Спирачен път на различни автомобили. Изчисляване на дължината на спирачния път на автомобила

01.04.2019

Изчисляване на дължината на спирачния път на автомобила

Не всички шофьори знаят това, в зависимост от
условия на спиране от скорост 60 km/h, спирачният път може да бъде
25 и 150 метра. Какво определя дължината му?

Способност на превозното средство
намалете скоростта до необходимата стойност (до спиране), докато
като същевременно поддържа стабилност и контрол, зависи от неговата спирачни свойства.

В теорията на автомобила се използват редица показатели за оценка на спирачните свойства:
максимално забавяне, спирачни пътища, време за реакция на спирачката
механизми, обхват и алгоритъм за промяна на спирачните сили, спад на ефективността
поради продължителна работа (нагряване).

Тези показатели се определят от дизайна на системите и механизмите на автомобила.
Основната система е спирачката или по-точно спирачките. Да, всъщност
Колата е с три спирачни системи. Първият - работен (или основен) -
задействан от педала на спирачката. Вторият - паркинг - се използва
за задържане на автомобила на паркинга, а при повреда на основната система
помага за забавяне на движещо се превозно средство. Третият, спомагателен, е двигателят.
В крайна сметка, когато махнете крака си от педала на газта, колата преминава в режим на спиране.
двигател.

Следващите "влиятелни" елементи са системите за регулиране и разпределение
спирачни сили, окачване (амортисьори + пружини) и гуми.

Спирачният път е разстоянието, изминато от превозното средство от момента
натиснете педала на спирачката, докато спре напълно. От какво зависи? Естествено,
от времето на задействане спирачна система, както и върху началната скорост
движение и максималното отрицателно ускорение, което автомобилът може да развие.

Обърнете внимание на няколко точки. Първият термин казва това
след натискане на педала на спирачката, колата няма да намали веднага,
но след известно време. За превозни средства с хидравлични спирачки (всички
автомобили и част от камиони) това време е 0,1-0,3 s, а за леки автомобили
с пневматично задвижване (камиони със средна и тежък режим) – 0,3-0,5
с. За увеличаване на спирането ще е необходимо още малко време (0,36-0,54 s).
усилие от нула до максимум. Вторият член включва скоростта "на квадрат".
Това означава, че ако скоростта се удвои, спирачният път ще се увеличи.
четири пъти!

Въпреки че забавянето на автомобила зависи от конструкцията и функцията на спирачката
механизми, също се влияе от състоянието на гумите и амортисьорите (с дефектни
амортисьори, колелото не може да поддържа постоянен контакт при неравности
с пътя).

Коефициентът на сцепление зависи от гумите и състоянието
пътна настилка. Степента на забавяне се влияе от вида на гумата (зимна или
лято), ширина и шарка на протектора, степен на износване. По време на тестване
различни гуми, се установи, че спирачният път на едни и същи автомобили
с гуми различни производителиможе да варира с няколко метра. относно
промяна на спирачния път в зависимост от пътната настилка и говорене
нищо, просто сравнете сух асфалт и лед.

В допълнение към спирачния път има концепция спиращ път. Това е дължината
област, която подмини колатаот момента, в който водачът открие препятствие
до пълно спиране.

С други думи, водачът, виждайки някакво препятствие, трябва да осъзнае
опасност, решете да спрете или забавите, пренасрочете
крак от педала на газта към педала на спирачката и го натиснете. Отнема от 0,3
до 1,7 s! Първото число е показател за спортисти, второто - за неопитни
водач, в някои ситуации може да бъде дори повече - напр.
шофьорът се уплаши, обърка се в педалите и т.н.

За да може колата да спре своевременно, трябва да изпълните
следните правила.

1 Скоростта на движение трябва да бъде избрана по такъв начин
по такъв начин, че винаги е възможно да се спре
пред неочаквано препятствие. С други думи, опасно
самата скорост, а нейното несъответствие с реалните условия на движение.
Не забравяйте, че удвояването на скоростта ще доведе до четири пъти
увеличаване на спирачния път.

2 Разстояние до автомобила отпред
трябва да може да спре, ако аварийно спиране
"лидер". Обърнете внимание коя кола е отпред:
как по-нов моделкола, толкова по-къс може да бъде
спирачни пътища. Колите с ABS са склонни да спират
по-бързо отколкото без него. Стари учебници, препоръчително да се пазят
разстояние в метри, равно на половината от скоростта в km/h.

3 Техническо състояниекола. Редовно
проверете спирачната система (дебелина на накладките, състояние
маркучи) и своевременно отстранявайте всякакви неизправности (увеличени
спирачен път, дръпване настрани по време на спиране и др.). Не
не забравяйте, че след серия от интензивни спирачни характеристики
система е намалена поради нагряването на дисковете и накладките.

