През зимата много собственици на автомобили, особено тези, чиято кола прекарва нощта "под прозореца", изпитват определени трудности и неудобства по време на работа. Или ключалките на вратите замръзват, или прозорците не се спускат ... Предното стъкло е покрито със скреж, който е толкова здраво замръзнал към стъклото, че не можете да го почистите веднага. Може би тези прости и лесни за следване съвети ще ви помогнат.

Как да защитим вратите от замръзване?

Втрийте бебешка пудра (талк, продава се в аптеките) или глицерин в гумени подложки. Това ще направи уплътненията водоустойчиви и няма да повреди гумата. Тази обработка е особено препоръчителна преди измиване на автомобила през зимата.

Ако ключалките са замръзнали

Необходимо е да загреете ключа върху огъня на кибрит или запалка. Когато отваряте вратата, никога не използвайте прекомерна сила, внимателно завъртете ключа в ключалката. Да избегна подобни ситуации, предпазват ключалката от проникване на влага, особено при миене на автомобила.

Ако колата не запали

През студените дни колата може да се запали с обикновен сешоар. За да направите това, горещата струя от сешоара трябва да бъде изпратена към въздушен филтър. Както показва практиката, в повечето случаи колата ще започне.

За да не замръзне предното стъкло

В студените зимни нощи предно стъкломоже да се покрие с фолио. Направете го вечер, тогава сутринта няма да се налага да почиствате стъклото от лед.

Как да подготвим антифриз за автомобил?

Пътувайки далеч извън града, не винаги се досещате да вземете със себе си необходимо количествоантифриз. И няма откъде да се купи в "селски" условия. Но вие можете да го направите сами. За да направите това, смесете литър денатуриран алкохол (продава се в магазините за домакински стоки като гориво за печки), чаша вода и две супени лъжици течност перилен препарат. Получената течност не замръзва до -37°C. В крайни случаи можете да използвате водка, най-евтината или лунна светлина.

След измиване

През зимата след измиване на колата не бързайте да я оставяте на паркинга. (Вижте също:) Влагата, натрупана в кухини и пукнатини, може да замръзне и да ви изиграе номер. След измиване включете котлона за отопление пълна мощност(естествено, без да изключвате двигателя) и последователно го превключете на всички режими на продухване. Не забравяйте да отворите леко прозорците или вратите. Това ще изсуши колата ви.

Ако случайно не сте напълнили резервоара на шайбата антифриз течност, и слана удари през нощта, тогава резервоарът, като правило, се превръща в парче лед в пластмасова обвивка. Почти единственият начин да възстановите системата за измиване е да закарате колата топла кутияи изчакайте, докато се размрази. Но това не винаги е възможно. Можете да размразите резервоара по друг начин. Това ще отнеме няколко литра. топла водаи малко парче камбрик (пластмасова тръба). След като налеем гореща вода в резервоара, изчакваме част от леда да се размрази и източваме водата с помощта на тръба. Напълнете отново с вода и отцедете отново. Така освобождаваме целия резервоар от лед. В същото време се загряват както помпите на шайбата, така и част от тръбите, водещи към дюзите на пръскачката. Напълваме резервоара с чист, неразреден антифриз и се опитваме да „пробим“ замръзналите маркучи с къси помпи. Като правило, след няколко минути това успява. Ако е възможно, можете да използвате домашен сешоар, за да ги затоплите или просто да изчакате малко, като затворите капака и загреете двигателя. На стояща кола двигателен отсекзагрява доста бързо.

Стартиране на двигателя

През зимата маслото в двигателя, дори и най-доброто, забележимо се сгъстява и за стартера е много по-трудно да завърти двигателя, отколкото през лятото. В допълнение, батерията в студа значително влошава работата си по отношение на мощността електрическа сила. (Това е естествено, тъй като колкото по-студено е, толкова по-бавно протичат химическите реакции в батерията).

Затова е много полезно да загреете малко акумулатора, преди да запалите двигателя, като включите дългите светлини за минута-две.

Ако колата в силен студ не стартира от 3-5-ия път, не се опитвайте да я запалите допълнително. Просто безполезно изтощавайте напълно батерията. По-добре е да извадите батерията и да я занесете в топла стая за половин час. След като загрее, бързо го върнете на място и колата може би ще запали от първия път.

