ロシアのコンセプトカーはアイデアの墓場です。最高のコンセプトカー車種コンセプトカーカーチューニングスポーツカー

12.07.2019

エンジン

BMWナスカM12- 1992 年に連続生産が開始されたドイツの関心事である BMW からの概念的な解決策。この車は、エンジニアリングとデザインのソリューションで自動車業界で知られる ItalDesign Giugiaro によって設計されました。 M12 の登場は、1990 年代のデザインを進化させたものでした。ジョルジェットはそう信じていたドイツの懸念 BMWはその開発に真剣に関心を持つでしょう。

フォード GT90 スーパーカーは、1995 年 2 月にデトロイトで開催された展示会で初めて公開されました。同社は、世界で最も優れた車を意味する「世界で最も強力なスーパーカー」というモットーの下でそれを発表しました。当時の驚異的な特性が発表されました.378 km / hの最高速度と3.1秒で数百までの加速です。

写真のスーパーカー： BMW 3.0 CSL オマージュコンセプト BMW 3.0 CSL という名前で前世紀の 70 年代に生産され、「バットモービル」というニックネームを持っていた有名なクーペを復活させるプロジェクトとして 2015 年に作成されました。このブランドの新しいスポーツカーのコンセプトの開発に参加しましたスポーツ部門 M社。

自動車ボディパネルのモデリングと製造を専門とするデザインスタジオピニンファリーナの歴史は、伝説的なメーカーの歴史と密接に絡み合っています。スポーツカーフェラーリによる。創設者、イデオロギーのインスパイア者、最高経営責任者（CEO）ピニンファリーナ、セルジオ・ピニンファリーナは、人生の半世紀を車の外観の仕事に捧げましたエンツォ・フェラーリ、彼は最終的に彼にちなんで名付けられたモデルを授与されました. フェラーリのセルジオ・ピニンファリーナはコンセプトカー、マラネロの「厩舎」にある組立ラインですぐに生活が始まるかもしれません。

アストンマーチン DB10- これは、「スペクター」と呼ばれるジェームズボンド映画の撮影のために特別に 2015 年に作成された車です。全部で10個リリースされました。 2ドアクーペは、2014 年 12 月に一般公開された商標です。これらのうち、8 台の車がセットにヒットしましたが、メーカーは技術的な目的で 2 台のクーペを残しました。

1992 年にリリースされたマクラーレン F1 クリニックモデルは、F1 ファミリーの最初のハイパーカーの 1 つです。外部的には、車は元のモデルと実質的に違いはありませんでした。車体のデザインはシリーズの創始者の輪郭を繰り返しました。エンジニアは、ラフなフォームと攻撃的なフォームの使用を放棄することを決定しました空力ボディキット. クリニックモデルの内部でさえ、目に見える変化がなかったことは注目に値します。同じダッシュボード、3 つのシート、標準セットオプション。ただし、宣言された仕様マシンはプロトタイプとは多少異なりました。秘密は何でしたか？

2013年、最も有名な自動車ブランドモダニティは50周年を迎えました。そんな記念に重要な日付製造会社のボスが作ることにしたユニークな車古典的な特徴が読みやすいランボルギーニのスーパーカー. 同社の最高のエンジニアの努力の結果、ランボルギーニエゴイスタがクローズドボックスで登場しました - 概念モデル想像力をかき立てるもの。

2010 年初頭、世界で最も高価なスポーツカーの 1 つが公開されました。セスト・エレメントという名前には理由があります。イタリア語で「6番目の要素」を意味します。膨大な数のパーツに使われているのは、最も薄くて軽いだけでなく、耐久性に優れ、周期表の第 6 元素でもあるカーボンです。

どうやら、古代の慣習はまだ完全に排除されていないようです。ソ連と計画経済の時代、通常コンセプトカーと呼ばれるものは、ヨーロッパ、アメリカ、日本とはまったく異なる役割を果たしました。

私たちと彼らの

そこには、技術を実行するための機械、市場での自己肯定感、ファッションの形成など、売上を伸ばすためのツールとしての概念がありました。当然のことながら、彼らはできるだけ多くのことをできるだけ頻繁に公開しようとしました。ソ連では、彼らは主に実験的、実験的、および試作サンプルの作成に従事していました。それらは密かに育てられ、テストされ、あらゆる種類の委員会に示されました。ソビエトのコンセプトは、世界的に重要な外部展示会に参加することはめったにありませんでした。そして、一般向けに特別に作られた衝撃的な車であるショーカーは、一般的に私たちにとっては異質なコンセプトでした。