4 Внимание! Дори на състезателен автомобил
може да нямате време да спрете, ако не обърнете внимание
какво се случва на пътя. Не може да излезе извън контрол
кола, говори мобилен телефони т.н. Гледане
зад това, което се случва през прозорците на колата отпред, можете
вземете време да вземете решение. И тонизирана задна част
предното стъкло на вашия автомобил, увеличавате риска от удар отзад.

5 Маневриране. Не променяйте директно
пред камиони и автобуси. Ако трябва
спирачка силно, водачът на колата с по-малко ефективност
спирането ще спре в багажника на колата ви. Освен това
може да бъдете обвинен в нарушаване на параграф 10.1 от правилата за движение, който гласи,
че преди преместване, реконструкция и всякаква промяна
посока на движение, водачът трябва да се увери, че това не е така
създава пречки или опасности за другите участници в движението.
Дори ако шофьорът на камиона бъде признат за виновен, вие
няма да е много по-лесно, тъй като колата ще трябва да бъде ремонтирана.

Викториозен. Кривой Рог

Нека сравним сблъсък с фиксирано препятствие с падане с определено
височина. Формулите са известни от училище (mgh = mV^2/2, потенциал
енергията в края на падането се превръща напълно в кинетична енергия). Че.,
можете да се уверите, че остър удар върху препятствие със скорост от 30 км / ч
еквивалентно на падане от височина 3 метра, при скорост 60 км / ч - от 14
метра, 90 км/ч - 31 метра, 120 км/ч - 55 метра.

14 метра е
височина 5-6 етажа. Тоест, рязък удар със скорост 60 км / ч е еквивалентен на
падане от 6 етаж. Неприятно, но много добър шансоцелявам,
особено ако вземеш предвид въздушни възглавници и т.н.

31
метра - това вече е повече от височината на девететажна сграда. Мисля, че няма нужда да обяснявам
че шансовете за оцеляване при такъв сблъсък са много малки ... Има дори възглавници
сигурността едва ли ще помогне (и бихте скочили от покрива на девет етажна сграда,
поставяне на две надуваеми възглавници?). Да не говорим за падане от
55 метра височина (тук, както се казва, няма шанс).

Включено е
случай на рязък сблъсък с неподвижно препятствие. Сега помислете,
ако водачът забележи препятствие. Времето за реакция обикновено е
да речем 1 секунда (наистина от 0,5 до 1 секунда, поправете ме, ако греша).
През това време колата ще се движи със скорост от 60 км / ч - 17 метра, при
скорост 90 км/ч - 25 метра, при скорост 120 км/ч - 33 метра.
Спирачният път на нормален път е при скорост 60 км / ч -
23-30 метра, 90 км/ч - 50-60 метра, 120 км/ч - над 90 метра
(http://www.autocentre.ua/.

Какво
ние имаме? За да имате време да забавите напълно от скорост от 120 км / ч, трябва
вижте препятствие от разстояние над 120 метра! И накрая един въпрос
на шофьор, който смята, че е добре да кара със 120 км/ч:
Наистина ли сте СИГУРЕН, че при всякакви обстоятелства, напр. през нощта,
в светлината на насрещните фарове можете да видите ВСЯКАКВА пречка (рязко
животно, изскочило на пътя, кола отстрани на пътя с
размери и т.н.) по пътя си от разстояние 120 метра? Емисионна цена
- животът…

Диаграмите са изградени на базата на данните " Автомобилен указателБош,
изд. 1999 г

помогнете да определите скоростта Автомобил Daewooсенс. спирачен път до сблъсък 24,1м сух асфалт

колко време ще отнеме аварийно спиране на бордов автомобил Gazelle, движещ се със скорост 20 km / h върху мокър асфалтобетон (използвайки средни данни), включително времето за реакция на водача и времето за реакция на спирачния задвижващ механизъм?

Намерих програма в областта на автомобилната техника и автомобилната стокознание, разработена от персонала на експертната изследователска лаборатория PALE. Тези програми ще ви помогнат бързо и точно да определите скоростта на превозните средства (превозни средства) по следите на тяхното спиране, да изчислите спирачния път на превозното средство, тяхното разстояние от дадена точка в различни моменти във времето, да определите допустимата скорост на превозното средство според условията на видимост, движението по кривината на платното, решаване на задачи за анализ на пътни произшествия чрез графични и графо-аналитични методи, за определяне остатъчна стойностПревозно средство. http://www.mobitech.net.ua/soft/7834 …-
16-светлина.html

здравейте моля да ми кажете скоростта на колата със спирачен път 16 метра и маса 2235 кг

не разбирам нищо

Стоях отстрани на пътя, блъсна ме кола - излетя на 150 м, може ли грубо да се изчисли скоростта на тази кола.
Най-добри пожелания, Сергей

Моля, опишете всички закони в решението. Колата се спира на планинския склон с наклон не повече от 0,9 (tga=0,9). какъв е спирачният път на този автомобил на хоризонтална повърхност със скорост 45 км.ч.

