Ką įdomaus vokiečiai siūlo savo nauja konfigūracija 2014 m. – Mercedes-Benz S-Class Coupe: nuotraukos ir specifikacijos.
Peržiūrėkite turinį:
Naujasis 2014 metų Mercedes-Benz S klasės kupė yra klasikos ir sportinių tendencijų įsikūnijimas, sujungiantis elegantišką sportinio kupė prabangą su naujausiomis technologijomis. „Magic Body Control“ pakabos sistema puikiai papildo dviejų durų kupė. Išraiškingi priekiniai žibintai su 47 Swarovski akmenimis nepaliks automobilio išvaizdos be dėmesio.
Techniniai duomenys Mercedes-Benz S-Class Coupe 2014
Dviejų durų automobilyje sumontuotas 4663 cm3 darbinio tūrio V8 biturbo variklis. S500 kupė vardinė galia yra 335 kW (455 AG), maksimalus lygis sukimo momentas beveik 700 Nm. Dėl garso intensyvumo išmetimo sistema, automobilis labiau panašus į sportinį automobilį. Iki 100 km/h greičio automobilis įsibėgėja per 4,5 sekundės.
Naujajame „Mercedes S-Class Coupe“ sumontuota daugybė pagalbinių sistemų, kurios daro vairavimą patogesnį ir saugesnį. Įvairios „Intelligent Drive“ sistemos apima stabdžių sistema PRE-SAFE su pėsčiųjų aptikimu, DISTRONIC PLUS su Skid Steer Assist ir Stop&Go Pilot, BAS sistema PLUS su sankryžos aptikimu, pagalbinė sistema„Lane Keeping Assist“, skirta važiuoti vienpusiais keliais, „Assist Plus“ aukšto ir naktinio apšvietimo sistema. Be to, susidūrimų išvengimo sistema adaptyvus valdymas stabdžiai turi papildomą funkciją, kuri užtikrina apsaugą nuo susidūrimo važiuojant 7 km/h greičiu. Jei gresia susidūrimas, sistema tai padarys automatinis stabdymas važiuojant greičiu iki 200 km/val.
Galimos aparatinės įrangos funkcijos, kurios daro Mercedes-Benz salonas S-Class Coupe 2014-2015 išskirtinai prabangus ir patogus. Valymo sistema Oras Balansas apima „aromatizaciją“ ir „jonizaciją“, o „Warmth Comfort“ pakete yra šildomų porankių funkcija. Jei automobilyje yra papildomas Seat Comfort paketas, priekinės sėdynės turi karštų akmenų masažo funkciją.
Automobilio garso sistemą sudaro Burmester sistema, sukurta su erdvinio garso funkcija.
Naujojo Mercedes-Benz S-Class Coupe 2014 išorė
Siūlomas profilis yra grynumo įkūnijimas modernus stilius. Tipiškos galinių ratų pavaros proporcijos pabrėžiamos nuožulniais kontūrais. Pailgas gaubtas su aiškiomis linijomis, žemas kabinos stiklas, akcentas ant ratų arkų, taip pat dideli ratai(45x50 cm) ir erdvus vizualinis automobilio uodegos efektas suteikia S klasės kupė rafinuotumo. Bendras mašinos ilgis 5,03 m, ratų bazė- 2,95 m, plotis - 1,9 m ir aukštis - 1,41 m.
Kūrybingas požiūris į Mercedes-Benz S klasės kupė dizaino elementus pristato tvirtą priekinę dalį: automobilio priekio centre – trimatės deimantinės grotelės su stačiakampiais chromo elementais. Jame yra ventiliacinės grotelės.
Visiškai LED priekinių žibintų technologija su tradiciniais saulės skydeliais suteikia automobiliui išskirtinės išvaizdos. S-klasės perversmo skydeliai? buvo suprojektuoti pusapvalės priešingos kreivės pavidalu. Kartu su LED intelektualios šviesos sistema jie sudaro unikalius priekinius žibintus su 47 Swarovski akmenimis. 17 kampinių kristalų sudaro kūginius priekinius žibintus dienos šviesa ir 30 suapvalintų kristalų sudaro posūkio signalo lemputes.
