Jaka jest kara za fotelik dziecięcy? Nowe zasady przewozu dzieci. Jaka kara grozi za brak fotelika dla dziecka?

26.08.2023

Obecnie, w roku 2020, dzieci do lat 12 mamy obowiązek przewozić w samochodzie wyposażonym w pasy bezpieczeństwa w foteliku samochodowym lub w inne urządzenie zapewniające dziecku bezpieczeństwo. Niezależnie od tego, czy przewozimy dziecko na tylnym siedzeniu, czy na przednim (Wyjątek – dzieci od 7 do 11 roku życia mogą podróżować na tylnym siedzeniu bez fotelika samochodowego, zapięte pasami bezpieczeństwa). Przepisy ruchu drogowego regulują przewóz dzieci w jednym akapicie – 22.9:

22.9. Przewóz dzieci jest dozwolony pod warunkiem zapewnienia ich bezpieczeństwa, biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne pojazdu.
Przewóz dzieci do lat 12 w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub innych środków umożliwiających zapięcie dziecka za pomocą pasów bezpieczeństwa przewidzianych w konstrukcji w pojeździe, a w samochodzie osobowym na przednim siedzeniu – wyłącznie przy zastosowaniu fotelika dziecięcego.

Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu motocykla.

Latem 2017 roku wprowadzono istotne zmiany w zasadach przewozu dzieci w transporcie drogowym. Do istotnych nowości na rok 2017/2018 należą:

Zakaz pozostawiania w samochodzie dzieci poniżej 7 roku życia (grzywna 2,5 rubla dla Moskwy i Petersburga oraz 500 rubli dla pozostałej części Rosji) jest zapisany w klauzuli 12.8 Przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, a odpowiedzialność za nieprzestrzeganie z zasadą zawartą w ust. 1 art. 12.19 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Dzieci w wieku od 7 do 11 lat można teraz przewozić bez fotelika dziecięcego, ale tylko w tylnym rzędzie siedzeń i z zapiętymi pasami (zmiany w paragrafie 22.9 rosyjskiego regulaminu ruchu drogowego),
Zniesiono pojęcie „innych urządzeń”, z którego korzystali rodzice umieszczając poduszkę pod pasem dziecka.

W chwili obecnej przygotowywany jest projekt nowelizacji zmian przepisów ruchu drogowego w zakresie przewozu dzieci. W szczególności, jak omówiliśmy powyżej, próg wymagany do posiadania fotelika dziecięcego został obniżony do 7 lat.

Kara za przewóz dzieci bez fotelika na rok 2020 jest regulowana i dla zwykłego kierowcy wynosi 3000 rubli.

3. Naruszenie wymagań dotyczących transportu dzieci określonych w przepisach ruchu drogowego pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej. kara dla kierowcy w wysokości trzech tysięcy rubli; dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli.

W przypadku przewożenia dziecka w wieku poniżej 12 lat bez fotelika samochodowego naliczana jest kara. Jak widać wysokość kary za brak fotelika stanowi znaczną część kosztu samego fotelika, a nie wiadomo ile takich kar i na jaki okres można nałożyć. To nie żart, ale za trzy tysiące rubli kilka razy można kupić nie najlepszy, ale wciąż fotelik samochodowy, który przynajmniej w jakiś sposób zapewni bezpieczeństwo transportu dziecka.

Kara za brak fotelika dziecięcego obowiązuje również w przypadkach, gdy:

dziecko siedzi w ramionach osoby dorosłej (matki/ojca), nawet jeśli jest zapięte pasem bezpieczeństwa;
dziecko jest za duże na fotelik samochodowy i inne urządzenia przytrzymujące, choć jego wiek nie eliminuje konieczności takiego transportu;
dziecko siedzi w foteliku, ale nie jest zapięte pasami bezpieczeństwa (nie jest zapewnione bezpieczeństwo przewożenia dziecka);
w jednym foteliku samochodowym siedzi więcej niż jedno dziecko;
z samochodu usunięto standardowe pasy bezpieczeństwa (obecnie prawie nie ma samochodów, w których pasy bezpieczeństwa nie są przewidziane dla pojedynczego siedzenia pasażera). Jeśli pasy bezpieczeństwa znajdują się tylko na przednich siedzeniach, dziecko należy przewozić na przednim siedzeniu pasażera w foteliku samochodowym.

Kara za brak fotelika dziecięcego nie obowiązuje w przypadku, gdy::

samochód się nie porusza (transport po prostu nie ma miejsca);
dziecko nie jest zapięte w foteliku samochodowym, ale z „podstawką”, FEST, znajduje się w foteliku bezramowym itp. na tylnym siedzeniu, jeśli zapewniony jest bezpieczny transport.

Ile wynoszą kary za przewóz 2 lub więcej dzieci bez fotelika samochodowego?

Ponieważ kara przewidziana w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej na rok 2020 jest przewidziana za przewóz dzieci z naruszeniem przepisów ruchu drogowego, a nie za naruszenie przewozu każdego dziecka w samochodzie, wówczas karą za przewóz bez siedzenia jest kara takie same, niezależnie od tego, ile dzieci znajduje się w samochodzie w momencie zaprzestania naruszenia. Tak więc, nawet jeśli nasz samochód jest całkowicie pełen dzieci, a w tym samochodzie nie ma ani jednego fotelika, to nadal obowiązuje tylko jeden mandat, ponieważ występuje tylko jeden element naruszenia - przewóz dzieci bez fotelika samochodowego.

W jaki sposób inspektor policji drogowej może sprawdzić obecność fotelika samochodowego?

Wiele osób zna sytuację, gdy inspektor samodzielnie otwiera drzwi samochodu, aby sprawdzić, czy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa i/lub czy dzieci znajdują się w fotelikach dziecięcych. Oczywiście jest to nielegalne - Regulamin administracyjny Ministerstwa Spraw Wewnętrznych opisuje każdą procedurę identyfikacji przestępstwa i określa dla większości z nich (z wyjątkiem wizualnych) własną procedurę, w tym wstępny odpowiedni protokół. W takim przypadku, aby otworzyć drzwi, inspektor musi sporządzić protokół kontroli zawierający odpowiednie podstawy, nagranie wideo lub zaproszenie dwóch świadków.

Jednak najczęściej inspektor sam prosi kierowcę o otwarcie drzwi wymagającym tonem. W takim przypadku ponownie tylko pyta, a prośba może zostać odrzucona. Jeśli tego wymaga, zapytaj, w ramach jakiej procedury administracyjnej taki wymóg został złożony. Jednak oczywiście zawsze lepiej jest otworzyć drzwi, jeśli nie doszło do naruszenia z Twojej strony.

Czas czytania: 16 minut

Jak zapłacić karę za fotelik dziecięcy i nie dostać jej ponownie?

