W Chinach istnieje ponad dziesięć tysięcy różnych przedsiębiorstw, które produkują absolutnie wszystko, od igieł po samochody. Te ostatnie należy omówić osobno. Chiński rynek jest zalany podróbkami drogich marek i produktów. Dotknęło to także samochody. W Państwie Środka istnieją osobne fabryki, które produkują wyłącznie oryginalne modele od lokalnych projektantów, ale Specjalna uwaga przyciągają kopie istniejących, popularnych marek.
Czy chińscy producenci samochodów łamią prawo?
Gdyby nie lokalne przepisy, wiele firm nie wyszłoby z sali sądowej. Chińskie samochody kopiują prawie wszystkie cechy produktu. Gołym okiem widać podobieństwo nie tylko projektu, ale czasem także emblematów.
W Chinach nie ma prawa autorskiego, więc wszelkie roszczenia wobec pozbawionych skrupułów producentów mogą mieć wyłącznie formę ustną. Problem ten nie ogranicza się do rynku motoryzacyjnego. Gdyby sytuacja była inna, nie byłoby tego na półkach Chińskie odpowiedniki smartfony i popularne marki odzieżowe.
Podróbka bardzo wysokiej jakości pod względem szczegółów. Zwykle kopiowany jest tylko projekt zewnętrzny. Ale w tym modelu zostało skradzione wszystko Porsche Macan. Oto zaokrąglony design SUV-a i duże reflektory w kształcie rybiego oka oraz wykwintne wnętrze, które w przeciwieństwie do oryginału zawiera sztuczną skórę.
W zależności od klasy samochodu zmienia się również jego cena za podróbkę. Tak więc na rynku chińskim konieczna jest produkcja klonów po przystępnej cenie. Producenci nie zastanawiali się długo i wybrali popularne w Europie Daihatsu Terios. To klasyczny mały samochód, który jest wygodny w użytkowaniu w środowisku miejskim.
To już trzeci samochód Zotye. Firma specjalizuje się w szczegółowym kopiowaniu Projekt zewnętrzny. Tym razem wypuścili niemalże bliźniaka firmy Smart. Oddzielne części zamienne do takich słynne obawy, ale montaż prawie zawsze odbywa się na terenie zakładu producenta. Dlatego kopie często mają gorsze właściwości techniczne niż oryginały.
Ten chiński samochód jest szeroko rozpowszechniony w Rosji. Jego zewnętrzne podobieństwo do Volkswagena Passata, z którego został całkowicie wylizany, przyciąga miłośników rosyjskich samochodów. Niektórzy twierdzą, że prototypem było premium Audi A6.
Rekordzista recenzji Chińskie samochody telefony komórkowe, których projekt został w całości skopiowany z istniejących modeli - Zotye. Dla niemal każdego modelu popularnego w Europie i na Zachodzie koncern ten ma swój własny egzemplarz. Najbardziej zaskakujące jest to, że za podstawę przyjmuje się projekty słynące z niezawodności. A kiedy na ich podstawie powstaje chińska kopia, logika odmawia działania. Tym razem pod nóż padło ukochane Audi Q5.
chiński rynek samochodowy przekonało wielu producentów, którzy nie chcą wymyślać czegoś nowego, ale z powodzeniem kopiują to, co jest dostępne. Szczególnie spodobał im się Volkswagen Passat, dla którego kilka koncernów wyprodukowało już własne wersje. Model ten firmy Dongfeng został zaprezentowany publiczności już w 2015 roku i w tym czasie liczba sprzedanych w kraju egzemplarzy przekroczyła 100 tysięcy sztuk.
Po Firma Saab zaprzestał produkcji modeli 9-3 i 9-5 w 2008 roku, do których sprzedał prawa baza produkcyjna Chiński koncern Shenbao. Jednak nowi właściciele nie wykorzystali powstałych technologii zgodnie z ich przeznaczeniem. Zdobytą bazę zaczęli wykorzystywać do produkcji niedrogich, warto zauważyć, wysokiej jakości egzemplarzy Mercedesa Klasy C. Skopiowano jedynie zewnętrzną część samochodu.
