Įrangos atpirkimas. Kaip perpardavėjai parduoda automobilius

Ar svajoji apie naujas automobilis, bet negalite parduoti savo senojo? Ne paslaptis, kad užsienio automobiliai, turintys didelę paklausą, yra labai paklausūs. didelė rida V geros būklės. Jei jūsų automobilis viršys šį aprašymą, jį patiems parduoti už adekvačią kainą bus itin sunku.

Optimalus sprendimas panaši situacija parduos automobilius perpardavėjams. Susisiekę su tarpininku galite greitai parduoti bet kurią transporto priemonę už maždaug 90 proc rinkos vertė negaišdami laiko ir pastangų.

Mūsų įmonė perka automobilius Maskvoje ir Maskvos regione patogiomis, abipusiai naudingomis sąlygomis. Su mūsų pagalba galite be vargo parduoti bet kokios markės ir metų automobilį. Mums nereikia išankstinio remonto ar paruošimo transporto priemonė prieš parduodant ir perkame bet kokios būklės automobilius, įskaitant avarinius, kreditinius, didelės ridos, po avarijos.

Nesijaudinkite, jei jūsų automobilis nevažiuoja. Nereikia niekur vežtis ir leisti pinigų transportavimui. Mūsų specialistai viską padarys patys, o Jūs atsikratysite niekam tikusio automobilio ir gausite pinigus tą dieną, kai paskambinsite.

Kodėl apsimoka parduoti automobilius perpardavėjams?

Tarp vairuotojų sklando mitas, kad patiems pardavus automobilį, už jį galima gauti didelę sumą. Tiesą sakant, galutinės pajamos iš automobilio pardavimo, atsižvelgiant į remonto, diagnostikos, kelionių pas potencialius klientus ir dokumentų tvarkymą, bus lygios tiems patiems 90% rinkos vertės. Tik jūs sugaišite daug savo asmeninio laiko ir nervų ląstelių. Kaip jums patinka ši perspektyva? Nelabai patrauklu, reikia sutikti.

Profesionalūs automobilių pardavėjai išgelbės jus nuo nemalonių rūpesčių ir padės greitai gauti pinigų. Tokiu atveju niekas nesistengs sumažinti kainos ir neprašys nuolaidos ar įmokų plano. Įvertinimas bus atliktas pagal diagnostikos duomenis apie automobilio būklę, o tai reiškia, kad kaina bus objektyvi ir didelė.

Teisinė sandorio registracija visiškai gula ant perpardavėjo pečių. Kas taip pat yra neabejotinas pliusas. Profesionalūs teisininkai užtikrina, kad dokumentacija būtų užpildyta teisingai ir teisėtai, o tai užtikrina maksimalų saugumą visiems dalyviams.

Patikimi automobilių pardavėjai Maskvoje

Mūsų įmonė turi didelę patirtį automobilių pirkimo ir pardavimo srityje. Daugiau nei dešimt metų perkame automobilius Maskvoje ir regione ir turime nepriekaištingą reputaciją. Pagrindiniais sėkmingos veiklos komponentais laikome operacijų skaidrumą ir efektyvumą. Džiaugiamės galėdami kiekvienam klientui pasiūlyti:

• kokybiškas profesionalus automobilio įvertinimas;
• galimybė skubiai gauti pinigų už automobilį;
• geriausias teisinė pagalba sandoriai;
• aukštos kokybės aptarnavimas ir bendradarbiavimo patogumas.

Jei reikia atsakingų automobilių perpardavėjų Maskvoje, kurie pasiruošę garantuoti visiškas saugumas ir didelės pirkimo išlaidos, skambinkite mums dabar!

Sveiki, draugai! Šiame leidinyje aš jums pasakysiu, kaip pradedantiesiems pradėti perparduoti automobilius ir ką jums reikia padaryti iš pradžių.

Ar žinote, kiek žmonių, pradedančių savarankišką verslą, perdega pradžioje ar netrukus po to? Apie 80%! Ir tai yra stabilūs, statistiškai įrodyti duomenys. O pagrindinė nesėkmės priežastis – specifinių žinių apie tai, ką žmonės planuoja daryti, trūkumas.

