こんにちは、みんな！ かなり重要な資料が到着しました。 私は、多くの人が気づかないか、なぜこの要素が車に必要なのかさえ理解していない、車の帯電防止剤について話すことを提案します。
すぐに言っておきますが、キャビン内での使用を目的とした特別な静電気防止防塵スプレーもあります。 このような帯電防止磨きも静電気から保護することに基づいていますが、私は本格的な帯電防止アース装置の方がはるかに有用な装置であると考えています。
したがって、それが何であるか、何に使用されるか、そしてそのような要素を自分で正しくインストールする方法を説明しようとします。 それが必要かどうかは二次的な問題です。
機械に触れると感電することに気づき始めた場合は、静電気に問題があります。 このデバイスをインストールしても問題はありません。
それは何ですか
シンプルなリボンのようにも見えますし、美しい長いキーホルダーのようにも見えます。 しかし、一般に信じられていることに反して、これは決してそうではありません。 通常の要素装飾。
車両には帯電防止接地導体が使用されています。 これらは、導電性材料をベースにしたストリップの形で作られています。 基本的には特殊なゴムです。話したら 簡単な言葉で、その後、これはゴムであり、その中に金属導体があります。 このような装置により、静電気によって発生した電荷が車内から除去されるとします。
この電荷は時間の経過とともにすべての車に蓄積されます。 これは、空気と塵が絶え間なく移動するためです。 そして、ドライバーは、もう一度車のドアを閉めて触ったときに、静電気の本質を完全に理解します。 金属表面体にピリピリとした感覚を感じます。
潜在的な危険
多くの人は、ほこりを防ぎ、表面をより長くきれいに保つことができるため、静電気防止スプレーで内面を磨くことに慣れています。
しかし、ドライバーは多くの場合、身体の静電気の帯電を心配しません。 ちょっと考えてください、手に少しヒリヒリしました。 だから何？！
電荷の形の静電気は、2 つの要素間のマイナスとプラスの電荷の違いによって形成されます。 その結果、この現象により火花が発生する場合があります。
目に見えないプロセスが実際にどこに到達するかを理解することが重要です。 さらなる問題そして私たちの体には想像以上のトラブルが待っています。
静電気を帯びた身体に触れると、その放電は接触点に入り、私たちの身体を通過します。 はい、この流れは私たちを傷つけるほど大きく強いものではありません。 しかし、そのような現象は、反射、不随意運動、不快な感覚の出現に寄与します。 これらすべては、重大な傷害、傷害などを引き起こす可能性があります。
また、危険物や引火性の物質や液体を輸送する場合、高電力の電荷が蓄積すると火花が発生する可能性があります。 火事は思ったほど遠くない。 たとえガソリンスタンドに立ち寄ったとしても、給油ノズルが身体に接触すると非常に悲惨な結果を招く可能性があります。 これ 良い理由～についての資料について思い出させてください 。 これはまさに静電気の役割について言われていることです。
したがって、可燃性物品を輸送するすべての車両に帯電防止剤の使用を義務付ける特別な要件があります。
主なメリット
ここで、帯電防止剤が使用される理由と、マシンに帯電防止剤が必要な理由をより具体的に説明します。
テープのインストールには時間も労力もかかりません。 どこのカー用品店でも購入できます。 ロシア、ウクライナ、ベラルーシ、およびヨーロッパ諸国は、車両の運転時に接地電極を積極的に使用しています。 必要な快適さを提供し、 安全な状況乗客の移動と物品の輸送のため。
帯電防止剤を使用すると、いくつかの問題が解決されます。
- ドライバーは自分の車によって感電死することはありません。
- ガソリンスタンドを訪れるときの安全は保証されています。
- 好奇心旺盛な知人に、それが何なのか、そしてなぜそれが必要なのかを答えることができるようになります。
- 車に埃がたまりにくくなります。
ご覧のとおり、帯電防止剤の利点は否定できません。
非常に便利なものと完全に不要なものがあることに同意する カーアクセサリー。 顕著な例が考えられます または多くのドライバーが望んでいる 。 結局のところ、それらは本当に便利で、多くの利点をもたらします。
