Спортна кола, произведена от две добре известни компании в автомобилната индустрия, първата компания стана известна с надеждността на своите автомобили, а втората с тяхната скорост. В резултат на това компанията пусна и спортен автомобил Mercedes-Benz SLR McLaren.

Тази спортна кола се появи през 2003 г., по това време беше най-бързата кола в света, на която беше инсталирана автоматична скоростна кутия, което означаваше бързо ускорение до стотици. Mercedes-Benz планира да произвежда в продължение на 7 години и всяка година ще се произвеждат 500 автомобила от тази серия. Но през 2007 г. двете компании прекратиха сътрудничеството си и Mercedes продължи да произвежда тази кола, така че се появиха по-бързи версии, както и версията Roadster.

В резултат на това през 2009 г. производството на автомобили от тази серия беше напълно спряно. McLaren замени този модел с, а Mercedes-Benz пусна заместител.

Дизайн Mercedes-Benz SLR McLaren

По външния вид на тази кола веднага става ясно, че това е Mercedes, тъй като дизайнът е подобен на други автомобили на компании, така че голямото лого на тази компания се издига отпред и отзад. Отпред има дълъг, релефен капак с въздухозаборници, който се свежда до логото. Има маркова оптика, която представлява 3 овала със стъкла вътре. Подобна оптика има и на други автомобили от марката. Масивната аеродинамична броня получи огромен въздухозаборник, който насочва въздуха към двигателя и към предните спирачки.

Страничният изглед също е добър, интересното тук са хрилете с 2 хромирани линии, изглежда агресивно. Изпускателната система, или по-скоро нейното местоположение, също изглежда малко нестандартно. Изпускателните тръби са разположени отстрани под хрилете, по две от всяка страна. Красиви колела, интересно огледало за обратно виждане и бутон за отваряне на вратата, който не е на вратата, всичко това прави външния вид уникален сред конкурентите. Вратите на тази кола се отварят леко напред и нагоре, този дизайн е направен чрез комбиниране на 2 вида отваряне на вратите, отваряне на вратите на Mercedes-Benz CLK GTR и отваряне на вратите на McLaren F1.

Задницата също ще впечатли, има красиви мерцедесовски фарове, масивна броня и спойлер на капака на багажника, който се издига с натискане на бутон или при достигане на определена скорост.

Размери на Mercedes-Benz SLR McLaren купе:

• дължина - 4656 мм;
• широчина - 1908 мм;
• височина - 1261 мм;
• междуосие - 2700 мм;
• просвет - 120 мм.

Има и версия с отворен покрив, която практически не се е променила по размер, само просветът се е променил, станал е с 18 мм по-малък.

Спецификации

И двамата производители заедно създадоха 5,5-литров двигател с висока производителност. Това е V-образен V8, който издава 626 конски сили.

McLaren е отговорен за скоростните характеристики на двигателя, а Mercedes е отговорен за доброто качество на работа.

Резултатът е впечатляващ, колата ускорява до първите сто само за 3,8 секунди, а до 200 км/ч за 10,2 секунди. Любителите на високите скорости могат да ускорят тази кола до 300 км / ч за 27 секунди. Тази динамика се осигурява и от скоростната кутия, тя е с 5 степени.

Също така, тази кола има отлични спирачки, с рязко натискане на педала на спирачката, колата от скорост от 250 км / ч ще измине 220 метра до пълно спиране.

Салон

Колата отвътре изглежда не по-малко привлекателна от външната страна. Тук има само две седалки, това са спортни кожени седалки с отлична странична опора, електрически регулируеми и отопляеми. Целият интериор е тапициран с висококачествена кожа.

Водачът ще управлява модела с помощта на 3-лъчев волан с 8 мултимедийни бутона. Таблото има 4 аналогови измервателни уреда, основните от които са задълбочени вътре. Подреждането изглежда много добре, има добра подсветка и лесна за четене. Воланът може да бъде украсен с Alcantara, а интериорът може да получи въглеродни вложки, всичко зависи от желанието на купувача.

Централната конзола на Mercedes-Benz CLR McLaren получи кръгли въздушни дефлектори в горната част. По-долу са селекторите за настройки на автоматичната работа. Следва капак с хромирано име на автомобила, зад който е скрито радиото. По-близо до тунела има климатроник с красив дизайн, дори и по съвременните стандарти. На тунела има селектор на скоростна кутия, бутони за настройка на различни системи и поведение на автомобила, както и ръкохватка на ръчната спирачка.

Цена

Цената на модела в основната конфигурация е 493 000 долара, сега може да се намери на вторичния пазар, но цената ще бъде по-висока. Последната изключителна версия беше продадена на търг, където минималната цена беше 530 000 долара. Освен това, както вече споменахме, има по-мощни версии, които ще струват на купувача повече.

Основната версия има:

• контрол на климата;
• ксенонова оптика;
• отопляеми огледала и електрическо задвижване;
• електрически седалки и отопление;
• страхотна аудио система.

Има различни версии на автомобили, вече говорихме за роудстъра, но имаше и различни тунинг версии и т.н.

Една от тези коли е Stirling Moss, има същия двигател, но поради новия дизайн и липсата на покрив и предно стъкло, колата ускорява малко по-бързо.

Спортната кола е настроена в студиа като Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore.

