Без да чака вратите на автомобилното изложение във Франкфурт да се отворят, Porsche разкри подробности за новото трето поколение Porsche Cayenne. Кросоувър 2018-2019 моделна годинаполучи няколко важни подобрения спрямо своя . По-специално, силовата структура на тялото беше старателно преработена, забележимо променена външен дизайн, направени са осезаеми промени в техническото оборудване, списъкът на основното и допълнително оборудване е разширен.
Приемам поръчки за актуализирана колав Германия вече стартира, а първите автомобили ще достигнат до клиентите до края на 2018 г. Тези, които изберат базовия Cayenne, оборудван с 3,0-литров V6 турбо двигател с възвръщаемост от 340 к.с., ще трябва да отделят поне 74 828 евро. Цената на "заредената" S-версия, криеща под капака V6 2.9 битурбо агрегат с мощност 440 к.с., беше 91 964 евро. В шоурумите на руски дилъри поръчките за новия Porsche Cayenne 2018-2019 ще се приемат не по-рано от януари следващата година. По-близо до тази дата ще бъдат обявени цените в рубли и кросоувър конфигурациите за нашия пазар. Най-вероятно местните автомобилисти ще видят новостта със собствените си очи едва през май 2018 г.
Припомняме, че Porsche Cayenne е истински флагман немска фирма, което представлява около една трета от всички продажби. През 2016 г. в Европа са продадени 17 169 екземпляра от модела, а в САЩ – още 15 383 екземпляра. Общият брой на Cayenne от първо и второ поколение, продадени от 2002 г. насам, достигна 760 000. Традиционно в сегмента на големите премиум SUV и двете се конкурират с немския кросоувър.
Платформа и размери
„Третият“ Porsche Cayenne е изграден около съкратена версия на платформата MLB Evo, чиято версия с дълга база е в основата на Audi Q7 и. При смяната на поколенията моделът запазва разстоянието между осите - 2895 мм, но външните размери са променени. Така дължината и ширината на каросерията са се увеличили съответно с 63 и 44 мм (до 4918 и 1983 мм), докато височината, напротив, е намаляла с 9 мм (до 1696 мм).
След като стана малко по-голям и по-набит, автомобилът с висока проходимост успя да загуби няколко десетки килограма тегло. Например, първоначалната версия "отслабна" от 2040 до 1985 кг, други модификации загубиха до 65 кг. Направи ново тялоЗапалката Porsche Cayenne позволи широкото използване на алуминий. Всички врати (включително задната врата), капак, калници, покрив, под, предна силова конструкция и някои елементи на окачването са направени от този метал. Увеличението до 10 кг беше осигурено чрез замяна конвенционална батериякъм литиево-йонни.
Нов дизайн Porsche Cayenne
Външно, 3-то поколение Cayenne, от една страна, се е променило доста, от друга страна, до голяма степен е запазило вида, така обичан от феновете. Такъв парадокс на външните промени се дължи на факта, че противно на класическия сценарий на обновяване, дизайнерите на Porsche съсредоточиха основните си усилия върху преначертаването на кърмата, докато отпред беше направена само лека корекция. Според резултатите от него хоризонталните ленти на радиаторната решетка и страничните секции са подредени в по-строги редове, поради което се формира един визуален блок, опънат по цялата ширина на тялото. В допълнение, фаровете и долната част на бронята са леко променени, а капакът е придобил малко по-различен повърхностен релеф.
Снимка Porsche Cayenne 2018-2019
Кърмата на колата се отърва от неудобни овални светлини и сега на тяхно място се издига тясна оптика с тънка LED лента, свързваща основните модули. Също леко преработен задна броня, което предполага две възможни конфигурации изпускателни тръби. Обикновен Porsche Cayenne може да се разпознае по две трапецовидни дюзи, спортна версия на Cayenne S по чифт двойни кръгли накрайници.
Нов дизайн на кърмата
Увеличаването на общата дължина на кросоувъра изисква инсталирането на по-големи задни врати. Друга не толкова очевидна иновация, разкрита при разглеждане на новостта отстрани, са базовите колела, които са нараснали с един инч. Отсега нататък размерът на дисковете варира от 19 до 21 инча и повече широки гуми, което не беше предвидено за автомобила от предишното поколение.
Интериор и оборудване
Салонът на обновеното Porsche Cayenne отговаря на архитектурата на предния панел, характерна за всички модели на премиум немската марка. Дори бегъл поглед е достатъчен, за да се долови приликата му с подобен елемент от последния. В същото време няма въпроси относно самото оформление - ергономичният компонент е включен най-високото ниво, което гарантира лесно взаимодействие на водача и пътниците с бордовите системи. Основната роля в този въпрос е възложена на модерния мултимедиен комплекс Porsche Communication Management (PCM), оборудван с широкоекранен дисплей с диагонал 12,3 инча. Системата разполага с вградена навигация, гласово управление, лесна интеграция на смартфон чрез интерфейсите на Apple CarPlay и Android Auto, 4G интернет достъп, Wi-Fi гореща точка и множество услуги на Porsche Connect.
