Kaip pasidaryti nuotolinio valdymo automobilį. DIY radijo valdymo pultas

Šis straipsnis yra modeliuotojo istorija apie naminio radijo bangomis valdomo modelio gaminimą keturiais ratais varoma transporto priemonė Range Rover iš plastikinis modelis. Jame atskleidžiami ašių pavarų gamybos, elektronikos montavimo ir daugybė kitų niuansų.

Taigi, aš nusprendžiau savo rankomis padaryti automobilio modelį!

Parduotuvėje nusipirkau įprastą Range Rovera stovo modelį. Šio modelio kaina yra 1500 rublių, apskritai jis yra šiek tiek brangus, bet modelis to vertas! Iš pradžių galvojau pasidaryti hummerį, tačiau šis modelis kur kas tinkamesnis pagal dizainą.

Turėjau elektronikos, na, iš trofėjų parduotuvės pasiėmiau atsargines dalis pavadinimu „katė“, kurios man jau seniai nereikėjo ir buvo išardytos detalėms!

Žinoma, kaip pagrindą buvo galima imti ir kitus surenkamus modelius, bet aš norėjau būtent tokio visureigio džipo.

Viskas prasidėjo nuo tiltelių ir diferencialų, kuriuos padariau iš varinių vamzdžių ir litavau įprastu 100w lituokliu. Diferencialai čia įprasti, pavara plastikinė, strypai ir pavaros kaulai geležiniai iš trofėjinio automobilio.

Tokius vamzdžius galima įsigyti bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje.


Diferencialinę pavarą paėmiau iš įprasto spausdintuvo. Man jo ilgai nereikėjo ir dabar nusprendžiau, kad laikas jam išeiti į pensiją.

Viskas pasirodė gana patikimai, tačiau su lituokliu gana nepatogu dirbti!

Po to, kai padariau diferencialus, man reikėjo juos kažkuo uždengti, todėl uždengiau juos tablečių dangteliais.

Ir nudažė įprastu auto emaliu. Išėjo gražiai, nors vargu ar trofėjinei žuviai reikia grožio.

Tada reikėjo padaryti vairo traukes ir sumontuoti ašis ant rėmo. Rėmas buvo komplekte ir mano nuostabai pasirodė, kad jis yra geležinis, o ne plastikas.

Tai buvo gana sunku padaryti, nes detalių mastelis labai mažas ir čia nebuvo galima lituoti, teko įsukti varžtais. Vairo traukes paėmiau iš to paties seno trofėjinio automobilio, kurį išardžiau.

Visos diferencialo dalys yra ant guolių, nes aš gaminau modelį ilgam laikui.

Taip pat užsisakiau pavarų dėžę su reduktoriumi.

Na, apskritai, tada aš sumontavau plastikinį dugną, išpjoviau skylę, sumontavau pavarų dėžę, kardaninius velenus, savadarbę pavarų dėžę, eilinį kolektorinį variklį tokiam mažam modeliui, nėra prasmės montuoti BC ir greitis man nesvarbu.

Variklis iš sraigtasparnio, bet pavarų dėžėje gana galingas.

Svarbiausia, kad modelis nejudėtų trūkčiojant, o sklandžiai, be uždelsimo, greičių dėžę pasigaminti nebuvo lengva, bet man svarbiausia buvo išradingumas;

Pavarų dėžę prisukau prie apačios ir ji puikiai laikėsi, bet teko padirbėti su dugnu, kad pritvirtinčiau prie rėmo.

Tada sumontavau elektroniką, amortizatorius ir akumuliatorių. Iš pradžių gana silpnai instaliavau elektroniką ir tiek reguliatorius, tiek imtuvas buvo vienas vienetas, bet paskui viską sumontavau atskirai ir elektronika buvo galingesnė.

Ir galiausiai, dažymas, visų pagrindinių komponentų montavimas, lipdukai, šviestuvai ir kt. Viską nudažiau įprastais plastikiniais dažais 4 sluoksniais, po to sparnus nudažiau rudai, o dalis nušlifavau, kad atrodytų nušiuręs ir nusidėvėjęs.

Modelio korpusas ir spalva visiškai originalūs, spalva rasta internete ir nuotraukose tikras automobilis Viską dariau pagal originalą. Šis spalvų derinys egzistuoja tikras automobilis ir jie buvo nudažyti tokia spalva gamykloje.

