Schemat konstrukcyjny żurawia wieżowego kb 403. Żuraw wieżowy

Żuraw wieżowy KB-408 jest specjalny sprzęt na szynach, który służy do mechanizacji Roboty budowlane, na wysokości do 72,7 m i z ładunkiem do 10 ton.

Żuraw wieżowy KB-408 to mobilny żuraw budowlany, w pełni obrotowy, szynowy z obrotową wieżą i wysięgnikiem belkowym z wózkiem towarowym, który zapewnia pionowy i poziomy transport elementów i materiałów budowlanych. Dźwig transportowany jest od obiektu do obiektu w stanie rozłożonym. Montaż odbywa się za pomocą własnych mechanizmów i przy pomocy dźwigu samochodowego.

Żuraw KB408 należy do czwartej grupy wielkości żurawi wieżowych i posiada takie same zespoły główne jak żurawie tej grupy.

Konstrukcja wysięgnika segmentowego. Konstrukcja wysięgnika dźwigu wykonana jest z rur metalowych w formie konstrukcji kratowej, moduły wysięgnika połączone są ze sobą za pomocą połączeń kołnierzowych. Żuraw KB 408 może być montowany z wysięgnikiem pochylonym. Zasięg zmienia się poprzez przesuwanie wózka.

Wieża dźwigowa ma konstrukcję modułową. Liczba modułów wieżowych w żurawiach KB-408 waha się od 2 do 5 sztuk. (w zależności od wersji żurawia).

Urządzenie żurawia wieżowego KB-408

Obrotnica i mechanizm obrotowy

Platforma KB-408 ma identyczną konstrukcję jak KB-160. Zmieniono konstrukcję mechanizmu obrotowego - wygląda jak okrąg rolkowy (w jednym rzędzie) o średnicy 2500 mm. Dodatkowo na dźwigu pojawiły się wciągarki, bloki i osprzęt elektryczny do wózka towarowego.

Rama jezdna z obrotowymi łopatkami

Rama jezdna z wiatrowskazami obrotowymi, portal. Podobny do serii KB-401 i KB-402.

Portal

Konstrukcja portalu i ramy żurawia KB-408 jest identyczna z konstrukcją żurawi KB-160.

sekcje wieży

sekcje inwentarza. Ilość na kranach od 2 do 5 (6) szt. (w zależności od wersji żurawia).

Wieża

Z założenia wieża jest zunifikowana z niektórymi jednostkami żurawia KB-160, z wyjątkiem konstrukcji i wyposażenia głowicy wieży. Różni się długością lin wciągnika łańcuchowego i maksymalną możliwą liczbą zainstalowanych sekcji inwentarzowych, a także zmieniono konstrukcję czołowej części wieży - teraz stała się składana.

kabina sterownicza

Na tym żurawiu zainstalowana jest ujednolicona kabina dla wysokich dźwigów (montaż na wysokości ponad 20 m). Na podstawowym modelu pierworodnym zainstalowana jest zunifikowana kabina do niskich żurawi (montaż na wysokości do 20 m). Sposób montażu jest podobny do żurawi KB-160, jak i innych serii żurawi typu KB. Różni się od kabiny modelu podstawowego bardziej zaawansowaną konstrukcją, przystosowaną do wygodnego oglądania na większej wysokości żurawia, a także różni się treść wewnętrzna i wyposażenie - ulepszone panele izolacyjne i grzewcze. Dodatkowo może być wyposażony w klimatyzację.

Wybuch żurawia

Konstrukcja głównego wysięgnika jest przekrojowa. Sekcje wykonane z rur metalowych w formie kratownicy połączone są ze sobą za pomocą połączeń kołnierzowych. Wózek towarowy z klipsem hakowym porusza się po wysięgniku. Zasięg zmienia się poprzez przechylenie wysięgnika, a także poprzez przesunięcie wózka towarowego.

Blok haka

Klatka hakowa to zawieszenie dwuosiowe: dwa policzki, dwie osie, na których osadzone są na łożyskach kulkowych bloki, trawersy i hak. Dodatkowo dostępne są metalowe osłony zewnętrzne bloków hakowych.

Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-408

Masa całkowita dźwigu (w stanie sprawnym), t	95,2
Maksymalna ładowność, t	10,0
Udźwig przy maksymalnym wysięgu wysięgnika, t	6,0
Promień wysięgnika, m	6,0-30,0
Wyjazd przy maksymalnym udźwigu, m	16,0
Moment obciążenia, (kNm) tm	160,0
Maksymalna wysokość podnoszenia, m (wysięgnik poziomy / wysięgnik nachylony)	46,6 / 57,8
Całkowita moc el. silniki, kW	123,6
Głębokość opuszczania, m	5,0
Prędkość żurawia wieżowego, obr./min	0,65
Masa konstrukcyjna żurawia, t	54,8
Prędkość podnoszenia ładunku maks. masa, m/min	36,0
Maksymalna prędkość podnoszenia ładunku, m/min	67,0
Prędkość płynnego lądowania ładunku, m/min	4,8
Prędkość jazdy wózka towarowego, m/min wysięgnik poziomy/wysięgnik nachylony	7,0 / 30,0
Prędkość jazdy dźwigu, m/min	18,0
Baza, m	6,0
Tor, m.in	6,0
Prześwit tylny, m	4,35
Najmniejszy promień ścieżki (szyna wewnętrzna), m	12,0