Преден панел и конзола
Под главния мултимедиен екран има ръчно регулируеми дефлектори на вентилационната система (в Panamera те се управляват от серво задвижване), а още по-ниско е масивна конзола с набор от сензорни бутони, които управляват настройките на климатроника, отоплението и вентилацията на седалките и др. . Има и няколко физически превключвателя, включително бутон за електрическа ръчна спирачка. Част от необходимата на водача информация се показва на таблото, което съчетава аналогов оборотомер в центъра и чифт 7-инчови дисплеи от двете му страни. Дисплеят на тези екрани може да се управлява с помощта на многофункционалните бутони на волана.
Втори ред седалки
"Третият" Cayenne идва стандартно с всички LED фаровеи светлини, предни седалки с ел. и подгрев, двузонни климатик, осем въздушни възглавници. Скъпите версии имат матрична оптика Matrix LED с 84 отделни светодиода, функции за вентилация и масаж за седалките, отопление за всички седалки, четиризонов климатроник, система за нощно виждане, покрив с панорамна гледка, акустика Bose или Burmester. списък електронни асистентиформа адаптивен круиз контрол, камери всестранна гледка, асистент за паркиране, маркировка и поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци.
Багажник Порше Кайен 3
Увеличеното разстояние между ръбовете на броните и удълженият заден надвес позволиха да се организира по-просторно товарно отделение. Базовият му обем е 770 литра, което е със 100 литра повече от капацитета преди реформата. Въпреки това, сгънати задни облегалките коренно променят ситуацията - с това оформление само около 1710 литра товар се поставят в багажника, въпреки че по-рано беше възможно да се поставят до 1780 литра.
Спецификации Porsche Cayenne 2018-2019
Инженерите на Porsche сериозно се разтърсиха обхват на двигателякросоувър, премахване на остарелите агрегати и въвеждане в експлоатация на високоефективни двигатели с турбокомпресор. От началото на продажбите нов моделще се предлага в две версии:
- Обикновено Porsche Cayenne с 3.0-литров "турбо", генериращ 340 к.с. и 450 Нм. В тандем с 8-степенна автоматична скоростна кутияДвигателят Tiptronic S осигурява на автомобила ускорение до 100 км/ч за 6,2 секунди. Максималната скорост на базовия Cayenne е ограничена до 245 км / ч, разходът на гориво - 9,0-9,2 л / 100 км.
- Версията Porsche Cayenne S е оборудвана с 2,9-литров V6 битурбо двигател с мощност 440 к.с. (550 Nm), съчетан със същия 8AKPP. Ускорение до "стотици" - 5,2 секунди, ограничение на скоростта- 265 км / ч, разход на гориво - 9,2-9,4 л / 100 км.
И за двете модификации е изготвен допълнителен пакет Sport Chrono, предназначен за подобряване динамични характеристики. С тази опция ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,9 секунди за Cayenne и 4,9 секунди за Cayenne S.
Гамата от версии на новото Porsche ще се разширява с времето. Тя трябва да включва дизелови модификации, "ураган" Cayenne Turboс V8 агрегат с мощност 550 конски сили, plug-in хибридна версия.
Технология на новото Porsche Cayenne
Шасито на кросоувъра от ново поколение осигурява предно двойно носаче и задно многораменно окачване (опционално налично трикамерно въздушно окачване), адаптивни амортисьори PASM, кормилно управление задна ос(завърта колелата под ъгъл до 2,8 градуса), активна системапотискане на преобръщане (с електрически задвижки, захранвани от 48 волта).
Ново шаси
Задвижването на всички колела на Porsche Cayenne се основава на оригиналното оформление на задните колела с предния мост, свързан с многодисков съединител, чиято степен на блокиране зависи от избрания режим на шофиране и редица параметри (ъгъл на завиване, позиция и скорост на натискане на педала на газта). Форсирането извън пътя ще помогне на четири режима на работа на задвижването на всички колела: „Кал“ (Mud), „Чакъл“ (Gravel), „Пясък“ (Sand) и „Скали“ (Rocks).
На купувачите на Cayenne ще бъдат предложени три опции спирачни механизми– стандартни чугунени дискове с предни шестбутални апарати, спирачни дискове Porsche Surface Coated с покритие от волфрамов карбид (подобрява триенето и намалява образуването на прах) и карбон-керамични дискове.
Снимка Porsche Cayenne нов модел 2018-2019
дизайн на тялото
дизайн на тялото
| Повече ▼
Всички сме обединени от интереса към спортните автомобили. Всичко започва от самото начало – с първия поглед върху пропорциите и формите. Веднага издават гени на Porsche.
На първо място вниманието привличат характерни за Porsche детайли като подчертани предни калници, дълъг, наклонен релефен капак и характерни трикомпонентни въздухозаборници, които са станали още по-големи и по-забележими. Предната част е получила нов енергичен облик - вече в статично състояние тя свидетелства за концентрираната мощ на автомобила. LED фаровете се предлагат като опция с нова матрична система.
