Какво е определение за превозно средство според правилата за движение. Видове и основни характеристики на превозните средства

По тази тема.

По-долу са основните понятия и термини, които се използват в SDA (раздел 1. Общи положения), групирани по теми. Моля, обърнете внимание, че обясненията на понятията и термините не са дадени на оригиналния език, а по-просто и ясно.

Превозно средство (TS). Устройство, предназначено за транспортиране на хора, стоки или оборудване по пътищата. Моля, имайте предвид, че превозните средства включват не само механичен транспорт, но и немеханичен (без двигател).

моторно превозно средство . Превозно средство, задвижвано от двигател, включително трактори и самоходни машини. Понятието моторно превозно средство е по-тясно от превозно средство. Механичните превозни средства включват: автомобили, мотоциклети, трактори, грейдери, скрепери, асфалтополагачи, трамваи, тролейбуси и др.

Оборудвано механично превозно средство - превозно средство, напълно заредено с гориво, с максимално нивомасло и охладителна течност, с резервно колело, аптечка, предупредителен триъгълник.

Мотор. Двуколесно моторно превозно средство със или без странично ремарке, с работен обем на двигателя над 50 кубически сантиметра или максимална конструктивна скорост (независимо от двигателя) над 50 km/h. Мотоциклетите включват триколки, АТВ със седалка за мотоциклет или кормило като за мотоциклет, с тегло без товар не повече от 400 kg (550 kg за камиони), без масата на батериите (за електрически превозни средства), и максимална ефективна мощност на двигателя не повече от 15 kW.

Мотопед. 2- или 3-колесно механично превозно средство с максимална конструктивна скорост не повече от 50 km/h, с двигател вътрешно горенечийто обем не надвишава 50 кубически сантиметра или електродвигател с номинална максимална мощноств режим на продължително натоварване 0,25-4 kW. ATV със сходни технически характеристики се приравняват към мотопедите.

Велосипед. TS, освен инвалидни колички, имащи две (или повече) колела и задвижвани от мускулната сила на велосипедиста (използвайки педали или дръжки). Велосипедът не е моторно превозно средство. Велосипедът може да има електродвигател с номинална максимална мощност в режим на продължително натоварване не повече от 0,25 kW, който автоматично се изключва при скорост над 25 km/h. Карането на велосипед е еквивалентно на шофирането, съответно велосипедистът е водач, който е надарен с редица права и задължения. В този случай човекът, който управлява велосипеда в ръцете си, е пешеходец.

пътен влак. Моторно превозно средство, което е прикачено към едно (няколко) ремаркета. Кабината на автовлака е оборудвана с три светлини оранжев цвят. Автомобил с ремарке също е пътен влак, но не е необходимо да се монтира съответен знак върху него.

Совалка . TS обща употребапредназначени за превоз на хора по пътищата. Маршрутното превозно средство се движи по установения маршрут с обозначени спирки. Типични маршрутни превозни средства: автобус, тролейбус, трамвай. Едно съоръжение се счита за маршрутно съоръжение само когато превозва хора по установен маршрут, като се движи от една определена спирка до друга. В останалите случаи изброеният транспорт няма статут на маршрутно превозно средство - т.е., придвижвайки се от/до депо, например трамваят не е маршрутно превозно средство. Совалковите превозни средства не включват таксита и ведомствени превозни средства.

Ремарке. Превозно средство, предназначено да се управлява в комбинация с механично превозно средство и което няма двигател. Ремаркетата включват полуремаркета и ремаркета. За шофиране с ремарке с тегло над 750 кг е необходимо свидетелство за управление на МПС категория "Е".

Позволен максимално тегло . Масата на оборудваното превозно средство с товар, водач и пътници, зададена от производителя, се счита за максимално допустима. В случай на състав от превозни средства (автовлак), прикачени и движещи се като цяло, разрешената максимална маса е равна на сумата от разрешените максимални маси на превозните средства, включени в състава.

Превозното средство е техническо средство, чиято цел е превоз на хора или товари до голямо разстояние. Днес в света има повече от 10 000 такива устройства. Ето защо, за да се разграничи един транспорт от друг, хората измислиха стандартна класификация, благодарение на която всички видове превозни средства могат условно да бъдат разделени според предназначението им, използваната енергия и средството за движение.

Основни видове превозни средства

Както бе споменато по-горе, в зависимост от определени характеристики, всички видове превозни средства могат да бъдат разделени на три основни групи:

• по уговорка;
• според използваната енергия;
• по средата на пътуването.

Тъй като горните видове превозни средства имат своя собствена класификация, характеристики и се различават един от друг по определени начини, те могат да бъдат разгледани по-подробно.

Видове транспорт по дестинация

Предназначението се отнася до областта, в която определен вид транспорт се използва най-често. Тоест тези превозни средства могат да бъдат:

• Специална употреба. Те включват военни (бронирани превозни средства, танкове) и технологичен транспорт (пистови превозни средства).
• Обща употреба. Тази категория включва всички видове вода, въздух и сухопътен транспортизползвани в сферата на търговията и предоставянето на услуги. Например, камион, който превозва стоки, вече е превозно средство, което се вписва в категорията за обща употреба.
• Индивидуална употреба, т.е. тези превозни средства, които човек използва лично. Най-разпространеният личен транспорт е Личен автомобилили мотоциклет.

