Co się stanie, jeśli zmieszasz film z wybielaczem i płynem hamulcowym? Zmieszaj płyn hamulcowy z wybielaczem. Co się stanie? Wybielacz i hamulec

Co się stanie, jeśli zmieszasz film z wybielaczem i płynem hamulcowym? Zmieszaj płyn hamulcowy z wybielaczem. Co się stanie? Wybielacz i hamulec

25.08.2023

Wapno bielone zawiera chlor atomowy, gaz o bardzo wysokiej reaktywności. Jeśli dodasz wybielacz do płynu hamulcowego, nastąpi gwałtowna reakcja chemiczna z uwolnieniem gazu, a następnie zapłonem. Często jednak po zmieszaniu tych składników nic się nie dzieje. Powiemy Ci, jakie warunki są niezbędne, aby reakcja zaszła, a także szczegółowo opiszemy mechanizm interakcji.

Płyn hamulcowy zawiera poliglikole – polimerowe formy alkoholi wielowodorotlenowych (glikol etylenowy i glikol propylenowy), poliestry kwasu borowego oraz modyfikatory. Chlor obejmuje podchloryn, wodorotlenek wapnia i chlorek wapnia. Głównym odczynnikiem w płynie hamulcowym jest glikol polietylenowy, a w wybielaczu podchloryn. Istnieje również płynna postać produktów gospodarstwa domowego zawierających chlor, w których podchloryn sodu jest środkiem utleniającym.

Opis procesu

Jeśli zmieszasz wybielacz i płyn hamulcowy, możesz zaobserwować intensywną reakcję z obfitym wydzielaniem gazu. Interakcja nie następuje natychmiast, ale po 30–45 sekundach. Po powstaniu gejzeru produkty gazowe zapalają się, co często kończy się eksplozją.

Mechanizm reakcji

W eksperymencie stosuje się świeżo przygotowany wybielacz. Zamiast wybielacza można zastosować podchloryn sodu, który zawiera aż 95% aktywnego chloru. Początkowo sól podchlorynowa rozkłada się, tworząc chlor atomowy:

NaOCI → NaO+ + CI

Powstały jon chlorkowy bombarduje cząsteczkę glikolu etylenowego (glikolu polietylenowego), co prowadzi do destabilizacji struktury polimeru i redystrybucji gęstości elektronowej. W rezultacie monomer, formaldehyd, oddziela się od łańcucha polimeru. Cząsteczka glikolu etylenowego przekształca się w rodnik elektrofilowy, który oddziałuje z innym jonem chlorkowym. W kolejnym etapie z polimeru oddziela się aldehyd octowy i ostatecznie pozostaje najprostszy alken – etylen. Ogólny schemat podziału jest następujący:

Glikol polietylenowy ⇒ Formaldehyd, Aldehyd octowy, Etylen

Niszczycielskiemu zniszczeniu glikolu etylenowego pod wpływem chloru towarzyszy wydzielanie ciepła. Jednakże etylen i formaldehyd są gazami łatwopalnymi. Zatem w wyniku ogrzewania mieszaniny reakcyjnej produkty gazowe zapalają się. Jeśli szybkość reakcji przebiega zbyt szybko, następuje eksplozja w wyniku samoistnego rozszerzania się mieszaniny gaz-ciecz.

Dlaczego reakcja nie zachodzi?

Często nic nie widać po zmieszaniu płynu hamulcowego i wybielacza. Dzieje się tak z następujących powodów:

  • Używanie starego domowego wybielacza

Podczas przechowywania na zewnątrz podchloryn wapnia powoli rozkłada się na węglan wapnia i chlorek wapnia. Zawartość aktywnego chloru jest obniżona do 5%.

  • Niska temperatura

Aby reakcja zaszła, płyn hamulcowy musi zostać podgrzany do temperatury 30–40°C

  • Nie minęło wystarczająco dużo czasu

Radykalna reakcja łańcuchowa zachodzi ze stopniowym wzrostem prędkości. Pojawienie się zmian wizualnych zajmie około 1 minuty.

Teraz wiesz, co się stanie, jeśli zmieszasz wybielacz z płynem hamulcowym i jak zachodzi interakcja.

Wapno bielone zawiera chlor atomowy, gaz o bardzo wysokiej reaktywności. Jeśli dodasz wybielacz do płynu hamulcowego, nastąpi gwałtowna reakcja chemiczna z uwolnieniem gazu, a następnie zapłonem. Często jednak po zmieszaniu tych składników nic się nie dzieje. Powiemy Ci, jakie warunki są niezbędne, aby reakcja zaszła, a także szczegółowo opiszemy mechanizm interakcji.

Skład składników i odczynników

Płyn hamulcowy zawiera poliglikole – polimerowe formy alkoholi wielowodorotlenowych (glikol etylenowy i glikol propylenowy), poliestry kwasu borowego oraz modyfikatory. Chlor obejmuje podchloryn, wodorotlenek wapnia i chlorek wapnia. Głównym odczynnikiem w płynie hamulcowym jest glikol polietylenowy, a w wybielaczu podchloryn. Istnieje również płynna postać produktów gospodarstwa domowego zawierających chlor, w których podchloryn sodu jest środkiem utleniającym.

Opis procesu

Jeśli zmieszasz wybielacz i płyn hamulcowy, możesz zaobserwować intensywną reakcję z obfitym wydzielaniem gazu. Interakcja nie następuje natychmiast, ale po 30–45 sekundach. Po powstaniu gejzeru produkty gazowe zapalają się, co często kończy się eksplozją.