Катастрофата е станала не на сърна, а на лек автомобил. Карах в празна лента. нощ. На срещата идва конвой с транспорт (не елени). Изведнъж на около 200 м от мен от колоната на насрещния трафик изхвърча Шумахер на КИА и се втурна към мен. Мислех, че ще се обърне. И ада там. Оставаха 30-40 метра, изключих от скорост, и на 10-15 м осъзнах - п..с, натиснах спирачката. Хит. Вие сте в болницата. отнесен насрещно платно. Стигнах до болницата. Тогава следователят се притисна и каза, че аз съм виновен, защото не съм намалил навреме и не съм спрял.
Кажи ми какво да правя.

изяснявам. Катастрофата е станала не на сърна, а на лек автомобил. Карах в празна лента. нощ. На срещата идва конвой с транспорт (не елени). Изведнъж на около 200 м от мен от колоната на насрещния трафик изхвърча Шумахер на КИА и се втурна към мен. Мислех, че ще се обърне. И ада там. Оставаха 30-40 метра, изключих от скорост, и на 10-15 м осъзнах - п..с, натиснах спирачката. Хит. Изнесен в отсрещното платно. Стигнах до болницата. Тогава следователят се притисна и каза, че аз съм виновен, защото не съм намалил навреме и не съм спрял.
Кажи ми какво да правя.

помогнете да определите скоростта на Daewoo Leganza. спирачен път преди сблъсък 11,3 метра асфалтова настилка суха

Помогнете да определите скоростта на колата калина с абс. От момента на сблъсъка до пълното спиране 5,2 м. спирачен път

Въпросът е интересен. Кой има най-дълъг спирачен път?
Случай 1: Лек автомобил без ABS или ненатоварен КАМАЗ.
Случай 2: Лек автомобил без ABS или натоварен КАМАЗ.
тук въпроса е следния. Тегло камионв пъти повече от масата на лек автомобил, но коефициентът на сцепление на камион е в пъти по-голям. Какво все пак решава?

МОЛЯ ОТКРИЕТЕ СКОРОСТТА НА АВТО ВАЗ-2106 АКО СЕ ЗНАЕ САМО СПИРАЧНИЯ ПЪТ 14 М. АСФАЛТЪТ Е СУХ.

Моля, помогнете да определите скоростта на Subaru Forester auto тегло 1440 кг спирачен път 49 метра! На суха настилка!

Моля, помогнете ми да определя скоростта на автомобил Vaz2109, който се движи надолу някъде с наклон 7-8 процента .... Спирачният път е 15,5 метра ...

Помогнете на хората, моля. Каква беше скоростта на автомобила ВАЗ-2114, ако спирачният път беше 72 метра. (накладките са нови)

http://lg.vgorode.ua/news/76504/ Здравейте, аз съм ездач от деветте. намери ме за виновен. Водачът на Мицубиши Лансър дори не намалил скоростта преди инцидента. т.е. няма спирачен път. Бях изхвърлен на 38 метра от точката Судар. блокът на двигателя е счупен. как приблизително да изчислите за себе си скоростта на mitubishi. Шофьорът на Мицубишито каза, че е карал с 60 км в час. Благодаря ви предварително

Ще изпратя ръководство за изчисляване на спирачния път, сблъсък, сблъсък с пешеходци на всички, които пишат на пощата sneg-chudodogramblerpointkar

и защо спирачният ми път от 120км/ч не надвишава 60 метра?

Тук много хора искат да изчислят скоростта от спирачен път, маса и т.н. но това не е достатъчно в случаите, когато сблъсъкът е настъпил!
В този случай е необходимо да се вземат предвид щетите на автомобила, защото ако нямаше препятствия по пътя, тогава спирачният път със сигурност би бил много по-дълъг! как по-силни щети- толкова повече трябва да добавите към дължината на следата на гумата. Ето как да определите колко да добавите. В крайна сметка дизайнът и твърдостта на колата са различни!

Много важно. Шеволе Авита забави 25 метра на СУХ асфалт, като имаше възможност да заобиколи КАМАЗ, завивайки към бензиностанцията отДЯСНО. В резултат на това - мощен удар по танка КАМАЗ. Спиране АВАРИЙНО - следа от спирачките - като черна боя върху асфалт. Ченгетата пристигнаха купени и казват, че скоростта била 40 км и КАМАЗ-ът е виновен, че не дава предимство. KAPETS какво да правя Каква скорост. ЗАТВОРА свети. помогнете ми добри хора ...... не съм виждал Шевролет .... тя не беше отляво...

