Напоследък стана много модерно да се сменя кола с мотоциклет. Има, разбира се, много причини за това - като се започне от мудността на четириколесните автомобили в гъстия градски трафик и се стигне до факта, че мотоциклетът дава много повече емоции от шофирането по принцип. Технологиите също не стоят неподвижни, производителите в надпреварата помежду си се опитват да изненадат клиентите колкото е възможно повече, да ги привлекат на своя страна.
Посоката на концептуалното развитие получи специално внимание от мотоциклетните гиганти и всяка година можем да видим огромно количество футуристично оборудване, което сякаш е дошло при нас от бъдещето. Решихме да представим на вашето внимание нашите топ 10 футуристични мотоциклети.
1. Хонда V4
Honda V4 е много стилен и необичаен футуристичен спортен мотоциклет, който ясно показва към какво се стреми концернът в близко бъдеще. То предопределя радикално обновяване на дизайна на марката Honda.
2 Suzuki G Strider
Този мотоциклет беше показан за първи път през 2003 г. на автомобилното изложение в Токио. Компанията е убедена, че в близко бъдеще мотоциклетите ще бъдат много популярни, които ще могат да комбинират както качествата на традиционен шосеен велосипеди удобството на скутера.
3.I.Care
Французите са проектирали мотоциклет, в който, според тях, "дизайнът дава представа за скоростта". Разбира се, изглежда много необичайно, но създателите са сигурни, че точно така ще изглеждат моторните превозни средства след няколко десетилетия.
4.Victory Vision 800
Сред другите концепции, тази е най-впечатляващата технически спецификации. Според самите производители, той е предназначен за градски състезания и бързо каранепо пистата. Мотоциклетът трябва да бъде много издръжлив и надежден.
5. Yamaha Tesseract
Yamaha реши да изненада всички и да отдаде почит на традицията, като представи модела Tesseract с електрически V-тунер на автомобилното изложение в Токио през 2008 г. За съответствието на звука на двигателя не е посочено.
6. Peraves Monotracer
Швейцарските специалисти от Ecomobile представиха много необичаен мотоциклет с доста рядко затворено оформление. Както казват производителите, той трябва да се откроява сред равни с това, че ще има ултра нисък разход на гориво и голямо удобство при пътуване на дълги разстояния.
7. Bombadier Embrio
Специалисти от известна компания Bombardier представиха своя "Embryo" през 2003 г. като цялостен концептуален проект. Както е планирано, един много необичаен на външен вид едноколка ще може да достигне огромни скорости и ще бъде перфектно контролирана. Дали това е вярно или не, обикновен купувач ще може да разбере не по-рано от 2025 г.
8. Батпод
Едноцилиндров двигател с водно охлаждане, настроен за максимална мощност, много леко тегло, въпреки че е масивен външен вид, огромни гуми за стабилност при висока скорост - такава рецепта добър мотоциклет, според създателите на Batpod.
9. Dodge Tomahawk
Добре познат и неведнъж виждан по-ранен автомобил, произведен от американска маркаДодж. За разлика от повечето превозни средства, представени в тази статия, той има жизнеспособна версия, която може да се движи по пътищата обща употреба. За първи път това чудовище беше показано на публиката през 2003 г. в Детройт.
10. Обновяване на Конфедерацията
Американските инженери се придържаха към принципа на пълен минимализъм и максимален комфорт на водача при създаването на тази концепция. Както уверяват разработчиците, нито една функция на мотоциклета не е загубена и въпреки очевидната нетривиалност, трябва да е доста удобно.
За нито един Харли. В света на мотоциклетите не всичко се решава от брадатите от Orange Окръжни чопъри. Достатъчно е да погледнете някои от снимките, за да разберете: светът на моторите се развива по-бързо от нанотехнологиите в Сколково.
