Форд екс макс. Стилен семеен ван Ford S-Max II

23.09.2019

И това е Ford S-MAX 2018-2019 - миниван с добър дизайн и технически компонент.

Второто поколение на модела се появи през 2015 г., но преди началото на продажбите, производителят показа този модел на обществеността на автомобилното изложение в Париж през 2014 г., където получи добра обратна връзкаот публиката. Външният вид на автомобила се е променил много и е подобен на последните поколения и.

Производителят изгради този модел на различна платформа, взета е платформата от 5-то поколение. Новото поколение получи иновативни фарове, които по време на шофиране през нощта откриват насрещната светлина на автомобила и неговата лента, след което системата започва да разпределя светлина само към вашата лента, без да намалява зоната на осветяване на пътя.

Дизайн

Така че, гледайки колата отпред, веднага забелязвате използването на същата радиаторна решетка като на Mondeo или Focus. Той е наистина красив и изглежда привлекателно благодарение на хромираното покритие и се вписва в цялостната визия. Но фаровете също правят колата разпознаваема; това е красива оптика Технология на ФордДинамичният светодиод, както бе споменато по-горе, е адаптивна системаосветление. След това забелязваме новата броня, която има шайби на фаровете, въздухозаборници и правоъгълна фарове за мъгла. Качулката също не изглежда зле, тя е оборудвана с малки ребра и щампи.

Преминавайки към дизайна на Ford S-MAX в профил, изглежда, че колата е спортна, като по този начин производителят разруши стереотипа, че минивановете са скучни и бавни. От тази страна се забелязва, че предният капак е малък, а надвесите също не са много големи. Покривът е направен във формата на купол и това привлича вниманието, а големите врати и огледалата, монтирани на краката също привличат вниманието. И последното е надуто калници, в който се намират 17-ти лети джанти, 18 и 19 могат да бъдат налични като опция, с налични 8 опции за колела.

Отзад моделът привлича с малки фарове, които придават агресивен вид на автомобила, това също LED фарове. врата багажно отделениепросто огромен, което прави модела практичен. Има и голяма броня отзад с щампования и дифузьор с вградени правоъгълни дюзи изпускателна система.

Размери на миниван:

дължина – 4796 мм;
широчина – 1916 мм;
височина – 1658 мм;
междуосие – 2849 мм;
просвет - 128 мм.

Спецификации

Тип	Сила на звука	Мощност	Въртящ момент	Овърклок	Максимална скорост	Брой цилиндри
Бензин	1,5 л	160 к.с	240 H*m	9,9 сек.	200 км/ч	4
дизел	2.0 л	120 к.с	310 H*m	13.4 сек.	200 км/ч	4
дизел	2.0 л	150 к.с	350 H*m	10.8 сек.	198 км/ч	4
дизел	2.0 л	180 к.с	400 H*m	9,5 сек.	208 км/ч	4
дизел	2.0 л	210 к.с	450 H*m	8.9 сек.	214 км/ч	4
дизел	2.0 л	240 к.с	345 H*m	8.8 сек.	218 км/ч	4
Бензин	2.0 л	240 к.с	345 H*m	8.4 сек.	226 км/ч	4

Има значителен брой двигатели, както дизелови, така и бензинови. електроцентрали, всички са 4-цилиндрови и всички са с турбо.

На купувача на Ford S-MAX 2018-2019 се предлагат само 2 бензинови двигателя.

Първият агрегат е с обем 1,5 литра и с този обем разполага със 160 конски сили. Дори тази мощност е достатъчна за приемливо возене, защото с този двигател колата достига първите сто за 10 секунди, което е достатъчно за градско шофиране. Този двигател се предлага само с 6-степенна механична скоростна кутия. Разходът е 8 литра в града и 5,6 на магистралата.
Вторият тип е 2-литров двигател, съчетан само с 6-степенна DSG. Този моторимаше мощност от 240 конски сили и 345 H*m въртящ момент. Този двигател ускорява минивана до стотици за 8,4 секунди, а максималната скорост е 226 км/ч. Разходът на този агрегат, разбира се, е по-висок - той е 10 литра в града и 6,5 на магистралата.

Дизелови двигатели (всички 2 литра).