Na, čia yra paskutinės nuotraukos, šiek tiek vėliau pridėsiu testo vaizdo įrašą, bet modelis pasirodė gana tinkamas, greitis buvo 18 km / h, bet aš nespėjau. Apskritai esu patenkintas savo darbu, bet jūs turite tai įvertinti.

Mašina nėra didelis dydis Skalė yra 1k24 dydžio ir tai yra visos idėjos esmė, norėjau sau mini trofėjų.

Modelis nebijo drėgmės! Germet viskas pats paprasčiausiai padengė elektroniką laku, labai patikimai, jokios drėgmės problemos.

Mikro parko servo iš lėktuvo, 3,5 kg.

Akumuliatoriaus užtenka 25 min važinėjant, bet įdėsiu galingesnę elektroniką ir bateriją, nes šito visiškai neužtenka.

Net buferiai yra tokie patys kaip originalo. Ir jų tvirtinimai. Pavaros ant jo yra ne 50–50%, o 60–40%.

Apskritai Range Rover pasirodė kaimiško stiliaus, net nemaniau, kad jį bus galima taip gerai nudažyti, nes tikrai nemoku dažyti, nors tame nėra nieko sunkaus!

Pamiršau pridurti, dėl grožio įdėjau ir saugos narvelį bei pilnavertę atsarginę padangą. Atsarginė padanga ir rėmas buvo įtraukti į komplektą.

Daugiau apie radijo bangomis valdomus modelius:

Mishanya komentarai:

Papasakokite, kaip veikia visų ratų pavara, kas yra ašies viduje, be perdavimo dėžės? Čia turi būti suapvalintas kumštis po visko.

Tapti laimingu galingo ir patikimo, per atstumą valdomo žaislo savininku – ne tik daugelio vaikų, bet ir kai kurių tėvų svajonė. Šiandien gamintojai pasiruošę pasiūlyti įvairiausių pramogų, kurios gali nustebinti net įmantriausius jaunus vartotojus. Radijo bangomis valdoma įranga gali būti puiki dovana, o jei teisingas veikimas tai gali trukti gana ilgai.

Tarp daugybės modelių ypatingo dėmesio nusipelno benzininiai radijo bangomis valdomi automobiliai, nes šių gaminių galios ir patikimumo rodikliai yra vieni aukščiausių. Apie šių populiarių žaislų savybes, jų Techninės specifikacijos o tipai bus aptariami toliau.

Kas yra nuotoliniu būdu valdomas benzininis automobilis?

Visų pirma, verta pasakyti, kad toks produktas yra beveik sukomplektuotas, tačiau tik mažesnė įprasto kopija transporto priemonė. Šie automobiliai taip pat varomi benzinu, o maksimalus greitis išties įspūdingas: kai kurie modeliai nesunkiai įsibėgėja iki 80 km/val. Tačiau būtų naudinga atkreipti dėmesį į tai, kad tokie mechanizmai periodiškai reikalauja remonto, kaip ir įprasti automobiliai, todėl į „vairavimo“ procesą reikia žiūrėti labai rimtai.

Žinoma, tokių žaislų nerekomenduojama naudoti patalpose, nes visas jų potencialas gali būti įvertintas tik atvirose vietose, pavyzdžiui, asfaltuotuose keliuose.

Pagrindinės benzininių radijo bangomis valdomų automobilių charakteristikos

Šių modelių yra daugybė veislių: tai automobiliai, skirti lenktynėms plente, ir bagiai, ir pavyzdžiai, skirti išskirtinai driftui, apie kuriuos bus kalbama šiek tiek vėliau. Tas ar kitas radijo bangomis valdomas automobilis su benzininiu varikliu turi savo ypatybes.

Taigi, išskirtinis bruožas iš šių modelių yra nuotolinio valdymo pultas. Radijo bangomis valdomiems mėginiams didžiausias jo sąveikos su aparatu spindulys paprastai yra apie 150 m.

Dar viena išskirtinė detalė Dujinis variklis, kurio galia gali skirtis. Jo veikimo apimtis priklauso nuo to, kokio tipo variklis sumontuotas konkrečiame modelyje.

Palyginus radijo bangomis valdomus benzininius automobilius pagal dydį, nesunkiai atskirtume ir mažesnius vaikiškus gaminius, ir didelius žaislus, kurie labiau tinka suaugusiems tokios įrangos mėgėjams.