Всеки собственик на кола разбира, че е необходимо да се грижи за колата си и работа на автомобила през зимата- Това е специална тема за разговор. Не е тайна, че през зимата колата е изложена на най-мощното въздействие на различни вредни фактори.

Можете да се подготвите за някои от тях предварително, като извършите набор от мерки за подготовка на автомобила за зимния сезон, но това не е всичко. Можете да се погрижите за себе си и своя железен приятел допълнително, за да бъдете, както се казва, напълно въоръжени ...

Първо, възможно е през зимата да има сняг на улицата :), което може да бъде неприятно явление за собствениците на автомобили. Особено за тези, които съхраняват колата на открито и тези, които шофират по лошо почистени пътища (в Русия това означава почти всички). За да почистите колата от сняг, ако е заспала през нощта, я приберете в багажника добра четка. По-удобно е да работите с четка с къса дръжка. Той е по-лек и се движи по-бързо. Но ако сте ниски или колата е много висока (например джип), тогава вероятно ще трябва да закупите четка с удължена или дори телескопична дръжка.

Също така си струва да обърнете внимание на купчината на четката. Не трябва да е много дълго и трудно. В противен случай четката няма да почисти добре разтопения (обилен сняг).

Можете да заседнете в кола през зимата не само някъде по селски път. Възможно е и в двора, където снегът не е добре почистен или където комуналните служби все още не са успели да пристигнат. За да се измъкнете сами от снежния капан е добре да имате малка лопатка в багажника. Може да бъде особено полезно за собствениците на машини с моно задвижване автоматична скоростна кутияпредавки. Но за всички останали такъв инструмент няма да навреди. Изведнъж някой ще трябва да разрови :). Е, всичко се случва на пътя. Може ли да се случи нито един от драйверите да няма кабел? Може би. Но по-добре, че беше. Така че се уверете, че го имате в багажника си. През зимата се изисква по-често, отколкото през лятото, въпреки че винаги трябва да бъде.

Но това не са всички проблеми, които снегът носи. Зимите не са много студени. Честите размразявания допринасят за образуването на киша по пътя, която лети от насрещни и преминаващи автомобили в предното стъкло, върху фаровете, което значително усложнява видимостта. И това вече е изпълнено с повишена аварийна опасност. За да намалите риска от злополука през зимата, е задължително да проверявате възможно най-често наличието на течност за миене на предното стъкло в резервоара. И дръжте запас от шайба в багажника, за да не попаднете в неприятна и опасна ситуация.

Освен това е силно препоръчително да се използват специализирани зимни чистачки. Те се различават от летните не само по това, че механизмът е затворен в специален гумен корпус, но и по състава на гумата на чистачките, което позволява по-доброто почистване на стъклото. Освен това е необходимо чистачките да се почистват възможно най-често от замърсявания, които, ако се натрупат, могат да направят чистачките напълно неизползваеми.

Преди да се качи в кабината, всеки почиства подметките на обувките си, но това не е достатъчно, ако постелките са велурени. Снегът, проникващ в велура, се топи и след това може да замръзне. В резултат на това под крака се образува лед, който пречи на управлението на автомобила. Кракът може да се изплъзне от педалите, което в някои ситуации може да доведе до инцидент. Използване гумени стелкине винаги помага на ситуацията. Гумата също може да се плъзга. Тук всеки измисля свои собствени начини за справяне с влагата. Текстилни килимиможе да се третира с различни влагоотблъскващи съединения и допълнително да се полага вестник или специални листовекоито се продават в магазините за автомобили. Въпреки че всичко това не е много удобно и не спестява 100%.

също в зимно времегодини с висока стабилност се наблюдават доста големи температурни спадове, поради което трябва да следите налягането в колелата, тъй като те могат леко да се понижат. Ако средствата позволяват, по-добре е да инсталирате сензори за налягане в гумите, тогава не е нужно да скачате около колата с манометър и да усуквате капачките.