Най-слабият дизелов агрегат Ford S-MAX произвежда 120 конски сили и има много слаба динамика, но в същото време консумира 5 литра в града и 6 на магистралата.
След това имаме двигател със 150 конски сили, който може да достигне първите сто за 11 секунди и максимална скорост от 198 км/ч. В същото време консумацията остава същата като тази на предишния агрегат. Този мотор може по желание да предава въртящ момент към всички колела. Предлага се с 6-степенна механична скоростна кутия и 6-степенен робот.
Сега има двигател с мощност 180 конски сили, който също може да бъде сдвоен с ръчна скоростна кутия и робот, всичко зависи от избора на купувача. Той може също да има задвижване на всички колела и с мощност от 180 конски сили ускорява колата до стотици със задвижване на всички колела за 10,5 секунди. Потреблението не може да се нарече високо - 6 литра в града и 5 на магистралата.
Последният двигател е агрегат, чиято мощност е 210 Конски сили. Предлага се само с робот, който ви позволява да ускорите до стотици за 8,8 секунди, с максимална скорост от 218 км/ч. Разходът не е голям, само 6 литра дизелово гориво в града и 5 на магистралата.

Интериор

Интериорът на модела може да бъде както 5-местен, така и 7-местен като опция. Качеството на материалите и пространството са добри, но далеч от лукса. Отпред водачът държи в ръцете си 3-лъчев волан Ford S-MAX 2018-2019 с бутони за управление на мултимедийната система, а зад волана таблото е дисплей, който може да показва, грубо казано, всичко, което искате , включително данни мултимедия и навигационна система. 7-местната версия има малко багажно отделение, но тези седалки могат да се сгъват и увеличават.

Централната конзола изглежда добре и има сензорен дисплей. мултимедийна система, под който има селектори за управлението му. Самият дисплей е 8 инча и е наистина удобен за използване. По-долу са селекторите за управление на климатика. Под селектора на скоростите има две поставки за чаши с хромирана облицовка.

Удобно е за сядане, има достатъчно място и отпред и отзад задните пътници. Предните седалки могат да се регулират според вашите нужди с помощта на електрически настройки, а също така можете да се насладите на вентилация, отопление и масаж. Между другото, климатичният контрол е 3-зонов, така че всеки пътник може да избере подходящата температура за себе си.

Багажното отделение се отваря самостоятелно с помощта на бутон или може да се отвори и чрез прокарване на крак под задната броня. Това отделение може да се увеличи значително чрез сгъване на втория и третия ред седалки, които се сгъват с бутон. Всичко е направено така, че потребителите на автомобили още веднъжне се напрягаше и се чувстваше комфортно.

Оборудване:

отопляем волан;
адаптивен круиз-контрол;
кожен салон;
сензори за паркиране отпред и отзад;
покрив с панорамна гледка;
Мониторинг на сляпо място;
знаков контрол;
асистент за паркиране.

Ford S-MAX цена

Ако искате да си купите сами този модел, тогава ще трябва да платите 30 000 евро за него основна конфигурация. В резултат на това ще получите 1,5-литров двигател, ръчна скоростна кутия и задвижване на предните колела. Ако си купите 2-литров дизелов агрегат с 6-степенна автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела, ще трябва да платите 10 000 евро повече. У нас купувачът тази колаще се предлага на цена от около 2 милиона рубли на база.

Между другото, безопасността на модела също е на ниво, компанията Euro NCAPПроверих този миниван и той получи максималната оценка от 5 звезди.

Това просторна кола, който може да се използва за семейни пътувания или за бизнес. Ford S-MAX 2018-2019 има мощни агрегати и комфортен интериор, така че моделът се оказа успешен.

Видео

Голям надежден семеен автомобил. Ако не се вземат предвид представителните лимузини - абсолютно най-много просторен салонна всички коли. Огромен багажник. Три еднакви седалки на втори ред с индивидуално регулиране. Обикновени и достъпни консумативи и резервни части (всичко от Мондео). Лека стабилност и управление. Разход на бензин: 10 литра в града и 8,5 на магистралата.

Ford S-MAX, 2008г

Ford S-MAX е страхотен автомобил. Едно от предимствата е умереният разход на бензин от 10-11/100 и то при доста активно каране. Динамиката е отлична. Що се отнася до звукоизолацията, тя е 5 звезди. Седалките вътре са като в автобус, седалките са удобни (особено страничните опори). Интериорще даде шанс дори на много нови коли. Що се отнася до обслужването, резервните части са евтини и трудът също е евтин. Също така, като предимство, можете да запишете липсата на зъбен ремък (струва ВЕРИГА), но експлоатационният му живот е най-малко 300 хиляди км (според паспорта), така че проблемите с подмяната на зъбния ремък могат да бъдат изхвърлени веднага (и, съответно, разходи). IN общ автомобилсупер!!!