Летящ мотоциклет Hover Bike
Двуколесният транспорт постепенно се трансформира в двумоторен. Изглежда, че в бъдеще по пътищата ще има хибриди на мотоциклет и хеликоптер - за щастие, началото вече е поставено. Преценете сами: шаси от въглеродни влакна, двигател 1170 cc. cm, витла от тасманийски дъб с карбонов ръб, максимално тегло при излитане - 595 паунда, максимална скоросткато истински хеликоптер - 172 мили в час! Обслужващ таван - 10 000 фута. Този велосипед в момента е в процес на разработка. техническо подобрениеи е напълно възможно скоро да влезе в производство. Както всички гениални творения, първият прототип на летящ мотоциклет е построен от един човек в собствения му гараж. Процесът отне две години и половина, т.к дизайнерът и автор на идеята, Крис Малой, се занимаваше със сглобяване на мотоциклет в свободното си време, след работа и учене. Цената на изграждането на първия прототип беше 1 100 000 долара.
Този мотоциклет е произведен от Германския орган за мотоциклети. Неговата уникалност се състои в това, че вместо един двигател има два двигателя Harley-Davidson / S & amp, S Evolution Series с обем 1,35 литра и мощност 80 Конски силивсеки. Дизайнерските характеристики позволяват на водача да лежи на мотоциклета почти хоризонтално. Авторът на идеята и създателят на мотоциклета Кристоф Мадаус свърши цялата работа на ръка, за да създаде алуминиева рамка за този двуколесен телепорт на бъдещето. За капак, инсталиран силен поток напредСуперкапан. Изграждането на първия прототип на TwinTrax изисква 12 години усърдна работа и е извършено от 1995 до 2007 г.
Концептуален хибриден мотоциклет, създаден от Игор Чак. Мотора абсолютно не е като обикновените съветски мотоциклетимарки "IZH", които орат просторите на необятната ни родина, кихане сив дим. И ето защо. 140 конски сили V-Twin двигател, двойни въздушни възглавници, видеокамери и бордови компютър, 3D LCD екран, GPS навигация в реално време, безжична свързаност мобилни джаджи. Бих искал да видя -171, IZH-187, да изглежда така в бъдеще. В допълнение към мотоциклета IZH -1, дизайнерът излезе с нещо друго интересно ...
Honda CB-750 Concept
Е, кой би предположил, че Honda CB, която стана много популярна сред мотоциклетистите, някога ще изглежда толкова невероятно? Авторът е същият Игор Чак.
Концепция Ostoure Superbike
Ако този мотоциклет бъде стартиран в масова продукция, ще революционизира света на мотото. Ostoure се превежда от персийски като "Легенда". Дизайнерът Mohammad Shohaye представи концепцията на света мотоциклет със задвижване на всички колела, С уникална технологияпредаване на въртящ момент към двете колела, което само по себе си е голям плюс, ако поне един такъв мотоциклет някой ден влезе в Русия в обозримо бъдеще. Шлемът ще бъде оборудван със система за прожектиране на информация върху стъклото на визьора и високоговорителите, свързани със системата за управление на мотоциклета чрез Bluetooth технология. За комфортно возенепредстои поставяне на климатик.
Основен концептуален мотоциклет
Точно както при Confederate Fighter, за да намалят теглото на този мотоциклет, дизайнерите са използвали минималистична и лека алуминиева рамка, която ви позволява да видите в детайли какво и как е сглобен мотоциклетът. По-специално, двуцилиндровият е представен в цялата си слава. V-образен двигател 1731 cc Много футуристично устройство, сглобено някъде в пресечната точка на дизайна на класически чопъри и концептуални мотоциклети на бъдещето.
BMW Motorrad Concept 6
Баварците явно са решили да си припомнят доброто старо време, когато вграден шест M50 диктува тенденциите в двигателостроенето. Вярно е, че този двигател е поставен на автомобили ... Този ултра футуристичен концептуален мотоциклет от BMW е оборудван с редови шестцилиндров двигателобем от 1,6 литра, който вече при 2000 об / мин произвежда въртящ момент от 96 фута / фута. Привлича вниманието много красиво изпускателна системапод формата на три дюзи, напомнящи или за символите на BMW Motorsport, или за дифузьорите на BMW S1000 RR.
Audi RB-1200S Concept
Вдъхновен от дизайнера Гавин Харви модерни модели автомобили Audiи реши да създаде нещо подобно на две колела - динамично и ултрамодерно. Дори фара е много подобен на фара LED оптика Audi R8. В същото време този проект е чисто любителски и няма официално отношение към Audi.