工場は、基本的に、将来コンベアに載せられるものを開発しました。 500馬力のカーボンファイバースーパーカー？すみません、これは国民経済には必要ありません。理論上でも！

NAMI 研究所は純粋な形で概念に関与し、単一のランニングコピーをリリースしました。原則として、ソ連の全歴史の中で、本格的なコンセプトとして認識できる12台または1.5台の車からダイヤルできます（たとえば、リアエンジンのシングルキャブNAMI-013またはユノストちなみに、ニースでの展示会でグランプリを受賞したミニバス）。世界をリードする企業はそれぞれ、1 年に 12 個以上のコンセプトをリリースしています。

白雲母とジグリを外貨で売る必要さえある（マーケティング規範によると、海外市場「ブランドのプロモーション」なしではできない）状況は変わっていません。もっと頻繁に外国のディーラー、地元の展示会で展示するためのオリジナルのボディキットを発明しました。私たちの工場はそれに対応できませんでした。その後、状況は変わったと思いますか？何を推測します-それは変更されました!

ペレストロイカから同盟へ

1980 年代後半に、「コンセプトビルディング」の一定の盛り上がりが見られました。 VAZ-2122からMAZ-2000ペレストロイカまで、当時稼働していた工場のほとんどすべてが、非常に概念的なものをたくさん作成しました。そしてナミは太田（アクティブスポイラーと多重配線付き！）とレーシングオレンジを出しました。

その後、私たちが覚えているように、すべての工場は株式会社そしてサバイバルに取り組んでいます。 NAMI は主要な認証機関のポストを保持しましたが、資金の一部を独自に獲得する必要性にも直面したため、ほとんどすべてを削減しました。独自開発. AZLK、IzhMash、ZIL は苦しみながら亡くなりました。 GAZは乗用車の生産を断念せざるを得なくなった。

アフトワズは乗用車業界の旗艦となりました。そして 1990 年代には、ヨーロッパの重要な展示会に定期的に出展するようになりました。また、そのような重要なショーのために特別にコンセプトを作成しました。意味不明な目的ではあったが、海外でのラッドの売り上げが落ち込み、ある時点で無に帰した。そのような措置でさえ助けにはなりませんでした。

おそらく、この時期の西洋での製品のマーケティングはそれほど重要ではありませんでした. しかし、エンジニアリング能力と創造的な活動を示すことで、外国企業の中から潜在的なパートナーを見つけやすくなります。さらなる発展. 実際、その結果、シボレーとの合弁事業とルノー・日産コンソーシアムとのグローバルな提携が行われました。

発育遅延

今日、ロシアの「コンセプトビルディング」は、明確に 2 つの部分に分けることができます。 1つ目は工場です。 2 つ目は、民間のデザイナーや中小企業の取り組みです。

AVTOVAZ はまだ非常にアクティブです: 外観シリアルベスタと Xray の前には、同じ名前の概念がありました。これに続いて、バイフューエルとコンセプトが続きました。古典的なマーケティング手法のようですね！唯一のことは、トリアッティ工場は、古代のように、原則として商業的に実施できないアイデアを提案していないということです。

しかし、この空虚なニッチは現在、他の人によって埋められています。 21世紀が登場した20世紀の変わり目に新しいトレンド：発展しようとする小さな会社の誕生自分の車そして部分的に独自の技術。もちろん、彼らは最初に展示会に送られたプロトタイプの構築から始めました。

これらの試みのほとんどがどのように終了したかは知られています。それらのほとんどすべてが貧弱な総基盤に遭遇し、戦略的にあらゆる拠点を確立することが不可能になりました。大量生産.

大雑把に言えば、誰かがスポーツカーを作ろうと決心した場合、彼はエンジン、トランスミッション、ほとんどすべての詰め物を外国の会社から購入する必要があることを知りました. そして、投機的なマシン用に新しいものを構築するエンジン工場誰もあえてターボディーゼルや V8 を生産することはありません。 AvtoVAZ自体でさえ。

したがって、たとえば、2006年に開発された美しいコンセプトのRusso-Baltigue Impressionには、ドナー、Mercedes-Benz CL65 AMGがありました。そして、コレクターや愛好家に販売するために年間15台の車を生産するという計画でさえ実現できませんでした. Russo-Baltブランドのアイデアは埋もれておらず、いくつかの鈍いジェスチャーが続いていますが.