В резултат на това две легендарни компании успяха да създадат бърз, красив и добър автомобил Mercedes-Benz SLR McLaren, всичко в него е добро. За тези, които имат желание да го закупят, може да потърсят варианти за закупуване на ръка, тъй като производството му вече е спряно.

Видео

Mercedes McLaren е известен немски суперавтомобил, произвеждан от 2003 до 2009 г. от световно известната немска компания. Тази кола е интересна с това, че е разработена и произведена не само от Mercedes, но и от McLaren Automotive. Така се оказа техният съвместен проект.

Малко история

Mercedes McLaren често се класифицира като суперавтомобил. Много критици обаче имат различно мнение. Казват, че е по-скоро супер GT кола. Най-близките конкуренти на Mercedes в този случай са Ferrari 599 GTB и

Една от основните цели на разработчиците беше да съчетаят в този автомобил характеристиките на суперавтомобила и спецификата на автомобилите от клас GT. Всички знаят, че пълното име на този модел е Mercedes-Benz SLR McLaren Moss. Съкращението SLR се превежда по следния начин: спорт, светлина, състезание. Което на руски означава "спортен, лек, състезателен".

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss е най-бързият автоматичен автомобил в света. Така че за такава уникална машина трябва да се разкаже по-подробно.

Екстериорна концепция

Дизайнът и екстериорът са много важна част от автомобила. Гледайки този "Мерцедес", можем да кажем с увереност: сътрудничеството на двете компании не беше напразно. Колата се превърна в истински шедьовър. И това се отнася както за външния вид, така и за техническите характеристики.

Благодарение на работата на специалистите на McLaren беше възможно да се даде специален стил на новия продукт. Определено още не се е случило. Дизайнерите на компанията погледнаха по различен начин на проекта и решиха да направят не типичен за "Мерцедес" дизайн, а друг. Разбира се, традиционният стил е страхотен. Въпреки това, той не е подходящ за автомобил, който принадлежи към клас GT.

С външния си вид тази кола е състезателна кола, при създаването на която разработчиците са взели предвид всички закони на аеродинамиката. Класическият цвят на модела е сребрист. Но загрижеността предоставя на потенциалните купувачи възможност да поръчат варианта на нюанса, който искат.

Характерна особеност на външния вид на тази кола е удължената качулка и изместената назад кабина. Това направи възможно поставянето на по-мощен двигател под капака. Като цяло този модел прилича на кола от петдесетте години. Има известни прилики във външния вид. Има обаче и забележими характеристики, които са присъщи на машините от 90-те (формата на рамките и вратите, извивката на тялото).

Дизайн на купето и интериор

Вратите на тази кола са направени под формата на "крила", които се отварят нагоре. Това може да спести много място. И като цяло много хора смятат, че изглежда шик и стилно. Между другото, такива врати позволяват да се излезе от колата дори в ситуации, в които просто не би било възможно да се направи това с помощта на обикновени. Вратата просто ще бъде заключена.

Каросерията на този оригинален Mercedes е изработена от въглеродни влакна. Днес този материал е най-търсен, когато става дума за производство на суперавтомобили или традиционни суперавтомобили. Имайте предвид, че въглеродните влакна са здрави и леки едновременно. Чрез използването на този материал беше възможно да се намали броят на секундите, необходими за ускорение, и да се увеличи максималната скорост.

Какво можете да кажете за интериора на автомобил като Mercedes McLaren? Той е лаконичен, хармоничен и изискан. Централната конзола е първото нещо в кабината, което моментално хваща окото. Всички сензори, както и оборотомерът със скоростомер, са разположени зад волана. Това е много рентабилно и удобно решение. Дизайнът на интериора успешно хармонира с екстериора на автомобила и засилва впечатлението за модела като спортен суперавтомобил GT.

Спецификации

Това е много важна част. Под капака на този автомобил е монтиран 8-цилиндров двигател с мощност 626 конски сили, който се управлява от 5-степенна автоматична скоростна кутия. До сто километра тази кола може да ускори за 3,8 секунди, а максималната скорост е 334 км/ч.

Самият задвижващ агрегат има хоризонтално централно положение, поради което беше възможно да се поддържа стабилността на Mercedes на пистата. Но мнозина смятат, че поради това разположение на двигателя колата е получила прекалено ниско кацане. Поради това обаче центърът на тежестта е разположен доста ниско. И това имаше положителен ефект върху управлението на автомобила. "Мерцедес" се усеща различно, не като обикновен GT автомобил, така че трябва известно време да свикнете. Тази специфика обаче е по-скоро положителен нюанс, отколкото отрицателен.

Версии и модификации

През 2006 г. такава кола като Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition се появи на обществеността. Неговата характеристика е двигател с мощност 650 конски сили, 19-цолови алуминиеви джанти, твърдо настроено окачване, 10-сантиметров просвет и максимална скорост от 337 км/ч. Има и AMG версия. Мощността му е 722 конски сили. Компанията твърди, че това е най-мощният SLR в историята. Mercedes-Benz SLR McLaren се оказа доста бърз. Цената му беше 675 000 долара. Произведени са общо 30 такива модела.