Ford S-MAX, 2009г

Ford S-MAX - красива кола, просторен. Лесно управление, жената може да язди свободно. Просторен багажник. Не скъпа поддръжка, смяна на масло с филтри - около 6 хиляди. Предимства на автомобила: Икономичен, разход 6 литра на 100 км дизел. Не забелязах никакви минуси. Ford S-MAX си струва да се вземе.

Официалното представяне на второто поколение на минивана Ford S-Max се състоя като част от Автомобилен салон в Парижпрез есента на 2014г. Дизайнът на новия продукт се оказа доста стилен, линиите на каросерията напълно повториха идеята на прототипа S-Max.

Нов Ford S-Max 2015-2016 г

Но инженерите на Ford не се ограничиха до външната привлекателност и внедриха голям брой съвременни технологични решения. Така моделът 2015-2016 ще може да предложи на бъдещия собственик избор от четири дизелови агрегата (с мощност 120 к.с., 150 к.с., 180 к.с., 210 к.с.) и два бензинови (160 к.с. и 240 к.с.). к.с.). Миниванът ще бъде опционално оборудван с една от трите налични скоростни кутии: 6 ръчни трансмисии, 6 автоматични трансмисии, 6 DSG PowerShift. Максимизиране на възможностите актуализиран Форд S-Max, производителят предлага система като опция задвижване на всички колелаИнтелигентно задвижване на всички колела.

Цена Ford S Max 2015-2016г

Началото на продажбите на второто поколение е планирано за лятото на 2015 г., въпреки че говорим за автомобилен пазарЕвропа. Минималната цена на новия артикул ще бъде 30 150 евро, това е, ако изберете основния Конфигурация на тенденция, оборудван с 1,5-литров бензинов двигателСистема Ecoboost предно предаванеИ ръчна скоростна кутия. Ценаверсия в Титаниева конфигурацияс 2.0-литров TDCI дизелов двигател, plug-in задвижване на всички колела AWD задвижванеи скоростна кутия 6 DSG ще бъде от 40 750 евро. Ford S-Max ще достигне до руските потребители едва през есента на 2015 г. и ценаосновната конфигурация с минимален набор от опции ще бъде 2 000 000 рубли.

Обновен Ford S-Max 2015-2016

Създаване на атрактивен екстериорен дизайн, производителят следва три основни принципа.

Първото е разпознаването на второто поколение, което се осигурява от запазването на фирмените линии и пропорциите на дизайна. Първото поколение на модела е доста популярно, т.н драматични промениможе само да навреди.

Вторият е по-модерно творение външен видкато придаде на S-Max по-спортен и вълнуващ вид.

И третото е съответствие с характеристиките, присъщи на цялата линия модели на Ford. Тук дизайнерите трябваше да погледнат към седмото поколение, най-новата версия на най-популярните и използваща същата платформа Форд Мондео MK 5. След всички изследвания беше представен на обществеността седемместен Форд S-Max Concept, който получи най-ласкавите отзиви. По-нататъшната работа по „серийния“ беше извършена в съответствие с прототипа, въпреки че някои елементи на дизайна бяха пропуснати.

Външен вид на Ford S-Max 2015-2016

С помощта на официални снимки можете да се запознаете по-подробно с дизайна на американския миниван. Предната част на каросерията е посрещната с характерен изваян нос, оформен от фалшива радиаторна решетка, разпознаваема в други модели от линията. Покритие е с хром, което придава на кокетните прегради уникален блясък. Предната част на автомобила се поддържа отдолу от масивна броня, върху която органично са разположени допълнителна секция за всмукване на въздух и фарове за мъгла.

Ford ES Max 2015-2016, изглед отпред

Идеята за създаване на разпознаваем, но актуализиран дизайн е продължена от преден капак, украсен с щампования и ребра, изискани предни калници и адаптивни Ford Dynamic LED фарове, пълни с технология.
Но когато разглеждаме S-Max 2015-2016 отстрани, става ясно, че Фирма Фордреши да разруши стереотипите, които са съпътствали моделите от клас миниван през цялото това време. Те оборудваха своя модел с компактни надвеси на каросерията, къса качулка, впечатляващ стилен куполообразен покрив, масивни врати с висока линия на прага, над които са вписани малки прозорци. Спортният стил на модела е продължен от големи калници и откровено малка задна част.

