Червена атака, наречена ръжда, дразни много шофьори. Колкото по-лошо е фабрично защитено каросерията на автомобила от корозия (поцинковане), толкова по-често собствениците ще трябва да положат усилия за премахване на червени петна. Освен това е нежелателно да се забавя ликвидацията, тъй като с течение на времето увреждането на метала само се увеличава. В резултат на това след шест месеца ще трябва да отделите много повече време и пари, отколкото днес. И така, какво е необходимо, за да премахнете ръждата и гъбите със собствените си ръце и как да ги премахнете, без да навредите на тялото.
Причини и местонахождение на ръжда по купето на автомобила
Ръждата е окисление на метал, което се случва под въздействието на въздух, вода и статично електричество. Следователно основната причина за възникването му е повреда на боята на купето на автомобила. Микропукнатините и физическите повреди позволяват на въздуха и влагата да достигнат до ютията. Скоростта на разрушително въздействие ще зависи от степента на защита на самото тяло и агресивността на околната среда. Особено се отнася зимен периодкогато по нашите пътища се появяват много химикали.
Горните фактори пряко влияят върху формата, цвета и дълбочината на корозията. Хората ги наричат по различен начин: „шафранови гъби“, „буболечки“ или просто „ръждиви петна“, но те имат една и съща същност (само степента на пренебрегване е различна). С едно петно ръжда се справяте по-лесно, отколкото с много малки червени точки. Последното обикновено показва лошо качество на метала или неуспешен ремонт на тялото. Общата площ на обработка ще бъде по-голяма. Освен това тези точки по-често се разпространяват в дълбочина, а не в ширина. Появата на мехури по боята също сигнализира за необходимостта от отстраняване на корозията, която е започнала да се развива под боята.
Места на най-честата локализация на буболечки и петна от ръжда (снимка)
Работата може да се извърши ръчно или с помощта на специални машини
Основното нещо е да работите внимателно и бавно. Не трябва да има дълбоки драскотини и груби преходи. Опитайте се да получите полирана повърхност с гладки капки.
Българският често е в арсенала на автомобилиста
Слой по слой повредената боя се отстранява и последващите повредени зони се обработват
Дълготрайността на резултата зависи от задълбочеността на работата.
Универсалните видове шпакловка, колкото и да е странно, все още не са подходящи за всички видове каросерии на автомобили
Нанася се на няколко слоя и всеки се полира до гладко състояние. Вашата цел е да затворите всички вдлъбнатини и да постигнете идеално равна повърхност след приключване на работата.
За работа ще ви трябват няколко вида шкурка.
Не пестете предпазни средства, особено ако работите за първи път
Филм, вестници и маскираща лента са идеални за това. Ако работите на открито, не забравяйте да вземете предвид посоката на вятъра.
Уверете се, че прах и други абразивни частици не попадат върху третираната повърхност.
Бояджийската работа изисква минимални умения!
Резултатът не винаги е като на снимката, често е необходимо да се прецизират и премахнат недостатъците
Добър начин за премахване и ремонт на ръжда по врата на кола (видео)
Направи си сам химичен начин да се отървеш от корозията
Методът с използване на химия се различава само в началния етап - почистване на частта от ръжда. Според производителите тези вещества са в състояние да гравират ръжда, да спрат по-нататъшното й разпространение и да не увреждат самото желязо (за разлика от "шкурка"). Приложението е много просто - нанесете продукта за 30-40 минути върху ръждясала повърхност, след което избършете с кърпа или изплакнете с вода. Но за да получите красива и равна повърхност, все пак трябва да почистите, шпакловате и полирате (с изключение на началните етапи на корозия).
Някои средства са достъпни за шофьорите дори и с най-скромния бюджет
В продажба има комплекти, които ви позволяват да приложите сами защитен слойцинк за каросерия В комплекта вече има разтвор за отстраняване на ръжда и нанасяне на защитен слой, както и електрод с цинков накрайник. Този процес е електрохимичен, така че е необходима връзка с батерия.
Комплектът включва течности и всички необходими работни инструменти
Как мога да премахна "шафраново мляко" и "бъгове"
Мнозина искат да вярват, че ако ръждата току-що се е появила и огнищата са малки, тогава те могат да бъдат елиминирани с някакво чудодейно средство. За съжаление, това е принципно невъзможно. Ръждата, която се появи на повърхността на боята е като върха на айсберга, основната повреда е дълбоко вътре.
В продажба има инструменти, които ще помогнат за премахване на червения цвят от тялото. Например, има паста Antirust - тя елиминира червените петна доста бързо и добре. Това е същият преобразувател на ръжда, който обсъдихме по-горе. Елиминира видимите признаци, но не и самия източник. Такива манипулации обикновено са достатъчни за 2-6 седмици (в зависимост от метеорологични условия), като се използват най-често непосредствено преди продажбата на автомобила.
Малките "бъгове" понякога създават големи проблеми на продавача на автомобила!
