Как изглежда иконата на двигателя. Какво трябва да направя, ако лампичката за проверка на двигателя свети? Колко сериозни могат да бъдат причините?

Внимание: Невалиден аргумент, предоставен за foreach() в /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/plugins/custom-blocks/custom-blocks.phpна линия 5457

Днес модерните автомобили имат в арсенала си много допълнителни сензори, които се поставят на арматурното табло и помагат на шофьора да следи изправността на автомобила си.

В тази статия ще разгледаме:

• какви сензори са отговорни за качеството на двигателя;
• какво сигнализират?
• Как да го оправя.

индикатор за стабилен и добра работасветлината на двигателя е дефектна Проверка на двигателядвигател.

Ако двигателят работи нормално, тогава лампата светва, когато запали и веднага изгасва. Горещият контролен двигател, когато колата се движи, вече е първият знак - неизправност на двигателя. IN този случайне се паникьосвайте и незабавно отидете в сервиза, тъй като повечето случаи са свързани със сензора дефектен двигателможете да го поправите сами.

Индикатор за неизправност на двигателя: основните причини за пожар. Методи за тяхното лечение

Има доста причини, поради които диагностичната лампа на двигателя светва, тъй като сигналът идва от бордовия компютър, който едновременно анализира много операционни системи на автомобила: запалване, автоматична скоростна кутия, двигател, карбуратор и др. Някои неизправности могат да бъдат диагностицирани независимо , но първо нека разберем причините им:

1. Ако лампата на двигателя светне, трябва да започнете с тест за течове горивна система, например капачката на резервоара за газ е разхлабена или дефектна. Тази предупредителна лампа на двигателя често се включва точно поради тази причина.

1. Ако индикаторът за проверка на двигателя светне, докато автомобилът се движи, това може да означава ниско ниво на маслото в двигателя. За да диагностицирате тази неизправност, се препоръчва да спрете и да слушате работата на двигателя, за да идентифицирате наличието външни ударии шум. Освен това извършете визуална проверка - проверете нивото на маслото, проверете за течове и повреди по тялото.
2. В условията на нашата страна качеството на продуктите горива и смазочни материалииска да бъде най-добрият, в резултат на което иконата за неизправност на двигателя също може да светне. Да се ​​лекува с банална подмяна на лошо гориво.
3. Ако лампата за проверка на двигателя все още свети по време на стабилна и гладка работа на двигателя, това може да е признак за прекъсване на запалването на една от свещите. Ако откриете „проникваща“ свещ или брониран проводник, те трябва спешно да бъдат сменени, тъй като те са основните запалители на горивната система. При дефектна свещмогат да се усетят малки сътресения по време на ускорение, което се дължи на неправилно подаване на искра. Препоръчителният интервал за смяна на запалителни свещи е 25 - 30 хиляди км. Моля, имайте предвид, че навременна подмянасвещи не само подобрява работата на двигателя, но и намалява разхода на гориво. Между другото, разстоянието между електрода на свещта не трябва да надвишава 1,3 mm.

1. Дефектна бобина за запалване. Необходимо е да се провери наличието на искра и съпротивление на клемите на бобината.
2. Неизправност на сензора за кислород (ламбда сонда). Този сензор помага за контролиране на разхода на гориво на вашия автомобил, така че неизправност може да има значителен ефект върху увеличаването му и намаляването на мощността на двигателя. Причината за повредата са маслени сажди, които покриват сензора с тънък слой, което намалява производителността на сензора за регулиране на бензиновата смес. Освен това, ненавременна подмянасензор може да повреди каталитичния конвертор. Обработено чрез смяна на датчика.

1. Повреда на катализатора изгорели газове. Катализаторът не само осигурява по-екологичен отработен газ, но и отговаря за динамиката на автомобила. основни причиниПовредите на катализатора са ненавременната подмяна на сензора за кислород и запалителните свещи, тъй като именно от тях зависи превръщането на въглеродния оксид в катализатора в безвредни химически елементи. В противен случай катализаторът прегрява и може да се спука. Третирайте със заместител.

1. Неизправност на инжекторите. По правило те изискват почистване, но понякога дори подмяна.
2. Повреда на сензора масов потоквъздух.

Този сензор е отговорен за бедността на подаваната смес. Неизправност на този сензор може да доведе до повишена консумациягориво, намаляване на мощността на двигателя и нарушаване на плавността и динамиката на автомобила. Освен това колата може да не стартира добре, да не работи гладко на празен ход.

Основната причина за повреда на сензора е ненавременно или неправилна инсталациявъздушен филтър.

Моля, имайте предвид, че със счупен сензор за масов въздушен поток можете да шофирате дълго време, но това ще се отрази негативно на първо място върху разхода на гориво. Третирайте със заместител.

1. Повреда на горивната помпа или горивен филтър. Необходимо е да се измери налягането в релсата (стойността му не трябва да бъде по-малка от три атм.). Да се ​​третира чрез почистване на филтъра и мрежата в резервоара за газ. По-драстични мерки са смяната на горивния филтър или горивната помпа.

Ако горните методи на "лечение" не помогнаха и проверката все още светна на арматурното табло, тогава трябва незабавно да се свържете с автомеханика, в противен случай това може да бъде изпълнено със сериозни ремонти.