След това се появява 722 GT с двигател с мощност 680 конски сили. Този мерцедес струва 750 000 долара. Той беше последван от "Roadster" - отворена версия, която стана "по-тежко" купе с 60 килограма. Максимумът на тази кола беше 332 км / ч, а цената беше 493 000 долара. Той беше последван от Roadster 722 S (с 5,5-литров двигател с 650 конски сили), а след това SLR McLaren Stirling Moss, достигайки "стотици" за 3,5 секунди, с максимум 350 км / ч. Колко струва Mercedes-Benz McLaren? Цената му е 1 200 000 евро. И тези пари струват толкова мощна GT-кола с 5,5-литров агрегат с 650 конски сили.

Последната версия беше 2010 SLR McLaren Edition с бодикит от въглеродни влакна, двоен дифузьор и преконфигурирано кормилно управление. 5,4-литров двигател с мощност 650 конски сили под капака и максимална скорост от 340 км / ч - произведени са само 25 от тези модела.

такелаж

Логично е да се предположи, че в такава кола има просто огромен брой опции и оборудване. Да вземем например модела от 2005 г. - сериен. Електрическа спортна карбонова седалка, биксенонови фарове, круиз контрол, чистачки със сензори за дъжд, навигационна система със CD плейър и вградено радио, система за измиване с подгряване, сензори за светлина, серво управление, система за сигурност - това е само малка част от какво може да се похвали с тази кола!

Бордови компютър, мултимедия, серво управление, ABS, вграден телефон, двузонов климатроник, въздушни възглавници - това е всичко и много повече в този автомобил! И което е най-интересното, той всъщност може да бъде закупен. Има обяви за вече "каран" автомобил. Такъв Mercedes McLaren ще струва приблизително 14 600 000 рубли. И цената наистина е достойна за този мощен, бърз и комфортен автомобил, на чийто капак блести известната трилъчева звезда на Mercedes.

Започна се с тази красота
Това беше най-първото Mercedes-Benz 300 SLRпрез 1955 г. Истински спортен автомобил. Базиран на модела Mercedes-Benz W196 F1
който по-късно беше наречен пътен вариант 300SL Gullwing
Между другото, SLR означава спорт, светлина, състезание.Тоест спорт, светлина, състезание.
Двигателят беше осемцилиндров.Едва сега обемът беше увеличен от 2,5 на 2,9 литра.Старият двигател произвеждаше 290 сили при 8.100 об / мин, а новият вече 310 при 7400 об / мин. В зависимост от всмукателния колектор; Максималният въртящ момент от 318 Нм беше вече при 5950 об/мин.
Двигателят е монтиран надлъжно и наклонен на 33 градуса по аеродинамични причини, в резултат на което се наблюдава изпъкналост от страната на пътника.


Двигателят имаше и една особеност.Използваше десмодронен клапан.И впръскване на гориво.Което тогава беше новост.
Между другото, горивото за колата беше достатъчно странно.Висококтанова горивна смес от 65% бензин с ниско съдържание на олово и 35% бензол.Някои състезания използваха алкохол за повишаване на производителността.
Обикновено автомобил започва състезанието с 44 галона гориво и над девет литра масло.Въпреки че хора като Мос и Дженкинсън се състезават в Mille Miglia от 1955 г., те започват състезанието със 70 литра гориво в резервоара.
През 1955 г. на Льо Ман 300 SLR-а са оборудвани с така наречените „въздушни спирачки". Това е като това, което използват в самолетите. Това е като голям капак зад колата. Той забавя колата в края на дългите прави. Изглеждаше така


Идеята дойде от директора на моторните спортове Алфред Нойбауер.Той търсеше система, която да предпази барабанните спирачки и гумите от износване на такива дълги разстояния като Льо Ман или Реймс.
Нойбауер (Neubauer) осъзна, че съпротивлението на въздуха ще помогне за забавяне на колата, особено в Льо Ман.
Тестът показа, че парчето от лека сплав с площ от 7,5 м², т.е. спойлерът, забавя рязко автомобила и също така подобрява управлението в завой.
SLR имаше две седалки.Това се изискваше за спортните състезателни автомобили по онова време, тъй като в някои състезания освен водача участваше и навигаторът или механикът.Обикновено в Mille беше необходим втори "пътник" Miglia. Но през 1955 г. второто място беше отменено поради инцидент в Льо Ман. Между другото, в кратки състезания като Targa Florio, вторият пътник изобщо не беше необходим и затова седалката му беше затворена и предното стъкло беше спуснато за по-добра аеродинамика.
Нещо като това
Произведени са общо 9 шасита W196S.
С тази кола Стърлинг Мос печели Mille Miglia със средна скорост от 157 км/ч и изминава над 1600 км.
300 SLR печели в Германия, Швеция, Ирландия и Targa Florio в Сицилия, за да спечели Световния шампионат за спортни автомобили през 1955 г.
Но няма победи без провали.Един от тях беше ужасен инцидент в същия Льо Ман с участието на Пиер Левег.
82-ма зрители и съперникът му Левег бяха убити в най-лошия автомобилен инцидент в историята.
Аспектите на инцидента бяха пряко свързани с необичайния дизайн на SLR - дори с помощта на иновативната въздушна спирачка, барабанните спирачки не бяха достатъчно ефективни, за да спрат колата на Левег от удар в задната част. Остин Хийлив резултат на това колата излетя, така да се каже.Освен това поради високото съдържание на магнезий, лека искра предизвика светкавица, която предизвика експлозия на гориво.Нещо повече, те се опитаха да гасят огъня с вода, но поради високото съдържание на магнезий, огънят само стана по-силен.
След тази трагедия Мерцедес се оттегли от автомобилния спорт до средата на 80-те години....
Е, това беше историята на първия SLR. Но да продължим напред. Пред нас е новият Mercedes-Benz SLR McLaren.
Да започваме.
Какъв мерцедес е това?
Това е суперавтомобил, произведен от Mercedes-Benz и McLaren Automotive.Бил е едновременно купе и роудстър.