Имам такава ситуация ... еднопосочно движение две ленти, по които се движа правилната странаот лявата страна колата прави маневра без мигачи и не се е уверила, че е безопасно преди да завие. спирачният ми път беше 13-15 метра.

http://in-drive.ru

Всеки шофьор знае, че често сме разделени от инцидент само за част от секундата. Автомобил, който се движи с определена скорост, не може да замръзне на място след натискане на педала на спирачката, дори ако имате гуми Continental, които традиционно се класират високо в оценките и спирачни накладкис високо спирачно налягане.

След натискане на спирачката колата все още преодолява определено разстояние, което се нарича спирачка или спиращ път. Така спирачният път е изминатото разстояние превозно средствоот момента на задействане на спирачната система до пълно спиране. Водачът трябва поне приблизително да може да изчисли спирачния път, в противен случай едно от основните правила за безопасно движение няма да бъде спазено:

спирачният път трябва да е по-малък от разстоянието до препятствието.

Е, тук влиза в действие такава способност като скоростта на реакция на водача - колкото по-рано той забележи препятствие и натисне педала, толкова по-ранна колаще спре.

Дължината на спирачния път зависи от следните фактори:

скорост на движението;
качество и вид на пътната настилка - мокър или сух асфалт, лед, сняг;
състоянието на гумите и спирачната система на автомобила.

Моля, имайте предвид, че такъв параметър като теглото на автомобила не влияе върху дължината на спирачния път.

Методът на спиране също е от голямо значение:

рязкото натискане до спиране води до неконтролирано плъзгане;
постепенно повишаване на налягането - използва се в спокойна среда и при добра видимост, в извънредни ситуациине се прилага;
периодично натискане - водачът натиска педала няколко пъти до спиране, колата може да загуби контрол, но спира достатъчно бързо;
стъпково пресоване - работи на същия принцип ABS система, водачът напълно блокира и освобождава колелата, без да губи контакт с педала.

Има няколко формули, които определят дължината на спирачния път и ще ги приложим за различни условия.

сух асфалт

Спирачният път се определя по проста формула:

От курса по физика помним, че μ е коефициентът на триене, g е ускорението на свободното падане, а v е скоростта на автомобила в метри в секунда.

Представете си ситуацията: караме ВАЗ-2101 със скорост 60 км / ч. На 60-70 метра виждаме пенсионерка, която, забравила за всякакви правила за безопасност, се втурна през пътя след микробус.

Заменяме данните във формулата:

60 km/h = 16,7 m/s;
коефициентът на триене за сух асфалт и гума е 0,5-0,8 (обикновено се приема 0,7);
g = 9,8 m/s.

Получаваме резултата - 20,25 метра.

Ясно е, че такава стойност може да бъде само за идеални условия: добро качествогумите и спирачките всичко е наред, спряхте с едно рязко натискане и всичките колела, без да се поднасяте и да не губите контрол.

Можете да проверите отново резултата, като използвате друга формула:

S \u003d Ke * V * V / (254 * Fc) (Ke - спирачен коефициент, за леки автомобилие равно на едно; Фс - коефициент на сцепление с покритие - 0,7 за асфалт).

IN тази формулапосочете скоростта в километри в час.

Получаваме:

(1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 метра.

По този начин дължината на спирачния път на суха настилка за леки автомобили, движещи се със скорост 60 km / h, при идеални условия е най-малко 20 метра. И то с рязко спиране.

Мокър асфалт, лед, утъпкан сняг

Познавайки коефициентите на сцепление с паваж, можете лесно да определите спирачния път при различни условия.

Коефициенти:

0,7 - сух асфалт;
0,4 - мокър асфалт;
0,2 - утъпкан сняг;
0,1 - лед.

Замествайки тези данни във формулите, получаваме следните стойности за дължината на спирачния път при спиране при 60 km/h:

35,4 метра на мокра настилка;
70.8 - върху утъпкан сняг;
141.6 - на лед.

Тоест на лед дължината на спирачния път се увеличава 7 пъти. Между другото, на нашия уебсайт Vodi.su има статии за това как правилно да управлявате кола и да спирате зимно време. Освен това безопасността през този период зависи от правилен избор зимни гуми.

Ако не сте фен на формулите, тогава в мрежата можете да намерите прости калкулаториспирачен път, чиито алгоритми се основават на тези формули.

Спирачен път с ABS

Основната задача на ABS е да предотврати неконтролирано занасяне на автомобила. Принципът на действие на тази система е подобен на принципа на стъпаловидно спиране - колелата не се блокират напълно и по този начин водачът запазва възможността да управлява автомобила.

Многобройни тестове показват, че с ABS спирачкапо-кратък път до:

сух асфалт;
мокър асфалт;
валцуван чакъл;
върху пластмасовия лист.

На сняг, лед или кална почва и глина ефективността на спиране с ABS е донякъде намалена. Но в същото време водачът успява да запази контрол. Също така си струва да се отбележи, че дължината на спирачния път до голяма степен зависи от настройките на ABS и наличието на EBD (система за разпределение на спирачното усилие).

