70-mečio proga „Ferrari“ išleido automobilį nekukliu pavadinimu „812 Superfast“, tačiau italai turi ką tai patvirtinti. Pakanka atidaryti ilgą gaubtą ir ten pamatyti atmosferinį V12, kurio tūris yra 6,5 litro. Jis gamina labai įspūdingą Bandą – 800 „arklių“ – ir galiniais ratais varomą superautomobilį su septynių greičių F1 DCT robotu per 2,9 sekundės pagreitina iki šimtų, o dar po 6 sekundžių pasiekia 200!
Maksimalus greitis yra 340 km / h, ir aktyvus aerodinaminiai elementai gerinant srautą. Tarp kitų įdomių sprendimų – rotacinis galinė ašis ir elektrinis vairo stiprintuvas (pirmasis „Ferrari“!), išmokytas duoti „patarimus“ vairuotojui kritinėse situacijose. Kiek kainuoja šis stebuklas, Maranello dar neįvardija, tačiau už jo pirmtaką „F12Berlinetta“ reikėjo sumokėti mažiausiai 20 mln.
2 Rolls-Royce Ghost Elegance
Atnaujintas „Rolls-Royce Ghost“ sedanas gaminamas nuo 2014 m. ir tapo pažįstamas tarp automobilių prabangos mėgėjų. Tačiau „Rolls-Royce“ stende Ženevoje buvo kažkas ryškaus – „Elegance“ versija, pagrįsta ilgos bazės „Ghost“. Jis buvo sukurtas privataus kolekcininko užsakymu ir išsiskiria ... tikrais deimantais ant nugaros!
„Rolls-Royce Bespoke“ pritaikymo skyrius išsprendė iššūkį. Žvaigždžių dulkių efektui pasiekti reikėjo nušlifuoti 1000 deimantų ir, žinoma, visas kruopštus darbas buvo atliktas rankomis. Akmenų atrinkimas užtruko du mėnesius, o vėliau dažymo ir poliravimo procesas užtruko dar kelias dienas. Kiek kainuoja toks aprėptis, britai neatskleidžia, kukliai vadindami brangiausiu prekės ženklo istorijoje.
3.SCG003S
Už šio keisto pavadinimo, kuris reiškia Scuderia Cameron Glickenhaus 003 Stradale, slypi fantastiškai greitas kupė. Jo prototipas jau buvo parodytas, tačiau Ženevoje debiutavo nedidelės apimties versija. Už kabinos yra 800 „arklių“ talpos V8 su turbokompresoriumi (4,4 l) ir septynių greičių robotas. Atrodo, nedaug, bet gerai apgalvota aerodinamika leidžia jam įsibėgėti iki 350 km/val. O 250 km/h greičiu kūnas „sugeneruoja“ 700 kg prispaudimo jėga, todėl SGC003S gali įveikti kampus, kurių g jėga yra iki 2 g!
Bendrovė įsitikinusi, kad SGC003S pavyks pasiekti rekordą tarp kelių automobiliai Nürburgring Nordschleife trasoje ir ratą įveik per 6 minutes 30 sekundžių. Tai 22 sekundėmis greičiau nei pripažintas 640 arklio galių Lamborghini Huracan Performante kupė – rimtas teiginys! Tačiau galite tai išbandyti patys. Tačiau pirmiausia už automobilį reikia sumokėti 2 milijonus eurų.
„Pagani“ Ženevoje pristatė ilgai lauktą atvirą „Huayra“ superautomobilio versiją – galbūt vieną pažangiausių rodsterių pasaulyje. Tai ne tik Huayra su nuimtu stogu – automobilis buvo sukurtas nuo nulio, o kėbulas pasirodė ne tik 80 kg lengvesnis nei kupė, bet ir... kietesnis! Pagani širdyje yra monokokas, pagamintas iš anglies pluošto ir aliuminio, kuris yra padengtas lengvomis plokštėmis (taip pat pagamintomis iš anglies pluošto). Dėl to „Huayra Roadster“ sveria tik 1280 kg. Ir tai su turbokompresoriumi V12, kurio tūris yra 6 litrai!
Variklis yra už prabangių sėdynių ir išvysto įspūdingą 764 AG. ir 1000 Nm sukimo momentą. dinamines charakteristikas Pagani dar nepaskelbė rodsterio, tačiau automobilis tikrai turėtų būti ne lėtesnis už kupė, kuris iki šimtų įsibėgėja per 3,3 sekundės ir gali pasiekti 360 km/val. „Pagani“ pagamins tik 100 automobilių už 2,3 mln. Ir jie visi išparduoti! Taigi jūs turėsite juos sugauti aukcionuose ...