Nuo ko turėtų priklausyti benzininio radijo bangomis valdomo automobilio pasirinkimas?

Kad įsigyta įranga teiktų tik džiaugsmą, pirmiausia reikėtų atidžiai išstudijuoti visą gaminių asortimentą ir apsispręsti dėl tinkamiausio. Renkantis žaislą vaikui, pirmiausia reikia vadovautis jo amžiumi, tačiau reikėtų pagalvoti ir apie tai, kaip jis žaislą naudos. Jei pagrindinis reikalavimas gaminiui yra greitis, tai geriausia rinktis kelio modelį, o kliūtims įveikti idealiai tinka tinkamas modelis bekelės tipas.

Kaip jaunesnis vaikas, tuo lengviau turėtų būti valdymas. Geriau atsisakyti pirkti labai jautrius įrenginius, kad mašinos savininkas nepatirtų problemų. Tokiu atveju turėtumėte atkreipti dėmesį į gaminio dydį, nes kai kurie benzininiai radijo bangomis valdomi automobiliai yra gana dideli, o tai gali būti labai nepatogu mažas vaikas. Dideli modeliai idealiai tinka suaugusiems.

Tinkamas nuotoliniu būdu valdomo benzininio automobilio eksploatavimas

Kad toks žaislas tarnautų kuo ilgiau, į jo priežiūrą reikia žiūrėti atsakingai. Nepamirškite, kad vaikui labai sunku susidoroti su tokia įranga, todėl geriau, jei šalia visada yra suaugęs žmogus. Žinoma, visus remonto ir priežiūros darbus (kuro, tepalų keitimas, dalių tepimas ir pan.) taip pat turėtų atlikti tėvai ne tik dėl įrangos gedimo pavojaus, bet ir dėl to, kad kenksmingi kuro garai yra pavojingi vaikui. kūnas.

Daugelis benzininių radijo bangomis valdomų automobilių parduodami išardyti, todėl renkant tokius gaminius itin svarbu laikytis pridedamų nurodymų. Be to, saugos taisyklės draudžia žaisti šalia ugnies šaltinių ir atvirų vandens telkinių.

Radijo bangomis valdomų drifto automobilių charakteristikos ir privalumai

Kaip minėta anksčiau, degalais varoma įranga, maitinama nuotolinio valdymo pultas, gali skirtis priklausomai nuo jo paskirties. Taigi benzinu varomi radijo bangomis valdomi drifto automobiliai yra labai populiarūs tarp vartotojų. Šiuos modelius mėgsta tiek suaugusieji, tiek vaikai, o jų skirtumas nuo įprastų greitaeigių žaislų yra šiose techninėse charakteristikose:

• tokie benzininiai automobiliai aprūpinti specialiais amortizatoriais su dreifuojančiomis spyruoklėmis;
• šių gaminių padangos neturi protektoriaus rašto ir yra standesnės, palyginti su įprastiniais modeliais;
• Paprastai tokio žaislo korpusas yra pagamintas iš smūgiams atsparaus plastiko, taip pat yra patvarus buferis, apsaugantis įrangą nuo smūgių;
• Speciali pakabų konstrukcija leidžia įgyvendinti įvairius techninius elementus.

Kaip nesuklysti renkantis benzininį driftą?

Specialiai tokiems tikslams sukurtų radijo bangomis valdomų žaislinių automobilių pirkti apskritai neverta. mažas vaikas, nes minimalus savininko amžius turi būti 3 metai.

Be to, reikia atsiminti, kad visiškai universalių modelių nėra. Tai reiškia, kad perkant Žaislinė mašina dėl dreifavimo, neturėtumėte tikėtis iš jo kitų savybių, kaip dideliu greičiu arba didelis srautas.

Kitas svarbus punktas- Tai yra įmontuoto variklio tipas. Radijo bangomis valdomas benzininis automobilis, naudojamas driftui (specializuotuose leidiniuose visada galima rasti įvairių pavyzdžių nuotraukų) turėtų turėti labai galingas variklis kad modeliui dedamos apkrovos jam nepakenktų. Naujo gaminio konfigūracija, kaip taisyklė, reiškia, kad žaislas yra paruoštas važiuoti, nereikia pirkti papildomų dalių.