Отстрани вниманието привлича плоската линия на покрива, която стига чак до спойлера. Нов изгледврати и джанти с радиус до 22 инча, които – за първи път в Cayenne – са оборудвани със смесени гуми с ширина до 315 мм на задната ос. Всички тези детайли подчертават спортния характер на автомобила.
Заден крайполучи изцяло нов облик. На първо място, това е светла лента, която минава по цялата ширина на купето и елегантно подчертава стила на Cayenne. Стоповете са получили най-модерната и прецизна LED технология, а дизайнът им следва линиите на фаровете. В този случай отделните компоненти се възприемат като триизмерни обекти. Това е още един впечатляващ дизайнерски елемент на автомобила.
Дизайн на салон
Дизайн на салон
| Повече ▼
Има много джипове. Но има само един, който ви позволява да усетите атмосферата на спортен автомобил, дори преди двигателят да е запален. Високо качествоматериали, спортен стил, ергономичност. Всичко това се проявява например в плоския, подчертано широк преден панел и наклонената централна конзола, върху която е разположен лостът за избор на скорости. Разположен е възможно най-близо до мултифункционалния спортен волан.
С една дума Porsche гени. Все пак нашите корени идват от моторния спорт. Моторният спорт ни научи колко е важно да постигнем максимална хармония между автомобила и човека. В кабината всичко е създадено, като се вземат предвид изискванията на водача. И по този начин е изцяло фокусиран върху вас.
Опционалното цветно амбиентно осветление – ново за Cayenne – поставя светлинни акценти в интериора. В същото време можете да избирате различни цветови опции, както и интензитета на подсветката, в съответствие с вашето настроение.
Cayenne Turbo има особено широка гама от функции, които подчертават неговия спортен характер, като изключителния дизайн на волана. Или адаптивен. спортни седалкис пакет памет и – за първи път при Cayenne – интегрирани облегалки за глава с щампован надпис „turbo“. Декоративните ленти от алуминий с напречно полиране изглеждат изключително.
Всички модели впечатляват с типичните силни страни на Cayenne: просторен салон, широки възможности за нейната трансформация и изискани материали. Те могат да бъдат персонализирани според вашите предпочитания благодарение на различни опции за персонализиране. С други думи, жалко е да използвате такава кола изключително за лични пътувания.
Динамика
Динамика
| Повече ▼
Двигателите за Cayenne са изцяло разработени с на чистои получи още по-високи стойности на мощността и въртящия момент. Разбира се, при същевременно оптимизирана икономия.
8-степенната Tiptronic S за моделите Cayenne е напълно преработена. Широката гама от предавателни числа намалява разхода на гориво и подобрява комфорта и спортния дух. 8-степенната Tiptronic S превключва автоматично и се адаптира към вашия стил на шофиране.
Спирачка Porsche с повърхностно покритие (PSCB).
Нов показателефективност и дизайн. Особеността на тази система е, че спирачните дискове от сив чугун са покрити с керамично покритие(волфрамов карбид). Предимства: по-чувствителни реакции и особено висока устойчивост на загуба на ефективност поради прегряване.
Шаси и задвижване на всички колела
Шаси и задвижване на всички колела
| Повече ▼
Понякога различни пътища водят до целта. Това се улеснява, наред с други неща, от такива иновации като адаптивното въздушно окачване с трикамерна технология или системата за управление на задните колела. Новите функции включват интегрираната система на окачването Porsche 4D-Chassis Control. Той централизирано анализира условията на трафика по три параметъра, като регистрира гмуркане, накланяне и отклонение. На тази база изчислява оптималните настройки и синхронизира работата на всички системи за регулиране на окачването в реално време, което в този случайе четвъртото измерение. Всичко това допринася за подобряване на динамиката. И също така ви позволява да комбинирате спортен характер с висок комфорт.
Задвижването на четирите колела, което е стандартно за Cayenne, осигурява сигурно сцепление – и, ако е необходимо, и на състезателната писта. Cayenne е добре оборудван и за други предизвикателства, като газене с дълбочина до 530 mm1). Автомобилът не се поддава дори на най-трудния офроуд, тъй като адаптивното въздушно окачване позволява, ако е необходимо, да се увеличи просветът на автомобила.
Концепция за управление
Концепция за управление
| Повече ▼
Ново за всички модели Cayenne: концепцията за управление на Porsche Advanced Cockpit. Централната конзола с Direct Touch Control има стъклена повърхност със сензорни бутони за директен достъп до ключови функции. В средата е компактен селекторен лост. Над централната конзола се намира мястото за управление на комуникациите (PCM) с интуитивен 12-инчов Full-HD сензорен дисплей с усъвършенстван навигационен модул. Зад многофункционалния спортен волан се крие нов табло. Отляво и отдясно на типичния за Porsche аналогов оборотомер – класически, със стрелка – има два дисплея с с висока резолюция, който при необходимост показва виртуални инструменти, карти и друга информация.
