Vlastnit dobré zahraniční auto může zastínit nečekaná porucha. Nechť je Kia Sportage 1 spolehlivým vozem, ale i s ním se stávají potíže. Někteří řidiči v tomto případě krčí rameny a věří, že je okamžitě nutné jít do servisního střediska. V některých ohledech mají pravdu, protože opravy mohou být obtížným úkolem, takže je praktičtější obrátit se na profesionály. Pokud chcete ušetřit, měli byste myslet na jednotlivé poruchy, které můžete opravit sami.
Opravy různých částí vozu svépomocí
Při posuzování opravy Kia Sportage 1 musíte nejprve zjistit, které konstrukční prvky můžete obnovit sami. Nemůžete převzít jednotlivé práce, protože mohou poškodit záruku a změnit princip fungování jiných uzlů. Jaké díly se vyplatí opravit?
- Tělo.
- Salon.
- Podvozek.
Odborníci naznačují, že některé věci můžete dělat vlastníma rukama. K tomu nemusíte mít dovednosti mechanika, takže majitel vozu se s poruchou vyrovná. Praxe ukazuje, jak často se lidé zotavují bez cizí pomoci.
Tělo
Eliminovat poškození karoserie Kia Sportage 1 je skutečné, pokud to berete vážně. Hlavním problémem jsou obvykle promáčkliny a škrábance, které vypadají jako hrozný problém. To není pravda, protože většina z nich zůstává pouze na povrchu kovu a kazí barvu. V takových případech nemusíte kontaktovat servisní středisko, stačí použít speciální nástroje.
Typicky jsou opravy založeny na leštění povrchu karoserie. Poté poškozený povrch získá svůj původní vzhled a obnoví jeho krásu. Zkušenému řidiči bude stačit pouze 1 hodina na to, aby nepracoval, takže byste se neměli bát škrábnutí. Pokud je poškození hlubší, než se očekávalo, budete muset jít do dílny, kde získáte odbornou pomoc.
Salon
Salon Kia Sportage 1 se také částečně podaří samostatně obnovit. Mistři se rychleji zbavují poruch, podmínky úspor vyžadují studium složitosti provádění nějaké práce. Skvělým příkladem je výměna LED žárovek na palubní desce. Chcete-li to provést, musíte odstranit pouzdro a přilepit díly.
V kabině je také možná oprava klik a oken. Výměna těchto dílů vyžaduje pouze přesnost, proto by se měl motorista připravit na dlouhodobou práci. Pomalu opraví poruchu, aniž by kontaktoval servisní středisko.
Podvozek
Oprava podvozku Kia Sportage 1 - náročná práce. Zahraniční auta se liší od ruských aut, takže člověk bude muset studovat mnoho důležitých nuancí. I když některá poškození se stále snadno opravují. Výměna stojanů je tedy možná bez účasti mistrů.
Některé práce na podvozku jsou snadné. Pokud vyměníte pružiny, můžete okamžitě vyrazit na silnici. Když potřebujete proniknout hlouběji do struktury, měli byste použít podporu mistra. Po nesprávném řešení poruchy nemusí člověk počítat s dlouhodobým provozem.
Proč si nemůžeš všechno opravit sám?
Složité opravy je třeba objednat v servisu. Krásná Kia Sportage 1 ve svém designu skrývá mnoho složitých systémů a komponentů. Navíc je těžké najít jejich popis a řidič na to nebude chtít přijít sám. V tomto případě člověk raději ihned kontaktuje dílnu.
Existují situace, kdy není možné provádět opravy bez odborných dovedností. S motorem si tedy poradí pouze specialisté, kteří se neustále zabývají značkovými modely. Vědí, jak si poradit s konkrétním problémem, takže byste neměli hledat alternativu.
Moderní zahraniční auto s dobrými jízdními vlastnostmi je připraveno sloužit člověku neustále. Obvykle nemusíte provádět opravy sami, protože to není potřeba. Pokud se vyskytne problém, je lepší jít do servisního střediska pro kompletní výměnu samostatného uzlu.
Portál vám pomůže naučit se opravit Kia Rio vlastníma rukama. Na stránkách webu jsou podrobné informace o každém postupu při provozu automobilu. Majitelům vozů Kia Rio pomůže návod k opravě ušetřit za služby pracovníků autoservisu a lépe poznat svůj vlastní vůz.
Studie by měla začít preventivními postupy. Pravidelně bude řidič potřebovat v motoru a nejen. O něco méně často je užitečná znalost toho, jak se Kia Rio provádí v „domácích“ podmínkách.
Neméně důležitou informací bude algoritmus spojený s drobnými opravami aut. Kia Rio vám umožní rychle oživit vůz a obnovit jeho výkon. V případě provozu vozu ve ztížených podmínkách se Kia Rio hodí k oživení brzdového systému. Přerušení elektrického obvodu automobilu může způsobit problémy se světlomety. Pak jedno z řešení bude .
Posledním z častých problémů, které majitelé automobilů zaznamenali, je poškození nebo opotřebení rozvodového řemene. Po přečtení příslušného materiálu na stránkách Atlib.ru to pro majitele Kia Rio nebude těžké.