Концептуален велосипед Modenas с биогориво
Този мотоциклет, както е замислено от авторите, трябва да работи с биогорива, произведени от палмово масло. Дизайнерът Имран Отман възнагради мотоциклета с изразителни и агресивни линии - със сигурност няма да си помислите, че това е екологично превозно средство! Засега само проект.
Този проект е проектиран и начертан от Микаел Лугнегард. В момента визуалният модел на мотоциклет се използва като упражнение за създателите на визуални ефекти. Засега съществува само като скица на хартия.
Концепция за снежен велосипед Kvant
Проектиран от Patrik Petersson специално за жителите на заснежени райони. Вместо предно колело, този мотоциклет има ски, а задното колело силно прилича на гъсеница на моторна шейна. Явно проходим, маневрен и доста стабилен агрегат. Вятърът в халбата, а аз плюя! Чудя се как да го карам около Верхоянск при -52 градуса по Целзий?
Концептуален мотоциклет Ferrari
Електрически мотоциклет ZecOO
Агресивен, спортен и много футуристичен дизайн. Ускорява до 75 мили в час - не е лошо за електрически велосипед. С едно пълно зареждане той може да измине до 85 километра, след което ще трябва да намерите контакт и да свържете мотоциклета към него с помощта на прибиращ се кабел - точно като прахосмукачка! За дълги пътувания, може би не най-удобният вариант, но много красива кола.
И този костюм с мотор е абсолютно невероятен. Карлсон се завръща! Джейк Лониак, авторът на идеята, все още беше в колежа по време на разработването на проекта, но бъдещето на младия дизайнер очевидно обещава да бъде светло и интересно. Всъщност това е екзоскелет на колела, който възприема командите на човек, реагирайки на неговите движения. На високи скоростимотоциклетът се накланя леко напред, за да намали съпротивлението на въздуха. В бъдеще се вижда картина: той пристигна на работа, „свали“ костюма си ... Шефът в atase! А ти си така, спокойно: „Мога ли да оставя костюма ти тук за малко?“
Докато шофьорите полудяват в задръстванията, наблизо тихо съществува една паралелна реалност - светът на мотоциклетите. Тези, които не принадлежат на този свят, рядко мислят за неговото бъдеще. Но мотоциклетите са много по-склонни да станат транспорт номер едно след няколко десетилетия - дори сега един компактен, маневрен и лек „велосипед“ е много по-напреднал в технологично отношение, по-евтин и по-удобен в градската тълпа от кола.
BMW HP Kunst. Ето как екип от френски студенти видя новото поколение мотоциклети BMW - фокусът най-новите технологиисъчетаващ прагматизъм и спортен дух.
Докато шофьорът носи огромна тежка метална клетка, пълна с въздух, мотоциклетистът носи общо взето, само себе си и най-много хубавата ти приятелка. Ето защо е много по-лесно да се направи технологичен пробив в мотоциклетната технология, включително по отношение на прехвърлянето на превозни средства на електричество - можете да минете с по-компактни батерии или горивни клетки и не толкова мощен електродвигател, захранването пак ще бъде на ниво. В тази селекция изоставихме всякакви моноциклети, трикове и други колесни и гъсенични „близки мотоциклети“, за да не затънем завинаги в бездната на дизайнерската лудост. Само две колела, само хардкор!
2012 Изх. Работата е от 2010 г. и цифров индексговори за възможно стартиране на сериал след 2 години. Включва: радар за проследяване на обекти, фарове, контрол на сцеплението, ABS, камера за нощно виждане, интеграция на смартфон, Bluetooth, Wi-Fi, 4G, GPS и две въздушни възглавници!
Ярък пример за мотоциклет от вероятно бъдеще - представен в първия блок снимка bmw HP Kunst. Четирима френски студенти по дизайн, Arik Schwarz, Benoît Kzi, Charles Edouard Berch и Vincent Montreil, успяха да заинтересуват ръководството на BMW Motorrad със своята концепция. И руснакът Игор Шак, който живее в Япония, нарисува мотоциклет на бъдещето под марката Izh - трябва да признаете, Състезател на BMWби си струвало! Иж разполага с хибридна електроцентрала - 850 cc V-twin плюс електромотор с мощност 60 kW, захранван от Li2S (литиево-сулфидни) батерии, които имат четири пъти по-голям капацитет от този на литиево-йонните.
