燃料フィルターの正しい交換方法。 燃料フィルターをいつ交換するか: 交換の条件と特徴 VAZ の燃料フィルターを交換する頻度

燃料フィルターの正しい交換方法。 燃料フィルターをいつ交換するか: 交換の条件と特徴 VAZ の燃料フィルターを交換する頻度

燃料フィルターは、車に給油するときにタンク内に侵入する不純物やさまざまな汚染物質を燃料から取り除くために使用されます。 これはキャブレターとインジェクションVAZモデルの両方で必須の部品であるため、そのような車の所有者は必ずその機能と交換方法を研究する必要があります。

どの燃料フィルターを選択すればよいですか?

フィルターの変更は車のエンジンサイズによって異なります。 VAZ 2114のエンジンサイズは1.5リットルです。 燃料フィルターが六角形にねじれているためです。 エンジン容量 1.6 リットルの VAZ 車両の場合、フィルターはプラスチック リベットに取り付けられ、スプリング リテーナーが付いています。 このような容積を持つモデルは、直接燃料噴射を備えたインジェクションです。

VAZ 2114 車は比較的新しいモデルですが、その燃料システムは他のモデルと変わりません。 フィルターは10,000kmごとに交換する必要があります。 同時に、VAZ自動車メーカーは、この手順を25,000 kmごとに1回実行することを推奨しています。 燃料フィルターの汚れは、給油に使用するガソリンの品質によって異なります。 ガソリンのオクタン価が高いほど、含まれる汚れは少なくなります。。 したがって、高品質の燃料を節約すべきではありません。

品質の悪いガソリンを使用すると、洗浄装置が汚染されるだけでなく、洗浄が不十分な燃料がインジェクターに入り、燃料インジェクター上に堆積物が形成されます。 その結果、サービスステーションに行ってインジェクターを完全に掃除する必要があります。 VAZ 2114 車には、燃料フィルターの交換時期を示すいくつかの兆候があり、これらの症状は他の車にも特徴的です。

それでは始めましょう:

  1. 運転中、燃料消費量が大幅に増加する場合があります。これは、VAZ 2114 インジェクターへの燃料の流れが不均一であるためです。
  2. 車が断続的にアイドリングし、タコメーターの回転数が上昇します。
  3. エンジンの始動は困難ですが、トロイと始まります。

これらすべての理由は、燃料フィルターを交換する必要があることを示しています。

フィルターの交換方法は?

VAZ 2114 用の燃料フィルターはほとんどすべての自動車店で購入できますが、フィルターの品質を節約すべきではありません。 購入する前に、選択した部品があなたのVAZモデルに適合するかどうかを注意深く確認してください。ねじ接続だけでなく、形状やサイズも異なるためです。 フィルターが大きいとリテーナーに収まらず燃料パイプの方向が合わなくなります。 それ以下の場合はハングアップします。

購入した部品は専門のカーサービスで、または自分で交換できますが、それは難しくありません。 自分で交換するにはフィルターの他に点検口や油圧リフトが必要です。 交換プロセス中には、10 と 12 のキーのペアとプラス ドライバーが必要になります。 VAZ 2114 車の燃料フィルターは、車の後部の燃料タンクの中央にあります。

すべての作業を開始する前に、バッテリーのマイナス端子を取り外す必要があります。 その後、燃料チューブ内の圧力を逃がす必要があります。 これを行うには 2 つの方法があります。1 つはインジェクターの燃料レールにニップルを押し込むか、ロックナットをゆっくり押し込むことで圧力を解放する方法です。 どちらの場合も、特徴的な燃料の放出が発生するため、これらの作業を行う際は安全上の注意を怠らないでください。

さらにフィルターを取り外す場合は、ねじ接続部が腐食して硬化している可能性が高いため、化学薬品 WD-40 を塗布するのが最善です。 接続部のネジ山をなくさないように、慎重に部品を緩めます。 その後、ラッチを緩めて完全に取り外すことができます。 部品を取り外すときは、漏れた燃料を集める容器を代用することをお勧めします(ボトルであれば何でも構いません)。

部品の取り付け - 知っておくべきことは何ですか?