Mechanizm reakcji

W eksperymencie stosuje się świeżo przygotowany wybielacz. Zamiast wybielacza można zastosować podchloryn sodu, który zawiera aż 95% aktywnego chloru. Początkowo sól podchlorynowa rozkłada się, tworząc chlor atomowy:

NaOCI → NaO + + CI —

Powstały jon chlorkowy bombarduje cząsteczkę glikolu etylenowego (glikolu polietylenowego), co prowadzi do destabilizacji struktury polimeru i redystrybucji gęstości elektronowej. W rezultacie monomer, formaldehyd, oddziela się od łańcucha polimeru. Cząsteczka glikolu etylenowego przekształca się w rodnik elektrofilowy, który oddziałuje z innym jonem chlorkowym. W kolejnym etapie z polimeru oddziela się aldehyd octowy i ostatecznie pozostaje najprostszy alken – etylen. Ogólny schemat podziału jest następujący:

Glikol polietylenowy ⇒ Formaldehyd; aldehyd octowy; Etylen

Niszczycielskiemu zniszczeniu glikolu etylenowego pod wpływem chloru towarzyszy wydzielanie ciepła. Jednakże etylen i formaldehyd są gazami łatwopalnymi. Zatem w wyniku ogrzewania mieszaniny reakcyjnej produkty gazowe zapalają się. Jeśli szybkość reakcji przebiega zbyt szybko, następuje eksplozja w wyniku samoistnego rozszerzania się mieszaniny gaz-ciecz.

Dlaczego reakcja nie zachodzi?

Często nic nie widać po zmieszaniu płynu hamulcowego i wybielacza. Dzieje się tak z następujących powodów:

  • Używanie starego domowego wybielacza

Podczas przechowywania na zewnątrz podchloryn wapnia powoli rozkłada się na węglan wapnia i chlorek wapnia. Zawartość aktywnego chloru jest obniżona do 5%.

  • Niska temperatura

Aby reakcja zaszła, płyn hamulcowy musi zostać podgrzany do temperatury 30–40°C

  • Nie minęło wystarczająco dużo czasu

Radykalna reakcja łańcuchowa zachodzi ze stopniowym wzrostem prędkości. Pojawienie się zmian wizualnych zajmie około 1 minuty.

Teraz wiesz, co się stanie, jeśli zmieszasz wybielacz z płynem hamulcowym i jak zachodzi interakcja.

Odpowiedzi: 4

Pytanie do ekspertów: Jeśli zmieszasz płyn hamulcowy z detergentem na bazie chloru, pojawi się dym. Czy będzie dużo dymu???

Z poważaniem, Tatiana Kalinina

Najlepsze odpowiedzi

Akademicki:

Nie wystarcza Ci wszechobecny dym?...

Zstąpił z nieba do RajuNie ma miejsca:

…zanim się zorientujesz, lekarze będą nad tobą pracować….

Odpowiedź wideo

Ten film pomoże Ci to rozgryźć

Odpowiedzi ekspertów

Aleksandr Władimirowicz:

płyn hamulcowy ma tylko jeden skład i miesza środek przeciw zamarzaniu ze środkiem przeciw zamarzaniu

Dmitrij Sosnowski:

umieść ten sam lub kompatybilny

Aleksiej Kaskeyev:

Lepiej spuścić cały płyn niezamarzający i zastąpić go środkiem przeciw zamarzaniu. Jeśli chodzi o hamulec, weź trochę miodu. strzykawką, pobierz trochę ze zbiornika i wymieszaj z taką samą ilością drugiego (który chcesz dodać). I spójrz, jeśli się zwinie, oznacza to, że do siebie nie pasują. Jeszcze lepiej, opróżnij wszystko i napełnij nowym materiałem (pamiętając o odpowietrzeniu hamulców później!).

Aleksander Zhanpeisov:

„Niedawno kupiłem samochód…” - myślę, że to VAZ. Oznacza to, że Twój płyn hamulcowy najprawdopodobniej to „Rosa” (kolor przezroczysty), jeśli jest czerwony, to BSK. Nie możesz się wtrącać. Utworzy się osad, który zatyka rurki. Jeśli chodzi o płyn niezamarzający, wpisz w wyszukiwarce „10 mitów na temat płynu niezamarzającego” - nie pożałujesz, jeśli go przeczytasz.

Oleg Zlanepomnyashchiy:

Ja bym w pierwszej kolejności przyjrzał się wiaduktowi hamulcowemu, potem siłownikom hamulcowym. Płyn hamulcowy na domowy wymieniałem raz na trzy lata. Środek przeciw zamarzaniu, dlaczego jest potrzebny? Połóż środek przeciw zamarzaniu, niektóre zalety, na przykład ARCTIC.

Yandex iilltdmmmyyu:

płyn przeciw zamarzaniu to środek przeciw zamarzaniu, wymyśliliśmy tylko inne dodatki, a gdy zaczęła się zimna wojna, Amerykanie zmuszeni byli kupić patent - bo to jest nasz wynalazek - przysłali nam i nazwali to - przeciw zamarzaniu - ale z płynem hamulcowym, nie zapomnij o niczym strasznym, cały płyn hamulcowy jest praktycznie z jednej beczki, chociaż wiele Ci powiedzą. A co, sam mam 4 serwisy samochodowe - wtrącaliśmy się i będziemy wtrącać - 90 procent z nich jeździ i nie wie, co mamy wtrąciłeś się w nie \\\nic nie działa - tak dla zabawy, kup inne hamulce i włóż je do szklanego słoika i oglądaj, a potem wyślesz je wszystkie i zapamiętasz mnie - nie wylewaj tego słoika - zostaw jako pomnik do wariatów - pokaż mi



© 2023 globusks.ru - Naprawa i konserwacja samochodów dla początkujących