Kromě uvedených opravárenských postupů stránka obsahuje spoustu dalšího užitečného materiálu. V případě potřeby se další návštěvníci mohou podrobně seznámit s tím, jak se Kia Rio opravuje a provozuje.
Historie modelů Kia Rio
Poprvé se vůz na evropském trhu objevil v roce 2000. Vůz se prodával v karoseriích sedan a kombi až do roku 2003, kdy výrobce provedl restyling. Aktualizace nepřinesla zásadní změny na karoserii, ale pouze zvýšila míru zvukové izolace a proměnila světlomety. První generace byla vybavena dvěma typy motorů: A3D (1,3 l, 75 HP) a A5D (1,4 l, 97 HP).
2 roky po restylingu v roce 2005 byla korejskou společností vydána nová Kia Rio. B dostal na výběr ze 3 typů motorů včetně vznětového modelu. Tentokrát kombi bylo nahrazeno "hatchbackem", a „sedan“ zůstal na svém místě.
V roce 2010 byl model aktualizován. Nový design navrhl Peter Schreyer. V souladu s tím získal vůz originální volant, nárazníky, mřížku chladiče a několik barevných možností. Karoserie se mírně zvětšila na délku, ale to neovlivnilo velikost kabiny. Tento rok model se začal vyrábět v Rusku.
Kia Rio UB - model se objevil v roce 2011. Začátkem roku proběhla prezentace nového vozu a na konci léta byl oficiálně uveden do prodeje. Kia Rio UB k dispozici ve třech provedeních karoserie, může být vybaven motorem 1,4 l (107 k) nebo 1,5 l (123 k), stejně jako 5 nebo 6 stupňovou manuální převodovkou a 4 nebo 6 stupňovou automatickou převodovkou.
1.1. Krátké seznámení s vozem VŠEOBECNÉ INFORMACE Uspořádání vozu (5dveřový model) 1 – vnější zpětné zrcátko; 2 - střešní okno; 3 - opěrka hlavy; 4 - sedadlo; 5 - čističe zadních oken; 6 - světlomety; 7 - poklop plnicího hrdla palivové nádrže; 8 - blokovací zařízení pro zámek zadních dveří; 9 - tlačítka ovládání elektrického ovládání oken; 10-dveřová palubní deska...1.2 Klíče
1.2. Klíče OBECNÉ INFORMACE Umístění štítku s číselným kódem klíčů Číslo kódu je vyraženo na štítku připevněném ke klíčence. V případě ztráty klíče je toto číslo vyžadováno autorizovaným prodejcem Kia pro rychlou výměnu. Odstraňte proto tento štítek a ukryjte jej na bezpečném místě. Zapište si také číselný kód a mějte jej po ruce, ale ne v autě. Varování Nechte děti v autě...1.3 Zámky dveří
1.3. Dveřní zámky VŠEOBECNÉ INFORMACE RUČNÍ ZAVÍRÁNÍ DVEŘÍ Zamykání a odemykání dveří klíčem Obě přední dveře lze odemykat a zamykat klíčem. Pro odemknutí dveřního zámku otočte klíčem proti směru hodinových ručiček, pro zamknutí otočte po směru hodinových ručiček. Pokud je zámek dveří otevřený, lze dveře otevřít zvednutím a zatažením za vnější kliku dveří. Zamykání a odemykání dveří bez klíče Ch... 1.4 Imobilizér
1.4. Imobilizér OBECNÉ INFORMACE Váš vůz je vybaven elektronickým imobilizérem, který může výrazně snížit riziko krádeže vozu. Systém imobilizéru se skládá z vysílače namontovaného v klíčku zapalování, anténního drátu namontovaného v zámku zapalování a řídicí jednotky imobilizéru (UBI). Pokud vložíte klíč do zámku a otočíte jej do polohy „ON“ (ON), anténa přijme signál z vysílače a přenese jej do UBI. UBI kontroluje správnost signálu...1.5 Elektricky ovládaná okna
1.5. Elektrická okna VŠEOBECNÉ ÚDAJE Regulátory elektrického ovládání oken fungují pouze tehdy, když je klíč v spínací skříňce v poloze ON. Každé dveře mají tlačítko elektrického ovládání oken, které ovládá okno těchto dveří. Prevence Pro zamezení rozbití systému elektrického pohonu ovladačů oken neotevírejte a nezavírejte současně více než dvě okna. KLÍČE K OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN NA DVEŘE ŘIDIČE...1.6 Sedadla
1.6. Sedadla VŠEOBECNÉ ÚDAJE Prevence Nikdy nenastavujte sedadlo nebo opěradlo sedadla řidiče během pohybu vozu, mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad vozem. Ujistěte se, že zavazadla a různé předměty nejsou opřené o opěradlo sedadla řidiče. Mohou zabránit upevnění opěradla sedadla, což může mít za následek vážné zranění nebo dokonce smrt v případě náhlého zastavení nebo nárazu vozidla. Při jízdě musí být opěradla vždy...1.7 Bezpečnostní pásy