W w tym przypadku trudno powiedzieć, że to kopia Jeepa Wranglera. Wielu kupujących pochlebnie wypowiadało się o tym chińskim samochodzie, duży plus czyli zdolność przełajowa i dostępność części na rynku części zamiennych.
Kolejna podróbka, o której musisz pomyśleć. Wielu twierdzi, że podobieństwo do BMW i3 jest niewątpliwe. Ale nawet jeśli mówimy technicznie, niemiecki oryginał to elektryczny sedan, a Brilliance V3 to w 100% crossover według zastosowania.
Wielka popularność Samochód terenowy Rover Evoque Nie mogłem utrzymać spokoju chińskich rzemieślników. Udało im się niemal całkowicie ukraść agresywny wygląd zewnętrzny i wyrafinowany projekt wewnętrzny. Dane techniczne i niezawodność elementów wewnętrznych są wątpliwe, ale cena jest 3 razy niższa.
Na forach nieustannie toczy się dyskusja na temat kradzieży chińskich inżynierów. Niektórzy twierdzą, że są to jedynie niewielkie fragmenty, przez co nie można mówić o oczywistym plagiacie. Ale w tym przypadku wszyscy eksperci doszli do jednomyślnej opinii - replika.
W 2007 roku chiński koncern Shuanghuan wprowadził lustrzaną kopię popularnego Niemiecki samochód BMW X5. Tak oczywisty plagiat nie pozwala wątpić w źródło inspiracji projektantów. Jednak wielu mieszkańców Państwa Środka uznało to za zaletę dla siebie. Chętnie zaczęli kupować taki samochód.
Lifan to firma, która wie, czego chce. Oferta firmy składa się w całości z najlepsze samochody przedstawiciele rynku europejskiego. Dlatego musieli przerobić Fiata 500L dla swoich współobywateli.
Najbardziej dotknięci rażącym plagiatem są niemieccy projektanci, którzy spędzili wiele lat na poprawianiu swoich własnych projektów cechy charakterystyczne. Chińscy inżynierowie nie mają jednak wyrzutów sumienia, więc spokojnie wykorzystali wszystko, co ma Mercedes klasy B w swoim nowym stworzeniu.
Czasami, chcąc stworzyć coś wartościowego, Chińczycy popadają w skrajności. Wydawać by się mogło, że produkty Rolls-Royce’a z przeciwnej ligi, ale nie. Celem oszustwa Phantom było zapewnienie kupującym wyrafinowanego samochodu, który mógłby być używany podczas oficjalnych okazji. Ale każdy, kto kiedykolwiek siedział w oryginale, a nawet go widział, natychmiast rozpozna podróbkę.
Jakie nowe podróbki samochodów wyprodukowano w Chinach w 2018 roku?
Większość chińskich towarów „ekskluzywnych” i „chronionych prawem autorskim” to podróbki. Prawie każdy wartościowy produkt można znaleźć w Państwie Środka za połowę ceny Niższa cena. Przede wszystkim wpływa to na jakość zakupionego produktu. Ale nawet w tej sytuacji ci, którzy kradną pomysły na samochody, nie poprzestają na swoim rzemiośle. Co miesiąc, w zależności od pomysłowości światowych ekspertów, pojawiają się nowe podróbki.
CHERY EQ1
Samochody elektryczne cieszą się coraz większą popularnością. A co może być lepszego dla chińskich projektantów niż małe auto, który dobrze się sprzedaje. Na tym modelu bazowano Japońska Toyota iloraz inteligencji. Już w samym tytule widać wyraźny plagiat i niechęć do dodania własnego.
Crossovery są uwielbiane w Państwie Środka, zwłaszcza przez mieszkańców wsi, dla których dalekie podróże są codziennością. Wybrano bowiem nowe stworzenie Amerykański Chevrolet Iskra.