Ford ES Max 2015-2016, изглед отстрани

Задната част на Ford S-Max 2015-2016 моделна година е посрещната с чист странични светлинис LED пълнеж, масивен задна вратас малка площ на остъкляване, над която е монтиран спойлер. Задна броня, подобен на предния, има впечатляващи размери, а интегрираните накрайници на изпускателната тръба и дифузьор му придават структуриран външен вид.
Ще бъдете приятно изненадани от широката гама от налични лети джанти– има седем варианта. Има основни 17-инчови, опционални 18-инчови и дори най-добрите 19-инчови джанти. Налични гумище бъде в размери 235/55R17, 235/55R18 и 245/55R19.

Нов Ford S Max 2015-2016г

Интериор и оборудване Ford S Max 2015-2016

Базовата версия на модела ще предлага обичайния петместен салон, с двуредови седалки. Ако това не е достатъчно, тогава като доплатите 950 евро, можете да получите трети ред седалки, които могат да поберат двама допълнителни пътници. Интериорът на Es-Max 2015-2016 изглежда доста модерен. При довършването му са използвани само висококачествени материали, за да се осигури ергономичност, комфорт и практичност на интериора. Отзад последна характеристикаинтериорът, трансформиращ се в различни позиции, реагира предсказуемо големи размерибагажно отделение.

Панел Инструменти Форд S-Max 2015-2016г

Въпреки всички нововъведения, миниванът от Ford остана приятен семейна кола. Въпреки че срещу допълнително заплащане може да бъде „пълнен“ с най-модерните опции, които обикновено се намират в колите от това семейство, нека ви напомним, че прекият конкурент на годината наскоро беше актуализиран.
S-Max 2015-2016 има мултифункционал табло, на който има 10-инчов цветен екран. 8-инчовият цветен сензорен екран на мултимедийната система Ford Sync 2 е монтиран леко встрани електрическо задвижваненастройки, отопляема вентилация и дори функция за масаж. Комфортът ще бъде осигурен и от тризонен климатроник с отделен контролен блок за пътниците на задния ред, а функционалността ще бъде осигурена от електрическо сгъване на втория и третия ред седалки, вратите на багажника и система за безконтактно отваряне на багажника с вълна на крака под задната броня.

Интериор, заден ред седалки Ford ES Max 2015-2016

В допълнение Ford предлага отопляем волан, кожена тапицерия, адаптивен круиз контрол, панорамен покрив с люк, преден и задни сензори за паркиране, асистент перпендикулярни и паралелно паркиране, система за наблюдение на обекти в мъртви зони, наблюдение на пътни знаци.

Технически характеристики Ford S Max 2015-2016

Второто поколение на минивана е изградено на платформата CD4, която е позната на автомобилните ентусиасти от моделите на Ford Edge. Предлага напълно независимо окачване с MacPherson отпред и многораменно разположение отзад. Управляемостта ще бъде осигурена от електрическа система за кормилно управление, допълнена с адаптивно предно управление, дискови спирачкидвете двойки колела, ABS системи, EBD, ESP, BAS, Асистент за потегляне по наклон. Базовата версия ще получи задвижване само на предната двойка колела, но версиите с дизелови агрегати с мощност 150 и 180 к.с. може да разчита на plug-in система за задвижване на всички колела.
Владетел силови агрегатисе състои от две бензинови и четири дизелови версии.

Двигател на новия Ford S-Marc 2015-2016г

Бензинови двигатели Ecoboost представен:

1,5-литров двигател със 160 конски сили;
и 2.0-литров двигател с 240 конски сили.

Първата версия е в състояние да достигне скорост от 100 км/ч само за 9,9 секунди, работейки заедно с 6-степенна механична скоростна кутия. Максималната възможна скорост е 200 км/ч, а въртящият момент е 240 Нм.