Šoninį profilį apibrėžia kupolo formos ruožas ir berėmės durys. Elegantiškas 3D chromo rėmas apgaubia langus, nepertraukiamas B statramsčių. Automobilio uodega su plačiomis pečių zonomis ir būdingomis linijomis užbaigia bendrą transformacijos vaizdą. Valstybinio numerio ženklo perkėlimas į apačią galinis bamperis yra ryškus modifikavimo momentas. Dvi horizontalios šviesos diodų eilės galiniai žibintai pabrėžti Aukštosios technologijos ir atskleisti sportinį automobilio charakterį. Šviesą taip pat suteikia sparnuose ir bagažinės dangtyje esančios lempos.
Dviejų dalių buferis pabrėžia S klasės kupė sportiškumą. Juodai poliruotas difuzorius atitinka aerodinamikos reikalavimus. Sidabrinis horizontalus sparnas yra po juo priekinis bamperis. įmontuotas į difuzorių išmetimo vamzdžiai aukščiausios kokybės.
Panoraminis kupė stogas tęsiasi per du trečdalius viso automobilio stogo. Bendras plotas - 1,32 m². „Magic Sky Control“ leidžia vienu mygtuko paspaudimu pakeisti stogo skaidrumą. Roletas taip pat gali patamsinti vidų.
Salonas Mercedes-Benz S-Class Coupe 2014m
instrumentų kambarys skydelis Mercedes-Benz S klasės kupė? žavi savo didinga architektūra. Skydas yra padalintas į dvi dalis – aiškiai apibrėžtą viršutinę dalį su „ciklinio apsisukimo“ funkcija ir apatinę kilnojamą dalį. Ši plėtra buvo įmanoma dėl oro pagalvės padėties žemesniame lygyje. Todėl TFT ekranas su dviem ekranais yra „pakabintas“ virš skydelio. Visi vidaus užvalkalai ir porankiai pagaminti iš odos.
Vokietijos gamintojas premium klasės automobiliai Mercedes oficialiai pristatė naujos kartos E klasės kupė 2017-2018 m modelio metai. Elegantiškas dviduris papildo jau rinkoje esantį sedaną – E klasės universalą, sportinė versija Mercedes E43 AMG 4Matic ir bekompromisis Mercedes modifikacijos E63 AMG. Korpusas lieka tik kabrioletui, kurio pasirodymas taip pat visai šalia.
Oficiali premjera mercedes-benz e-klase Kupė C238 gale yra numatyta Detroito automobilių parodoje, prasidėsiančioje sausio mėnesį. O pavasarį naujovė bus parduodama su 50 tūkstančių eurų bazine kaina, atitinkančia E200 versiją (184 AG variklis, 9G-Tronic pavarų dėžė, galinių ratų pavara). pirmosios nuotraukos, specifikacijas, komplektaciją ir Mercedes E klasės kupė 2017-2018 kainas rasite dabartiniame puslapyje.
Mercedes E klasės kupė kėbulo matmenys ir dizainas
Naujasis dviejų durų Mercedes, kaip tikimasi, užėmė nišą tarp S klasės, apie kurią, be kita ko, taip pat teigiama matmenys. Tačiau E klasė Kupė naujas karta tapo daug didesnė nei jos pirmtakas. Automobilis buvo 123 mm ilgio (4826 mm), 74 mm pločio (1860 mm) ir 32 mm aukščio (1430 mm). Ratų bazė padidėjo net 113 mm ir siekia 2873 mm. Priekinės ir galinės vikšrai gerokai išsiplėtė – atitinkamai 67 ir 68 mm (iki 1605 ir 1609 mm).