ロシアの自動車産業が世界の自動車産業とのギャップをすぐに埋めるという事実を期待するのは単純です。コンセプトカーは、私たちにできることとできないことを明確に示しています。モータービルは正直未開発で、オートマチックトランスミッション海外で購入する車の場合、エレクトロニクスの分野で壊滅的な損失を被っています。ドローンのトピックに触れたのは今だけです（）が、外国企業はすでにそれらをシリーズに投入しています。しかし、少なくともロシアには、これらすべてを行う場所と人がいます。そして、他の人に見せるものがあります。そして、これはもういいです！

写真セレクションのその他のコンセプト...

いくつかの人気モデル聴衆に感動を与え、広く反響を呼んだ。しかし、その結果、コンセプトデザインとはまったく異なる車が大量生産されることがよくあります。その結果、私たちの多くはがっかりしています。特に、私たちのお気に入りのモデルがコンセプトカーと同じように量産されていると信じ、期待していた場合.

残念ながら、これは自動車の世界では珍しいことではありません。自動車業界の歴史を通じて、一般の人々がコンセプトカーを公開した後、生産モデルを期待しているのを常に観察していますが、最初のプレゼンテーションで見た車とはかけ離れているという事実のために、その後大きな失望を経験します。コンセプトカーが生産に入るにつれて. ソリューション.

時々生産モデルまったくコンセプトに見えません。生産開始前に提示されたコンセプトカーと比較して、最も大きな変更を加えたものを選択しました。

日産スポーツコンセプト/バーサハッチバック

2005 年には、ニッサンスポーツコンセプトがニューヨークオートショーで発表されました。ワイドなカーボンファイバーフェンダーを採用したアグレッシブなデザインと20インチホイールを装備したモデル。

車のスポーティさを強調するために、デザイナーはポイントシートベルト、3 本スポークステアリングホイール、アルミ製ペダルをコンセプトに装備しました。

残念なことに、見事な日産スポーツコンセプトは退屈な日産バーサハッチバックに変わってしまいました。この生産モデルは、概念設計を思い起こさせる可能性は低いですスポーツカー.

特にボンネットの下にあるものを考慮してください。日産ハッチバック Versa のエンジニアは、109 馬力の低出力の 4 気筒 1.6 リッターエンジンを搭載することを決定しました。その結果、スポーツプロジェクトから、この車は車両燃料を節約したい方に。

サイオン iM

2014 年のロサンゼルスオートショーでデビューした Scion iM コンセプトカーは、世界中の人々の注目を集めました。このマシンは、若い世代の人々を同社の製品に引き付けることで、ブランドを活性化させるはずでした.

この車は、デザイナーによる大胆な決定とデザイナーの独創的な空想を使用しています。多くのチューニングファンがこのモデルに一目惚れ新しいプラットフォームレトロフィットで車を変身させるクリエイティブなアイデアを求めて。

しかし、最終的には、設計者がモデルからチューニングプラットフォームを奪ったため、Scion iM 生産モデルは大衆を失望させました。実はサイオンがiMモデルを作って、トヨタに似てるオーリス。会社が行ったすべてのことと同様に、それは悪い決断でした。

これは、トヨタがサイオンブランドを破壊することを決定したという事実につながりました。

トヨタプリウス C

2011 年に車の展示デトロイトで、トヨタはモデルのバージョンを拡張することになっていたコンセプトカーを発表しましたプリウスハイブリッド. その年、日本人はプリウス MPV とプリウス C コンセプトを発表しました。

驚くほど未来的なエクステリアスタイルが魅力的なプリウスCコンセプトが、最も世間の注目を集めました。 2011 年にはコアハイブリッドカーモデルの需要がなかったので、大衆からの反応はプリウスのラインナップに新たな展望を開きました。

しかし、コンセプト C が量産化されたとき、残念なことに、車のデザインは完全に見直されました。その結果、車両のデザインも変更せざるを得なくなり、ハイブリッドプリウスの最安値モデルとして位置付けられるようになった。

ポンティアック GT

ポンティアック GTO は 1999 年のショーでデビューしました。このコンセプトは、アメリカの自動車ブランドがこれまでに作成した中で最も強力なスポーツカーに敬意を表して生産モデルを開発するために作成されました。

90 年代後半、このコンセプトはユニークなデザインで、世界中のすべての専門家に注目されました。車のスタイルは、レトロとモダンな自動車デザインの驚くべき組み合わせでした.