Втората версия ще достига първите „сто“ за 8,4 секунди, а максималната скорост ще бъде 226 км/ч. Работейки в тандем с 6-степенна автоматична скоростна кутия, двигателят ще консумира 7,9 литра бензин на ден. смесен цикъл, срещу 6,5 литра за 1,5-литровия вариант.
Дизелови двигатели:

Най-младият дизелов двигател– 2.0-литровият TDCI е способен да произвежда 120 к.с. мощност и ускорява колата до 100 км/ч за 13,4 секунди. Максималната скорост ще е 183 км/ч, а разходът на гориво – 5,0 литра.
Следващата най-стара версия, 2.0-литровият TDCI със 150 конски сили, ще бъде съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия, както предшественика си, а също и с 6 DSG. Първите "сто" ще бъдат постигнати за 10,8 секунди, разходът на гориво ще бъде от 5,0 до 5,4 литра, в зависимост от избрания тип скоростна кутия.
Трети по сила дизелов двигател 2.0-литровият TDCI със 180 конски сили ще може да ускорява до 100 км/ч за 9.7 или 9.5 секунди с 6-степенна механична скоростна кутия или 6DSG. Максималната скорост ще се увеличи до 211 км/ч, а разходът ще бъде подобен на предишната версия.
Най-мощният дизелов двигател е 2.0-литров TDCI Bi-Turbo с 210 конски сили, който ще се комбинира изключително с 6 DSG PowerShift. Той ще осигури на колата ускорение до 100 км/ч за 8,8 секунди и максимална скорост от 218 км/ч. Разходът ще остане доста скромен - само 5,5 литра дизел.
Независимо от избрания тип задвижващ агрегат, собственикът може да разчита на системата Auto Старт Стоп. Приятна изненада ще бъде и наличието на системата Smart Regenerative Charging. И двете системи могат значително да спестят гориво и да намалят вредните емисии в атмосферата.

Видео на новия Ford S-Max 2015-2016:

Снимка на актуализирания Ford S-Max 2015-2016:

Миниванът Ford S-Max дебютира на Автомобилен салон в Женевапрез 2006 година. Машината е проектирана на платформа Форд моделиГалактика последно поколение. Но в същото време колата е предназначена за по-млада аудитория и следователно има повече компактни размери. IN основна версияколата е оборудвана с пет седалкис възможност за трансформиране на интериора като в Форд Галакси. По желание на купувача автомобилът може да бъде оборудван с две допълнителни седалки. Ford S-Max може да превозва товари с дължина до 1,8 метра. Автомобилът се произвежда в завод в Генк, Белгия. През 2007 г. колата е призната най-добрата колагодина в Европа. През 2008 г. Ford S-Max заема първо място в европейските продажби големи миниванове. Делът на продажбите му е 27% от всички продадени автомобили. Линията от мощности е представена от базов 2-литров двигател с мощност 145 конски сили и 2-литров турбодизел с мощност 140 конски сили. Освен това под капака може да се монтира нов двигател с мощност 220 конски сили и работен обем 2,5 литра. Същият двигател е използван и в модела Форд ФокусСВ. Ford S-Max се предлага в три нива на оборудване: Core, Trend и Titanium.

Ford S-Max 2010 е рестайлинг на популярния семеен компактен ван от първо поколение, произвеждан от 2006 г. Той е позициониран от производителя като автомобил за хора с активен начин на живот, споделя платформа с Ford Galaxy и се предлага във версии с 5 и 7 места. В по-голямата си част настъпилите промени засегнаха външен видИ Форд интериор 2010 S-Max обаче не беше лишен от технически подобрения. По-специално, Ford S-Max 2010 получи икономичен и екологичен бензинов двигател EcoBoost, с обем 2 литра и мощност 203 к.с., който се монтира в комплект с 6-степенна автоматична скоростна кутия PowerShift. Подобрен е и 2-литровият дизелов двигател Duratorq, който вече отговаря на стандартите Euro 5. Практичността на минивана остава непроменена високо ниво: Форд салон 2010 S-Max може да се трансформира в повече от 30 различни вариации, което ви позволява удобно да настаните както пътниците, така и товара. Производителят се погрижи и за разширяване на гамата допълнително оборудване. Сега купувачите на Ford S-Max 2010 имат опционален достъп до система за наблюдение на мъртвите зони, мултимедийна система Premium Sound, LED вътрешно осветление и много други. хубави допълнения.