IN дадено времевсички видове автомобили са оборудвани със системи за самодиагностика, които чрез светлинни индикатори съобщават на водача за неизправности или необичайни нива на охлаждащата течност, моторно масло, без зареждане батерия, критично износване на спирачни накладки и други индикатори. Основната светлина на арматурното табло е индикаторът за проверка на двигателя, който контролира работата на системата за управление на двигателя. Проверката "Check Engine" има толкова широк набор от параметри, че местоположението на неизправността се определя само с помощта на специален код, който се показва на светлинния панел и остава в паметта на устройството. Можете бързо да разберете защо се е запалил във вашия автомобил или е на таблото на автомобила, който ще закупите.

Индикаторът за проверка на двигателя свети - причини и решения

Светещата проверка на двигателя не винаги означава сигнал за неизправност в системите за управление на работата захранващ агрегат. Когато ларвата се завърти в ключа за запалване във включено положение, електрическата крушка, която светва, показва, че свързващата верига към източника на захранване работи правилно.

Какво означава надписа

Проверката на двигателя може да покаже причината за неизправността

Преведено от Английско заглавиеИндикаторът за проверка на двигателя подсказва на водача - "ПРОВЕРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ". Екзекуция контролна светлинаНа различни видовеавтомобили са направени по различни начини: под формата на силует на двигателя с различни опцииетикети или без тях. Когато ключът за запалване се завърти в работно положение, всички лампи за самодиагностика светват. При стартиране на двигателя те трябва да изгаснат. Светещ индикатор при работещ двигател е сигнал за неизправност на оборудването, което управлява. При много превозни средства мигащият светодиод за проверка на двигателя е придружен от звуков сигнал, за да привлече вниманието на водача.

Какво означава този сигнал

Първоначално индикаторът за проверка на двигателя се управляваше от електронния блок за управление на двигателя. Задачата на сигналната лампа беше да контролира работата на системата за смесване на двигатели с впръскване през инжектор. Функционирането на всмукване и пречистване на въздух, дюзи, горивна помпа. За целта са използвани специални сензори. Но с течение на времето електрическата крушка беше свързана с бордовия компютър и това добави отговорности. Днес индикаторите "Check Engine" контролират няколко блока за управление на двигателя: запалване, състав на горимата смес, обороти колянов вал, регулатор празен ходи други системи.

Видео: какво означава индикаторът CHECK ENGINE

Причини за изгаряне на проверка на карбураторен двигател с инжектор

Защо се запали на дизел

Мотор, работещ на солариум, както всеки двигател, винаги е подложен на променливи натоварвания. Те влияят върху промяната в броя на оборотите на коляновия вал. Избор желан режимза поддържане на постоянно налягане в инжекционната система, назначена на контролния блок.

Диагностика на дизелов двигател

Това електронен контролерпроменя производителността на горивната помпа в зависимост от появилото се натоварване. Благодарение на това системата постоянно се поддържа високо налягане, което е необходимо за стабилна работадюзи. На дизелов двигател причината за пожара проверете крушкидвигател е много по-труден за инсталиране, отколкото на бензинов двигател. Така че съветът е следният:

1. Проверете нивото на маслото в картера, долейте, ако е необходимо.
2. Закарайте колата в надежден автосервиз за диагностика на всички системи за управление на двигателя, автоматична скоростна кутия и други устройства. Там с професионално оборудване ще бъде проверена работата на бордовия компютър.

Кога можете да продължите да шофирате с този индикатор и кога не

Трябва да разберете това от правилно действиеводачът в момента на откриване на мигащата крушка „Погледнете двигателя“, зависят последствията за по-нататъшната работа на автомобила. Светенето на елемента за самодиагностика, когато захранващият агрегат работи, казва това на собственика на автомобила бордови компютърили блокът за управление на двигателя е открил неизправност.

Светодиодът за проверка на двигателя свети. Какво да правя?

Разрешение за продължаване на шофиранетоако светлината свети (не мига) и няма забележима промяна в работата на автомобила. Той също така незабавно реагира на рязко натискане на педала на газта. Не се наблюдава загуба на мощност. Нивото на маслото в картера и антифриза в охладителната система са в норма. Останалите лампи за самодиагностика са изключени. Трябва да стигнете до най-близкия автосервиз, за ​​да използвате компютърна диагностикаустановете и коригирайте причината за повредата в системата за управление.

Но ако започнат да се наблюдават негативни промени в работата на автомобила: мощността на двигателя намаля, появиха се подозрителни удари, вибрации, започна да се усеща миризма на изгоряло и лампичката за проверка на двигателя мига - по-нататъшно движениезабранен.Двигателят трябва да се изключи незабавно, за да се избегнат сериозни последствия. Подозрение за прегряване на захранващия блок, спад на налягането в системата за смазване на двигателя и други причини могат да доведат до повреди, които изискват много пари, време и усилия.

При какви неизправности светва лампата?

На борда модерен автомобилинсталиран микропроцесорна системаконтрол, който отговаря за самодиагностиката на двигателя и други агрегати. Тази вероятност се осигурява от бордовия компютър. Неговата памет само за четене (ROM) съдържа програма, която управлява действията на микропроцесора. При нормални режимиработата на автомобила, компютърът редовно проверява електронните и електрически системи. Ако има отклонения от стандартните стойности, контролерът се включва авариен режим. С него, вместо грешния параметър дефектен блоквмъкнат подходяща стойностот зададената програма. В този случай резервният номер ще бъде въведен в паметта на контролера като неизправност.