しかし、数年後、このモデルが生産され、米国市場で販売され始めたとき、大衆はショックを受けました。彼らは、実際には以前に発表されたものとはまったく違う生産のポンティアック GTO を見ました。事実、開発プロセス中に、同社はプロジェクトを変更し、この名前でHolden Monaroプラットフォームに基づく車をリリースすることを決定しました。

土星の空

ここで、まれな例を見てみましょう。ストックカー、そのコンセプトカーのようには見えませんが、はるかに良く見えます. 2002 年のデトロイトオートショーでコンセプトソリューションとして発表されたサターンスカイモデルについて話しています。

サターンスカイのコンセプトカーをよく見ると、おなじみのブガッティヴェイロンのスタイリングがフロントに見えます。別の角度から見ると、コンセプトカーはロードスターのように見えます。

しかし、コンセプトカーが量産モデルになったとき、一般の人々はまったく異なる車を見ました。驚くべきことに、彼はブランドのファンを失望させませんでした。車はコンセプトよりも本当に良く見えました。

事実、アメリカの自動車メーカーは、滑らかなボディ角度を優先して、コンセプトの曲がりくねったデザインを放棄することを決定しました. 車は未来的なものというよりもコルベットのように見えました.

ダッジ・アベンジャー

2003 年のデトロイトオートショーで発表されたダッジアベンジャーコンセプトは、大胆なデザインと高い地上高を備えていました。その結果、乗用車はクロスオーバーのようになりました。実際、このアイデアは時代を先取りしていました。結局のところ、これが自動車のデザイナーが現在作成している方法です。

コンセプトのデビューから3年後、ダッジは大幅に変更され、もはやSUVのように見えなくなったモデルの量産を開始しました。

ジープコマンダー

コマンダーは、1999 年のデトロイトオートショーで公開されました。車はに基づいていたジープグランドチェロキー。コンセプトカーはふっくらしたデザインで、最終的にはジープグランドチェロキーよりも大きいという印象を与えました。

当時の多くの人々は、需要が新しいコマンダーモデルにシフトするという事実のために、グランドチェロキー SUV の人気が低下するとさえ予測し始めていました。

しかし、結局、生産モデルは四角いぎこちないデザインの醜いSUVに変わってしまいました。最も驚くべきことは、当初のコンセプトはジープコマンダー最適な空力特性を備えたモデルを生産することを目的として開発されました。

それがコンセプトが洗練されたボディデザインを受けた理由です。ジープが認識を超えて生産モデルを変更した理由は謎のままです。

シボレーコルベットスティングレイ

新しい世代ごとにシボレーコルベットスポーツカーファンだけでなく、自動車業界のすべての専門家から常に大きな期待を寄せられています。 2009 年のシカゴオートショーで、シボレーは新しいコルベットスティングレイをコンセプトカーとして一般に公開しました。ボットに関する映画「リベンジオブザフォールン」で主演したのは、この概念的なスーパーカーだったことを思い出してください。

新しいモデルは、コルベットの過去、現在、未来を現代的に解釈したものでした。

しかし結局、シボレーがスポーツカーの元の名前を残したという事実にもかかわらず、モデルはまったく異なる方法で大量生産されました。外観. ハリウッドの大ヒット映画の撮影のために特別にリリースされた、時代を先取りした最初の見事なコンセプトカーのように見えます。

シボレーボルト

2007 年のデトロイトオートショーで、シボレーはボルトのコンセプトカーを展示しました。このハイブリッド車は、自動車市場におけるハイブリッド車の概念を変えるはずでした。ちなみに、当時は大手自動車メーカー初のハイブリッドカーのコンセプトカーだった。

残念ながら、生産モデルはより多くなりました伝統的な車. アメリカの会社の代表者によると、高い係数を減らすために外観の大幅な変更が必要でした引っ張るコンセプトカーが持っていた空気。

車確かに人類の最も重要な発明の 1 つです。存在の 1 世紀以上の間、自動車はその開発において大きな飛躍を遂げ、変化してきました。人類は常に調査に興味を持ってきました未来. このレビューでは、あなたと一緒に調べてみます 車の未来、彼らが10年、20年、50年でできること...だから、選択 未来の車のベスト 10 コンセプト.