Системи за подпомагане на водача
Системи за подпомагане на водача
| Повече ▼
Да стигнете до вашата дестинация безопасно, удобно и възможно най-икономично – Cayenne разполага с множество системи за подпомагане на водача, които да ви подкрепят в най-трудните ситуации. различни ситуации. Те също така разпознават потенциални опасности и предупреждават навреме за тях. И можете да се съсредоточите изцяло върху това, което прави едно Porsche толкова специално: истинското удоволствие от шофирането.
Пълен цвят прожекционен дисплейпоказва цялата важна информация за шофирането в непосредственото зрително поле на водача. Така водачът е по-малко разсеян и може да съсредоточи цялото си внимание върху пътя. Дисплеят показва информация за скоростта на движение, данни от навигационната система, разпознаване на пътни знаци, телефон, както и офроуд информация и предупреждения от системите за подпомагане на водача.
Адаптивен круиз контрол (ACC).
В зависимост от разстоянието до автомобила отпред, системата независимо регулира скоростта на вашия Cayenne.
Системата за нощно виждане позволява на водача да вижда какво е извън обхвата на фаровете. За целта инфрачервена камера открива пешеходци или големи животни, преди водачът дори да ги види.
Porsche E-Performance
Porsche E-Performance
| Повече ▼
Cayenne E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid е истински еталон за представяне с визия за бъдещето. Един от първите plug-in хибриди в своя сегмент.
С електрически пробег от 23 до 44 км теоретично можете да шофирате из града цял ден, без да свързвате двигателя вътрешно горене- при максимална скорост до 135 км/ч.
Една нова концепция за мобилност може да се счита за новаторска само ако не се ограничава само до автомобила. Ето защо Porsche E-Performance включва оборудването за зареждане, от което се нуждаете: удобен порт за зареждане на батерията, практични аксесоари за зареждане и интелигентни опции за зареждане у дома и в движение.
Зареждане вкъщи
Ако стенен монтаж не е възможен или например искате да поставите източник на захранване под вашия навес, тогава колоната за зареждане е налична като опция.
Porsche универсално зарядно устройство (AC) и порт за зареждане
Стандартно универсално зарядно устройство Porsche ( променлив ток) осигурява надеждна връзка между различни видоветърговски обекти и вашето Porsche. След като щепселът за зареждане е свързан, той автоматично се разпознава от автомобила и се заключва. Колата също е блокирана, за да не потегли. Процесът на зареждане започва. Ако сте посочили време на таблото, до което батерията трябва да се зареди, процесът на зареждане започва по-късно. По този начин можете да се възползвате например от по-добри нощни тарифи за електроенергия.
Зареждане в движение
Много градове имат обществени контакти, които можете да използвате, за да заредите вашето Porsche E-Hybrid. Като опция за това се предлага кабел за зареждане (режим 3).
Освен това можете да зареждате колата с помощта на универсалното зарядно устройство. зарядно устройство Porsche (AC) от всеки подходящ електрически контакт, например на работа. За целта се предлагат специални захранващи адаптери на Porsche, които могат лесно да се сменят.
Ако трябва да заредите своя спортен автомобил в чужбина, можете да поръчате правилния захранващ кабел – за всички разпространени типове контакти по целия свят. А приложението Porsche Connect ви помага лесно да намирате зарядни станции– било то в непосредствена близост до вас или на вашата дестинация.
Онлайн навигационната система Plus ви позволява да стигнете до вашата дестинация още по-бързо. Благодарение на изчисляването на маршрута, използвайки най-актуалните данни от онлайн карти. Сред предлаганите функции е ежеминутно актуализиране на данните за трафика, включително на малки второстепенни пътища.
Porsche Connect в цялото му разнообразие: Можете да намерите информация за други услуги, приложения и функции в интернет, включително информация за тяхната наличност за вашия автомобил във вашата страна. Трябва също така да се каже, че списъкът с налични услуги непрекъснато се разширява. На www..
Популярният немски кросоувър Porsche Cayenne се произвежда вече 13 години подред. Последното поколение на автомобила беше представено през 2008 г., така че пускането на Porsche Cayenne 2017-2018 в ново тяло (снимка, конфигурация, спецификации, цени, видео и тест драйв) може да се нарече дългоочакван.
Струва си да се отбележи, че в мрежата има много информация за този нов продукт. Вижда се, че специалистите на марката са разработвали дълго и трудно SUV. В резултат на това се оказаха много добро и модерно копие.
Porsche Cayenne 2017-2018г. Спецификации
Кросоувърът е базиран на популярната напоследък платформа MLB Evo. Благодарение на този дизайн инженерите могат да оборудват колата бензинови агрегатис шест или четири цилиндъра, както и турбо инсталации.
Гамата от двигатели не е широка:
- базовият агрегат се счита за 3,6-литров бензинов двигател с възвръщаемост от 300 коня и шест цилиндъра;
- скъпото оборудване е оборудвано с по-мощен 4,8-литров бензинов двигател. Този двигател вече произвежда 570 конски сили. Скромен разход - 11,5 литра. в смесен режим.