Recenzja wideo żurawia wieżowego KB-408

Żurawie wieżowe są specjalny rodzaj sprzęt budowlany, który jest integralnym mechanizmem wykonywania Roboty instalacyjne na wysokości. Ten typŻurawie różnią się od innych tym, że mają konstrukcję typu wysięgnika, a także pionowy układ kabiny operatora. Podnoszenie i przemieszczanie towarów odbywa się w pionie za pomocą specjalnego ruchomego wózka, który jest zamontowany na wysięgniku samego żurawia wieżowego. przeznaczony do poruszania się po metalowych szynach, które zazwyczaj montowane są wokół obszaru roboczego, dzięki czemu jego przemieszczanie się w przestrzeni jest ograniczone.

użycie żurawia wieżowego

Krajowy żuraw wieżowy KB-403 jest używany na prawie wszystkich budowach, których wysokość wynosi około 30-40 metrów. Dzięki tej technice można uzyskać szybką dostawę materiały budowlane w górnych częściach obszarów roboczych. Dźwig jest w stanie rozładować przyjeżdżające samochody, a także dostarczyć ładunek na określone piętro, a następnie dostarczyć go na plac budowy.

Ten model żurawia może pracować w budynkach o wysokości do 17 pięter, a jego wysięgnik jest w stanie obsłużyć prawie cały obwód domu.

Dźwig może transportować około 8 ton ładunku z prędkością 58 metrów na minutę. Na praktyce maksymalne obciążenie sprzęt praktycznie nie jest produkowany, dlatego ciężary robocze to towary o masie 4-6 ton. Do prac na wysokości niezbędny jest dźwig wieżowy, dlatego technika ta cieszy się tak dużą popularnością na budowach.

Wydajność sprzętu

Charakterystyka żurawia (wersja B):

1. masa całkowita dźwigu – 80 ton;
2. szerokość toru kolejowego – 6,6 m;
3. najwyższy moment trakcyjny - 132 t * m;
4. maksymalna ładowność - 8 000 kg;
5. maksymalny zasięg wysięgnika - 30 m;
6. maksymalny wyciąg - 54,7 m;
7. prędkość podnoszenia haka z ładunkiem - 40 m/min;
8. prędkość podnoszenia haka bez obciążenia – 55 m/min;
9. średnia prędkość - 0,65 obr./min;
10. prędkość wózka – 30 m/min.

Podobnie jak wszystkie żurawie wieżowe, wersja KB-403 A, B i C ma wbudowane czujniki do kontrolowania ruchu, wzmacniania wiatru i systemów stabilizacji. Budowlany dźwig wieżowy KB-403 specyfikacje, które mogą z niektórymi konkurować zagraniczne odpowiedniki Stosowany jest zarówno do wznoszenia budynków mieszkalnych, jak i do wznoszenia budynków przemysłowych.

wymiary

Niektóre cechy żurawia wieżowego KB-403 mogą się różnić w zależności od jego konkretnej wersji, w szczególności gabarytów w standardzie wydajność techniczna wynoszą około - 57 000 mm x 30 000 mm x 6000 mm. Wysokość dźwigu zależy od wysokości projektowej samego budynku, dlatego w niektórych przypadkach jego projekt może zostać zmniejszony lub wręcz przeciwnie. Procedura przedłużania odbywa się w trybie półautomatycznym przy pomocy specjalnych wbudowanych wciągarek i 4 specjalistycznych instalatorów. Maksymalna ilość sekcje wtykowe mogą osiągnąć 5-6 sztuk, a waga części żurawia wieżowego KB-403 może wahać się od 7 do 11 ton. Długość wysięgnika roboczego w minimalnym wysięgu wynosi 30 metrów. Dane ogólna charakterystyka wystarczy do obsługi całego obszaru roboczego o wymiarach 25x25 lub 30x30 m.

Uruchomienie i demontaż

Budowlany żuraw wieżowy KB-403 przed rozpoczęciem pracy przechodzi standardową procedurę uruchomienia. Nawet na ziemi specjaliści sprawdzają każdą jednostkę roboczą i kluczową część żurawia pod kątem braku różne usterki lub ukryte deformacje. Po sprawdzeniu wszystkiego elementy konstrukcyjne dostarczony na plac budowy w celu późniejszego montażu. Przed przystąpieniem do czynności montażowych Praca przygotowawcza wyposażane są w szczególności sposoby poruszania się dźwigiem, a także specjalna indywidualna rozdzielnia, która w przyszłości będzie dostarczać energię elektryczną do wszystkich pracujących systemów. Pierwsza część główna jest montowana na szynach za pomocą dźwigu samochodowego.

Podstawa podwozia jest zabezpieczona klinami pod koła. W przyszłości dobudowana zostanie wieża ze specjalnymi windami i wciągarkami. Część pośrednia jest ładowana wewnątrz ramy w celu jej zbudowania, dzięki czemu żuraw sam się podnosi, zaczynając za każdym razem od poprzedniej sekcji. Wszystkie części są mocowane za pomocą kilku śrub. Prace demontażowe przeprowadza się w podobnej kolejności, przy czym wszystkie korpusy robocze są demontowane jeszcze na zamontowanym żurawiu i opuszczane. Pozwala to wstępnie ułatwić projektowanie i zwiększyć prędkość. prace demontażowe ogólnie.