Wśród ofert chińskich samochodów nieustannie pojawiają się podróbki i plagiaty wiodących światowych marek. Jeśli częściej mówimy konkretnie o plagiacie niektórych funkcji, to na rynku istnieją również całkiem oficjalne i legalne chińskie kopie samochodów, z którymi zgodnie z prawem właściciele praw autorskich nie mogą nic zrobić. Takie samochody są szczególnie interesujące, ponieważ wizualnie okazują się bardzo drogie, chociaż ich właściwości i cena są bardzo dalekie od ideału.
Warto przyznać, że Chińczycy znacząco usprawnili produkcję samochodów w ostatnie lata dlatego obecne oferty z Państwa Środka nie są już postrzegane jako podróbki niskiej jakości. Dlatego nabywców tych egzemplarzy jest całkiem sporo. To prawda, że klony często nie pozostają zbyt długo na linii montażowej, pozostawiając jedynie ślad w historii rozwoju sektora motoryzacyjnego.
Dadi Shuttle to nieudana kopia Toyoty LC Prado poprzedniej generacji
Samochód, który wizualnie praktycznie nie różni się od japońskiego legendarny SUV, wywołało prawdziwą sensację, ponieważ koszt tego samochodu na rynku okazał się niewiarygodnie niski. Dzisiaj dalej rynek wtórny Trudno znaleźć wersję Dadi Shuttle, która kosztuje ponad 350 000 rubli. Jeśli zrobisz zdjęcie pod odpowiednim kątem, samochód całkowicie podąża za konturami Prado, ale są w nim pewne wady, które nie pozwoliły modelowi odnieść sukcesu:
- zbyt szczerze niska jakość wnętrze samochodu;
- okropne silniki, przez które większość samochodów nie przetrwała do dziś;
- chiński egzemplarz nie zapewniał żadnego komfortu podróżowania;
- wnętrze było tak kiepskiej jakości, że grzechotało już po pierwszych kilku kilometrach jazdy.
Ale to nie są najgorsze wady Dadi, ponieważ po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów właściciel samochodu stanął w obliczu znacznych kosztów naprawy. Samochód po prostu się rozpadł, co zmusiło kupujących do przerobienia wszystkiego, usunięcia chińskich jednostek i zainstalowania analogów. To samochód, który zaproponowali nam projektanci z firmy Dadi.
Chery QQ – prawie identyczny jak Daewoo Matiz
Kiedy Chery Corporation wprowadziła swoje kompaktowy hatchback QQ w klasie A cały świat był pewien, że samochód został wyprodukowany na licencji Daewoo. Okazało się jednak, że samochód QQ ma patent na projekt ze względu na nieco zmodyfikowane tylne światła. Chiński Matiz był obecny na rynkach krajów WNP przez kilka lat i sprzedawał się z dużym powodzeniem. Jest kilka interesujące fakty o samochodzie:
- technologia i jakość Chiński samochód okazał się niewiele gorszy od Matiza;
- za 350 000 rubli można było kupić pakiet, który przewyższyłby każdego konkurenta w swojej klasie;
- wystrój wnętrza QQ był godny droższego samochodu;
- Chińscy projektanci wprowadzili do rozwoju dobre materiały.
Te chińskie kopie samochodów produkcji uzbeckiej okazały się dobrą alternatywą. Jeden z niewielu przypadków, w których klon praktycznie przerósł swojego geniusza. Gdyby kopia była całkowicie legalna, chiński koncern nadal produkowałby ten samochód. Ale firma zastąpiła go ciekawszym i droższym Kimo.
Laibao SRV to niemal idealny klon japońskiej Hondy CR-V
Nawet nazwa tego samochodu wskazuje na zasoby, w których można czerpać pomysły na projekt. Samochód, który w Chinach kosztuje niecałe 350 000 rubli według obecnego kursu wymiany, w dużej mierze nawiązuje do konturów nadwozia z przeszłości generacji CR-V, ale na tym kończą się podobieństwa między samochodami. Tym razem chińskim rzemieślnikom nie udało się nawet skopiować i wykonać wysokiej jakości podróbki samochodu. Analog Japoński samochód Telefon ma następujące problemy:
- klon nieznacznie zmienił swój wygląd w najbardziej nieprzyjemnych momentach, aby nie podlegać prawnemu zakazowi wypuszczenia na wolność;
- okazało się, że tak jest w samochodzie podróbka niskiej jakościże szczeliny pomiędzy częściami nadwozia od razu wskazują, że mamy do czynienia z chińskim samochodem;
- samochód ma silnik, który nie jest w stanie poruszyć nawet kopii Hondy;
- Świat wewnętrzny na pewno nie został zaczerpnięty z japońskiego samochodu – jest okropny pod każdym względem.