（レビューで紹介されているものはすべて高解像度ですので、興味のある方は 車の壁紙デスクトップで、画像をクリックして、関心のあるもののフルサイズの画像を取得します コンセプトカー).

未来の車のコンセプトの全体的なレビューの中で、これは現実に最も近いものです。熱核反応炉も、未来的なユニットやモジュールもありません。デザイナーが素晴らしいデザインを与えた、非常に美しい車。だいたい性能特性このコンセプトカー、クリエイターは控えめに沈黙を守った. しかし、これは邪魔ではありません。ただ賞賛することができますコンピュータモデル、おそらく将来、この車が現実のものになるでしょう。

響き渡る名前の非常に興味深いコンセプトカー。その作成者はチェコ共和国出身で、 アートセンター・カレッジ・オブ・デザインそれはカリフォルニア州パサデナにあります。このコンセプトでは、著者は、車とオーディオシステムを組み合わせて音楽を聴くだけでなく、元のアイデアを具現化しました。高品質車自体だけでなく、複数の車を組み合わせて本物のディスコをアレンジすることもできます アウディ Oワイヤレス通信でオーディオシステムへ。

BMW スナッグ

コンセプトカーのデザイナーによると、未来の車 BMW スナッグメインの大衆とは考え方や行動が異なる人々のために作成されました。つまり、自由、快適、便利、そして自分自身を大切にする人のための車です。

BMW ZX-6

そして、このコンセプトカーは、このレビューで提示された最も未来的で現実的ではないものの1つです. 学生が開発したコンセプトカー ヨーロッパデザイン研究所.、懸念事項への協力で知られる機関 BMW彼らの専門家の供給に関して。一般的に、リーダーは BMWデザイナー自身は 2015 年までにこの車をリリースしたいと考えていますが、正直に言うと、これは信じがたいことです。

ランボルギーニコンセプト S

別の非常に現実的なコンセプトカー ランボルギーニコンセプト S. 同社のデザイナーの責任者によって作成されました ランボルギーニリュックドンカーヴォルケ. このコンセプトは、4 年前の 2005 年のジュネーブモーターショーで発表されました。確かに、それ以来、マスコミやインターネットでは、この未来の車についての言葉はありません。

レクサス LF-A ロードスター

レクサス離れられなかった。同社のデザイナーが作った2人乗りのコンセプトカーはハイブリッド普通車から レクサスそしてスポーツカー。

マツダながれ

マツダ未来のスタイリッシュなコンセプトで有名です。 マツダながれ- ロサンゼルス・オートショーで発表されたコンセプト。これは、リーダーによって発表された一連の未来の車の最初の 1 つです。自動車の懸念 マツダ. さらに、コンセプトカーは、ジュネーブ、東京、デトロイトで開催された自動車ショーで展示されました。

マツダタイキ

このコンセプトは、2007 年 10 月の第 40 回東京オートショーで発表されました。車はかなり本物ですが、それはにしか存在しませんシングルコピー. 見えるように マツダタイキ彼らはまだストリームに載せるつもりはありません。

プジョーエモーション

この未来の車に関しては、 プジョーエモーション電動モーターを搭載。そのデザインは明らかに超未来的で、大量生産の時期はまだ来ていないようです。キャブの窓は着色されていませんが、一見すると光フィルターが組み込まれているように見えます (ガラスは希望のサイズに減光されています)。動作原理は、照明が所定のレベルに達するとすぐに点灯することです。自動車保険の船体保険料の計算を専用計算機で表示します。

記念日 80日間のルマンマラソン- 旧世界で最も古いレースイベント。ドイツ車は最終予選で最初の 3 位を獲得し、名誉あるレーシングマラソンで 11 回目の優勝を果たしました。