роудстър дойде по-късно

Корпусът му е направен изцяло от въглеродни влакна, но една част от каросерията все още е от алуминий, а именно рамката на двигателя. Вратите са една от характеристиките на тази машина.
Те донякъде напомнят на същото Gullwing.Като цяло вратите са на панти и се отварят напред и нагоре.Между другото, този дизайн е възприет от състезателните модели Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задният спойлер не е прост.Има електронно регулиране.Между другото,когато намалиш се повдига


Нищо ли не ви напомня?
Е, сега двигателят.
Под предния капак има 5,5-литров осемцилиндров двигател с два турбокомпресора, който развива 626 конски сили и въртящ момент от 780 Нм.Това му позволява да ускори до 100 км/ч за 3,8 секунди.шестстотин хиляди долара.


И сега сухи tsirfy.
Ускорение от 0 до 100 км/ч - 3,8 сек От 0 до 200 км/ч вече 10,2 сек 11,5 сек Изходна скорост 210 км/ч
Отнема 20,5 секунди на километър.Изходната скорост е 269 км / ч. Данните бяха специално за драскачи на gonsego и други, които искат да сравнят чудото на инженерството и просто красива кола с легена или каквото има там. (не правете се обиди)




Какво мислите всички???Да точно сега =)))
Да вървим по-нататък!
Следват модификации.
Така че първият се нарича роудстър


Отворената версия на SLR се появи през септември 2007 г. Струва 493 000 €. По принцип, технически роудстърът не се различаваше от купето. Все още имаше същия 5,5 литров двигател. Единственият роудстър беше с 60 кг по-тежък от купето , максималната му скорост Сега е 332 км / ч. Да, трябва да платите за красотата. И не само с пари, но и с динамика.

Като покрив, SLR има електрически регулируем мек покрив Процесът на превръщане от кабриолет отнема 10 секунди.


Има данни (въз основа на официалната документация), които казват, че благодарение на дизайна на кабината.Шофьорът може да общува със своя спътник при скорости до 200 км/ч... със сгънат мек покрив. Между другото, този роудстър е създаден да се бори с открити суперавтомобили, например с Pagani Zonda F Roadster.
А сега тъжната новина. Повече няма да се правят. Последният роудстър ще слезе от поточната линия през 2009 г. И тогава ще спрат производството. Между другото беше организиран търг, на който колата беше боядисана в специално кафяво металик (Sienna Pearl), а интериорът беше покрит с кожа Tobacco Brown. Това беше единственият SLR. Началната цена беше 529 500 долара и интересното е, че роудстърът можеше да бъде закупен само в САЩ. Парите са преведени в болница „Св. Детска изследователска болница Джуд (en: St. Jude Children's Research Hospital), която се занимава с търсене на методи за лечение и профилактика на рак при деца.
Следващият номер от нашата програма ще бъде версията 722 издание

Така беше 2006 г. И новият Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition беше показан на света. Какво означава 722? Това е броят на победите на Стърлинг Мос и неговия втори пилот Денис Дженкинсън в Mercedes-Benz 300 SLR с стартов номер 722 (показващ начален час 7:22 сутринта) на Mille Miglia през 1955 г.
Хубавото е, че при "722 Edition" мощността е увеличена до 650 к.с., а с това и въртящият момент се увеличава до 820 Нм при 4000 об/мин.
Скоростта също се е увеличила до 337 км / ч. (Това е с 4 повече от стандартния SLR). Този екземпляр използва модифицирано окачване с твърда настройка на амортисьора. Клиренсът е 10 см. Всичко за по-добро управление. Спирачните дискове вече са с по-голям диаметър (390 мм), както и предният въздушен обтекател и задният дифузьор са променени.
Спирачките са просто страхотни

Ускорението е подобрено. Сега SLR ускорява от 100 км/ч за 3,6 секунди до 200 км/ч за 8,6 секунди и накрая числото 300 ще бъде на скоростомера за 23,5 секунди.Външно можете да различите 722 от "обикновения" сребрист куршум от 19-инчови черни дискове със светъл ръб и значка 722.

Между другото, има пълен комплект от AMG. Цената е с порядък по-висока, а именно 675 000 $. Вярно е, че мощността на тази кола вече ще бъде 722 к.с. („AMG казва, че това е най-бързият SLR досега. Максимална скорост от 347 км/ч беше определена на аутобана във Франкфурт на 23 април 2010 г. Версията е ограничена до 30 автомобила. Но компанията планира да пусне колата в масово производство през лятото на 2011 г. и произвеждат 100 автомобила годишно")
СЪЩО Роудстър 722S
всичко е същото само без таван.А също и ограничена версия за 150 коли.Дантите наистина са малко по-различни.