Prawdopodobnie z tych powodów samochody marki Laibao nie są oficjalnie obecne w żadnym kraju, a sprzedawane są wyłącznie w Chinach. Wszystkie maszyny korporacji są analogowe i bardzo nieudane kopie. Gdyby koncern skierował swoje możliwości na stworzenie choćby jednego, własnego modelu, sukces przyszedłby już dawno.
Hongqi HQD to niemal kompletny wizualny odpowiednik Rolls Royce’a Phantoma
Na prezentacji jest to bardzo dziwny samochód Na jednym z lokalnych chińskich salonów samochodowych przedstawiciel firmy Hongqi stwierdził, że wygląd samochodu HQD jest lepszy od oryginału. Samochód naprawdę wygląda jak legendarny Phantom, jednak auto z Państwa Środka będzie musiało pokonać wiele ograniczeń patentowych, aby sprzedać choć jeden egzemplarz choćby w Chinach. Sądząc po zdjęciu, samochód ma następujące problemy:
- kopia jest podobna do Phantoma tylko z wyglądu; zdjęcia z zewnątrz pomagają porównać ciało Chińczyków Rolls Royce’a;
- wnętrze okazało się kiepskiej jakości, nawet jeśli przypomina nieco angielskie samochody premium;
- nawet na oficjalnych zdjęciach firmy samochód daleki jest od idealnej jakości - widać to gołym okiem;
- takie podróbki europejskich samochodów po prostu nie mają przyszłości.
Świat od dawna nie szanował kopiowania, więc Chiny mogą pozostać przy swojej problematycznej miłości do dziedziczenia poza rynkami światowymi. To sugeruje, że nowoczesne samochody należy odejść od zasady podróbek i podążać za zmianami jakościowymi.
Podsumujmy to
Oczywiście pierwsze spojrzenie na chińskie samochody, wzorujące się na znanych i odnoszących sukcesy światowych markach, było bliskie sensacji. Kto nie chciałby kupić samochodu, który wygląda dokładnie tak samo Toyoty Prado za 10 000 dolarów? Ale czas podróbek minął, a producenci nadal dostarczają wszystko na rynki. więcej samochodów wyprodukowane od dawców.
Obecnie większość analogów chińskich przenośników pozostaje w kraju. Samochód musi mieć indywidualność i własne cechy. Tylko takie cechy mogą sprawić, że będzie on naprawdę popularny.
20.11.2014Oryginalna kopia VS. TOP 10
Szczerze mówiąc, około 10 lat temu niewiele osób wierzyło w chiński przemysł samochodowy. Przecież wcześniej nie produkowali tylko klonów modeli samochodów znane marki, ale jakość wiader pozostawiała wiele do życzenia. Z ostatnia choroba Chińczycy skutecznie się go pozbywają i zaczynają osiągać poziom jakości światowych producentów samochodów. Swoją drogą pod wieloma względami pomaga to, że bez zawracania sobie głowy kupują w całości fabryki, licencje i technologie, na przykład Volvo (Geely). koncern kupił od amerykańskiego Forda szwedzki Volvo w 2010 r.) lub MG (od 2007 r.).
Ale nie każdy może pozbyć się pokusy pierwszej choroby - miłości do naśladowania sławnych ludzi. Na przykład modele Wielki Mur często przypominają samochody Toyoty, Nissana; Lifan lubi inspirować się Chevroletem i BMW. Chińczycy generalnie są idolami BMW - przynajmniej coś pożyczą... Dlatego nawiasem mówiąc, stosunek do chińskich produktów motoryzacyjnych, które w ostatnich latach cieszą się dość dużą popularnością na rynkach WNP, Azji i Afryki, pozostaje stronniczy .