Oferty cenowe na KB-403

W przypadku żurawia wieżowego KB-403 cena waha się od 25 do 50 tysięcy dolarów, w zależności od liczby sekcji i rodzaju wypełnienie techniczne. Na całkowity koszt wpływa stan dźwigu, jego wygląd, brak różnych deformacji i obecność wszystkich dokumentów. Dźwigi poddawane są systematycznym obowiązkowym przeglądom, podczas których specjaliści ustalają możliwość ich dalszej eksploatacji. Z reguły dźwig wieżowy o niskim koszcie może być problematyczny, w szczególności najczęstszym problemem jest niemożność wykonania dokumentacji z powodu awarii jednej kluczowej części.

Opcje transportu

Żuraw wieżowy KB-403 transportowany jest na plac budowy w częściach za pomocą samochody ciężarowe długie odcinki wyposażone w platformę pokładową. Już na placu budowy sprzęt składa się z kilku części. Powiększone jednostki nadwozia montuje się w pojazdach przeznaczonych do transportu żurawia wieżowego. Jest to konieczne, aby same sekcje żurawia miały niezbędną powierzchnię upierzenia na platformie, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu. Zwykle wszystkim samochodom towarzyszą funkcjonariusze policji drogowej, ponieważ szerokość pośrednich części dźwigu wynosi 4-6 metrów.

Koszt i czynsz

Przemysłowy żuraw wieżowy KB-403 wynajmuje się po cenie znacznie niższej niż wiele nowoczesnych analogów, dlatego sprzęt ten jest bardzo popularny na krajowych budowach. średni koszt czynsz KB-403 w dużych regionach wynosi około 35–50 tysięcy rubli, co jest dość opłacalne w pewnym cyklu prac budowlanych. Biorąc pod uwagę, że koszt waha się od 450 000 rubli, wówczas wynajęcie żurawia wieżowego jest znacznie bardziej opłacalne. Z usług korzystają najczęściej start-upy firm budowlanych.

Wieża KB-403 - samodzielny montaż mobilny mechanizm.

Żuraw obrotowy ma sterowanie elektryczne oraz tor kolejowy z wysięgnikiem belkowym wyposażonym w wózek towarowy.

Jak model podstawowy, a jego późniejsze modyfikacje („A”, „B”) wyprodukowano w kilku egzemplarzach Rosyjskie fabryki(Nyazepetrovsky, Podolsky, Karacharovsky, Moskwa „PO Stroymash” itp.)

Dźwigi w Rosji zaczęto produkować pod koniec XIX wieku, ale produkcja miała jeden charakter.

Po Wielkim Wojna Ojczyźniana Fabryki ZSRR zaczęły produkować do 4000 żurawi wieżowych rocznie, ale były to różne typy, co utrudniało rozwój budownictwa dźwigowego.

W powojenny lata był wystrzelony Pierwszy seria żurawi BKSM.

Konstrukcja była ceglana, więc urządzenia służyły głównie do przeładunku i dostarczania materiałów na górę.

W drugiej połowie XX wieku w kraju zaczęło prężnie rozwijać się budownictwo wielkoblokowe, szkieletowe, a w 1960 r. KB — DO rany B górował. Seria została zaprojektowana dla 8 modeli, nie licząc modyfikacji.

Szereg zastosowań

Korzystanie z KB-403 (alternatywne oznaczenie Kbk-160.2) Wszystko montowanie I budowa praca został zmechanizowany.

Również KB-403 używać NA ziarno windy I przemysłowy przedsiębiorstwa, fabryki I elektrownie.

Wysokość podnoszenia ciężarów ciężkich do 8 ton = 57,5 ​​m. Dźwig wykonuje wszystkie ruchy pionowe i poziome na miejscu pracy konstrukcje budowlane i materiały we właściwym miejscu.

Transport

Montaż - za pomocą dźwigu samochodowego (jednego lub dwóch).

Przenieś KB-403 z jednego miejsca pracy na drugie w zmontowanej formie.

W przypadku transportu drogowego wymagana jest zgoda policji drogowej.

Różnice KB-403

KB-403 — pierwsza cyfra po literowym skrócie nazwy modelu to numer grupy wymiarowej (4) według momentu obciążenia, kolejne 2 cyfry (03) - od 01 do 69 - oznaczają obrotowy typ wieży.

Cechą techniczną żurawi typu KB-403 jest wysięgnik belkowy wózka towarowego i wciągarka wózkowa.

Wysięgnik jest kratownicą trójstronną, w której pas górny i stężenia są spawane z rur, a dolne pasy napędowe wykonane są z narożników.

Wysięgnik jest segmentowy, maksymalny zasięg waha się od 20 do 30 m.

Urządzenie KB-403

• Wieża— kratownica obrotowa, posiada regulowaną wysokość. Składa się z wysuwanych sekcji, część zagłówkowa jest składana.
• Wieża KB-403 rośnie od dołu.
• Strzałka- kratownica o przekroju pojedynczym, jest kratownicą trójścienną, po której porusza się wózek.
• Fracht wózek mocowane za pomocą zawiasów i linek, przeznaczone do transportu materiałów, części.
• Obracać platforma to płaskie urządzenie, na którym montowany jest portal. Przód górny - uszy zawiasu nośnego. Z boku znajdują się szafki ze sterownikami i rozrusznikami. Za belką poprzeczną przyspawane są pręty, do których przymocowany jest blok wysięgnika. Na belkach poprzecznych układane są płyty balastowe o wadze 30 ton.