Светодиодът в арматурното табло ще светне, за да информира водача за тази ситуация. Индикатор за проверкадвигател. Микропроцесор електронен блокръководството помни специален коднеизправности. Можете да прочетете този индикатор визуално, в зависимост от типа на компютъра. Това могат да бъдат мигания на LED крушка с различна продължителност, причинени от:

• самата грешка;
• чрез затваряне на посочените контакти на диагностичния конектор;
• свързване на аналогов волтметър към определени щифтове на изходите, използвани за свързване на четци.

ECU кодове за неизправности "4 януари" - четене на кодове

Миганията на двигателя за проверка са така наречените бавни кодове, които носят малко количество информация. Те се състоят от две цифри, показващи неизправност в специална таблица. Тази колекция от кодове е приложение към оперативни документи. Първата цифра се обозначава с дълги мигания (до 1,5 секунди), втората - с къси мигания (до 0,5 секунди). Между тях има пауза. Това са няколко секунди.

Също така има бързи кодове“, които са в състояние да издадат страхотно подробен томинформация за диагностично оборудване.

Трябва да се помни, че всички елементи на електронното управление не реагират добре на външни влияния: токови удари, статично електричествои други фактори. Следователно всяка подготвителна работатрябва да се извърши с изключен ключ за запалване.

Таблица Кодове за неизправности за контролера тип "Януари-4" VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Код	Неизправност
12	Работоспособност на диагностична верига на контролна лампа
14	Сигнал от сензора за висока температура на охлаждащата течност
15	Ниско нивосигнал от сензора за температура на охлаждащата течност
16	пренапрежение бордова мрежа
17	Намалено напрежение на бордовата мрежа
19	Неправилен сигнал от сензора за положение на коляновия вал
21	Напрежението на сигнала на сензора за положение на дросела е твърде високо
22	Недостатъчно напрежение на сигнала на сензора за положение на дросела
24	Няма сигнал от сензора за скорост на автомобила
27	Сигналът на потенциометъра CO е висок
28	CO-потенциометър за нисък сигнал
33	Неправилен сигнал на сензора за масов въздушен поток ( висока честотасигнал на изхода на сензора)
34	Неправилен сигнал на сензора за масов въздушен поток (ниска честота на сигнала на изхода на сензора)
35	Отклонение на оборотите на празен ход
43	Неправилен сигнал на сензора за детонация
51	Грешка на контролера (грешка в RAM)
52	Грешка в програмируемата памет само за четене (PROM).
53	Грешка в електрически програмируемата памет (EPROM).
61	Грешка в комуникацията на имобилайзера

В движение, докато ускорявате

Ако сервизният индикатор на двигателя свети: при потегляне; свети постоянно по време на шофиране; при ускоряването му – причината е недостатъчно нивомасло в картера. Трябва да спрете колата, да чуете двигателя. В този случай трябва да се появят външни шумове, почукване, тракане. Спрете двигателя, проверете измервателната пръчка. Ако няма достатъчно масло в системата и няма какво да добавите, е позволено да шофирате внимателно до къщата. В такива случаи е препоръчително задължително да закарате колата в автосервиз, за ​​да установите точно причината за спадането на нивото на маслото и да я отстраните.

Чека мига, двигателя трои и не дърпа, колата тресе, скоростта плава

Обикновено тази ситуация възниква при шофиране, когато двигателят трябва рязко да увеличи скоростта. При работа върху работа на празен ходВсичко е наред. Подозрението пада предимно върху повреди в системата за запалване. В този случай не експериментирайте с бензинов двигателза проверка на искрата в бобината, на свещи и други манипулации. Това може да стане само с мултицет. Ако поведението на автомобила е ограничено само до работата на двигателя на не всички цилиндри, трябва внимателно, внимателно, бавно да карате към най-близкия автомобилен сервиз. По-добре е да платите малко пари на професионалисти, които са в състояние да намерят и отстранят причината, отколкото да деактивират бордовия компютър или друга деликатна електроника поради техните необмислени действия. В този случай разходите ще бъдат много по-високи.

Лампата за проверка на двигателя светна след зареждане с гориво

Лош бензин - причината за нестабилната работа на двигателя

Този проблем може да възникне от теч в горивната система. Една от причините е лошо завинтена капачка на резервоара за газ или дефект в нея. Ако е необходимо, щепселът трябва да се смени. Друга причина за изгаряне на чек е зареждането с малко газ октаново числоили лошо гориво. В последния случай сменят бензиностанциите. Ако горивото е толкова лошо, че машината не работи стабилно, трябва да се източи. Във всички останали случаи можете да направите това: разредете горивото качествен бензин, и нулирайте показанията на двигателя за проверка, като отстраните отрицателния полюс на акумулатора за няколко минути.

Ако влагата попадне в двигателя с инжекция, инжекторът след измиване, тежък дъжд, при форсиране на река може да паднат капки вода върху жиците високо напрежение, бобина за запалване, конектори за окабеляване. Тук опасността се крие във факта, че неизправността не се появява веднага, а след известно време. Последствията могат да бъдат опасни, ако колата се движи по магистрала. Светодиодът „Check Engine“ ще светне и двигателят може внезапно да спре, да загуби реакция на газта или дори да спре. Това ще ви помогне да премахнете влагата със сух парцал и да изсушите всички компоненти захранващ блок топъл въздух(с помощта на сешоар).