Технически характеристики на Ford S-Max

миниван

ширина 1884 мм
дължина 4 801мм
височина 1 620 мм
просвет 151 мм
места 7

Двигател	Име	Цена	гориво	Задвижващо устройство	Консумация	До сто	Макс. скорост
2.0 TDCi 6MT (140 к.с.)	тенденция	≈1 162 000 rub.	DT	Отпред	5 / 7,7	10.2 s	196 км/ч
2.0 TDCi 6MT (140 к.с.)	титан	≈1 224 000 rub.	DT	Отпред	5 / 7,7	10.2 s	196 км/ч
2.0 TDCi 6AT (140 к.с.)	тенденция	≈1 240 000 rub.	DT	Отпред	5,7 / 9,7	11.6 с	193 км/ч
2.0 TDCi 6AT (140 к.с.)	титан	≈1 302 000 rub.	DT	Отпред	5,7 / 9,7	11.6 с	193 км/ч
2.0 5MT (145 к.с.)	тенденция	≈1 022 000 rub.	АИ-95	Отпред	6,4 / 11,3	10.9 с	197 км/ч
2.0 5MT (145 к.с.)	титан	≈1 084 000 rub.	АИ-95	Отпред	6,4 / 11,3	10.9 с	197 км/ч
2.3 6AT (161 к.с.)	тенденция	≈1 137 000 rub.	АИ-95	Отпред	7,4 / 13,7	11.2 s	194 км/ч
2.3 6AT (161 к.с.)	титан	≈1 199 000 rub.	АИ-95	Отпред	7,4 / 13,7	11.2 s	194 км/ч
2.3 6AT (161 к.с.)	спорт	≈1 326 000 rub.	АИ-95	Отпред	7,4 / 13,7	11.2 s	193 км/ч
2.0 EcoBoost AT6 (199 к.с.)	титан	≈1 298 000 rub.	АИ-95	Отпред	6,4 / 11	8,5 с	220 км/ч
2.0 EcoBoost AT6 (199 к.с.)	спорт	≈1 425 000 rub.	АИ-95	Отпред	6,4 / 11	8,5 с	220 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (240 к.с.)	спорт	≈1 473 000 rub.	АИ-95	Отпред	6,5 / 11,5	7.9 s	235 км/ч

Поколения

Тест драйви Ford S-Max

Всички тестови драйви

Тест драйв 21 март 2013 All Inclusive

S-Max се роди преди шест години и оттогава претърпя само промени технически характер. В същото време той все още е на второ място в списъка на най-популярните минивани в Русия. На първо място е неговият „роднина“ – Ford Galaxy.

16 3

Вторичен пазар 02 декември 2010 г Ford S-MAX 2007 моделна година (Ford S-Max 2007 моделна година)

Има коли, които са малки, бързи и маневрени, като торпедоносци. Има коли, които са огромни, впечатляващи и тромави, като бойни кораби. И крайцерът Ford S-MAX. Истински круиз, идеално пригоден за бързо плаване на всякакви разстояния, при всяко време, с всякакъв товар.

4 0

Kindred Souls (S-Max 2.0 EcoBoost SCTi) Тест драйв

В началото на лятото руски пазарДва обновени минивана от Ford, "S-Max" и "Galaxy", ще бъдат пуснати. Автомобилите получиха нови двигатели и роботизирана трансмисия и бяха значително „освежени“. В техническо отношение те остават близки роднини, но от гледна точка на потребителското възприятие се опитват да ги разделят колкото е възможно повече в различни ъгли.

Трансконтинентални експресни влакове (S-Max 2.5; Galaxy TDCI 2.0)

Тест драйв

Малък реактивен самолет стои безпомощен на пътническия терминал на летището в Севиля, Испания. Клекналите механици дълго време жестикулираха за нещо, от време на време поглеждайки в дълбините на предния колесник. Проблемът не изглеждаше решен за една нощ. И като потвърждение на мислите ми, мигащият надпис на таблото в чакалнята, че чартърният полет Севиля Варшава - Москва е закъснял, беше заменен с категорично изявление „отменен“. Жалко, но толкова се надявах да съм си у дома днес. Уви, не съдба. Просто хвърлете всичките си неща в обемния багажник на един от новите миниванове на Ford, няма значение дали е клекнал S-Max или по-традиционен Galaxy, съберете група от шестима спътници и го закарайте направо в Москва. Освен това тези коли изглеждат създадени за дълги, бързи пътувания от голям и приятелски екип.

В средата на септември 2014 г. американската компания Ford проведе официално онлайн представяне миниван S-Maxново, второ поколение, а още следващия месец посетителите на автомобилното изложение в Париж успяха да видят колата в реалност.

В резултат на прераждането, еднообемникът получи фейслифт, напълно обновен интериор, редица нови функции и изцяло преработена техническа част.