Automobilių, kuriuos veža turtingiausi planetos žmonės, sąraše praktiškai nėra garsių prekių ženklų, susijusių su turtais ir prabanga.
Dažniau renkantis asmeninis automobilis milijardieriai vadovaujasi arba grynai utilitariniais sumetimais, arba, atvirkščiai, grynai idealistiniais.
Billas Gatesas III 1 vieta „Forbes“ milijardierių sąraše
Asmeninė grynoji vertė – 50 mlrd
Automobiliai: Porsche 911 kabrioletas, 1991 m.; Porsche 959 kupė, 1988 m
„Microsoft“ įkūrėjas ir turtingiausias pasaulio žmogus Billas Gatesas tenkinasi dviem kukliais „Porsche“ automobiliais. 1991 m. išleistas kabrioletas „Porsche 911 Gates“ gali pasikeisti, ypač nuo tada, kai įmonė buvo įkurta 2005 m. atnaujinta versijašis Porsche 997 modelis.
Jei „Porsche 911“ yra labiau paprastas automobilis, kurį galima rasti bet kurio turtingo amerikiečio, patyrusio vidutinio amžiaus krizę, garaže, tai antrasis „Porsche“. Gates modelis 959 yra tikrai retas automobilis su savo istorija. Iš viso buvo pagaminta 230 tokių mašinų. Be to, JAV šis „Porsche“ modelis dėl neatitikimų greitai pateko į draudimą aplinkosaugos standartus ir prastos saugos savybės.
Atgal į Amerikos keliai„Porsche 959“ pavyko tik po specialaus federalinio įstatymo, kurį pasirašė Billas Clintonas. Sklando gandai, kad Billas Gatesas ir Paulas Allenas specialiai sukūrė kompiuterio programa, kuris įrodė šio automobilio saugumą, kurio dėka buvo priimtas leidimų įstatymas. Visai gali būti, kad talentingi programuotojai programoje padarė keletą klaidų.
Warrenas Buffettas 2 vieta „Forbes“ milijardierių sąraše
Asmeninė grynoji vertė – 42 mlrd
Transporto priemonė: 2001 m. Lincoln Towncar Signature Series
Sunku pasakyti, kodėl sėkmingiausias ir šykštiausias investuotojas pasaulyje Warrenas Buffettas pasirinko būtent šį automobilį. Buffettas labai gerai galėtų nusipirkti kažką panašaus į „Ford Crown Victoria“ ir sutaupyti dar porą tūkstančių dolerių. Tačiau, matyt, dėl plačių sėdynių patogumo Lincoln Buffett yra pasirengęs eiti į pagrįstas išlaidas. Susipažinkite su Warren Buffett Lincoln Towncar tankus upelis automobilius Volstryte galima atpažinti pagal valstybinį numerį „THRIFTY“, kuris išvertus reiškia „apdairus“.
Ingvaras Kampradas 4 vieta „Forbes“ milijardierių sąraše
Asmeninė grynoji vertė – 28 mlrd
Automobilis: Volvo 240 GL, 1993 m
IKEA įkūrėjas, turtingiausias Švedijos žmogus, nenori atitrūkti nuo žmonių, iš kurių uždirba savo milijardus. Nors jo garaže yra 13 metų senumo Volvo 240 GL, tačiau juo važinėja retai. Į darbą dažniausiai atvyksta autobusu.
Beje, daugiau ilgos kelionės Ingvaras Kampradas toks pat asketiškas: skrenda ekonomine klase ir apsistoja pigiuose viešbučiuose. Kampradas aiškiai laikosi įsakymų, kuriuos pats sugalvojo ir paskelbė savo knygoje „Baldų pardavėjo nurodymai“. „IKEA žmonės nevažinėja ryškiomis mašinomis ir neapsistoja prabangiuose viešbučiuose. Panašu, kad Kampradas rimtai žiūri į savo ideologiją, bent jau viešai.
Paulas Allenas 6 vieta „Forbes“ milijardierių sąraše
Asmeninė grynoji vertė – 22 mlrd
Automobiliai: Porsche 959 kupė, 1988 m.; Mazda B serijos pikapas, 1988 m
„Microsoft“ kartu su Billu Gatesu įkūręs vyras mieliau leidžia laiką jūroje ant savo 125 metrų aštuonkojų. Bet kai žemiški reikalai vis dar priverčia Alleną grįžti, tada sausuma jis juda vienu iš dviejų savo automobilių, kurie jo laukia skirtingos pusės Atlanto vandenynas.