Накратко, това че имаш ABS не ти дава предимство през зимата. Дължината на спирачния път може да бъде с 15-30 метра по-голяма, но тогава не губите контрол над колата и тя не се отклонява от маршрута си. А на леда този факт означава много.

Спирачен път на мотоциклет

Да се научите как правилно да спирате или да намалите скоростта на мотоциклет не е лесна задача. Можете да спирате предните, задните или двете колела едновременно, използва се и спиране на двигателя или приплъзване. Ако спирате неправилно висока скоростмного лесно можете да загубите равновесие.

Спирачният път за мотоциклет също се изчислява по горните формули и е за 60 км / ч:

сух асфалт - 23-32 метра;
мокро - 35-47;
сняг, кал - 70-94;
черен лед - 94-128 метра.

Втората цифра е спирачният път при приплъзване.

Всеки шофьор или мотоциклетист трябва да знае приблизителния спирачен път на своето превозно средство при различни скорости. При регистриране на произшествие служителите на КАТ могат да определят скоростта, с която се е движил автомобилът по дължината на пързалянето.

В допълнение към заключението в името, всъщност движението предполага спиране. Намаляваш на светофара пешеходна пътека, пред друга кола и други подобни много пъти на пътуване. Понякога (обикновено по-често, отколкото бихте искали) трябва да спрете много бързо и рязко. В това отношение трябва да се разграничат 2 термина: спирачен път и спирачен път. Те означават различни неща, въпреки че са свързани с обща цел: да покажат на водача, че законите на инерцията важат за всяка кола.

Каква е разликата

Спирачният път за всеки автомобил е статичен показател. Измерва се от инженери на тестове, посочени в разширените спецификации. Разбира се, все още говорим за идеални условия. Такива показатели няма да вземат предвид мокър асфалт, износени подложки и. Затова не трябва да приемате тези цифри като нещо магическо, което ще накара колата ви да намали скоростта еднакво както на сух нов асфалт, така и на мокър лед. Просто трябва да се съсредоточите върху тях, нищо повече.

Много повече значим показателза шофьора (и много по-субективно, колкото и парадоксално да звучи) ще има спирачен път. Това, което се разбира под спирачен път, може да бъде измерено само веднъж. Най-вероятно всеки път числата ще бъдат различни, това се определя от самата същност на индикатора. И така, това е разстоянието, което автомобилът изминава от момента, в който водачът забележи препятствието, до момента, в който спре напълно. Тоест този показател зависи от скоростта на вашата реакция, от концентрацията ви пътни условия, върху силата, с която натискате педала на спирачката ... Естествено, всичко това е много индивидуално. Можете да кажете, че числата не трябва да се различават твърде много и ние бихме се съгласили с вас, ако не беше едно „но“: времето между „забележете“ и „осъзнайте“ зависи много от вашето състояние. Външен наблюдател може поне по някакъв начин да го оцени, но вие сами не сте способни на това. По-конкретно, затова е забранено да шофирате в нетрезво състояние. Реакцията ви се забавя, но вие самите не го осъзнавате; следователно пиян шофьор представлява огромна опасност за всички участници в движението, включително и за самия него.

Как да броим

Формули за изчисляване на спирачния път съответно не съществуват. Нашият математически апарат не е в състояние да обработи такъв брой променливи. Така че, моля, не откъсвайте очи от пътя, докато шофирате.

Спирачният път често се идентифицира с дължината на спирачния път. Въпреки че тези показатели не означават едно и също нещо, те следват един от друг. Затова няма да се отклоняваме от общоприетата практика. В този смисъл спирачният път се използва широко при разбора пътни ситуации; например, знаейки масата на автомобила и измервайки спирачния път, можете да определите скоростта, с която се е движил автомобилът. Ако говорим за готовата формула, тогава изглежда така:

V a - всъщност скоростта, която трябва да изчислим;
t c - време на спирачно усилване;
j - зададено време за спиране (взето от таблицата);
S u - дължината на спирачния път.

Имайте предвид, че мерните единици в това уравнение са секунди и метри. Съответно ще получите отговора в метри в секунда; предупреждаваме да не ви объркаме. На пръв поглед формулата не е толкова сложна. Изчисленията обаче могат да ви объркат поради доста големия брой параметри и тяхната непрозрачност. Например, времето за усилване на спирането някак си не се появява интуитивно в главата ви, когато гледате пътеката. Определянето на скоростта по спирачния път все още остава работа на експерти. Сега си представете, че освен това трябва да вземете предвид още дузина параметри, свързани с вас и вашето състояние. Представено? Това е трудно за човек, неподготвен за математика, физика и балистика, така че ще оставим изчисленията също на експертите. Те трябва да направят нещо.