Na platformie umieszczone są główne urządzenia dźwigowe: mechanizm obrotowy, wciągarki (ładunek i wysięgnik). Po obu stronach 2 bloki przeciwwagi przymocowane są za pomocą stalowych kołków.

Podporą gramofonu jest rama jezdna, łączone są za pomocą OPU. Mechanizm obrotowy w KB-403 to okrąg rolkowy (w 1 rzędzie) o średnicy = 2,5 m.

• Portal zamontowany na obrotnicy, otwarty od góry i od dołu w celu przejścia sekcji wieży.
• Lina system wyposażony w koła pasowe.
• Mechanizmem można sterować z kabiny i z ziemi.

Żuraw wieżowy KB 403 - dane techniczne

• udźwig zależy od wysokości wieży, długości wysięgnika i obciążenia wiatrem obszaru budowy. Seria KB-403 przeznaczona jest na obciążenie wiatrem I-IV stopnia;
• zakres temperatur ±40°С;
• wysięg wysięgnika (min./maks.) = 5,6/30m;
• podstawa sekcji = 1,8 m, sekcje wieży - do 5 sztuk;
• żuraw jest wyposażony w silnik wielosilnikowy napęd elektryczny prąd przemienny;
• maksymalny moment obciążenia = 120tm;
• prędkość jazdy żurawia=18m/min;
• pełna prędkość wózka=30m/min;
• wysięg wysięgnika przy maksymalnym udźwigu=16,5m;
• prędkość wznoszenia/schodzenia=30/45m/min.

Instalacja witryny

Montaż rozpoczyna się od montażu szyn dźwigowych. Stosowane są szyny R43/P50.

Po zamontowaniu podwozia wieżę ustawia się do pozycji pionowej za pomocą dźwigu o średnim obciążeniu.

Montaż kończy się zawieszeniem wysięgnika, wydłużeniem wieży i ustawieniem wszystkich węzłów.

Modyfikacje: KB-403A, KB-403B - główne różnice

Żuraw KB-403B różni się od KB-403A:

• podwyższony wysięgnik przed odlotem (w KB-403B=30m, w KB-403A=25m);
• większą o 0,5 t masę brutto z przeciwwagami („A” = 80t, „B” = 80,5t).

Żuraw wieżowy KB 403A - dane techniczne

KB-403A jest inny z podstawowy modele KB-403 zwiększona prędkość podnoszenia, duży moment obciążenia (120 tm), zwiększona prędkość wózka i ulepszona kabina dźwigu.

KB-403A - dane techniczne:

• ładowność = 8t ;
• moment obciążenia = 120tm;
• maksymalna długość wysięgnika = 26,3m;
• wysokość podnoszenia z podniesionym wysięgnikiem = 52m (z wysięgnikiem poziomym = 42m);
• głębokość opuszczania ładunku = 3m;
• masa całkowita = 80t (przeciwwaga = 30t);
• jedyny żuraw dźwigarowy, który nie może przesuwać wózka ładunkowego po ukośnym wysięgniku;
• w celu zwiększenia prędkości podnoszenia stosuje się wciągarkę towarową U59 konstrukcja ramy z 2 silnikami: głównym i dodatkowym, które znajdują się po jednej stronie skrzyni biegów.

Dane techniczne KB-403B

KB-403B To ma 4 opcja wydajność(każdy z własnymi specyfikacjami).

Mechanizm przeznaczony jest do budowa różnorodny typ Budynki wysoki zanim 17 podłogi.

KB-403 B — techniczny cechy:

• ładowność = 8t ;
• 4 wersje z momentami obciążenia od 120 do 132 tm;
• wysokość podnoszenia z podniesionym wysięgnikiem = 54,7m (z wysięgnikiem poziomym = 41m);
• głębokość opuszczania ładunku = 5m;
• maksymalna długość wysięgnika = 30m;
• masa całkowita = 80,5t (przeciwwaga = 30t).

Wykorzystywany przy wznoszeniu 16-piętrowych budynków o różnym przeznaczeniu żuraw wieżowy KB-408 zyskał popularność dzięki łatwości obsługi i przemyślanemu bezpieczeństwu.

Jakie urządzenie posiada ten model sprzętu dźwigowego? Jakie są jego główne cechy i specyfikacje? Jak obsługuje się żuraw wieżowy KB-408? Ile kosztuje nowy i używany model tego sprzętu? Rozważymy te i inne pytania w artykule.

Urządzenie

Model ten zaliczany jest do kategorii żurawi V, jego konstrukcja pokrywa się z podobnymi modelami tej grupy.

Mechanizm podnoszący jest ułożony sekcja po sekcji za pomocą profili żelaznych zespawanych w formie kraty. Aby zmienić zwis: zwiększ go lub zmniejsz, przesuń wózek.

Konstrukcja wózka widłowego KB-408 składa się z:

• urządzenie obrotowe jednorzędowe, platforma;
• portal;
• wieża teleskopowa obracana o 180 stopni;
• kabiny operatorskie;
• wysięgniki belkowe z wózkiem miejsce docelowe ładunku za jego pomocą możliwe jest podnoszenie ładunku w obu kierunkach: w górę i w dół;
• rama do biegania;
• Dodatkowe Szczegóły.