エンジン容量が 1.5 リッターの車の場合、矢印は燃料供給を左から右に指し、エンジン容量が 1.6 リッターの車の場合はその逆、右から左に向きます。 方向を間違えると車が動かなくなったり、燃料ポンプが焼損する恐れがあります。

ネジ接続が完全に欠けているため、インジェクターを備えた車で生産する方がはるかに簡単で便利であることは注目に値します。 VAZ 2114 のフィルターを交換する場合は、燃料供給パイプのゴム製ガスケットを交換する必要があります。 これらはデバイスに付属しています。 すべての手順が完了したら、燃料ポンプが必要な量の燃料をシステムに送り込む時間を確保するために、イグニッションキーを数秒間回す必要があります。 次に、ネジ接続部を確認します。接続部に燃料の痕跡がないはずです。

燃料フィルターは、給油している燃料が高品質である限り、車が 20 ~ 30,000 キロメートル走行した後に交換する必要があります。 控えめに言っても、私たち、またはむしろ私たちのガソリンスタンドはこれに問題があるため、VAZ 2110燃料フィルターの交換は、規制日よりもはるかに早く行われる必要があります。

エンジンの問題により、ファインフィルターの交換が必要になる場合があります。 運転中のぎくしゃくした音や不安定なアイドリングは、燃料フィルターの重大な汚れを示している可能性があります。

2110を使用するには、いくつかの標準キー(「17」、「19」、WD-40液、フィルターをオフにすると注ぐことができる燃料用の小さな容器)と30分の自由時間が必要です。

VAZ 2110燃料フィルターを自分の手で交換する方法 - ステップバイステップガイド

1. ドライバーの中にはこの項目を無視するか単に知らない人もいますが、これにより燃料フィルターをより正確に交換することができます。 微細フィルターを取り外す前に、燃料ライン内の圧力を下げることを強くお勧めします。これは次のように行われます。 燃料ポンプに関係するヒューズを取り外してからエンジンを始動し、エンジンが停止するまで作動させる必要があります。

2. VAZ 燃料フィルターはのぞき穴またはリフトで交換されます。 まず第一に、細かいフィルターを見つける必要があります。これは小さなシリンダーで、車の下のビームの領域にあり、クランプで底に取り付けられています。 (写真参照) 燃料ラインが2本付いているのですぐに見つけられます。

3. システム内に燃料が残っている場合に備えて、事前に準備しておいた容器を下に置きます。

4. 次に、フィルターを取得する必要があります。これは、「17」と「19」のキーを使用して行われます。 接続部の汚れやほこりを取り除き、必要に応じて「WD-shkoy」で処理してから、燃料ラインのフィッティングとフィルタークランプの取り付けボルトを緩め、古いフィルターを取り外します。

5. 古いフィルターはネジを外した後、廃棄できます。 新しいフィルターを取り付けるときは、ファインフィルターハウジングにある矢印に注意してください。矢印はタンクからエンジンに向けられている必要があります。

6. ユニオンナットを締めて、接続がしっかりしていることを確認します。

7. 燃料ポンプのヒューズを交換し、エンジンを始動します。 エンジンの作動中に、燃料ラインに燃料漏れがないか確認してください。

ファインフィルターの交換方法 VAZ 2110 ビデオ:

 

VAZ 2112 では、燃料フィルターの交換は常に責任ある手順です。 まず第一に、これは車の所有者がどのフィルターを装着するのが良いのかわからないという事実によるものです。
2112 VAZ 燃料フィルターの迅速な交換は、もちろん、今日のガソリンの品質によるものでもあります。 しかし、それでも、フィルターが最高であれば、その耐用年数ははるかに長くなります。

一般的な見解

これを行わないと悪影響が車全体の信頼性に直接影響するため、この同じフィルターを時間通りに交換する必要があります。 まずはどのような特徴があるのか​​、どれを選ぶのが良いのかを見ていきましょう。
現在、キャブレターおよびインジェクションエンジン用の燃料フィルターにはさまざまな種類があります。

