Обем масло за ръчна скоростна кутия Peugeot 308. Какъв вид смазка и колко често да се пълни

Хечбекът Peugeot 308 беше представен за първи път през 2007 г. като заместител на 307. Автомобилът наследи платформата PSA PF2 от своя предшественик, но получи нов изгледи значителни технически подобрения. 308 от първото поколение, произведени до 2013 г., са оборудвани с четири цилиндъра бензинови двигатели Prince, разработен съвместно с BMW, с обем 1,4 и 1,6 литра, последният имаше версия с турбокомпресор, както и 1,6 или 2,0 литра турбодизели. В зависимост от конфигурацията на автомобилите са монтирани 5- или 6-степенна механична скоростна кутия, 4- или 6-степенна автоматична или 6-степенна автоматична скоростна кутия. роботизирана кутияпредавки. В допълнение към хечбека с 3 и 5 врати, Peugeot 308 се предлагаше и във варианти комби и кабриолет. Производството на второто поколение на модела стартира през 2013 г., на него се основава нова платформа EMP2. Обновеният 308 има само хечбек и комби версии с 5 врати и е оборудван с бензинови двигатели 1,2 или 1,6 литра, предимно с турбокомпресор, или дизелови двигатели с обем 1,6 или 2,0 литра.

Моделите на автомобили са сглобявани в завода PSMA в района на Калуга през 2010-2013 г. Какво масло да налеете в двигателя на Peugeot 308 зависи от неговата модификация и годината на производство на автомобила.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Моторното масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 е произведено по синтетична технология и отговаря на стандарта PSA загриженост B71 2312. Използва се в Автомобили Пежопри първото пълнене и се препоръчва за използване от производителя на автомобила при смяна на маслото в Peugeot 308 при последваща поддръжка. Това масло гарантира максимална защитадвигател при трудни условия на работа, включително при шофиране в градски старт-стоп режим, спортно шофиране или студено стартиране. Той също така оптимизира работата на системите за последваща обработка на отработените газове като напр каталитичен конвертори филтър за твърди частици, и намалява съдържанието в него вредни вещества. TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 осигурява надеждно стартиране на двигателя при температури до -40 градуса и намаляване на разхода на гориво до 4,2% в сравнение с конвенционалното масло (според резултатите от теста ACEA NEDC, в сравнение с масло 5W-40 в съответствие с процедура ACEA A3 / B4-08). TOTAL препоръчва това моторно маслоза Peugeot 308 от първо поколение с двигатели 1.4 и 1.6 VTi, 1.6 VTi / GTI THP и 1.6 HDi, както и автомобили от второ поколение на модела от всички модификации, където се изисква ниво на производителност PSA B71 2312.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Създаден специално за Двигатели ПежоИ Мотор СитроенМаслото TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 отговаря на международния стандарт за качество ACEA C2 и спецификацията PSA B71 2290. Отговаря на всички изисквания за експлоатация и поддръжка на автомобили на PSA и се препоръчва като масло за Peugeot 308 с атмосферно пълнене 1.4 и 1.6 VTi бензинови двигатели и турбодизелови двигатели 1.6 и 2.0 HDi, където се изисква масло от този стандарт. Това масло осигурява високо нивозащита на двигателя срещу износване и вредни отлагания и икономия на гориво до 3,5% в сравнение с конвенционалните масла (тествано на Citroen C4 1.6 HDi). Специален състав ОБЩО масла QUARTZ INEO ECS 5W-30, с намалено съдържание на метал, фосфор и сяра, подобрява ефективността на катализатора чрез намаляване на емисиите на NOx и може да се използва в превозни средства, оборудвани с филтър за твърди частици(DPF).

Масла за скорости за Пежо

Б А КПП Пежо 308, TOTAL препоръчва използването на TOTAL FLUIDE XLD FE (в автомобили от първо поколение, ако производителят изисква ниво на производителност DEXTRON III-H) и TOTAL FLUIDMATIC MV LV (в автомобили от второ поколение, когато се изисква ниво на производителност DEXTRON VI). Те имат високи смазващи и противопенни свойства и осигуряват надеждна работакутии за дълго време, и правилно подбрани характеристики на триенеосигурява плавна смяна на предавките и следователно високо ниво на комфорт при шофиране.

Здравейте всички! Това е първата статия свързана с поддръжката на автомобил Пежо. И днес ще говорим за смяна на масло в автоматична скоростна кутия Peugeot 308.