Ir atvirkščiai, nepriklausomos (franšizės) įmonės bankrutuoja nedaug. Ir viskas dėl to, kad patronuojančios įmonės perduoda savo „įvaikiams“ išsamias instrukcijas, kaip ir ką reikėtų daryti - tai vadinama „iki raktų verslu“. Žinoma, nenoriu dirbti įmonėje, bet pasistengsiu daryti kažką panašaus: pasakysiu, ko ir kaip turėtumėte imtis pradžioje.

Tarkime, nusprendėte išbandyti savo jėgas ir sėkmę perparduodant naudotus automobilius. Jau žinote, kad tai gana sunkus verslas, kuriam pradėti reikia daug dalykų, apie kuriuos kalbėjome paskutiniame straipsnyje: „“. Ir jūs jau nustatėte, kad esate tam tinkami pagal visus ten aprašytus pagrindinius kriterijus.

gerai. Dabar atkreipkime dėmesį, ką geriausia daryti pradžioje.

Nedelsdami nuspręskite kainų segmentas dirbti. Pradedantiesiems čia praktiškai nėra galimybių: biudžetas. Net jei po ranka turite nemažą sumą pradinis kapitalas Pakanka nusipirkti porą automobilių vidutinės kainos kategorijoje, vis tiek geriau pradėti nuo nebrangių pasiūlymų.

Ką tai pasiekia:

• Lengviau ir greičiau rasti tinkamą variantą;
• Perpardavimas yra lengvesnis ir greitesnis;
• Įgyjama pirminė patirtis.

Būtent pirminė patirtis čia yra pats vertingiausias įgijimas. Stenkitės iš pradžių sutelkti dėmesį į visus etapus, o ne į pirmą (duoti pinigų) ir paskutinę (gauti pinigus). Šią prabangą sau gali leisti tik patyrę perpardavėjai, kurie visą procesą išdirbo ir pradėjo naudoti. Tai nutiks ir jums ateityje.

Tačiau pirmiausia turite skirti vienodą dėmesį gauto pelno apskaičiavimui ir, pavyzdžiui, optimalaus naudoti glaisto ar dažų nustatymui, jau nekalbant apie mašinos defektų nustatymo meną. Laikui bėgant viskas, ko jums reikia, bus nustatyta, išaiškinta, įvaldyta ir paversta automatika. Tada galite pradėti vaikytis pinigų.

Pavyzdžiui, jei yra du lygiaverčiai variantai, tada geriau pasirinkti tą, kuriame išmoksite ko nors naujo ir naudingo. Iš pradžių neikite mažiausio pasipriešinimo keliu, taip kur kas greičiau tapsite tikru perpardavėju ekspertu, jei, žinoma, nepabūsite sunkumų.

Nuspręskite dėl pradinės specializacijos (automobilių, su kuriais dirbsite, markės). Jei perimsite visą lengvųjų automobilių parką, kuris yra Rusijos rinkoje, sulaužysite stuburą nuo pervargimo.

Pradedantieji retai gerai išmano daugelio prekių ženklų ypatybes, nebent jie turi patirties gera patirtis Degalinė, komisinių automobilių atstovybė ar panašios specialybės. Turite pasirinkti vieną prekės ženklą ar prekės ženklą ir visapusiškai juos ištirti rikiuotė apie tai, ko jums gali prireikti, ir tai yra praktiškai „iš viršaus į apačią“. Pavyzdžiui, jums reikės žinoti:

• Kiek laiko mašina gali tarnauti ir kokiomis sąlygomis;
• Rida išteklių, agregatų ir mazgų ištekliai;
• Kainų diapazonai pagal modelį ir regioną;
• Pirminės gamyklinės korpusų ir emalių charakteristikos.

Tai reiškia, kad turite tapti pasirinkto skyriaus ekspertu.