Ако искате да се отървете от проблема в дългосрочен план, тогава физическата намеса е незаменима. Необходимо е да се спре достъпът на въздух и влага директно към метала. Теоретично е възможно да се удължи действието на пастата, ако след третиране покриете увредената област на тялото прозрачен лак. Но ще работи, ако конверторът е успял да премахне цялата ръжда. В повечето случаи това не се случва, тъй като дълбочината на проникване на агента е малка.
За съжаление няма да е възможно да се скрият повредите за дълго време само с помощта на паста.
Профилактика и защита на автомобила
Средствата, достъпни за всеки шофьор, но които повечето от тях пренебрегват, ще помогнат да се избегне извършената работа:
- редовно измиване на автомобила дори през зимата (допълнителното намазване с восък повишава защитата срещу агресивни среди);
- редовен преглед чиста кола(в началните етапи е много по-лесно да се отстрани проблемът);
- калници и калници на всички колела (ще запазят боята вътре представителенмного по-дълго);
- филм против чакъл върху капака и част от покрива над предното стъкло (алтернатива е „мухобойка“);
- антикорозионна обработка на дъното на машината.
Работата по премахването на "буболечките" и "шафрановите гъби" е по силите на всеки. Но за добър резултатще отнеме деликатност и време (особено първия път). Помислете дали е по силите ви да предотвратите подобни източници на проблеми. Напредналата корозия води до скъпи ремонт на тялотоникакви гаранции. Грижете се за колата си и тя ще ви отвърне със същото.
Всяка кола има свои собствени "рани": някои имат проблеми с двигателя, други с кутия, трети имат нещо друго, но почти всички автомобили, особено домашните, са обединени от един и същ проблем - ръжда. Това неприятно явление най-често преследва нашите автомобили, въпреки че има доста чуждестранни автомобили, които гният "не по-лошо" от домашните автомобили.
В тази статия искам да говоря за начините за справяне с ръждата, причините за нея и как да предотвратим корозията.
Появата на ръжда винаги е неприятна, частта бавно губи своето външен вид, боята се рони, а на нейно място се образуват огнища на метална корозия. С течение на времето се образуват джобове от ръжда през дупки, напълно унищожавайки детайла. Следователно наличието на ръжда не само не е естетично, но и опасно, защото без намеса бързо ще „изяде“ колата ви.
Защо се появява ръжда?
Появата на корозия възниква в резултат на нарушаване на целостта на горния защитен слой, който е боя и лаково покритие (LCP). Последният се унищожава по няколко причини, като правило това са стружки от камъни, летящи изпод колелата, както и други физически щети, довели до нарушаване на боята. Също така реагентите, които обработват пътя в големите градове през зимата, участват в появата на корозия. Агресивният състав на реагентите влияе негативно на боята и често води до нейното унищожаване. Ръжда може да се образува и под слой лак и боя, например след некачествен ремонт на каросерията в резултат на лоша обработка на метала. Дори и най-малките рудименти на корозия, които не са били правилно отстранени, след известно време започват да се усещат с характерно подуване на слоя боя. Ако такова подуване не бъде открито навреме, то спокойно ще „изяде“ под боята, в резултат на което в даден момент, при най-малкото физическо въздействие, подутата боя ще се напука и ще се разпадне, образувайки голяма ръждясала дупка.
Как да премахнете ръждата?
Отстраняването на ръжда обикновено е химическо или механично.
Първият начин е химичен включва обработка увредена зона химичен състав, който неутрализира ефекта от корозията и унищожава всички нейни прояви. Като средство за борба с ръждата се използват различни преобразуватели на ръжда, сред които са:
- "VSN-1 неутрализатор на ръжда";
- "Разрушител на ръжда V-52";
- Ортофосфорна киселина (която е част от повечето специални препарати за отстраняване на ръжда).
Начинът на приложение зависи от вида на продукта и неговия състав. По правило методът се състои в нанасяне на преобразувател на ръжда върху увредено от корозия място, предварително почистено от мръсотия и боя. След това трябва да изчакате 30-60 минути, докато химията свърши работата си. Според производителите инструментът ви позволява напълно да премахнете ръждата, без да навредите на самия метал. Тази способност, между другото, е отличителен белегхимически контрол на ръждата. Например, механичният вариант, като правило, включва отстраняването на ръжда заедно с целия метал, който е наблизо. Въпреки това, все още има изключения, например, като пясъкоструене, може да се използва за отстраняване на петна от ръжда, въпреки факта, че самият метод е от механичен тип.
Вторият вид отстраняване на ръжда е механично . Този тип е по-популярен поради това, че не изисква никакви химикали. препарати, всичко, което трябва да имате във фермата, е мелница и няколко подходящи кръга за метал. Ако това е проблем, тогава можете да опитате да направите без инструмента, като го замените със собствените си ръце, а кръгове за метал - с шкурка с различна зърнистост. Металната четка също е добра за справяне с ръждата.