1.7. Bezpečnostní pásy VŠEOBECNÉ INFORMACE BEZPEČNOSTNÍ PÁSY S PŘEDPNUTÍM Na voze u řidiče a spolujezdce jsou zavedeny pásy s předpětím. Tyto pásy zajišťují úzký kontakt s lidským tělem v případě čelního nárazu vozidla, což v kombinaci se systémem airbagů snižuje riziko vážného zranění. Předpínač bezpečnostního pásu lze aktivovat společně s airbagem, když...1.8 Zadní bezpečnostní pásy
1.8. Zadní bezpečnostní pásy VŠEOBECNÉ ÚDAJE Vůz je vybaven dvěma typy bezpečnostních pásů: – Femorální a humerální pásy pro extrémní sezení; – pás průměrného zadního sedadla, který má pouze stehenní část. ZADNÍ FEMO RAMENNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS Zapínání OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Uchopte přezku do jedné ruky a přezku pásu do druhé. ...1.9 Airbagy
1.9. Airbagy VŠEOBECNÉ INFORMACE BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM AIRBAGŮ Vůz je vybaven dvojitým doplňkovým bezpečnostním systémem (Supplemental Restraint System - SRS), který se skládá z airbagů pro řidiče a spolujezdce. V některých zemích Kia dodává vozy pouze s jedním airbagem – pro řidiče. Airbag je určen jako doplňková ochrana pro SPRÁVNĚ NAKLEČOVANÉ osoby v případě silného čelního nárazu automobilu...1.10 Součásti systému airbagů
1.10. Komponenty systému bezpečnostních polštářů VŠEOBECNÉ ÚDAJE Hlavní komponenty systému SRS jsou: – airbag pro řidiče umístěný ve volantu a airbag pro spolujezdce umístěný v přístrojové desce; – Diagnostický systém, který neustále monitoruje práci systému SRS; - kontrolka, která signalizuje možné poruchy ...1.11 Kontrolka airbagu
1.11. Kontrolka airbagu VŠEOBECNÉ INFORMACE Úkolem kontrolky airbagu je upozornit na výskyt závady v systému SRS. Systém SRS je nutné zkontrolovat, pokud: – se kontrolka nerozsvítí ani na krátkou dobu po zapnutí zapalování; – kontrolka nadále svítí u pracovního motoru; - con...1.12 Zadní výklopné dveře (5dveřový model)
1.12. Dveře zavazadlového prostoru (5dveřový model) VŠEOBECNÉ INFORMACE Dveře zavazadlového prostoru lze zavřít a otevřít pomocí klíče. Lze jej také odemknout (ale ne otevřít) pomocí centrálního zámku (je-li ve výbavě). Jakmile jsou dveře zavazadlového prostoru odemčeny, lze je otevřít pouhým zvednutím kliky. ...1.13 Víko zavazadlového prostoru
1.13. Víko zavazadlového prostoru VŠEOBECNÉ INFORMACE Chcete-li otevřít víko zavazadlového prostoru, zasuňte klíč do zámku zavazadlového prostoru a otočte jím ve směru hodinových ručiček, dokud neuslyšíte cvaknutí. Chcete-li kufr zavřít, zatlačte oběma rukama na víko kufru, dokud zámek nezapadne na místo. Víko zavazadlového prostoru prudce nezabouchejte. Vytáhněte víko nahoru, abyste se ujistili, že je kufr zavřený. Aby se zabránilo opotřebení a poškození zvedacích válců a závěsů, kufr...1.14 Osvětlení zavazadlového prostoru
1.14. Lampa zavazadlového prostoru VŠEOBECNÉ ÚDAJE Tato svítilna se připojuje při otevírání krytu nosiče zavazadel. Hoří nepřetržitě po celou dobu, kdy je víko kufru otevřené. Prevence Při zavírání krytu zavazadlového nosiče se ujistěte, že je zcela uzavřen. Pokud není víko zavazadlového prostoru pevně uzavřeno, kontrolka nezhasne, což může vést k vybití baterie. ...1.15 Kapota
1.15. Kapota Otevření kapoty OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. V autě zatáhněte za rukojeť zámku kapoty umístěné v levém dolním rohu panelu zařízení. 2. Zvedněte kapotu a posuňte bezpečnostní hák na stranu (hák se nachází pod kapotou uprostřed vozu). 3. Zvedněte kapotu a podepřete...1.16 Dvířka palivové nádrže
1.16. Dálkové ovládání otvoru palivové nádrže VŠEOBECNÉ INFORMACE Dálkové ovládání otvoru palivové nádrže (Typ A) Zatáhněte za otevírací rukojeť (umístěnou na podlaze) v levém předním rohu sedadla řidiče a otevřete poklop palivové nádrže. Manuální otvírák palivové nádrže (typ B) Otevřete dvířka palivové nádrže ručně zvenčí vozidla. ...1.17 Volant
1.17. Volant VŠEOBECNÉ INFORMACE Houkačka (s airbagem) Chcete-li zaznít zvukový signál, stiskněte symbol zvukového signálu umístěný na volantu. Pravidelně kontrolujte klakson, abyste se ujistili, že správně funguje. Houkačka (u modelů bez airbagu) Zapněte zvukový signál stisknutím střední části volantu se symbolem klaksonu. ...1.18 Zpětná zrcátka