Czy powinniśmy być aż tak sceptyczni? Dowiedzmy się, kto jest do kogo i dlaczego?
Generalnie Chińczycy chyba zaczęli kochać kopiowanie, kiedy przejęli świat sneakersów i technologii. Ale z biegiem czasu, zamiast naprawiać znane i ukochane „Abibas”, „Adibas”, Pawasonic, postanowili podnieść poprzeczkę - produkować samochody. I w tym przypadku, podobnie jak w przypadku sneakersów, nie zawracali sobie tym głowy – polizali projekty innych modeli samochodów. Ale ich dzieła były tanie, a jedyne, co pozostało z ich oryginalnych braci, to podobieństwo w wyglądzie. wygląd. Jeśli chodzi o materiały produkcyjne, technologię, bezpieczeństwo - wszystko to pozostawiało wiele do życzenia. Pojawienie się Chińczyków zszokowało Europejczyków i Japończyków - rozpoznali cechy swoich projektów w wielu „Chinamobiles”.
I choć przykładów, że tak powiem, kradzionych towarów jest sporo, niewielu pozwało Chińczyków. Powodem jest to, że ich ustawodawstwo jest takie, że będzie chronić producenta do końca i w jakikolwiek sposób, hakiem czy oszustem, wyciągnie „kopiarki” z wody. Na przykład około dziesięć lat temu odkryli go chłopaki z Hondy Chiński klon ich CR-V. „Podwójny” od Shuanghuan Automobile kosztował trzy razy mniej niż oryginał, co wywołało oburzenie Japończyków. Ale Państwowy Urząd Własności Intelektualnej Chin znalazł lukę w wyroku – w orzeczeniu sądu napisano, że patent Hondy na projekt CR-V już wygasł, więc nie może być żadnych roszczeń, „nic nie wiemy”.
Kolejny dobrze znany precedensowy skandal z klonem BMW X5 o nazwie Shuanghuan SCEO. Bawarczycy byli oburzeni taką bezczelnością i udało im się nakłonić niemiecki sąd do zakazania sprzedaży Chińskie samochody tej marki w Niemczech. Ale we Włoszech Chińczycy i tak wygrali podobny proces i sprzedali tam swoje zako pod X5.
Cóż, spójrzmy na naszą selekcję - oryginały kontra chińskie kopie. Kto jest podobny do kogo i dlaczego?
Często się to nazywa Chińskie BMW 5. Zewnętrznie i w wystroju wnętrza M2 znajduje się wiele elementów podobnych do „piątki”. Czy warto walcować beczkę, która ukradła projekt? NIE! Rzecz w tym, że Briliance robi wszystko uczciwie. Ich samochody były montowane w tym samym zakładzie z sedanami serii 3 i 5 w mieście Shenyang (w północno-wschodnich Chinach) od 2003 roku. BMW od 11 lat współpracuje z Brilliance Automotive Holdings Limited (posiada ponad 50% akcji chińskiego koncernu) i ocenia tego producenta jako bardzo wiarygodnego partnera. Mają kilka wspólnych fabryk, które produkują w swoich zakładach Samochody BMW na rynek chiński oraz w różne modele od Briliance można wyłapać nuty i motywy barakowe (i odbywa się to za zgodą udziałowca-partnera).
Jeśli chodzi o M2, jest to łyżka średniej klasy, nie tylko skromniejsza pod względem wielkości, ale także pod względem dynamiki i obsługi bardzo odbiega od BMW 5.
O tym samochodzie już rozmawialiśmy. A Bawarczycy próbowali pozwać Chińczyków. Niektórzy eksperci zauważają, że SCEO jest jednocześnie podobne do BMW X5 lub X3, na zewnątrz inspirowana jest Toyotą Prado, a wewnątrz Mitsubishi Pajero Sport lub Isuzu Rodeo.