Освен това има и отделна подкатегория обществен транспорт. Това включва градски (обществен) транспорт, т.е. превозващ пътници по определени маршрути, по график и срещу заплащане. Това могат да бъдат автобуси, трамваи, тролейбуси и др.

Видове транспорт според използваната енергия

В зависимост от използваната енергия има превозни средства:

• Задвижвани от вятърна енергия, например, ветроходни кораби (платноходки).
• Задвижван от мускулна сила (движен от човек или животно). Най-разпространеното превозно средство, задвижвано от човека, е велосипедът, който се задвижва с педали. Освен това има малки гребни лодки и веломобили, които са по-малко използвани в ежедневието, които също се придвижват с помощта на човешка сила. Превозните средства, управлявани от животни, са описани по-подробно по-долу под съответното заглавие.
• С личен двигател. Този тип от своя страна е разделен на превозни средства с термичен и електронен двигател.

Превозното средство, задвижвано с топлина, е механично превозно средство, което работи, като преобразува топлината в енергия, необходима за движение. Източникът на топлина в такива двигатели може да бъде напр. органично гориво. Един от най-известните представители на транспорта с топлинен двигател е парният локомотив, който се привежда в движение чрез обработка (разпалване) на въглища.

Електронно превозно средство е такова, чийто двигател се задвижва от електричество. Основните превозни средства от този тип са трамваи, фуникуляри, монорелси, електрически автомобили и електрически лодки.

Начини на транспорт по средства за пътуване

В зависимост от средството за движение транспортът може да бъде:

• наземен (пътен, железопътен, велосипеден, тръбопроводен, както и транспорт, задвижван от животни);
• въздух (авиация и аеронавтика);
• вода (надводни и подводни съдове);
• пространство (уреди и машини, движещи се по безвъздушни пътища);
• различен вид.

Други видове транспорт включват стационарни асансьори (асансьори), асансьори, въжени линии и др.

Наземен транспорт

Има различни наземни превозни средства, които се разделят според редица критерии:

• По вид двигател се различават гъсенични (някои видове танкове, трактори и кранове), колесни (автомобили, велосипеди, мотопеди, мотоциклети), както и наземни превозни средства, които се задвижват от животни.
• Според броя на колелата има: моноцикли (едноколесни превозни средства), велосипеди (двуколесни превозни средства), триколки (триколесни превозни средства) и ATV (четириколесни превозни средства).
• Според видовете пътища се различават железопътни и безрелсови превозни средства. ДА СЕ железопътен транспортсе отнася за всяко превозно средство, което превозва стоки и пътници по железопътни релси. Тоест, това могат да бъдат локомотиви, вагони, трамваи, монорелсови и естакадни превози. Всеки сухопътен транспорт, включително превозни средства, които се движат по суша, се отнася до безрелсов транспорт.

Автомобилни превозни средства

Счита се, че най-популярният и разпространен вид сухопътни превозни средства е автомобилен транспорт. Автомобилът включва всички видове средства за превоз на товари и пътници по безрелсови пътища. Много автомобили са предназначени не само за транспортиране на кратки разстояния, но и на дълги разстояния, особено в случаите, когато е невъзможно да се доставят пътници, продукти или материали по друг начин.

Целият автомобилен транспорт се разделя на:

• На състезателни коли, които се използват най-често в автомобилни и спринт състезания (драг рейсинг, авто слалом и др.). Те включват например монопостове - единични автомобили с отворени колела, използвани в състезания от Формула 1.
• На транспортни средства, които служат само за превоз на товари и пътници. В зависимост от предназначението им те могат да бъдат леки автомобили (лични коли), товарни (микробуси, влекачи и др.) и превозни средства (бусове, таксита с фиксиран маршрути т.н.).
• На специални машиникоито освен всичко друго са оборудвани с допълнително оборудванепредназначени за една или друга цел. Те включват например линейки или пожарни коли.

Превозни средства, управлявани от животни

Хората се научиха да използват животните като средство за транспорт, когато други видове сухопътен транспорт все още не съществуваха. Въпреки че вече са минали години, появили са се модерни превозни средства, мнозина все още предпочитат да яздят кон или да впрегнат животно в каруца, за да транспортират всякакви товари.

Превозните средства, управлявани от животни, включват:

• Конски транспорт. Коне, кучета, камили, биволи, слонове и други бозайници, които могат да бъдат опитомени и обучени за транспортиране, се използват главно като превозни средства за придвижване на товари и пътници на вагони, каруци.
• Опаковъчен транспорт. Самото име пакетен транспортнаподобява опаковъчен товар (пакет), който е прикрепен към гърба на животно. Това превозно средство се използва, когато конски транспорте непрактично, например, в планински райони, където стръмни склоновеИ тесни пътища, което силно затруднява движението на вагони и каруци. В допълнение към планинските райони товарните животни се използват в селските и блатисти райони, както и в пустините или в северните райони, където лоши пътищаили почти никакви.
• Конен транспорт, който е предназначен както за превоз на пътници, така и за участие в специални спортни състезания и състезания. Конете, камилите и слоновете са основните видове транспорт за езда.