Повечето шофьори мият колите си сами и основното нещо, което трябва да запомните тук е, че през зимния сезон водата може просто да замръзне на най-нежеланите места по тялото на вашия автомобил. Всъщност, затова, след като сте отстранили цялата мръсна вода, ще трябва да избършете добре всички уплътнителни гуми на вратите (включително багажника) и да издухате с въздух ключалките, които се намират извън колата. Между другото, полезно е да се третират ключалки с WD40, което в много случаи ще ги предпази от замръзване. Ако ключалките все още са замръзнали, тогава можете да ги размразите специална течностразмразител, който може да се купи във всеки автомагазин. Загряването на ключа не се препоръчва. Това може да се направи на нашите класики, но е по-добре да не се нагряват ключовете на чужди автомобили с вградени чипове. Можете да останете без ключ.

Случва се през зимата и тази ситуация: вратите се отвориха перфектно сутринта, колата запали без проблеми, вдигаме скорост, натискаме газта и колата спира, вместо да тръгне. Е, или просто не върви, ако шофьорът е малко по-опитен и не е оставил двигателя да спре. Проблемът тук е, че предния ден водачът по инерция е поставил колата на ръчната спирачка. И през нощта удари слана и спирачните накладки замръзнаха до спирачния диск.

През зимата е по-добре да оставите колата на скорост за механична кутияпредавки. За автомобили с автоматична скоростна кутия - в режим "паркинг". Ако се страхувате, че колата може да се претърколи, поставете нещо под колелото. Само не забравяйте да го премахнете по-късно :).

За надеждни и стабилна работабатериите трябва да се презареждат зарядно устройствоведнъж на два месеца. Ако това не бъде направено, тогава батерията просто ще започне да губи устойчивостта си към променящите се метеорологични условия.

Също така не забравяйте систематично да включвате климатика за поне 10-15 минути през цялата зима, ако има такъв в колата ви, разбира се. Това трябва да се направи, за да гумени уплътненияне е разхерметизиран. Тази процедура трябва да се извършва 3-4 пъти месечно и за предпочитане по-често.

И всички автомобилисти, без изключение, са във война със сол и други реагенти, които се изсипват по пътищата, за да се предотврати образуването на заледяване. Когато подготвяте автомобила за зимен сезонОбработихме го с различни специални инструменти. Корпусът беше покрит с восък, а дъното с антикорозионна защита. Но всичко това ще донесе малка полза, ако колата не е защитена от продължително излагане на агресивни вещества. И за това е достатъчно да го миете по-често.

Надяваме се, че нашите прости съвети за управление на автомобил през зимата ще ви помогнат да се справите с повечето непредвидени ситуации.

Съвременните коли запалват доста лесно през зимата. Те са топли и удобни дори при силен студ.

• Гуми модерни автомобилипредоставят добро сцеплениес паважпри всяко време.
• Течностите за измиване могат да се справят със сантиметър слой лед, а охлаждащите течности могат да работят дори в антарктически условия.

Просто самата зима не е променила коварния си нрав и продължава да поднася изненади на собствениците на автомобили.

Основни зимни проблеми и начини за тяхното разрешаване

Основните проблеми, които изпреварват шофьорите през зимата, са замръзването на брави, уплътнения на врати и стъкла, затруднено стартиране на двигателя в студено време и затруднено движение през заснежени и заледени участъци.

Какво трябва да направя, ако вратите на колата не се отварят?

Какво да направите, ако установите, че вратите на колата не се отварят, защото централното заключване не може да отключи ключалките, защото са замръзнали, а също така е невъзможно да поставите ключа.

Опитвате се да отворите ключалки с дистанционно, след като сте направили три или четири неуспешни опита, няма смисъл да ги продължавате - ключалките все още няма да се отворят, докато не бъдат размразени. Не използвайте вряща вода за тези цели и също така не нагрявайте ключалките с открит пламък - цивилизованите хора в такива случаи използват специални съединения.

Сега те се произвеждат в широка гама и в различни опаковки, за всеки вкус. Най-често тези течности се правят на базата на етилов алкохол или етиленгликол. Освен това към някои средства за размразяване на брави се добавят компоненти.