Светодиодът за проверка на двигателя свети в различни режими на двигателя

Защо двигателят трои

Нормалната работа на силовия агрегат с инжектор зависи от много причини. Струва си да се забъркате с един от инсталирани сензори, управляващи системата за подаване на гориво, пречистване на въздуха, смесообразуване, запалване и други управляващи блокове, като двигателят започва да работи неправилно, нечисто, ненормално. Когато има подозрение за неизправност, тоест двигателят реагира неправилно на определени действия на водача, трябва да обърнете внимание на следните обстоятелства:

• Каква е температурата навън?
• Двигателят топъл ли е?
• При какви условия се появява нестабилна работадвигател - при потегляне, ускорение, постоянна скорост?
• Какви индикатори за самодиагностика светят в този случай?
• Кога за последно колата е била в автосервиз, който ремонтна дейностизпълнено?

Преди да диагностицирате системите за управление на двигателя самили в автосервиз, трябва да проверите и отстраните такива неизправности като:

• течове на антифриз, двигателно масло, гориво;
• напукани или разхлабени скоби за вакуумни маркучи;
• окисляване на клемите на батерията;
• нарушение на контактите в съединителите на проводниците;
• дим, миризми, необичайни звуци;
• проверете нивото на двигателното масло, охлаждащата течност и спирачна течност.

Еднаквостта на двигателя може да се провери с помощта на хартиена лента, която трябва да се донесе изпускателната тръба. Листът трябва да се отклони назад от струята газ и да остане в това положение с леки колебания.

Ако в резервоара няма достатъчно бензин, това може да доведе до пожар на контролния панел на арматурното табло.

Акумулаторът трябва да се поддържа в технически изправно състояние. Напрежението на клемите трябва да бъде между 13,5-15 волта.

Лампата за проверка на двигателя може да светне, ако:

Как да изключите светодиода за проверка на двигателя. Грешка при нулиране

На различни маркистартира процесът на самодиагностика на машината различни начини. При някои чрез завъртане на контактния ключ и натискане на педала на газта определен брой пъти на определени интервали. Индикаторът за неизправност на двигателя започва да мига и трябва да преброите миганията, да ги преведете в код за грешка и да намерите обяснение от таблицата. За други кодът за грешка се показва на дисплея на бордовия компютър, ако стартирате процеса на самодиагностика чрез комбинация от бутони.

Как да изключа светодиода за проверка на двигателя?

За други, определени контакти в диагностичния конектор са мостови за тази цел.

Страхотен вариант, който ще ви помогне да спестите много пари при пътуване до автосервиз - купете автомобилен скенер OVD-2 или друга марка. С него можете редовно да проверявате работата на двигателя за грешки, за да разберете кой сензор трябва да бъде сменен или коя настройка е нарушена.

Нулиране на грешки чрез премахване на клемата на батерията

Можете да нулирате грешки в бордовия компютър или ECU най-много достъпен начин- изключете за кратко клемата от акумулатора. памет електронни устройстванулиране и индикаторът трябва да се изключи. Но това трябва да се направи само след като грешката бъде дешифрирана, открита и коригирана. Има и други начини за нулиране на грешки: използване на скенер, инсталиране специални програмина смартфон, като затворите контактите в диагностичния конектор.

Видео: Daewoo Matiz. Нулиране на двигателя за проверка с ELM327 и въртящ момент

Ако гори

Проверката на двигателя светва

Може да има много причини индикаторът да свети на половината от силата си. Това е лошо тегло на автомобила, инсталиране на крушки с нажежаема жичка с неправилна мощност и тип, проблеми с електрическото окабеляване и други причини. Можете да дадете съвет по този начин: стартирайте процеса на самодиагностика и вижте кода на грешката. Независимо проверете надеждността на контакта на отрицателния извод на батерията и всички връзки към заземяващите клеми. Обърнете внимание на работата на всички крушки: във фаровете, завоите, размерите, спирачките.

Индикаторът за самодиагностика на автомобила Check engine свири много важна роляпри откриване на неизправности в системите за управление на двигателя и други машинни компоненти. Основната му задача е да привлече вниманието на водача към неизправности в двигателя, автоматична кутиясмяна на предавките. Освен това, това може да се случи преди тази неизправност да започне да засяга промените в поведението на силовия агрегат и автоматичната трансмисия. Двигателят ще започне да се утроява, губи мощност, разходът на гориво може да се увеличи. Основната цел на тази контролна лампа е навременното откриване на неизправностите с цел своевременното им отстраняване.

2970 05.01.2018

Водачите се уведомяват за наличие на неизправност различни системиавтомобил, като използвате иконите на арматурното табло. Не винаги е възможно интуитивно да се дешифрира значението на такива горящи икони, тъй като не всички автомобилисти са добре запознати с автомобилите. Освен това на различни коли, графично обозначениесъщата икона може да се различава. Струва си да се отбележи, че не всяка светлина на панела показва само критична неизправност. Индикацията на електрическите крушки под иконите е разделена по цвят на 3 групи:

• Червените икони показват опасност и ако някой символ свети в този цвят, трябва да обърнете внимание на сигнала на бордовия компютър, за да предприемете бързи стъпки за отстраняване на неизправности. Понякога те не са толкова критични и е възможно да продължите да карате колата, когато такава икона на панела е включена, а понякога не си струва.
• Жълтите индикатори предупреждават за неизправност или необходимост от предприемане на някакви действия за управление на автомобила или обслужването му.
• Зелените индикаторни лампи информират за сервизните функции на автомобила и тяхната активност.

Нека представим списък с най-често задаваните въпроси и декодиране на иконите и индикаторите на арматурното табло.