Всяка версия на новостта ще бъде оборудвана само автоматична скоростна кутияс осем скорости, наречен Tiptronic S.
Екстериор Porsche Cayenne 2017-2018 в ново тяло
В интернет критиците бурно обсъждат външния вид на автомобила. Това не е изненадващо, защото екстериорът на кросоувъра се оказа много интересен, макар и в обичайния корпоративен стил на марката.
За първи път шпионски снимки попаднаха в мрежата чрез Omnicorse от Италия. За да бъдем по-точни, дизайнерите пресъздадоха външния вид на автомобила и се опитаха да си представят как ще изглежда новото поколение.
В предната част се откроява голяма радиаторна решетка с големи въздушни колектори. Качулката се оказа в корпоративния стил на компанията с чист спускане. Оптиката на главата е пълна с висококачествени светодиоди, а светлините са скрити в пластмасова броня.
Задната част на Cayenne е много подобна на кърмата на обновената Panamera. Капакът на багажника е скосен, бронята е спретната, а спойлерът сякаш подчертава голямото стъкло на петата врата.
Интериор Porsche Cayenne 2017-2018 и оборудване
Вътре германецът не се е променил много, но се предполага, че интериорът на колата ще бъде направен от нови и модерни материали, а безжичният интернет ще се появи като допълнително оборудване, както и голям брой системи за сигурност.
Така че воланът на SUV ще остане същият. Същото колело е монтирано на модели от 2015 г. На централната конзола ще бъде монтиран мултимедиен комплекс с гласово управление, навигатор и система за разпознаване на пръстови отпечатъци.
вече в минимална конфигурацияНовостта ще бъде оборудвана с:
- функция за разпознаване на обекти през нощта;
- спортни кофи;
- камера за кръгов изглед;
- климатичен комплекс с няколко зони;
- асистент за паркиране.
Е, и най-важното, какво тревожи феновете, колко ще струва Porsche Cayenne 2017-2018? Цените на автомобила все още не са обявени. Предполага се, че компанията ще запази цената на SUV на същото ниво. Това е приблизително 4 280 000 рубли за основната версия.
Работете върху грешките"
Предишните собственици отбелязаха някои недостатъци в работата на SUV след последната актуализация. Например, при шофиране извън пътя, въпреки отличния просвет, понякога въздушното окачване се изключва. Този дефект е коригиран.
Също така понякога се забелязваше брак в блока за управление на двигателя, което доведе до временно спиране на двигателя. Това дразнеше особено собствениците при изпреварване или навлизане плътен потокпревозни средства.
Моделът в новото тяло на Porsche Cayenne от 3-то поколение на извадката 2018-2019 беше официално представен през август 2017 г. на специално събитие в Германия. В нашия преглед на Porsche Cayenne 2018-2019 - снимки и видеоклипове, цена и оборудване, спецификации на третото поколение на немския премиум кросоувър. В рамките на годината е планирана и световната премиера на Cayenne 3, който отваря врати на 14 септември тази година. Стартът на продажбите на новото поколение Porsche Cayenne в Европа и Русия ще се състои в края на 2017 г. ценаот 74 830 евро за базовата версия на Porsche Cayenne с 3,0-литров бензинов V6 с турбокомпресор с 340 конски сили и от 91 960 евро за по-мощната версия с 440 конски сили на Porsche Cayenne S с 2,9-литров V6 битурбо, заимстван от.
В Русия новото поколение на Porsche Cayenne ще се появи едва през май 2018 г., а дилърите ще започнат да приемат поръчки веднага след това новогодишни празници, през януари. В същото време на руските автомобилисти веднага ще бъдат предложени до три версии на новостта: Porsche Cayenne и Porsche Cayenne S, както и топ версията на Porsche Cayenne Turbo с V8 битурбо с 550 конски сили. По-близо до есента на 2018 г. германският производител обещава да подготви и представи електроцентрали с мощност до 700 к.с. и възможност за презареждане от електрически контакт, както и версии на кросоувъра с дизелови двигатели Porsche Cayenne Diesel и Porsche Cayenne Diesel S.
С бегъл поглед към тялото на новото поколение Porsche Cayenne (особено отпред и отстрани), новостта е много лесна за объркане. Изглежда, че сме изправени пред оцелял с лифтинг. Всъщност дизайнерите на немската компания, създавайки образа на ново поколение премиум кросоувър, се опитаха да запазят стилния външен вид на предшественика, толкова обичан от клиентите, доколкото е възможно.
Новият Porsche Cayenne, с цялата си прилика с предишното поколение на кросоувъра, изпратен на почивка изглежда като диамант, сякаш дизайнерите са го взели и коригирали с ясни движения, довеждайки до съвършенство всички повърхности, ръбове и линии на тялото на своя предшественик. Новостта придоби по-изразителен и строг външен вид. Фаровете и фалшивата радиаторна решетка са по-ясни, предният капак има по-изразителен релеф, има по-големи задни вратии характерни щампования по страничните стени на тялото.