⚡️Co to jest fotelik dziecięcy? W jakich przypadkach grozi kara za jej brak? Jak zapłacić karę za brak urządzenia przytrzymującego dla dzieci (urządzenie przytrzymujące dla dzieci). Dlaczego nie ma sensu kupować tanich fotelików dziecięcych, szczególnie w 2020 roku (zmiany)?

Sprawdzanie i płacenie mandatów drogowych 50% zniżki

Aby sprawdzić kary za naruszenie zasad fotografowania i nagrywania wideo za pomocą kamer.

Aby sprawdzić mandaty wydane przez inspektora policji drogowej.

Aby uzyskać bezpłatne powiadomienia o nowych mandatach.

Sprawdź kary

Sprawdzamy informacje o karach,
proszę poczekać kilka sekund

3000 rubli.

Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.23 część 3

Zmiany do ustawy o fotelikach dziecięcych z dnia 12 lipca 2017 r. (zatwierdzone dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 3 lipca 2017 r.).

Latem 2017 roku wprowadzono istotne zmiany w zasadach przewozu dzieci w transporcie drogowym. Do istotnych innowacji na rok 2019 należą:

Zakaz pozostawiania w samochodzie dzieci poniżej 7 roku życia (grzywna 2,5 rubla dla Moskwy i Petersburga oraz 500 rubli dla pozostałej części Rosji) jest zapisany w klauzuli 12.8 Przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, a odpowiedzialność za nieprzestrzeganie z zasadą zawartą w ust. 1 art. 12.19 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Dzieci w wieku od 7 do 11 lat można teraz przewozić bez fotelika dziecięcego, ale tylko w tylnym rzędzie siedzeń i z zapiętymi pasami (zmiany w paragrafie 22.9 rosyjskiego regulaminu ruchu drogowego),
Zniesiono pojęcie „innych urządzeń”, z którego korzystali rodzice umieszczając poduszkę pod pasem dziecka.
Dzieciom poniżej 12 roku życia oficjalnie zabrania się przesiadania w pojazdach silnikowych.

Jak podaje w szczególności Rosyjska Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu, klauzula 22.9 przepisów ruchu drogowego ma obecnie następujące brzmienie: „Przewóz dzieci w wieku poniżej 7 lat w samochodzie osobowym, którego konstrukcja obejmuje pasy bezpieczeństwa lub pasów bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymującego dla dzieci ISOFIX, należy wykonywać przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiadających masie i wzrostowi dziecka.

Przewóz dzieci w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) w samochodzie osobowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa i urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka dziecko, lub zapinanie pasów bezpieczeństwa oraz na przednim siedzeniu samochodu osobowego – wyłącznie przy zastosowaniu urządzeń (urządzeń) przytrzymujących dla dzieci dostosowanych do wagi i wzrostu dziecka.” Naruszenie tutaj, podobnie jak poprzednio, ocenia się na 3000 rubli.

Mandat policji drogowej za fotelik dziecięcy jest jednym z wykroczeń, za które funkcjonariusze policji nie zostali jeszcze wydaleni. Chociaż ten pomysł jest dyskutowany.

Poniżej znajduje się podstawowy artykuł na temat fotelików dziecięcych w Federacji Rosyjskiej

Fotelik samochodowy to główny element ochrony życia i zdrowia dziecka w razie wypadku, gwałtownego manewrowania i hamowania. Obecność dziecięcego fotelika samochodowego chroni dziecko przed poważnymi obrażeniami, a kierowcę przed kary od policji drogowej. I nie ma znaczenia, czy mówimy o Moskwie, czy o jakimkolwiek innym regionie.

Fotelik samochodowy dla dziecka w Rosji: statystyki

Nasze państwo zaczęło aktywnie zwracać uwagę na problemy dzieci, które są okaleczone i giną w wypadkach drogowych dopiero w 2007 roku. Pomimo tego, że w tym czasie fotelik samochodowy miał już 72 lata.

To właśnie w tym czasie (w 2007 r.) ustawodawca ukuł termin fotelik dziecięcy i urządzenie przytrzymujące dla dziecka. Jednak początkowo kara policji drogowej za nieobecność „asystentów dzieci” okazała się czysto symboliczna i równała się zwykłym niezapiętym pasom bezpieczeństwa i wyniosła 500 rubli.

Środek był mało skuteczny, małe sankcje nie przestraszyły kierowców, rynek urządzeń był słabo rozwinięty, a ze względu na niewielką wysokość mandatu za kontrolę obecności fotelików dziecięcych funkcjonariusze policji drogowej również byli zimni.

Wszystko zmieniło się 1 września 2013 roku, kiedy kwota w porządku za brak fotelika dla dziecka z dnia na dzień wzrosła 6-krotnie, do 3000 rubli za każde dziecko złapane w samochodzie bez fotelika.

Pojawił się specjalny artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych 12.23 część 3. Policja drogowa ukarała dziecko została podniesiona do poziomu cenowego przeciętnego urządzenia przytrzymującego. Taki bal, zdaniem ustawodawcy, powinien był zachęcić do zakupu fotelika nawet tych kierowców, którzy przewożą dzieci w samochodach, ale nie widzą dla siebie zachęty do zakupu fotelika dziecięcego.

Stwierdzenie, że firma jest przeciwna przewożeniu dzieci bez fotelików do 2013 r., jest równoznaczne z milczeniem. Do tej pory w Rosji w wypadkach drogowych rocznie zginęło 500 dzieci i uczniów, a około 9 000 zostało rannych. W momencie wprowadzenia siedzeń liczba ta była kilkukrotnie wyższa.

W wyniku analfabetyzmu lub pseudoekonomii kierowcy w Rosji uważają obecność fotelika dziecięcego za podstęp urzędników mający na celu wyciśnięcie ostatnich pieniędzy z obywatela.

Za wiarą w teorie spiskowe odchodzi temat zdrowia dzieci i ich przeżywalności w wypadkach drogowych z udziałem samochodów niewyposażonych w specjalny sprzęt ochronny.

Głównym problemem współczesnego samochodu z punktu widzenia bezpieczeństwa nie jest wszechstronność. Maszyny przystosowane są wyłącznie do walki o życie i zdrowie osób dorosłych. Dzieci ze względu na swoją wagę i wzrost nie mieszczą się w obowiązujących normach. Samochód bez specjalnych zabezpieczeń nie jest przeznaczony do ochrony ich bezpieczeństwa w razie wypadku. Małe dzieci wypadają ze zwykłych pasów bezpieczeństwa, mają słabą interakcję z poduszkami powietrznymi i ich części ciała stykają się z niewłaściwym wykończeniem pojazdu.

Tak czy inaczej, w 80% przypadków można było uniknąć śmierci, stosując nawet najprostsze foteliki dziecięce. Według Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego foteliki samochodowe zmniejszają ryzyko śmiertelnych wypadków w przypadku niemowląt poniżej pierwszego roku życia o 71%, a w przypadku dzieci w wieku od 1 do 4 lat o 50%.

