.. 231 232 234 ..
کیا اسپورتیج 3. ترمز چرخ عقب
کیا اسپورتیج 3. تعویض لنت ترمز مکانیزم ترمز چرخ عقب
شما نیاز دارید: یک آچار 14 میلی متری، یک پیچ گوشتی با تیغه تخت.
شرایط را بررسی کنید لنت های ترمزدر هر تعمیر و نگهداری
هنگامی که لنت های ترمز فرسوده می شوند (ضخامت مجاز) نیاز به تعویض دارند آسترهای اصطکاکی 2.0 میلی متر)، اتصال ضعیف آسترها با پایه، روغن کاری سطوح کار، در حضور شیارها یا براده های عمیق.
هشدارها
لنت ترمز عقب را فقط با یک مجموعه 4 عددی تعویض کنید. (دو در هر طرف).
قبل از تعویض لنت ترمز، سطح آن را بررسی کنید روغن ترمزدر مخزن اصلی سیلندر ترمز. اگر سطح نزدیک به علامت "MAX" باشد، لازم است مقداری از مایع را پمپاژ کنید (مثلاً با یک سرنگ پزشکی یا یک لامپ لاستیکی)، زیرا پس از تعویض پدهای فرسوده با پدهای جدید، سطح آن بالا می رود. .
1. آجیل سمت چپ را شل کنید چرخ عقب، آن را زیر چرخ های جلو قرار دهید گیره چرخ("کفش"). عقب ماشین را با جک بلند کنید، آن را روی تکیه گاه های قابل اعتماد قرار دهید و چرخ عقب سمت چپ را بردارید.
2. با قرار دادن یک پیچ گوشتی بزرگ بین کالیپر و دیسک ترمز، آن را بلغزانید.
کولیس به سمت خارج، در نتیجه پیستون سیلندر کار را به داخل سیلندر فرو می برد تا فاصله بین لنت ها و دیسک به دست آید.
فنرهای تغییر شکل یافته یا خوردگی شدید را تعویض کنید.
نکات مفید
هر بار که لنت های ترمز تعویض می شوند اجباریوضعیت روکش های لاستیکی محافظ پین راهنما و حرکت کولیس را نسبت به راهنمای لنت ترمز بررسی کنید. اگر حرکت دشوار است، روغن کاری کنید گریسپین های راهنمای کولیس عملیات روانکاری پین های راهنما در بالا برای مکانیسم های ترمز چرخ های جلو به تفصیل توضیح داده شده است (به «تعویض لنت های ترمز مراجعه کنید» مکانیزم ترمز چرخ جلو"، با. 220).
11. قبل از نصب لنت ترمز جدید، از انبردست کشویی برای فشار دادن پیستون به انتهای سیلندر استفاده کنید.
12. لنت های ترمز چرخ عقب سمت راست را به همین ترتیب تعویض کنید.
13. سطح روغن ترمز را در مخزن سیلندر اصلی بررسی و در صورت لزوم بازیابی کنید.
نکات مفید
پس از تعویض لنت های ترمز فرسوده با لنت های جدید، عجله نکنید و بلافاصله در بزرگراه های شلوغ رانندگی کنید. این امکان وجود دارد که در اولین ترمزگیری شدید از بازده پایین ترمزها به طرز ناخوشایندی شگفت زده شوید، اگرچه لنت ها مارک هستند. دیسک های ترمزآنها همچنین فرسوده می شوند و لنت های جدید عملاً بدون ترمز فقط با لبه های خود آنها را لمس می کنند. یک خیابان یا گذرگاه ساکت و بدون ماشین انتخاب کنید و چندین بار به آرامی ترمز کنید تا لنت ها عادت کنند و شروع به جا افتادن در کل سطح کنند. در عین حال، کارایی ترمزها را ارزیابی کنید.