Allenas nuvežė „Porsche 959“ į Europą, nes, skirtingai nei Billas Gatesas, nelaukė, kol Clinton leis šiais automobiliais važinėti JAV. Už namą nusipirko Amerikos įžeistas Paulas Allenas japoniškas automobilis- Mazda B serijos pikapas.
Al-Waleed ibn Talal ibn Abdulaziz as-Saudas 8-oji „Forbes“ milijardierių sąraše
Asmeninis turtas: 20 milijardų dolerių
Automobiliai: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom, Daewoo Matiz
Saudo Arabijos karaliaus sūnėnas princas Alwaleedas buvo pripratęs prie labiausiai geriausi automobiliai, su kuriais, beje, elgiasi labai atsargiai, skirtingai nei su pinigais. kas naujas automobilis, perka du egzempliorius – vieną vairuoja pats, o antrą perka apsaugai. Vieninteliai du kūriniai, kurie princo Alwaleedo kolekcijoje atrodo šiek tiek keistai, yra du Daewoo automobilis matiz. Tiesą sakant, viskas labai paprasta – princui priklauso nemažas „Daewoo“ akcijų paketas.
Michaelas Delas„Forbes“ milijardierių sąraše užima 12 vietą
Asmeninė grynoji vertė – 17,1 mlrd
Automobiliai: „Porsche Boxster“., 2004; Hummer H2 2005 m
Asmeninių kompiuterių karalius Michaelas Dellas nuo pat mažens domėjosi technologijomis. Būdamas 15 metų jis sulaužė savo tėčio visiškai naują Apple II, kad pamatytų, ar gali jį sutaisyti. Tvarko. Vėliau, būdamas 19 metų, Dell jau buvo įkūręs savo asmeninių kompiuterių įmonę.
„Dell Computer“ tapo sėkmingiausia kompiuterių kompanija pasaulyje, kuri leido jos įkūrėjui nusipirkti porą gerų automobilių. Teksase, kur „Dell“ pastatė 10 milijonų dolerių dvarą, lietus yra retas, todėl „Dell“ didžiąją laiko dalį važinėja atviru „Porsche Boxster“. Esant blogam orui, „Dell“ vairuoja „Hummer H2“.
Lawrence'as Allisonas„Forbes“ milijardierių sąraše užima 15 vietą
Asmeninė grynoji vertė – 16 mlrd
Automobiliai: „Bentley Flying“. Spur, 2006; Bentley Continental GT
„Oracle“ prezidentas ir vienas iš įkūrėjų Larry Alisonas, skirtingai nei kiti milijardieriai kolegos, nesidrovi prabangos. Būdamas aistringas keliautojas, kiekviename iš trijų elementų jis tikrai nori būti pastebimas. Oru jis keliauja reaktyviniu lėktuvu MiG, Ellisonas leidžiasi į jūrą viena didžiausių pasaulyje 138 metrų jachta „Rising Sun“, o sausumoje juda tik „Bentley“ automobiliais. Šios mašinos britų prekės ženklas suteikti Ellisonui tą patį malonumą, nesvarbu, ar jis vairuoja, ar važiuoja kaip keleivis.
Jimas Waltonas„Forbes“ milijardierių sąraše užima 17 vietą
Asmeninė grynoji vertė – 15,9 mlrd
Automobiliai: Dodge Dakota pikapas, 2002 m.; Acura Integra, 2000; 1998 m. Mitsubishi Montero Sport; 1999 metų pikapas Chevrolet Silverado; 1959 metų Cadillac
Prekybos tinklo „Wal-Mart“ įkūrėjo Samo Waltono jauniausias sūnus karjerą pradėjo tėvo parduotuvėse: šlavė grindis, tvarkė prekes lentynose. Šiandien jis sprendžia rimtesnius šeimos imperijos reikalus, o prabangaus automobilio išsirinkti nespėja. Taigi Waltonui automobilis iš tikrųjų yra tik susisiekimo priemonė. Ir, matyt, pirmuoju automobiliu jis laiko 1959 m. pagamintą „Cadillac“.
Alisa Walton„Forbes“ milijardierių sąraše užima 20 vietą
Asmeninė grynoji vertė – 15,7 mlrd
Automobilis: Ford F-150 King Ranch, 2006 m
Kita Walton klano narė, „Wal-Mart“ įkūrėjo Alice Walton dukra, turi nelengvus santykius su automobiliais. 1989 m., vairuodama savo „Porsche“, ji partrenkė 50 metų moterį, kuri vėliau mirė nuo patirtų sužalojimų. Dar po 9 metų Alisa buvo nubausta beveik tūkstančio dolerių bauda už vairavimą išgėrus. Dabar Alice Walton gyvena savo rančoje Teksase, kur juda galingu Ford F-150 King Ranch pikapu.