Тръбопроводни превозни средства

Основната цел на тръбопроводните превозни средства е само транспортирането на стоки (химикали, течни и газообразни продукти) по специални канали (тръби). Този вид наземен транспорт е най-евтиният и популярен, който няма аналози в света. Например на територията на Руската федерация тръбопроводите се използват за транспортиране на повече от 95% от добивания нефт.

В допълнение към евтиността, тръбопровод воден транспортима и други предимства:

• бърза доставка;
• ниска цена на транспорта;
• без загуба на товар по време на доставката;
• тръбопроводите могат да бъдат положени навсякъде и по всякакъв начин (без да се броят дихателните пътища).

Основните видове тръбопроводни превозни средства: канализация, водоснабдяване, улей за боклук и пневматичен транспорт (пневматична поща).

Въздушен транспорт

Самолетите се появяват в началото на 20 век и бързо набират популярност по света. Този вид транспорт включва също хеликоптери, дирижабли, въздушни бусове, самолети. Той е един от най-бързите, но скъпи видовепревозни средства, предназначени за пътници и товарен трафикна дълги разстояния (повече от 1 хил. км) по въздух. Освен това има самолети и хеликоптери, които изпълняват официални функции (например гасене на пожари, пръскане на инсектициди над полета, въздушна линейка и др.). Обикновено по въздухизползван от туристи и бизнесмени, които искат бързо да стигнат до друга страна или дори до друг континент. Тези превозни средства превозват големи и тежки предмети, продукти с кратък срок на годност, както и ценни предмети.

Въпреки че този вид транспорт е шумно и скъпо удоволствие, той е незаменим за научни експедиции, които отиват до далечни континенти или до други труднодостъпни местакъдето е трудно или невъзможно да се достигне по друг начин.

Воден транспорт

Това е един от класическите видове превозни средства. Такъв транспорт е предназначен за транспортиране по изкуствени (язовири, канали) и естествени (езера, реки, морета и др.) Водни пътища.

За разлика от въздушния, водният транспорт е един от най-евтините след тръбопроводния. Ето защо почти всичко се транспортира с такива превозни средства: от строителни материали до минерали. И такива плавателни съдове, като например фериботите, дори могат да транспортират други превозни средства.

Но тук пътнически трафикстана много по-малък през последните години. Това е оправдано от доста ниската скорост, с която корабите се движат от едно пристанище на друго.

Основните видове превозни средства, движещи се по водните пътища: повърхностни (лодки, лодки, лайнери, кораби) и подводни плавателни съдове.

Космически транспорт (космически кораб)

Космически транспорт (космически кораб) - механично превозно средство, предназначено за превоз на товари и пътници във вакуум (в космоса). Разбира се, говорейки за превоз на хора, се разбира, че те са както пътници, така и екипажът, който управлява космическия кораб. По принцип такъв транспорт е предназначен за по-специфични цели. Например космическите станции са предназначени за различни изследвания на терена, океаните и атмосферата, които не могат да бъдат направени на Земята, а сателитите позволяват на хората да гледат международни телевизионни програми и да правят прогнози за времето за метеоролозите. Освен това някои космически кораби се използват за военни цели (наблюдение на военни зони, разузнаване на дейността на други държави, откриване на приближаващи космически обекти и др.).

От основния космически транспорт могат да се разграничат: сателити, Космически кораби, орбитални и междупланетни станции, планетарни роувъри.

Всяка страна има свои собствени правила трафик(SDA), според който пътуването се извършва както по пътища, така и по магистрали. Камионите най-често извършват превоз на стоки в страната и чужбина. Именно с тази техника ще разгледаме по-отблизо и ще разгледаме правилата за движение, като вземем предвид различните маси и отговорността за нарушаване на тези правила.

Какво представлява камионът според правилата за движение?

Камионът е широко понятие. Това не включва само трактори и самосвали например. Но мнозина са изправени пред проблема с определянето на вида на автомобила според правилата за движение. Всъщност не би трябвало да има никакви затруднения по този въпрос:

• лек автомобил е този, който достига, но не надвишава разрешената маса от 3,5 тона с не повече от осем места (без мястото на водача);
• камион се счита този, чиято разрешена маса надвишава 3,5 тона (автобусите не са включени в това число).

Правилата за движение по пътищата не разделят ясно тези категории, те включват три вида камионимобилни телефони:

1. До 2,5 тона.
2. От 2,5 до 3,5 тона.
3. Над 3,5 тона.

В зависимост от това дали автомобилът принадлежи към категорията на камионите или не, могат да бъдат установени определени стандарти за движение, както и забрани за движение.

Местоположение на пътя

Ключът към пътната безопасност е спазването на правилата и разпоредбите, предписани в правилата за движение. Те определят за товарен транспортспециални изисквания при избор на ленти за движение по пътища от различни категории.

Точката „Разположение на превозните средства на пътното платно“ е точка 9 в SDA, можете да се запознаете с нея.

В населени места

Съгласно параграф 9.4 има ограничения за движението на всички камиони с тегло над 2500 килограма. Шофьорите на такива превозни средства могат да заемат последното лявото платно(ако има три или повече ленти) само в два случая:

• на завой;
• при завиване наляво.