Kara za dziecko bez fotelika (specjalne urządzenie przytrzymujące dla dzieci) wynosi 3000 rubli (ze zniżką w wysokości 1500 rubli, jeśli zostanie zapłacona w ciągu pierwszych 20 dni)

Kara za dziecko w samochodzie bez fotelika jest wyraźnie wbudowana w mechanizm prawny Federacji Rosyjskiej. Są wzmianki o tym w

Ustawa federalna z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196-FZ „O bezpieczeństwie drogowym”
Kodeks Federacji Rosyjskiej dotyczący wykroczeń administracyjnych” z dnia 30 grudnia 2001 r. N 195-FZ
Ustawa federalna z dnia 02.07.2011 N 3-FZ „O policji”
Kodeks karny Federacji Rosyjskiej z dnia 13 czerwca 1996 r. N 63-FZ
Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej (część pierwsza) z dnia 30 listopada 1994 r. N 51-FZ
Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej (część druga) z dnia 26 stycznia 1996 r. N 14-FZ
Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

Przewóz dzieci w samochodzie jest obecnie regulowany przez klauzulę. 22.9 Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej:

Przewóz dzieci do lat 12 w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub innych środków umożliwiających zapięcie dziecka za pomocą pasów bezpieczeństwa przewidzianych w konstrukcji w pojeździe, a w samochodzie osobowym na przednim siedzeniu – wyłącznie przy zastosowaniu fotelika dziecięcego.

Jednak Kodeks wykroczeń administracyjnych jest podręcznikiem dla kierowcy. W Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej znajduje się artykuł 12.23, który opisuje przypadki „Naruszenia zasad transportu osób”. Jak wspomniano wcześniej, w 2013 r. ukazała się w nim część 3, regulująca kwestię przewozu dziecka samochodem - „Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci określonych w Przepisach ruchu drogowego”.

Grozi nałożeniem kary administracyjnej na przewodniczącego:

dla zwykłego kierowcy w wysokości trzech tysięcy rubli (3000 ₽);
dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli (25 000 ₽);
dla osób prawnych - sto tysięcy rubli (100 000 ₽).

(zmieniona ustawą federalną z dnia 1 maja 2016 r. N 138-FZ)

W związku z wypaczeniami obowiązujących przepisów dotyczących przewozu dzieci, kary za brak fotelików dla dzieci W najbliższej przyszłości planowana jest jego poprawa. Boostery i adaptery (osłony na paski) najprawdopodobniej prędzej czy później zostaną zakazane. Co najmniej ich stosowanie będzie ograniczone w przypadku bardzo małych dzieci. Jednocześnie zmiany umożliwią przewóz dzieci wysokich do lat 12 oraz dzieci niepełnosprawnych bez fotelika, których stan prawny w związku z poruszaniem się w samochodzie nie jest obecnie w żaden sposób uwzględniany.

Za fotelik dziecięcy możesz zapłacić karę policji drogowej.

Jeśli policjant zauważy w samochodzie dziecko bez fotelika, na pewno zatrzyma Twój samochód. Na liście wymaganych dokumentów znajduje się polisa MTPL. Jeżeli go tam nie ma lub dokument utracił ważność, kierowca otrzyma plik .

W porządku dla dziecka w samochodzie, w ludzkim języku

Jeśli odejdziemy od suchych sformułowań klerykalnych, otrzymamy co następuje. Mandat za dziecko w samochodzie nakładany jest, jeśli dziecko nie ukończyło 12 lat i samochód nie jest wyposażony w żadne urządzenia przytrzymujące dla dzieci LEE, w tym foteliki.

Grzywna może zostać nałożona przez każdego funkcjonariusza policji drogowej, który znajdzie dziecko w samochodzie bez specjalnych zabezpieczeń. Innymi słowy, jeśli masz w swoim samochodzie najdroższy i najbardziej zaawansowany fotelik dziecięcy, ale dzieci w nim nie podróżują, nie da się uniknąć mandatu policji drogowej.

Najlepszym sposobem na zorganizowanie ruchu dziecka w samochodzie jest zastosowanie drogich fotelików dziecięcych wykonanych z wysokiej jakości materiałów, które przeszły wszelkie możliwe certyfikaty i testy zderzeniowe. Takie urządzenie nie tylko znacznie zmniejszy ryzyko śmierci i obrażeń w wypadku, ale także zwiększy komfort dziecka. W niektórych przypadkach dobre foteliki dziecięce mogą nawet mieć korzystny wpływ na kręgosłup i postawę dziecka.

Jednak stosunkowo akceptowalny poziom ochrony może zapewnić niedrogie krzesło domowe, pod warunkiem dostępności podstawowych certyfikatów. Najważniejsze, że dziecko korzysta z niego na bieżąco.

Inną opcją specjalnego produktu są urządzenia przytrzymujące dla dzieci o ograniczonej funkcjonalności - różne podnośniki, mocowania pasów bezpieczeństwa i „kołyski”. Większość testerów uważa stosowanie takich urządzeń zastępczych za co najmniej bezużyteczne z punktu widzenia poprawy bezpieczeństwa podczas przewożenia dzieci. Jeśli jednak coś takiego podlega GOST R 41.44-2005, można go zastosować w celu ochrony przed karami za nieposiadanie krzesła. Te wabiki nie ratują dzieci w wypadkach drogowych, ale są niedrogie, a jednocześnie chronią je przed mandatami, przekupując w ten sposób wielu nieodpowiedzialnych kierowców krajowych.

Prawidłowa pozycja na krześle jest bardzo ważna. Nadal mi nie wierzysz? W takim razie zapoznaj się z fragmentami naszego materiału na temat.

Historia mandatów samochodowych za przewóz dzieci bez fotelika

Samochód i jego systemy bezpieczeństwa zawsze były projektowane i obliczane pod kątem przeciętnego wypadku z udziałem dorosłych. Rzeczy, zwierzęta i dzieci nie mieszczą się w podstawowym scenariuszu. Aby zmaksymalizować bezpieczeństwo wypadków drogowych w sytuacjach alternatywnych, należy zwrócić się o pomoc do specjalnych urządzeń. Są nosze i siatki na duże przedmioty, przewożąc zwierzęta na duże odległości, starają się umieścić je na ogrodzonej przestrzeni, a dla dzieci opracowano specjalne foteliki samochodowe. Mała osoba powinna korzystać z fotelika dziecięcego w przypadku, gdy jej wiek nie przekracza 12 lat, wzrost 150 cm i waga nie przekracza 36 kilogramów.

Początkowo kwestia stworzenia fotelika samochodowego dla dziecka nie krzyżowała się z bezpieczeństwem ani karami. Zadanie polegało po prostu na zabezpieczeniu dziecka tak, aby nie zakłócało kierowcy panowania nad pojazdem.