Най-добрият, според мен, начин за премахване на ръжда е пясъкоструенето или както обикновено се нарича - "пясъкоструене". Няма да описвам подробно как работи, само накратко ще опиша процеса. Общо взето принципа е такъв, чист сух пясък под високо наляганесе подава в специален пистолет, който пръска пясъчно-въздушен състав през дюза и ви позволява да почистите почти всяка повърхност от боя, шпакловка, различни замърсявания и ръжда. Песъчинките действат като абразив, излитайки от дюзата под високо налягане, като куршум те събарят горния по-мек слой, като по този начин почистват повърхността. Преди да премахнете ръждата с пясъкоструене, трябва да се погрижите за предпазните мерки, да носите очила, респиратор и рокля, работата с пясъкоструйка без защита е опасна за здравето . Освен това предпазвайте онези части от тялото, които не могат да бъдат обработени, в противен случай боята ще се повреди.
Третият, радикален начин за премахване на ръжда е изцяло или в целия детайл. Кръпка се заварява на място или се монтира нова част.
Съществуват и различни нетрадиционни методи за премахване на ръжда, като използване на пепси, картофи, оцет и лимонов сок. Но поради факта, че тези методи не са тествани лично и тяхната ефективност не е потвърдена от никого, не мога да ги препоръчам. Ако се интересувате как работи и дали изобщо работи, препоръчвам ви да намерите подходящи видеоклипове или статии в интернет.
Предотвратяване
Както многократно съм казвал: „Превенцията е по-добра и по-евтина от лечението“, следователно, вместо да се озадачавате над въпроса как да почистите тялото от ръжда, по-добре е да помислите как да предотвратите появата й, особено след като има начини да направите това доста малко. И така, ето няколко варианта за защита на тялото от ръжда.
- Когато купувате автомобил, препоръчвам да обърнете внимание на автомобили с поцинкована каросерия или поне с каросерия, която вече има висококачествено антикорозионно покритие от поточната линия.
- Антикорозионна защита. Въпреки факта, че автомобилите се обработват на етапа на производство, този антикорозионен агент едва ли си струва да се вярва. Най-добрият вариантще има пълна каросерия специален инструмент, което ще предотврати чипове, както и ще предпази тялото от агресивните ефекти на реагентите.
- Редовно измиване на автомобила. Особено се отнася зимна експлоатациякогато пътищата се поръсват със сол и различни химикали. Необходимо е постоянно да наблюдавате "хигиената" на вашия автомобил, тъй като това не само ще ви позволи да го поддържате чист, но също така ви позволява да откриете евентуални дефекти своевременно и да предотвратите разрушаването на слоя боя.
- Защитни (античакълни) филми. За да се избегне появата на чипове, както и други повреди на лака и боята, ще позволят специални защитни филми (анти-чакъл, бронирани филми), които са залепени на местата, които са най-податливи на повреда. По правило бронираният филм е залепен към предната част на капака, калниците, а също и към предната част на покрива. Именно тези места най-често страдат от камъни и фин пясък, който хвърчи изпод колелата, увреждайки боята. Всеки чип или пукнатина върху боята по време на работа може да се превърне в огнище на корозия и да причини много проблеми.
- Восък, течно стъкло и различни лакове за защита на тялото. Обхватът на съвременната химия за защита на тялото е впечатляващ, така че въпросът как и как да защитите тялото от ръжда изчезва от само себе си. Прилагане на специални защитни съединенияНа базата на восък те образуват тънък невидим слой върху повърхността на тялото, който предпазва тялото от въздействието на агресивна среда.
Това е всичко, което исках да кажа. Ако знаете други начини за премахване на ръжда, както и начини за защита на тялото от корозия, не се колебайте да ги споделите в коментарите, може би вашият съвет ще помогне на някой да реши проблема си.
Как да премахнете ръждата от тялото на автомобила със собствените си ръце? буквално всеки трети собственик на кола мисли. Корозията в града е ужасна епидемия, която коси коли през цялото време.
След контакт с вода и въздух всички продукти на основата на желязо (Fe) и неговите сплави (стомана, чугун) корозират. Самата корозия е електрохимичен процес. По време на корозия от анода (като каросерия на автомобил) електроните се освобождават чрез емисия през електролита (вода с разтворени соли) към катода (всякакви метални части, които приемат електрони).
Всяка година човечеството губи до 30% от всички метални конструкции поради корозия. Напълно възможно е изкуственият железен оксид да е единственият продукт, който човечеството е произвеждало повечетоза вашата история.
Корозия и как да се справим с нея
Тъй като окисляването е естествен процес, човечеството не е измислило как да се справи с ръждата по автомобила възможно най-ефективно. Но в модерен святконсуматорското общество не се нуждае от това. За да осигурят високи темпове на промишлено производство и печалба, предприятията произвеждат автомобили с планирано стареене на компонентите. В резултат на това такива машини не могат да издържат повече от 5–10 години, независимо при какви идеални условия се експлоатират. Но по-старите коли са направени да издържат и се експлоатират 20-40 години и за тях борбата с корозията е много важна.
Има няколко отговора на отговора, как да се справите с ръждата на автомобила:
- бариерна защита с помощта на бои и лакове;
- защита на протектора - поцинкована каросерия (когато ръждясва не металът на каросерията, а неговото покритие);
- електрохимична защита (чрез промяна на потенциала на електрода, ако има такъв постоянен токсамо окислен индивидуален артикул- електрод, не всички автомобили).