Nuotrauka Mercedes E klasė 2017 metų kupė
Į išvaizda„Mercedes-Benz E-Class Coupe“ pasižymi daugybe šeimyninių prekės ženklo bruožų, pažįstamų iš susijusių modelių. Tai leidžia automobiliui atrodyti stilingai, moderniai ir sportiškai, o tai labai palengvina dviejų durų kėbulo tipas. Priekyje kupė sportiniai LED žibintai. LED priekiniai žibintai Lašo formos daugiasijos, įspūdingos radiatoriaus grotelės su didele trijų spindulių žvaigžde, įspūdingas gaubtas su oro įsiurbimo sekcijomis. Profilyje išskiriame ilgą gaubto liniją, elegantišką atgal paslinktą stogo kupolą, šoninius stiklus be rėmų ir centrinių stulpų, tvirtas ratų arkas su įtaisytais 17 arba 18 colių diskais.
Kupė išorės dizainas
Užpakalinė kūno dalis susitinka su prabangiais šviestuvais su kristaline optinių elementų struktūra. Daugiau nei originalus švytėjimas galinė optika gali pasigirti papildoma funkcija, leidžiantis susitikti/išvykti su savininku. Už tai atsakingi važiavimo žibintai, keičiantys kryptį priklausomai nuo to, ar automobilis atsidaro, ar užsidaro.
Interjeras ir prietaisai
Naujojo Mercedes kupė interjere daug kas pasiskolinta iš sedano, tačiau yra ir tam tikrų ypatumų. Pavyzdžiui, apvalūs vėdinimo sistemos deflektoriai gaminami kitokiu formatu - purkštukų pavidalu reaktyvinis variklis. Įgavo šiek tiek kitokį vaizdą durų kortelės. Taip pat specialiai kupė, priekyje ir galinės sėdynės su specialiu profiliu. Gale yra dvi sėdynės, kurios dėl padidintų automobilio gabaritų yra paruoštos suteikti daug daugiau vietos kelių ir pečių srityje.
Salonas
Kaip ir priklauso prabangai sportinis kupė, dviejų durų Mercedes E-class 2017-2018 m., turi tik kokybiškas apdailos medžiagas. Galima rinktis iš kelių interjero dizaino spalvų schemų, įskaitant keletą išskirtinių variantų, pritaikytų tik dviejų durų. AMG versijos išsiskirs kontrastingais apmušalais, pabrėžiančiais sportinį automobilio charakterį.
Prieiga prie galinės sėdynės
Pristatytos visos naujausios naujovės Vokietijos įmonė, taip pat disponavo naujais Mercedes-Benz kartos E klasės kupė. Pasirinkus, modelis gavo tą patį kaip sedanas, vientisą elektroninį skydelį, susidedantį iš dviejų 12,3 colių ekranų - prietaisų skydelio ir daugialypės terpės sistemos ekrano. Skaitmeninis prietaisų skydelis palaiko tris duomenų rodymo profilius – Classic, Sport ir Progressive. Modernus daugialypės terpės kompleksas leidžia integruoti bet kokius išmaniuosius telefonus, turi integruotą navigaciją ir gali atpažinti balso komandas. Pagrindinės modifikacijos kupė gavo paprastesnę įrangą – analoginį „tvarkingą“ su spalvotu ekranu borto kompiuteris ir 8,4 colio medijos ekraną centrinėje konsolėje.
Kurį Mercedes galima vadinti prabangiausiu, brangiausiu ir elegantiškiausiu? Daugelis atsakys – flagmanas vykdomasis sedanas S klasė, kuri neseniai patyrė kartų kaitą. Bet tai nėra visiškai tiesa, nes dabar modelių asortimentą Vokietijos automobilių gamintojas turi prašmatnų dviejų durų kupė Mercedes-Benz S-Class Coupe! Jo oficiali premjeraįvyko 2014 metų kovą Ženevos salone.
Jau iš pavadinimo aiškėja, kad S-Class Coupe yra pastatytas ant Mercedes-Benz S-Class sedano (W222) platformos, bet ant gerokai sutrumpintos jo versijos. Išoriniai matmenys Automobilis yra toks: ilgis - 5027 mm, aukštis - 1411, plotis - 1899 mm, ratų bazė - 2945 mm. Atsižvelgiant į savininko norus ir pageidavimus, prabangus kupė gali pasikliauti šaligatvis ratai su lengvo lydinio ratlankiai 18", 19" arba 20" skersmens.