И тогава какво

Възможно е да се изчисли спирачният път на автомобила, но смятаме, че това е безсмислено. Някак си е трудно да си представим, че шофьор, особено неопитен, в момента, когато трябва да вземете решение, започва да замества числата във формулата. Има средни стойности и трябва да се съсредоточите върху тях. Нека са приблизителни, но те могат да ви кажат реда на числата, "вилицата" на стойностите. Има таблици на спирачния път на автомобил в зависимост от неговия клас, защото, разбира се, тежкият SUV забавя по съвсем различен начин от микроавтомобила. Тези таблици са съставени за скорост от 60 км/ч. Но бъдете внимателни, пропорцията за изчисление е коварна, тя умножава стойностите по квадрата на "делта", тоест, ако скоростта се увеличи 2 пъти, спирачният път ще се увеличи 4 пъти!

Има определени стандарти за теглото на автомобил от определен клас. Малко вероятно е, да речем, огромен пикап да тежи по-малко от един и половина тона (всъщност бихме поставили 2 тона). Но спортен автомобил или суперавтомобил, чието тяло е направено почти изцяло от въглеродни влакна или някакъв друг свръхиновативен материал, е съвсем различен въпрос. Не се вписва в нито една маса и не му е мястото там. Ето защо стойностите в таблицата са осреднени и са дадени за собствениците на серийни автомобили.

Тези ценности, както вече писахме, не трябва да се приемат от вас като истина от последна инстанция. Това са идеални фигури, само професионални състезатели на напълно нови автомобили могат да ги повторят. Тази таблица може да покаже спирачния път за мокър път, но всички знаем, че "мокро" не е същото. Дъжд или дъжд? Плюс на улицата, нула или минус? Ден или нощ? Така че масата не е панацея. Да, полезно е, за да ви информира колко приблизително ще измине колата ви, след като натиснете , но не повече. Все пак трябва да сте внимателни и да спазвате дистанция на пътя.

Не е необходим калкулатор

За да изчислите по някакъв начин спирачния път на вашия автомобил, имате нужда от знания, постоянство и много данни. Така че това, както казахме по-горе, не е много полезно. Вместо това е по-добре да предприемете стъпки за намаляване на тази стойност, дори и да не я знаете с точност до сантиметър. Редовно проверявайте състоянието на спирачната система, доливайте спирачна течностсмяна на накладки. И внимателно погледнете зад пътя, това може да спаси не само вашия, но и живота на някой друг.

Не прекалявайте обаче. Разбира се, но ако сте разбрали, че вашият спирачен път ще бъде приблизително, да речем, 20 метра, това не означава, че трябва да спазвате точно това разстояние между автомобилите си. Бъдете разумен човек. Колата отпред се движи със скорост, сравнима с вашата, освен това има маса, така че няма да може да спре моментално. Следователно няколко метра между вас ще бъдат достатъчни.

Друг важен моментза вас: е вашият ABS машина? Ако да, тогава тази система ще ви предпази от блокиране на колела по време на всяко спиране, особено при рязко спиране. Така че няма да бъдете отнесени в неконтролирано занасяне. Ако тази система не е на вашата кола, тогава не натискайте педала с цялата си сила. Периодично повдигайте крака си, съвсем малко. Това ще разхлаби натиска на спирачните накладки, ще позволи на колелото да изразходва поне малка част от спирачната инерция за превъртане и отново няма да го остави да излезе извън коловоза.

Като цяло нашите препоръки са банални до невъзможност: следете състоянието на системите на вашия автомобил, гледайте пътя, не шофирайте пияни или сънени и не забравяйте, че пътят е опасен. Не се отпускайте и това ще ви спаси живота.

Може да се случи целостта на каросерията на автомобила и безопасността на пътниците да зависят от дължината на спирачния път. Една скоростна кола просто не може да замръзне рязко след натискане на спирачката, дори ако има висококачествени гуми и ефективна системаспиране. След натискане на спирачния педал колата във всеки случай преодолява определено разстояние и това разстояние се нарича спирачен път.

Водачът трябва постоянно да изчислява дължината на спирачния път в съответствие с едно от правилата за безопасност на движението, което гласи, че спирачният път трябва да бъде по-малък от разстоянието до препятствието.

В тази ситуация всичко зависи от реакцията и умението на водача, колкото по-рано той натисне спирачката и правилно изчисли дължината на спирачния път, толкова по-бързо и по-успешен от колазабави.

Спирачен път на автомобила при скорост 60 км/ч

Деформация на каросерията при сблъсък със скорост 60 км/ч

Спирачен пътсъщо зависи не само от водача, но и от други свързани фактори: от качеството на пътя, скоростта, метеорологичните условия, състоянието на спирачната система, дизайна на спирачната система, автомобилните гуми и много други.

забележи, че тегло пътнически автомобилне влияе на дължината на спирачния път. Това се дължи на факта, че теглото на автомобила увеличава инерцията на автомобила при спиране, като същевременно предотвратява спирането, но увеличава сцеплението на гумите поради увеличената маса на автомобила.