Важно е да се подчертае, че последният метод е най-скъпият и се използва в изключителни случаи. По-често може да се намери на газопроводи.
Поцинкована защита
За да премахнете успешно ръждата от тялото на автомобила със собствените си ръце, трябва да използвате специални разредени киселини и абразивен инструмент (нулева кожа). Потребителите поръчват от специални автомобилни услугидопълнителна обработка на тялото на автомобилите си със специални мастики или дори поцинковане на тялото. Всеки от тези видове защита на тялото обаче е много скъп и има смисъл скъпи коли, които искат да предпазят от повишена корозия в зимно време(Нашите комунални услуги използват силни химикали, за да премахнат снега и леда от пътеките.) Лечението у дома е почти невъзможно.
Възможно ли е да премахнете малка ръжда, като я боядисате.
Когато собственик на кола е раздразнен от ръжда по кола, методите за борба със собствените си ръце веднага стават актуални. Не е задължително да има перфектна кола, но никой не иска ръждясал и с дупки. Освен това е много по-лесно да локализирате процес, който току-що е започнал, отколкото силно стартиран.
Е, ако автомобилният производител се притеснява за надеждна, комбинирана защита на тялото и други метални части на автомобила, но какво, ако не? Тогава всичко пада върху плещите на собственика.
забавяне на времето
Когато мислят как да спрат корозията на каросерията, повечето шофьори са съгласни, че е по-добре да миете колата по-често (поне веднъж седмично) и да я държите в добре проветриви помещения, гаражи. За да предотвратите ръждата да започне своя победоносен марш по каросерията на автомобила, не трябва да се допуска механично увреждане, тоест неравности, драскотини, вдлъбнатини и други неща.
Желателно е да спрете корозията на каросерията на автомобила в началния етап.
Оттогава ще бъде много по-трудно да се направи това, тъй като ръждясалият елемент на тялото ще трябва или да бъде напълно сменен, или ще трябва да бъде ангажиран със сложна и скъпа реставрация. За да предотвратят бързото разпространение на корозията на автомобила, много собственици на автомобили се опитват да поръчат антикорозионна обработка на дъното и други елементи на каросерията на автомобила още на етапа на покупка. Така че можете да отложите началото на процеса с няколко години.
Най-лесният начин да премахнете ръждата от каросерията на автомобила е със слабо концентрирана алкална киселина, но някои шофьори предпочитат обработката само с шкурка или електрифицирани колела за инструменти (с малък абразивен песъчинки).
Какви методи за обработка предлага автомобилният пазар
За премахване на ръжда от автомобил могат да се използват и специализирани химикали, които превръщат железния оксид в железен танат, много стабилно вещество. Недостатъкът на този метод е невъзможността да се преобразува целият оксид, по-голямата част от него остава, което означава, че процесът на корозия продължава.
Също така, борбата с корозията е възможна с използването на новомодни грундове на полимерна основа, които предпазват метала от влага, а оттам и от корозия.
Но най-популярният сред шофьорите се счита за пълен или частичен (най-много опасни места) поцинкована. С него ръждата може да се отстрани надеждно и за дълго време от купето на автомобила. В допълнение, практиката на същите германци или японци показва, че поцинкованото тяло ще остане след 40 години перфектно състояние, без следи от ръжда (примери: Audi 80, 100, Nissan Bluebird, Mazda 626). Тоест, третирането на автомобила с цинк или хромати е доста ефективен начиндоказана ефективност в практиката. Ако съм обработен дори отделни елементитяло, можете значително да забавите стареенето на автомобила.
Там, където защитата е най-необходима
След като са закупили евтин модификатор на ръжда, те започват да обработват местата, които са най-податливи на корозия: прагове, крила, дъно. Първо трябва внимателно да шлайфате мястото на ръждата и след това да го обработите с модификатор. Зоната за третиране ще придобие неестествен зелен цвят, което показва, че процесът на модификация на ръждата е приключил успешно. След 12 часа можете да започнете да грундирате и боядисвате проблемната зона. По-лесно се обработва върху капака на багажника или повърхността на вратата, отколкото под колата, но там има най-много влага и дъното ръждясва много по-рано от останалите части на каросерията.
За да знаете как да премахнете ръждата от тялото на автомобила, трябва да разберете поне малко химия. зле шлифован проблемно мястоили боядисването върху ръжда не работи. Да, ще маскирате ръждата, но процесът няма да спре и в крайна сметка колата ще изгние точно под боята. За да има възможно най-малко ръжда по каросерията на автомобила, са необходими усилия, и то значителни.
Необходимо е внимателно да почистите, изсушите и обезмаслите мястото, където е имало ръжда, нанесете висококачествен грунд (за предпочитане на полимерна основа) и едва след това боядисайте.
Корозия на нови автомобили
Опитните собственици на автомобили знаят, че дебелината на метала в модерни машинистана много по-малък, отколкото беше. Сега бюджетна колазапочва да корозира след 2 години експлоатация.