Nauja Mercedes-Benz S klasė Kupė turi fantastiškai stilingą išvaizdą. Išties, automobilis labai gražus, prabangus ir tiesiog didžiulis! Jį pamačius iš noro geriau pažinti brangų Vokietijos automobilių pramonės stebuklą tenka tiesiogine to žodžio prasme nuryti seilę.
Pagrindinis dėmesys automobilio priekyje patraukia originalus ir stilingas, visiškai LED optika galvos šviesa. Jai papildomai siūlomi Swarovski kristalai - po 47 kiekviename priekiniame žibinte (iš kurių 17 sudaro dienos šviesos juostą navigacijos lemputė ir 30 yra posūkio rodikliai). Žinoma, visa tai atrodo įspūdingai, tačiau tai neturi praktinės reikšmės kaip tokia. Tarp priekinių žibintų yra tvarkingos netikros radiatoriaus grotelės su didele trijų spindulių „Mercedes-Benz“ žvaigžde centre.
Mercedes-Benz S-Class Coupé profilis rodo klasikinio kupė proporcijas su ilgu variklio dangčiu, tvarkinga galine, masyvia. ratų arkos, didelio skersmens diskai ir sportiniai veidrodėliai ant kojų. Apskritai automobilis atrodo stilingas, dinamiškas ir elegantiškas. Stern vokiškas kupė paprastos ir glaustos, lygios linijos sukuria pilną nugaros vaizdą. Ir labiausiai pastebimi elementai, ko gero, yra modernūs žymekliai ir tvirtas buferis su dviem trapeciniais išmetimo sistemos purkštukais.
Mercedes-Benz salonas S klasės kupė beveik visas pasiskolintas iš S klasės sedanas, tačiau jis suvokiamas kaip turtingesnis, azartiškas ir atletiškas. Vienas iš skiriamieji bruožai kupė gali būti vadinamas trijų stipinų daugiafunkciu vairas su nupjautu dugnu, už kurio paslėptas spalvotas ekranas prietaisų skydelis. O šalia dar viena spalva liečiamas ekranas, susiję su multimedijos sistema. Centrinė konsolė apgalvota iki smulkmenų, visi valdikliai išdėstyti griežtai savo vietose – kaip kitaip galėtų būti brangiame vokiškame automobilyje?
Mercedes-Benz S klasės kupė interjere gausu aukštos kokybės apdailos medžiagų, įskaitant natūralią odą ir medį, taip pat metalinių intarpų. Galima rinktis iš daugybės skirtingų spalvų derinių ir variantų. Tačiau svarbiausia, kad viskas būtų surinkta puikiai, kaip ir turi būti tokios klasės automobiliui!
Priekinės prabangaus vokiško kupė sėdynės vairuotojui ir keleiviui suteikia tikrai karališką komfortą. Juose ne tik įrengtas šildymas, vėdinimas, dinamiška posūkių atrama ir krūva elektrinių pavarų, bet ir galima papildyti masažo karštais akmenimis sistema. Iš karto aišku – tokiu automobiliu savininkas nesikreips į samdyto vairuotojo paslaugas, o vairuos asmeniškai!
Viena iš įdomių savybių yra automatinė „ranka“, kuri padeda saugos diržą, taip neleidžiant žmogui jo pasiekti gale pritvirtinto B statramsčio.
Antroji Mercedes-Benz S klasės kupė sėdynių eilė centrinės konsolės padalinta į dvi atskiras sėdynės. Automobilis nepasiekia limuzino komforto, tačiau suteikia erdvės abiem keleiviams.
O gal prabangus dviejų durų automobilis būti praktiškam? Pasirodo, gali! Į vokiško kupė arsenale įtrauktas bagažo skyrius kurio tūris 400 litrų, kuris turi teisinga forma ir gali sutalpinti nemažą kiekį bagažo.