Ако нямаше такова лекарство под ръка, тогава можете да използвате обикновена водка, като я напишете в малка спринцовка. Ако след такива манипулации ключалката се размрази малко и сте успели да поставите ключа в нея, тогава допълнителната топлина също няма да попречи на вътрешността на ключалката. Ако е възможно, преди да поставите ключа в ключалката, загрейте главата му с пламък на запалка.

Какво да направите, за да отворите вратите на колата

След нагряване ключалката ще се завърти много по-лесно. Можете също да опитате да отворите ключалката, като използвате ключа и блока едновременно. дистанционно. Често такова двойно усилие е достатъчно, за да се отвори ключалката.

Ако тези прости трикове не дадат положителен резултат, тогава можете да загреете ключалките с обикновена гумена или електрическа нагревателна подложка.

Случва се, че ключалката може да се отвори, но вратата не се отваря - уплътненията са замръзнали. Опитайте се да отворите вратата, като дръпнете дръжката и горния ъгъл едновременно. Най-добре е да приложите малка, но дълга сила (около 30-40 секунди), вратата може да се отвори.

Между другото, не е необходимо да се отваря точно шофьорска вратаможе би други врати ще се отварят по-лесно и през тях можете да влезете в кабината, да стартирате двигателя и да включите печката. За да предотвратите замръзване на уплътненията, избършете ги и ги обработете със специално силиконово съединение.

Относно предното стъкло

леден Предно стъклоне трябва да се опитвате да изчистите "" - това само ще ги развали.

Заледеното предно стъкло не трябва да се почиства с чистачки!

Изчакайте мотора да загрее и насочете потока топъл въздухна стъкло. След като стъклото се затопли малко, ледът може лесно да се изчисти. За да ускорите процеса на размразяване на стъклото, можете да го напръскате отвън специален инструментза размразяване на стъкло или все същата водка.

Как да улесним стартирането на двигателя през зимата

По нашите пътища има все по-малко автомобили. карбураторни двигатели. Днес почти всички автомобили с бензинови двигателиоборудван със системата. Както показва опитът, двигателите на такива автомобили с ниски температури, стартират по-лесно от тези с карбуратор. Факт е, че бензинът, подаван под налягане през дюзи, се разпръсква добре и се смесва с въздух, пламва добре от искра.

При двигатели с карбураторна системазахранване, при ниски температури бензинът просто тече по вътрешните стени всмукателен колектори дифузер, докато оформяте недостатъчно количествоизпарения. За да увеличите количеството пара, трябва да повишите температурата на горивото и за това трябва да стартирате двигателя.

Можете да прекъснете този порочен кръг, като загреете колектора по някакъв приемлив начин, например като налеете около литър гореща вода върху колектора. В същото време трябва да се внимава водата да не попадне проводници с високо напрежениезапалване.

Налейте гореща вода в колектора

Също така, за да разрешите този проблем, можете да използвате специални стартови композиции. Те се състоят от летливо вещество като етер и специални добавки. Такъв състав се инжектира директно под капака, след което двигателят стартира почти от първия завой.

Въпреки че производителите на такива съединения твърдят, че те са безопасни за двигателя, но все пак трябва да знаете мярката и ако двигателят не стартира веднага, трябва да потърсите причината. Стартовите композиции улесняват стартирането на двигателя само в случаите, когато автомобилът, и по-точно неговата система за запалване, работи, освен това батерията е в изправност.

Има и една интересна статия: стартиране на двигателя през зимата. Общи правиластартиране на двигателя през зимата -.

След стартиране на двигателя. Накрая се пали и загрява двигателя, загрява се и салона, размразяват се стъклата. Няма нужда да бързате! Амортисьорите също трябва да се затоплят малко, в противен случай при силен студ има голяма вероятност от счупване на прътите или техните крепежни елементи.

Маслото в скоростната кутия също трябва да се затопли. Всичко това няма да отнеме много време, обикновено след три или четири минути плавно и измерено движение можете да се движите в обичайния режим.