Obrotowy: urządzenie jednorzędowe, platforma

Portal montowany jest na górze platformy, na której znajdują się również 2 rodzaje wciągarek:

• karabin,
• ładunek.

W tylnej części platformy zamontowana jest przeciwwaga w postaci 10 bloków żelbetowych., dzięki nim mechanizm obrotowy nie chwieje się podczas przenoszenia.

W elementach kratowych montowane są zastrzały i stojaki.

Platforma posiada podstawę, mocowaną do układu jezdnego za pomocą obrotnicy.

Niedawno się wydarzyło zmiany projektowe w KB-408 ze względu na budowę urządzenia obrotowego na zewnątrz wygląda jak okrąg o średnicy 2500 mm.

Części dodatkowe - zawias nośny, rozpórki robocze i inne elementy.

Portal

Portal ułożony jest w formie czworościanu. Z obu stron jest otwarta na ruch części wieży. Opiera się na elemencie kratownicowym, rozpórkach teleskopowych. Utworzony z 2 trójścianów. Pomiędzy nimi mocowanie odbywa się za pomocą belek w kształcie pudełka.

To właśnie za pośrednictwem portalu możliwy jest proces zwiększania wysokości, stabilnej pozycji w przestrzeni wieży.

Posiada mechanizm rolkowy ułożony w dwóch rzędach i czterech elementy zamka, w stanie zapobiec upadkowi wieży podczas montażu dźwigu.

Wieża

Konstrukcja wieży jest podobna do konstrukcji K-160. Reprezentuje:

• przestrzeń nad głową,
• inwentarz, sekcje główne,
• przekładki.

przestrzeń nad głową

Element wieży ułożony na wzór metalowej siatki. Posiada stojaki, schody, podesty.

Na samej górze głowicy zamocowane jest usztywnienie bomu oraz lina transportowa. Istnieje urządzenie do usuwania pioruna, anemometr.

sekcja głowy

Przymocowane są do niego bloki dwóch lin do przemieszczania wózków i towarów. Zainstalowany na górze sygnał pożarowy, na dole - odbojniki dla wózków.

kabina sterownicza

Urządzenie jest trzymane specjalne mocowania na szczycie wieży. Jest to kabina dla dźwigów pracujących na wysokości nie większej niż 20 metrów. W porównaniu do swojego poprzednika K-160 ma ulepszone urządzenia techniczne, panele grzewcze.

wysięgnik dźwigarowy

Poszczególne elementy konstrukcyjne są spawane i łączone za pomocą części kołnierzowych. Same elementy wykonane są z metalu. Na nich następuje ruch wózka przenoszącego ładunek. Za pomocą tego ostatniego zmienia się odejście bomu.

Rama działająca

Na konstrukcji o wymiarach 7,5 x 7,5 metra (rama czteropierścieniowa) umieszczone są obrotowe wiatrowskazy, na których utrzymywane są wózki. Przełącznik noża znajduje się na podwoziu żurawia.

Wiatrowskazy mają dwa stany:

• transport;
• pracujący.

Wózki dźwigowe - 4. Kilka z nich ma napęd elektryczny, reszta nie.

Szyny do KB-408 można stosować w dwóch rodzajach:

• bułczasty;
• prosty.

Cechy tych mechanizmów znajdują się w pozycji głównych wózków sterujących. Na szynie prostej - wszystko jest na tej samej osi. Na zaokrągleniu - poza środkiem zaokrąglenia.

Dodatkowe Szczegóły

Jako dodatkowe części KB-408 posiada różne elementy: klamrę, część hakową oraz urządzenie montażowe i inne elementy złączne:

wciągarka ładunkowa posiada w swoim urządzeniu mechanizm bębnowy, hamulce, skrzynię biegów, silnik. Pozostają na platformie. Mocowanie do tego ostatniego odbywa się za pomocą czterech śrub. Przeznaczenie wciągarki - ruch pionowyładunek.

wciągarka do wózka, Składowych elementów ten sam. Silnik o dwóch prędkościach zapewnia precyzyjne ukierunkowanie obciążenia w miejscu montażu.

Rozpórka teleskopowa zbudowane z rur o różnych średnicach, zagnieżdżonych jedna w drugiej. Zapewniają równowagę i utrzymują wieżę po zainstalowaniu na platformie.

Rozpórka dźwigu w kształcie trójkąta, przymocowanego do szczytu wieży. Pomaga w ustawianiu wieży i odchylaniu linki od wieży. Na przekładce znajdują się 4 bloki osi, szybkociąg, część linowa do przenoszenia ładunków, urządzenie do montażu czujnika obciążenia.

Żuraw transportowany jest w stanie rozłożonym, montowany jest na miejscu za pomocą dostępnych urządzeń montażowych.

Ruch żurawia odbywa się za pomocą mechanizmu szynowego. KB-408 posiada przeciwwagi do wieży, umieszczone pod tą ostatnią.

W celu zwiększenia maksymalna wysokość udźwig do 77 metrów, wysięgnik pochylony jest pod kątem 30 stopni. Maksymalny zasięg wysięgnika w tym przypadku wyniesie tylko 50 metrów, jednak ładowność w tym przypadku to tylko półtorej tony.

Do konserwacji KB-408 służy platforma przymocowana do podstawy wysięgnika.