Pagrindinės nuotolinio valdymo benzininio automobilio dalys

Tėvai ne visada turi galimybę nupirkti vaikui brangų žaislą parduotuvėje. Bet jei mes kalbame apie benzininius automobilius, tokius gaminius galima gaminti savarankiškai. Šių žaislų struktūra daugeliu atžvilgių panaši į struktūrą standartinis automobilis, todėl daugeliui tvarkyklių diegimo procesas bus aiškus.

Norėdami išsiaiškinti, kaip pasidaryti benzininį radijo bangomis valdomą automobilį, pirmiausia turėtumėte nuspręsti, kokių dalių jums prireiks šiam darbui. Taigi į standartinį žaislo paketą įeina šios konstrukcinės dalys:

• smūgiams atsparus korpusas;
• norimos galios benzininis variklis;
• stiprūs ratai;
• važiuoklė;
• įrankių rinkinys įvairių dydžių atsuktuvų pavidalu.

Surinkimo ypatybės

Savo rankomis nesunku pasigaminti radijo bangomis valdomus benzininius automobilius. Po pirkimo reikalingos medžiagos montavimas turėtų būti atliktas.

Tvirtindami priekinius ratus prie rėmo, turite įsitikinti, kad jie lengvai sukasi. Geriausia rinktis gumines padangas, nes ši medžiaga turi maksimumą aukštos kokybės sukibimas su kelio danga.

Automobilio kėbulą galima tiesiog nusipirkti parduotuvėje, tačiau daugelis savininkų nori sukurti unikalų žaislą ir sugalvoti savo kėbulo eskizą, kurį vėliau padeda specialistas.

Rinkdamiesi radijo bloką valdymui, neturėtumėte jo taupyti, nes šios dalies kokybė tiesiogiai veikia transporto priemonės valdymo patogumą.

Žinoma, vienas iš svarbiausių mašinos komponentų yra jos variklis. Benzino pavyzdžius reikia atidžiai prižiūrėti, tačiau jų galios rodikliai yra didžiausi.

Taigi, galime drąsiai teigti, kad visiškai įmanoma surinkti radijo bangomis valdomą automobilį, kuris veikia naudojant degalus, savo rankomis, svarbiausia, kad būtų noras to ir viso reikalingų dalių sąrašo.

Nekenčiu nebaigtų projektų, todėl neskelbiau jokių šio modelio nuotraukų, kol jis nebuvo visiškai pastatytas. Galiausiai mano įgūdžiai susikirto su mano siekiais. Modelis buvo pastatytas pusę metų. Na, leiskite man pasakyti, kaip ir ko aš atėjau.
Manau, kad daugelis žmonių prisimena Saratovo Sergejaus Erastovo straipsnį apie naminį truggy (),
Taigi būtent šis straipsnis paskatino mane sukurti šį modelį.

Prieš tai aš kūriau kažko panašaus į monstrą modelį Galinių ratų pavara.

Kokybė paliko daug norimų rezultatų, todėl nusprendžiau ją rasti internete geras pavyzdys naminis automobilio modelis. Sutikau arba nebaigtas, arba iš pirktų detalių pagamintas konstrukcijas, arba modelius, kurie man buvo tarsi vaikščiojimas į mėnulį, o pirmųjų buvo dešimtis kartų daugiau. Nepasakysiu, kad visą tą laiką sėdėjau be darbo, tiesiog nieko ypač įdomaus nepadariau, tarkime, patobulinau savo įgūdžius. Bet tada aptikau Sergejaus straipsnį, jo lengvas požiūris į reikalą mane nustebino, paprastas plastikines dalis, gana tvarkingas surinkimas, išskyrus tai, kad patentuota pavarų dėžė mane šiek tiek supainiojo, na, iš principo aišku, pačiam pasidaryti diferencialą yra daugiau nei sunku. Ir pagalvojau, pabaisos jau ne man, reikia statyti kažką panašaus į truggią, Sergejus jau išreiškė savo privalumus. Taigi aš pradėjau jį kurti. Nuspręsta pakelti kartelę, nusprendžiau daryti visų varančiųjų ratų pavarą nenaudodamas patentuotų pavarų dėžių, diferencialų atsisakiau, nes turėjau karčios jų konstravimo patirties, paskutinis dizainas testuojant modelį subyrėjo į gabalus, nors važiuojant mažu greičiu. dirbo nepriekaištingai. Išmokau gaminti universalius jungtis, už tai ypatinga ačiū automodelių laboratorijai! Mano draugas sukritikavo pirmąsias teleskopines pavaras, motyvuodamas jų niūrumu, todėl iš nerūdijančio plieno pagaminau galingesnius (visi kardanai iš vamzdžių, pirmasis 4x6 mm, antrasis 4x8 mm). Jei pirmojoje versijoje skersinis buvo sudarytas iš milimetro kaiščių, tada antroje versijoje buvo 1,5 mm kaiščiai. Kardalines jungtis padariau teleskopines, kad kompensuočiau nubėgimą, o pakabos geometrija neleido jų padaryti pastovaus ilgio.