Надявам се, че не сте се уморили да четете?
На вашето внимание е представена още една модификация.
722 GT


Това е като същото издание 722, но подобрено. И е проектирано за конкуренция. Тези коли са произведени от Рей Малок ООД. с разрешението на Mercedes-Benz. Колата вече има нов широк бодикит, който да пасва на 19-инчовите състезателни колела OZ. Монтирано състезателно крило и дифузьор.




Колата се почувства по-добре с 398 кг (до 1300 кг). Двигателят вече е още по-мощен, а именно 680 к.с. и въртящ момент от 830 Nm при турбоналягане от 1,75 атмосфери. Общо те планират да пуснат 21 копия, но те ще се използват само за състезания. Цената на всеки е 750 000 евро


И накрая последното за днес.
SLR McLaren Стърлинг Мос
Да, същата Мос.
Появи се през януари 2009 г. И беше показан на автомобилното изложение в Детройт, създаден в чест на Стърлинг Мос. Speedster (номер на тялото Z199) има 5,5-литров V8 двигател с мощност 650 конски сили. Максималната скорост е 350 км / ч. До сто за 3,5 s.
Спийдстърът е правен от юни до декември 2009 г. Тираж 75 броя.Цена 750 000€.












Сега новият SLS замени SLR, но това е друга история.
PS А сега няколко снимки за утрешния блог)



о, да видеоклипове
Г-н Кларксън ще ви каже какво е какво.

Опашката на хамстера

Сега е ред на петата предавка

По дяволите, луд съм по този звук

Е, благодаря на всички. Оставете коментари и разбира се знаци плюс)
Благодаря на всички

Mercedes-Benz SLR McLaren – луксозен, представителен, бърз... Това е автомобил, който е плод на съвместната работа на инженерите от Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Произвежда се от 2003 до 2009 г. и през тези шест години този модел спечели сърцата на милиони любители на качествените спортни автомобили.

Накратко за модела

Mercedes-Benz SLR McLaren е представен като спортен суперавтомобил, но много експерти са склонни да твърдят, че той е по-скоро представител на такъв клас като Super-GT. Най-близките конкуренти на автомобила са Ferrari 599 GTB и Aston Martin Vanquish. Луксозни представителни автомобили, предизвикващи възхищение. Но този Мерцедес е също толкова добър. Това е състезателна лека спортна кола, смятана за най-бързата в света сред моделите с автоматична скоростна кутия.

Каросерията на автомобила е изработена от материал като въглеродни влакна, като единствената част от него, изработена от алуминий, е рамката на двигателя. Вратите, които са на панти, се отварят нагоре и напред. Разработчиците са възприели този дизайн от други известни състезателни автомобили - McLaren F1 и Mercedes-Benz CLK GTR. Под капака на този железен кон има 5,5-литров V8 двигател, който развива 626 конски сили. Както можете да видите, Mercedes-Benz SLR McLaren е наистина кралят на пътя. И това не са единствените функции, за които трябва да знаете.

Динамика

Mercedes-Benz SLR McLaren е невероятно динамичен автомобил. Впечатлява със своите характеристики и възможности. До сто километра, например, този "звяр" е в състояние да ускори за по-малко от четири секунди. До 200 км/ч - малко повече от 10 сек. Той достига марката от 300 км / ч за 27 секунди.

Ами максималната скорост? Mercedes-Benz SLR McLaren, пуснат през 2006 г. (моделът е известен като 722 Edition), може да достигне максимална скорост от 337 км/ч. Под капака на този модел е монтиран двигател с мощност 650 конски сили. Алуминиеви джанти 19 инча, окачване с твърди настройки на амортисьора, 10 см просвет - всичко това осигурява на автомобила отлично управление и зашеметяващи характеристики на шофиране. Освен това е невъзможно да не се отбележат предните спирачни дискове с впечатляващ диаметър (39 сантиметра!), А също и предния въздушен обтекател. Характеристиките на тази версия, между другото, са по-високи от тези на първия модел. Максимална скорост - 347 км / ч, мощност на двигателя - 722 к.с. с. Вярно е, че в света има само 30 автомобила Mercedes McLaren. Това е наистина изключително.

Спецификации Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

Тази версия в най-скромната конфигурация може да струва почти 500 000 евро. Тази кола има абсолютно същия двигател като във версията купе. Тази кола е станала по-тежка от предшественика си с 60 килограма, поради което максималната скорост е паднала до 332 км / ч. Особеното при този модел е мекият сгъваем плот, оборудван с електронно задвижване. След като ключалката на покрива се отвори, тя веднага се сгъва за 10 секунди, автоматично. Този модел е сериозен конкурент на такива известни открити суперколи като Pagani Zonda F Roadster.

Решено е този автомобил да бъде боядисан в специален цвят - кафяв металик, а интериорът да бъде облечен с висококачествена кожа Tobacco. И разбира се, друг интересен факт е, че това е единственият SLR по принцип. Цената му е 529 500 долара. И това е наистина луксозен спортен суперавтомобил, който привлича възхитените погледи като магнит.

Mercedes McLaren Stirling Moss и неговите характеристики

Това е още една луксозна версия, пусната от немския концерн. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss е изключителен скоростен автомобил, който гърми под капака с 5,5-литров V8 агрегат с 650 конски сили. Максималната му скорост е 350 километра в час, а тази кола може да ускори до "стотици" за малко повече от три секунди. Mercedes McLaren е много скъп, солиден, бърз и мощен автомобил. Цената му е 1 200 000 евро, а от тези машини са произведени само 75 екземпляра.

Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold - съвършенство от немската автомобилна индустрия

Всички добре знаем, че немските автомобили и особено ако става въпрос за Mercedes, се славят с качество, красота, скорост... А подобна идея само укрепва автомобил като McLaren V10. Това е истински феномен, съвършенството на автомобилната индустрия. Двигателят му развива ... 1600 конски сили! Това е просто невероятно! Не е изненадващо, че тази кола е включена в класацията на най-мощните и мощни автомобили на цялата планета. Максималната скорост е 350 км/ч, а за по-малко от две секунди това пътно чудовище вдига 100 км/ч. Буквално за миг! Това дори е трудно за вярване. Но бурята на германската автомобилна индустрия, компанията Mercedes, наистина успя да създаде такава кола. Три милиона долара е цената на това съвършенство.

Единственият, изключителен, уникален Мерцедес

Трудно е да се опише с обикновени думи кола като Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory. Нереалистично, може да се каже. Тази кола съществува само в един екземпляр. Впечатляващ автомобил, скъп и луксозен. В процеса на създаване на този модел беше отделено голямо внимание на развитието на дизайна. И трябва да се отбележи, че специалистите на концерна успяха. В допълнение, те са положили големи усилия, за да доведат аеродинамичните характеристики на автомобила до съвършенство. Цветът на автомобила е златист и то не обикновен, а изключително уникален. Но това не е всичко, което може да хване окото. Образът на автомобила е успешно допълнен от карбонови части. Този автомобил е перфектна симбиоза от отлично оборудване и спортни възможности. Какво да кажа за интериора - перфектен е. При проектирането му експертите са използвали най-добрите материали.

Този Mercedes-Benz SLR McLaren е толкова луксозен, колкото изглежда. 8-цилиндров двигател от 5,6 литра, мощност - 690 "коня", максимална скорост - 340 км / ч. И ускорява до "стотици" само за три секунди. Цифрите, между другото, са абсолютно същите като тези на състезателните коли на Mercedes от Формула 1.

Изключителен

Друг автомобил, който поразява въображението на всеки автомобилен ентусиаст само с външния си вид, е SLR McLaren Edition. Тази кола беше представена на света в Есен през 2010 г. на специално тунинг шоу. Тази кола е истински ексклузив. Той беше оборудван с най-новия скъп комплект карбонови влакна с невероятна красота, двоен дифузьор, както и подобрен, модернизиран капак на багажника. Освен това разработчиците оборудваха своето изобретение с регулируемо окачване и преконфигурираха кормилното управление. Под капака този модел има 5,4-литров компресор "осем", който развива капацитет от 650 "коня". И този мощен мотор работи в тандем с петстепенна автоматична трансмисия. Максималната скорост на този модел е 340 км/ч. Само 25 от тези автомобили са произведени. Това е наистина уникален, нереално скъп мерцедес, който също е рядкост.

Спецификации

Mercedes-Benz SLR McLaren, чиято снимка ни показва идеалната кола, е като неземен модел. Мястото за такава кола е или в най-богатите курортни градове в света, или на безкрайна магистрала. Техническите му характеристики не са създадени за обикновен метрополис. Тук не само двигателят е невероятен. Цялото друго оборудване също заслужава внимание. Разработчиците са се опитали и са оборудвали модела с всичко, от което водачът може да се нуждае. ABS, SBC, ESP - всичко това, разбира се, е налично за тази кола. Интересното е, че задният спойлер на автомобила работи като крило, което при рязко намаляване на скоростта преминава в позиция на 65 °, поради което се създава допълнително аеродинамично забавяне. Това помага за намаляване на притискащата сила и прехвърлянето й към задната ос.

Естествено, пътните характеристики на автомобила са отлични. Всякакви завои, серпентини, неравности по пътищата, препятствия - всичко това не е нищо за суперавтомобил от компанията Mercedes. Дори внезапна загуба на сцепление с пътната настилка няма да бъде пречка. Дори на мокра настилка няма да има проблеми и всичко това благодарение на комбинираното спиране. Като цяло можете да получите само удоволствие от шофирането на тази машина.

Всичко за комфорт

Излишно е да казвам, че всичко е перфектно в такава кола, защото това вече е ясно. Безопасност, управление, качество на возене, външен вид, мощност - всичко е на върха. Между другото, инженерите на концерна са действали много разумно. Те създадоха не само красив дизайн. Те са го направили аеродинамичен, функционален, поради което е възможно да се осигури шикозно сцепление с пътната настилка и невероятна стабилност дори при екстремен контрол.

Специално внимание трябва да се обърне на изразителната предна част на автомобила. Изглежда атлетична, агресивна, мускулеста. Клиновидната качулка с трилъчева звезда и елегантни релефни крила не може да не привлече вниманието. А обемните въздухозаборници, разположени на масивната предна броня, също са много функционални. Осигуряват максимално охлаждане на мотора, както и на предните спирачки. В допълнение, въздухозаборниците допълнително увеличават притискащата сила, като прехвърлят по-голямата част от енергията към предната ос.