Stephenas Ballmeris„Forbes“ milijardierių sąraše užima 24 vietą
Asmeninė grynoji vertė – 13,6 mlrd
Automobilis: Lincoln Continental, 1981 m
Kitas „Microsoft“ milijardierius Stevenas Ballmeris gimė „automobiliškiausiame“ JAV mieste – Detroite. Jo tėvas dirbo vadybininku Ford gamykla. Tačiau Ballmeris nepaveldėjo didelės meilės automobiliams. Jis vis dar vairuoja 1981 metų Lincoln Continental. Nors šis automobilis bus geresnis už Warreno Buffetto Lincoln Town automobilį, „Continental“ tikrai nėra „Ferrari“.
Bet Ballmeriui šviesūs automobiliai veltui, jo beprotiškas temperamentas jau daro jį matomiausiu žmogumi bet kurioje vietoje, kur jis pasirodo. Yra žinoma, kad per vieną iš „Microsoft“ pristatymų Japonijoje Ballmeris kelias valandas šaukė „Windows, Windows, Windows“, po kurio jam teko atlikti skubią balso stygų operaciją.
Tikriausiai esate girdėję mintį, kad turtingieji tampa turtingesni, o vargšai skursta. Iš tikrųjų, kaip teigia analitikai, tai tiesa. Šiuo metu skaičiuojama, kad visame pasaulyje yra tik 211 275 žmonės (dolerių milijonieriai), kurie gali laikyti save itin turtingais, kurių finansinė vertė yra nuo 20 iki 100 milijonų dolerių. Pavyzdžiui, pagal visuotinai priimtą pasaulio standartą žmogus, kurio turtas yra nuo 4 iki 20 milijonų dolerių, tiesiog laikomas turtingu. Visi šie žmonės kartu turi maždaug 44,9 trilijono JAV dolerių turtą. Būtent todėl automobilių gamintojai mano, kad brangių, išskirtinių ir prabangių automobilių rinka augs ir vystysis sparčiau nei tradicinių pigių automobilių rinka.
Remiantis kai kuriais skaičiavimais, iki 2019 m. dolerių milijonierių bus 250 000 žmonių. Bendra jų turto vertė sieks beveik 60 trilijonų dolerių. Tai labai didelis skaičiusžmonių, turinčių daug pinigų.
Ką tai reiškia automobilių pramonei?
Tai reiškia, kad daugelis automobilių pramonės įmonės sukurs naujas prabangių automobilių siūlydamas juos milijonieriams. Tai yra, kitaip tariant automobilių markės bus priversti nustumti į antrą planą savo geriausius ir flagmanus, kurie pirmauja visą įmonių modelių gamą, pristatydami naujus, prabangesnius modelius.
Štai kodėl . Nauji modeliai tokiu pavadinimu pasaulinėje automobilių rinkoje turėtų pasirodyti šiemet. Tai nėra paprasta. Tai šios klasės modelis, tačiau skirtas dolerių milijonieriams.
Kai kurie ekspertai vis dar labai abejoja, kaip jie gali konkuruoti su tokiais prabangiais automobiliais, kuriuos taip mylėjo turtingiausi žmonės planetos. Tačiau, pasak Vokietijos įmonės vadovybės, naujasis modelis turi šansų išpopuliarėti, net ir atsižvelgiant į aršią konkurenciją, nes milijonieriai „Mercedes“ prekės ženklą vertina už pagaminamumą, kokybę ir patikimumą.
Tiesą sakant, Maybach potencialas yra puikus. Pirkėjų šiam automobiliui yra daug. Didžiausia „Mercedes“ tikslinė rinka yra Kinija, kurioje pasiturintys pirkėjai mieliau perka vakarietiškus automobilius, nes jie labiau tinka prabangai, saugumui ir komfortui.
Be to, S klasė populiari visame pasaulyje. Tai atpažįstamas modelis. Todėl daugiau prabangus pasirodymas ir kitu pavadinimu turėtų pritraukti tie pirkėjai, kurie nepirko S klasės, nes jų statusas neleido to daryti.