1.18. Zpětná zrcátka VŠEOBECNÉ ÚDAJE VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA Vůz je vybaven levým a pravým zpětným zrcátkem. Zrcátka lze nastavit automaticky – pomocí páčky nebo spínače – v závislosti na typu vozu. Před mytím vozu v automatické myčce lze zrcátka sklopit, aby byla chráněna před poškozením během mytí. Prevence Pravé vnější zrcátko je konvexní. Objekty viděné v zrcadlech...1.19 Vnitřní osvětlení
1.19. Vnitřní osvětlení VŠEOBECNÉ INFORMACE STROPNÍ SVĚTLO Spínač stropního světla, umístěný přímo na stropním svítidle, má tři polohy: OFF – osvětlení je vypnuté i při zavřených dveřích; 0 - osvětlení se rozsvítí, když jsou dveře otevřené; ON - osvětlení se zapne a zůstane svítit, i když jsou dveře otevřené. MAPOVÁ LAMPA (MODELY SE STŘEŠNÍM OKNO) Spínač vnitřního osvětlení...1.20 Vnitřní vybavení
1.20. Vnitřní vybavení VŠEOBECNÉ ÚDAJE DRŽÁK POHÁRŮ STŘEDOVÁ KONZOLE Slouží k uložení drobností nebo držáku na pohárky. ZAPALOVAČ CIGAR Chcete-li zapalovač cigaret zapnout, stiskněte a uvolněte jej. Po zahřátí se zapalovač automaticky vypne a je připraven k použití. Pokud motor neběží, klíček zapalování musí být v poloze...1.21 Digitální hodiny
1.21. Digitální hodiny VŠEOBECNÉ INFORMACE Pokud je klíček zapalování v poloze ACC nebo ON, tlačítka hodin se ovládají následovně: Hodiny Stisknutím tlačítka „H“ prstem, tužkou nebo jiným podobným předmětem posunete hodiny o 1 hodinu dopředu. Minuty Stisknutím tlačítka „M“ prstem, tužkou nebo jiným podobným předmětem posunete hodiny o 1 minutu. Nastavení času Chcete-li nastavit minuty na nulu, stiskněte a...1.22 Závěs kufru
1.22. Závěs zavazadlového prostoru VŠEOBECNÉ INFORMACE Závěs použijte k ochraně zavazadel v nákladovém prostoru v zavřeném stavu. Chcete-li použít závěrku, zatáhněte za rukojeť a vložte její okraje do vodicích čar. Prevence Neskládejte předměty na roletu nosiče zavazadel. V případě nehody nebo při brzdění mohou spadnout a zranit cestující. Abyste zabránili deformaci nebo poškození závěsu, nepokládejte na něj zavazadla. Měl by podporovat...1.23 Zásuvka
1.23. Síťová zásuvka VŠEOBECNÉ INFORMACE Otevřete kryt zásuvky umístěné v pravé spodní části obložení zadního sloupku a po nastartování motoru do ní zapojte zástrčku elektrospotřebičů, pokud je zástrčka vhodná pro tuto zásuvku a spotřeba je méně než 10 A. Varování Používejte pouze při motoru. Pokud potřebujete použít elektrickou zásuvku ve spojení s klimatizací...1,24 anténa
1.24. Anténa VŠEOBECNÉ INFORMACE Pokud je vůz vybaven audio systémem, je na něm nainstalována anténa aktivního typu. Výškově nastavitelný nástavec antény, lze jej také sundat před mytím vozu. ...1.25 Střešní okno
1.25. Poklop ve střeše VŠEOBECNÉ ÚDAJE Střešní okno lze otevřít nebo zavřít pomocí elektrického pohonu, který funguje, pokud je klíč v zámku zapalování v poloze "ON". Pokud potřebujete otevřít střešní okno (nahoru), stiskněte tlačítko „TILT“ (A). Pro zavření střešního okna stiskněte tlačítko „SLIDE“ (B). Varování Střešní okno je navrženo tak, aby se otvíralo – posouvalo – společně se sluneční clonou. Zajistěte ochranu proti slunci...1.26 Držák slunečních brýlí
1.26. Držák na solární brýle VŠEOBECNÉ INFORMACE Salon vozu je vybaven přihrádkou pro uložení protislunečních brýlí na horní konzole. Chcete-li ji otevřít, stiskněte víko a přihrádka se hladce vysune. Umístěte brýle do krytu přihrádky s brýlemi nahoru. ...1.27 Síť na zavazadla
1.27. Síť na zavazadla VŠEOBECNÉ INFORMACE K zajištění nákladu v zavazadlovém prostoru použijte síť na zavazadla. Připevněte síťku ke kroužkům na bočním panelu. Varování Nevkládejte velké předměty nebo velké množství předmětů do sítě pro náklad. Může být poškozen. Zabraňte poškození předmětů kýváním během jízdy. Dávejte pozor na nebezpečí poranění oka. Nenatahujte síťku příliš těsně. Dodržování...1.28 Střešní nosič
1.28. Střešní nosič VŠEOBECNÉ INFORMACE Při přepravě zboží nebo zavazadel by jeho hmotnost neměla přesáhnout 50 kg. Prevence Překročení povoleného zatížení na horním nosiči zavazadel může poškodit vůz. ...1.29 Spínač zapalování