سعی کنید حداقل در 100 کیلومتر اول به شدت ترمز نکنید. در حرارت بالااگر لنت ها فرسوده نشوند، لایه رویی آستر آنها می سوزد و ترمزها برای مدت طولانی کارایی لازم را ندارند.
سلام. لنت های ترمز عقب کیا اسپورتیج 3 را تعویض می کنیم.
شماره مقاله اصل لنت های عقب- 58302-2SA70. اگر ارزان تر است، من TRW - GDB 3421 را توصیه می کنم.
صرف نظر از فرسودگی، لنت ها را فقط به صورت مجموعه ای تعویض کنید. همچنین، قبل از تعویض لنت ها، سطح مایع در مخزن را بررسی کنید. اگر سطح در بالای علامت است، مقداری مایع را بیرون بکشید.
پس از تعویض لنت ها، چند بار به آرامی ترمز را فشار دهید. پس از طی 50-100 کیلومتر، به شدت ترمز نکنید.
ابزار کار:
- آچار پیچ چرخ
- کلید برای چهارده
- برس فلزی
- گریس برای پین های راهنما
- قفسه نخ آبی
- ابزار ویژه برای فشار دادن پیستون ترمز
تعویض مرحله به مرحله
1. چرخ را بردارید.
2. دو پیچ کولیس را باز کرده و بردارید. چهارده پیچ.
3. پس از بازکردن پیچ ها، کولیس را بردارید.
کولیس باید با سیم به مشت بسته شود تا شلنگ ترمزتنش وجود نداشت
4. پدها را از محل فرود خارج کنید.
صفحه ضد خش را نیز از بلوک سمت راست جدا می کنیم. اما اگر لنت اورجینال را خریده اید یک مورد جدید در راه استمشمول.
5. با استفاده از یک برس، براکت های نصب لنت را از زنگ زدگی و زباله تمیز کنید.
6. پین های راهنما را بیرون آورده و روغن کاری کنید.
روغن کاری کنید روان کننده مخصوص. در حال حاضر تعداد زیادی از آنها وجود دارد، بنابراین با توجه به جیب خود انتخاب کنید.
7. لنت ها را در جای خود نصب کنید.
8. با استفاده از انبردست لوله کشی بزرگ، پیستون را فشار دهید. شما همچنین می توانید این کار را با استفاده از یک گیره انجام دهید یا یک ابزار خاص خریداری کنید.
بر خودروهای کیااسپورتیج نصب شده دیسک یا لنت ترمز نوع درام. نیاز به تعویض لنت های عقب کیا اسپورتیج با فرسودگی آنها مشخص می شود. فرآیند جدا کردن و نصب لنت های درام عقب بیش از شصت دقیقه طول نمی کشد و لنت های دیسکی - ظرف 30 دقیقه.
برای تعویض لنت های عقب با مدل های کیااسپورتیج با درایو الکترونیکی ترمز دستیکامپیوتر مورد نیاز وسایل الکترونیکی به ثابت کردن پیستون ترمز در موقعیت اصلی کمک می کند. لنت های درام عقب به همراه اجزای همراه (فنر، واشر و گیره) تعویض می شوند. در برخی موارد، نوار پخش نیز تغییر می کند.
هزینه تعویض لنت عقب:
لنت های عقب از نوع درام دارای عمر مفید هشتاد تا صد هزار کیلومتر هستند در حالی که لنت های دیسکی حدود چهل تا شصت هزار عمر مفید دارند.
تعویض عقب پد دیسککیا اسپورتیج در تعمیرگاه‌های خودروی ما در مسکو نه تنها به معنای برداشتن لنت‌های قدیمی و نصب لنت‌های جدید است، بلکه به معنی عیب‌یابی کالیپرهای ترمز و سپس روغن کاری راهنماهای آن است.
هزینه اقدامات پیشگیرانه در قیمت تعویض لنت های عقب لحاظ شده است.
در حالی که ما در حال تعویض لنت ها هستیم، یک تشخیص رایگان تعلیق انجام می دهیم.