Pavyzdžiui, galite pradėti specializuotis AvtoVAZ gaminiuose, tada lygiagrečiai su jau prasidėjusiais perpardavimais studijuoti kitą prekės ženklą ir pan. Mokymasis bus sunkus ir lėtas tik pradžioje, bet jūs nebijote sunkumų, ar ne?

Na, jūs taip pat neturėtumėte nuo pat pradžių užsiimti paprastu perpardavimu. IN biudžeto segmentas Dabar taip sunku užsidirbti pinigų, bet brangių automobilių– tai skirta patyrusiems ir pasitikintiems savo žiniomis. Todėl pradiniame etape teks ieškoti automobilių su defektais, juos šalinti ir perparduoti, didinant kainą tiek už darbą, tiek už savo prekybą.

At geri variantai ir kruopštumas ruošiant prieš pardavimą, galite padidinti iki 200% pradinės kainos! Bet jums nereikės sėdėti be duonos net atliekant įprastus sandorius - už tiesioginį darbą atlyginama, nors ir mažiau, bet dažniau nei už gryną komerciją.

Pagrindiniai automobilio išpirkimo etapai

Taigi, jūs jau išsirinkote savo pirmąjį prekės ženklą, jį ištyrėte, pasiruošėte garažo dėžėįrankiais, kuriais išmoko naudotis dar būdami tik automobilių entuziastai. Dabar galite apibūdinti pagrindinius išpirkimo punktus.

Jis suskirstytas į penkis etapus:

• Pasirinkimas;
• Pirkimas;
• Išlyginimas;
• Dulkių valymas;
• Išpardavimas.

Pasirinkimas

Reikia pasirinkti vidutiniškai apgadintą automobilį, kurio būklė vienodai tinka tiek radikaliam aukciono kainos sumažinimui, tiek pigiam atnaujinimui iki padorios būklės. Čia pagrindinis akcentas – „kėbulas“: saikingi kėbulo ir pakabos „kubilai“, nešvarūs salonai, vidutinio sunkumo rūdys ir įlenkimai. Tai yra vadinamasis šušlaikas.

Tačiau atminkite, kad „supuvę kibirai“ nepriklauso „šušlaikams“ ir jums nereikėtų jais domėtis. Be to, nepaisykite variantų, susijusių su variklio problemomis - tai galite atsargiai imtis tik su didele nuolaida ir įgūdžiais remontuojant įrenginį.

Pirkimas

Nurodykite kainą už „šušliką“ per pusę mažesnės už įprastos būklės automobilio kainos, o ne didesnę. Turite išmokti tinkamai derėtis. Svarbiausia čia yra kuo daugiau identifikuoti daugiau defektus ir iš naujo nustatyti kiekvieno iš jų kainą. Turėdami patirties išmoksite pajusti pardavėjo ribą, kuriai jis pasirengęs nusileisti.

Lygiavimasis aukštyn

Pagrindinis dėmesys skiriamas kėbului: tiesinimas, glaistymas, glaistymas ir dažymas, dalinis arba pilnas šlifavimas. Automobilį reikia maksimaliai „supakuoti“ išorėje: bagetai, stebulės, rūko žibintai, veidrodėliai, lipdukai ir t.t. Kartais galima pasikeisti padangas, jei yra nebrangių variantų, ir jas juodinti.

Salone reikia viską kruopščiai išplauti ir, jei reikia, naudoti buitinius cheminio valymo būdus, pakeisti užvalkalus ir kilimėlius, vaškuoti „torpedą“, pasirinkti kvapą. Automobilis turėtų atrodyti „kietai“, tačiau dėl mažos komponentų kainos - visa aplinka turi būti paimta naudota, bent jau tinkamos būklės.

• Pakabai: visiškai sutepkite visus komponentus, priveržkite viską srieginės jungtys, keisti dalis leidžiama tik kraštutiniais atvejais.
• Įrenginiui: keičiami filtrai ir tepalai, suveržiami diržai, nuplaunamas šlakas (bet ne iki gamyklos blizgesio).