1.29. Spínač zapalování VŠEOBECNÉ ÚDAJE Polohy klíče v zámku zapalování. ZAMKNOUT Hřídel volantu je uzamčena pomocí zařízení proti krádeži a volantem nelze otáčet. Takže auto je chráněno před krádeží. Klíč lze vyjmout ze spínací skříňky pouze v této poloze. U modelů vybavených automatickou převodovkou je v této poloze klíče páčka přepínače režimů také zablokována v poloze „P“ (parkování). ASS (P...1.30 Start motoru
1.30. Start motoru OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Ujistěte se, že je součástí dodávky parkovací brzda. Modely s mechanickou převodovkou 2. Zcela sešlápněte pedál spojky a přesuňte řadicí páku do polohy NEUTRÁL. Při startování motoru držte pedál spojky zcela sešlápnutý. U některých modelů nebude fungovat startér, ...1.31 Manuální převodovka
1.31. Manuální převodovka VŠEOBECNÉ INFORMACE Obsluha manuální převodovky Poloha řadicí páky je tradiční pro pět rychlostních stupňů vpřed, jak je znázorněno na obrázku. Při řazení úplně sešlápněte spojkový pedál a po zařazení příslušného rychlostního stupně jej pomalu uvolněte. Speciální bezpečnostní prvek neumožňuje zařazení zpátečky (R) z polohy pátého...1.32 Automatická převodovka
1.32. Automatická převodovka VŠEOBECNÉ INFORMACE Práce s automatickou převodovkou Pro normální pohyb vpřed zařaďte režim "D" (pohyb). Chcete-li přesunout páku voliče režimu z polohy "P" (parkování), musíte otočit klíčkem zapalování do polohy "ON", úplně sešlápnout brzdový pedál a stisknout tlačítko bezpečnostního zámku. Pro plynulé přepínání páčky přepínače režimů z &q...1.33 Brzdová soustava
1.33. Brzdový systém VŠEOBECNÉ INFORMACE Posilovač brzd Vůz je vybaven brzdami s posilovačem, které se automaticky seřizují během provozu vozu. Pokud z nějakého důvodu, jako je porucha motoru, posilovač brzd úplně selže, vozidlo lze zastavit sešlápnutím brzdového pedálu silněji než normálně. Brzdná dráha se však prodlouží. Pokud motor neběží, tak postupně při každém sešlápnutí brzdového pedálu, tzn.1.34 Parkovací brzda
1.34. Parkovací brzda VŠEOBECNÉ ÚDAJE Chcete-li vůz zabrzdit parkovací brzdou, sešlápněte hlavní brzdový pedál a současně posuňte páku parkovací brzdy až do poruchy. Jízda se zataženou parkovací brzdou bude mít za následek zvýšené předčasné opotřebení brzdového obložení. Chcete-li vrátit páku parkovací brzdy do původní polohy, mírně ji nadzvedněte...1.35 Hydraulický posilovač řízení
1,35. Hydraulický zesilovač řízení VŠEOBECNÉ ÚDAJE Hydraulický zesilovač řízení využívá energii motoru pro zjednodušení řízení vozu. Pokud motor nefunguje nebo hydraulický posilovač selže, můžete řídit auto, jen to bude vyžadovat více úsilí. Zjistíte-li změnu síly vynaložené na otáčení volantem vozidla během normálního provozu, kontaktujte autorizovaný servis Kia...1.36 Nastavitelný sloupek řízení
1.36. Nastavitelný sloupek řízení VŠEOBECNÉ INFORMACE Nastavitelný sloupek řízení vám umožní nastavit volant do požadované výšky před jízdou. Při vystupování a nastupování z vozidla můžete také zvednout volant do nejvyšší polohy, abyste získali více místa pro nohy. Chcete-li nastavit polohu sloupku řízení, uchopte volant do ruky a zatlačte zajišťovací páčku směrem dolů. Instalace volantu...1.37 Sdružený přístroj
1,37. Kombinace zařízení VŠEOBECNÉ ÚDAJE Kombinace zařízení s tachometrem 1 – tachometr; 2 – rychloměr; 3 – kontrolky ukazatelů otáčení; 4 - teploměr chladicí kapaliny; 5 - nouzové a kontrolní svítilny; 6 - palivoměr; 7 - tlačítko pro vynulování denního počítadla ujetých kilometrů; 8 - denní / celkové počítadlo ujetých kilometrů Sdružený přístroj bez tachometru ...1.38 Světlomety
1,38. Světlomety OBECNÉ INFORMACE Zapnutí světlometů Světlomety zapněte otočením knoflíku na konci páčky spínače umístěné na sloupku řízení vlevo od volantu. Poloha 1 Rozsvícená přední a zadní obrysová světla, obrysové světlo, osvětlení SPZ a osvětlení přístrojové desky. Poloha 2 Rozsvícená světla, přední a zadní obrysová světla, obrysové světlo, osvětlení SPZ a osvětlení přístrojové desky. Zahrnout... 1.39 Ukazatele směru
1.39. Směrová světla VŠEOBECNÉ ÚDAJE Páčka pro zařazení světlometu obsahuje také směrová světla. Pro zapnutí směrových světel musí být zapnuté zapalování. Směrová světla se zapínají pohybem páčky nahoru nebo dolů. Ukazatele směru se po projetí zatáčky automaticky vypnou. Pokud po dokončení odbočení zůstanou směrová světla rozsvícená, ručně přesuňte páku do polohy OFF (střední). Poplach... 1.40 Korektor světlometů