Specifikacijos. Rusijoje „Mercedes-Benz“ S klasės kupė yra trijų benzininių versijų.
Pagrindas yra S 500 4MATIC, po kurio gaubtu yra 4,7 litro V8 turbo variklis, kuris gamina 455 Arklio galia galia ir 700 Nm sukimo momento riba.
Kitas hierarchijoje yra S 63 AMG 4MATIC versija su 5,5 litro dviejų turbinų V8 bloku su 585 „arkliais“ ir 900 Nm trauka.
Ir, galiausiai, flagmano vaidmenį atlieka S 65 AMG modifikacija. Jį varo bi-turbo AMG variklis V12, kurio darbinis tūris yra šeši litrai ir galia 630 jėgų, išvystantis 1000 Nm sukimo momentą. Suderinami varikliai su Automatinė pavarų dežė 7G-Tronic Plus arba 7 greičių AMG SPEEDSHIFT MCT sportinė transmisija.
Priklausomai nuo versijos, nuo nulio iki pirmojo šimto S klasės kupė įsibėgėjimas užtrunka nuo 4,1 iki 4,4 sekundės, o Maksimalus greitis ribojamas iki 250 km/val. Tuo pačiu metu, už papildomas mokestis ribotuvą galima perkelti iki 300 km/val.
Dėl išdėstymo priežasčių Galinių ratų pavara derinama hidraulinė spyruoklinė pakaba, o visų varančiųjų ratų versijose sumontuoti pneumatiniai statramsčiai ir prisitaikantys amortizatoriai. AMG kupė taip pat turi sustiprintus vyrius ir originalią kinematiką.
Pagrindine Mercedes-Benz S klasės kupė naujove galima vadinti kėbulo atbulinį pasvirimą posūkiuose, kaip ir motociklų atveju. Jei posūkis staigiai pravažiuojamas 15–180 km/h greičiu, tai elektronika pakreipia kėbulą iki 2,5 laipsnių kampu į posūkio centrą.
Pasirinkimai ir kainos.Įjungta Rusijos rinka Mercedes-Benz S 500 4MATIC kupė siūloma už 6 250 000 rublių kainą, S 63 AMG 4MATIC kainuos mažiausiai 8 500 000 rublių, o už aukščiausios klasės S 65 AMG prašoma pernelyg didelių 12 900 000 rublių! Standartinės ir papildomos įrangos sąraše yra daugybė skambučių ir švilpukų: spalvotas „Head-Up“ ekranas, aktyvi greičio palaikymo sistema su start-stop funkcija, du spalvoti TFT ekranai, aukščiausios kokybės garso sistema, visos galios priedai, galinis arba visas apvali kamera, 1,32 kvadratinio metro panoraminis stogas, natūralios odos apdaila, pilna LED optika ir daug daugiau.
Mercedes-Benz C-Class Coupe (C205) - kupė, pagrįsta Mercedes C-Class naujame kėbule, pasaulinė premjera kuris vyko rugsėjį Frankfurto automobilių parodoje 2015. Tačiau oficialiai nauja C klasė Coupe 2016 gamintojas pristatė rugpjūčio mėn.
Iš išorės automobilis atrodo kaip mažesnė flagmano kopija, kuri tik prideda taškų naujajam dviejų durų „tseshke“. Skirtingai nuo originalaus sedano, čia beveik visos kėbulo plokštės yra originalios.
Pasirinkimai ir kainos Mercedes C-Class Coupe 2017
Ant naujo Mercedes-Benz C klasė Kupė 2016-2017 pasvirimas padidintas priekinis stiklas, o nuleidžiamas stogas sklandžiai virsta galinis stiklas ir toliau į bagažinės dangtį, kuriame yra elegantiškai integruotas spoileris. Žibintai buvo pagaminti horizontaliai, o nuo pirmtako automobilis gavo lenkimą ant šoninių langų šioje srityje galiniai stulpai.