Характеристики на шофиране на автомобил през зимата

Сега зимни съвети за шофьорите относно някои функции на шофиране превозно средствопрез зимата. Зимата не позволява на шофьора да се отпусне. Винаги трябва да сте подготвени за различни изненади, помислете за най-често срещаните:

• по правило ледът и снегът остават по крайпътните пътища и в близост до тротоарите;
• остатъци от лед на кръстовища, близо до светофари и изходи от дворове и дори в мразовити дни;
• на открити места, на места за излизане от гора или тунел, често се образуват снегонавявания и ледове, може да духа и силен страничен вятър;
• на места, където пътят преминава през дерета, в низините и крайпътните пътища могат да се образуват снежни преспи, които през деня се топят на слънце, в резултат на което пътят се покрива с тънка и хлъзгава кора от лед. Във всички тези случаи сцеплението с пътя и съпротивлението при търкаляне се променят значително.

Най-лошото нещо, което можете да направите, когато стигнете до такива места, е да намалите скоростта. Винаги помнете, че колата остава управляема само докато колелата й се въртят. Докато колата се движи резки ускоренияили спиране, той се държи предвидимо за водача, почти като на суха настилка.

Но веднага щом колелата се блокират по време на спиране, колата ще започне да се плъзга и ще спре да „се подчинява на волана“.

Плъзгане на кола

малък хлъзгави участъцина пътя и снежни преспи, почти винаги можете да шофирате уверено, без да намалявате скоростта. В случай, че колата все пак „водеше“, трябва внимателно и плавно да я коригирате с волана. Спирането може само да влоши ситуацията, колата ще се подхлъзне и ще бъде много трудно да я задържите на пътя.

При завиване ще бъде полезно да увеличите натоварването на предната ос на автомобила, за да увеличите сцеплението на колелата с пътната настилка. За да направите това, непосредствено преди завоя, трябва да освободите газта, а в някои случаи можете дори да намалите малко.

Леко намаляване на скоростта ще бъде достатъчно за преразпределение по-голямо натоварванекъм предните колела. След това завъртете волана и след като колата влезе в завоя, постепенно увеличете скоростта.

Дори уважаваните шофьори винаги са изключително внимателни, когато шофират през зимата. И те винаги карат бавно, включват светлини и ... Като цяло, прочетете.

1. Отпуснете се

Ако попаднете в трудни пътни условия, докато шофирате кола, най-важното е да запазите спокойствие и да не изпадате в паника. Ако сте много нервен, това може да повлияе на реакцията ви, и то не за по-добро.

2. Забавете се

При влошаване на метеорологичните условия намалете скоростта 2 пъти. Съветваме ви да не правите това рязко, защото това увеличава риска от поднасяне и загуба на сцепление.

3. Бъдете внимателни

вашите действия върху зимен пъттрябва да бъде напълно контролирано и преднамерено. Не забравяйте, че бързо ускорение, рязко спиранеи внезапните завъртания на волана могат да доведат до загуба на контрол над автомобила и поднасяне.

Докато шофирате, поддържайте оптимална ниска скорост. Спазвайте дистанция от другите превозни средства, така че да е достатъчна за аварийно спиране. Всички движения трябва да са плавни и внимателни.

4. Нека бъде светлина

При лошо време не забравяйте да включите фаровете си. Това ще помогне на другите шофьори да видят колата ви. Няма да е излишно да включите габаритните светлини.

5. Използвайте светлинни сигнали

Много шофьори на камиони по света използват специална техника за смяна на лентите, докато шофират по магистралата. При сухо или дъждовно време през есента, лятото и пролетта, преди да смени лентата, водачът на камиона включва мигач и сменя лентата само след като мигачът премигне 3 пъти. Но през зимата те се възстановяват, след като мигачът мига 4-5 пъти. Следвайте примера им.

6. Бъдете внимателни на хлъзгави пътища

Обърнете внимание на водата под колелата на други автомобили, докато шофирате студено време. Ако има много пръски по пътя, значи е много мокър. В този случай трябва да вземете допълнителни меркипредпазни мерки.

Факт е, че при отрицателни температури снегът и ледът, разтопени от колелата или от реагента, започват бързо да замръзват, превръщайки пътя в пързалка. Ако видите, че пътят е мокър, но на практика няма пръски, тогава бъдете още по-внимателни, тъй като такава повърхност е най-опасната. Без пръски мокър пътможе да означава, че по-голямата част от водата е замръзнала и е покрила асфалта с тънък слой лед.