Струва си да се обърне специално внимание на факта, че в тази категория попадат редица автомобили, които мнозина определят като автомобили (условно принадлежащи към категория „B“) - това са пикапи и ГАЗели.

Други изисквания към камионите в града няма. Те са еквивалентни на всички превозни средства. Ограниченията на движението могат да бъдат въведени само с помощта на знаци. Например, често не може да се мине през центъра с големи камиони.

Извън населените места

Предходното правило е често срещано и при движение през населени места, където е главният път. Тук работи следващото правило: "Стойте възможно най-надясно." Ако дясната лента е заета, можете да се движите по тази, разположена вляво, но в същото време, веднага щом Правилната странаосвободен, ще се наложи заемането му.

Извън населените места за интензивен трафик и изпреварване се използват левите ленти. Водачите на товарни превозни средства с разрешена маса над 2500 килограма не трябва да забравят параграф 9.4, описан по-горе.

По магистрали и пътища за автомобили

Автомагистралите и пътищата за автомобили са маркирани със следните знаци (5.1, 5.3). Движението по тях се извършва по определени правила. Те са общи и се прилагат и за двата варианта на пътя (виж параграф 16.3).

Да дефинираме Общи правилатрафик за всички превозни средства от тази категория:

• товарен транспорт с тегло от 2500 до 3500 килограма може да се движи във всякакви ленти (ако има три или повече), но има право да заема най-лявата само за обратен завой или ляв завой;
• всички камиони с разрешено тегло над 3500 килограма имат право да се движат по такива пътища само в двете крайни десни ленти (в съответствие с правилото на параграф 16.1, шофирането във всяка друга лента е строго забранено);
• леки камиони с тегло не повече от 2500 килограма могат да заемат всяка лента по такива пътища, за тях няма ограничения.

При нарушение правила за движение на водачазаплашва да му бъде потърсена отговорност, за което определено ще говорим по-долу.

Забранителни знаци за камиони

В допълнение към правилата за движение, описани по-горе, има друг вид ограничение под формата на пътни знаци. Има много повече и всеки шофьор трябва да знае какво означават те. Факт е, че те са разделени на осем категории.

Всички обозначения на забраната в SDA са описани в Приложение № 1 и в група 3. Същността на тяхното действие е както въвеждането на забраната, така и нейното премахване след известен интервал. Увеличените глоби днес насърчават всички повече драйвериследвайте тези знаци безусловно и правилно. Обърнете внимание само на забранителни знаци за товарен транспорт.

№	забранителен знак	Обяснение
1.	Забрана за движение камиони	Значката може да бъде с определена маса или без нея: ако масата е посочена (както в примера), тогава забраната важи за автомобили, които я надвишават; ако не е посочено, то забраната важи за камиони с тегло над 3500 килограма.
2.	Забрана за ремаркета на камиони	В това правило има много нюанси. И така, преминаването под него е напълно забранено: всякакъв транспорт с теглене; трактори с ремаркета; камиони от 3,5 тона и повече с ремаркета. Изключение: всички автомобили с тегло до 3,5 тона с ремарке имат предимство (с изключение на теглене).
3.	Забрана за движение на превозни средства над определената маса	Ако автомобилът е с по-голяма маса от посочената на знака, преминаването е забранено.
4.	Ограничение на теглото на ос	Всички шофьори на камиони знаят за натиска върху оста, а само тези, които имат тегло на ос по-малко от определеното, могат да преминат.
5.	Ограничение на височината на превозното средство	Под габаритите попада височина и с и без товар.
6.	Ограничение на ширината на автомобила	Размерите включват ширината както със, така и без товар
7.	Ограничение на дължината на превозното средство	Размерите включват дължина с и без товар
8.	Изпреварването е забранено за товарни автомобили	Забраната е валидна до отмяна на знака (ще бъде сив и зачеркнат). Докато знакът е в сила, изпреварването на камиони е забранено.
9.	Забрана на превозни средства с опасни товари	Превозните средства, извършващи такъв транспорт, трябва да бъдат маркирани със специални знаци.

Отговорност за правонарушения

Към днешна дата глобите за нарушения по пътищата са затегнати. Шофьорите навсякъде се следят от инспектори и камери за видеозапис. Разбира се, всеки вид трябва да се разглежда отделно, но ще разгледаме няколко наказания като пример:

• ако водачът на камион се движи по магистралата отвъд втората дясна лента, той е изправен пред глоба от 1500 рубли;
• в някои населени места може да се кара под знак "Забрана за преминаване на товарни автомобили". скъпо удоволствие: в Москва и Санкт Петербург ще трябва да платите 5000 рубли за това.

За да преминете под някои знаци, ако е необходимо, трябва да издадете специално разрешение. Като цяло шофирането по пътищата на страната за камиони не се различава много от движението на автобуси и превоз на пътници. Всички нюанси, описани по-горе, водачът трябва да знае.

Моторното превозно средство е техника, различна от мотопедите. Задвижва се от доста мощен двигател. Този термин се отнася и за самоходни превозни средства, както и многофункционални трактори.

Категории превозни средства

1. Релса

Тези механизми са предназначени за бързо и удобно придвижване по специално оборудвани пътища. Те са оборудвани със специални водачи, следователно, като цяло, те образуват специален транспортна система. Релсови превозни средстваИма обикновен тип, теснолинейка, универсална, комбинирана и монорелсова. Всички те са специално пригодени за движение по железопътни релси.