„Mercedes C-Class Coupe C205“ interjeras beveik visiškai atkartoja sedano, tačiau jis toks geras, kad atrodo, ko gero, net geriau nei modelio išorė. Įvairių apdailos medžiagų ir spalvų buvimas gali patenkinti bet kokio skonio pirkėjų norus.
Specifikacijos
Palyginti su automobiliu, naujasis C klasės kupė C205 pasirodė kiek ilgesnis ir platesnis, tai tik erdvė galvai galiniai keleiviaišiek tiek sumažėjo. Bendras modelio ilgis – 4685 mm (+ 95), plotis – 1810, ratų bazės dydis vienu metu pridedamas 80 milimetrų – iki 2840 mm. prošvaisa(tarpas) yra 15 mm mažesnis nei ant keturių durų.
Kaip jėgos agregatai Mercedes C klasės kupė (2015-2016 m.) galimi tie patys varikliai kaip ir. Bazinis C180 komplektuojamas su 1,6 litro darbinio tūrio varikliu su 150 AG, o dviejų litrų galios variantai – 184 AG. (C200), 211 jėgų (C250) ir 245 „arkliams“ C300 modifikacijoje, kuri turėtų būti keturių ratų pavara 4MATIC.
Pastarasis taip pat yra 2,1 litro 204 arklio galių dyzelinis C klasė Coupe C205 su C250 d indeksu, o C220 d versijoje šis variklis išvysto 170 AG, bet visų ratų pavara jam nebeleidžiama. Visi varikliai suporuoti su 7 juostų automatine pavarų dėže.
„Įkrautos“ modifikacijos pristatymas veide įvyko 2015 m. rugpjūčio 19 d. Toks automobilis gavo 4,0 l V8 twin-turbo, galimą 476 AG galios variantais. ir 510 jėgų aukščiausios modifikacijos C63 S.
Anksčiau taip pat pranešėme, kad „tseshki“ šeimoje gali atsirasti keturių durų.
Praėjusią savaitę kalbėjome apie Mercedes-Benz E klasės kupė prototipą, o dabar jūsų dėmesiui pristatome automobilį be kamufliažo ir slaptumo antspaudo – į internetą nutekėjo nuskenuota brošiūra.
Kaip ir tikėtasi, naujasis kupė turi keletą pastebimų skirtumų nuo to paties C klasės kupė, su kuriuo jį sieja bendra stilistinė koncepcija. Pirmas būdas suprasti, koks Mercedes-Benz yra priešais jus, yra pažvelgti atgal. „Yeshka“ turi plonus stelažus ir dekoratyvinius trikampius, kuriuos taip pat galima įsigyti iš pirmtako. Palangės linija yra tiesi, o tai išskiria naujovę iš dviejų durų C klasės šiek tiek pakelta linija galinių stulpų srityje. Be to, madinga E klasė turi šiek tiek kitokį šoninių sienelių plastiką - jie yra daug „lygesni“, o jaunesniojo modelio sparnai ir durys yra kupini įnoringų įspaudų.
Modifikacijų sąraše yra keturi variantai – su dyzeliniu varikliu ir trys benzininiai varikliai, sujungta su 9 greičių automatika. E 220 d versija turi 194 arklio galių 2,0 litrų slėginio uždegimo variklį, išvystantį 400 Nm ir leidžiantį šimtą įgyti per 7,4 sekundės. E 200 ir E 300 kupė pasitenkina 2,0 litrų turbo keturiais varikliais, tačiau pirmuoju atveju agregatas išvysto 184 AG. ir 300 Nm, o antrajame – 245 „arkliai“ ir 370 Nm. Įsibėgėjimas iki 100 km/h – atitinkamai per 7,8 ir 6,4 s. Iki „Mercedes-AMG E 50“ modifikacijų pasirodymo su eilute „šeštu“ ir galingiausiu E 63 aukščiausias variantas bus E 400: jo 3,0 litrų kompresorius šešių cilindrų variklis išduos 333 AG, 480 Nm ir leis iki pirmo spidometro triženklio skaičiaus įsibėgėti per 5,3 s.