Първо, бих искал да кажа, че производителят не препоръчва смяна на маслото в кутията, като твърди, че то е предназначено за целия експлоатационен живот. Това е работа на всеки, но е по-добре да не чакате кутията да се провали и да смените маслото. Смяна на маслото в автоматична скоростна кутия Peugeot 308Препоръчвам след 30-40 хиляди километра. Второ, най-добре е да се използва частична подмяна. Цялата работа може да се извърши на ръка. Но при условие, че има дупка в гаража. Е, или има възможност да работите на надлез.

Защо трябва да смените маслото в автоматична скоростна кутия Peugeot 308?

Факт е, че маслото в автоматичните трансмисии е предназначено не само за смазване, но и за предаване на въртящ момент от двигателя към колелата. Течността за автоматична трансмисия (ATF) е подложена на стареене не по-малко от маслото в двигателя с вътрешно горене. С течение на времето ATP губи свойствата си и не е в състояние да предпази автоматичната скоростна кутия от износване. Освен това в течността се появяват метални стружки и други замърсявания. Тази течност увеличава износването на частите. автоматична скоростна кутия, което след известно време ще доведе до неговия провал. И за собственика това ще се превърне в най-добрият случайскъпи ремонти, а в най-лошия - пълна подмяна на кутията. Ето защо веднага става ясно, че Смяна на масло на автоматична скоростна кутия Пежо 308трябва да! И няма вечна течност за автоматични трансмисии. Всичко това не е нищо повече от маркетингов трик.

Какво е необходимо за независима смяна на маслото в автоматична скоростна кутия Peugeot 308?

За да свършим работата, от която се нуждаем:

10" квадрат.
- 8" шестостен.
- Масло в автоматична скоростна кутия. За частична подмяна са достатъчни 3-4 литра. Повечето най-добрият вариантмасло ще има. Това масло се продава в почти всички магазини в удобна опаковка от 1L.

Комплект инструменти.
- Фуния. Ако не съжалявате за парите, тогава купете готови. Ако бюджетът е ограничен, тогава можете сами да направите желаната фуния от обикновена пластмасова бутилка и тънък маркуч.
- Контейнер за събиране на отработено масло. Добър вариант би бил пластмасова кутияобем 4л. За удобство поставяме кутията отстрани и изрязваме правоъгълен отвор, за да получим нещо, наподобяващо баня. След това е удобно да излеете отпадъците в бутилка, а кутията е лесна за изхвърляне.
- Салфетки или просто чист парцал.
- Ръкавици.

Етапи на работа

Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Peugeot 308се състои от няколко етапа - подготвителен, източване, наливане на ново масло. Всички тези стъпки са много прости, но въпреки това ще анализираме всичко подробно, за да нямате излишни въпроси. Така че да тръгваме.

Караме колата в яма (надлез). Загряваме двигателя до работна температура. Препоръчително е да стартирате двигателя, да изчакате, докато вентилаторът се включи веднъж или два пъти, да изключите двигателя и да започнете работа. Това е необходимо, така че маслото в автоматичната скоростна кутия да се затопли до желаната температура и да стане по-течно и да се оттича по-бързо.

Когато двигателят е загрял, се качваме под колата и премахваме защитата на двигателя, за да осигурим достъп до автоматичната скоростна кутия.

В предварително подготвен контейнер източваме добива от кутията. Това става по следния начин. Развиваме пробката за източване с тетраедър и изчакваме, докато част от маслото изтече. Малко количество течност трябва да се отцеди. Моля, имайте предвид, че това не е целият том. Сега вземаме подходящ шестоъгълник и изключваме пластмасовия преливник. Около 2,5-3 литра ATF ще се слеят. Общо обемът на източеното масло трябва да бъде 3 литра с малко. В кутията има още около 4 литра течност. Този обем не може да бъде източен, тъй като маслото е в преобразувателя на въртящия момент. Но не ни трябва. В крайна сметка извършваме частична смяна на маслото в автоматичната трансмисия Peugeot 308. Следователно източеният обем ще ни бъде достатъчен за първата смяна. По този начин ще актуализираме около половината от цялата течност в автоматичната скоростна кутия.

Когато маслото спре да тече, завиваме и двете пробки на място и излизаме изпод колата.

Следващият етап от работата ще бъде извършен под капака. Отворете капака и направете място. Трябва да разглобим случая въздушен филтъри батерия. Това е необходимо, за да стигнете до пробката за пълнене. В някои случаи може да се наложи да премахнете тавата на батерията, както и отрицателен проводник, който е фиксиран върху кутията на автоматичната скоростна кутия.