  • フィルターがキャブレターシステム用に設計されている場合、フィルターの位置はタンクとキャブレター自体の間にあります。 したがって、この要素の適切な位置により、現代の燃料中に大量に存在するさまざまな破片によるキャブレターのジェットの詰まりが防止されます。
  • この場合、VAZ 2112と同様に、フィルターは車の下にあります。 噴射システムに関しては、キャブレターシステムに比べて汚染に非常に敏感であるため、フィルターをより早く交換する必要があります。

ノート。 車の3万キロごとにこの要素を交換することをお勧めします。 ただし、これは高品質ガソリンを使用した場合に限ります。 現在、ロシアの燃料の品質を100パーセント確信することは不可能であるという事実を考慮すると、フィルターは2万キロごと、さらには1万キロごとに交換する必要があります。

運転手の中には、主に初心者がこのフィルターを交換する必要があることに気づいていない人もいることは周知の事実です。 彼らは運転を続け、燃料システムの保護が1回あれば10万km、あるいはそれ以上に達します。
そして最終的に、彼らは車が引っ張らない、以前と同じではない、VAZ 2112は車ではないなどと常に不平を言います。 また、必要な場合にのみフィルターを交換するだけで済み、そのような問題は発生しません。

以下は、フィルターが期限内に交換されなかった場合に発生する問題の不完全なリストです。

  • 損失。
  • 冬にも夏にも悪い植物。
  • 燃料ポンプに余分な負荷がかかり、2倍の力で作動し始めるなど。

適切なフィルターを選択する方法を知るのは技術です。 ここでは多くのパラメータを考慮する必要がありますが、1 つ確かなことは、紙の品質が少なからず重要であるということです。

ノート。 専門家は、古いフィルターを解体し、のこぎりで切って中身を検査することをアドバイスしています。 したがって、中に何がどのように入っているかについての正しいアイデアを作成することが可能になります。

フィルターを分解したくない場合は、特定のフィルターを好む他のドライバーの意見を聞くことができます。 特定のメーカーの長所と短所が議論されているさまざまなフォーラムにアクセスすると便利です。

噴射システム用の最新フィルターの評価

以前、国産車のボンネットの下にキャブレターがあったとき、燃料フィルターにそのような要件はありませんでしたが、今日ではインジェクター(参照)の出現により、すべてが変わりました。 新しいパワーシステムは、注入を意味し、その創造は穏やかでこだわりがあります。
彼女に最高のものを与えてください。粗いガソリンは彼女の気分を良くしません。 はい、そして燃料は何ですか、インジェクターは汚れた空気を許容しません、そしてそれはきれいでなければなりません。

レビュー

それで:

  • 多くのドライバーによると、VAZ 2112に最適なのはBoshのフィルターです。 なぜ彼らは他のものよりも優れているのでしょうか?
    専門家によると、これらのフィルターは燃料システム全体を固体や水の粒子だけでなく、最新のガソリンに含まれる不純物からも完全に保護します。

  • 2 位は Champion フィルターです。 ガソリン車だけでなくディーゼル車にも対応しております。 不純物や汚染物質の超効率的な濾過、異物の除去、その他の利点により、このベルギー製フィルターは他のフィルターとは一線を画します。

  • マンフィルターメーカーは、車のシステムに入る燃料の完全な純度を保証します。 インジェクターの噴射機構を確実に保護し、燃料からさまざまな不純物や汚染物質を除去します。 塵、錆、水はこの守護者を通過することはありません。

  • ロシア人の大多数が投票したフィルター。 日本車や韓国車のスペアパーツを主に製造しているニッパーツです。
    現在、この有名なメーカーの燃料フィルターはヨーロッパの最高のフィルターの最後ではありません。

置換

上記の情報は、信頼性が高く効率的な適切なフィルターを選択するのに役立つように提供されています。 車の燃料システムの汚染を心配する必要はなくなりましたが、一定時間が経過したらこのフィルターを交換する必要があります。 次に、フィルターの交換方法を学びます。

詳細な指示

それで:

  • したがって、まず最初にバッテリーの電源を切る必要があります。
  • 次に、レンチで燃料フィルターを保持し、別のレンチでフィッティングを緩めます。

ノート。 この時点で、ガソリンが単純に地面にこぼれないように、取り付け具の下に何らかの容器を代用する必要があります。

  • 2 番目の取り付け金具も同様に分解されます。
  • 次に、フィルターを保持しているクランプを緩める必要があります。 10のキーを使用します。
  • フィルターを取り外します。
  • 新しいものを置きます。

ノート。 新しいフィルターを取り付けるときは、ハウジングにマークされた矢印に従う必要があります。 この矢印は燃料の移動方向、つまり VAZ 2112 の左側に向けられる必要があります。

新しいフィルターを取り付けた後、エンジンを作動させた状態でこの操作を実行して、すべての接続がしっかりしていることを確認することをお勧めします。
説明書に従って自分の手でフィルターを取り付ける過程で、写真やビデオの資料を勉強することもお勧めします。 今日のサービスにおけるそのようなサービスの価格は非常に高くなっています。 このため、この操作を自分で実行する方法を学ぶことができる限り重要になります。

燃料フィルターは燃料の汚れを取り除くために設計されており、消耗品です。 燃料フィルターへのノズルの固定はエンジンによって異なります。1.5 リッター エンジンの燃料フィルターは六角マウントで、1.6 リッター エンジンの場合はスプリング リテーナーです。

燃料フィルターの交換頻度はどれくらいですか?

燃料フィルターをいつ交換するかという質問に対する唯一の答えはありません。 同工場では燃料フィルターを3万kmごとに交換することを推奨している。 走行距離ではありますが、実際にはすべてが完全に異なります。多くはガソリンの品質に依存するため、走行距離ではなく、燃料フィルターの汚染の兆候に注目する必要があります。

燃料フィルターが汚染されている兆候

以下の症状が発生している場合は、燃料フィルターが詰まっている可能性があるため、交換する必要があります。

  • 燃料消費量の増加 ()。
  • アイドリングが不安定。
  • 回転数でクラッシュします。
  • エンジンの始動不良。
  • エンジン。

これらの兆候は、燃料フィルターに加えて、次の要素の故障も示しています。 , 、。 したがって、燃料フィルターを交換するときは、このことに留意してください。

燃料フィルターはどこにありますか?

燃料フィルターがどこにあるかを見つけるには、高架道路またはピットが必要です。 フィルターは車の底部、荷台の下にあります。

燃料フィルターの交換方法は?

置き換える必要があるもの:

  • 燃料フィルター;
  • シールリング。
  • 10、17、19のキー。
  • 空のきれいなガソリン容器。

古いフィルターの取り外し

  1. 燃料ラインからの圧力を解放します。
  2. 2111 1.5l エンジンの場合、フィルターマウントを浸透潤滑剤 (wd-40) で加工します。
  3. 17 と 19 のキーを取得します。1 つはフィルターの回転を防ぎ、もう 1 つは燃料供給ラインのフィッティングを取り外します。
  4. 0.5リットルの空の容器を取り、残りのガソリンを燃料ラインから注ぎます。
  5. 燃料出口フィッティングのネジを外します。
  6. 燃料ラインチューブをフィルタから外し、10 キーを使用して燃料フィルタのカップリングボルトを緩めます。

1.6L エンジン燃料フィルターを使用すると、すべてがはるかに簡単になります。燃料ライン クランプを押して、フィルターから燃料ライン チューブを取り外します。

燃料フィルターの取り付け

  • まずは燃料パイプ先端のOリングを交換します。
  • フィルターを逆の手順で取り付けます。

考慮すべき唯一のことは、フィルターの方向です。 ガソリンフィルターハウジングにはガソリンの流れ方向を示す矢印が取り付けられています。 1.5 エンジンの場合は矢印を左舷側に向け、1.6 エンジンの場合は右舷側に向けます。

接続テスト

  • イグニッションを6〜7秒間オンにしてから、燃料フィルターを見て汚れの痕跡を探します。
  • 必要に応じて、燃料ラインのフィッティングをフィルターにさらにしっかりと押し込みます。