Skaičiavimai rodo, kad Kinijoje bus parduota iki 60 procentų Maybach-Mercedes. 10 procentų kitose Azijos šalyse (iš viso 70 procentų Azijos rinkos). Toliau „Mercedes“ planuose – Rusija, kur „Maybach“ bus parduota 16 proc. Pastebėtina, kad tik po mūsų šalies ketvirtoje vietoje pagal pardavimus bus JAV (10 proc. pardavimų). „Mercedes“ analitikų teigimu, Artimuosiuose Rytuose bus parduota 5 proc. Mažiausiai „Mercedes“ tikisi parduoti Europoje. Preliminariais skaičiavimais, „Maybach“ pardavimų dalis Europos Sąjungoje neviršys 2 proc.
Norėdami atkurti Maybach prekės ženklą Mercedes-Benz atliko puikų darbą, o ne tik atnaujino esamą S klasės modelį. Užduotis yra sukurti unikalius brangaus prekės ženklo pardavimo taškus daugelyje šalių. Tai bus ne tik firminiai prekybos taškai, bet ir unikalūs paslaugų taškai svarbiems ir turtingiems žmonėms.
Apskritai skaičiavimas yra paprastas. „Maybach“ automobilių salonai turėtų pritraukti turtingus žmones savo išskirtinumu. Manote, kad įmonė tai daro veltui. Tačiau nepamirškite, kad „Mercedes“ turi kitą modelį, kuris taip pat bus parduodamas tokiose VIP prekybos vietose.
Jei viskas bus padaryta teisingai, o „Mercedes“ atspėjo laiką ir strategiją įžengti į atgaivintos prekės ženklo rinką, sėkmės netruks. Tiesa, sėkmės atveju Vokietijos įmonė vis tiek pradės plėstis modelių asortimentą brangus prekės ženklas. Pavyzdžiui, praktiškai nekyla abejonių, kad pamatysime naują visureigio modelis Mercedes-Maybach GLS. Sprendimas išleisti modelį jau priimtas. Belieka sulaukti pirmojo modelio pardavimo pradžios, kad įsitikintume, jog „Mercedes“ strategija yra teisinga. Natūralu, kad jei taip atsitiks, turėtume tikėtis kitų išskirtinių naujų modelių esamų transporto priemonių Mercedes prekės ženklas.
Atgimusio prekės ženklo pristatymas su naujais modeliais leis įmonėms, kurios bet kokiu atveju anksčiau ar vėliau bus priverstos atkreipti dėmesį į rinkos pelningumą ir brangių automobilių, tačiau aplenkti „Mercedes“ jiems nepavyks.
Kokį automobilį pirktum, jei būtum milijardierius? Bentley, Porsche, gal Rolls-Royce? Radome automobilius, kuriais važinėja turtingiausi planetos žmonės.
- Carlosas Slimas Elu
- Bill Gates
- Markas Zuckerbergas
- Ingvaras Kampradas
- Laris Elisonas
Carlosas Slimas Elu
Turtas: 49,7 mlrd
Meksikos telekomunikacijų milžinas vairuoja „Bentley Continental Flying Spur“, kainuojantį apie 300 000 USD.
Bill Gates
Turtas: 84,5 mlrd
„Microsoft“ įkūrėjas vairuoja „Porsche 959 Coupe“. Sukūrė 230 šio automobilio modelių ir kiekvienas iš jų kainuoja 200 000 dolerių.
Markas Zuckerbergas
Turtas: 54,6 mlrd
Įkūrėjas ir generalinis direktorius„Facebook“ 2014 metais pardavė seną Honda Accord ir nusipirko už 30 000 USD naujas Volkswagen GTI su rankinė dėžė krumpliaračiais.
Ingvaras Kampradas
Turtas: 39,3 mlrd
„Business Insider“ duomenimis, jei parduosite „Ikea“ įkūrėjo „Volvo 240“, jis kainuos tik apie 1500 USD.
Laris Elisonas
Turtas: 50,3 mlrd
Oracle įkūrėjas, F1 McLaren savininkas. Šio automobilio gamyba buvo sustabdyta 1998 metais ir buvo pagaminti tik 106.
Šis automobilis nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti vos per 3,2 sekundės. Šiuo metu jo vertė – 4,1 mln.
Draugai, palaikykite mūsų grupę Facebook'e. Pasidalinkite šiuo įrašu su draugais arba spauskite "Patinka" mygtuką! ir jūs visada žinosite apie naujausius „Caprizulkos“ įrašus!
Mes renkame jums geriausios medžiagos iš viso interneto iš gražių, energingų, linksmų ir sveikų žmonių pasaulio – kaip tu ir aš!