Намиране на дупка за пълнене. Затваря се с тапа за пълнене. Обръщаме се тапа за пълненеи поставете фуния в дупката.

Измерваме обема на източеното масло и наливаме точно същото количество в автоматичната скоростна кутия. Когато маслото се напълни, увиваме пробката за пълнене на място. Като уплътнение на корковата тапа се използва медна шайба. Също така се препоръчва да го сменяте след всяка смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия Peugeot 308.

Поставете батерията и корпуса на въздушния филтър.

Сега трябва да стартирате двигателя отново. Загряваме двигателя до работна температура. Когато температурата се повиши над 60C, преместваме лоста на автоматичната трансмисия във всички позиции с кратко забавяне от 2-3 секунди. След това не изключваме двигателя и отново се качваме под колата.

За контрол и настройка на нивото на маслото се използва външен щепсел. Развиваме пробката с квадрат и източваме излишното масло. Когато маслото се източи, увиваме тапата на място. Моля, имайте предвид, че превозното средство трябва да е хоризонтално, когато проверявате нивото на маслото. Сега двигателят може да бъде изключен.

Отстранете разливите масло. За да направите това, използвайте салфетка или парцал. И монтирайте защитата на двигателя на място. Това е всичко. Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Peugeot 308това приключи. Съгласете се, че няма нищо сложно в тази процедура?

Следващата такава подмяна е най-добре да се направи след около 30 хиляди километра.

Всяко превозно средство се нуждае от грижи, навременни превантивни мерки. Ако следвате техническо състояниеавтомобил, животът му ще бъде удължен, а вие като шофьор няма да се налага да се сблъсквате със ситуации, когато повредата се случи на най-неподходящото място или в неудобно за вас време. Производителят оборудва Peugeot 308 със скоростна кутия AL-4, която често се проваля само поради неправилна поддръжка, ненавременна в автоматичната скоростна кутия. Потвърждаваме, че подобна катастрофа често се сблъсква с тези, които пренебрегват препоръките на специалистите. Надяваме се, че не сте сред небрежните шофьори, затова прочетете нашите съвети и тогава на практика успешно ще замените TM.

Автомобилите Peugeot 308 използват автоматична скоростна кутия AL-4.

Процес на подмяна

Разбира се, по-лесно е от всякога да закарате колата си до гарата Поддръжка, поверете го на специалисти и след определеното време вземете вашия „кон“, който е претърпял профилактика. Точно това правят много собственици на автомобили, когато са шокирани от необходимостта да изпълняват някакви технически задачи. Въпреки това, не бързайте да изпадате в състояние на шок, ние ви уверяваме, че няма да ви се наложи да се сблъскате с нищо трудно, когато извършвате такава отговорна процедура като подмяната на TM. Прочетете нашите препоръки и след това действайте.

Интервал за смяна на маслото

Глупаво е да харчите веднага след закупуване на Peugeot 308 в автокъща. В този момент все още има в скоростната кутия мазна течноств добро състояние, отлично технически свойстваосигуряване успешна работаКПП. С течение на времето трансмисионната течност остарява, губейки много от своите качества. Добивът вече не може да осигури поддържането на необходимото температурен режимагрегат, както и нормално смазване на важни елементи, които влизат в контакт по време на работа на агрегата.

Точно поради тази причина препоръчва се след 30 000 километравинаги сменяйте TM. Между другото, дори самият производител препоръчва периодично извършване на такава процедура, позволяваща не само пълна смяна на трансмисионната течност, но и само частична подмяна.

Проверка на нивото на маслото

Когато наливате нова трансмисионна течност, затягате плътно пробките за източване и пълнене, което понякога поражда илюзията, че маслото просто не може да изтече от уреда. За съжаление, това не е така, човек често трябва да се справя със сериозни технически проблемикогато ТМ изтича постепенно и неусетно. Ако има недостиг на ТМ в скоростната кутия, тя може просто да задръсти по всяко време. Такава повреда го прави невъзможно да се използва превозно средство. В този случай е малко вероятно да се справите самще трябва да потърсите професионална помощ.

За да предотвратите подобни проблеми, препоръчваме да разберете проблема като Peugeot 308. автоматична кутия AL-4 се състои от две части. Първата част е коркова тапа, а втората е куха тръба. Именно тази конструктивна част ви позволява да определите нивото на предаване.