ミニエアコンと比較してみましょう。 彼らについて書きました 。 そのようなデバイスの役に立たないことについては、あなた自身の結論を導くことができます。
接地電極の利点について議論するのは無駄です。 したがって、あなたの車にそれがない場合は、購入して取り付けることをお勧めします。 これは自分で行うことができます。 製品の品番を知るか、カー用品店に行けば簡単に見つかります。 正しいこと。 たまたま中国からセットを全部買ったことがある 面白いものあなたの車のために。 帯電防止剤も入っていました。 今でも使っています。 車が私にぶつかったことはありません。 時々私だけ。 しかし、それは全く別の話です。
インストール
レビューから判断すると、接地電極の取り付けに問題がある人はいません。 からお伝えします 個人的体験。 インストールするよりずっと簡単です または、その他のいくつかの小さな改善を実行します。
それでも、いくつかのニュアンスを明確にします。 自分の手で要素を取り付ける前に、それを購入する必要があります。 帯電防止剤を選択するときは、サイズだけでなく製品の品質も考慮する必要があります。 長さはさまざまですので、最初に必ずお使いのマシンで測定してください。 設置場所から地面までの距離を見てください。 したがって、テープが路面に接触するためには数センチの余裕が必要です。
設置は通常、機械の背面に行われます。 一方の端は次の方法で本体に取り付けられます。 ボルト接続、2番目は無料のままです。
しかし、オン 現代の車 後部バンパー通常はプラスチックでできています。 そして、金属の先端を金属で接続するだけです。 絶縁ガスケットを使用する必要はありません。使用しない場合、接地電極は役に立ちません。テープは、車両の積載量に関係なく、道路に接触するように取り付ける必要があります。 これにより、電荷は接地電極を通過し、車体に蓄積されなくなります。 それがすべてのトリックです。
静電気を冗談にしないでください。
静電気防止接地導体は、内部に金属導体が入った導電性ゴムの特別なストリップです。 帯電防止剤は、車体に蓄積し、ドアに触れたときにチクチクする不快感を引き起こす帯電を「除去」するように特別に設計されています。
確かに、多くのドライバーは車が感電したときにそのような問題に遭遇したことがあります。 車から降りるとすぐに、ドアを閉める際に手に電気が当たります。 その感覚は気持ちの良いものではありません。 この問題の解決は非常に簡単で、静電気防止用の接地装置を設置するだけなので、事前に動揺する必要はありません。
帯電防止剤とは何ですか？
自動車用の帯電防止剤は、導電性ゴムで作られた特殊なストリップです。 本質的には、内部に金属導体が入った小さな輪ゴムです。 自動車用帯電防止剤は、車体に蓄積された静電気を「除去」するために使用されます。 この帯電は、空気塊の移動や塵埃の流れの結果として、時間の経過とともに各車両で発生します。 確かに、ドアを閉めた瞬間にわずかなチクチク感を経験した場合、ドライバーは誰でも、静電気防止用の接地装置を購入する必要があることを覚えています。
静電気はなぜ危険なのでしょうか?
静電気の原因は、2 つの物体間のプラスとマイナスの電荷の差であることに注意してください。 放電の形成により、火花が発生する場合があります。 このプロセスは目には見えませんが、実際には人体にとって非常に不快であり、刺激や不快感を引き起こします。
放電に帯電した身体に人が触れると、接触の苦痛を通じて、つまり人を通して放電が発生します。 怪我をするほど大きな電流とは言えません。 しかし、電流が流れることで不快感や反射運動が起こり、場合によっては事故につながる可能性があります。
可燃性液体を輸送する車両は静電気を蓄積します。静電気は、タンク内の物質の絶え間ない流れの結果として形成されます。 充電が十分な強度に達すると、液体に点火する火花が発生する可能性があります。 そのため、可燃性物質を輸送するすべての車両に帯電防止接地線を取り付ける必要があります。
静電気防止は他に何に役立ちますか?