Dulkių valymas

Nereikėtų parduoti visiškai švaraus ir blizgančio automobilio – tai kelia įtarimų. Geriau šiek tiek važiuoti vidutiniškai dulkėtais keliais, kad ant nuplautų ir nuvalytų dalių ir komponentų nusėstų nedidelis dulkių sluoksnis.

Išpardavimas

Parduodant nereikia skubėti ir per daug nusileisti. Jei paėmėte teisingas variantas, tada atsiras pirkėjas automobiliui. Paprastai vidutinis pardavimo laikotarpis yra nuo savaitės iki mėnesio. Nesidrovėkite aukštinti automobilio privalumų; derėkitės tvirtai, bet mandagiai. Pateikite argumentus ir „švieskite“ pirkėją iš savo ekspertinių žinių aukščio. Pirkėjas turėtų matyti tavyje pasididžiavimo kibirkštėlę parduodamu automobiliu.

Čia kaip pavyzdį pateiksiu automobilio nuotrauką prieš ir po paruošimo prieš pardavimą.

Peržiūrėkite šį naudingą vaizdo įrašą apie tai, kaip perpardavėjas veikia realiomis sąlygomis:

• Dėl paieškos reikiamus variantus pardavimą, naudokitės automobilių svetainėmis, kol turėsite savo klientų.
• Jei nežinote, kaip kai kuriuos remontus atlikti patys, drąsiai kreipkitės į specialistus, bet ne servise, o autoservisuose, kur kainos perpus mažesnės, o remonto kokybė kartais net geresnė.
• Norint patikrinti perkamo automobilio kėbulą, patartina turėti skaitmeninį dažų storio matuoklį.
• Naudingiausias automobilių mechanikos įgūdis perkant yra darbas su automobilių kėbulo dalimis. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas treniruočių metu.

Čia geras pavyzdys paprastas ir veikiantis storio matuoklis dažų danga.

išvadas

Baigdamas atkreipsiu dėmesį į pagrindinius svarstomų klausimų aspektus:

• Turite pradėti perpardavimą biudžeto kainų kategorijoje;
• Nuo pat pradžių turėtumėte dirbti tik su tam tikros markės automobiliu;
• Reikia rinktis automobilį su akivaizdžiais ir gana lengvai pašalinamais defektais, išvengiant tiek laiko, tiek pinigų brangaus remonto;
• Pagamintas automobilis neturėtų būti parduodamas už mažesnę nei vidutinė naujos vertės kaina.

Žiūrėk, jie įkrauna tavo telefoną citrina. Kaip išsisukti iš šios situacijos? Tai gali praversti kelyje.

Šiandien atsisveikinu su jumis, mieli automobilių mylėtojai. Pasidalykite tuo, ką perskaitėte, naudodami socialinių tinklų mygtukus, užsiprenumeruokite tinklaraštį, komentuokite ir užduokite klausimus. atsakysiu visiems.

Iki kito karto.

Beveik visose skelbimų svetainėse galite filtruoti pagal pardavėją: įmonę ar privatų savininką. Rinkdamiesi tik privačius skelbimus tikrai atsikratysite salonų oficialūs pardavėjai, tačiau pavieniai perpardavinėtojai ir neoficialūs salonai greičiausiai iki paskutinės akimirkos apsimes privačiais savininkais. Tad neatsipalaiduokime.

Paprastai privatūs savininkai visada pasirašo tikruoju vardu ir rašo didžiąja raide. Persiūlę ir „pilkieji“ automobilių pardavėjai, kaip taisyklė, rašo „pardavėjas“, „savininkas“, „privatus asmuo“ ir pan.

2. Atkreipkite dėmesį į patikrinimo vietą

Kitas rodiklis – apžiūros vieta. Privatūs savininkai visada nurodo tikslų adresą arba bent jau teritoriją, kurioje vyks patikrinimas, arba metro stotį. Perpardavėjai apsiriboja tik mieste.