Pierwsze poważne zmiany w tym kierunku zaczęły pojawiać się w połowie lat 30. XX wieku. Informacja o jednym z nich utrwaliła się w formie notatki na łamach popularnego wówczas magazynu Modern Mechanix. Co prawda, współczesnemu człowiekowi trudno byłoby nazwać to urządzenie pełnoprawnym fotelikiem dziecięcym – prezentowane światu urządzenie było raczej zestawem metalowych wsporników i rurek spiętych skórzanymi paskami i linami. Nic kary za siedzenia Oczywiście w tamtych czasach też tego nie było. Warto wspomnieć, że u zarania ery motoryzacji samochody nie były wyposażone w pasy bezpieczeństwa, a sam pomysł utrzymywania ciała dziecka w ustalonej pozycji uznawany był za dość rewolucyjny. Niestety historia nie zachowała nazwiska wynalazcy, który położył podwaliny pod walkę o zdrowie dzieci w pojazdach.

Pod koniec lat 30. pomysł fotelika samochodowego dla dzieci sfinalizował Amerykanin, którego nazwisko zostało zachowane. Lester Bresson przedstawił podstawowe koncepcje koncepcyjne obecnie szeroko rozpowszechnionego standardu mocowania fotelików dziecięcych – Isofix. To właśnie jego fotelik dziecięcy miał możliwość sztywnego mocowania do karoserii za pomocą sworznia montowanego w podłodze pojazdu.

Tzw. Porozumienie Genewskie, przyjęte w 1958 r. pod auspicjami ONZ, w decydujący sposób przyczyniło się do walki o ogólne bezpieczeństwo podróżujących dzieci. Dodatek do dokumentu międzynarodowego określił ogólne podstawowe zasady zapewnienia bezpieczeństwa dziecka w samochodzie. Niektóre postanowienia konwencji były kilkakrotnie zmieniane i uzupełniane. Najnowsza wersja, odzwierciedlająca obecny stan rzeczy, pochodzi z 16 października 1995 roku.

Definicja globalnych ram prawnych skłoniła rządy krajów rozwiniętych do przyjęcia poprawek do ustawodawstwa krajowego. Jak grzyby po deszczu zaczęły kształtować się państwowe standardy i narodziły się pojedyncze firmy, całkowicie zajmujące się rozwojem i produkcją urządzeń przytrzymujących i fotelików dla dzieci na skalę przemysłową.

Najnowszą masową innowacją w dziedzinie fotelików samochodowych było wprowadzenie przez Międzynarodowy Instytut ISO w 1982 roku nowego systemu mocowania ISOFIX, który znacznie zmniejsza ryzyko nieprawidłowego montażu fotelika dziecięcego w samochodach i zwiększa sztywność ( integralność) całej konstrukcji.

Pomysł systemu ISOFIX został zaczerpnięty od Lestera Bressona, który na początku XX wieku zaproponował pełne przymocowanie fotelika dziecięcego do karoserii samochodu, a docelowo odejście od wątpliwych pasów, pasków i wstążek.

ISOFIX to system montażu fotelika dziecięcego, który zapewnia sztywne połączenie (mocowanie) pomiędzy dolną częścią urządzenia przytrzymującego dla dziecka (fotelem) a specjalnymi zawiasami umieszczonymi u podstawy konwencjonalnych fotelików samochodowych.

W tej chwili takie rozwiązanie układu pozwala użytkownikowi na najłatwiejszy i najbardziej prawidłowy montaż fotelika dziecięcego. Foteliki dziecięce z systemem ISOFIX są szeroko reprezentowane w rosyjskich sklepach, należy jednak pamiętać, że aby móc korzystać z systemu, Twój pojazd musi mieć zawiasy współpracujące, czyli musi także spełniać normę ISOFIX.

Obecnie walka o bezpieczeństwo dzieci na drodze doprowadziła do stworzenia jednolitej europejskiej normy certyfikacji dziecięcych fotelików samochodowych. ECE R 44/01. Ostatnia cyfra zmian w standardzie odzwierciedla zastosowanie nowych technologii i materiałów. Na rok 2020 obowiązuje czwarta edycja standardu ECE R 44 - ECE R 44/04(dokładnie ten napis wraz z GOST R 41.44-2005 należy szukać na fotelikach i urządzeniach przytrzymujących dla dzieci przy zakupie ich w rosyjskich sklepach).

Jak wybrać producenta fotelików samochodowych dla dzieci?

Kilka słów o producentach sprzętu specjalnego (foteliki samochodowe dla dzieci). Spośród dużych, renomowanych firm, które istnieją na rynku od kilkudziesięciu lat, warto wyróżnić

niemiecki koncern Romera(pierwszy fotelik dziecięcy plastikowy - Romer Peggy 1971 / Pierwszy fotelik z ISOFIX 1997);

firma Recaro, specjalizująca się w produkcji fotelików samochodowych sportowych i ortopedycznych, która obecnie aktywnie promuje foteliki samochodowe dla dzieci (dużą sławę cieszy się pierwszy produkt firmy ukierunkowany na bezpieczeństwo dzieci w samochodach, Recaro Start. W swoich projektach dla dzieci producent aktywnie wykorzystuje doświadczenie ratownictwa pilotów i nawigatorów, zgromadzonej przez dziesięciolecia produkcji siedzeń rajdowych);

Firma Sparco zasłużona włoska firma wiodąca w rozwoju sprzętu do sportów motorowych. Od 1978 roku inżynierowie marki opracowują ognioodporne kombinezony, kaski ochronne, pasy bezpieczeństwa, rękawiczki, kierownice i buty. Jednym z ważnych obszarów działalności firmy jest projektowanie i produkcja fotelików samochodowych dla dzieci. Podobnie jak w przypadku Recaro, nasze produkty zabezpieczające dla dzieci czerpią korzyści z bogatego doświadczenia w wyścigach.

Jeśli chodzi o urządzenia przytrzymujące dla dzieci, fantazyjne powiedzenie o „wrażeniach wyścigowych” ma oparcie w rzeczywistości. Kto, jeśli nie producenci siedzeń do najniebezpieczniejszych rajdów świata, wie, jak ludzkie ciało porusza się po samochodzie w razie wypadku.

Ważne jest, aby wszystkie notowane spółki posiadały bogatą tradycję inżynieryjną, doświadczenie w podobnych segmentach rynku o wysokich wymaganiach (wyścigi samochodowe) oraz własne laboratoria badawcze. Z reguły produkty tych firm uzyskują najwyższe oceny w niezależnych testach zderzeniowych. W celu uzyskania wyników zalecamy skontaktowanie się z ADAC.

Dobre krzesła Western obejmują: Maxi-Cosi, Cybex. Tylko uważajcie na podróbki – Chińczycy nauczyli się robić dobre kopie markowych fotelików samochodowych, które zabijają dzieci w wypadkach drogowych.