گارانتی تعویض لنت ترمز عقب- 6 ماه
من قبلا چندین بار لنت های جلوی اسپورتیج را عوض کرده ام. به نظر می رسد سبک رانندگی من تهاجمی نیست، اما آنها هنوز هم نسبتاً سریع از بین می روند. شاید مشکل کیفیت است؟ اما من تصمیم گرفتم قسمت های عقب را عوض کنم، نه به دلیل فرسوده بودن، بلکه صرفاً به این دلیل که عمر مفید توصیه شده آنها قبلاً تمام شده بود. من پدهای جدید سفارش دادم، آنها آنها را برای من آوردند و شروع به تعویض آنها کردند.
ماشین را روی جک بلند کنید و پیچ چرخ را باز کنید و آن را بردارید. پس از این، یک آچار 14 میلی متری بردارید و پیچ بست پایینی را که کولیس را محکم می کند باز کنید، در حالی که آن را از پیچ بالایی بلند کنید. پدها را از روی خود بیرون می آوریم موقعیت تمام وقت، اما ما عجله ای برای درج موارد جدید نداریم. قبل از این لازم است راهنماها را کاملا تمیز کنید و تنها پس از آن لنت هایی را که سفارش داده ایم نصب می کنیم.
فراموش نکنید که بعداً آن را در جای خود قرار دهید پیستون ترمزو پس از آن می توانید مونتاژ را شروع کنید؛ همانطور که قبلاً فهمیدید، به ترتیب معکوس انجام می شود. فراموش نکنید که چرخ عقب دیگری دارید، لنت هایی نیز در آنجا وجود دارد که باید تعویض شوند. پس از تعویض لنت ها باید شروع کنید واحد قدرت، پدال ترمز را چندین بار فشار دهید.
همه چیز در اینجا تقریباً مانند لنت های جلو است. اگر در مورد سیستم درام صحبت کنیم، تعویض لنت ترمز بسیار دشوارتر است. مثلاً در ماشین قدیمی من دقیقاً همینطور بود. در آنجا باید ابتدا طبل را از روی خود بیاندازید صندلی، سپس فنرها را فشار دهید، که به بیرون پرواز کردند و سپس باید پیدا می شدند یا فنرهای جدید خریداری می کردند. یک روز، در پایان، تقریبا تمام پشت سیستم ترمزبه همین دلیل من آن را تغییر ندادم، بنابراین با ترمزهای دیسکیبسیار ساده تر.
در حین تعویض لنت ها سوراخی دیدم که در ابتدا متوجه هدفش نشدم. اما بعد در اینترنت خواندم که لنت ترمز دستی از این سوراخ تنظیم می شود. شاید موضوع جدیدی نباشد اما امیدوارم برای شما مفید باشد. اگر در فرآیند جایگزینی تفاوت هایی ایجاد شد ، در نظرات بنویسید ، شاید چیزی را از دست داده ام یا به آن توجه کافی نکرده ام.
شما نیاز دارید: یک آچار 14 میلی متری، یک پیچ گوشتی با تیغه تخت.
هر بار وضعیت لنت های ترمز را بررسی کنید نگهداری. لنت های ترمز در صورت ساییده شدن آسترها (ضخامت مجاز لنت های اصطکاکی 2.0 میلی متر است)، لنت ها به طور محکم به پایه متصل نیستند، سطوح کار روغنی هستند یا شیارها یا براده های عمیق وجود دارد، نیاز به تعویض دارند.
هشدارها
لنت ترمز عقب را فقط با یک مجموعه 4 عددی تعویض کنید. (دو در هر طرف). قبل از تعویض لنت ترمز، سطح روغن ترمز را در مخزن سیلندر اصلی بررسی کنید. اگر سطح نزدیک به علامت "MAX" باشد، لازم است مقداری از مایع را پمپاژ کنید (مثلاً با یک سرنگ پزشکی یا یک لامپ لاستیکی)، زیرا پس از تعویض پدهای فرسوده با پدهای جدید، سطح آن بالا می رود. .