1,40. Korektor paprsku světlometů VŠEOBECNÉ INFORMACE Korektor paprsku světlometů umožňuje nastavit úhel paprsku světlometů tak, aby ve dne ani v noci neoslňoval ostatní účastníky silničního provozu. Otočením nastavovacího knoflíku proti směru hodinových ručiček se světlomety nakloní dolů, otočením ve směru hodinových ručiček se světlomety nakloní nahoru. Během nastavování zůstávají čočky světlometů nehybné. Polohy korektoru 0 - řidič nebo řidič a spolujezdec ... 1.41 Osvětlení pro denní použití
1.41. Osvětlení pro denní provoz VŠEOBECNÉ ÚDAJE Světelné zdroje pro denní provoz (DRL) slouží k osvětlení přední části interiéru vozu během dne. Světelné zdroje DRL hrají podpůrnou roli ve velmi odlišných jízdních podmínkách, zejména za svítání a před západem slunce. Systém DRL vypne zdroje potkávacích světel: – když je spínač světlometů zapnutý; ...1.42 Zadní mlhová světla
1.42. Zadní mlhová světla VŠEOBECNÉ ÚDAJE Pro zařazení zadních mlhových světel použijte spínač. Auto se zapnutou zadní mlhovkou je lépe vidět. Chcete-li zapnout zadní mlhová světla, nejprve zapněte světlomety a poté stiskněte tlačítko spínače zadních mlhových světel. Chcete-li vypnout zadní mlhová světla, stiskněte znovu tlačítko světel nebo vypněte světlomety... 1.43 Stěrače a ostřikovače čelního skla
1.43. Stěrače a ostřikovače skel VŠEOBECNÉ INFORMACE Stěrače čelního skla zapalování musí být součástí dodávky. Chcete-li zapnout stěrače, posuňte spínač stěračů dolů. INT - Přerušovaný provoz. 1 - Normální rychlost povolena. 2 - Překročení rychlosti povoleno. Jeden cyklus stírání čelního skla Chcete-li provést jeden cyklus stírání, posuňte řadicí páku... 1.44 Vyhřívání zadního okna
1.44. Vyhřívání zadního okna VŠEOBECNÉ INFORMACE Vyhřívání je navrženo tak, aby eliminovalo námrazu, zamlžování a námrazu na zadním okně uvnitř i vně vozu. Pro zapnutí topení musí být zapnuté zapalování. Topení se zapne po stisknutí tlačítka pro odmrazování zadního okna umístěného na středové konzole přístrojové desky. Pokud je ohřívač zapnutý, rozsvítí se jeho kontrolka. Vyhřívání zadního okna se automaticky vypne po 15 minutách nebo když... 1.45 Vyhřívání vnějších zrcátek
1,45. Vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka VŠEOBECNĚ Pokud je vaše vozidlo vybaveno vyhříváním vnějšího zpětného zrcátka, můžete ze zrcátka odstranit námrazu, vlhkost a tenký led stisknutím spínače vyhřívání zpětného zrcátka....1.46 Systém vytápění a větrání
1.46. Systém vytápění a větrání VŠEOBECNÉ INFORMACE Panel systému vytápění a větrání А – regulátor teploty vzduchu; B - regulátor otáček ventilátoru; C - regulátor distribuce vzduchu; D - tlačítko ovládání průtoku vzduchu; E - tlačítko klimatizace Regulátor teploty Regulátor teploty Vám umožní měnit teplotu vzduchu přicházejícího ze systému ... 1.47 Provoz systému
1.47. Provoz systému Ventilace POŘADÍ VÝKONU 1. Nastavte knoflík pro volbu režimu do polohy . 2. Nastavte knoflík přívodu vzduchu do požadované polohy. 3. Nastavte knoflík regulace teploty do požadované polohy. 4. Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru do požadované polohy. ...1.48 Informace na štítcích
1,48. Informace na štítcích VŠEOBECNÉ INFORMACE Vaše vozidlo má několik důležitých štítků a identifikačních čísel. Umístění štítků je znázorněno na následujících obrázcích. Identifikační číslo vozidla (VIN) Specifikace pneumatik a štítek s tlakem v pneumatikách... 1.49 Výstražná světla
1,49. Signalizace nouzových světel VŠEOBECNÉ INFORMACE Blikající signál funguje jako varování pro ostatní řidiče, aby jednali s maximální opatrností při přibližování, předjíždění nebo míjení v blízkosti vozu. Systém by měl být použit v případě nouze nebo když je vozidlo zaparkováno blízko okraje silnice. Stiskněte spínač v libovolné poloze spínače zapalování. Spínač alarmu je umístěn na ceně... 1.50 Startování motoru z baterie jiného vozidla
1,50. Startování motoru z baterie jiného vozidla OBECNÉ INFORMACE Startování pomocí startovacích kabelů může být nebezpečné, pokud je provedeno nesprávně. Abyste se vyhnuli zranění osob nebo poškození vozidla nebo baterie, dodržujte níže uvedený postup. Udržujte všechny zdroje plamenů nebo jisker v dostatečné vzdálenosti od baterie. Baterie generuje vodík, který může explodovat, pokud... 1.51 Pojistky