Twórcy BYD F6 z dumą deklarują, że nadwozie i wnętrze ich biznesowego sedana są efektem pracy ich własnego studia. Na przykład „nigdzie nie szukaliśmy”. Inni producenci samochodów nie mają żadnych skarg na F6, ale istnieją podobieństwa z innymi samochodami premium. A przede wszystkim BYD F6 wygląda jak Camry, trzeba się zgodzić. Spójrzcie tylko na optykę! I w bagażniku i tylne światła Chińczyka można rozpoznać Mercedesa Klasy S. Wewnątrz ten samochód to mieszanka Toyota Camry i Hondy Accord.
W związku z tym podobieństwem firma GM Daewoo Auto & Technology pozwała Chery Automobile Co w 2004 roku. Podczas próby okazało się, że Matiz i QQ mają sporo wymiennych podzespołów. Na przykład drzwi Matiz pasują do modelu QQ, a maska QQ pasuje do Matiza. Celem GM Daewoo w złożeniu pozwu było zaprzestanie przez Chery sprzedaż modelu QQ w Chinach oraz zakaz eksportu QQ do innych krajów. Cóż, jak widzimy, QQ nigdzie nie zniknęły.
Nawiasem mówiąc, technicznie samochody są zupełnie inne; silniki, pomimo prawie takich samych wolumenów, QQ mają swoje własne, rodzime, krajowe.
No cóż, jest podobnie i jest podobnie, nikt na to nie wpadł. Chociaż nawet ze zdjęcia widać, że wdrożenie chińskiej wersji jest tańsze i prostsze.
Ten Chińczyk zapożyczył wiele od Mazdy 3 i Mazdy 323. I ma do tego pełne prawo! Faktem jest, że korporacje chińskie i japońskie ściśle ze sobą współpracują. Haima 3 to jakby tańsza wersja Mazdy 3. Tutaj nawet plakietka na osłonie chłodnicy wygląda jak japońska „mewa”. I nie bez powodu. W tłumaczeniu z chińskiego Haima, podobnie jak Mazda z japońskiego, oznacza „mewę”.
Jak już zrozumiałeś, Shuanghuan uwielbia robić kopie. W 2007 r. minisamochód Shuanghuan City Mini (alias Shuanghuan Noble, Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble, Martin Motors Bubble) i przedstawiciele Mercedes-Benz próbował pozwać tę firmę i zaprzestać sprzedaży kopii Inteligentne ForTwo w Europie. Przecież Chińczycy również przywieźli to dzieło na Salon Samochodowy we Frankfurcie, żeby każdy mógł to sprawdzić! Kierownictwo Mercedes-Benz było zszokowane i w wywiadach stwierdziło, że „City Mini to wulgarna kopia kultowego produktu stanowiącego własność intelektualną”. O sprawie wiedziała nawet kanclerz Niemiec Angela Merkel. Jakiś czas po skandalu na wystawie samochodowej odwiedziła Chiny. Tam przemawiała w Chińskiej Akademii Nauk Społecznych i nazwała chińską tendencję do kopiowania „ wielki problem» na rzecz partnerstwa gospodarczego. „Jeśli nagle zobaczysz samochód, który wygląda jak Smart, a potem okaże się, że tak naprawdę jest to kopia, wyprodukowana nie do końca legalnie, to jest to bardzo złe” – dyplomatycznie stwierdziła Merkel.
Ale sprawa została jakoś uciszyć...
Tutaj też nie było postępowania, a nawet Chiński producent nie raz zauważył, że ich dzieło jest znacznie lepsze od amerykańskiego Hummera.
W miejskim ruchu na pierwszy rzut oka nie sposób ich rozróżnić. Motywy z „mini” są obecne w 320, ale jeśli przyjrzysz się uważnie, istnieje wiele różnic: kształt reflektorów, znacznie większe zwisy, różne panele nadwozia, pięcioro drzwi, wygląda na masywniejsze... Sami producenci powiedzieć, że Lifan 320 bardziej przypomina japoński niż japoński. samochody europejskie, więc nie widzą podobieństwa do Mini. A ty?
W 1999 roku Chery uzyskała licencję na podwozie Toledo od Seata. Seat Toledo, będący z kolei potomkiem Volkswagena Golfa, produkowany był w Hiszpanii i Meksyku. Stąd podobieństwa między Chery Amulet i Seatem Toledo.