Апликирани са множество значки с емблема-силует на автомобила. Зависи от допълнителни елементитози индикатор може да има различни значения.

Когато този индикатор свети ( кола с ключ), след това информира за неизправности в работата на двигателя (често неизправност в работата на всеки сензор) или електронната част на трансмисията. За да разберете точната причина, ще трябва да извършите диагностика.

запали се червена кола с ключалка, което означава, че е имало проблеми в работата на ред система против кражбаи ще бъде невъзможно да запалите колата, но ако тази икона мига, когато колата е затворена, значи всичко е нормално - колата е заключена.

Жълто машинен индикатор с удивителен знакуведомява водача на автомобила хибриден двигателза неизправност на устройството. Нулирането на грешката чрез изпускане на клемата на батерията няма да реши проблема - необходима е диагностика.

Икона отворена врата всеки е свикнал да вижда как гори, когато вратата или капака на багажника са отворени, но ако всички врати са затворени и лампата с една или четири врати продължава да свети, тогава често проблемът трябва да се търси в превключвателите на вратите (контактите на проводниците ).

Икона за хлъзгав пътзапочва да мига, когато стабилизиращата система го открие стабилност на валутния курссайт хлъзгав пъти се активира, за да предотврати въртенето чрез намаляване на мощността на двигателя и спиране на въртящото се колело. Няма място за притеснение в такава ситуация. Но когато в близост до такъв индикатор се появи ключ, триъгълник или зачеркната икона на плъзгане, тогава системата за стабилизиране е дефектна.

икона на гаечен ключизскача на таблото с резултати, когато е време за производство Поддръжкакола. Той е информационен индикатор и се нулира след поддръжка.

Предупредителни икони на панела

Икона на воланаможе да свети в два цвята. Ако свети жълт волан, тогава е необходима адаптация и когато се появи червено изображение на волана с удивителен знак, вече си струва да се тревожите за повреда на кормилното управление или системата EUR. Когато червеният волан свети, тогава със сигурност вашият воланстава много трудно за обръщане.

икона на имобилайзер, като правило, мига, ако колата е затворена; в този случай индикаторът на червен автомобил с бял ключ сигнализира за работата на системата против кражба. Но има 3 основни причини, ако immo лампата свети постоянно: имобилайзерът не е активиран, ако етикетът от ключа не се чете или системата против кражба е дефектна.

икона на ръчна спирачкасветва не само когато лостът на ръчната спирачка е активиран (повдигнат), но и в случаите, когато спирачни накладкиИли трябва да допълните / смените спирачната течност. На кола с електронна ръчна крушка ръчна спирачкаможе да светне поради повреда на крайния превключвател или сензора.

икона на охлаждаща течностима няколко опции и в зависимост от това коя е включена, направете съответни заключения за проблема. Една червена лампа с изображение на скала на термометъра показва повишена температурав системата за охлаждане на двигателя, но жълтият разширителен резервоар с вълни показва ниско ниво на охлаждащата течност в системата. Но си струва да се има предвид, че лампата на охлаждащата течност не винаги гори на ниско ниво, може би просто „бъг“ на сензора или плувка в разширителния резервоар.

икона на пералняпоказва ниски нива на течности. разширителен съдмиячка за стъкло. Такъв индикатор светва не само при реално намаляване на нивото, но и ако сензорът за ниво е запушен (контактите на сензора са покрити с плака поради течност с ниско качество), давайки фалшив сигнал. При някои превозни средства сензорът за ниво се задейства, когато спецификацията на течността за измиване не съвпада.

Значка ASR- Това е индикатор за системата против центрофугиране (Anti-Spin Регулация). Електронният блок на тази система е сдвоен с ABS сензори. Когато такава лампа свети постоянно, това означава, че ASR не работи. На различни автомобили такава икона може да изглежда различно, но често под формата на удивителен знак в триъгълник със стрелка около или самия надпис, или под формата на кола на хлъзгав път.

Икона на катализаторчесто светва, когато каталитичният елемент е прегрял и често е придружен от рязък спадмощност на двигателя. Такова прегряване може да възникне не само поради лошо честотна лентаклетки, но и ако има проблеми в системата за запалване. Когато катализаторът се повреди, тогава към горящата крушка ще се добави висок потокгориво.

Икона изпарения от трафика според информацията от ръководството, това показва неизправност в системата за почистване на отработените газове, но по правило такава светлина започва да свети след лошо зареждане с горивоили наличие на грешка на сензора за ламбда сонда. Системата регистрира пропуски в сместа, което увеличава съдържанието вредни веществав отработените газове и в резултат на това на таблолампата на ауспуха свети. Проблемът не е критичен, но трябва да се направи диагностика, за да се установи причината.

Индикатори за неизправност

икона на батериясветва, ако напрежението в бордовата мрежа падне, често такъв проблем е свързан с липса на заряд на батерията от генератора, така че може да се нарече и „икона на генератор“. При превозни средства с хибриден двигател този индикатор се допълва от надпис "MAIN" в долната част.

икона на масло, известен още като червен олиер - показва спад в нивото на маслото в двигателя на автомобила. Такава икона светва при стартиране на двигателя и не изгасва след няколко секунди или може да светне по време на шофиране. Този факт показва проблеми в системата за смазване или спад в нивото или налягането на маслото. Иконата на маслото на панела може да бъде с капчица или с вълни в долната част, на някои автомобили индикаторът е допълнен с надпис min, senso, ниво на маслото (надписи жълт цвят) или просто буквите L и H (характеризиращи ниско и високо нивомасла).