1.51. Pojistky VŠEOBECNÉ INFORMACE Elektrické vybavení vozu je chráněno před poškozením při elektrickém přetížení pomocí pojistek. Vůz má dvě pojistkové skříňky, jedna z nich je umístěna ve spodní části na straně řidiče, druhá v motorovém prostoru u baterie. Pojistková skříňka na straně řidiče Elektrické obvody chráněné pojistkou jsou umístěny... 1,52 Paměťová pojistka
1.52. Paměťová pojistka VŠEOBECNÉ INFORMACE Vůz je vybaven Paměťovou pojistkou, která zabraňuje vybití baterie v případě, že vůz není provozován jeden nebo více měsíců. Před delší dobou parkování postupujte podle níže uvedeného postupu. OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Vypněte motor. 2. Vypněte světlomety a obrysové světlo. ... 1.53 Odtah auta
1,53. Tažení vozu VŠEOBECNÉ INFORMACE Obecně platí, že vozy musí být taženy s hnacími koly zvednutými nad zemí. Pokud z důvodu značného poškození vozidla nebo jiných okolností nelze vozidlo odtáhnout se zvednutými hnacími koly, použijte dolly. S automatickou nebo manuální převodovkou OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Namontujte spínač zapalování... 1.54 Lišty stěračů
1,54. Lišty stěračů VŠEOBECNÉ INFORMACE Bylo zjištěno, že působení technických horkých vosků používaných v automatických myčkách automobilů vede k potížím při čištění čelního skla. Znečištění čelního skla nebo lišt stěračů cizími látkami může snížit účinnost stěračů čelního skla. Běžnými zdroji kontaminace je hmyz, míza ze stromů a stopy po údržbě skla technickým horkým voskem, pomocí...1,55 Výměna žárovky
1,55. Výměna žárovek VŠEOBECNÉ INFORMACE VÝMĚNA ŽÁROVKY PŘEDNÍHO SVĚTLA (MODELY SE ČTYŘDVEŘMI) Varování Při výměně žárovky si chraňte oči. Před výměnou lampy počkejte, až vychladne. Halogenové žárovky jsou plněny stlačeným plynem. Při rozbití halogenová žárovka exploduje a její úlomky se rozptýlí do různých směrů. S halogenovou žárovkou zacházejte vždy opatrně a vyhněte se rýhám a poškrábání. Pokud lampy svítí, zabraňte jejich kontaktu s... 1.56 Péče o exteriér vozu
1,56. Péče o exteriér vozu OBECNÉ INFORMACE Mytí Abyste ochránili exteriér vozu před korozí a poškozením, myjte vůz důkladně a často alespoň jednou za měsíc teplou nebo studenou vodou. Věnujte pozornost odstraňování usazenin soli, nečistot nebo jiných cizích látek. Ujistěte se, že odtokové otvory ve spodních okrajích dveří nebo panelů jsou čisté a čisté. Hmyz, stopy dehtu, ptačí trus, průmyslový odpad nebo podobné usazeniny mohou...1.57 Údržba
1,57. Údržba VŠEOBECNÉ INFORMACE V případě, že je údržba prováděna nepravidelně, je narušen běžný provoz různých jednotek a zařízení vozu. To platí zejména pro motor automobilu, který nebyl podroben pravidelným nebo včasným kontrolám. V takových případech je kromě pravidelné údržby nutné provést další seřizovací práce. Následuje seznam úloh, které jsou nejčastěji požadovány...Zelená bliká 4 sekundy před deaktivací. V tuto chvíli „je nutné stisknout brzdu, ne vřeteník“. A trest je zcela legální.
Celý svět místo ubohé podřadné latinky musí přejít na používání azbuky.
Auto se stalo dostupnější. Stali se k nim méně uctiví. Intenzita vykořisťování se zvýšila.
a ať udělají minimální cenu 1 milion 500 tisíc rublů za ruská auta a všechny automobilky mohou být okamžitě uzavřeny! nemáme vůdce, ale jsou manažeři, kteří nevědí, jak řídit a nechtějí se učit, jak řídit - vědí pouze, jak si přivlastnit někoho jiného!
Suzuki Jimmy, vždycky byl Jimny.
@Rudik, myslím, že vše je jasné, naše země se prostě nerozvíjí, jsme kolonie, která žere vše, co se do ní hodí, OTROCI a proč otroci potřebují technologie a vývoj .....
I kontrola hladiny oleje v motoru je obtížná, musíte naklonit rukojeť měrky k sobě, abyste ji vytáhli zpod jabotu. Když zabouchnete dveře, máte pocit, že tam jsou prehistorické hrady.Dveře se zavírají s „cvaknutím“. Pravděpodobně, pokud obsluhujete KUGU na čerpací stanici, pak jsou tyto nedostatky zanedbatelné, ale pokud řidič servisuje auto sám, aby ušetřil peníze, pak jsou potíže, které jsem uvedl, nepříjemné.