Z produktów krajowych producentów, na podstawie szczegółowej analizy recenzji w Internecie, można pokusić się o rekomendację produktów tych firm Siger I Lisica jednak 90% tzw. rosyjskich produktów dostępnych na rynku to podróbki chińskie – drogie jako zabezpieczenie przed mandatami i bezużyteczne w razie wypadku.

Oprócz tego, jak zachowują się podczas wypadku, foteliki samochodowe dla dzieci mają wiele innych cech. Kategorie różnią się wysokością i wagą, zastosowanymi materiałami i elementami złącznymi. Pożądane jest, aby powierzchnia, z którą styka się ciało dziecka, nie powodowała podrażnień skóry, była oddychająca i można ją było łatwo zdjąć do prania. Niektóre krzesła dobrej jakości są zbyt duże i prawie nie mieszczą się w samochodach - należy to również wziąć pod uwagę.

Jeśli naprawdę chcesz zaoszczędzić pieniądze na foteliku dziecięcym, w tym chronić się przed mandaty policji drogowej, zwróć uwagę na użyte opcje. Dzieci rosną szybko i wyrastają z krzesełek w błyskawicznym tempie. Z tego powodu rynek używanych urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest zalany świetnymi ofertami.

Grupa	Wiek (lata)	Waga (kg)	Opis
0	0-1	0-10	„Kołyska” samochodowa (lub przenoszenie). Można go zamontować w jednej z dwóch pozycji: poziomej – dziecko śpi i zabezpieczone jest pasem przerzuconym przez brzuch, złożonej – dziecko jest aktywne i trzymane jest za pomocą trzypunktowego pasa wewnętrznego.
0+	0-1,5	0-13	Dziecko umieszcza się w rozkładanym fotelu (nie może jeszcze siedzieć), a sam fotelik dziecięcy montuje się w jednej z dwóch pozycji: przodem lub tyłem do kierunku jazdy.
1	1-4	9-18	Fotelik dziecięcy montowany jest w kierunku jazdy samochodu i wyposażony jest w wewnętrzne pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa.
2	3-7	15-25	Krzesło posiada oparcie, którego wysokość można regulować w zależności od potrzeb właściciela. Zabezpiecz za pomocą standardowego pasa bezpieczeństwa.
3	7-12	22-36	Tak zwane „podwyższenie” (lub potocznie „siedzisko”) to „krzesło z grupy 2 bez oparcia”. Dodatkowo ogranicza górny pasek standardowego pasa bezpieczeństwa pojazdu.

Jeśli zostaniesz ukarany mandatem za fotelik dziecięcy

Jak już wspomniano, policja drogowa ukarana mandatem za fotelik dziecięcy wydawane przez funkcjonariusza policji drogowej na podstawie braku fotelika dziecięcego w samochodzie, jeśli w samochodzie znajduje się dziecko, lub jeśli nie ma dziecka w foteliku dziecięcym. Za dziecko uważa się osobę do lat 12, o wzroście poniżej 150 cm i wadze poniżej 36 kilogramów.

Ponieważ prawo nie nakłada obowiązku noszenia dokumentów dla dziecka, z reguły wiek dziecka określa się „na oko”.

Kara policyjna za fotelik dziecięcy wynosi obecnie 3000 rubli. Na uiszczenie kary masz 70 dni od dnia sporządzenia protokołu. Wbrew powszechnemu przekonaniu kara policji drogowej za brak urządzenia przytrzymującego dla dziecka (fotelik, siedzisko podwyższające lub podkładka na pas) podlega 50% zniżce. Zniżka obowiązuje, jeśli kara zostanie opłacona w ciągu pierwszych 20 dni.

Natychmiast zapłać wszelkie mandaty drogowe, w tym w porządku za brak fotelika dla dziecka możesz skorzystać z wygodnej usługi online „”.

Kara policji drogowej za fotelik dziecięcy: niespójności prawne

Obecna kara za foteliki dziecięce w Rosji jest często krytykowana przez rodziców-kierowców. Jest wiele problematycznych kwestii, których nie bierze pod uwagę:

Transport dzieci niepełnosprawnych jest skomplikowany
Ukarany mandatem kierowca w dalszym ciągu jedzie z dzieckiem bez fotelika
Wysokie, przyspieszone dzieci muszą korzystać z krzeseł
Prawo nie przewiduje stosowania fotelików dziecięcych w starszych samochodach (bez pasów)

Wniosek

Policja drogowa ukarana mandatem za brak fotelika dla dziecka pojawił się nie wiadomo skąd i wywołał falę oburzenia wśród kierowców.

„Całe życie nosiliśmy dzieci na rękach i wszystko było w porządku, a potem są jakieś mandaty, które nas całkowicie rozebrali” – to powszechne stanowisko wśród miłośników motoryzacji.

Ludzie mogą zrozumieć, że Rosjanie, nauczeni gorzkim doświadczeniem, wszelkie ograniczenia odbierają jako osobistą zniewagę. Tymczasem kary za przewóz dzieci w samochodach niewyposażonych w urządzenia przytrzymujące to światowy standard, który pojawił się na przestrzeni ostatnich 30 lat.

Dzieci wyjątkowo negatywnie reagują na nagłe hamowanie i przyspieszanie, a standardowe wyposażenie zabezpieczające nie jest przystosowane do ich małego wzrostu i wagi. Nawet drobny wypadek bez zabezpieczenia może pozostawić trwały ślad na zdrowiu dziecka.

Jednym z kluczowych wymagań stawianych kierowcom jest zapewnienie bezpieczeństwa swoim pasażerom.

Drodzy Czytelnicy! W artykule omówiono typowe sposoby rozwiązywania problemów prawnych, jednak każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać dokładnie Twój problem- skontaktuj się z konsultantem:

WNIOSKI I ZGŁOSZENIA PRZYJMUJEMY 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i ZA DARMO!

Podczas gdy dorośli mogą podróżować za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa, w przypadku dzieci należy stosować specjalne zabezpieczenia.

Początek od 2007, obecność takich urządzeń podczas przewożenia małych dzieci jest wymogiem obowiązkowym, a zignorowanie tego spowoduje nałożenie kary pieniężnej.

Co to jest

Nowe zasady przewozu małych dzieci obejmują obowiązek korzystania z fotelików samochodowych. Dzięki takim ograniczeniom możliwe jest bezpieczne zabezpieczenie dzieci podczas podróży, a tym samym znacznie zmniejszają prawdopodobieństwo odniesienia przez nie obrażeń w awaryjnych sytuacjach na drodze.

Jednocześnie nie wszystkie urządzenia nadają się do transportu.

Często zdarzają się sytuacje, w których inspektorzy policji drogowej decydują się na nałożenie mandatu nawet w przypadku korzystania ze standardowego fotelika samochodowego.