3. Perskaitykite aprašymą

Perpardavėjai ir ypač automobilių pardavėjai rašo labai retai, be smulkmenų. Tai iš karto akivaizdu. Mėgstamiausios jų frazės: „Automobilis yra puiki būklė“, „Visi klausimai telefonu“ ir pan. Perpardavėjai dažnai rašo Bendra informacija apie modelį: „Puiku šeimyninis automobilis, ekonomiškas, praktiškas, niekada manęs nenuvylė. Arba jie tiesiog išvardija parinktis, atskirtas kableliais.

Naudojant nuotraukas gali būti gana lengva atskirti automobilių prekybos įmonę, kuri apsimeta privačiu savininku, nuo tikro privataus savininko. Automobilių salonai dažnai fotografuoja automobilius prie baltos sienos, prie autoserviso ar savo automobilių prekybos centro sienos. Kartais net nuotraukos yra prekės ženklo sienos fone.

Automobilių atstovybė taip pat išduos etiketę ant raktų, padangų, apdorotų rašalu, pašalinti numeriai, krištolo švarus salonas, ant kilimėlių apsauginis popierius, išplautas variklio skyrius.

O automobilių pardavėjai retai publikuoja daugiau nei septynias nuotraukas. Be to, paskelbtos nuotraukos, kaip taisyklė, darytos tradiciniais kampais: priekyje, gale, kelios nuotraukos su trijų ketvirčių vaizdu, interjero nuotraukos. Niekada nebus detalių nuotraukų problemines sritis arba kai kurios funkcijos. Tai nesunkiai paaiškinama tuo, kad automobilių pardavėjų vadovai tiesiog nespėja suprasti smulkmenų, o fotografavimą paleidžia į srautą.

Sunkiau atskirti privačius perpardavėjus, kurie apyvartoje turi tik vieną ar du automobilius. Kartais tai neįmanoma padaryti nepaskambinant. Nepaisant to, atradau sau tokį šabloną: jei automobilis fotografuojamas degalinės fone, tai su 80% tikimybe tai yra perpardavėjas. Nežinau kodėl, tiesiog patirtis. Ir dar vienas dalykas: perpardavėjai slepia automobilių numerius. Ir nors privatūs savininkai taip pat dažnai tai daro, perpardavėjų numeriai visada nupiešti tiksliau.

Kaip pavyzdį paėmiau keletą reklamų ekrano kopijų, iš kurių iškart aišku, kad jos yra iš perpardavėjų. Noriu atkreipti dėmesį, kad išvados apie tai, ar reklama yra perpardavėjo, ar ne, turėtų būti daromos tik remiantis keliais ženklais. Jei skelbime niekas jūsų nesupainiojo ar nesupainiojo, bet turite abejonių, laikas skambinti.

Yra keturi požymiai, kad skelbimas yra iš perpardavėjo:

1. Vietoj pavadinimo neaišku koks.
2. Vietoj patikrinimo adreso nurodomas tik miestas.
3. Skaičiai nuotraukoje padengti tvarkinga balta plokštele.
4. Aprašyme visiškai nėra jokios specifikos, tik nurodoma, ką apie automobilį galima pasakyti iš pirmo žvilgsnio ir iš dokumentų.

Yra du akivaizdūs požymiai, kad automobilį parduoda perpardavėjas:

1. Lauke „Pardavėjas“ parašyta „Solaris“. Taip iš karto tampa aišku, kad perpardavėjas sandėlyje vienu metu turi kelis automobilius.
2. Pardavėjo komentaruose vėlgi nėra konkretumo, jokių skyrybos ženklų, beveik viskas mažomis raidėmis. Privatūs savininkai dažniausiai stengiasi kruopščiai išdėstyti skelbimus.

5. Paskambinkite

Niekada nedelskite skambinti, padarykite tai iš karto. Kai skambinu, dažniausiai sakau tokią frazę: „Sveiki, skambinu dėl automobilio“.

Jei jūsų paklaus, dėl kurio automobilio skambinate, galite iš karto padėti ragelį: tai perpardavėjas.