快適性だけでなく安全性も兼ね備えた制電加工が、プラスチックやゴム、化学繊維などの静電気を軽減します。 静電気防止剤のような安価で簡単なものは、ドライバーの多くの問題を解決するのに役立ちます。
- 車はドライバーに衝撃を与えません。
- 車に燃料を補給するときは完全に安全です。
- 静電気は細かいゴミを引き寄せます。 そのため、帯電防止剤を使用すると車にホコリがつきにくくなります。
帯電防止剤の選び方は？
AvtoALL オンライン ストアでは、幅広い品揃えの帯電防止剤を選択するのが非常に簡単です。 主なことは、ゴムストリップの長さが異なることを選択するときに考慮することであり、それに注意を払う必要があります。
どうやって確保するのか？
通常、静電気防止剤は車両の後部に取り付けられます。 一端は信頼性の高いボルト接続を使用して本体自体に直接取り付けられています。 金属チップが 良好な接触車体付き。 帯電防止剤は、車両に荷物が積まれていないときでも、地面に触れるのに十分な長さでなければなりません。 これにより、帯電防止剤を通過した電荷は車体に蓄積されることなく地面に流れ込みます。
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同意します、それは非常に不快です 自分の車あなたを「攻撃」し、ショックを与えます。これはサロンやガソリンスタンドから出るときによく起こります。 車両。 吐出力は非常に小さいにもかかわらず、衝撃時の感触は不快です。 静電気車からだと、とても重宝しますよ。
帯電防止剤とは何か、静エネルギーの人体への影響
静電気は、GOST 12.1.018 によって、絶縁されたワイヤだけでなく、誘電体の表面または体積内の自由電荷の出現、蓄積、緩和に関連する一連の現象として定義されています。 さらに、静電気は人体に蓄積する可能性がありますが（ウールの服や合成繊維の服を着ているとき、非導電性の表面を歩いているとき、または誘電体と接触したとき）、人体に致命的な危険をもたらすことはありません（現在の戦力は微々たるものです）。
このような小さな火花のチャージは、私たちに衝撃（弱い、中程度、または強い）または軽いけいれんとして感じられますが、突然の注射では、人の反射運動の結果である恐怖を経験することがよくあります。 多くの場合、これが高所からの偶発的な落下、動作機構の一部に衣服が引っかかる、またはその他の突然の結果につながります。
さらに、静電気に長時間さらされると人の精神生理学的状態に極めて悪影響を与えるという事実を無視することはできません。 また、静電気の帯電時に発生する電界も人々の健康に悪影響を及ぼします。
人体に蓄積される静電気の量は、人体と接地された物体との間に火花放電を引き起こすのに十分な量である可能性があります。 この現象は車両の運転中に頻繁に発生し、所有者に不快感を与えます。 車の静電気を取り除くにはどうすればよいですか? これらの目的のために、特別な帯電防止剤が提供されます。
最近の帯電防止剤は、 化学組成生地の静電気を効果的に防止します (車の室内装飾品にも適しています)。 それであなたのものを扱ったら、もうチクチクやスパークマイクロショックの出現を恐れることはできません。 で 標準形式、組成物はスプレーの形で入手できますが、現代の開発のおかげで、同様の発明が最も多くの評価を受けています 違う形。 たとえば、自動車用の帯電防止剤は特殊な導電性ゴムストリップの形で提供され、その内側に金属導体が配置されています。
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自動車内装用帯電防止剤
車の静電気防止製品には、主に 2 つの形式があります。 内装トリムや運転手の衣服を処理するためのスプレーと、金属コアの接地により車体から静電気を除去できる金属ストリップを内部に備えたゴム付属品です。
注記！ 帯電防止剤は、地面と本体の金属部分の間に、両面に届くように固定する必要があります。 この要件を満たさないと、帯電防止剤が機能できなくなり、何の効果も得られません（たとえば、現在生産されているほとんどの車はプラスチック製であるため、リアバンパーにアクセサリーを取り付けないでください）。 。
の場合には 車のショールーム、特に接触の多い領域 (運転席など) では、合成シート カバーを均一にスプレーする必要があります。 これらの行動が問題の解決に役立たない場合は、組成物を衣服に適用する必要があります。 内装用および本体用の帯電防止剤を併用すると最良の結果が得られます。しかし、多くの自動車愛好家によると、車を選ぶとき、 適切なオプション内部導体を備えたアクセサリに注意を払う価値があります。
知っていましたか？ 帯電防止剤を使用すると、不快な火花放電から身を守ることができるだけでなく、静電圧によって身体に付着する塵埃の量も減らすことができます (電圧が高いほど塵埃も多くなります)。