1. مهره های چرخ عقب سمت چپ را باز کنید و گیره های چرخ ("چک") را زیر چرخ های جلو قرار دهید. آن را با جک بالا ببرید بازگشتماشین، آن را روی تکیه گاه های قابل اعتماد قرار دهید و چرخ عقب چپ را بردارید.
2. با قرار دادن یک پیچ گوشتی بزرگ بین کالیپر و دیسک ترمز، کالیپر را به سمت بیرون بلغزانید، در نتیجه پیستون سیلندر کار را درون سیلندر فرو کنید تا فاصله بین لنت ها و دیسک به دست آید.
3. پیچ و مهره ای که پین راهنمای کالیپر پایینی را محکم می کند، باز کنید و با آچار دوم، پین را از چرخش نگه دارید...
4. ... و پیچ را بردارید.
5. کولیس را بالا ببرید...
6. بیرونی را بردارید...
7. ... و لنت ترمز داخلی.
8. صفحه رانش پیستون را از بلوک داخلی جدا کرده و روی بلوک جدید نصب کنید.
یادداشت
یک صفحه رانش به شدت خورده یا تغییر شکل داده شده را تعویض کنید.
لنت های ترمز عقب به این شکل است. آنها از نظر شکل یکسان هستند، اما در طراحی کمی متفاوت هستند. لنت ترمز خارجی A شکل متفاوتی از تقویت پایه دارد و لنت داخلی B دارای نشانگر شنیداری B از حد سایش آستر است.
9. قسمت پایینی را بردارید...
10. ... و فنرهای فشار لنت بالایی و بازرسی آنها.
توجه داشته باشید
فنرهای تغییر شکل یافته یا خوردگی شدید را تعویض کنید.
نکات مفید
هر زمان که لنت ترمز را تعویض می کنید، حتما وضعیت پوشش های لاستیکی محافظ پین راهنما و حرکت کالیپر را نسبت به راهنمای لنت ترمز بررسی کنید. اگر حرکت دشوار است، پین های راهنمای کولیس را با گریس روغن کاری کنید. عملیات روانکاری پین های راهنما در بالا برای مکانیزم های ترمز چرخ جلو به تفصیل شرح داده شده است. (به «تعویض لنت ترمز ترمز چرخ جلو» مراجعه کنید).
11. قبل از نصب لنت ترمز جدید، از انبردست کشویی برای فشار دادن پیستون به انتهای سیلندر استفاده کنید.
12. لنت های ترمز چرخ عقب سمت راست را به همین ترتیب تعویض کنید.
13. سطح روغن ترمز را در مخزن سیلندر اصلی بررسی و در صورت لزوم بازیابی کنید.
نکات مفید
پس از تعویض لنت های ترمز فرسوده با لنت های جدید، عجله نکنید و بلافاصله در بزرگراه های شلوغ رانندگی کنید. این امکان وجود دارد که در اولین ترمزگیری شدید از بازده پایین ترمزها به طرز ناخوشایندی شگفت زده شوید، اگرچه لنت ها مارک هستند. دیسک‌های ترمز نیز فرسوده می‌شوند و لنت‌های جدید عملاً بدون ترمز فقط در لبه‌های آنها را لمس می‌کنند. یک خیابان یا گذرگاه ساکت و بدون ماشین انتخاب کنید و چندین بار به آرامی ترمز کنید تا لنت ها عادت کنند و شروع به جا افتادن در کل سطح کنند. در عین حال، کارایی ترمزها را ارزیابی کنید. سعی کنید حداقل در 100 کیلومتر اول به شدت ترمز نکنید. هنگامی که لنت های استفاده نشده بیش از حد گرم می شوند، لایه رویی آستر آنها می سوزد و ترمزها برای مدت طولانی کارایی لازم را ندارند.