Кърмата на кросоувъра, украсена с тесни LED габаритни светлини, свързани една с друга с тясна LED лента, е може би най-забележителната разлика между новия и стари моделипремиум немски кросоувър.
„Третият“ Cayenne се основава на късоформирана модификация на платформата MLB Evo с разстояние между осите 2895 mm (ново поколение и базирана на дълга форма на тази платформа с междуосие 2994 mm и 2995 m, съответно) и напълно независима архитектура на окачването (двоен лост отпред, многолост отзад).
Структурата на каросерията на новото поколение Porsche Cayenne е хибридна (различни степени на обикновена и високоякостна стомана, както и алуминий), подобно на предишното поколение на модела, но със значително увеличение на дела на крилат метал. Предният капак и задната врата, калниците и покрива, предните носещи рамки на каросерията, подовият панел и много елементи в окачването са направени от алуминий. По този начин, собственото тегло на тялото основна версияНовият Cayenne тежи само 1985 кг, което е с 55 кг по-малко от базовата версия на предишното поколение на кросоувъра. Интересното е, че дори нов позволи да отслабнете. литиево-йонна батерия, който замени древната оловно-киселинна батерия.
В техническото оборудване на кросоувъра има стандартно трикамерно въздушно окачване и предаване на всички колела Porsche 4D Chassis Control също адаптивни амортисьори PASM, активни стабилизатори стабилност при търкалянеи управление на задните колела като опция. Чугунените спирачни дискове са стандартно монтирани, последвани от опционални спирачни дискове Porsche Surface Coated (чугунени дискове с покритие от волфрамов карбид) и високопроизводителни, но скъпи карбон-керамични спирачни дискове.
- Външен размериКаросерията на Porsche Cayenne 2018-2019 е дълга 4918 мм, широка 1983 мм, висока 1696 мм, с междуосие 2895 мм.
- Новият Cayenne запази размерите на междуосието на предишното поколение на модела, но в същото време каросерията на новостта се увеличи на дължина с 63 мм и на ширина с 44 мм, но кросоувърът стана с 9 мм по-малък на височина .
- За новото поколение Porsche Cayenne се предлагат 19-21 цолови джанти ( лети джантиИ нископрофилни гуми), като е възможно да се монтират задни гуми, по-широки от предните.
В интериора на новия Поколение Cayenneдоста заемки от Panamera. Налично табло с аналогов оборотомер в центъра и чифт 7-инчови цветни екрани, разположени отстрани, компактен многофункционален воланс три спици. В горната част на централната конзола има голям 12,3-инчов широкоекранен цветен екран мултимедийна система(поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi, 4G интернет) и малко по-надолу на перваза, почти изцяло сензорен контролен панел, отговорен за управлението на спомагателните функции на автомобила (климатичен контрол, отопление, вентилация и масаж на седалките, и други малки неща).
Още в основната конфигурация новият Cayenne е доста богато оборудван: изцяло LED фарове и LED полилеи задни светлини, кожена тапицерия, шофьорски седалки и преден пътникс електрическо регулиране и отопление, двузонов климатроник, усъвършенстван мултимедиен комплекс, цифров панелуреди (само аналогов оборотомер), 8 въздушни възглавници.
Срещу допълнително заплащане матрични LED фарове, четиризонов климатроник, система за нощно виждане, отопление и вентилация на всички седалки, панорамен люк, премиум аудио системи Bose и Burmester и активен круиз контрол (InnoDrive).
Въпреки запазените размери на междуосието в 5-местния салон от новото поколение кросоувър Cayenneосезаемо повече пространство, а полезният обем на багажното отделение при стандартното разположение на отделните облегалки е нараснал до 770 литра (100 повече от предходното поколение на модела). При сгъване на облегалките на задния ред обаче ще бъдат налични само 1710 литра, докато багажникът на предшественика може да се похвали с цели 1780 литра максимален обем.
Спецификации Porsche Cayenne 2018-2019. От началото на продажбите нова генерация Porsche Cayenne се предлага за поръчка в две версии, като засега само с бензинови двигатели.
- Базовият Porsche Cayenne с турбокомпресор 3.0-литров V6 (340 к.с. 450 Nm), съчетан с 8 автоматични трансмисии Tiptronic S, осигурява динамика на ускорение от 0 до 100 mph за 6.2 секунди (с пакет Sport Chrono за 5.9 секунди), максимална скорост 245 mph .
- | Повече ▼ мощна версия Porsche Cayenne S е оборудван с 2,9-литров V6 битурбо (440 к.с. 550 Nm) в компанията на 8-степенна автоматична скоростна кутия Tiptronic S. Ускорението от 0 до 100 км / ч отнема 5,2 секунди (с опция Спортен пакет Chrono за 4,9 секунди), максимална скорост 265 mph.
- Още на автосалона във Франкфурт германският производител ще представи върхова версия с битурбо бензинов двигател V8 с мощност 550 конски сили.