Уважаеми читателю! Нашите статии говорят за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е уникален.

Ако искате да знаете как да решите точно вашия проблем - свържете се с формата за онлайн консултант вдясно или се обадете по телефона.

Това е бързо и безплатно!

Този вид транспорт включва високоскоростни влакове, оборудвани с магнитна възглавница. Някои производители се занимават с производството на кораби на възглавница. Трамваят е вид уличен и частично релсов транспорт, който е предназначен за обществено ползване. Той превозва пътници по предварително определен маршрут. Най-често представените дизайни работят с помощта на електрическа тяга.

2. Безпътен

Тази група механизми включва автобуси, автомобили, всъдеходи, велосипеди, моноцикли, всъдеходи, моторни шейни, трактори, тролейбуси, както и берачи на памук. Без железопътен транспорте общо наименование за абсолютно всички сухопътни видове транспорт, които не използват релсови релси. За движението на такова оборудване е достатъчно наличието на равна, твърда повърхност.

Важна характеристика на безпистовото превозно средство е Това отличен кръствърху неравни или меки повърхности.Верижните превозни средства вършат отлична работа.

3. Самоходни

Тези машини са предназначени за извършване на специфични операции, които са пряко свързани с трудова или друга дейност. Представените механизми са оборудвани мощен двигател. Да контролирам самоходни машиниДопускат се граждани, получили специално удостоверение.

Този документ може да бъде получен от упълномощените органи за държавен надзор за текущото техническо състояние на автомобила, както и друго оборудване. Руска федерация. Сертификатът включва няколко категории разрешения.

4. Несамоходни

Това са единици, които трябва да се привеждат в движение с помощта на ръце.

Основни видове превозни средства

За доставка на стоки до склада е обичайно да се използват следните видове превозни средства - това са железопътни, въздушни, шосейни, водни и тръбопроводни. При избора е необходимо да се вземат предвид следните фактори - бързина на доставка, коректност, надеждност, географска достъпност, маневреност, цена, както и възможност за бърз контрол.

1. Механични.Това са самоходни превозни средства, които са проектирани и изработени за използване на пътя. с общо предназначение. Те трябва да бъдат оборудвани с най-малко две колела. За представеното оборудване са предвидени правилата за движение, които са одобрени от действащото законодателство.
2. Превозни средства, които не са механични.Тази техника трябва да се контролира от собствена сила, както и използването на други превозни средства. Тази категория включва мотопеди и мокици, въпреки че са оборудвани с двигател. Велосипедите се считат за немеханични транспортни средства. конски каруци, ремаркета, товарни животни.

Какво е механично превозно средство?

Превозното средство помага за превоз на пътници и различни стоки. Ако вземем в сравнение повдигането или повдигащи устройства, тогава механичният транспорт се използва за транспортиране на доста дълги разстояния.

Наземните превозни средства могат да бъдат класифицирани според вида на използвания двигател, както и според начина, по който се движи повърхността. Това включва колесен, гъсеничен, ски и железопътен транспорт. За задвижване на автомобила се използва енергия, която се взема от определен източник на енергия.

Консумира се от един или повече първични източници. Голям бройпревозните средства са оборудвани с двигатели с вътрешно горене по време на производството. Те са евтини и лесни за поддръжка. Двигателите с вътрешно горене се отличават с надеждност, безопасност и също така имат малки размери.

Такива единици консумират гориво постепенно и следователно предоставят всяка възможност за преодоляване на дълги разстояния. Но те са в състояние значително да замърсят околната среда.

Категории механични превозни средства

1. Тази категория включва мотоциклети.Това е двуколесно или триколесно превозно средство, което е оборудвано с функционал механичен двигател. Бива пневматичен, електрически и с вътрешно горене. Основен отличителни черти- Това вертикално приляганешофьор, оборудване със странични опори за краката, пряк контролпредни въртящи се колела.
2. Тази категория включва автомобили с разрешена максимална маса не повече от 3500 килограма.Изключение правят моторните превозни средства от група А. Взема се предвид и факторът, че броят на местата за сядане, с изключение на водача, не трябва да надвишава осем. В тази категория влизат и автомобили, които имат ремарке. Но техните общо теглоне трябва да надвишава повече от 750 килограма.
3. Това включва превозни средства с разрешена максимална маса над 3500 килограма.Но общото тегло не може да надвишава 7500 кг.
4. Тази категория включва превозни средства, чиято максимална маса не надвишава 750 килограма.
5. Това са композициите от превозни средства, които имат влекач.В тази категория могат да бъдат включени и камиони с ремарке.

условия за ползване

Абсолютно всеки водач на моторно превозно средство трябва да носи следния списък от документи:

1. Шофьорска книжка, която ви позволява да управлявате превозно средство от съответната категория.
2. Регистрационен документ, който се издава за всеки автомобил. Ако говорим за транспорт, който е на разположение на въоръжените сили на Руската федерация, тогава си струва да издадете технически билет.
3. Ако превозното средство е оборудвано със специални мигащи маяциили други устройства за звукова сигнализация, тогава трябва да се погрижите за разрешението. Издава се от ДАИ.
4. Совалковите таксита в кабината трябва да имат карта на маршрута и точно разписание.
5. Настоящото споразумение задължителна застраховкагражданска отговорност на собственика на автомобила. Този списък не включва шофьори, които работят на превозно средство на въоръжените сили на Руската федерация.