Dane techniczne

Moment obciążenia, max, t	1800
Nośność, maksymalny zasięg, tony	6,3
Nośność, maks. t	10
Nośność dla każdej sekcji wysięgnika, t	3
Długość (wysięgnik poziomy), max/min, m	32/4,5
Długość (wysięgnik podwieszany), max/min, m	26,6/4,2
Wysokość (wysięgnik poziomy), maks., m	54
Wysokość (wysięgnik podwieszany), maks., m	72,7
Długość (w dół), m	5
Prędkość (podnoszenie ładunku), maksymalna wysokość, m/min.	30
Prędkość (obciążenie w dół), m/min.	4,8
Prędkość wózka (z ładunkiem), m/min.	30
Żuraw V, m/min.	12,8
Obrót, m/min.	0,65
Długość podstawy, m	7,5
Długość toru, m	7,5
Promień krzywizny, min	12
Moc, kW	77,6
Moc wciągarki towarowej z wysięgnikiem poziomym, kW	55
Moc wciągarki towarowej z nachylonym wysięgnikiem, kW	30
Moc urządzenia obrotowego, kW	7
Moc urządzenia przesuwającego dźwig po szynach, kW	11
Moc wciągarki wysięgnika, kW	15
Masa konstrukcyjna	54,8
Masa przeciwwagi	40,4
waga całkowita	95,2

Jak zarządzać

Konstrukcja wysięgnika belki pozwala na bardziej płynne skierowanie ładunku na miejsce instalacji.

Żuraw wieżowy jest sterowany za pomocą specjalnego oprogramowania i sprzęt komputerowy znajdujących się w kokpicie, w szczególności sterowników i konsol sterowanych radiowo.

Przełączanie prędkości lądowania i podnoszenia odbywa się za pomocą jednego przełącznika.

Żuraw ten wyróżnia się trzynastoma wersjami, różnią się jedynie wartością wysięgu wysięgnika (odpowiednio 20, 30, 35), udźwigiem oraz wartościami podnoszenia i opuszczania.

wysięgnik dźwigarowy zainstalowany pod kątem, na przykład 43 stopni i 30 stopni.

Dźwig posiada:

• system autodiagnostyki mechanizmu sterującego,
• zdalne sterowanie poprzez GPRS,
• sterowanie dotykowe,
• sterowanie częstotliwością silników.

Układ klimatyzacji kabiny jest również sprzedawany oddzielnie.

Dodatki w wyposażeniu żurawia:

• Ogrzewanie w kabinie. Dźwig z powodzeniem może pracować zarówno w temperaturze +40℃ jak i -40℃. Ponieważ jego przeznaczeniem jest strefa IV. W związku z tym ma dobrze ogrzewaną kabinę operatora.
• ogniwo obciążnikowe. Mechanizm podnoszący wyposażony jest w czujnik kontroli obciążenia, dzięki któremu monitorowane są główne elementy systemu.
• Kontrola ruchu elementów ładunku. Dzięki specjalne urządzenie(częstotliwość) ruch płyt betonowych i innych obciążeń odbywa się płynnie i bez zakłóceń.
• Sterowanie temperaturą w kabinie. Dzięki nowoczesnym elektroniczne nadzienie kabina ma regulowaną temperaturę.
• System zabezpieczający na wypadek zerwania liny (amortyzator, łącznik). Działa i utrzymuje wysięgnik w przypadku zerwania liny.

Koszt nowego i używanego sprzętu

W Rosji nowy żuraw KB-408 można kupić za cenę co najmniej 7–10 milionów rubli. od producenta fabryki dźwigów Nyazepetrovsky. Wraz z żurawiem można również dostarczyć wysięgnik belkowy o długości 40-50 m.

Na życzenie kupującego firma sprzedająca może wyposażyć kabinę w nowoczesną system klimatyzacji, co niewątpliwie przemawia na korzyść tego modelu technologii.

Sprzęt z 2005 roku można znaleźć w cenie 4,5 miliona rubli. Nowsze wózki widłowe będą droższe. Powszechnie praktykowane jest również wynajmowanie żurawi wieżowych od 800 rubli. o godzinie pierwszej.

Tym samym model KB-408 wśród swoich odpowiedników znajduje się w czołówce pod względem wyposażenia technicznego i nośności. Ma stosunkowo niedrogą cenę na rynku, ma dużo pozytywne opinie wśród wykonawców. Jeżeli wybór padł na wysokiej jakości sprzęt dźwigowy, to zdecydowanie warto przyjrzeć się bliżej dźwigowi wieżowemu KB-408.

Film przedstawiający działanie mechanizmu podnoszenia i ładowania wieży KB-408 można obejrzeć tutaj:

KB-403 - żuraw wieżowy samowznoszący ze sterowaniem elektrycznym. Żuraw porusza się po torze kolejowym. Konstrukcyjnie żuraw składa się z: platformy obrotowej i mechanizmu obrotowego, ramy jezdnej z obrotowymi wiatrowskazami, portalu, części wieżowej, wieży, kabiny sterujące, wysięgnik blokowy i zacisk haka.

Kto produkuje żuraw KB-403? Żurawie wieżowe KB-403 (dalsze modyfikacje tych żurawi KB-403A, KB-403B) zostały wyprodukowane w fabryce w Nieazepietrowsku Maszyneria konstrukcyjna, Niezepietrowsk (obecnie Odlewnia i Zakłady Mechaniczne). Inni producenci to moskiewska fabryka „PO Stroymash”, fabryka mechaniczna Karacharovsky, fabryka Podolsk „Stroitekhnika” itp.