Немски по подразбиране премиум кросоувърсъс задвижване на четирите колела и четири режима на работа Mud (мръсотия), Gravel (чакъл), Sand (пясък) и Rocks (камъни), както и въздушно окачванеспособен да променя клиренса.
Видео тест на Porsche Cayenne 2018-2019
Компанията Porsche започва с легендарния модел 911, който непрекъснато се развива в продължение на дълъг период от време и все още се произвежда от известната немска марка. Този модел се счита за жива класика на световния автомобилен пазар. Porsche 911 е същността на немската автомобилна марка. Никой модел в света не може да се мери с Porsche 911 по дух, спортност и ексклузивност. Но въпреки това не бива да забравяме, че компанията Porsche произвежда много други невероятни автомобили, които заслужават следващото ни внимание. С течение на времето автомобилната марка Porsche разшири гамата си от модели и започна да предлага на своите клиенти добър избормашини. Нека разберем какви са плановете на компанията за следващите години и да видим заедно какви нови модели на Porsche ще навлязат и ще излязат на пазара до 2021 г.
Да, наистина, една автомобилна компания днес може да предложи своите продукти за различни категории купувачи. Така че за тези, които обичат само кросоувъри или SUV, германците предлагат коли и, но за тези, които обичат кабриолети и спортни автомобили, компанията може да предложи автомобил 718 Boxster. Porsche предлага и по-ексклузивни автомобили за моторни спортове за тези, които предпочитат да имат голям за себе си. кола, като Panamera.
Но разбира се, германците не са забравили и модерната електрическа технология, след като наскоро пуснаха на пазара своя 918 Spyder.
За съжаление автомобилите Porsche са достъпни само за богати граждани. Но както уверяват знаещи хора, всичко може да се промени през следващите години. Например, автомобилната компания планира да започне производство от 2018 г., което определено ще бъде по-евтино от съществуващите традиционни модели, което ще позволи на германската автомобилна марка да привлече повече купувачи към своите продукти. Особено тези, които днес нямат достатъчно пари, за да купят колата на мечтите си.
И така, нека разберем какви нови продукти от Porsche ще видим през следващите 4 години.
2017-2018 Porsche Panamera Executive
Пазарна дата:пролет 2017г.
В началото на 2017 г. Porsche ще пусне на пазара нова модификация на Porsche Panamera, която получи име за себе си - "Executive". Първоначалната цена на автомобила ще бъде 103 хиляди евро. На първо място, този модел е създаден за най-големите автомобилни пазари в света, за САЩ и Китай.
Новата Panamera стана по-голяма по размер и получи увеличена междуосие. Например, тази нова кола се е увеличила с дължина 15 см. Освен това моделът е получил много от най-новото оборудване.
IN стандартно оборудванеавтомобилът Executive е оборудван и оборудван с панорамен стъклен покрив, както и регулируеми електрически седалки с отопление отпред и отзад и адаптивен пневматичен амортисьор електронно окачване(със система "PASM").
Във версиите 4S Executive и Executive Turbo автомобилът за моторни спортове получи контролиран задна оси затварящо устройство за врата. Версията Panamera Turbo Executive получи четиризонов автоматичен климатроник, LED фарове за къси и дълги светлини с адаптивна системаосветление в завой.
Porsche 911 GTS
Пазарна дата: 2017 г
Днес Porsche 911 GTS заема ниша между обикновените модели 911 и състезателната версия на GT3. Най-вероятно през 2017 г. Porsche 911 GTS ще бъде произведен в същия вид, както беше произведен през 2016 г. Въпреки това има информация, че най-вероятно през 2017 г. Porsche 911 GTS ще получи нов 3.0-литров двигател с турбокомпресори малък външен рестайлинг.
Очаква се благодарение на този нов турбо двигател мощността на Porsche 911 GTS да нарасне от 420. до 450 к.с и още.
Също така, тази новост ще получи нови спойлери и престилки, променен външен вид на самата изпускателна система. Най-вероятно също ще видим нов стилджанти.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Пазарна дата: 2017 г
Второто поколение на хибридното Porsche Panamera ще се появи на пазара през 2017 г. Първоначалната цена на автомобила в Европа ще започне от 107 хиляди 500 евро. Очаква се хибридният спортен автомобил да получи увеличен пробег при движение с един електродвигател (средно 50 км).
Благодарение на комбинацията бензинов двигатели електрически мотор, Porsche Panamera 4 E-Hybrid получи мощност от 462 к.с. с максимален въртящ момент от 700 Nm.
Между другото, Porsche Panamera 4 E- е най-много скъпа версияавтомобили, тъй като моделите Panamera 4S (440 к.с.) и 4S Diesel (422 к.с.) първоначално ще струват от 114 хиляди евро за първия и съответно от 116 хиляди евро за втория.
Моделът Panamera Turbo (550 к.с.) като цяло е непосилно скъп, започвайки от 153 хиляди евро и повече.