Собствениците на превозното средство, както и лицата, които го управляват законно, имат пълното право да прехвърлят управлението на своето превозно средство на други лица.

Те трябва да влязат без провалпритежават шофьорска книжка от съответната категория.

За да осигурят максимална безопасност по време на път, водачите са напълно ангажирани с:

1. Редовно проверявайте и се уверявайте в техническата изправност на автомобила. Също така е необходимо да се провери комплектността и точното разположение на превозвания товар;
2. Бъдете внимателни, наблюдавайте всички ситуации на пътя, бързо и правилно реагирайте на всички настъпили промени, а също така внимавайте за целостта и закрепването на товара.
3. Докато шофирате двуколесен мотоциклетили мотопед трябва да носи каска. Действащото законодателство на Руската федерация забранява прехвърлянето на пътници, които не са закопчани с мотоциклетна каска
4. Не изхвърляйте отпадъци на пътното платно и не препятствайте средната ивица магистрала.
5. Шофьорите нямат право да застрашават безопасността на движението със собствените си действия.
6. Държавната автомобилна инспекция и други организации за поддръжка на пътищата трябва незабавно да докладват за фактите на възпрепятстване на движението.
7. Не се допуска извършването на действия, които водят до увреждане на пътя, както и на други негови компоненти. Освен това на шофьорите е строго забранено да нараняват потребителите.

Ако полицай спря колата, водачът трябва да спазва следните правила:

1. Покажете документите, изброени по-горе, за проверка.
2. Не пречи на проверката на регистрационните номера и комплектността на автомобила.
3. Полицейският служител трябва да провери механичното превозно средство в съответствие с приложимото законодателство. Това действие се извършва при наличие на необходимите правни основания.
4. Полицейските служители проверяват техническо състояниеМПС, които съгласно действащото законодателство подлежат на проверка.

Шофьорите трябва да са навреме и крайни сроковесе подложи на медицински преглед, както и да дойде в гарата технически прегледза проверка.

Говорейки за това, че основната функция на пътя е да осигурява движението на превозни средства, някак си забравихме за самите превозни средства.

Нека незабавно запълним тази празнина.

Превозно средство

Определение от SDA (клауза 1.2):

"Превозно средство"- устройство, предназначено за транспортиране по шосе на хора, стоки или оборудване, монтирано върху него.

По принцип всичко е ясно и просто. Критерият TS е неговата транспортна функция.

Транспортът обаче е различен. И има огромен брой причини за неговата класификация.

Превозните средства могат да бъдат разделени на:

- железопътен (трамвай) и безрелсов (по-голямата част от превозните средства, които могат да се движат променливо по пътното платно, движейки се свободно по платната);

- колесни и верижни.

- автомобили, мотоциклети, трактори и самоходни машини и др.

Може да има много критерии за класификация.

Според правилата за движение дори велосипедът и ремаркето са превозни средства. Тези понятия са конкретно посочени в Правилата.

Определение от SDA (клауза 1.2):

"велосипед"- превозно средство, различно от инвалидна количка, което има най-малко две колела и обикновено се задвижва от мускулната енергия на пътниците в превозното средство, по-специално посредством педали или дръжки, и може също да има електродвигател с номинална максимална непрекъсната мощност натоварване на мощността не повече от 0,25 kW, автоматично изключване при скорост над 25 km/h.

Индикаторът за велосипед е липсата на двигател или електрически двигател с изключително ниска мощност. Велосипедистът обаче е шофьор и носи отговорност както за безопасността на движението, така и за нарушаването на Правилата.

Това често се забравя и от родителите, и от децата движението на велосипедисти по пътищата - в рамките на платното или край пътя - е разрешено само от 14-годишна възраст.

В действителност виждаме най-грубото пътни нарушениякогато тийнейджъри, които не са навършили тази възраст, си позволяват да се возят на пътното платно.

Определение от SDA (клауза 1.2):

"Ремарке"- превозно средство, което не е оборудвано с двигател и е предназначено да се управлява в комбинация с моторно превозно средство. Терминът се прилага и за полуремаркета и ремаркета.

Ремаркето е специално превозно средство. Но движението с него може да изисква откриване нова категория шофьорска книжка(с присвоената буква "E" - BE, CE, DE и др.). Това е необходимо, ако ремаркето има разрешена максимална маса над 750 kg.

Това е "истински" трейлър.

Но малка версия, чието разрешено максимално тегло не надвишава 750 кг.

Тук не се изисква отваряне на нова категория права (BE, CE, DE и др.).

Нека се спрем само на автомобилния транспорт, като най-представителния сегмент в автомобилната среда. И най-известната и често срещана е класификацията, която определя предназначението на превозните средства:

1) леки автомобили (за индивидуален превоз на пътници);

2) пътнически, предназначен за масов превоз на пътници (например автобус);

3) товари (за превоз на стоки, по-рядко - хора);

4) специални (оперативни услуги, теглещи камиони, техническа помощ и други превозни средства, които изпълняват специализирани функции).