Jei skelbime yra moteriškas vardas, pvz., Natalija, paskambinkite ir tyčia pakeiskite vardą. Pradėkite pokalbį, pavyzdžiui, taip: „Sveika, Olga. Skambinu dėl automobilio“. Jei mergina jūsų nepataiso, greičiausiai tai yra kažkokio „pilko“ automobilių prekybos centro skambučių centro operatorius. Nors yra išimčių.

Ir čia yra kitas scenarijus. Skelbime nurodoma, kad pardavėjo savybės yra šios: vyriškas vardas, o į skambutį atsiliepia moteris. Sako, kad yra sesuo, žmona ar dukra, apie mašiną gali papasakoti, bet apžiūrėti atvažiuos savininkas. Dažniausiai tai vėl skambučių centro operatorius. Norėdami patikrinti, paklauskite jos, kada galite paskambinti ir pasikalbėti su savininku (skelbime nurodytu vyru). Jei ji jums tiksliai neatsako, galite baigti pokalbį.

6. Užduokite klausimus

Dėl tam tikrų priežasčių daugelis žmonių gėdijasi užduoti klausimus telefonu. Nebūk drovus. Kuo daugiau sužinosite telefonu, tuo geriau jums ir pardavėjui (žinoma, nebent tai perpardavėjas).

Klauskite konkrečių dalykų. Pavyzdžiui, kur buvo atlikta apžiūra, kas paskutinį kartą buvo atlikta automobilyje, kokios problemos ir problemos yra, kokia signalizacija sumontuota, kokia papildomos parinktys yra automobilyje. Geriausia, jei skambinate į daug skelbimų, kad surašytumėte atsakymus, kad galėtumėte juos pasitikrinti asmeniškai (taip turėsite pagrindą tikėti ar netikėti pardavėju kaip visuma).

Būtinai pasiteiraukite, ar su jumis kalbasi savininkas, ar tiesiog asistentas parduodant (brolis, piršlys, sūnus, vyras, draugas, tarpininkas). Apie PTS savininkų skaičių, ar PTS originalas, ar dublikatas. Nedvejodami paklauskite, kas jau parašyta skelbime.

Šio etapo svarba ta, kad perpardavėjai kalba tarsi nenoriai. Jie, kaip taisyklė, ne viską žino apie automobilį, todėl iš jų retai išgirsi specifiką. Jie dažnai sako: „Ateikite apžiūrai, aš tau viską papasakosiu“ arba „Viskas parašyta skelbime“.

Privatus savininkas beveik visada kantriai atsakys į visus jūsų klausimus, net ir pačius kvailiausius ir banaliausius.

Tuo pačiu daugelis, atsakydami į vieną klausimą, iš karto gilinasi į smulkmenas, apie kurias neklausėte: kur ir kokią veržlę pakeitė, ką sakė autoservise, kokią alyvą pilo ir pan. ir taip toliau. Būtent su tokiais pardavėjais reikia susitarti dėl susitikimo.

Dažniausiai perpardavėjai yra ne sukčiai, o visiškai legalūs pardavėjai. Jie moka greitai ir kompetentingai įvertinti automobilius, protingai derėtis ir puikiai išmano rinkos specifiką. Taip, perpardavėjas pasiūlys mažiau pinigų už jūsų automobilį nei eilinis pirkėjas, tačiau pinigus gausite iš karto į savo rankas ir, greičiausiai, sugaišite mažiau laiko pardavimui.

Sukčiai ir verslininkai

Deja, tarp tokio verslo atstovų vis dar pasitaiko sukčių, užsiimančių, pavyzdžiui, automobilių pardavimu adresu padirbtų dokumentų, arba tiesiog neatsargūs atstovai, kurie dėl gaunamų baudų bando parduoti tiesiogines šiukšles ir pridaryti rūpesčių ankstesniems savininkams. Tačiau daugeliu atvejų perpardavinėtojai dirba balinimo sistemoje. Įvertinkime pagrindinius dalykus, perėję visus automobilio perpardavimo etapus pagal šią schemą.