Istnieje wiele podobnych przykładów. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko, co się robi, odbywa się w Chinach (mówi popularna mądrość).
- , 04 sierpnia 2014
2
JAC A6
Raduj się, menedżerze średniego szczebla. Teraz nie będziesz miał kredytu Focus, ale prawie taki sam samochód jak boss. Tak, to A6! No cóż, nie Audi, ale JAC - ale jaka jest różnica? Jeśli nie umyjesz samochodu (a to swoją drogą jest to dodatkowa korzyść), nikt tego nie zauważy. I spójrz, jakie fajne są koła! Z takimi ludźmi zawsze możesz się spóźnić, a szef ci wybaczy. W końcu wyjaśnisz, że nie spałeś wystarczająco dużo, ponieważ ścigałeś się w nocy.
3
Landwind X7
Chińczycy uszczęśliwili tym samochodem wszystkie kobiety na świecie. Nie, to prawda – jedyną dziewczyną, która nie marzy o Range Roverze Evoque, jest ta, która marzy o Porsche Macan. Jednocześnie cena Landwinda jest trzykrotnie niższa. I tym razem mamy pewność, że podróbka nie wprowadzi nikogo w błąd. Tych, którzy chcą nam udowodnić, że jest odwrotnie, zapraszamy do moskiewskiego metra – policzcie, ile toreb Louis Vuitton przypada na metr kwadratowy stacji.
4
BYD S8
Mercedes-Benz CLK- eleganckie, prestiżowe i wygodny samochód. Czego chcieć więcej? Żeby było taniej! BYD jest tutaj, aby Ci pomóc! Nawiasem mówiąc, BYD nawet przemalował swoje podejrzanie przypominające BMW logo na czerwono. Inaczej parodia Mercedesa i BMW jednocześnie to już za dużo.
5
Zotye T600
Ten samochód jest poważnym powodem do zastanowienia się, czy w języku chińskim istnieją takie pojęcia, jak „kradzież” lub „własność intelektualna”. Z przodu Zotye T600 jest prawie nie do odróżnienia Volkswagena Touarega. I to najlepiej, bo za cenę około ośmiokrotnie niższą od oryginału, ten samochód to zakup życia. No i fakt, że jest wyposażony w 1,5-litrowy silnik i napęd tylko na przednie koła... Jeśli jeepy zapraszają na przejażdżkę po polach, zawsze można odpowiedzieć w duchu: „Przepraszam, ale moje zawieszenie pneumatyczne jest dzisiaj się zachowujesz. Wiesz, to częsty problem w Touaregu” – i nikt nie będzie niczego podejrzewał.
6
Geely Roller lub GE zamiast Rolls-Royce'a
Więc żarty precz! Teraz porozmawiamy o poważnych sprawach. Limuzyna z segmentu luksusowego-premium-luksusowego. To Geely GE – i to za jedyne 50 tysięcy dolarów, czyli prawie dziesięciokrotnie taniej Rolls-Royce Phantom. Czy nadal masz wątpliwości, że Twój udany zakup nie zostanie doceniony? Nie martw się, prawie nikt i tak nie wie, jak się pisze Rolls-Royce – więc po prostu przybierz powagę i powiedz, że wszystko w porządku.
7
BYD T6
Kolejny niedrogi samochód marzeń - BYD T6, czyli Porsche cayenne. Pod maską znajdzie się jednak tylko dwulitrowy silnik bez turbin, ale czy osiągi kazały Ci marzyć o Porsche Cayenne? I nikt nie powstrzyma Cię przed popisywaniem się, umieszczając na swoim samochodzie przerażający zestaw karoserii (również chiński). Swoją drogą, jeśli jest na nim błędnie napisane słowo Gemballa lub Techart, wszystko jest w porządku.