Iš pradžių bandžiau savo visų varančiųjų ratų pavarą padaryti senas modelis, galų gale jau yra bazė... Bet galiausiai iš seno modelio liko tik pora smeigtukų, ir manau, kad toks požiūris yra teisingas norint pagaminti modelį, reikia smegenų ir medžiagų, o ne paruošta- pagamintos detalės, visi šie gamykliniai komponentai tik trukdo statyti tokią konstrukciją, kurią nori ateiti, visada turi prisitaikyti prie to ką turi, todėl kuo mažiau turi detalės – temos lengviau sukurti dizainą.
Mūsų orlaivių modeliavimo klube atsirado CNC staklės, todėl man pasidarė šiek tiek lengviau gaminti tikslias detales, tačiau šioje mašinoje iš 3 mm ir 10 mm storio faneros buvo pagamintos tik pavarų dėžės detalės ir kelios įvorės. Modeliui sukūriau universalią pavarų dėžę, kuri galėtų veikti nuo skirtingi varikliai, nuo 280 iki 400 tipo, varikliai gali būti montuojami poromis to paties tipo.
Jeigu priekinė ašis buvo su nepriklausoma pakaba, tada iš nugaros galvojau, kad narkomanas padarys, gal ir veltui, bet to pakeisti negalima. Nuo greičių dėžės iki ašių sukimasis buvo perduodamas vamzdžiais su angomis kaiščiams, ši konstrukcija veikė maždaug kaip firminių modelių CV jungtys, tik vietoj rutulio, vamzdis buvo centruojamas guminiu tarpikliu, ir turiu pasakyti, kad jis veikė tikrai gerai, mažais kampais (iki maždaug 20 laipsnių) judėjimas perduodamas be problemų.




Sumontavau 380 tipo bešepetį variklį, sumontavau įrangą ir akumuliatorių „antrame aukšte“, atėjo laikas bandymams.



IR
Čia pirmas išvažiavimas, iš pradžių viskas buvo gerai, mašina staigiai trūkčiojo ir įveikė kieme nelygų paviršių, tačiau nepraėjus nė minutei kažkas pradėjo slysti ir automobilis sustojo. Dizainą nuvylė plastikinės kūginės pavaros, ko iš jų nesitikėjau. Nei kardanų, nei aliuminio vamzdžių, nei fanerinės pavarų dėžės, būtent krumpliaračių. Buvau neviltyje, nes negalėjau jų pakeisti niekuo geresniu, jie nelūžo, dantys nešiurėjo, tiesiog nuslydo, kad ir kaip spaudžiau. Jau buvau atsisakęs visų varančiųjų ratų, sutvarkiau pavarų dėžę galinė ašis ir taip vaziavau, bet laimei gavau Tamiya grandine pavara. Tai buvo surenkama plastikinė grandinėlė ir kelios žvaigždutės, šį komplektą užsakiau testavimui, bet taip jau atsitiko, kad jis pravertė anksčiau nei tikėjausi.
Ašis perdariau grandininei pavarai, pavarų dėžę palikau ant galinės ašies, tikėdamasis, kad sugedus visų varančiųjų ratų pavarai liks bent galinė. Modelis buvo išbandytas, pasirodė labai žaismingas, diferencialo trūkumas, man atrodė, valdymui didelės įtakos neturėjo. Pradėjau dirbti su kūnu.
Korpusas klijuotas iš PVC 2 mm ir 5 mm storio, per daug nesivarginau su forma ir pastačiau kažką panašaus į plytą, nes jei bandymo metu sudužtų, tai bent jau nebūtų toks. gaila, bet mano pirmasis antisparnis buvo labai sudėtingos formos. Na, natūralu, kad forminis antisparnas testavimo metu išskrido, todėl jį supaprastinau.
Na, galų gale, modelis greitai važiuoja bekele, atrodo, mano nuomone, visai neblogai, apskritai viskas, ko norėjau.
Iš pirktų dalių:
- Dviejų tipų kamuoliukų galai,
-Plastikinės grandinės tamiya kopėčių grandinės žvaigždučių komplektas
-Radijo įranga FLYSKY FS-GT3B 2.4 G 3ch ir servovariklis TP MG995 RC Metal Gear 55g Servo High Speed ​​​​& Sukimo momentas 13KG
- 380 tipo bešepetis variklis su greičio reguliatoriumi
Iš nemokamų dalių:
- Pavaros
- Metaliniai kampai
Štai vaizdo įrašas:
Štai nuotrauka:

Štai dalys, kurios nebuvo įtrauktos į galutinį dizainą:

O čia mano modelio nuotrauka prie draugo modelio, beje, ji irgi naminė su priekiniais varomais ratais




Čia yra vidinė nuotrauka:












Taip, buvo daug gedimų, bet iš jų daug išmokau:
1) Geriau naudoti tik krumpliaračius.
2) Fiksuota visų pavarų padėtis visada yra geresnė nei reguliuojama.
3) Plastikinius krumpliaračius geriau tvirtinti per tarpinę metalinę dalį.
4) Keturių ratų pavara Visgi tai ne panacėja, galima puikiai važiuoti ir be jo.
5) 1/16 skalė nėra patogi nei statyboms, nei pasivažinėjimams, geriau iš karto statyti 1/10.

Ar man pavyko? Konstruojant modelį, taip, jis važiuoja, net visai neblogai. Tačiau niekam nepatarsiu kartoti šio dizaino, viskas per sudėtinga, o priežastis paprasta - piešinys buvo padarytas beveik lygiagrečiai su modeliu, o veiksmas niekada neturėtų būti prieš mintį. Mano ateities tikslas – sukurti varžyboms skirtą važiuoklę.
Lėktuvų modeliavimu užsiimu nuo ankstyvos vaikystės, tačiau nesu abejingas ir automobilių modeliams. Deja, užaugau kartoje, kurioje stebina ne firminiai automobilių modeliai, o naminiai. Atsiradus masinės gamybos žaisliniams ir sportiniams firminiams automobilių modeliams, savadarbė transporto priemonė pamažu paliko trasą, dabar automobilio modelis yra tai, kas stovi specializuotos parduotuvės vitrinoje... Tai man visiškai netinka. Suprask, aš nesu prieš pirktus modelius, pats turiu, tegul būna, ne visi stato naminius, tik man nepatinka, kad pirkti modeliai visiškai išstumiami iš rinkos naminiai dizainai, tačiau iš pradžių automobilių modeliavimas buvo įgudusių vaikinų sportas, nepabijojęs statyti sudėtingų ir patikimų konstrukcijų.
Namų modeliuotojai, gyvenkite, vienykitės, paįvairinkite mūsų modeliavimo tipą!

Įsigyti radijo bangomis valdomą įrenginį šiandien nėra problema. Ir mašina, ir traukinys, ir malūnsparnis, ir ketursparnis. Tačiau daug įdomiau pabandyti savo rankomis sukurti radijo bangomis valdomą automobilį. Pateiksime dvi išsamias instrukcijas.

Modelis Nr. 1: ko mums reikės?

Norėdami sukurti šį radijo bangomis valdomą modelį, jums reikės:

• Modelis automobilis (galite net pasiimti paprastą kinišką iš turgaus).
• AGC auto.
• Solenoidas automobilio VAZ durims atidaryti, akumuliatorius 2400 A/h, 12 V.
• Gumos gabalas.
• Radiatorius.
• Elektriniai matavimo prietaisai.
• Lituoklis, lituoklis jam, taip pat santechnikos įrankiai.
• Pavarų dėžė.
• Šlifuotas variklis (pavyzdžiui, iš žaislinio malūnsparnio).