Външен вид на Форд S-Max вторипоколение е пропита с привлекателност и харизма, а неговата отличителна чертае „акула“ отпред със зъл вид на оптиката на главата и „устата“ на трапецовидна радиаторна решетка „а ла Астън Мартин" Смел и величествен профил със силно наклонена А-колона и агресивна задна част LED светлинии чифт изпускателни тръби придават на автомобила солиден и динамичен външен вид.

„Американският“ еднообемен автомобил има доста големи размери на каросерията: 4796 мм дължина, 1658 мм височина и 1916 мм ширина. Междуосие Ford S-Max се вписва в празнината от 2849 мм, но просветскромен по размер - само 128 мм.

„Вътрешният свят“ на второто поколение миниван обаче е значително по-малко впечатляващ от външния му вид модерни решенияне лишени: аналогово-цифрови "инструменти", многофункционален волан и визуално тежка, нелаконична централна конзола с 8-инчов "телевизор" и контроли за "музика" и "климат".

Основното предимство на "американеца" е добре организираният интериор. Седалките на първия ред са оборудвани с анатомичен профил и богат набор от настройки, а отзад има три отделни седалки с индивидуални настройки. За колата се предлага опционална двуместна „галерия“, но в нея могат да се настанят удобно само деца.

Сила на звука багажно отделениеВторото поколение Ford S-Max има 285 литра в конфигурация със седем места и 965 литра в конфигурация с пет места. Седалките на двата задни реда се сгъват електрически към пода, увеличавайки максималния капацитет до 2020 литра. В подземния "трюм" има "дефектно" резервно колело и ремонтен комплект.

Спецификации.„Вторият“ Ford S-Max се предлага с шест варианта на задвижване:

Бензиновата част включва "директни" четирицилиндрови двигатели с 16-клапанов зъбен ремък и турбокомпресор.
- Базовият 1,5-литров агрегат произвежда 160 "коня" при 6000 об / мин и 240 Нм въртящ момент при 1500-4500 об / мин.
- Неговият „по-голям брат” е с работен обем 2.0 литра, а мощността му е 240 сили при 5400 об/мин и 345 Нм тяга при 2300-4900 об/мин.
„Дуетът“ с двигателите се формира от шестстепенни скоростни кутии – „механични“ или „автоматични“, предаващи целия потенциал на колелата на предния мост. Спринт до 100 км/ч семеен миниванпреодолява след 8,4-9,9 секунди, ускорявайки до максималните 200-226 км/ч. В смесен режим на шофиране автомобилът се нуждае средно от 6,5-7,9 литра гориво на "сто", в зависимост от модификацията.
"твърдо гориво" четири цилиндров двигателима такъв с директно впръскване и турбокомпресор, но се предлага в четири нива на усилване. С работен обем от 2,0 литра, дизеловият двигател генерира 120, 150, 180 или 210 конски сили при 3500 об/мин във всички случаи и съответно 310, 350, 400 и 450 Нм въртящ момент. В "младшата" версия пиковият потенциал се реализира при 1750-2000 об / мин, а в останалата част - при 2000-2500 об / мин.
Дизеловите агрегати се комбинират с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 6-степенен преселективен робот PowerShift с два съединителя и трансмисия с предно задвижване. Като опция, еднообемното превозно средство е оборудвано с „интелигентна“ система за свързано задвижване на всички колела. Максималната скорост на минивана е 183-211 км/ч, а първите "сто" се разменят за 8,8-13,4 секунди. В този случай се консумира малко дизелово гориво - само 5-5,8 литра в смесен режим.

Второ Форд поколение S-Max е изграден на платформа CD4 с предно задвижване независими окачваниядвата моста: McPherson подпори отпред и „интегрален“ многораменен дизайн отзад. Автомобилът използва адаптивен кормилен механизъм с електрически усилвател, който променя предавателното отношение в зависимост от скоростта, и дискови спирачки на четирите колела с цял набор от модерни функции - ABS с EBD, Brake Assist и ESP.

Опции и цени.На европейския пазар Ford S-Max 2015 моделна година се продава на цена от 30 150 евро за базова конфигурация.
По подразбиране автомобилът е оборудван с предни и странични въздушни възглавници, аудио система, ABS с EBD, ESP, двузонова климатична система, мултифункционален волан, спортни предни седалки, старт/стоп система и много други съоръжения.