Но въпреки невероятното изобилие от класификации на превозни средства, понятието „механично превозно средство“ е от първостепенно значение за правилата за движение.

моторно превозно средство

Правилата за движение регулират движението предимно на механични превозни средства. „Лъвският пай“ от Правилата е посветен на този аспект на трафика.

За да управлява механично превозно средство, човек трябва задължително да има шофьорска книжка от съответната категория (A, B, C, D, M и други; ще говорим за тях във втория раздел на нашия курс). В по-голямата част от случаите моторното превозно средство изисква специално държавна регистрацияи получаване на регистрационни номера (или „номера“).

Определение от SDA (клауза 1.2):

"механично превозно средство"- превозно средство, задвижвано от двигател. Терминът важи и за всякакви трактори и самоходни машини.

Най-важният показател за механично превозно средство е наличието на двигател. И всякакви: бензин, газ, дизел, електричество, вода (или пара). В бъдещето - ядрено (ужас!) ...

С други думи, механично превозно средство може да се движи по пътищата независимо (поради наличието захранващ агрегат). А водачът на механично превозно средство, за да го управлява, трябва да премине специално обучение, да премине квалификационен изпит и да получи шофьорска книжка, съответстваща на категорията на превозното средство.

Правилата за движение не определят товара, пътнически превозни средства, но особено се отличават два вида механични превозни средства:

• мотор;
• мотопед.

Напоследък има объркване в средата на моторните превозни средства. Ситуацията е особено трудна за обикновен неспециалист, тъй като превозните средства с претенция за "мотоциклет" са нараснали драстично.

Дори самата концепция за „мотоциклет“ в правилата за движение излъчва някаква несигурност и напълно мирише на прах от векове.

Определение от SDA (клауза 1.2):

"Мотор"- двуколесно моторно превозно средство със или без странично ремарке. Мотоциклетите се приравняват към три- и четириколесни моторни превозни средства със собствено тегло не повече от 400 кг.

Имената на следните превозни средства са съзвучни с мотоциклета:

Това обаче са принципно различни превозни средства, които не са мотоциклети. Те имат различни структурни и функционални характеристики.

Най-лесно е да определите дали дадено превозно средство принадлежи на мотоциклет според документацията за него: в TCP (паспорт на превозното средство)

или удостоверение за регистрация (сертификат за регистрация).

Има специална маркировка, отразяваща категорията и вида на автомобила, към който принадлежи този транспорт. Категория А ще означава принадлежност към мотоциклети.

Но мотопед (или скутер, мокики и подобни превозни средства) е специална песен.

Сравнително наскоро - в предишното издание на SDA - мотопед (или скутер) не беше моторно превозно средство. За да го управлявате, не е било необходимо да се научите и да получите шофьорска книжка ("права").

Сега ситуацията е коренно различна.

Определение от SDA (клауза 1.2):

"Мопед" - дву- или триколесно моторно превозно средство, чиято максимална конструктивна скорост не надвишава 50 km / h, което има двигател с вътрешно горене с работен обем не повече от 50 кубически метра. cm или електродвигател с номинална максимална мощност в режим на продължително натоварване над 0,25 kW и по-малко от 4 kW.

Сега мотопедът е механично превозно средство и управлението му показва необходимостта от получаване шофьорска книжканова категория - категория М.

И за това следва. Вярно е, че всеки собственик на шофьорска книжка от всяка категория може да управлява мотопед или скутер.

Нека направим заключение. Основният субект („участник“) в движението по пътищата е моторно превозно средство. За него всъщност са създадени правилата за движение.

Совалка

Специален вид превозно средство е маршрутното превозно средство. Има специален статут на пътя. Шофьорите на такива превозни средства имат някои "свободи", които са отклонение от общите правила на правилата за движение. По този начин им е позволено да пренебрегват някои забранителни и предписващи знаци, знаци на специални разпоредби и др. На платното за движение е специално разпределена лента за движение, а местата за качване и слизане на пътници са обозначени със специален знак и / или маркировка.

Определение от SDA (клауза 1.2):

"Маршрутно превозно средство"- превозно средство за обществен транспорт (автобус, тролейбус, трамвай), предназначено за превоз на хора по пътищата и движещо се по установен маршрут с обозначени спирки.

Нека обозначим такива превозни средства. Съдейки по дефиницията на самите правила за движение, това са автобуси, тролейбуси и трамваи. Към тях трябва да се добавят и маршрутни газели (с които, между другото, днес се води безкомпромисна борба, както с опасно маршрутно превозно средство).

Но дали всеки автобус или "микробус" всъщност е маршрутно превозно средство. Разбира се, че не! Правилата недвусмислено въвеждат специални функционални критерии за тях:

• превоз на хора (пътници) по пътищата;
• строго установен маршрут (с определен номер на маршрута);
• определени места за спиране, предназначени за качване и слизане на пътници.

И се оказва, че водачът, който се движи по маршрута на такова превозно средство, ще бъде причислен към водачите на маршрутното превозно средство с всички произтичащи от това „ползи“ за него (ще говорим за тях в специални раздели на SDA).