7. Внимавайте за шофьорите на камиони

Ако времето започне да се разваля и камионизабави, ти трябва да направиш същото. Ако започнах да забелязвам, че много шофьори тежкотоварни автомобилиопитайте се да отбиете, съветваме ви кога лошо временаправи същото.

Този съвет в никакъв случай не препоръчва шофиране като шофьори на камиони. Но помнете: тежките превозни средства имат повече просвет, големи колелаи гуми, по-голямо общо тегло и по-добро сцеплениес пътя. Колкото по-малко е теглото на колата, толкова по-лесно е да загубите контрол над колата и да излезете извън пистата.

Подготовката за зимата се свежда до няколко прости манипулации, които са лесни за запомняне и още по-лесни за изпълнение.

Рафтовете с книги са пълни с множество брошури с голямо разнообразие от съвети за начинаещи автомобилисти. Предлагат ви се да извършите много различни манипулации с вашия автомобил - от проверка спирачни накладки, свещи, ел. инсталация на високо качество антикорозионно покритиеи т.н. Понякога тези съвети са толкова трудни за следване, че изглежда по-лесно да си купите нова кола.

Нашите основен съвет: не се страхувайте от зимата! Ето пет прости съвети. Това е азбуката. Без нея никъде.

Не пестете от гуми

Смяната на летните гуми със зимни е аксиома. Не слушайте "специалистите", които говорят, че асфалтът в града вече се чисти, така че зимите са минали топли, а шиповете се плъзгат по мокрия път. Тези експерти няма да ви лекуват в случай на авария и няма да ви дадат пари за ремонт.

Първият сняг вече падна в по-голямата част от Русия. Но разтопен. След първия сняг за две седмици (в централна Русия) все още можете да карате летни гуми. И те трябва да се сменят, когато термометърът стабилно падне под + 4 градуса.

Тайната е следната. лятна гума- твърд. От упорит студ той става още по-твърд. Следователно свойствата му да поддържа пътя на студ рязко (много рязко!) намаляват. Тя, образно казано, "дубеет".

Зимата е обратното. Стабилните положителни температури и триенето на пътя го правят "мачкащ". Съпротивлението при търкаляне се увеличава рязко, разходът на бензин - съответно.

Защо зимните гуми с шипове са по-удобни за автомобилните ентусиасти, особено за начинаещите, отколкото просто зимните гуми и гумите без шипове? Отговорът е прост: без значение колко добре са почистени пътищата сега, на завои, на мостове и просто на път, отворен за всички ветрове, могат да се образуват езици (езици) от лед. И тук шиповете ще служат като помощ. Първият подобен случай ще остави в миналото всички дебати дали се подхлъзват на мокри пътища или не.

Не мислете дали сте сгрешили или не сте сбъркали с времето за смяна на обувките, не гледайте новите си гуми - колко шипове вече са изгубени, казват. В допълнение към ненужните съмнения и нерви, това няма да даде нищо.

Как да се справим с маслото

Средният автомобилен ентусиаст, който навива 10-15 хиляди километра годишно, сменя маслото на двигателя заедно с филтъра два пъти: в навечерието на лятото и в навечерието на зимата.

Как да не се изгубите в маркировките за масло?

Да видим какво пише, например SAE обозначение 10W-40 за моторни масла.

Означението на степента на вискозитет "W" ни дава информация за зимно приложениемасла (W е началната буква английска думаЗИМА - зима).

Колкото по-малко е числото преди буквата W (в този случайе числото 10), толкова по-нисък е вискозитетът на маслото при ниски температури. Този фактор го улеснява студен стартдвигател. Маслото се разпространява в двигателя по-бързо, предотвратявайки износването.

Числото след буквата W показва способността на маслото да осигурява надеждно смазванедвигател при високи температури. Колкото по-голямо е числото (в този случай 40), толкова по-голям е вискозитетът на маслото при висока температураи толкова по-надеждно е смазването на двигателя в летните жеги.