燃料フィルターの値段はいくらですか

通常の燃料フィルターの推定コストは100〜400ルーブルです。

VAZ-2114 は、国内自動車大手の最も巨大で人気のある車の 1 つです。 10年間の生産期間中、この車には4種類のエンジンが搭載されました。 それらは設計も出力も異なり、消費する燃料の量も異なりましたが、すべてのユニットが噴射式であるという 1 つの点でそれらを結び付けました。 ご存知のとおり、噴射ではガソリンの品質に特別な要求が生じます。 そしてそれは燃料フィルターに直接依存します。 エレメントが詰まると燃料システム内の圧力が低下し、出力が失われます。 損傷により油、水、汚れがノズルに入り、これは自動車サービスへの直接の道となります。 これを回避するには、VAZ 2114燃料フィルターを交換する必要がある時期を明確に理解し、最も重要なことに、自分で交換する方法を知る必要があります。

交換の時期が来ました:VAZ 2114の燃料フィルターを交換する時期と方法

あらゆる故障と同様、フィルターエレメントの完全または部分的な詰まりには、次のような独自の「症状」があります。

  • エンジンの始動に関する問題。時間の経過とともに悪化します。
  • パワーユニットはアイドル状態では安定して動作しません。
  • 急加速中の「失敗」。
  • 負荷がかかると電力が失われる。
  • 燃料消費量が大幅に増加しました。

もちろん、兆候の1つによって誤動作を明確に確立することは不可能です。

しかし、前回の交換以来、車が約 20,000 km 走行し、さまざまなガソリン スタンドで給油したことが確実にわかっている場合は、フィルターが原因である可能性が高くなります。

さらに、完全な確実性がない場合でも、より複雑な誤動作を想定する前に変更することをお勧めします。

場合によっては、燃料ライン内の圧力を測定することをお勧めします。 これには適度な粒度がありますが、この方法はアドバイスを必要としない経験豊富な運転者にのみ適しています。 さらに、特別な圧力計が必要になりますが、もちろん、これは平均的なドライバーの武器にはありません。 したがって、燃料フィルターを交換し、それでも問題が解決しない場合は、さらに問題を探す方が簡単で安価です。 さらに、VAZ 2114 でこれを行うことはまったく難しいことではありません。 ただし、まず新しいフィルターを購入する必要があります。

フィルターの選択

VAZ 2114 用に新しい燃料フィルターを購入するという問題は、思っているほど突飛なものではありません。 とにかく初めて変える人向け。 重要なのは、容積1.6リットルの車と1.5リットルのエンジンを搭載した車の燃料フィルターの違いです。 そして、それらは燃料ラインへの取り付け方法において、多かれ少なかれ違いはありません。 前者の場合はスプリングマウントが使用され、後者の場合は廃止されたネジ付きマウントが使用されます。 したがって、店に行く前にどの燃料フィルターを購入するかを決める必要があります。

他のすべての点では、インジェクター用の他の燃料フィルターと何ら変わりはありません。最大 5 気圧までの圧力に耐え、7 ミクロンを超える異物を除去する必要があります。

価格について一言。 VAZ 2114 の燃料フィルターの平均価格を事前に知っておく必要があります。その店はおそらく最も高価なコピーを提供するでしょう。 価格が平均と大きく異なり、フィルタリングを強化することで説明できる場合は、これについて懐疑的になるべきです。

国産ガソリンの品質により、1 つのフィルターで 20,000 km を超えて走行できることはほとんどなく、これはほとんどのメーカーが保証する距離よりもはるかに少ないです。 したがって、中間価格帯の製品を選択し、より頻繁に交換することをお勧めします。

燃料フィルターの自己交換

この問題でカーサービスに連絡した場合、作業コストが部品のコストよりも低くなる場合はほとんどありません。

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一方、VAZ 2114の燃料フィルターを自分の手で交換することはまったく難しいことではありません。 特別なスキルやツールは必要ありません。 必要なのは、結核に対する願望と遵守だけです。