Но ако шофьорът след тежък ден, след като е оставил пътници на „терминала“, се премести у дома, в гаража, на мястото за паркиране на своя „микробус“, тогава неговият транспорт вече не се счита за маршрутно превозно средство. Съответно всички "ползи" изчезват. И дори сутрин - до момента, в който влезете в маршрута - газелата не се счита за маршрутно превозно средство.

Нека направим още две предварителни бележки по отношение на такива ТС.

1. Обикновени шофьори, наближаващи спирка, обозначена със знак и/или маркировка обществен транспорт, намиращи се в населено място („истинско” населено място), трябва да отстъпят място на „микробуси”, които тръгват от мястото за спиране.

навън местносттакова правило не "работи" (поради висока скоростдвижение в тези области).

2. Няма нужда да следвате сляпо превозното средство по маршрута. Някои знаци, които водачът на такова превозно средство може да пренебрегне, не могат да бъдат нарушавани от „простосмъртните“ водачи.

Например знакът "Тухла" (3.1 "Влизане забранено").

Микробус газела може да се промъкне в зоната на действие на този знак, но обикновен шофьор не може.

Или знак, забраняващ завиването (3.18.1 „Завиването надясно е забранено“).

"Маршрутка" има право да прави десен завой, а обикновен шофьор - уви!

За да не бъдете подложени на административна отговорност (понякога много осезаема за джоба), не трябва да следвате „газелата“ стремглаво!

Максимално допустимо тегло

Едно от важните фундаментални характеристикиПревозното средство е с максимално допустимото тегло. Това е отразено в документацията за автомобила, която вече беше спомената по-рано:

• в паспорта на превозното средство;
• в удостоверението за регистрация (сертификат за регистрация).

Определение от SDA (клауза 1.2):

„Максимално разрешено тегло“- масата на оборудваното превозно средство с товар, водач и пътници, определена от производителя като максимално допустима. За разрешената максимална маса на състава от превозни средства, т.е. прикачени и движещи се като цяло, се взема сумата от разрешените максимални маси на превозните средства, включени в състава.

Въз основа на определението, разрешената максимална маса (нека я обозначим с абревиатурата - PMM) е определена условно теоретична маса на превозното средство, която се счита за максимално допустима за даден модел автомобил.

Кой създаде тази маса? Производителят, който е проектирал, е разработил фундаментален дизайн, схема и принципи на работа на автомобила. С други думи, RMM е максималното натоварване, което системите, компонентите, възлите, частите и другите компоненти на превозното средство могат да издържат (издържат).

RMM се формира от следните компоненти:

• масата на „желязото“ на самата кола;
• тегло на водача и пътниците;
• тегло на превозвания товар.

Всички тези три компонента общо не могат да надвишават стойността, посочена от производителя като максимално допустима.

Да фантазираме.

Кажете ми, възможно ли е теоретично да натоварите 4 тона реклами на „леки автомобил“? Със сигурност! Вземете и хвърлете в багажника (или облечете горен багажник) някаква 4-тонна конструкция - блок от метални "блокове"! Да Лесно!

И това е въпреки факта, че производителят е посочил RMM за такъв модел на 1500 кг!

Ще „отидат“ ли 4 тона (плюс масата на самата кола, плюс масата на водача и пътниците)? По принцип те ще отидат. Но двигателят управление, каросерия, окачване, джанти, спирачна системаи т.н.) ще изпитат преобладаващите натоварвания и ще станат неизползваеми много по-бързо. Едно такова пътуване и можете да забравите за бъдещата "кариера" на колата!

И още една важна забележка. Защо иначе трябва да знаем за RMM? Тук в полза на знанието играят две съществени обстоятелства.

1. PMM е инструмент за сигурност.

В нашия фантастичен пример е посочена ситуация, която причинява значителни щети не само на превозните средства, превозващи незаконен товар, но и на пътната безопасност. Как ще се държи такава кола в случай на нужда от остър, аварийно спиране? Има само един отговор: спирането ще бъде неефективно, защото спирачни пътищаще се увеличи значително.

Какво се случва, когато направите опасен завой? Центробежна сила, който ще изтласка колата от необходимата траектория, ще бъде невероятно голям. В крайна сметка той е „обвързан” не само със скоростта на автомобила, но и с неговата маса. И в този случай сцеплението на колелата с пътя очевидно няма да е достатъчно.

Резултатът е отклонение от траекторията на движение и най-неприятната перспектива за инцидент.

Причината е банална - нарушение на принципа на RMM.

2. PMM е критерий за разграничаване на категориите шофьорски книжки.

Оказва се, че RMM има още един важна собственост. Той разделя камионите на два различни класа:

Има и други обстоятелства (), които изискват водачът да обърне голямо внимание на RMM на своя автомобил.

Например, пътен знак„Камионите са забранени“ (3.4).

Движението в зоната на действие на знака е забранено само за превозни средства, чиято RMM надвишава стойността, посочена на знака.

И последното. RMM на автовлак (механично превозно средство, съчленено с ремарке) се състои от RMM на самото превозно средство и RMM на ремаркето.

Как и защо трябва да се направи.

Как правилно да съхранявате гума на дискове и без тях.

Може да представлява интерес:

Единствен по рода си автомобилен скенерИнструмент за сканиране Pro