Всеки собственик на автомобил може да определи колко масло има в автоматичната скоростна кутия Peugeot 308. Първоначално препоръчваме да карате кола, за да може двигателят и всички останали агрегати да се загреят добре. След това задайте автоматичното на зрителна дупка, включете и незабавно превключете всички предавки подред, накрая поставете лоста в положение "P". Слушайте работата на автомобила: веднага щом забележите, че вентилаторът е спрял да работи, изключете двигателя, поставете контейнер под дренажния отвор и развийте щепсела. Сега наблюдавайте изтичането на трансмисионната течност. Ако маслото изтича на струйка, значи нивото е превишено, което не е добре.

Разбира се, в този случай е полезно да се отървете от излишния обем. Ако маслото изобщо не изтича, тогава нивото е ниско, важно е да се премахне дефицитът, за да се осигури нормалното функциониране на автоматичната скоростна кутия.

Кое масло да изберете

За автоматичната скоростна кутия на Peugeot 308 трябва да закупите трансмисионна течност с надпис ATF. Това масло осигурява:

• нормално функциониране на преобразувателя на въртящия момент;
• намаляване на топлинните натоварвания върху триещите се елементи;
• измиване на частици в резултат на износване на работните части.

Популярна сред собствениците на френския "Peugeot 308" е трансмисията ATF течност LT 71141, характеризиращ се с наличието на балансирана система от добавки. Надяваме се, че сега няма да бъдете обезпокоени от въпроса "Peugeot 308".

Инструменти

Преди да преминете към практическата част от извършването на такава процедура, не забравяйте внимателно да се подготвите за нея. Подготовката, на първо място, се състои в придобиването на всички необходими материалии инструменти за работа:

• ново масло;
• филтър;
• ключове, отвертки;
• дренажен контейнер, в който можете да събирате добив;
• фуния, улесняваща процеса на пълнене на ТМ;
• парцали, с които можете да почистите повърхността от следи от масло.

Основни етапи

Моля, имайте предвид, че е възможно да пълен автоматикв "Пежо 308" или частично. Можете лесно да извършите частична подмяна, но е малко вероятно да успеете да се справите с пълна подмяна, тъй като определено не можете без външна помощ. Също така, за да изпълнявате повечето технически задачи, трябва да имате специално оборудване, който се предлага само в сервизите, така че няма да можете да го вземете назаем и от съседите си по гаража.

със сигурност пълна подмянае по-ефективен от частичния, но ако извършите дори частична смяна на маслото навреме, можете да сте сигурни, че скоростната кутия ще работи безупречно.

За да продължите с частична подмяна на TM, първо карайте колата си приблизително петнадесет минути. След това закарайте колата в ревизионния отвор, разкачете броните, картера. Развийте пробката за източване № 1 и източете отпадъците в подготвения контейнер. Веднага след като капките спрат да изтичат, развийте пробката № 2 и по същия начин изчакайте добивът да изтече напълно.

Сега можете да премахнете картера и филтъра, да смените уплътнението на картера, също изхвърлено стар филтър, а в замяна взимаш нов. Палетът ще има очевидни следи от замърсяване с масло, затова препоръчваме да го почистите старателно, преди да го инсталирате на място. След такава процедура на измиване монтирайте както филтъра, така и съда и затегнете пробката за източване.

Отворете капака, извадете въздушния филтър, разкачете клемите на акумулатора и след това го извадете напълно. Сега ще намерите тапа за пълнене, която ще трябва да развиете.

Вземете фуния, поставете я в отвора за пълнене на масло, за да напълните необходимото количество TM в автоматичната скоростна кутия Peugeot 308. Между другото, ако нямате фуния, вземете пластмасова бутилка, отрежете долната част и ще получите нещо като лейка, с която лесно ще наливате трансмисионната течност.

Инсталирайте всички части, които преди сте премахнали, не забравяйте да смените уплътнението, след което затегнете щепсела. Сега трябва да стартирате двигателя, за да позволите на колата да загрее правилно. След това не забравяйте да проверите нивото на предаване и да нулирате брояча на стареенето на TM. Това завършва процедурата по подмяна.

Ще се радваме, ако сега сами изпълните всички стъпки, като актуализирате трансмисионната течност, създавайки условия, благоприятстващи успешната работа на автоматичната трансмисия Peugeot 308.