Наличието само на един от разглежданите параметри в обозначението на класа на вискозитет показва сезонността на маслото (например: SAE 10W - зимно сезонно масло, SAE 40 - лятно сезонно масло). Наличието в обозначението на два класа наведнъж (както в нашия пример - SAE 10W-40) показва, че маслото е за всякакви атмосферни условия.

Надеждна батерия

Твърде пестеливите ентусиасти на автомобили не обичат да купуват нова батерия. Обичайната картина - в зимна вечер, не, не, да, и друг пестелив ще мине, издувайки под тежестта на батерията, извадена за през нощта. У дома той ще го постави на нощни упражнения, ще го дърпа обратно сутрин - и, изгаряйки пръстите си от скреж, ще свърже клемите.

За обикновените собственици на автомобили, особено за жените, тази процедура е непосилна. Затова помислете какво в крайна сметка ще струва по-малко: ежедневно носене на батерията, закупуване на зарядно устройство, опасността да не се отдалечите от дома, отколкото закупуването на нормална батерия.

Напрегнете паметта си и си спомнете колко години не сте сменяли батерията? Ако експлоатационният живот е достигнал четири години - не бъдете стиснати и отидете до магазина.

За да не се объркате във въпросите, които продавачът ще ви зададе, занесете свидетелството за регистрация на автомобила в магазина (държате го до правата). Съдържа всички необходими данни за продавача.

Ден на калайджията

На зимен път опасността не е само за тези, които продължават упорито да карат летни гуми, но и тези, които не са имали време да се адаптират към нови пътни условия. Особено тези, които получиха правата през лятото и това му е първа зима. "Чайник" по инерция ще управлява колата както обикновено. Друг не познава.

Спомням си, когато висока скоростНа хлъзгав пътнай-сложната гума с шипове също няма да спести.

Опитайте се да отделите време за проста тренировка.

В ясен и студен ден намерете равна площ, покрита с кора или лед. Опитайте се да ускорите малко и рязко, "до пода", забавете. Няколко от тези упражнения ще ви помогнат да усетите реакцията на автомобила и да разберете защо (особено през зимата!) не можете да намалите скоростта с натиснат съединител, да влезете в завой с натиснат съединител или да се преобърнете до кръстовище на неутрална предавка.

Най-доброто нещо: при първия лед не излизайте на улицата поне два дни. Нека другите участници в движението свикнат с леда. Защото първите дни на зимна суграшица по пътищата са истинското откриване на сезона. Казано по-просто "ден на калайджия".

Разбира се, вие помните това, но...

Бензин и студ

• Ако ръководството на собственика на вашия автомобил ви позволява да използвате бензин с октаново числопод 98, не зареждайте при силни студове 98-ми бензин. В противен случай ще бъде по-трудно да запалите колата.
• Ако има нужда при силни студове да карате колата през нощта или няколко нощи в отопляем гараж, напълнете резервоара за газ до капацитета. Колкото повече въздух има в резервоара, толкова повече водни пари има в него. Ледените микрокристали се утаяват в горивото, натрупват се с всякакъв вид кал на дъното и след това "унищожават" горивната помпа.
• Сменете платнени килимив кабината на гума.
• При студено време загрявайте двигателя преди всяко каране.
• За да влезете зимно временамалете натоварването на акумулатора, преди да завъртите ключа за запалване, включете дългите светлини за 10 секунди.
• Проверявайте чистачките си преди шофиране. Ако са замръзнали, внимателно ги отделете от стъклото.

Какво трябва да има в "зимния" багажник?

• Обикновена метла. Те са много по-удобни и по-бързи от съвременните скъпи четки за почистване на сняг от колата. По-евтино е и по-практично.
• Специалните проводници няма да се намесват, за да "светнат" от чужда батерия, ако е необходимо (ако батерията ви вече е близо до "критичната" възраст).
• Няколко стари гумени стелки. Те ще ви помогнат да потеглите на пълен лед, ако ги поставите под плъзгащите се колела.
• Ако трябва да отидете извън града, "в снега" - сапьорна лопата (по принцип нося лопата със скъсена дръжка) - това е сигурен спасител.
• Въже за теглене(все пак е по-добре да го "предпишете" в багажника завинаги).