Игор Шак обаче има по-нови и интересни творби. Ето го Molot от 2015 г. - най-новата концепция, която има много по-добри шансове да бъде реализирана в метал, отколкото производството в завода в Ижевск: Molot ще се произвежда част по част под марката CHAK MOTORS в Санкт Петербург. А следващият ни гост Михаил Смолянов живее и работи в Москва. Строго погледнато, той съчетава в творбите си футуризъм, ретро и стиймпънк. Но ние ще го кажем просто: творенията на Смолянов са дизайнерско порно. В същото време много от неговите идеи вече са приложени под формата на доста жизнеспособни "митници".
Веднъж имаше такъв съветски рекордна кола GL-1. През новия век решават да пресъздадат автомобила под формата на футуристичен концепт, а освен него Смолянов нарисува и мотоциклет.
Разбира се, дизайнът на мотоциклети е преди всичко не много маниаци и „домашно приготвени“, а огромен клон на дейност на всяка компания, произвеждаща мотоциклети. BMW Motorrad, с който започнахме тази история, е пълен със собствени, в смисъл на „нестудентски“, невероятно готини концепции. Италианската Aprilia рядко глези с концепции, но много уместно. Дори такива привидно ретроградни като Harley Davidson имат страхотни концептуални мотоциклети! И изобщо не хранете дизайнерите на Голямата японска мотоциклетна четворка с ориз, позволете ми да нарисувам нещо лудо. Ето класически пример - Honda V4.
Honda V4 беше представена през 2008 г., вероятно оборудвана с конвенционален 4-цилиндров V-образен двигател, но ... мотоциклет с колела без спици изглежда определено страхотно.
Американските марки играят в собственото си поле, в своя жанр, но също така се получава много ефектно. Victory, контролирана от гиганта Polaris Industries, показа концептуалния крайцер Core. Затворен в стилна алуминиева рамка Двигател на газс обем 1731 куб. см, произвеждащ 97 к.с. и 153 Нм. Добавете тук сухото тегло на устройството от 212 кг и си направете изводи за динамиката му... Има шансове тази красота и мощност да стане сериен продукт.
Victory Core, известен още като Victory Core. Визията се допълва идеално от маркови колела Victory X-Factor и вградени в седалката led мигачии знак стоп.
Случва се плодовете на труда на "свободните художници" да стигнат до серийно производство. Как да не си спомним известния австриец Тим Камерън и неговите сензационни мотоциклети Traveston V-Rex и VR-2, произвеждани сега в САЩ. Представяме ви третия проект на Камерън - CAF-E. Мотоциклетът разполага със силова установка, изградена на принципа на Toyota Synergy Drive - двигателят с вътрешно горене и електродвигателят работят паралелно, давайки точно толкова мощност, колкото е необходима във всеки един момент.
Концепцията за "паралелен хибрид" CAF-E включва би-турбо 2-цилиндров бензинов двигател и електрически двигател, агрегиран с CVT.
Тим Камерън, дизайнер на мотоциклети:
- Сега все повече и повече повече хораразглеждайте мотоциклета като превозно средство, което пести гориво. Но ако в същото време емоционалният компонент не страда от мощен двигателтогава това определено е бъдещето.
Авторът на проекта CAF-E каза тази фраза, говорейки за неговата нова работа. Може би трябва да се счита за лайтмотив на цялата тази публикация. Наистина има все повече и повече концептуални мотоциклети, които осигуряват хибридна електроцентрала. Но някои дизайнери отиват по-далеч и напълно изоставят двигателя вътрешно горене. Така например направи Дан Андерсън, студент от Австралия, който нарисува Волтра. Най-забележителният детайл на този велосипед е умишленото извиване на рамката, което имитира резервоар за газ, от който този мотор просто не се нуждае.
Електрическият мотор Voltra се захранва от блока литиево-йонни батерии, скрит в карбонов корпус, и развива въртящ момент от 129 Nm. „Максималната скорост“ на 200-килограмов електрически велосипед е 200 км / ч, а времето за работа с едно зареждане е най-малко 90 минути.
Друг сладък електрически велосипед е Peugeot 515, чийто автор, Саймън Мадела, друг студент по дизайн в нашата история, е вдъхновен от рекордьорския мотоциклет Peugeot 515 (да, името е направо заимствано) от началото на 30-те години на ХХ век век. Саймън казва, че е искал да създаде мотоциклет, който е вдъхновен от състезанията и който може да счупи установени рекорди за скорост, време за презареждане и надеждност.