帯電防止剤の正しい付け方
私たちは車内から静電気を除去する方法をすでに考え出しており、今度はそのオプションを検討します。 正しい取り付け本体の静電気防止。 ほとんどの場合、この要素は車体の後部に取り付けられ、一端は金属自体の近くに固定され（金属と接触するように）、もう一端は単に垂れ下がって地面に触れます。 購入したアクセサリが、マシンに大きな負荷がかかっている場合でも手が届くのに十分な長さであることが重要です。 このようにして、体に蓄積されるはずの電荷を下に向けることになります。
二つあります 可能なオプション購入した帯電防止剤の導入。前者の場合、リアバンパーを分解し、ボディとバンパーの間の取り付けボルトに付属品を配置する必要があります（必ずボディに取り付け位置をマークし、取り付け後に防錆剤を塗布してください）。 。 2 番目のオプションでは、バンパーを取り外したくない場合は、この手順を行わずに取り付けを実行できます。帯電防止取り付けプレートを曲げて、バンパー取り付けナットを緩めて、取り付けボルト用のプラスチックの凹部に挿入するだけです。 この後、ワッシャーを元に戻してナットを締めます。
重要！ 後者の場合、ナットとワッシャーの両方を洗浄し、ボルトを溶剤で処理する必要があります。 余分な部分は移動時に自然に消去されるため、帯電防止剤をカットする必要はありません。
いずれにしても金属プレートは時間の経過とともに錆びてしまうため、このような装置は1年以内しか持続しません。 帯電防止剤の利便性と有用性は自動車メーカー自身も認めており、次のように述べています。 これは本当です, 良い治療法静電気と戦う（このような装置は車両購入時に提供されることがよくあります）。 多くの 現代のモデル利用可能 特殊マウントゴムストリップの下。
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静電気を取り除くにはどうすればよいですか? 車の静電気防止 - 静電気を除去するために車両を地面に接続する導電性ゴムのストリップまたはチェーンの一部。 |
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車の静電気防止には次のようなものがあります。
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| 帯電防止剤 - 化学繊維、プラスチック、ゴムなどの静電気を軽減する物質。 |
| では、購入すべきでしょうか? 自動車用静電気防止剤はその役割を完璧に果たします。 車体の静電気を除去します。 でも一つだけ、不快な感電から 車の静電気防止保存されません。 |
では、車専用の帯電防止剤とは何でしょうか？
自動車用の帯電防止剤とは、特殊な導電性ゴム（ゴムの中に金属導体が入ったもの）のことですので、混同しないでください。 レギュラータイヤ非導電性で、先端が金属製です。 自動車用帯電防止装置は、自動車の走行中に塵や空気の流れによって蓄積される静電気を車体から「除去」するように設計されています。 車体に触れたときにわずかなチクチクの形で不快感を感じるとき、誰もが静電気について覚えていますが、実践が示すように、この場合は役に立ちません。これはすべて私たちの静電気です。 帯電防止剤は車体から蓄積された電気を除去しますが、私たちからは除去されません。
「帯電防止」は車体（通常は後部）に取り付けられ、一方の端はボルト接続を使用して車体に取り付けられます。金属の先端は車体にしっかりと接触している必要があります。 「帯電防止」の長さは、車両に装備されていないときに確実に地面に接触するようにする必要があります。 電荷はこのデバイスを通って地面に流れます。
静電気は、2 つの物体間の電荷 (マイナスとプラス) の不均衡によって発生します。 放電の結果、火花が発生する。 このプロセスは人体に刺激的な影響を引き起こし、場合によっては非常に顕著になります。 これはどうして起こるのでしょうか? 電荷を帯びた車やその他の乗り物の車体に人が触れると、接触点である人体を通じて放電が発生します。 放電中に発生する電流の大きさは小さく、暴露時間は数分の一秒であるため、人体に感電する可能性はありません。 放電は人体の反射的な動きを引き起こし、環境条件によっては怪我につながる場合があります。
可燃性液体を輸送する車両にとって静電気が危険なのはなぜですか?
可燃性液体の輸送時、容器内の液体の飛散による - タンクローリー静電荷が形成され蓄積され、その電荷が特定の値および特定の放電条件に達すると、スパークが発生して液体に点火し、漏れや燃料の排出が発生することがあります。
Anistatik の車の価格はいくらですか?
車用の帯電防止ストリップ（帯電防止）の価格は 2 ～ 5 米ドルです。 メーカーやデザインにより異なります。