Още повече функционалност

Очевидно производителите и разработчиците на този Mercedes са имали за цел да създадат най-удобния, но в същото време функционален и мощен автомобил. Те го направиха. Тази машина има високоефективна спирачна система, която се състои от вентилирани предни дискове, изработени от уникален карбон-керамичен материал. Освен това са монтирани и шублери (8 бутала). Между другото, електрохидравличната спирачна система регулира всяко колело поотделно. Тази кола има шикозна аеродинамика, което я прави наистина мощен суперавтомобил. Между другото, това е основният конкурент на такива известни автомобили като Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang. И този списък може да бъде продължен, като се споменат много други спортни автомобили, които са завладели света на суперавтомобилите. Въпреки факта, че тези версии се произвеждат предимно с автоматична скоростна кутия, такава кола върви много бързо. Все още спортен режим.

Като цяло едно нещо може да се каже със сигурност. Mercedes-Benz SLR McLaren е наистина богат, бърз, мощен, луксозен автомобил, за който не е срам да мечтаете. Истински покорител на пътища, заслужаващ достоен собственик и адмирации.

2009 Mercedes SLR McLaren 722 S - 1 от 150

Mercedes-Benz SLR McLaren(код на тялото - C199) - суперавтомобил, произведен съвместно от Mercedes-Benz и McLaren Automotive от 2003 до 2009 г.

ИСТОРИЯ

Mercedes-Benz SLR McLaren е вдъхновен от Mercedes-Benz 300SLR от 1955 г., който е базиран на W196 F1, по-късно наречен пътна версия на 300SL Gullwing.

Въпреки че този автомобил често се класифицира като суперавтомобил, в сравнение с такива утвърдени представители на класа като Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago и Ferrari Enzo, наличието на автоматична скоростна кутия и някои от неговите характеристики го правят по-скоро супер-GT клас , чиито по-близки конкуренти са Aston Martin Vanquish и Ferrari 599 GTB.

Една от целите на разработчиците беше да съчетаят суперколата и GT класа в SLR. SLR (спорт, светлина, състезания) - "спорт, светлина, състезания."

Това е най-бързият автоматичен автомобил в света. Mercedes заяви, че ще пусне в производство 3500 SLR в рамките на 7 години (500 на година). Цена на автомобила: £300 000.

В началото на 2007 г. беше показан още по-бърз SLR McLaren 722 Edition с двигател с мощност 650 конски сили. През лятото се появи друг SLR McLaren Roadster с отворено тяло и сгъваем мек покрив, оборудван с двигател с мощност 626 конски сили. В края на 2008 г. се проведе търг за продажбата на последния роудстър, а в началото на 2009 г. конвейерът беше спрян. Като заместител, новият суперавтомобил SLS е разработен от дъщерната тунинг компания на Mercedes-Benz AMG. Замяната на McLaren беше McLaren MP4-12C.

КАРУСИЯ, ДВИГАТЕЛ

Тялото е изработено от карбон, единствената част от тялото, изработена от алуминий, е рамката на двигателя.

Вратите са на панти и се отварят напред и нагоре. Дизайнът на вратите е заимстван от състезателните модели Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задният спойлер е електронно регулируем.

V8 с механичен компресор с обем 5,5 литра. развива мощност от 626 литра. с. и въртящ момент 780 Нм.

ДИНАМИКА НА УСКОРЕНИЕТО

Ускорение 0-100 км/ч - 3.8 сек.

Ускорение 0-200 км/ч - 10.2 сек

Ускорение 0-300 км/ч - 27 сек

400 м, с/км/ч - 11.5/210

1000 м, с/км/ч - 20.5/269

Спирачен път от 250 км/ч, м - 221

МОДИФИКАЦИИ

722 издание

През 2006 г. е показана нова версия, наречена Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Номер 722 се отнася до победата на Стърлинг Мос и навигатора Денис Дженкинсън в Mercedes-Benz 300 SLR със стартов номер 722 (показващ начален час 7:22 сутринта) на Mille Miglia през 1955 г.

"722 Edition" увеличи мощността до 650 к.с. и въртящ момент до 820 Нм при 4000 об/мин, и максимална скорост от 337 км/ч (4 повече от стандартния SLR). Той използва 19-инчови алуминиеви джанти, модификация на окачването с твърди настройки на амортисьорите и 10 см просвет за по-добро управление. Монтирани са предни спирачни дискове с по-голям диаметър (390 мм), както и модифицирани преден въздушен обтекател и заден дифузьор.

Ефективността на шофиране е подобрена: 0-100 км/ч за 3,6 секунди, 0-200 км/ч за 10,2 секунди и 0-300 км/ч за 27,6 секунди. Външните промени включват 19-инчови черни джанти със светли джанти, емблема 722, като класическия модел.

Предлагаше се и пълен комплект от AMG. Мощност - 722 к.с Максималната скорост от 347 км/ч беше определена на аутобана във Франкфурт на 23 април 2010 г. Версията е ограничена до 30 коли.

722 GT

722 GT- подобрена версия 722 изданиепредназначени за конкуренция. Автомобилите са произведени от Ray Mallock Ltd. с разрешението на Mercedes-Benz. Автомобилите са оборудвани с нов широк бодикит, който съответства на 19-инчовите състезателни колела OZ. Монтирано състезателно крило и дифузьор.