Тези физични свойствакомпенсират взаимно, като същевременно практически не влияят на дължината на спирачния път.

Скоростта на спиране зависи пряко от метода на спиране. остра спирачкадо спиране, ще доведе до поднасяне или поднасяне на машината (ако машината не е оборудвана с ABS система).

Постепенно натисканевърху педала, натиснат по време на път добра видимости спокойна среда, не е подходящ за извънредни ситуации. При периодично натисканеможете да загубите контрол, но след това спрете бързо. Също така е възможно стъпаловидно натискане(подобен по ефект на ABS система).

Има специални формули, които ви позволяват да определите дължината на спирачния път. Ще се опитаме да изчислим формулата за различни условия, в зависимост от вида на пътната настилка.

Формула за определяне на спирачния път

Спирачен път на суха настилка

Спомняме си уроците по физика, където ? е коефициентът на триене, же ускорението на свободното падане, и vе скоростта на превозното средство в метри в секунда.

Ситуацията е следната: шофьорът управлява автомобил Ладачиято скорост е 60 км/ч. Буквално на 70 метра е възрастна жена, която, забравяйки за правилата за безопасност, набързо настига маршрутно такси(стандартна ситуация за Русия).

Нека използваме точно тази формула: 60 км/ч = 16,7 м/сек. Сухият асфалт има коефициент на триене 0,7, g - 9.8 m/s. Всъщност, в зависимост от състава на асфалта, той е от 0,5 до 0,8, но все пак вземете средната стойност.

Резултатът, получен по формулата, е 20,25 метра. Естествено, тази стойност е от значение само за идеални условия, когато машината е оборудвана с качествена гумаи накладки, спирачната система е в добро състояние, при спиране не буксува и не губи контрол, от много други идеализирани фактори, които не се срещат в природата.

Също така, за да проверите отново резултата, има още един формула за спирачен път:

S = Ke * V * V / (254 * Fs), където Ke е спирачният коефициент, за леките автомобили той е равен на единица; Фс - коефициент на сцепление с покритие 0,7 (за асфалт).

Заместете скоростта на превозното средство в km/h.

Оказва се, че спирачният път е 20 метра за скорост от 60 км / ч (за идеални условия), ако спирането е рязко и без занасяне.

Спирачен път на повърхността: сняг, лед, мокър асфалт

Пробни автомобили BMW

Коефициентът на триене помага да се посочи дължината на спирачния път при различни пътни условия. Коефициенти за различни пътни настилки:

Сух асфалт - 0,7
Мокър асфалт - 0,4
Валцуван сняг - 0,2

Нека се опитаме да заменим тези стойности във формулите и да намерим стойностите на спирачния път за пътната настилка в различни периоди от годината и при различни метеорологични условия:

Мокър асфалт - 35,4 метра
Превален сняг - 70,8 метра
Лед - 141,6 метра

Оказва се, че на лед дължината на спирачния път е на практика седем пътипо-високи спрямо сухия асфалт (както и замествания фактор). Дължината на спирачния път се влияе от качеството на зимните гуми, физическите свойства.

Тестването показа, че със системата ABS спирачният път е значително намален, но все пак на лед и сняг ABS не влияе, а по-скоро влошава спирачната ефективност в сравнение със спирачна система без ABS. При ABS обаче до голяма степен всичко зависи от настройките и наличието на система за разпределение на спирачното усилие (EBD).

Предимството на ABS през зимата- пълен контрол върху управлението на автомобила, което свежда до минимум появата на неконтролирано занасяне при спиране. Принципът на действие на ABS е подобен на ефективността на стъпаловидно спиране при автомобили без ABS.

ABS системата намалява спирачния път чрез: сух и мокър асфалт, валцуван чакъл, пътна маркировка.

На лед и утъпкан сняг, използването на ABS увеличава спирачния път с 15 - 30 метра, но ви позволява да поддържате контрол над автомобила, без да карате колата да се плъзга. Този факт трябва да се вземе предвид.

Как да спирате на мотоциклет?

Правилното спиране на мотоциклет е доста трудна задача. Може да се спира задно колело, предни, или две, плъзгач или двигател. При неправилно спиранеНа високи скоростиможете да загубите равновесие. За да се изчисли спирачният път на мотоциклет при 60 км / ч, данните също се заместват във формулата. Отчитайки в същото време различен спирачен коефициент и коефициент на триене.

Спирачен път на мотоциклети

Сух асфалт: 23 - 33 метра
Мокър асфалт: 35 - 46 метра
Кал и сняг: 70 - 95 метра
Лед: 95 - 128 метра

Вторият индикатор е спирачният път при буксуване на мотоциклета.

Всеки собственик на превозно средство трябва да знае и да може да изчисли дължината на спирачния път и е по-добре да го направи визуално.