Сега шофьорите имат три основни проблема:
- отстраняване на ръжда;
- отстраняване на повреди на шасито;
- настройка и защита на системата за захранване на двигателя.
Тези проблеми са причинени от желанието на автомобилните производители да използват нискокачествен метал за тялото, суровата реалност на състоянието на вътрешните пътища и лошо качество битово гориво. И въпреки че корозията на колите изглежда дългосрочен проблем, след първата зима става ясно, че това е погрешна преценка. В крайна сметка главните магистрали на градските пътища, поръсени със сол, буквално „изяждат“ каросерията на нашите автомобили. Дори и тези, които бяха с антикорозионно покритие.
Преди да се отърват от ръждата, много клиенти се опитват да поръчат пълна диагностика и да идентифицират всички проблемни зони на тялото. Цялата антикорозионна обработка зависи от това колко добре ще бъде извършена услугата. В крайна сметка, ако не премахнете цялата ръжда от колата, можете да получите значителни проблеми в бъдеще.
Бийте се срещу невидим враг
Железният оксид, тоест ръждата, има специфичен кафяво-червен цвят, но се вижда ясно само от външната страна на каросерията, а корозионните процеси се появяват и вътре, под тапицерията на панелите на вратите, седалките, двигателен отсек. Съветите за премахване на ръжда не винаги са полезни или дори приложими.
Трябва да разчитате само на производителя на автомобили и качеството на марката, тъй като ръждата може да бъде премахната само на достъпни места.
Ръждата става един от факторите, причиняващи така наречената умора на метала, когато при различни динамични натоварвания и вътрешни напрежения металът просто се спука. И добре че не се спука кормилна рейкаили тяга, и подстригващ детайл. Но често има по-сериозни повреди, които винаги започват с ръжда.
Когато купувате ретро автомобил, въпросът как да премахнете бъгове и други предвестници на ръжда е с основен приоритет. Засега техниката позволява използването само на различни бои или шпакловки на полимерна основа за изравняване на метала. Въпреки това, в случай на мащабна корозия на тялото, ще е необходимо да се използват доказани средства: заваряване, изправяне, шпакловка и боядисване.
Самостоятелна работа
Важно е да се разбере, че не всички работа на тялотоможете да го направите сами без специално оборудване. Така че можете да тонирате малко кола в гаража, но дори боядисването на каросерията с високо качество най-вероятно няма да работи. И няма нужда да говорим за това как да премахнете напълно ръждата от тялото на автомобила. Това е почти невъзможна задача. Въпреки това е напълно по силите на начинаещ шофьор да реши местни проблеми, които развалят естетиката.
Няколко видеоклипа от YouTube - и вие сте наясно с всички характеристики на този вид процедура. За премахване на ръждата от автомобила с минимална инвестиция на време. Достатъчно е да закупите шкурка в магазин за хардуер, замазка за автомобили, грунд боя и можете напълно да се отървете от ръждата на колата (на най-видните места).
Защитата от корозия е не само запазване на естетическия вид, но и целостта и експлоатационните характеристики на автомобила.
Следователно голямо количество ръжда върху автомобил не може да бъде пренебрегвано дълго време, тъй като ще дойде време, когато това ще се отрази общо състояниеавто (буквално го влошава спецификации). Ето защо е по-добре да ремонтирате всички ръждясали дупки предварително.
Закупуване на употребяван автомобил
При закупуване на употребяван автомобил е препоръчително да се извърши щателна проверка, тъй като собствениците често боядисват ръждясали места без подходяща антикорозионна обработка на тялото. Всичко това води до факта, че колата започва интензивно да ръждясва, въпреки факта, че външно изглежда като нова.
И ако вносните автомобили имат фабрична защита от ръжда, домашните идват с тази опция само в луксозния пакет.
Поради тази причина, за да се отървете от ръждата на употребявана кола, е препоръчително да извършите диагностични мерки предварително (щателна проверка ще разкрие всички дефекти). И тогава купувачът сам решава дали има нужда от кола с гнило тялои колко можете да намалите сумата на транзакцията.
Опитните шофьори знаят, че ако си купите по-стар автомобил в добро състояниебез ремонт, тогава ползата от покупката ще бъде по-висока, отколкото в случай на кола, реновирана(често се прави с ниско качество). Освен това до 2000-те години качеството на автомобилния метал и боя беше много по-добро от съвременните. И как да се справим с корозията, ако тя покрива нова кола от монтажната линия, а стоманата има много вредни примеси? Никаква боя няма да предпази от корозия.
Въпреки че външните характеристики на автомобила не влияят на скоростта му, те изискват вниманието на собственика на автомобила. Драскотини, вдлъбнатини, корозия - всичко това значително разваля външния вид на автомобила. Ако с някои механични повредиможе да се обработва само в условията на бензиностанции, тогава можете да опитате сами да премахнете ръждата.
Защо се появява ръжда?
Корозията е повреда, с която шофьорите трябва да се сблъскват доста често. Проблемът е, че процесът е почти невъзможен за спиране. Ако вече се е появила ръжда, мястото на повреда само ще расте. Ако не се направи своевременно необходими меркиремонтът ще струва много повече. В началния етап можете лесно да премахнете ръждата от тялото на автомобила в собствения си гараж.