Колата е станала по-лека с 398 кг (до 1300 кг). Мощността на двигателя вече е 680 к.с. и въртящ момент от 830 Nm при налягане на усилване от 1,75 атмосфери. Общо се планира да бъдат пуснати 21 копия, които ще се използват само за състезания. Цената на всеки е 750 000 евро.

ROADSTER

Отворената версия на SLR (код на тялото R199) влезе в продажба през септември 2007 г. на цена от €493 000. В роудстъра е монтиран същият двигател като в купето. Роудстърът е с 60 кг по-тежък от купето, което намалява максималната скорост до 332 км/ч. Колата е с мек сгъваем покрив с електрическо задвижване. След отваряне на капака на покрива, той автоматично се сгъва за 10 секунди. Според официалната документация дизайнът на кабината позволява на водача да комуникира с пътника при скорости до 200 км/ч със сгънат мек покрив.

Последният роудстър слезе в началото на 2009 г., след което конвейерът беше спрян. В тази връзка беше организиран търг. Автомобилът е боядисан в специален цвят - кафяв металик (Sienna Pearl), а салонът е покрит с кожа Tobacco Brown.

ROADSTER 722S

722 S беше представен на автомобилното изложение в Париж през 2008 г. 5,5-литровият двигател е увеличен до 650 к.с., има въртящ момент от 820 Nm, което позволява на автомобила да достигне "стотици" за 3,7 секунди, а вторите "стотици" за 10,6 секунди. Максималната скорост е 335 км/ч. Също така колата получи окачване, понижено с 10 мм, допълнителни въглеродни аеродинамични елементи на каросерията, мощни спирачки и 19-цолови лети джанти.

Mercedes SLR McLaren 722 S ще бъде пуснат в лимитирана серия от 150 автомобила.

SLR MCLAREN STIRLING MOSS

През януари 2009 г. на автомобилното изложение в Детройт беше представен изключителен спийдстър, създаден в чест на Стърлинг Мос. Speedster (код на каросерията Z199) се задвижва от 5,5-литров V8 двигател с 650 конски сили. Максималната скорост е 350 км / ч, ускорението до "стотици" отнема 3,5 секунди.

Speedster е произведен от юни до декември 2009 г. Автомобилът е произведен в тираж от 75 екземпляра на цена от 1 200 000 евро.

SLR MCLAREN EDITION

На тунинг изложението в Есен през 2010 г. ексклузивно Mercedes-Benz SLR McLaren Edition.

На колата са монтирани нов бодикит от въглеродни влакна, двоен дифузьор и капак на багажника, модифициран за създаване на повече притискаща сила. Също така инсталирано регулируемо окачване и преконфигурирано управление.

НАСТРОЙКА

МАНСОРИ

Модифициран модел от тунинг ателието Mansory беше представен на обществеността на автомобилното изложение в Женева през 2008 г. Renovatio е продукт на инженерната философия "Еволюция вместо революция". Резултатът е голям брой аеродинамични подобрения, като например нов бодикит от въглеродни влакна, целящ да подчертае спортната линия на автомобила. Двигателят също е модифициран: монтирана е по-ефективна турбина, подобрена изпускателна система, оптимизирана програма за управление на двигателя, нов въздушен охладител и филтър. Мощността и въртящият момент на двигателя са увеличени до 700 к.с. и съответно 880 Нм, което подобри ускорението от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди и максималната скорост до 340 км/ч.

EDO СЪСТЕЗАНИЕ

Германското тунинг студио Edo Competition представи своята визия за тунинг на SLR, който получи приписката 722 Black Arrow от тунерите. Но въпреки "722" в името и приложеното оцветяване, колата няма нищо общо нито с SLR 722 Edition, нито с Mercedes-Benz 300 SLR, които имат същото приложено по време на състезанието Mille Miglia. Тези цифри отразяват мощността на двигателя - 722 к.с. (при 7100 оборота в минута) - толкова силовият агрегат произвежда след мигане на блока за управление на двигателя и модифицираните всмукателни и изпускателни системи. Освен това въртящият момент е увеличен до 890 Нм. До сто модифицираната версия ускорява за 3,4 секунди и развива максимална скорост от 345 км/ч.

WHEELSANDMORE

Германските специалисти от тунинг ателието Wheelsandmore представиха пред световната общественост как ще изглежда Mercedes-Benz SLR McLaren след техния тунинг. Името на немската кола получи края 707 Edition. Цифрите показват мощността на двигателя, която е увеличена от 626 на 707 к.с., благодарение на пренастройката на контролния блок, нова турбина с високо налягане и спортна изпускателна система. В резултат на това 1750-килограмов автомобил се нуждае от само 3,5 секунди, за да ускори до първите сто, а максималната му скорост на скоростомера надхвърля 340 км / ч.

ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ НАРОДНАТА КУЛТУРА

• Mercedes-Benz SLR McLaren е най-добрата (последно отключена) кола в състезателната видео игра Need for Speed: Carbon и една от най-добрите коли в Need for Speed: Most Wanted.
• Може да се намери и по улиците на виртуален Сан Франциско в играта Driver San Francisco и на островите Ибиса и Оаху в Test Drive Unlimited 2
• Mercedes-Benz SLR McLaren се появява в Need for Speed: Need for Speed