Aby uniknąć kary i osiągnąć maksymalny poziom bezpieczeństwa dziecka, należy przestrzegać następujących zasad:

krzesełko dobierane jest do wzrostu dziecka;
urządzenie musi bezpiecznie trzymać dziecko;
kupuj wyłącznie foteliki samochodowe wysokiej jakości;
Przy mocowaniu fotelika przeciwnie do kierunku jazdy poduszka powietrzna musi być wyłączona.

Dzięki prostym zasadom można wyeliminować możliwość różnych nieporozumień i zapewnić dziecku bezpieczeństwo.

Co jest regulowane

W przypadku nieprzestrzegania zasad przewozu małych dzieci kierowcy ponoszą odpowiedzialność administracyjną z tego tytułu.
Przepisy regulują procedurę przewozu małych dzieci dowolnym typem pojazdu.
Zaleca się zapoznanie z nim, ponieważ odzwierciedla on cechy przewożenia dzieci na tylnym siedzeniu pojazdu.

Wymóg siedzenia

Fotelik samochodowy to specjalistyczne urządzenie, którego głównym zadaniem jest przewóz małych dzieci.

Jednocześnie głównym zadaniem jest zapewnienie dziecku bezpieczeństwa w przypadku wystąpienia różnych wypadków drogowych, w szczególności podczas korzystania z hamowania awaryjnego.

Obecność specjalnego urządzenia jest uważana za kluczowy wymóg rosyjskiego ustawodawstwa. Według , dzieci przed osiągnięciem 12 lat roku życia może przebywać w pojeździe tylko wtedy, gdy jest w nim urządzenie przytrzymujące z dodatkowymi pasami bezpieczeństwa.

Urządzenie musi być dostosowane do konkretnego wzrostu dziecka. Po osiągnięciu maksymalnych limitów dozwolone jest używanie wyłącznie standardowych pasów bezpieczeństwa.

Wideo: aktualności

W jakim wieku można przewozić dzieci bez fotelika dziecięcego?

Zgodnie z normami rosyjskiego ustawodawstwa rodzice dziecka lub inne osoby pełniące funkcję kierowcy mają obowiązek korzystać z fotelików samochodowych do czasu, aż dziecko osiągnie wiek 12 lat.

W przypadku, gdy młody pasażer osiągnął już ten wiek, ale jego masa ciała jest mniejsza 36 kg, a wzrost nie przekracza poziomu 150 centymetrów, wówczas w tym przypadku należy go przewozić na krześle.

Dodatkowo dla wygody dziecka ważne jest stosowanie specjalnie zaprojektowanych tzw. podpasek.

W wieku od siedmiu do 12 lat Rosyjskie ustawodawstwo dopuszcza możliwość stosowania specjalnych nakładek na pasy bezpieczeństwa zamiast siedzenia.

Dotyczy to wyłącznie małych dzieci w wieku po 7 latach którzy jeżdżą na tylnym siedzeniu. Dotyczy to jednak wyłącznie podróży na tylnych siedzeniach.

Istnieje jednak kilka przypadków, gdy dziecko ma mniej niż 12 lat i może znajdować się w pojeździe bez siedzenia:

jeśli wzrost dziecka przekracza 150cm.
jeśli waga dziecka przekracza dopuszczalną granicę 36 kilogramów, po prostu nie zmieści się na krześle. W takim przypadku należy zastosować urządzenie wspomagające lub pasy bezpieczeństwa.

Wiedząc o tych funkcjach, możesz wyeliminować możliwość różnych nieporozumień.

Czy wzrost ma znaczenie?

Zgodnie z ustalonymi przepisami rosyjskiego ustawodawstwa znaczącą rolę odgrywa rozwój małego dziecka.

W szczególności ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej dopuszcza możliwość przewożenia dzieci bez specjalnego fotelika samochodowego, jeśli ich wzrost przekracza 150 centymetrów. W takim przypadku waga nie powinna być mniejsza niż 36 kilogramów.

W przeciwnym razie konieczne staje się użycie dodatkowych urządzeń.

Dla Twojej informacji: dozwolona wysokość przewidziana przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej dla podróżujących bez siedzenia - 150 centymetrów.

Jak go poprawnie używać

A skoro mowa o tym, ile lat możesz przewozić dziecko bez fotelika dziecięcego - od 12 roku życia, ale są wyjątki, które zostały omówione, w przeciwnym razie nie da się bez tego obejść.

Korzystanie z fotelika samochodowego jest dość proste, aby to zrobić, musisz przestrzegać prostych zasad:

Dokładnie zapoznaj się z instrukcją dołączoną do urządzenia. Dotyczy to szczególnie krzeseł bez oparcia;
Odsuń przednie siedzenie jak najdalej, aby nie przeszkadzało w montażu fotelika dziecięcego;
Należy zamontować fotelik dziecięcy i maksymalnie zaciągnąć pasy w wyznaczonych punktach. Zabezpiecz konstrukcję dodatkowymi zaciskami, które znajdują się w zestawie;
upewnij się, że pas barkowy jest prawidłowo i wystarczająco mocno zapięty;
wyreguluj wysokość standardowego pasa, zapewni on bezpieczeństwo w razie wypadku;
sprawdź, jak dobrze krzesło jest zamocowane, aby to zrobić, musisz je przesunąć. Dopuszczalny ruch w różnych kierunkach - nie więcej 1 centymetr;
Ważne jest, aby upewnić się, że wszystko jest odpowiednio wyposażone. W tym celu wystarczy, aby małe dziecko usiadło w foteliku i zapięło wszystkie pasy.
Odległość między ciałem dziecka a pasami nie powinna być większa 1 - 2 centymetry.

Zanim zaczniesz jeździć samochodem, musisz sprawdzić bezpieczeństwo fotelika. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na paski. Dziecko powinno czuć się komfortowo w fotelu, ale nie chwiać się zbytnio.

Odpowiedzialność

Kodeks wykroczeń administracyjnych przewiduje możliwość pociągnięcia do odpowiedzialności administracyjnej w przypadku:

ignorowanie zasad korzystania z fotelika samochodowego;
jeśli jest zainstalowany nieprawidłowo.

W tym roku wysokość kary administracyjnej wynosi 3 tysiące rubli.

Dla Twojej informacji: poprzednio kara administracyjna była tylko 500 rubli.

Jak inspektorzy sprawdzają dostępność miejsc

W tym przypadku wszystko jest dość proste - za pomocą oględzin przez szybę szyby transportowej. Jeżeli są zabarwione, inspektor może poprosić o ich pominięcie.

Jednak sytuacja znana wielu kierowcom, polegająca na nieuprawnionym otwarciu drzwi przez inspektora w celu sprawdzenia zasad przewożenia dzieci, jest nielegalna.

Policjant może tego dokonać jedynie w obecności zaproszonych świadków lub przy wykorzystaniu nagrania wideo, po uprzednim sporządzeniu protokołu kontroli.

Jeżeli kierowca niczego nie naruszy, zaleca się zastosować się do próśb funkcjonariuszy policji drogowej o otwarcie drzwi lub opuszczenie szyby.