Peugeot 308 е един от най-продаваните френски колиНа руски пазар. Той съчетава качество, оригиналност и отлични характеристики на шофиране. Миналите поколения на този модел са в постоянно търсене вторичен пазар, което не е изненадващо. По отношение на лекотата на използване, популярността на машината може да се обясни с факта, че някои ремонтна дейностс Peugeot 308 можете да го направите сами и по този начин да избегнете скъпа услуга V дилърски център. Един от най-важните и прости процедури– смяна на масло в скоростна кутия, която не изисква професионални умения. Всеки дори неопитен шофьор ще се справи с него. Разгледайте подробно как правилно да смените маслото ръчна скоростна кутияПежо 308.

Масло в механична трансмисия Peugeot 308 се сменя след 100 хиляди километра. В екстремни случаи правилата трябва да бъдат намалени до 50 хиляди километра, ако маслото бързо губи свойствата си под въздействието на неблагоприятни климатични фактори.

Какъв вид масло да налея

Ръчна скоростна кутия Peugeot 308 е съвместима само с синтетично масло. Също така трябва да обърнете внимание на спазването на параметрите за вискозитет и толеранс, посочени в инструкцията за експлоатация на машината. Между най-добрите маслаза Пежо 308 мога да препоръчам Mobil LT 711141, Ликуи Молитоп Tec 1200, Esso LT 711141 и Total LT 141173.

Какво трябва да замените

• Комплект инструменти, включително ключове и контакти
• За наливане на ново масло се използва фуния с дълъг накрайник.
• Ново масло за скорости
• Нов маслен филтър
• Резервоар за източване на отпадъчни течности
• Парцали, гумени ръкавици

Последователност на работа

1. Двигателят на автомобила трябва първо да се загрее, така че маслото в скоростната кутия да придобие Работна температура. Горещото масло ще стане по-тънко и по-течно и много повече ще се излее от кутията. В същото време ще излязат както кални отлагания, така и метални стружки.
2. Поставете колата на надлеза, изключете двигателя
3. Отидете под колата, намерете пластмасовата защита наблизо предна броня, и го демонтирайте. След това трябва да премахнете защитната пластмаса на корпуса на скоростната кутия
4. Намираме тапа дренажен отворразположен на корпуса на скоростната кутия. Корковата тапа се развива с квадратен гаечен ключ
5. Преди да развиете напълно тапата, първо трябва да замените подготвения контейнер. Старото масло ще изтече в него
6. След като източите маслото, развийте друга вътрешна пробка и наблюдавайте процеса на източване на останалото масло
7. Преди да завиете обратно и двете тапи за източванетрябва да сменят подложките си, които са за еднократна употреба. Моля, имайте предвид, че щепселите се завинтват без инструменти. Не е необходимо усилие, за да не повредите конеца
8. Напускаме ямата и преминаваме към следващия етап - отстраняването батерия. Преди да направите това, ще трябва да премахнете въздушния филтър. За да направите това, изключете клемата от батерията със знака +, след което извадете кутията с предпазители настрани. Блокът е разположен върху корпуса на батерията. Капакът на батерията също трябва да бъде отстранен, за да се осигури пълен достъп до отрицателния извод.
9. Изключете отрицателната клема
10. Извадете батерията, като първо развиете болтовете с глава 10
11. Следващата стъпка е да попълните новия трансмисионно масло. Преди да направите това, уверете се, че всички дренажни тапи са добре затегнати.
12. Използвайте фуния с тръба, през която да налеете нова течност в отвора за пълнене
13. Нека обърнем внимание на медното уплътнение, разположено върху корковата тапа. Той е за еднократна употреба и трябва да се смени.
14. След като напълните маслото, сменете пробката, след това поставете отново филтъра и батерията
15. Проверете нивото на маслото - за целта оставете двигателя да работи 5-10 минути. През това време двигателят трябва да се загрее до 60 градуса
16. Работете със скоростната кутия в няколко режима, опитайте се да превключите всички предавки. Това ще позволи на маслото да се разпространява по-бързо през всички вътрешни канали на скоростната кутия.
17. Изключете двигателя и проверете нивото на течността - най-вероятно след горните процедури маслото ще трябва да се добави малко
18. Направете кратко пътуване и отново се уверете, че нивото на течността е достатъчно. По този начин процесът на смяна на маслото в ръчната скоростна кутия Peugeot 308 приключи успешно.