Възкръснал от прахта Peugeot 515: електрически мотор в задно колело, батерията е в основата, възможно най-ниска. Над него има широки вентилационни прозорци, а под него има плоча със сензори, които анализират пътната обстановка.
Като цяло източниците на енергия, алтернативни на двигателите с вътрешно горене, са гореща тема за разработчиците на мотоциклети. Да кажем, че никой (е, почти никой) не влиза трезв умне смея да си представя кола, която работи... сгъстен въздух. Но мотоциклет - моля! Нещо повече, концептуалният Saline Bird е само един от многото подобни велосипеди, някои от които вече са въплътени в метал. Въпреки че в случая на "Salty Bird" става въпрос по-скоро за въплъщение в въглеродни влакна. Характеристиките не се съобщават дори ориентировъчни, но те наистина искат да построят това нещо, така че скоро ще разберем.
Мотоциклетът Saline Bird се основава по-скоро дори не на рамка, а на лека въглеводородна рамка, което направи възможно намаляването на теглото на конструкцията и оптималното поставяне на ездача. На място резервоар за гориво- можете да видите сами.
Ако ви се струва, че всички тези нови технологии все още са твърде далеч от реалността, ето още няколко примера за вас в крайна сметка, когато едно напълно традиционно „сърце“, което се храни с продукти от нефтопреработване, е затворено в абсолютно невероятна черупка. Концепцията за мотоциклет Icare се ражда в залите на разума (или лудостта?) на служителите на френското дизайнерско студио Enzyme Design.
Като направо след пътуване с мескалин, Icare се задвижва от 6 (шест!)-цилиндров 1800cc двигател на Honda.
И, разбира се, не можем да пренебрегнем епичния Snake Road, който е вдъхновен от белгиеца Бруно Делусус през 2010 г., който разработва концепциите на мотоциклети за филма Tron: Legacy. Проектиран в подобен футуристичен стил, но с отчетлива ретро нотка, Snake Road има конвенционален бензинов двигател, но цялото останало великолепие от фибростъкло по добър начин разбива мозъка.
Не е много ясно как завива Змийският път, въпреки че името играе на криволичещия път - дизайнът на накрайника остава неясен. Но това, както се казва, не влияе на скоростта. Поне въображаемо.
Погледнете отново тези изображения. Бъдещето вече чука на вратата на вашата метална клетка четири колела. Остава само да разберете, че абсолютно не е необходимо да го носите със себе си - той е твърде скъп, твърде крехък, твърде тесен, твърде обемист и твърде безсмислен. Оставете го да престои известно време в гаража.
ПС:Такъв бунт на творческа мисъл, както в мотоциклетната тема, не се среща в никоя друга област на индустриалния дизайн. Затова тази колекция е само капка в морето. Може би има смисъл понякога да повтаряме такъв дрифт в посока на две колела ...
Пролетта е времето, когато приказките се появяват по пътищата като кокичета в гората. Събрахме 10 от най-необичайните мотоциклети. Някои от тях все още са на ниво, други вече са реални проекти. Но всички те са мечтата на феновете на мотоциклетите.
Траверстън V-Rex
Появи се бананов велосипед V-Rex от разработчици от компанията Travertson Motorcycles американски пазарсравнително наскоро и изненада дори ценители и мотористи, разглезени от "пълнежа" железни коне. Трансмисия и мотор взети назаем от Harley-Davidson V-Rod. Мощност на двигателя 125 конски сили.
Хонда Рун
Мотоциклетът Honda Rune е отличен пример за това как една дизайнерска фантазия е преродена в машина с висока производителност. Мощността на японската руна е 106 конски сили.
Биплан Сузуки
Suzuki Biplane - комбинация от иновативни технически решенияи екстравагантен дизайн. Разработчиците твърдят, че стилът на тяхното потомство отразява бипланите от ерата на формирането на авиацията.
Концепция на Михаил Смолянов
Има десетки концепции за мотоциклети. Но рендерът, показан от московския дизайнер Михаил Смолянов, има необичайно ниво на стил и въображение. Концепцията GL1-m е създадена по поръчка на руснака Александър Бушуев, който скоро иска да превърне мотора в метал.