Влагата е най-големият враг на метала. Най-често проблемът с корозията е изправен пред собствениците на автомобили, които държат превозните си средства на открито. Продължителното паркиране в дъжд или снеговалеж може да провокира началото на процеса на гниене на метала. Може ли да се премахне ръждата от каросерията на автомобила? Да, навременното премахване на корозията е просто необходимо.
Етапи на работа
Кой е най-добрият начин за премахване на ръждата Откъде да започна? Работата трябва да се извършва на етапи. Първото нещо, което трябва да направите, е да измиете добре превозно средство. Тялото трябва да бъде почистено от прах и мръсотия. Следващата стъпка е изсушаване на колата. След това трябва внимателно да прегледате тялото за повреди. Тази стъпка трябва да отнеме повече време. Местата, в които процесът на корозия току-що е започнал, могат да бъдат практически невидими. Специално вниманиеСтрува си да се обърне внимание на зони със затъмнения под формата на малки точки.
Подготовка на тялото - важен елементработа. Качеството на отстраняване на ръждата зависи от правилността на нейното изпълнение. Самото извършване на работа за отстраняване на корозия зависи от това кой агент е избран. По-долу има няколко начина за ефективно премахване на ръждата от каросерията на автомобила.
След отстраняване на повредения материал, зоната, която е била повредена от корозия, трябва да бъде допълнително обработена със защитен агент. За тази цел може да се използва шпакловка. С помощта на специална мазилка ще бъде възможно не само да се премахне ръждата от тялото на автомобила, но и да се създаде равномерен релеф. Последният етап е боядисване.
Автомивка
Както вече споменахме, почистването на тялото е една от най-важните стъпки. ще бъде по-ефективно, ако всички съществуващи повреди са ясно видими. Цялостно почистване трябва да се извърши както отвън, така и отвътре на тялото. Особено внимание трябва да се обърне на двигателя и багажно отделение. Тук собствениците на автомобили най-често трябва да се справят с корозия.
Не е желателно да се използва перилни препаратикоито не са предназначени за работа с метал. В продажба има специални автомобилни шампоани, които не само перфектно почистват колата, но и няма да повлияят на състоянието на повърхността. Автомобилните препарати перфектно премахват мазнини, мръсотия, сол, химически елементи от метално тяло. Освен това с тяхна помощ е възможно да се върне оригиналният блясък на картината. Ако всичко е направено правилно, елементите на корозия ще станат по-забележими.
Преди да премахнете ръждата от тялото на автомобила, е необходимо да го изсушите. Естествен процес (сушене на на открито) може да отнеме до един час. Ще бъде възможно да започнете основната работа много по-бързо, ако използвате нагревател с вентилатор.
Как да премахнете механично ръждата от каросерията на автомобила?
Тази опция е по-подходяща за дребни щети - така наречените "бъгове". Много шофьори са забелязали как малки кафяви точки се появяват върху тялото, което показва началото на процеса на корозия. Можете да коригирате дефекта механично. За да направите това, използвайте груба четка или шкурка. Механична реставрацияможе да се направи сухо или мокро. Чрез употребата на алкохол или керосин е възможно по-ефективно отстраняване незначителни щети.
Собствениците на автомобили, които имат шлифовъчна машина в арсенала си, ще могат да се справят със задачата много по-бързо. Предварително е необходимо да подготвите малки дискове, които ще ви позволят да премахнете ръждата с дебелина 5-7 мм. Оборудването ви позволява да получите перфектна гладка повърхност без следи от корозия.
Отличен резултат може да се постигне и при използване на пясъкоструйна машина. Почистването се извършва чрез третиране на автомобила с въздушна струя с пясъчни частици. Особено ефективно с такова оборудване е възможно да се справите с "бъгове". Пясъкът засяга метала корозирали. В същото време здравите зони остават непокътнати.
Когато работите с оборудване за механично почистване на тялото, трябва предварително да помислите за собствената си безопасност. Това е особено важно, ако се използва пясъкоструйна машина. Струва си да използвате ръкавици и очила, за да избегнете попадането на малки частици в очите.
Химическо почистване
Този метод включва използването на различни реагенти - преобразуватели на корозия. Как да премахнете ръждата от тялото на колата? Вариантите са няколко. Неутрализаторът на ръжда VSN-1 е популярен. След третиране на увредената зона с тази течност, корозията се превръща в сиво вещество. След това може лесно да се отстрани с кърпа.
Много конвертори включват ортофосфорна киселина. Инструментът може да се използва в чиста форма. Но е необходимо да се действа с изключителна предпазливост. Когато използвате този инструмент, препоръчително е да използвате гумени ръкавици.
Можете да предотвратите по-нататъшното образуване на ръжда с цинков спрей. В автомобилните магазини за продажба можете да намерите инструмента Zincor-Auto, който създава специален защитно фолио. Обърнете внимание, че този спрей е за тези, които държат автомобила си на открито.