Pirkdamas automobilį prekiautojas gal ir neatsiskleis, tačiau daugelis jų galiausiai pasideda kortas ant stalo. Senasis savininkas ir laikinasis savininkas sudaro pirkimo-pardavimo sutartį. Perpardavėjas perduoda jam tikrus pinigus, taip pat paprašo jo paso kopijos ir pasirašyti PTS. Perpardavėjas niekada neperregistruoja automobilių savo vardu, net jei jo perpardavimas vėluoja – tai papildomos ir nereikalingos išlaidos. Daugeliu atvejų jis net netelpa į PTS. Taisyklės išimtys, pavyzdžiui, regionų ir NVS šalių (Baltarusijos ar Kazachstano) atstovai.

Kompetentingas perpardavėjas palaikys ryšį su ankstesniu savininku, ypač jei jis planuoja kurį laiką vairuoti automobilį, o ne tik laikyti jį kieme. Juk automobilis lieka registruotas senajam savininkui, o jam atiteks visos įmanomos baudos. Baltasis perpardavėjas imasi sumokėti už kvitus, o pilkasis rizikuoja tuo, kad tikrasis savininkas vis tiek gali legaliai atiduoti automobilį į metalo laužą. Tokiu atveju legalizuoti automobilį atgal bus labai sunku. Beje, išmetimo į metalo laužą procedūra yra labai paprasta, ir šis faktas gali įbauginti ne tik perpardavėją, bet ir eilinį pirkėją, turintį piktų kėslų. Juk norint saugiai važiuoti neperregistruotu automobiliu, yra spraga – galima periodiškai perrašyti pirkimo-pardavimo sutartį, kurioje suteikiama 10 dienų registracijos veiksmams atlikti.

kieno tu būsi?

Parduodamas automobilį perpardavėjas dėl akivaizdžių priežasčių iki paskutinės akimirkos neatsiskleis, parodydamas save kaip savininką. Tiesa paaiškės tik tada, kai išnagrinėsite dokumentus: ir automobiliui, ir pardavėjui (todėl svarbu pirmai progai jų pareikalauti). Žinoma, į įformintą pirkimo-pardavimo sutartį bus įtraukta ankstesnis savininkas, ne perpardavėjas. Tokį verslininką pokalbio telefonu metu dažnai sunku atpažinti, tačiau apžiūrėjęs jis gali lengvai elgtis kaip paprastas savininkas.

Jei dėl aplinkybių vis tiek ketinate pirkti automobilį iš perpardavėjo, yra keli būdai patikrinti sandorio grynumą. Pirmiausia atkreipkite dėmesį į tai, kur tikrinama transporto priemonė. Jei perpardavėjas siūlo surengti renginį gyvenamojo namo kieme, o adresas sutampa su jo registracija pase, greičiausiai tai yra žmogus, neturintis ko slėpti. Be to, baltas pardavėjas neatsisakys apžiūrėti jūsų automobilio bet kuriame netoliese esančiame servise, taip pat nuvežti į kelių policiją, kad įsitikintumėte, ar automobilis bus įregistruotas be problemų.

Natūralu, kad net pirmojo pokalbio telefonu etape paklauskite STS numeris Ir Transporto priemonės VIN. Tai jau taikoma bet kuriam pardavėjui. Naudodamiesi šiais duomenimis, galite patys sužinoti informaciją apie automobilį tokiuose nemokamuose portaluose kaip, pavyzdžiui, oficiali Valstybinės saugaus eismo inspekcijos svetainė ir „Autocode“: savininkų skaičius, apribojimai registracijos veiksmai, nelaimingų atsitikimų atvejų.

Nacionalinis klausimas taip pat palieka savo pėdsaką. Vis dar rizikingiau turėti reikalų su perpardavėjais iš Kaukazo ir kaimyninių šalių. Natūralu, kad net tarp slavų nesunku susidurti su sukčiumi ar tiesiog nesąžiningu perpardavėju. Tačiau, kaip rodo praktika, daugiau problemų kyla su pietų verslininkais.