Скоростната кутия е една от най-надеждните части на автомобила. извънредни ситуацииМного малко са свързани с повреда, но това е единственият механизъм в автомобил, който изпитва постоянно динамично натоварване от човешка ръка. Ако следите нивото на трансмисионното масло, няма да има проблеми с превключването на предавките.

Няма достатъчно масло в ръчната трансмисия на автомобила

Разкрива се чрез прости визуални ефекти:

• Ако водачът има шофьорски опит и чува външни звуципри механично превключванескорост;
• Лостът за смяна на кутията се сблъсква с товара - необходимо е повече усилие за превключване;
• На паркинга колата показва лек теч в областта на предния мост;
• Нова кола, като предишният собственик не е записал датата на последната смяна на маслото.

Недостатъчното масло в ръчната скоростна кутия на Peugeot 308 се превръща в следните негативни последици:

• Ниското ниво на смазващата течност ще причини малки метални части. Запушването на въртящите механизми може да деактивира цялата кутия;
• Разборът на кутията е дългосрочен процес, който изисква участието на висококвалифициран специалист;
• При ненавременна подмяна, двигателят ще получи рязко предаване на вала, което ще доведе до повишено износваневътрешни клапани и бутала. В резултат на това вземете ремонт бутална групаи скоростни кутии.

Как да сменим маслото в ръчна скоростна кутия на Peugeot 308?

Подготовката за смяна на маслото в ръчна скоростна кутия на Peugeot 308 включва задължителното присъствие на следните инструменти:

• Необходим е шестостенен гаечен ключ 17 (за отстраняване на пробката за източване);
• Повдигане на автомобила с крик (подгответе обувка за фиксиране на равна площ) или повдигащ механизъм;
• Гаечен ключ за демонтиране на монтажни болтове от предно колело;
• Маслото за Peugeot 308 трябва да се налива във филтъра с маркуч (гърлото е на нивото на долната ос);
• Контейнер за източване.

Уверете се, че при повдигане колата е фиксирана и няма да може да се движи. Когато използвате повдигащ механизъм, е доста проблематично да напълните течност през капака. Ето защо най-добрият вариант- зрителна дупка.

Частична смяна на масло в ръчна скоростна кутия

Частичната смяна на маслото в ръчната скоростна кутия на Peugeot 308 се извършва независимо в следните случаи:

• Работата на текущата течност не е разработена (пробегът от последната подмяна е по-малък от 80 хиляди км);
• Част от течността, разлята в резултат на повреда на картера или неволно източване;
• Извършваме частична смяна на масло без източване.

Тези. колата не трябва да се повдига или да се забива в зрителна дупка. Нивото на течността в скоростната кутия се маркира ръчно. Развиваме капачката на залива, която се намира под двигателя директно под батерията. Пълним необходимо количестволубриканти. Необходимото ниво за Peugeot 308 е около 1,8-2 литра трансмисионно масло. Съответно прогнозирайте пълненето на картера въз основа на това количество.

Пълна смяна на маслото на ръчна скоростна кутия

Пълната смяна на маслото в ръчна скоростна кутия за Peugeot 308, направена сам, се извършва по следния алгоритъм:

• Закарваме колата в ревизионна дупка (това е идеален вариант за подмяна);
• Фиксираме местоположението на ръчната скоростна кутия - поставете я на първа скорост и я издърпайте ръчна спирачкапрез целия път;
• В капака свалете капака на тръбата на въздушния филтър. Ако е необходимо, ако смяната на маслото в ръчната трансмисия на Peugeot 308 се извършва за първи път, извадете акумулатора, за да не пречи;
• Намиране на щепсел за залив трансмисионна течност. Развиваме с ключ 17. Един шестостенен ключ за пробката за пълнене, а вторият за болтовете на колелото;
• Отстраняваме колелото. Намираме дренажен капак. Развиваме и източваме отпадъчната течност. Токсичен е - осигурете наличие на контейнери;
• Налейте масло в капачката за пълнене с помощта на маркуч и фуния. За предпочитане е да използвате Total 75W80 или Total 75W. Завийте дренажната капачка отдолу. Може да се пере нова течностдокато видите дренаж;
• Извършваме всички действия в обратен ред.

Целият процес на смяна на маслото ще отнеме 1,5-2 часа. Това дълго време е свързано с свързани с тях дейностиза да свалите предното колело и тръбата от въздушния филтър. следваща подмянаможе да се извърши след 90-100 хиляди километра или на всеки 5-6 години шофиране.