基本的な安全要件

可燃性および攻撃性の液体を扱う作業には、常に一定のリスクが伴います。 したがって、次の安全規則を思い出すことは不必要ではありません。

  1. 燃料漏れの可能性がある車の作業はすべて、バッテリーのマイナス端子を外した状態で行うようにする必要があります。 こうすることで、偶発的な火花の発生を防ぎ、火災から身を守ることができます。
  2. 修理が行われる部屋は十分に換気されている必要があります。
  3. たき火の源を完全に排除し、暖房器具を取り外し、そしてもちろんタバコやマッチのことをしばらく忘れる必要があります。
  4. ガソリンが目に入るのを防ぐには、工事用ガラスで目を保護する必要があります。

そしてもちろん、ピットや高架で作業するときは一般的な要件を忘れないでください。

準備作業

燃料フィルターの交換に進む前に、いくつかの小さな作業を完了する必要があります。 つまり:

  • 自分のものがない場合は、ピットまたは陸橋の説明に同意します。
  • 10、17、19用のスパナを用意してください。
  • ガソリンを抜くための容器を用意してください。

燃料フィルターを購入し、その完全性、特に新しいシールリングの有無を確認する必要があります。

交換手順

まず第一に、VAZ 2114をピットに運転し、必ずハンドブレーキをかける必要があります。 初めて交換する人は、VAZ 2114 の燃料フィルターがどこにあるのか説明する必要があります。燃料フィルターは車の後部、トランクの下、排気管の隣にあります。 すぐにフィルターハウジングの矢印の方向に注意する必要があります。これは、新しいフィルターを取り付けるときに役立ちます。 今後の行動方針は次のとおりです。

  • 燃料システム内の圧力が解放されます。 これを行うにはいくつかの方法がありますが、最も簡単な方法はヒューズ F を取り外すことです。これにより、燃料ポンプの電源が遮断されます。 あとは車を始動させて、停止するまで待ちます。 イグニッションがオフになり、ヒューズが取り付けられます。
  • バッテリーからマイナス端子を取り外します。
  • フィルターにネジ接続がある場合は、WD-40 または同等のもので処理する必要があります。
  • 19 のキーと 17 のオープンエンド レンチを使ってフィルターを保持し、フィルターから燃料供給ホースの取り付け部分を外してみる必要があります。 ここで重要なことは、大きな力を加えないことです。そうしないと、フィッティングの破損を避けることができません。
  • インレットフィッティングを緩めると、燃料ラインのこの部分から少量のガソリンが流れ出します。準備した容器を交換する時間が必要です。
  • 出口ホースも同様にねじを外します。
  • 古いシールリングはフィッティングから取り外されます。
  • これで、キー 10 を使用して古いフィルタを削除できるようになります。注意が必要です。 フィルターには水と混合したガソリンも含まれます。
  • フィルターの取り付けは逆の手順で行いますが、注意点が1つあります。 シールリングへのガソリンの侵入を排除する必要があります。 このような場合は、取り付ける前に乾拭きしてください。 そしてもちろん、新しいフィルターの矢印の方向を覚えておく必要があります。
  • フィルターを所定の位置に取り付け、フィッティングをしっかりと締めた後、接続部にガソリン漏れがないか確認します。 これを行うには車を始動する必要がありますが、最初にガソリンが高速道路に注入されます。 この目的のために、イグニッションを数回オンにし、ポンプが動作した後、イグニッションをオフにします。 ここで初めてエンジンを始動し、予防策を講じて締め付けの強さを確認します。
  • すべてが正常であれば、燃料フィルターを VAZ 2114 に交換することは完了したと見なされます。

マシンに 1.6 リッターエンジンが搭載されている場合、マウント自体を除いて、作業の順序は変わりません。 この場合、ラッチを解除するだけでフィルターを取り外すことができます。

ビデオ: vaz 2114 の燃料フィルター

結果

VAZ 2114は信頼性が高く、気取らない車です。 ただし、使いすぎないでください。 タイムリーなメンテナンスのみが、安心して旅行に出かけ、カーサービスに行く頻度を減らすことができます。



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