Modelis Nr. 1: kūrimo instrukcijos

Dabar pradėkime savo rankomis kurti radijo bangomis valdomą automobilį:

Modelis Nr. 2: būtini komponentai

Norėdami sukurti automobilį, jums reikės:

• Automobilio modelis.
• Atsarginės dalys iš nereikalingos kolekcinės rašomosios mašinėlės, spausdintuvo (krumpliaračiai, strypai, geležinės pavaros).
• Variniai vamzdžiai (parduodami ūkinių prekių parduotuvėse).
• Lituoklis.
• Auto emalis.
• Varžtai.
• Reikalinga elektronika.
• Baterija.

Modelis Nr. 2: įrenginio kūrimas

Pradėkime savo rankomis gaminti radijo bangomis valdomą automobilį:

Pabaigoje pateikiame jums vieną iš brėžinių, skirtų radijo bangomis valdomi modeliai mašinos - imtuvo grandinė.

Naminis Radijo bangomis valdomas automobilis- tai realybė. Žinoma, jūs negalėsite to padaryti nuo nulio – tobulinkite savo patirtį naudodami paprastesnius modelius.

Įjungta duotas laikas Parduodant galite rasti miniatiūrinius radijo bangomis valdomų orlaivių modelius, įskaitant „Office Flyer“, kurį gamina „Pilotage“. Šie modeliai gali būti naudojami skrydžiams mažose patalpose ar salėse, kuriose telpa iki 10-15 lankytojų. Tačiau dėl krizės tokių orlaivių modelių kaina siekia 1000 rublių, be to, jie labai greitai genda dėl labai silpnas dizainas, jie trunka tik keletą kartų. Tada galite išmesti žaislą arba naudoti variklį, imtuvą ir bateriją, kad iš jo pagamintumėte naminį gaminį.

Tokie modeliai valdomi naudojant infraraudonųjų spindulių siųstuvą. Atsižvelgiant į tai, saulėtu oru su tokiu lėktuvo modeliu nebus galima skristi lauke. Reikia palaukti debesuoto oro ar vakaro. Iš viso modelis turi du valdymo kanalus, vieno pagalba valdomas variklio sūkių skaičius, o antrasis kanalas skirtas vairavimui.

Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip galite patys surinkti tokį mini skraidančio lėktuvo modelį, naudodami miniatiūrinį radijo bangomis valdomą automobilį biuro lenktynėms. Tokios mašinos kainuoja apie 250-300 rublių, o tai yra 2/3 mažesnė kaina Biuro skrajutė.

Medžiagos ir įrankiai namų darbams:
- miniatiūrinis automobilis radijo bangomis valdomas;
- lituoklis;
- lubų plytelės;
- klijai lubų plytelėms;
- liniuotė;
- žirklės, kanceliarinis peilis;
- laidai ir kitos smulkmenos.

Lėktuvo modelio gamybos procesas:

Pirmas žingsnis. Išardykime mašiną
Pirmiausia reikia išardyti mašiną, iš kurios bus gaminamas orlaivio modelis. Tai turi būti daroma atsargiai; stenkitės laikyti variklį ir vairo laidus savo vietose.

Antras žingsnis. Lėktuvo modelio kūrimas
Lėktuvo modelis pagamintas iš lubų plytelių, tam turėsite atsisiųsti piešinį ir jį atsispausdinti. Galite atsisiųsti reikiamą modelio brėžinį iš. Modelio fiuzeliažas plokščias, jo kontūras pagamintas iš 3,5-4 mm storio lubų plytelių.

Norėdami pagaminti sparną ir uodegą, jums reikės perpjautos lubų plytelės. Galite padalyti lubas per pusę naudodami nichromo vielos gabalėlį, kuris yra prijungtas prie maitinimo šaltinio. Norėdami tai padaryti, po lubų plytelėmis dedami reikiamo skersmens grąžtai ar kiti tinkami objektai. Lubos prie viršaus prispaudžiamos fanera arba MDF lakštu, ant viršaus uždedamas svarelis. Dabar lapą tereikia tolygiai ištraukti per karštą nichromą. Rezultatas bus du vienodo pločio lubų plytelių lakštai.

Kitas variantas – iš pradžių ruošinį suklijuoti, o tada pertekliui nušlifuoti ant blokelio priklijuotą švitrinį popierių, tačiau tai gana ilga ir kruopšti procedūra.

Modelio sparnai turėtų būti išdėstyti raidės V forma. Tai daroma taip, kad pats orlaivio modelis skrydžio metu stabilizuotųsi.
Pasak autoriaus, lengviausias būdas yra padaryti modelį su dviem varikliais. Pavyzdžiui, galite surinkti bombos modelį

vairuotojas su dviem varikliais.