最初の 2 位は、Audi R18 e-tron quattro 全輪駆動ハイブリッドスポーツプロトタイプが獲得しました。 3位もアウディで、代わりはいない発電所. シリアルボディを持つ車のクラスでは、最初の 2 つの場所はフェラーリ 458 GTC のプロのパイロットに与えられました。アマチュアチームの中では、シボレーコルベット C6 ZR1 のドライバーが優勝しました。

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デトロイトのモーターショーで発表された、スポーツカーに特化したホンダの分派新しいコンセプト. アップデートされたアイコニックなモデルです アキュラ 1990年から2005年まで生産。

モデルは、ロバート・ダウニー・ジュニアに代表されるトニー・スターク以外の誰もが運転する映画「アベンジャーズ」にすでに登場していることは注目に値します。映画自体は今年5月に公開される。

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1948 年に姿を消したベルギーのブランド、インペリアは、グリーンプロパルションの努力によって第二の人生を見つけました。復活したブランドの最初のコンセプトである、今やファッショナブルなレトロスタイルで作られたハイブリッドスポーツカー GP は、2009 年に導入されました。同時に、2011 年に製品版の販売を開始することが約束されました。 Green Propulsion はその言葉を守りました - 少し前に、Imperia は GP の試作バージョンを導入しました。スポーツカーには、134馬力の電気モーターと、1.6リットルの容量を持つ207馬力のターボチャージャー付き「4」の2つの発電所があります。「電気」モードでは、GP は 100 km / 6 秒まで加速し、さらに接続するとガソリンエンジン- その後、数百までの加速にかかる時間はわずか 4 秒です。最初のシリーズの車の場合、メーカーは1台あたり12万ユーロを要求しています。将来的には、価格は9万に下がります。

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マセラティショートカット 99 コンセプトイタリア人デザイナーによるデザイン アンドレア・スパジャーリ（アンドレア・スパジャーリ）。この車の特徴は、縦置きV型8気筒エンジン、マセラティGTらしいリアポジションライト、2+2のインテリア構成。デザイナーは、このコンセプトでブランドの過去と未来を組み合わせようとしました。彼女がどれだけ成功したかは、自分で判断してください。

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ブランドの登場について噂がありました インフィニティ前夜のパワフルで美しいスポーツカーは、インフィニティのラインナップでそのような車を見たいと言って、齋藤徹社長を間接的に確認した. スーパーカーのありそうな原型がコンセプトになる インフィニティエッセンス- 明るく元の車. しかし、同社の他の情報源は、インフィニティが現在スーパーカーに対応していないと述べています。会社の優先順位も高い。たとえば、ハイブリッド、電気自動車、コンパクトモデル、BMW 1シリーズと競合します。うわさはうわさであり、私たちは同じインフィニティエッセンスを称賛するだろう。

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会社 ポルシェスポーツカーをコンセプトに発表 918スパイダー. この車は、ポルシェ RS レーシングスパイダーのプラットフォーム上に構築され、500 馬力を組み合わせたハイブリッドパワープラントが装備されています。自然吸気エンジン 3.4リットルのV8容量、合計218馬力の2つの電気モーター、および2つのクラッチを備えた7速の「ロボット」。このスポーツカーは、電気牽引で約 25 キロメートル走行できます。発電所のバッテリーは、家庭用コンセントから充電できます。 0 から 100 km まで、このハンサムな男は 3.2 秒で加速できます。マックス・スピード時速320キロです。コンベヤシリアル 918 スパイダーは、おそらく 5 年後に登場するでしょう。

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注目の写真をお届けします ヴィンテージカー 名門に出展 ピーターセン自動車博物館 (ピーターセン自動車博物館) ロサンゼルスで。

博物館の名前は、雑誌の発行者であるロバートピーターセンにちなんで付けられました。ホットロッド Magazine と Motor Trend は、1994 年に 3,000 万ドルを寄付してオープンしました。

今日まで、博物館の4階の領土には コレクションユニークなレトロカー 1904年以来。昨年、ピーターセン博物館はアメリカのアンティークの個人コレクションを主催しましたレーシングカー、スタイリッシュなビンテージとエキゾチックなカスタムショーカー。

1952 マーベリックスポーツスター。

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今週は多くの興味深い初公開が行われ、今日の自動車雑誌 DriveBlog.Ru は、メルセデスベンツ、BMW、アストンマーティン、フェラーリなどの「おいしい」ブランドの 5 つの明るい新製品について喜んで話します。

メルセデスベンツは最近、今年のフランクフルトモーターショーで初公開された新しい 571 馬力の SLS AMG スーパーカーを発表しました。現在、家庭でのスーパーカーの価格は、19% の税金を含めて 177,310 ユーロです。

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次の夏の週が始まり、自動車雑誌 DriveBlog.Ru は、すでにおなじみのモデルを世界に再検討させた自動車の革新のレビューを喜んで紹介します. 今日は、ドイツのファッションスタジオの目新しさを見て、メルセデスベンツと英国の最も広々とした豪華なステーションワゴンを評価しますホンダ版市民タイプ R.