икона на възглавницаможе да светне по няколко начина: както червеният надпис SRS и AIRBAG, така и „червеният мъж, закопчан предпазен колан”, а пред него има кръг. Когато една от тези икони на въздушна възглавница свети на панела, тогава - това е бордовият компютър, който ви уведомява за неизправност в системата пасивна безопасности в случай на злополука въздушни възглавнициняма да работи. Причините, поради които знакът на възглавницата светва и как да отстраните проблема, прочетете статията на сайта.

Икона Удивителен знак може да изглежда различно и съответно значенията му също ще бъдат различни. Така например, когато червеното (!) в кръга свети, това показва неизправност спирачна системаи е препоръчително движението да не се продължава до изясняване на причината за възникването му. Те могат да бъдат много различни: повдигнати ръчна спирачкаспирачните накладки са износени или нивото на спирачната течност е ниско. Ниското ниво е просто опасно, защото причината може да бъде не само в силно износени накладки, в резултат на което, когато натиснете педала, течността се отклонява през системата, а поплавъкът дава сигнал за ниско ниво, тя може да се повреди някъде спирачен маркуч, а това е много по-сериозно. Въпреки че много често удивителният знак светва, ако поплавъкът (сензорът за ниво) не работи или е на късо, а след това просто лъже. При някои автомобили удивителният знак е придружен от надпис "BRAKE", но това не променя същността на проблема.

| Повече ▼ удивителен знакможе да гори под формата на знак "внимание", освен това както на червен фон, така и на жълт. Когато се запали жълт знак„Внимание“ - съобщава за неизправност в електронната стабилизираща система и ако е на червен фон, просто предупреждава водача за нещо и като правило обяснителният текст свети на дисплея на таблото или се комбинира с друга информация обозначаване.

Икона на ABSможе да има няколко опции за показване на таблото, но независимо от това, това означава едно и също нещо на всички автомобили - поява на проблем в ABS система, и какво има вътре този моментантиблокиращата система на колелата не работи. Можете да разберете причините, поради които ABS не работи в нашата статия. В този случай движението може да се извърши, но не е необходимо да се разчита на работата на ABS, спирачките ще работят както обикновено.

Емблема ESPМоже или да свети периодично, или да гори постоянно. Електрическа крушка с такъв надпис показва проблеми със системата за стабилизиране. Индикаторът на електронната програма за стабилност, като правило, светва по една от двете причини - или сензорът за ъгъл на завиване не работи, или сензорът за спирачна светлина (известен още като „жаба“) е нареден да живее дълго време. Въпреки че има по-сериозен проблем, например сензорът за налягане на спирачната система се е покрил.

Икона на двигател, някои шофьори може да го нарекат "икона на инжектор" или чек, може да светне жълтокогато двигателят работи. Той информира за наличието на грешки в двигателя и неговата неизправност. електронни системи. За да се установи причината за появата му на дисплея на таблото, се извършва самодиагностика или компютърна диагностика.

икона на подгревна свещможе да светне на таблото дизелов автомобил, значението на такъв индикатор е точно същото като иконата за отметка на бензинови коли. Когато няма грешки в паметта на електронния блок, иконата на спиралата трябва да изгасне след загряване на двигателя и изключване на подгревните свещи.

Този материал е информативен за повечето собственици на автомобили. И въпреки че абсолютно всички възможни икони от всички съществуващи машини, Ще можете самостоятелно да разберете основните обозначения на арматурното табло на автомобил и да не пускате алармата, когато видите, че иконата на панела свети отново.

По-долу са изброени почти всички възможни индикатори на арматурното табло и от значението

1. Фарове за мъгла(отпред).

2. Дефектен сервоусилвател на волана.

3. Фарове за мъгла (задни).

4. Ниско ниво на миещата течност.

5. Износване на спирачните накладки.

6. Икона на круиз контрол.

7. Включете мигачите.

8. Сензор за дъжд и светлина.

9. Зимен режим.

10. Индикатор за информационно съобщение.

11. Индикация за работа на подгревните свещи.

13. Индикация за откриване на ключ за близост.

14. Ключът не е намерен.

15. Батерията на ключа трябва да бъде сменена.

16. Опасно скъсяване на дистанцията.

17. Натиснете педала на съединителя.

18. Натиснете педала на спирачката.

19. Заключване на кормилната колона.

20. Дълги светлини.

21. Ниско налягане в гумите.

22. Индикатор за включване на външно осветление.

23. Неизправност на външното осветление.

24. Стоп светлината не работи.

25. Предупреждение за филтър за твърди частици.

26. Предупреждение за теглич на ремарке.

27. Предупреждение за въздушно окачване.

28. Смяна на лентата.

29. Прегряване на катализатора.

30. Не поставяне на предпазен колан.

31. Активирана ръчна спирачка.

32. Повреда на батерията.

33. Система за помощ при паркиране.

34. Необходима е поддръжка.

35. Адаптивни фарове.

36. Дефектни фарове с автоматично накланяне.

37. Неизправност на задния спойлер.

38. Неизправност на покрива на кабриолет.

39. Грешка на въздушната възглавница.

40. Неизправност на ръчната спирачка.

41. Вода в горивния филтър.

42. Въздушната възглавница е деактивирана.

43. Неизправност.

44. Къси светлини.