Żuraw KB-403A jest modyfikacją żurawia KB-403. Przeznaczony do wznoszenia budynków i budowli mieszkalnych, przemysłowych i administracyjnych o wysokości do 16 pięter z temperaturą środowisko-40°C do +40°C. KB-403A jest inny wysoka prędkość podnoszenie i przesuwanie wózka towarowego, lepszy moment ładunkowy, konstrukcja kabiny sterującej i ulepszone ogrzewanie. Udźwig dźwigu wynosi 8 t. Żurawie KB-403A zostały wyprodukowane w moskiewskim zakładzie moskiewskiego PO Stroymash. Dźwig KB-403B. Przeznaczona do wznoszenia budynków i budowli mieszkalnych, przemysłowych i administracyjnych o wysokości do 17 pięter w temperaturze otoczenia od -40°C do +40°C. Ma 4 wersje (każda z własną charakterystyką wysokości ładunkowej). Udźwig dźwigu 8 t.

Charakterystyka techniczna żurawia KB-403

Parametr	Jednostka pomiary	Wartość
Sterowanie - elektryczne, napięcie wejściowe	W	380
Moc silnika	kW	116-120
Moc zamachu	kW	5
Wysokość w pozycji swobodnej	M	37,9-54,7
Szerokość (tor)	M	6
Podstawa sekcji	M	1,8
Liczba sekcji wieży	komputer	do 5
Część tocząca się, promień	M	3,8
Całkowita waga konstrukcji	T	76,6-80,5
Masa przeciwwagi	T	30
Maksymalny udźwig (przy minimalnym skoku wysięgnika)	T	8
Udźwig przy maks. zasięg wysięgnika	T	3
Maksymalna wysokość podnoszenia	M	54,7
Maksymalny zasięg wysięgnika	M	30
Moment obciążenia (maksymalny)	t*m	120
Odejście strzały (minimum/maksimum)	M	5,6/30
Zasięg wysięgnika przy maks. podnoszenie	M	16,5
Maksymalna prędkość ruchu	m/min	18
Pełna prędkość wózka	m/min	30
maksymalna prędkość podnoszenia zblocza hakowego	m/min	55
Gładkie lądowanie	m/min	5
Częstotliwość rotacji	obr./min	kN	270

Porównawcza charakterystyka techniczna KB-403A, KB-403B, KB-403B.4

Opcje	KB-403A	KB-403B	KB-403B.4
Masa konstrukcyjna, t	50	50,5	46,6
Masa całkowita, t	80	80,5
Tor, m.in	6	6
Moment obciążenia, t*m	132	120	132
Maksymalna nośność, t	8	8	8
Udźwig przy pełnym wysięgu, t	4,5	3	3
Maksymalny zasięg wysięgnika, m	25	30	30
Zasięg wysięgnika z maks. obciążenie, m	16,5	15	16,5
Wysokość podnoszenia przy pełnym zasięgu, m 41	41	41	24,2
Maksymalny skok, m	52	54,7	37,9
Prędkość lądowania, m/min	4,8	5	5
Prędkość podnoszenia maks. obciążenie, m/min	40	40	40
Maksymalna prędkość podnoszenia, m/min	58	55	55
Najwyższa prędkość podwozia	18	18	18
Prędkość wypełnionego wózka	23	30	30
Częstotliwość obrotów, obr./min	0,6	0,65	0,65
Możliwy stopień podmuchu wiatru	IV	III	VII

Porównawcze parametry techniczne KB-403B, KB-403B.1, KB-403B.2, KB-403B.3

Wersje	KB-403B	KB-403B.1	KB-403B.2	KB-403B.3
Maksymalny moment obciążenia, tm	120		132
Nośność, t
maksymalny	8
przy maksymalnym zasięgu wysięgnika poziomego	3		3,5
w maksymalnym zasięgu wysięgnika nachylonego pod kątem 30°	3,7		4,3
Wyjazd, m.in
maksymalny wysięgnik poziomy	30
maksymalnie nachylony wysięgnik	26,3
Na maksymalna ładowność	15		16,5
minimum	5,6
Maksymalna wysokość podnoszenia, m
belka pozioma / liczba sekcji	41/6	35,4/5	29,8/4	24,2/3
nachylone strzałki	54,7	49,1	43,5	37,9
Maksymalna głębokość opuszczania, m	5
Kąt obrotu, stopnie	1080
Prędkość, m/min
podnoszenie (opuszczanie) ładunku do 8 t	40
podnoszenie (opuszczanie) zawieszenie hakowe	55
płynny lądowanie ładunku do 8 t	5
wózek towarowy o ładowności do 8 ton	30
ruch dźwigu	18
Częstotliwość obrotów, obr./min	0,65
Moc silnik elektryczny, kW
główna wciągarka ładunkowa	55
pomocnicza wciągarka ładunkowa	30/1,6
wciągarka wysięgnika	15
wciągarka do wózka	5
mechanizm obrotowy	5
mechanizm jezdny dźwigu	5,5 x 2 = 11
Całkowita moc silników elektrycznych	121
Parametry geometryczne, m.in
ścieżka X baza	6 x 6
prześwit ogonowy	3,8
Waga, t
konstruktywny	50,5	49,2	47,9	46,6
przeciwwagi	30 (+/-0,3)
270
Sejsmiczność, punkty	1-6 według SNiP II-7-81
region wiatrowy	III	V	VI	VII