メルセデス・ベンツは、2010 年の E クラスエステートを発表しました。この高級車の主な特徴は、そのセグメントで最大かつ最も広いことです。

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今日、自動車のブログ DriveBlog.Ru は、最もハイライトします興味深いニュース週あたりの自動車産業。これらには、シボレーのカマロトランスフォーマーエディション、フィスカーの最速ハイブリッドスポーツカーの 1 つ、スバルのハードコアセダン、MCCHIP の新しいアウディ TT RS が含まれます。さて、おやつに、フェラーリの新しいクロノグラフを 500 ドルで！

近日公開予定シボレーカマロトランスフォーマースペシャルエディションですが、Z28 バンパーやボンネットの下の大きな変更点、さらには映画で使用されたオリジナルのホイールは当てにしないでください。

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そして再び、自動車のブログ DriveBlog.Ru は、今週の自動車ニュースのレビューの明るいリリースであなたと一緒にいます! 今日は、有名なドイツの鍛造工場を訪れ、そのうちのいくつかはすでに伝説となっています。Audi S5 の日本版と London Evo X を見て、新しい Ferrari を Schumacher と一緒に運転します。

朗報です！ついに新10代のスペシャルバージョンの高画質写真をお届けする機会がやってきました三菱ランサー FQ-400というラベルの付いた進化。ただし、悪いニュース!

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自動車ブログ DriveBlog.Ru は、今週の自動車ニュースのレビューのジューシーなリリースであなたと一緒です! 今日は、完全に新しい 2 つの BMW モデル、Audi Q5 クロスオーバーの特別バージョン、および Novitec、MTM、Birkin の最新のチューニングソリューションについて説明します。

先週、BMW は世界中のジャーナリストをスペインのマヨルカ島に招待し、最終的な X1 モデルを紹介しました。からのSUVのラインで BMWの新しいモデルはX3の前で行われます。

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イタリアでは伝説的なモーターレースが開催され、今年は 375 台のレトロカーが参加しました。

ルート沿い ブレシア - ローマ - ブレシアオランダ政府の首長、ヤン・ペーター・バルケネンデ、元ベルギー首相ガイ・フェルホフシュタット、元パイロットのデビッド・クルサードとミカ・ハッキネンが通りかかった。

ミッレミリア 2009. DriveBlog.Ru は、今週の自動車ニュースのレビューの最新リリースを掲載しています! 私たちの電撃戦のレビューは、ドイツの自動車産業のファンにとって特に興味深いものになるでしょう。オペルアストラ、BMW のクレイジーな救急車、ルーマニアのプラムカイエンムロン、トヨタ LF-A スパイショット、Miss Tuning Bodenzi 2009 カレンダー。私たちの電撃戦のレビューは、シックで速いファンにとって特に興味深いものになるでしょう。高価な車 Nissan 370Z、Mercedes-Benz SLS AMG、BMW X5 M および X6 M、Volkswagen Scirocco、史上初の 4 ドアの Porsche Panamera が含まれます。

愛好家強力なクロスオーバー喜ぶ！ BMW は世界で最も多くのスポーツバージョンを発表しました。人気のクロスオーバー X5 と X6。間違いなく、これらの 2 つのモデルは、「M」のバッジを多数付けた史上最も印象的なモデルの 1 つになるでしょう。

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自動車のブログ DriveBlog.Ru が、今週の新車のレビューを紹介します。 2 世代目の Kia Sorento、Mercedes-Benz のシックな E 63 AMG、VW Golf Plus (現在も入手可能)、まったく新しい Subaru Legacy など、最も興味深くカラフルなモデルを選択しました。サスペンションとチューニングオプション Audi TT S.