45. Мръсен въздушен филтър.

46. ​​Режим на икономия на гориво.

47. Система за подпомагане при спускане.

48. Висока температура.

49. Неизправност антиблокираща спирачна системаспирачки.

50. Неизправност на горивния филтър.

51. Вратата е отворена.

52. Капакът е отворен.

53. Ниско ниво на гориво.

54. Неизправност на автоматична скоростна кутия.

55. Автоматичен ограничител на скоростта.

56. Амортисьори на окачването.

57. Ниско налягане на маслото.

58. Отопление на предното стъкло.

59. Багажникът е отворен.

60. Системата за стабилизиране е деактивирана.

61. Сензор за дъжд.

62. Повреда на двигателя.

63. Отопление на задното стъкло.

64. Автоматично почистване на предното стъкло.

Съвременните машини е трудно да си представим без наличието на различни сензори, които сигнализират за появата на неизправности в отделни механизми и устройства. Когато преди няколко десетилетия собственикът на автомобила трябваше самостоятелно да открива неизправности, използвайки външен прегледи слушайте работата на двигателя, днес всичко това се прави от електрониката.

С помощта на бързо известяване на различни сензори, автомобилният ентусиаст може бързо да даде колата си за ремонт, когато бъде открита неизправност. Това помага да се избегнат допълнителни разходи. Нека сега да се запознаем с индикатора за неизправност на двигателя и също така да разгледаме в кои случаи се показва, как да отстраним неизправностите, които се появяват при работата на двигателя.

Проверка на двигателя.

Всеки шофьор знае, че такава лампа свети в жълто и се нарича „проверка на двигателя“. В нормално състояние такава лампа се осветява при стартиране на двигателя и изгасва след няколко секунди. Извършват се рутинни тестове на електрониката. Но когато иконата за неизправност на двигателя светне още докато колата се движи, това е сигурен знак, че нещо не е наред с двигателя на колата. В такава ситуация трябва незабавно да отидете в сервиз. Разбира се, не е нужно веднага да спирате колата и да викате влекач, но не трябва да отлагате и ремонта.

Споменавайки какво може да означава подобен сигнал, е необходимо да изясним няколко важни точки. Ако през 90-те години този сензор съобщаваше само за неизправности в карбуратора (неговото замърсяване, откриване на неработеща смес), днес неговите функции са се разширили значително. На модерни машини, където карбураторът е заменен с инжектор, „проверете двигателя“ съобщава не само за навлизането на неработеща смес в цилиндрите на двигателя, но и за неправилната му скорост, както и за проблеми със запалването и превключването на скоростите автоматична скоростна кутия. От това следва, че всеки елемент на двигателя се управлява от такъв сензор.

Индикаторът за неизправност на двигателя също свети поради "перфектното" качество на горивото у нас. Това се дължи на факта, че въглеродните отлагания се появяват върху запалителните свещи поради разреденото гориво. Поради това обстоятелство една от свещите може да не даде искра, в резултат на което двигателят започва да „трои“. Тези епизоди често се случват с нашите нови автомобили и със стари коли. чуждо производство. А самата причина, както се оказва, лежи на повърхността.

Разбира се, това не е всичко. възможни причини. Какво да правим, когато нещата се влошат много? Неизправностите могат да се дължат и на износване на всеки ICE комплект. Например замърсени дюзи на двигателя, разхлабване на зъбния ремък, неизправности на катализатора. Всичко по-горе също води до светване на лампата за неизправност на двигателя. При тези разбивки разходите могат да бъдат доста значителни.

Обикновено, когато шофьор пристигне в сервиз с такъв проблем, майсторът се свързва с електрониката на автомобила и разчита наличните софтуерни грешки. С тяхна помощ можете точно да определите причината за проблема. Цената на компютърната диагностика е около 1000-1500 рубли. Също така се случва двигателят да работи напълно и в електрониката да е възникнала нормална повреда. В такава ситуация специалистът нулира данните и колата, разбира се, не се нуждае от ремонт. Така или иначе, когато лампичката за проверка на двигателя светне в колата ви, предприемете съответните действия. Потърсете помощта на специалист, за да не ви струва много забавеният ремонт.

Повредата на колата е досадна. Повредата ще стане неочаквана, ако колата не се наблюдава и не се вземат под внимание предупрежденията. Една от тях е светлината "Проверете двигателя". Как да разберете какъв е проблемът, какво показва и какво да направите, ако се запали.

Задаване на бутон

Таблото в автомобила е начин водачът да контролира нивото на бензина, маслото, работата на двигателя или други компоненти на автомобила, които гарантират удобно и тихо шофиране на пътя.

Съвременните автомобили са оборудвани с индикатор, необходим за удобството и комфорта на водача. Ако по-рано неизправността на двигателя трябваше да се открие само визуално или чрез внимателно слушане на работа, днес работи специална крушка. Създаден е за удобство при наблюдение на състоянието на двигателя. В идеалния случай той трябва да светне само при стартиране на двигателя и да изгасне след няколко секунди.

Ако светлината не изгасне или светне по време на шофиране, тогава трябва да помислите за неизправности в работата на основния компонент на автомобила.

Колко сериозни могат да бъдат причините?

Всеки сигнал на таблото на автомобила е индикатор, че водачът трябва да бъде внимателен. Когато лампата за проверка на двигателя светне, има няколко причини.