Трябва да се помни, че в случай на пътнотранспортно произшествие по дължината на плъзгача, който ще остане на пътната настилка, можете да определите скоростта на автомобилапреди да се сблъскате с препятствие, което може да означава превишение допустима скоростводач и го обявяват за виновник за инцидента.

Всеки шофьор знае, че често сме разделени от инцидент само за част от секундата. Кола, която се движи с определена скорост, не може да спре мъртва след натискане на педала на спирачката, дори ако имате традиционно висококачествени гуми Continental и спирачни накладки с високо съотношение на спирачното налягане.

След натискане на спирачката автомобилът все още преодолява определено разстояние, което се нарича спирачен или спирачен път. По този начин спирачният път е разстоянието, което превозното средство изминава от момента на задействане на спирачната система до пълното спиране. Водачът трябва поне приблизително да може да изчисли спирачния път, в противен случай едно от основните правила за безопасно движение няма да бъде спазено:

спирачният път трябва да е по-малък от разстоянието до препятствието.

Е, тук влиза в действие такава способност като бързината на реакцията на водача - колкото по-рано той забележи препятствието и натисне педала, толкова по-скоро колата ще спре.

Дължината на спирачния път зависи от следните фактори:

скорост на движението;
качество и вид на пътната настилка - мокър или сух асфалт, лед, сняг;
състоянието на гумите и спирачната система на автомобила.

Моля, имайте предвид, че такъв параметър като теглото на автомобила не влияе върху дължината на спирачния път.

Методът на спиране също е от голямо значение:

рязкото натискане до спиране води до неконтролирано плъзгане;
постепенно повишаване на налягането - използва се в спокойна среда и при добра видимост, не се използва в аварийни ситуации;
периодично натискане - водачът натиска педала няколко пъти до спиране, колата може да загуби контрол, но спира достатъчно бързо;
стъпаловидно натискане - работи на същия принцип, водачът напълно блокира и освобождава колелата, без да губи контакт с педала.

Има няколко формули, които определят дължината на спирачния път и ще ги приложим за различни условия.

сух асфалт

Спирачният път се определя по проста формула:

Заменяме данните във формулата:

60 km/h = 16,7 m/s;
коефициентът на триене за сух асфалт и гума е 0,5-0,8 (обикновено се приема 0,7);
g = 9,8 m/s.

Получаваме резултата - 20,25 метра.

Ясно е, че такава стойност може да бъде само за идеални условия: качествена гума и всичко е наред със спирачките, спирате с едно рязко натискане и всички колела, като същевременно не влизате в плъзгане и не губите контрол.

Можете да проверите отново резултата, като използвате друга формула:

S \u003d Ke * V * V / (254 * Fc) (Ke е спирачният коефициент, за леки автомобили е равен на единица; Fs е коефициентът на сцепление с покритието - 0,7 за асфалт).

Заместете скоростта в километри в час в тази формула.

Получаваме:

(1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 метра.

Мокър асфалт, лед, валцуван сняг

Познавайки коефициентите на сцепление с пътната настилка, можете лесно да определите дължината на спирачния път при различни условия.

Коефициенти:

0,7 - сух асфалт;
0,4 - мокър асфалт;
0,2 - утъпкан сняг;
0,1 - лед.

35,4 метра на мокра настилка;
70.8 - върху утъпкан сняг;
141.6 - на лед.

Тоест на лед дължината на спирачния път се увеличава 7 пъти. Между другото, на нашия уебсайт има статии за това и. Освен това безопасността през този период зависи от правилния избор на зимни гуми.

Ако не сте фен на формулите, тогава в мрежата можете да намерите прости калкулатори за спирачно разстояние, чиито алгоритми са изградени върху тези формули.

Спирачен път с ABS

Многобройни тестове показват, че спирачният път е по-къс с ABS чрез:

сух асфалт;
мокър асфалт;
валцуван чакъл;
върху пластмасовия лист.

На сняг, лед или кална почва и глина ефективността на спиране с ABS е донякъде намалена. Но в същото време водачът успява да запази контрол. Също така си струва да се отбележи, че дължината на спирачния път до голяма степен зависи от настройките на ABS и наличието на EBD (система за разпределение на спирачното усилие).

Спирачен път на мотоциклет

Да се научите как правилно да спирате или да намалите скоростта на мотоциклет не е лесна задача. Можете да спирате предните, задните или двете колела едновременно, използва се и спиране на двигателя или приплъзване. Ако намалите неправилно при висока скорост, много лесно можете да загубите равновесие.

Спирачният път за мотоциклет също се изчислява по горните формули и е за 60 км / ч:

сух асфалт - 23-32 метра;
мокро - 35-47;
сняг, кал - 70-94;
черен лед - 94-128 метра.

Втората цифра е спирачният път при приплъзване.