Dodge Tomahawk
Мотоциклет Dodge Tomahawk - най-много бърз велосипедв света. Двигателят с мощност от 500 конски сили ви позволява да ускорите до 675 км / ч. Разработката на мотоциклета струва $100 млн. Бяха сглобени общо 10 Tomahawk (всички мотоциклети се сглобяват на ръка) и всички те бяха продадени на цена от $550 хиляди.
Крайцер Хаман Солтадор
Hamann Soltador Cruiser е мотоциклет, създаден през най-добрите традицииНемска школа по дизайн. Моторът е с мощност 160 конски сили.
Хианид
Концепцията на снегомобила Hyanide, създадена от немски дизайнери, комбинира всички видове Превозно средство. Благодарение на това този верижен велосипед може да се кара на кал, сняг, пясък и всякакъв терен.
Детонаторни двигатели
Detonator Motors е уникална концепция, която на презентацията беше наречена "космически велосипед за хуманоиди".
Концептуален мотоциклет Hyundai
Създателите на Hyundai Concept Motorcycle се опитаха да го направят възможно най-аеродинамичен и го оборудваха с полузатворен обтекател, премествайки баланса към предно колело. Поради това мотоциклетът изглежда "наклонен напред".
Развийте ксенона
Може да звучи като научна фантастика, но този електрически велосипед е наличен за закупуване сега. Вярно е, че такова придобиване ще струва $ 55 000. Но можете да спестите от гориво.
Собствениците на мотоциклети с право се смятат за царе на пътищата. Те са подвластни на почти всичко на пътя – непосилни скорости, маневреност и лудо количество адреналин в кръвта. Но технологиите не стоят неподвижни и днешните мотоциклети се заменят с нови, още по-спиращи дъха. не вярвате? Вижте десетте най-добримотоциклетни концепции!
10. Сагата
Дизайнер: Пол Янг и Лари Нагел
Статус: Проект за мотоциклет
Характеристика: Първият проект на дуото само за седем месеца
Пол Йънг не е дизайнер по професия и просто имаше късмета да попадне в ръцете на опитен Лари Нагел. Вярно, аматьорският статут не попречи на Пол веднага да се присъедини към работата и те успяха да завършат първия си проект, който обикновено отнема от 18 до 24 месеца, само за седем.
Когато Йънг дойде при рекламата на Лари Нагел, той попита „ами ако дизайнът ми не работи?“, Нагел отговори: „За това имам нужда от теб – няма пречки за теб, направи дизайна така, както го виждаш. И ние ще разберем как да го приложим, така че да работи.
9 Chrysler Tomahawk
Дизайнер: Daimler Chrysler
Статус: Готов за производство
Двигател: V10
Характеристика: Скулптура, която може да се язди.
Изглежда, че в момента това е върхът на мотоциклетната еволюция. Преценете сами - двигателят V10 дава на мотоциклета цели 500 конски сили - повече от всеки друг. И благодарение на 8,3-литровия десетцилиндров двигател, той буквално се извисява над пътя със скорост над 400 мили в час, което, преведено в нашите километри, дава напълно фантастична цифра - повече от 650 км / ч.
Остава само да изчакаме Chrysler да пусне производството на Tomahawk, за да се убедим от първа ръка в неговата мощ.
8. Peraves Monotracer
Дизайнер: Swiss Manufactory Peraves
Статус: Произвежда се в количество от 100 копия годишно
Двигател: BMW 1200 CC, 130 к.с.
Функция: Свързва възможностите на автомобил и велосипед
Peraves Monotracer съчетава мощността и спецификата на спортен мотоциклет с удобството на спортен автомобил. И за да намери перфектната комбинация, швейцарският екип Peraves направи повече от 90 прототипа, които изминаха 12 милиона километра, за да избегнат и най-малкото подхлъзване и да не развалят безупречната си репутация. Когато мотоциклетистът (като казва "шофьор" не си върти езика) влезе в завоя, прибиращите се стабилизиращи колела се позиционират за по-малко от половин секунда, което позволява на мотора да се наклони с 52 градуса повече от повечето велосипеди в живота им.