Porsche 911 GT3
Пазарна дата: 2017 г
През 2017 г. моделът Porsche 911 GT3 също чака планиран рестайлинг. Сега този моделколата ще прилича повече на 991 MKII. Например автомобилният модел 911 GT3 ще получи големи въздухозаборници предна броня, както и нов Flasher. В задната част на новостта ще бъдат инсталирани малки персонализирани светлини.
Двигателят в Porsche 911 GT3 ще бъде същият като досега, с изключение на модифицираната програма за електронно впръскване на горивото, която позволи на инженерите на компанията да увеличат мощността на автомобила до 475 к.с.
Между другото, можем да успокоим всички фенове на този модел автомобил. През 2017 г. освен кутията с двоен съединителза всички купувачи на автомобила ще се предлага и класическата механична скоростна кутия.
Porsche Panamera Sport Turismo
Пазарна дата: 2017 г
През 2017 г. Porsche подготвя изненада за публиката. Състои се в следното. Ще видим първото комби на Porsche, което е създадено на базата на модела Panamera.
В Панамера Sport Turismoчрез универсален дълго тялодизайнерите осигуряват много голямо пространство вътре в купето, не само за пътниците, но и за самия багаж. Съдейки по слуховете, които вече се носят, въпреки увеличения размер на каросерията, Panamera wagon ще тежи почти колкото обикновен модел автомобил.
Що се отнася до двигателите, най-вероятно този нов модел ще получи същите мощности, които се използват в момента обикновени версииПанамера.
Porsche 911 GT2 RS
Пазарна дата: 2017 г
В момента Porsche работи върху нов модел 911. Новостта ще бъде много подобна на автомобила GT3 RS.
Най-вероятно този нов автомобил ще бъде по-мощен от модела 997 GT2 RS. Очаквах това двигател с турбокомпресор Porsche 911 GT2 RS ще произвежда поне 600 к.с.
Porsche 928 / Panamera Coupe
Пазарна дата: 2017 г
На пръв поглед този нов модел автомобил изглежда почти идентичен с новата Panamera. Но когато погледнете по-отблизо новата каросерия на автомобила, веднага ще забележите, че колата е получила по-късо междуосие и по-къси врати. Но какъв е този модел?
Най-вероятно пред нас е наследникът на модела 928. Но е напълно възможно Porsche да тества и нова модификация на купето Panamera във версията му с четири врати.
Porsche Cayenne III
Пазарна дата:края на 2017г.
Новостта ще изглежда като настоящия Porsche Cayenne, само с някои актуализации на дизайна. Основната промяна в автомобила е намаляване на теглото му с 300 кг. Съответно новият автокросоувър ще стане още по-бърз и още по-мощен.
Порше 911
Пазарна дата: 2018 година.
Тази година Porsche, в настоящата каросерия, тества ново поколение шаси за модела 911. Съдейки по снимките, може да се предположи, че новият модел Porsche 911 ще има по-широка база.
Въпреки факта, че 8-то поколение на Porsche 911 все още е в ранен етап на тестване, вече е планирано тази новост да се появи на автомобилния пазар през 2018 г.
Порше 960
Пазарна дата: 2019 година.
В средата на 2019 г. автомобилната компания Porsche ще пусне своя хибриден спортен автомобил Porsche 960, който ще се конкурира с автомобили и. Въпреки хибридната технология, новото Porsche 960 няма да следва стъпките на 918 Spyder, а ще използва нови иновативни разработки.
Порше Дакар
Пазарна дата: 2019 година.
Можете ли да си представите кросоувър на Porsche, базиран на същия модел 911? Ние не можем. Но ръководството на германския автомобилен производител отдавна мечтае да пусне такъв модел автомобил в чест на победата в ралито Париж-Дакар преди 32 години.
Така че най-вероятно през 2019 г. ще видим нов кросоувърс характера на Porsche 911. Външно това ще изглежда като автокросоувър Macan.
Двигателят на тази кола естествено ще бъде настроен максимална мощностда не отстъпва по нищо на легендарното 911 Porsche по дух. Така че съвсем скоро в гамата на Porsche ще се появи нов мощен спортен кросоувър.
Porsche Mission E
Пазарна дата: 2020 г
Очаквах това електрически спортен автомобил Porsche ще стъпи на пазара през 2020 г. През същата година на автомобилния пазар ще бъде пуснат и модел с четири врати на този автомобил, който ще е с мощност 600 к.с. Той ще стане пряк конкурент на автомобилите на Tesla и не само поради мощността си, но и по отношение на пробега.
За съжаление, все още нямаме информация на базата на кой модел автомобил Porsche ще произведе конкурент на автомобилите Tesla. Напълно възможно е новата Panamera комби (Porsche Панамера Спорттуризъм).
Порше Сахара
Пазарна дата: 2021 г
След невероятен успехавтокросоувър Porsche Macan, германците решиха да разширят своите съставъткросоувъри. И така, до 2021 г. се планира на пазара да се появи кросоувър, който ще бъде подобен на модела Macan, но ще бъде направен в задната част на купе с четири врати.