Kitas variantas – surinkti skraidantį sparną, pavyzdžiui, Stealth modelį. Tačiau tokiam naminiam gaminiui reikės valdiklio, kuris valdo du variklius radijo bangomis valdomi automobiliai bus sunku. Tačiau dažniausiai tokia elektronika randama radijo bangomis valdomuose tankuose.

Šio modelio ypatumas yra tas, kad jam nereikia pasukti vairų. Modelis pasisuks dėl to, kad bus skirtumas tarp kairiojo ir dešiniojo sraigto traukos. Būtent tokiu principu veikia bako elektronika.

Tokiose talpyklose taip pat yra kanalas, kuriuo valdomas bokštas. Juo galima valdyti liftą arba posūkius.

Jei modelis valdo tik vieną variklį, posūkiams naudojama pavara. Toks pat prietaisas naudojamas miniautomobilio priekinei ašiai sukti. Jį taip pat reikia atsargiai išimti iš žaislo, o apvija nepažeista. Jei apvija buvo pažeista, ją galite pasidaryti patys, tereikia ploną vielą apvynioti aplink popierinį vamzdelį.

Trečias žingsnis. Galutinis etapas. Variklis
Montuojant variklį, jis dedamas šiek tiek pakreiptas į viršų, kitaip tariant, variklio ašis modelio ašies atžvilgiu turi atrodyti šiek tiek aukštyn. Modelyje esantis varžtas turi būti naudojamas dideliam, jo ​​veikimui turėsite pagaminti pavarų dėžę. Tokia pavarų dėžė gali būti pagaminta iš pavarų, esančių laikrodžiuose, kt Kiniški žaislai, senas spausdintuvas ir pan.

O pavarų dėžė gali būti pagaminta su diržu

Jei surenkamas modelis su dviem varikliais, ne tik pjovimas aukštyn, bet ir variklių ašys turi būti šiek tiek pasuktos į centrą. Esmė ta, kad įjungta Visa galia propeleriai patrauks modelį aukštyn ir jis pakils. O esant vidutiniam droseliui, orlaivio modelis skris tiesiai.

Kalbant apie valdymą, jei jis yra diskretiškas (mygtukas), tada modelis skris parabole. Tai yra, kai paspausite mygtuką, jie išnyks Maksimalus greitis variklis, ir modelis pakils, o atleidus mygtuką lėktuvas slys. Taip pat ant pultelio gali būti atbulinės eigos mygtukas (judantis atgal), geriau jį išjungti, nes paspaudus veikiant varikliui jis gali perdegti, o suktis iš inercijos.

Autorius maitina mikromodelį iš galingo kondensatoriaus arba jonistoriaus. Pirmieji skrydžiai gali būti atliekami tokiu maitinimo šaltiniu, o ateityje galėsite įdėti nedidelę LiPo bateriją. Vienos 150 mAh talpos baterijos pakanka, kad modelis visu akceleratoriumi skraidytų apie pusvalandį.

Jei modeliui valdyti naudojamas infraraudonųjų spindulių kanalas, jutiklis turi būti išdėstytas taip, kad jį visada būtų galima matyti skrydžio metu. Jei naudojamas radijo valdymas, antena yra sparno apačioje raidės P pavidalu.

Kalbant apie papildomos parinktys, pvz., sirena, žibintai ir pan., jų jungti nereikia skrydžiams.

Prieš paleisdami modelį, turite atlikti lygiavimą. Norėdami tai padaryti, modelis paleidžiamas rankomis, išjungus variklį ant kažko minkšto, pavyzdžiui, ant lovos. Paleidimas turi būti maždaug 10 laipsnių kampu. Modelis turi sklandžiai slysti. Jei lėktuvas skrenda žingsniais, tai yra, nusileidžia, o po to pakelia nosį, svorio centras turi būti perkeltas į nosį. Pavyzdžiui, galite perkelti bateriją.

Dabar galite atlikti pirmuosius skrydžius, geriausia išbandyti modelį didelėje patalpoje ir geriausia be liudininkų, kad niekas netrukdytų ir neblaškytų. Modelį taip pat galima patobulinti suteikiant galimybę nusileisti ant vandens. Tada ramiu oru galima nueiti prie ežero ir ten skristi.