Vzhledem k tomu, že se jedná o aktualizaci, která znamená velké množství vylepšení, cena zůstala docela demokratická. Ostatní se nestydí a při každé příležitosti se snaží zvednout ceny do nebes. Za toto Subaru samostatný respekt.
A jak se bude míchat prach se vzduchem s olejem? Kde ho najde? Směs vzduchu a paliva vstupuje do válce a tam, jak víte, by neměl být olej. Nulový filtr přidává výkon, ale rychleji se špiní, proto je nerentabilní .... Proto je prostě nerentabilní jej instalovat pro běžného řidiče ..... Po vypálení ........
a problém je v nich)
Bylo to něco takového. Můj přítel, který byl v roce 1945 poručík, dostal dva motocykly. Prodal je a za výtěžek si při příští dovolené dobře přilepšil. V 50. letech jezdilo po Kaliningradu velké množství ukořistěných aut a v 60. letech nebyly neobvyklé.
Díky za zajímavý článek.
Podobnou recenzi od nováčků nečtu poprvé a zdá se, že jednoho autora mají. Přepisuje vlastní recenze, místy mírně mění slova. A po přečtení vašeho názoru nemůžete sečíst - vše je příliš povrchní a vágní a existuje více otázek než odpovědí.
EP, když se dusíš svými geeky!
Kia Rio QB/UB obecné informace Kia Rio 3
Upozorňujeme na příručku pro opravu a provoz vozu Kia Rio III s karoserií sedan s benzínovými motory 1,4; 1,6 l. Publikace podrobně pojednává o zařízení automobilu, dává doporučení pro provoz a opravy. Zvláštní část je věnována poruchám na cestě a jak je diagnostikovat a odstranit. Všechny podkapitoly, které popisují údržbu a opravy jednotek a systémů, obsahují seznamy možných poruch a doporučení pro jejich odstranění, jakož i pokyny pro demontáž, montáž, seřízení a opravu součástí a systémů vozidla pomocí standardní sady nástrojů v garáži.
Konstrukčně jsou všechny opravy rozděleny podle systémů a jednotek, na kterých jsou prováděny (počínaje motorem a konče karoserií). V případě potřeby jsou operace opatřeny varováními a užitečnými tipy na základě zkušeností zkušených motoristů. Kniha je strukturována tak, že fotografie nebo kresby bez pořadového čísla jsou grafickým doplňkem následujících odstavců. Při popisu prací, které zahrnují mezioperační operace, jsou tyto uvedeny ve formě odkazů na podsekci a stránku, kde podrobně popisují operace pro seřizování, demontáž, montáž a opravu automobilu, jsou opatřeny piktogramy charakterizujícími složitost díla , počet účinkujících, místo výkonu práce a čas potřebný k jeho realizaci.
Návody k demontáži, montáži, seřízení a opravě komponentů a systémů vozidla pomocí hotových náhradních dílů a sestav jsou provozně uvedeny a detailně ilustrovány barevnými fotografiemi a nákresy, díky nimž si opravné operace snadno vymyslí i začínající motorista. Přílohy obsahují informace nutné pro provoz, údržbu a opravy o utahovacích momentech závitových spojů, žárovek a zapalovacích svíček, použitých paliv a maziv. speciální kapaliny a jejich plnící objemy, kontrolní rozměry tělesa. Na konci knihy jsou barevná schémata zapojení. Kniha je určena motoristům a specialistům na čerpacích stanicích.
Vozy Kia Rio III jsou vybaveny příčnými čtyřválcovými čtyřdobými 16ventilovými vstřikovacími benzinovými motory o zdvihovém objemu 1,4 a 1,6 litru modelů G4FA a G4FB a také čtyřválcovými naftovými motory o zdvihovém objemu 1,6 a 2,0 litru G4FC a D4EA.
Na ruském trhu jsou vozy dodávány pouze s benzínovými motory. Všechny motory - s řadovým vertikálním uspořádáním válců, chlazení kapalinou. Vačkové hřídele motorů G4FA G4FB a D4FB jsou poháněny řetězem, zatímco motory G4FC a D4EA jsou poháněny zesíleným ozubeným řemenem.
Hlava válců motoru je vyrobena z hliníkové slitiny podle příčného vzoru vyplachování válců (vstupní a výstupní kanály jsou umístěny na opačných stranách hlavy). Sedla a vodítka ventilů jsou zalisována do hlavy.
Blok válců motoru je jednolitý odlitek ze speciální hliníkové slitiny, který tvoří válce chladicího pláště, horní část klikové skříně a pět ložisek klikového hřídele. V bloku válců jsou instalovány tenkostěnné litinové vložky. Ve spodní části bloku je vyrobeno pět ložisek hlavních ložisek, smontovaných s blokem a nezaměnitelných.
Na bloku válců jsou vyrobeny speciální výstupky, příruby a otvory pro upevnění dílů, sestav a sestav, jakož i kanály hlavního olejového potrubí. Klikovou hřídelí otáčíte v hlavních ložiscích s tenkostěnnými ocelovými vložkami s kluznou vrstvou Kliková hřídel motoru je z axiálních pohybů upevněna dvěma polokroužky instalovanými v záplatách středního lože hlavního ložiska.