Допълнителна каросерия
От купето на колата? Инструментът ще ви помогне да изберете мениджър в специализиран магазин. Специалистът също ще ви каже с какъв материал ще бъде възможно да върнете тялото към предишния му вид. След отстраняване на корозията трябва да се нанесе обезмасляващ състав върху повредената зона.
Шпакловка и боядисване
Малък слой шпакловка ще изравни мястото, от което е премахната ръждата. Необходимо е да се работи с ръкавици. Повърхността е изравнена с влагоустойчива кожа. Можете да използвате няколко слоя шпакловка, за да постигнете желания резултат. След всяко нанасяне на материала повредената зона трябва да се изравни с шкурка.
Обобщете
От тялото - доста проста задача. Всичко, което трябва да направите, е да се опитате да отстраните дефекта веднага щом бъде открит. Цената на материалите ще бъде незначителна в сравнение с цената ремонтна дейностза подмяна на изгнилата част от тялото.
Всеки собственик на автомобил се е сблъсквал или ще се сблъска с такъв неприятен момент като появата на ръжда върху каросерията на автомобила. Това е много често срещан проблем, който ще разгледаме в тази статия, както и ще дадем добри последователни съвети за премахване на корозия от метални части на автомобил. Имайте предвид, че спирането на разпространението на корозия по повърхността на каросерията на автомобила е трудоемък процес, ще бъде по-лесно да се предпазите от появата му предварително и бързо да елиминирате възможните огнища. Освен това тази статия ще предостави подробни видеоклипове с пълен процесборба с корозията.
Повечето общи причиниръждата е незначителна повреда на боята, която не е поправена навреме. Това може да са малки стружки от натрошен камък или чакъл или драскотини. различни степенищета. Именно в такива щети влизат влага, мръсотия и различни агресивни химически елементи, които се използват по пътищата през зимата. Това създава благоприятна среда за окисляване на метала и разпространение на лезии дори под боята.
Етапи на борбата с корозията върху тялото на автомобила
Щателно измиване на машината за отстраняване на всички замърсявания от третираните повърхности;
Избърсване и подсушаване повредени елементи;
Внимателна проверка и търсене за всички повреди по боята и откриване на джобове от корозия в каросерията на автомобила. При откриване на щети те трябва да бъдат идентифицирани по всякакъв начин, за да не забравят за тях;
Подготовка на повредени части за отстраняване на ръжда и повреди;
Извършват се работи по отстраняване на корозия;
Специална обработка на почистените участъци за допълнителна защита;
Извършване на шпакловка и грундиране за последващо боядисване на автомобила;
Краен етап- боядисване и полиране на автомобили.
Автомивка
Измиването на автомобила е решаващ момент в борбата срещу повредата на боята и премахването на корозията на металните части на каросерията на автомобила. На идеално чиста повърхност е лесно да забележите всички драскотини, чипове и пукнатини. Освен това е лесно да се определи източникът на разпространение на ръжда.
За да се улесни процеса и да се повиши качеството на измиване, е необходимо да се използват специализирани автошампоани. Те лесно се справят с повечето замърсявания и ги премахват от дълбоки драскотини. Самото измиване на автомобила може да се извърши ръчно или с домашни автомивки под високо налягане. Краен резултатне е по-различно - това е въпрос на навик и наличие на необходимата екипировка.
Подсушаване на автомобила след измиване
След като превозното средство е старателно измито и повърхността е изплакната с чиста вода големи количества. Цялата повърхност на тялото трябва да бъде почистена от излишни водни капки и изсъхнала от остатъчна влага.
След това можете да преминете към етапа на търсене на всички видове повреди по боята или металната основа на частта. В същото време, веднага след откриване на повредена зона, тя трябва да бъде идентифицирана, за да не бъде пропусната по време на работа. Също така всички места, които няма да бъдат обработени, трябва да бъдат запечатани с маскираща лента или филм, за да не ги повредите в процеса на цялата работа.
Как сами да премахнете корозията
За да се отървете от любимата си кола от проявата на корозия, можете да приложите два фундаментално различни начина за справяне с ръждата. За това се използва механичен или химичен метод. Освен това в някои случаи можете да комбинирате тези два метода. Ето защо. Да преминем към Подробно описаниетези начини.Механичен метод за борба с ръждата
При механично почистване на повреден метал се използват различни ръчни или електрически инструменти. Има и пневматични аналози на електрически инструменти.За да премахнете първия слой ръжда, обикновено се използва груба шкурка или специални твърди шлифовъчни дискове на мелница. Моля, имайте предвид, че не си струва да използвате „шлайф“ за този вид работа, поради висока скоростможе да повреди частта от тялото и да направи невъзможно по-нататъшното възстановяване. Можете също така да използвате специални дюзи за бормашина или друг инструмент с твърди метални четки, това също ще се отърве от корозионните отлагания.