wymiary, rysunek dźwigu KB-403

Jak zbudowany jest żuraw wieżowy KB-403?
- Zastosowanie rur metalowych w formie konstrukcji kratowej powoduje, że konstrukcja wieży i wysięgnika jest lżejsza, co zapewnia większą dokładność konstrukcji podczas przemieszczania się oraz swobodną kontrolę wizualną wykonywanych czynności.
- Za pomocą wózka towarowego, zamocowanego ruchomo na wysięgniku, odbywa się pionowy i poziomy ruch elementów i materiałów budowlanych.
- Obrotnica wieży KB-403 wykonana jest w formie koła tocznego o średnicy 2500 mm.
- Wieża ma ujednoliconą konstrukcję z niektórymi jednostkami żurawia KB-160, z wyjątkiem konstrukcji i wyposażenia głowicy wieży. Różni się długością lin wciągnika łańcuchowego i maksymalną możliwą liczbą zainstalowanych sekcji inwentarzowych, a także zmieniono konstrukcję czołowej części wieży - teraz stała się składana.
- Kabina KB-403 różni się od kabiny modelu podstawowego bardziej zaawansowaną konstrukcją, przystosowaną do wygodnego oglądania na większej wysokości żurawia, a także różni się wewnętrznym wypełnieniem i wyposażeniem - ulepszoną izolacją i panelami grzewczymi. Dodatkowo może być wyposażony w klimatyzację.
- Wysięgnik belkowy ma również konstrukcję przekrojową.
- Żuraw może być wyposażony w urządzenie zabezpieczające z układem zabezpieczającym typu współrzędnościowego.
- Żurawem można sterować zarówno z kabiny, jak i zdalnie. Jak zdemontować (demontować) i zmontować (montaż) dźwig KB-403?
Do montażu KB-403 wykorzystujemy własne mechanizmy żurawi wieżowych i żurawi samochodowych.
- Układanie torów kolejowych. Na przygotowanym miejscu układane są tory kolejowe z podkładami o wymaganej długości, a wzdłuż krawędzi szyn montowane są ograniczniki ruchu.
- Montaż talerza obrotowego i ramy jezdnej tory kolejowe. Montaż odbywa się za pomocą dwóch dźwigów samochodowych, z których jeden ustawia platformę (na ramie jezdnej zdemontowane są blokady pozycji transportowej ze wsporników obrotowych). Z kolei drugi dźwig samochodowy pod mocowaniami podpór obrotowych instaluje się na torach kolejowych wózki podporowe. Wózki są unieruchomione w pozycji roboczej. Następnie na bokach gramofonu montowane są boczne płyty przeciwwagi.
- Montaż portalu z wieżą. Mocowania kratownicy obrotnicy są zadokowane z mocowaniami portalu dźwigu. Zamocować za pomocą śrub zawiasowych. Następnie na wieży montowana jest kabina sterownicza i na wieży umieszczane są przekładki z klockami. Następnie na gramofonie umieszczane są z kolei główne płyty przeciwwagi. Do prętów mocujących dolnego zacisku bloku koła pasowego wysięgnika przymocowany jest klips. Liny dźwigu są owinięte i wyregulowane wyposażenie elektryczne.
- Podniesienie dźwigu i montaż wysięgnika. Żuraw jest podnoszony za pomocą własnych mechanizmów. Montaż rozpórek roboczych do utrzymywania w pozycji pionowej. Montaż wysięgnika odbywa się za pomocą dźwigu samochodowego. Po zmontowaniu wysięgnika zakłada się ramę haka dźwigu i nawija liny bomu (stężenie bomu, lina ładunkowa). W razie potrzeby żuraw zabudowany jest dodatkowymi (inwentaryzacyjnymi) sekcjami wieży.

Podczas demontażu dźwigów wszystkie powyższe czynności są wykonywane w Odwrotna kolejność zgodnie z instrukcją montażu i przepisami bezpieczeństwa. Demontaż odbywa się za pomocą dźwigów samochodowych i własnych mechanizmów. Montaż, demontaż, przedłużanie i wyciąganie sekcji żurawia przy podniesionym wysięgniku jest zabronione, dlatego kupiłeś lub wynająłeś dźwig KB-403. Jak to przewieźć?
Na ramie jezdnej żurawia wiatrowskazy są zamocowane w pozycji transportowej. Wysięgnik jest całkowicie zdejmowany z dźwigu wraz z wózkiem towarowym i ładowany oddzielnie od reszty żurawia (wieża, część czołowa, portal) do transportu. Startować wózek towarowy od wysięgnika podczas transportu nie jest konieczne. Każdy element żurawia transportowany jest w częściach (stół obrotowy z ramą nośną, kabina sterownicza, sekcje inwentarzowe wieży, wysięgnik z wózkiem towarowym, płyty balastowe, wózki podporowe). Do transportu po autostradach jako środek transportu wykorzystuje się wózki rolkowe i / lub ciągnik siodłowy.
Aby przewieźć dźwig, konieczna jest współpraca z policją drogową (wydanie zezwolenia na podróż, uzyskanie samochodu eskortującego - zgodnie z przepisami ruchu drogowego).