Reitingų lentelė

Visi perpardavėjai yra tokie individualūs, kad jų neįmanoma suskirstyti į jokias grupes pagal konkretų kriterijų. Tačiau galime pabrėžti pagrindinius jų darbo bruožus:

1. Perpardavėjai daugiausia dirba su skystais automobiliais. Tačiau ši būsena labai skiriasi priklausomai nuo konkretaus jų darbo regiono. IN didieji miestai Didesnę paklausą turi automatiniai automobiliai, o provincijose – su Mechaninė pavarų dėžė užkrato pernešimas Kai kuriuose regionuose vartotojai pirmiausia žiūri į techninė būklė automobilis, tai yra būtent ant komponentų ir mazgų, o kituose svarbiau yra pats kėbulas, tai yra, kad nėra perdažytų elementų ir rūdžių.
2. Kai kurie prekiautojai ieško tik naujų automobilių idealios būklės ir jokiu būdu neparuoškite jų perparduoti. Kiti turi techninė bazė ir nori atkurti pavargusius egzempliorius.
3. Iš esmės perpardavėjai teikia pirmenybę automobiliams, kurių vertė siekia iki milijono rublių. Priešingu atveju perpardavimas gali vėluoti ir ne visi gali tai sau leisti.
4. Vidutinės pajamos iš vieno perparduoto automobilio yra 10% jo pirkimo kainos, bet ne mažiau kaip 30 tūkstančių rublių. Tačiau dažnai nutinka taip, kad perpardavėjas baigia atiduoti automobilį, jei jis ilgai sėdi su juo, nes kitaip jis užima vietą aikštelėje.
5. Perparduodant automobilį perpardavėjai yra pasirengę derėtis. Tačiau dažniausiai tai apsiriboja 5–10 tūkstančių rublių nuolaida.
6. Perpardavėjai nesusiduria su automobiliais, kurie turi tą ar kitą tiuningą. Ryškiausias pavyzdys – džipai su papildomu treniruotės bekelėje. Jų paklausa nedidelė, o ypač dabar kyla didelių problemų su tokių automobilių perregistravimu.
7. Labai paplitusi schema, kai regioniniai perpardavėjai perka automobilius iš savo kolegų dideliuose miestuose arba iš oficialių pardavėjų. Visi pardavėjai vienaip ar kitaip bendradarbiauja tarpusavyje.
8. Regioniniai perpardavinėtojai dirba tik su labai geros būklės automobiliais. Juk jiems, be kita ko, reikia susigrąžinti ir automobilio transportavimo tolesniam perpardavimui išlaidas, o parduoti šiukšles pelningai dabar yra itin sunku.
9. Perpardavėjai iš regionų dažnai dirba pagal išankstinius konkrečių automobilių užsakymus iš sostinės. Kai kuriais atvejais klientas yra privatus asmuo, o kitais - automobilių turgus. Paskutiniame pavyzdyje perpardavėjas ir pardavėjas svetainėje dalijasi pajamas po lygiai. Gana dažnai pagal šią schemą perpardavėjai dirba grupėmis, tai yra, į sostinę atvyksta kaip trijų ar keturių žmonių įmonė ir galiausiai tiek pat automobilių parveža namo.

Kaip matote, apsidrausti nuo sukčių tarp legalių pardavėjų nėra taip sunku. Taigi, apskritai, galite turėti reikalų su perpardavėjais. Kai kuriais atvejais jų siūlomo automobilio techninę būklę galite įvertinti net geriau nei jo analogas atstovybė. Juk priimdamas keisti vadybininkas gali ką nors nuslėpti arba visai neparodyti automobilio diagnostikos rezultatų, o papildomai patikrinti liftą greičiausiai bus galima tik kitą dieną ir tik tuo atveju, jei būsite pasisekė. O paslaugus perpardavėjas neatsisakys tą pačią dieną apsilankyti jokioje nepriklausomoje trečiosios šalies tarnyboje.