Повечето ефективен методмеханичният контрол на корозията е прилагането на пясъкоструен пистолет. Което се използва и за премахване на слой боя и лак и оголване на метални части до първоначалния им вид. Този метод ви позволява бързо и без усилия да превърнете всеки метал в красив лъскав детайл. Принципът на метода е, че струя пясък се подава към метала с помощта на въздух или вода под високо налягане. Тази струя пясък ефективно отстранява всякакви отлагания върху самия метал, като същевременно не може да го повреди.
Струва си да запомните предпазните мерки при работа с всеки инструмент. Винаги използвайте защитни очила и респиратор. Металните стърготини, попаднали в човешкото око, могат да причинят сериозни щети, а пренебрегването на тези, които вече са били попаднали, може да доведе до влошено зрение или загуба на око. Ето защо, ако върху лигавицата на окото попаднат метални частици, трябва незабавно да ги отстраните сами или да отидете в болницата за квалифицирана помощ.
Химически методи за отстраняване на ръжда
Използване химикализа премахване на ръжда може значително да спести време и усилия, изразходвани за цялата процедура. Но в особено трудни случаи те може да не дадат пълния ефект. Например, много препарати за отстраняване на ръжда са предназначени за слой от не повече от 1 мм или по-специално дълбоки драскотини, реакцията може да не е пълна.Днес много компании, които произвеждат автомобилни химикали, също произвеждат различни продукти за преобразуване на ръжда на базата на различни активни съставки. Също така в продажба има различни средства за защита на почистения метал, базирани на процеса на поцинковане на части.
Днес едно от най-популярните и евтини средства за почистване на каросерията на автомобила от корозия е VSN-1 Rust Neutralizer. След нанасяне на това вещество върху повърхността на детайла се образува слой от сиво вещество, което лесно се отстранява. Интересното е, че дадена течностне е преобразувател на ръжда - това е силен неутрализатор, който напълно разтваря всички прояви на корозия. Според препоръките на производителя не е необходима допълнителна повърхностна обработка и можете веднага да започнете боядисването.
Но си струва да се отбележи, че съставът на това вещество не е разкрит, но може да се предположи, че течността се основава на смес от различни агресивни киселини. Които разтварят железен оксид (ръжда). Съставът може да включва сярна, солна, ортофосфорна и други киселини. Затова си струва да използвате течността с голямо внимание и да използвате лични предпазни средства.
Ортофосфорната киселина е най-класическият начин за преобразуване на ръжда. Тази киселина се намира в повечето преобразуватели на ръжда. Реагирайки с железен оксид, киселината премахва ръждата и резултатът от взаимодействието е тънък сивкав филм, който има добри свойствазащита на метала от по-нататъшна корозия.
Друг начин за справяне с ръждата са популярните напоследък комплекти за отстраняване и „поцинковане“ на третираната повърхност. В автомобилните магазини вече можете да закупите комплект като "Zinkor-auto" или други имена със същия принцип на работа.
Този комплект включва комплект от две течности за премахване на ръжда и последваща защита на купето на автомобила. Също така в кутията има два специални електрода с абсорбираща част и дълъг проводник за свързване към акумулатора на автомобила.
Целият принцип се основава на електрохимични процеси и, според производителите, те образуват галванизиран слой върху третираната повърхност. За подробно проучване на метода можете да гледате представения видеоклип, който показва всички стъпки и резултата от обработката.
Допълнителна работа
Не забравяйте, че металната част не само трябва да бъде почистена от ръжда, но и защитена от по-нататъшно образуване по време на работа. Преди боядисване или шпакловка е необходимо повърхността да се третира със специален антикорозионен или епоксиден грунд. Това ще спаси метала от взаимодействие с атмосферата и влагата.Следва шпакловка и боядисване на автомобила, който ще доведе до окончателния му вид. Всички етапи на подготвителна и боядисваща работа ще бъдат описани по-долу.
Шпакловка и боядисване на каросерия
В този раздел на статията ще бъдат предложени няколко видеоклипа, които описват подробно всички етапи на боядисване. След като ги прегледа внимателно, всеки собственик на автомобил ще може да изпълни тази работана задоволително ниво.След почистване на детайла трябва да се нанесе един или повече слоя шпакловка, за да се изравни повърхността или да се придаде правилна форма. Замазката се нанася на няколко тънки слоя, като всеки път се създава по-правилна геометрична форма. част от тялото. В същото време, след нанасяне и изсъхване на самата шпакловка, окончателната форма се довежда с шкурка от различни фракции.
Струва си да приемете този етап с цялата сериозност и внимание. Това ще бъде бъдещата основа за слоя боя, който е в състояние да покаже и най-малките драскотини. Следователно шпакловъчната повърхност трябва да се шлайфа с постоянно намаляване на фракциите върху шкурка, до „нула“.
След това повърхността на ремонтираната част се покрива със слой грунд и след изсъхване автомобилът се боядисва в предварително избран цвят на купето. В същото време си струва внимателно да наблюдавате нанесения слой боя, тъй като получените петна допълнително ще развалят външния вид на автомобила. Върху повърхността на автомобила боята се нанася най-малко на три слоя с кратка пауза между всеки.
В зависимост от вида на боята може да е необходимо да нанесете слой лак и след това да полирате, след като цялата каросерия на автомобила изсъхне.