7. BMW IMME 1200
Дизайнер: Nicolas Bubar и Yves Dufeutrelle от ISD
Статус: Прототип
Двигател: 150 к.с., базиран на BMW 1200 Boxer
Характеристика: Страхотна концепция, проектирана от двама начинаещи
Никола Бубар (22) и Ив Дюфутреле (24) са студенти в Международното училище по дизайн. Те решиха да създадат спортен велосипедна базата на BMW 1200 Boxer би било страхотна идея. Реалността надмина очакванията им - техният IMME 1200 ще бъде представен на изложението за мотоциклети в Мюнхен тази година на щанда на BMW. И признанието на един от водещите немски компанииструва много.
6. Дакойтът
Дизайнер: Nitin Khosa
Статус: Концептуален мотоциклет
Характеристика: Истински дявол.
Nitin Hosa проектира този мотоциклет за тези на трийсет години, които имат младо момче в главата си, което иска дръзки неща и е готово да ги реализира с агресивен и зъл мотор. Khosa нарече мотора "Dacoit" - това беше името на класа разбойници в Индия, които винаги бяха въоръжени и много опасни. Лицето на мотора е украсено с много ядосана физиономия, чиито очи гледат изпод капака.
5. Ембрионът
Дизайнер: канадското мултинационално студио Bombardier
Статус: Прототип
Двигател: Интегрирана водородна горивна клетка
Характеристика: Единично колело, изпуска само водна пара.
Велосипед, ако можете да го наречете така, може да се очаква от студиото на Bombardier през 2025 г. - технологията му е твърде иновативна този момент. Едно колело се задвижва от двигател, консумиращ водород, който създава мощност чрез смесване на водород и кислород. В резултат на ауспуха, не вредни вещества– само водна пара.
4. Обновяването
Дизайнер: Ед Джейкъбс
Статус: Предварителна продукция
Двигател: V-образен двигател със 135 к.с., специално разработен от Katech
Характеристика: Лесен за надграждане и прекрояване
Водещият дизайнер на Confederate Motorcycles Ед Джейкъбс проектира този концептуален мотоциклет, така че да може лесно да бъде коригиран или добавен. Следователно детайлите бяха избрани универсални. Вътре в мотоциклета има V-Twin двигател, който изстисква 135 конски сили от него. Confederate е убеден, че проектът ще бъде изключително популярен и ще започне производство тази година.
3. V-Rex
Дизайнер: Тим Камерън
Състояние: Стартира масовото производство
Двигател: Harley Davidson Revolution V-Twin
Характеристика: Преди година той беше просто аматьор, рисуващ на екрана на компютъра.
За австралийския дизайнер Тим Камерън този мотоциклет не беше нищо повече от „мотор на мечтите“ и той смяташе, че мечтите са единственото място, където велосипедът трябва да се кара. Но щастливото съвпадение позволи на мотоциклета да стане реалност. Мечтата на Тим Камерън е оборудвана с турбина, която ще му позволи да ускори до 320 км/ч, а експерти от цял свят наричат V-Rex най-невероятния мотоциклет, който някога са виждали.
2. Хианидът
Дизайнер: Оливър Келер и Тилман Шлуц
Статус: Умален модел от едно до пет. В момента производството не е започнало.
Двигател: 60 к.с. 500 cc едноцилиндров двигател см.
Характеристика: Подходящ за всички области, благодарение на гъсеничния релсов път
Проектиран от Michelin Design Challenge последните години– Hyanide впечатлява с проходимостта си. Благодарение на гумена пистамоторът можеше да отиде навсякъде, стига поне част от пистата да докосваше земята. За съжаление в момента не се знае нищо за състоянието на проекта, но се надяваме, че рано или късно Michelin ще пусне производството на Hyanide в поток.
1. Детонатор V4 6.0
Дизайнер: Daniel Simon
Статус: Концепция\скулптура
Двигател: 6 литра, 4 цилиндъра
Характеристика: Абсолютно различен от всичко на света
Всъщност този мотоциклет (или по-скоро концепция от реалния живот, която изглежда няма шанс да се превърне в истински мотоциклет) прилича на кръстоска между чопър и автомобилен андроид. И да, много прилича на това. Най-малко прилича на мотоциклет. За това той влезе в нашия преглед на първо място.