1. Често срещана причина е бензинът. Поради добавките, които недобросъвестните производители влагат в бензина, двигателят не работи правилно, задръства се. Трябва да смените горивото или да заредите на друга бензиностанция и всичко работи правилно.
2. Дефектни свещи.
3. Счупена запалителна бобина.
4. Задействан кислороден сензор (ламбда сонда).
5. Счупен катализатор на изпускателната система.
6. Неправилна работа на проводници с високо напрежение.
7. Повреда на инжектора.
8. Горивна помпа или горивен филтър.

Струва си да започнете проверката с капачката на врата резервоар за гориво. Ако не е затегнато докрай или се появят дефекти по него, тогава свети индикатор грешна работадвигател.

Всяка от причините не е много ужасна, но изисква незабавно отстраняване. Ако не обърнете внимание навреме и не диагностицирате неизправността, можете да доведете до пълна повреда на двигателя и неработоспособност на машината.

Двигателят е сериозен, но не е необходимо, че работата изисква основен ремонтили смяна на двигател. Работата на майсторите е важна при всеки въпрос за диагностика и ремонт на двигателя. Но ако причината е свещи, тогава подмяната се извършва независимо и бързо, без участието на занаятчии.

Какво да направите, ако лампата свети

Ако видите, че лампата за проверка на двигателя не свети както трябва (не изгасва след стартиране на двигателя или светва по време на шофиране), тогава трябва да спрете за диагностика на автомобила. Можете да го направите не веднага, но е необходимо. Не забравяйте, че ако светне, това е причината или да отидете в сервиза за диагностика, или да проверите двигателя за неизправности.

Първото нещо, което можете да направите, когато лампата светне, е да спрете и да чуете как работи двигателят: троит ли е, външен шумили почукайте. Ако чуете външни звуци, тогава те посочват причината за повредата на опитен шофьор. Ако причината за повредата не ви е ясна, прекият път е до най-близкия сервиз.

Ако крушката свети гориво с лошо качество(това може да се определи след диагностика, след като се изключат други причини), тогава сервизните майстори ще ви кажат, че си струва да промените вида гориво, налято в колата, или мястото, където сте свикнали да зареждате.

Също така изпълнявайте визуална инспекциядвигател за пукнатини, неравности, течове. Ако сами откриете повреда, тогава според причината се извършват и ремонти.

• сензор за кислород. Струва си да го смените сами, следвайки инструкциите за експлоатация на автомобил от определена марка. Ако подмяната не се извърши навреме, тогава ще има прекомерен разход на гориво и катализаторът може да се счупи, чиято подмяна ще бъде много по-скъпа.
• Спуканият резервоар за гориво е причината за навлизане на въздух вътре, което означава преразход. Струва си или да смените капака, или да постигнете плътност с уплътнения.
• Свещи. Това е основният елемент, който гарантира тен. горивна смес. Ако те не работят правилно, тогава колата изобщо ще откаже да работи. Смяната на свещи не е трудна, ако вече сте опитен шофьор. Можете да смените или само свещта, която вече е работила, или всички наведнъж, за да избегнете неизправности в колата. В магазина си струва да закупите комплект свещи специално за вашата кола. Ако не сте сигурни какво да купите правилен варианти можете да го смените, след което отидете в сервиза, където вече има необходимите части и специалистите ще могат да го сменят бързо и изгодно. По въпроса за свещите си струва да запомните, че старите автомобили трябва да се сменят на всеки 20 000 км, а ако колата е нова, тогава със същите свещи може да измине до 150 000 км. Ако смените свещите навреме според изискванията техническа експлоатацияколата си, тогава можете да избегнете повреда на катализатора и да подобрите работата на двигателя.
• Смяна на сензора за масов въздушен поток. Тази част регулира количеството въздух, необходимо за бързо запалване. Когато е дефектен, това е прекомерен разход на гориво, повишено количество въглероден диоксид в отработените газове, лошо ускорение и намаляване на мощността на двигателя. Най-често повредата е свързана с неправилно инсталиран въздушен филтърили филтърът вече е изтекъл. Когато става въпрос за смяна на датчик, разходите са свързани с цената на самия датчик, но услугата за смяна в сервиза не е толкова скъпа, тъй като не изисква много време и е проста в технологията. Редовна подмянафилтри - гаранция издръжлива работасензор.

Нюанси в работата на електрическата крушка "Проверете двигателя".

Контролната лампа на двигателя на арматурното табло се появи в началото на 90-те години. но тогава работата на сензора беше насочена само към контрол на работата на карбуратора. Тоест лампата светва, когато:

• Имаше запушване;
• Беше приготвена неправилно горима смесза работа на двигателя и др.

Днес работата на електрическата крушка е много по-широка. В новите автомобили вече няма карбуратори. Сменени с инжектори. Именно във връзка с тази новост в колата крушката показва не само грешната смес. Благодарение на нея водачът научава за:

• Прекъсвания в работата;
• Проблеми със запалването;
• Лошо превключване и други.

Вижте какво още може да означава горяща лампичка за проверка на двигателя (видео)

Резултат

По този начин, благодарение на такава светлина на панела, можете да контролирате почти всеки елемент на двигателя, неговото състояние и производителност.

Светлината за проверка на двигателя на панела на водача е индикатор за състояние. Ако не гори според правилата, тогава трябва да обърнете внимание на това и да отидете на диагностика. Навременното отстраняване на повреди е гаранция за безопасност и комфорт на пътя. Вниманието към вашия автомобил ще изключи счупване в най-неподходящия момент.