10 lipca 2017 r. (nadal obowiązują) w Rosji weszły w życie nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie.

Zmiany w zasadach przewozu dzieci zawiera dekret rządowy nr 761, który Dmitrij Miedwiediew podpisał 28 czerwca 2017 r.
Główne zmiany:

Do przewożenia dzieci dopuszcza się obecnie wyłącznie foteliki samochodowe (termin „inne urządzenia” jest wyłączony z przepisów ruchu drogowego)

Dzieci w wieku od 7 do 12 lat można przewozić na tylnym siedzeniu w foteliku samochodowym lub zapinając zwykłe pasy bezpieczeństwa.

Dzieci poniżej 7. roku życia można przewozić wyłącznie w foteliku samochodowym, bez wyjątków

Dzieci poniżej 12 roku życia można przewozić wyłącznie na przednim siedzeniu samochodu, w foteliku samochodowym.

Dzieciom poniżej 7. roku życia nie wolno pozostawiać samych w samochodzie.

W 2007 roku nasz kraj wprowadził odpowiedzialność za brak lub nieprawidłowe działanie fotelika samochodowego, kara wyniosła 500 rubli.
Począwszy od 01.09.2013 do dnia dzisiejszego, za nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa (art. 12.23 ust. 3) podczas przewozu dzieci, kierowca będzie zobowiązany do zapłaty kary pieniężnej w wysokości 3 tysiące rubli.

Przewóz dzieci SDA 22.9 Przepisy ruchu drogowego z dnia 28 czerwca 2017 r. N 761

Zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej „przewóz dzieci do lat 7 na tylnym siedzeniu i do 12 lat na przednim siedzeniu odbywa się w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa, z użyciem urządzeń przytrzymujących dla dzieci odpowiadających wagę i wzrost dziecka lub inne środki umożliwiające zapięcie dziecka pasami bezpieczeństwa przewidzianymi w konstrukcji pojazdu.”

Tym samym w naszym kraju małe dzieci mogą podróżować w nosidełkach, fotelikach samochodowych i podstawkach – fotelikach bez oparcia. Wiek i budowa dziecka muszą odpowiadać cechom konkretnego modelu fotelika samochodowego.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego fotelik samochodowy musi mieć nienaruszoną ramę, bez uszkodzeń wewnętrznych i zewnętrznych. Nie ma żadnych wgnieceń ani pęknięć, które mogłyby zagrozić integralności siedziska. Pasy bezpieczeństwa i foteliki samochodowe nie mogą być postrzępione ani zużyte, a zamki i mechanizmy muszą być w dobrym stanie.

Ustawa o fotelikach samochodowych umożliwia mocowanie fotelika samochodowego za pomocą systemu Isofix lub na specjalnej podstawie (pasie lub Isofix). Urządzenia do przewożenia dzieci są certyfikowane według ustalonych zasad.

Pamiętać:

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego fotelik samochodowy dla dziecka montowany jest na tylnym siedzeniu samochodu. Statystycznie za najbezpieczniejsze uważa się siedzenia pośrodku tylnej kanapy i za kierowcą. Dziecko poniżej 12 roku życia nie może podróżować na przednim siedzeniu pasażera. Wyjątek stanowią niemowlęta przewożone w fotelikach samochodowych zabezpieczonych przed kierunkiem jazdy samochodu. W takim przypadku przednie poduszki powietrzne muszą być wyłączone.

Jeśli w kabinie znajduje się fotelik samochodowy, ale dziecko nie jest w nim przewożone - na przykład matka go trzyma, jest to nadal uważane za wykroczenie administracyjne i podlega karze grzywny w wysokości 3000 rubli. Wcześniaków i dzieci o małej masie ciała nie należy przewozić na rękach, lecz w przystosowanych „fotelikach samochodowych”, które mają niemal całkowicie poziomą pozycję i są wyposażone w miękką wkładkę dla noworodków.

Miłośnicy podróży samochodowych do różnych krajów: w Niemczech, jeśli w samochodzie nie ma fotelika dziecięcego, trzeba będzie zapłacić grzywnę w wysokości 40 euro. We Włoszech wysokość kary wynosi 71 euro, a we Francji – 90. Najwyższe kary notowane są w USA. Za brak fotelika dziecięcego grozi kara do 500 dolarów.

Film przedstawiający przewóz dzieci w samochodzie, przepisy ruchu drogowego 2019

Filmowanie w naszym sklepie, kanał NTV, program „Main Road” "

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca i pasażerowie mają obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa. Wymogu tego muszą przestrzegać także dzieci. Jednak ze względu na budowę dziecka nie będzie możliwe użycie zwykłych pasów. Samochód musi mieć dla niego specjalny fotelik samochodowy, odpowiadający rozmiarowi i GOST. Istnieje kilka typów urządzeń. W przypadku braku fotelika dziecięcego naliczana jest kara pieniężna. Ważne jest, aby kierowcy znali i przestrzegali zasad przewozu dzieci.

Dobra ilość

Zgodnie z klauzulą 22.9 przepisów ruchu drogowego dzieci poniżej 12 roku życia muszą podróżować w samochodzie z urządzeniami przytrzymującymi dla dzieci. Fotele są instalowane na tylnych i przednich siedzeniach, najważniejsze jest to, że dziecko jest wygodne. Bezpieczniej jest umieścić ten produkt z tyłu. Ale jeśli w samochodzie nie ma już pasażerów, kierowca może posadzić dziecko obok siebie.

Jaka była wcześniej kara za jazdę bez fotelika dziecięcego? Kierowcy płacili tylko 500 rubli. Ale z biegiem czasu zasady się zmieniają. Jaka jest teraz kara za fotelik dziecięcy? Dziś będziesz musiał zapłacić 3000 rubli. Jest to określone w części 3 art. 12.23 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Kiedy nakładana jest kara?

Zgodnie z prawem mandat za przewóz dziecka bez fotelika nakładany jest w następujących sytuacjach:

Dziecko siedzi w ramionach osoby dorosłej.
Krzesełko nie pasuje, np. dziecko z niego wyrosło.
Dzieci znajdują się w fotelikach, ale nie są zabezpieczone pasami.
Na jednym miejscu może znajdować się więcej niż 1 dziecko.
Samochód nie posiada standardowych pasów bezpieczeństwa. Jeśli siedzą tylko na przednich siedzeniach, to dzieci należy tam przewozić.

Kiedy nie nakłada się kary?

Istnieją sytuacje, w których nie można nałożyć kary za fotelik dziecięcy:

Jeśli samochód się nie porusza.
Dzieci nie podróżują w klasycznym foteliku samochodowym, lecz mocowane są fotelikiem podwyższającym FEST i siedzą w bezramowych fotelikach samochodowych na tylnym siedzeniu, jeśli zapewnione jest bezpieczeństwo podróży.