8
Lifan Smiley zamiast MINI Cooper S
Hipsterze, słyszysz nas? Odłóż smoothie, anuluj wycieczkę do salonu fryzjerskiego i idź wymienić swój jednobiegowy rower. Oczywiście nadal nie będziesz miał dość pieniędzy na MINI, ale jeśli sprzedasz iPhone'a, będziesz w stanie uzbierać dość na Lifan Smily. A jeśli ktoś powie, że to „nagie Chiny”, powiedzcie im wszystkim, że wyznajecie taką filozofię: nosicie sztuczne futra, bo współczujecie zwierzętom, i jeździcie sztucznym MINI, bo współczujecie biednym brytyjskim robotnikom. A jeśli Twoi hipsterscy znajomi nadal Cię nie rozumieją, oświadcz, że są niewolnikami systemu i czczą marki. Jasne.
Stąd materiał został „uczciwie zakomunikowany”.
Po co tracić czas i pieniądze na projektowanie? oryginalne samochody, jeśli możemy pożyczyć sprawdzone pomysły od popularnych marek, zdecydowaliśmy chińscy producenci samochodów. W naszym przeglądzie 10 odnoszących największe sukcesy chińskich kopii popularnych samochodów.
1. Huanghai Plutus (oryginał - Chevrolet Colorado)
Oczywiście istnieją między nimi pewne subtelne różnice Huanghai Plutus i Chevrolet Colorado), ale aby je dostrzec, trzeba być znawcą modelu Colorado. A jeśli usuniesz plakietkę Huanghai, nawet ekspert nie będzie w stanie rozróżnić obu samochodów zewnętrznie.
2. Dłuższy Yuelang X1 (oryginał - Range Rover Evoque)
Dłuższy model Yuelang X1, czyli faktycznie egzemplarz Evoque(z tą różnicą, że pod maską Chińczyka kryje się silnik elektryczny), zadebiutował na targach Shandong EV Expo.
3. BAIC B80VJ (oryginał: Mercedes-Benz G-Wagen, kratka Jeepa)
Podrabiany SUV od Chińczyków? Nie bardzo. BAIC produkuje tego SUV-a w wspólne przedsięwzięcie z Mercedesem. Oprócz G-Wagena w Chinach produkowany jest także model Klasy C.
4. Furgonetka z oknem załadunkowym DFSK (oryginał: BMW serii 3)
Design BMW jest rozpoznawalny z daleka i wielu osobom się podoba. Najwyraźniej Chińczykom również spodobał się ten projekt, w przeciwnym razie dlaczego tani van miałby bardzo charakterystyczną osłonę chłodnicy.
5. Chery QQ (oryginał: Daewoo Matiz / Chevrolet Spark)
Jednym z przykładów całkowitego rażącego plagiatu w branży motoryzacyjnej jest QQ, z którego w całości zostało skopiowane Daewoo Matiza? Projekt został skopiowany tak dokładnie, że drzwi Matiz idealnie pasują do QQ.
6. Lifan 320 (oryginał: Mini Cooper)
Nowe modele Mini stały się za drogie, ale na szczęście dla miłośników motoryzacji Chińczycy Firma Lifan wypuścił model 320. Teraz możesz kupić prawie identyczną kopię Mini za jedyne 6000 dolarów.
7. Bamin (oryginał: Mercedes-Benz W123)
Bamin Automobile, producent samochodów należący do chińskiej armii, wyprodukował wiele W123 w latach 80-tych. Samochody te były praktycznie klonami Mercedesa.
8. Shuanguan SCEO (oryginał: Honda CRV, BMW X5)
SCEO wzbudziło duże zainteresowanie opinii publicznej, gdy BMW zdecydowało się pozwać firmę o plagiat. Przód auta wygląda dokładnie tak samo Honda CR-V i pod każdym innym względem samochód jest nie do odróżnienia od X5.
9. Dongfeng Szalony Żołnierz (oryginał: Hummer H1)
Firma Dongfeng skopiował Hummera, wymyślając dla niego głośną nazwę „Szalony Żołnierz”.
10. Geely GE (oryginał: Rolls-Royce Phantom)
Jeśli coś kopiujesz, kopiuj to, co najlepsze. Właśnie na to zdecydowała się firma Geely, kopiując legendarny brytyjski samochód.
Kontynuując temat Celestial Empire: policyjne gęsi, domy w jaskiniach i roszczenia terytorialne i wiele więcej.