A co jeśli w samochodzie jest 2 dzieci?

Jeżeli 1 dziecko nie będzie miało fotelika dziecięcego, przewidziana jest kara finansowa. Nawet jeśli w samochodzie będzie kilkoro dzieci, zostanie nałożona jedna kara. Jest to jedno naruszenie, więc nikt nie ma prawa wypisać większej kwoty. Zasada ta jest określona w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Sprawdzanie naruszenia

Karę za fotelik dziecięcy nakłada się dopiero po stwierdzeniu przez inspektora braku tego produktu. Wiele osób zna sytuację, gdy inspektor otwiera drzwi samochodu, aby sprawdzić, czy są zapięte pasy i czy dzieci znajdują się w specjalnych fotelikach.

Przepisy administracyjne Ministerstwa Spraw Wewnętrznych określają każdą procedurę wykrywania przestępstwa. Mają swoją procedurę. Przed otwarciem drzwi i kontrolą inspektor sporządza protokół kontroli. W dokumencie należy wskazać podstawy. Ważne jest, aby mieć nagranie wideo i zaprosić 2 świadków. Tylko taka procedura jest uważana za legalną.

Czy istnieje alternatywa dla krzesła?

Należy wziąć pod uwagę, że prawo nie reguluje używania fotelika jako jedynego środka transportu dzieci. Aby wygodnie przenosić dziecko, można skorzystać z poduszek lub innych urządzeń, które uniosą dziecko i zabezpieczą je pasami.

Ale lepiej wybrać specjalne krzesło, ponieważ można je wybrać na podstawie wzrostu i budowy dziecka. Dlatego nie będzie mógł w nim spaść ani ulec uszkodzeniu. Dotyczy to zwłaszcza dzieci poniżej 5. roku życia, które nie potrafią jeszcze rozpoznać zagrożenia. Jeśli zostanie zastosowany odpowiedni produkt, nikt nie nałoży kary za fotelik dziecięcy.

Rodzaje krzeseł

Dziś jest duży wybór krzeseł. Aby było bezpiecznie, dobiera się go na podstawie wzrostu i wagi dziecka. Dziecko nie powinno czuć się w produkcie skrępowanym, a jednocześnie nie powinien on być luźny. Należy pamiętać, że maksymalny wzrost fotelika samochodowego wynosi 150 cm, a waga 36 kg. Wyróżnia się 5 grup fotelików samochodowych przeznaczonych dla dzieci do 12 roku życia:

0. Produkty potrzebne są dla niemowląt do 1 roku życia, do 10 kg. Można je regulować w celu ustawienia kąta oparcia, dzięki czemu Twojemu dziecku będzie bardzo wygodnie siedzieć. Projekty prezentowane są w formie kołyski, która może służyć jako rączka lub przedłużenie wózka.
0+ i 1. Produkty przeznaczone są dla dzieci w wieku 1-4 lat. Wytrzymują do 18 kg. Mają pasy bezpieczeństwa. Niektóre modele posiadają regulowane oparcie i zagłówek, dzięki czemu konstrukcja idealnie sprawdza się podczas długich podróży.
2 i 3. Wzory potrzebne są dla dzieci poniżej 12 roku życia. Posiadają poduszki ortopedyczne, które podtrzymują kręgosłup w wygodnej pozycji, co jest bardzo istotne w kształtowaniu tkanki kostnej i postawy. Produkty są wygodne i praktyczne, zabezpieczane są paskami.

W sprzedaży znajdują się także uniwersalne foteliki samochodowe odpowiednie dla dzieci w wieku od 1 roku do 12 lat. Można je znaleźć u niemal wszystkich producentów. Projekty produkowane są w różnych kolorach. Minusem jest wysoka cena. Ponieważ jednak dotyczy to bezpieczeństwa dzieci, należy najpierw pomyśleć o zakupie odpowiedniego krzesła.

Wymiana

W przypadku naruszenia nakładana jest kara bez fotelika dziecięcego w 2017 r. Jeśli zakup tego produktu nie jest możliwy, można go zastąpić innymi urządzeniami trzymającymi. Świetne dopasowanie:

Adaptery uniwersalne. Zapinane są na zwykły pasek zapinany na guzik i pewnie trzymają maluchy.
Mocowanie podkładek na siedzeniu. Zabezpieczone są pasami i utrzymują dziecko w pozycji siedzącej. Produkt odpowiedni dla dzieci od 6 miesięcy do 4 lat.
Fotele podwyższające do autobusów. Projekty prezentowane są w formie dodatkowego siedziska, które podnosi dziecko.

Chociaż lepiej mieć specjalne krzesło, alternatywne urządzenia nadal zapewnią bezpieczeństwo. A wtedy inspektorzy nie będą mieli żadnych pytań.

Spór

Podczas komunikacji z inspektorami często pojawiają się spory. Na przykład z powodu nieuzasadnionej grzywny. Warto wiedzieć, że przepisy ruchu drogowego nie mówią, że dzieci należy przewozić w foteliku samochodowym. Punkt 22.9 stanowi, że dzieci przewożone są przy użyciu urządzeń przytrzymujących.

Jeżeli dziecko jest zabezpieczone pasem i jest mu wygodnie, to roszczenia inspektora są bezpodstawne. Zatem nałożenie kary byłoby nielegalne. Kierowcy nie mają obowiązku zabierania ze sobą aktu urodzenia dziecka w celu potwierdzenia jego wieku. Są jeszcze inne powody, dla których dziecko nie powinno być w foteliku samochodowym, np. czynniki fizjologiczne.

A co jeśli nałożona zostanie kara?

Wystawiając mandat dyscyplinuje kierowców, aby zwracali uwagę na bezpieczeństwo swoich dzieci. Jeżeli natomiast zostanie nałożona kara, należy ją uiścić nie później niż w terminie 60 dni od dnia uprawomocnienia się decyzji. Wpis nastąpi w terminie 10 dni od daty wystawienia. Jeśli nie zgadzasz się z decyzją, możesz zwrócić się do sądu.

Zasady przewozu dzieci

Dzieci podróżujące samochodem podlegają pewnym zasadom. Podróż jest dozwolona w kabinie pojazdu osobowego oraz w kabinie samochodu ciężarowego. Nie należy umieszczać dzieci w łóżku lub przyczepce. Kierowca ma obowiązek chronić pasażerów, biorąc pod uwagę konstrukcję samochodu.

Dzieci poniżej 12 roku życia mogą podróżować wyłącznie w urządzeniu przytrzymującym. Może to być fotelik samochodowy, fotelik samochodowy, poduszka podwyższająca lub adapter trójkątny. Nie jest zabronione przewożenie dzieci poniżej 12 roku życia z przodu. Ale musi być specjalne krzesło. Zabronione jest wyłącznie używanie wzmacniacza lub adaptera trójkątnego. Przestrzeganie tych zasad gwarantuje bezpieczeństwo dzieci.