Сравнително наскоро немски компаниипрактически нямаше конкуренти, но днес ситуацията се промени драматично след навлизането на пазара Корейски производители. И ако преди пет години нямаше смисъл да се сравнява европейска колас корейски, то сега такова сравнение е повече от уместно. И затова не е изненадващо, че много хора са загрижени за въпроса: „Какво по-добре от ФолксвагенПоло или Киа Рио?
Класически Polo седан срещу стилен Rio: битка на бюджетния клас
Несъмнено съвременната автомобилна индустрия напредна значително напоследък. На потребителите започнаха да се предлагат автомобили в различни ценови категории. Днес за сравнително ниска цена можете да закупите не само употребявана кола, но и нова от корейска или немска марка.
Така че ярък пример бяха колите бюджетен клас, пуснат от двама известни компанииКиа и Фолксваген. Но въпреки сравнително малката разлика в цената, тези две марки неизбежно се превърнаха в конкуренти в своя сегмент. От една страна има немско качество, а от друга – стил. Нека се опитаме да сравним тези два параметъра допълнително.
Сравнение
И така, Kia Rio седан срещу Volkswagen Polo. Въпреки същия клас автомобили, е невъзможно да се объркат тези двама представители: яркият и ефектен седан Kia Rio и елегантният и спокоен Volkswagen Polo. Ако сравните тези два представителя на бюджетния клас, можете да видите всички предимства и недостатъци на двата модела.
Kia Rio: характеристики
Седанът Kia Rio е корейски автомобил, който започва да се произвежда през 2000 г. Целият смисъл на сегашното поколение автомобили е в името му - Rio, което означава забавление и празник. Но яркият дизайн на този представител е всичко от първостепенно значение, тъй като в допълнение към атрактивния външен вид и красив интериорМашината е качествена и надеждна. По същество той все още е същият солиден и практичен. Доста е трудно да се критикува колата, интериорът е много хубав, всичко е на мястото си и дори някои престижни автомобили могат да завиждат на броя на опциите:
- Безключов вход;
- Стартиране на двигателя с бутон;
- Отопление на волана, седалките и областта на чистачките;
- Bluetooth;
- Контрол на климата;
- Мигачи на огледалата за обратно виждане.
Но някои от тях се предлагат само в горната конфигурация. Автомобилът е проектиран специално за руския пазар. Напълно адаптиран е към условията на експлоатация в нашата страна.
Първото нещо, което трябва да отбележите:
- Пътният просвет е увеличен до 160 мм.
- През зимата интериорът се затопля възможно най-бързо.
По принцип колата е предназначена за хора, които преминават от домашни автомобили към чужди автомобили.
Какво е Volkswagen Polo?
Това народен седан, който е разработен за Русия, следователно просветтук също е увеличен до 170 мм, което е с 10 мм повече от Rio. Автомобилът е проектиран на платформата на Polo хечбек 5-то поколение. За съжаление оборудването на този автомобил не може да се похвали с опции като ABS, електрически регулируеми огледала или отопляеми седалки. Въпреки това, някои от тях все още могат да бъдат поръчани: климатроник, климатик, радио. Иначе е доста прилично устройство: страхотен салон, удобни седалки и най-важното - немско качество.
Колата се появи през 2010 г. и веднага започна да се търси на пазара. Компанията Volkswagen имаше идеята да създаде надеждна и висококачествена кола, която да бъде достъпна за мнозина, и тази идея беше много успешно реализирана.
Външни характеристики
Създателите на Kia Rio се фокусираха върху стилен дизайн и огромен пакет от опции. Volkswagen от своя страна се фокусира върху надеждността и качеството и затова ще бъде доста трудно да ги сравним.
Външно Kia Rio изглежда стилно и мощно: маркова радиаторна решетка (паст на тигър), която изпъква колата в общия поток и е голяма оптика на главата. Volkswagen Polo, въпреки факта, че е бюджетен модел, изглежда като истински солиден представител на тази марка: сдържани линии, стилни фарове и без излишни украшения. Външно Фолксваген е приятен, както всички негови братя и вътре обща масаТрудно е дори да се каже, че Polo е кола от по-нисък клас.
Интериор и ергономичност
И двата представителя на бюджетния сегмент предоставят едно и също пространство на потребителя, но ако в Polo всичко е напълно скромно: твърда пластмаса и пълен минимализъм, тогава Kia Rio има доста красиво табло, разредено с черна лъскава пластмаса, което ще повече от веднъж донесе неудобство на автомобилиста при почистване. Но все пак Rio има по-добро табло от Polo.
Оборудване
Kia Rio има много опции на волана - управление на радиото и телефона. В подобрена конфигурация воланът може да бъде тапициран с кожа. Трябва да се отбележи, че такава функция като отопляем волан, която се предлага дори в основната конфигурация.
Всичко във Volkswagen Polo е скромно, но в същото време практично и удобно. В най-скъпата версия можете да добавите функционален подлакътник, кожена тапицерия и да я инсталирате воланаудио контролен блок. И така кабината е напълно лишена от излишни украшения.
Арматурното табло на седана Kia Rio е ярко и информативно, което заслужава само LCD дисплеят, разположен в центъра. При Volkswagen Polo всичко е сравнително просто, но с вкус.
Двигател и скоростна кутия
Volkswagen Polo се предлага с един двигател 1.6 литра и 105 Конски сили. В линията от модели има копия както с ръчна скоростна кутия, така и с 6- стъпкова автоматична скоростна кутияда избера от. Производителят предлага 3 конфигурации.
Що се отнася до динамиката, колата ускорява до 100 км с ръчна трансмисия за 10,5 секунди, с автоматична трансмисия за 11,5 секунди; в това отношение ръчната трансмисия е по-добра.
Kia Rio седан - разполага с 1,6-литров двигател с мощност 123 к.с. Автомобилът ускорява до 100 км само за 11,3 секунди с автоматична скоростна кутия, въпреки че 4-степенната автоматична скоростна кутия на Rio значително намалява мощността. Въпреки това на потребителя се предлага избор от автомобили с 1,4-литров двигател и ръчна скоростна кутия.
Багажник
Volkswagen Polo има достатъчно просторен багажник– 430 литра. За да увеличите багажното отделение, трябва задни седалкисвалете облегалките за глава и след това повдигнете двата лоста нагоре и спуснете седалката напред. Но за да се получи плоско пространство, ще е необходимо да премахнете седалките.
Багажникът е с голям обем - 500 литра. За да се разложи задни седалкиПросто трябва да дръпнете лоста.
Време е да седнете зад волана и да сравните динамиката
Седанът Kia Rio тръгва доста бързо, но щом леко натиснете педала, трансмисията се нулира на понижаваща предавкас малко закъснение. Седанът обаче тръгва перфектно от място. Динамиката е повече от приятна. Въпреки че не трябва да очаквате свръхестествени или някакви движещи емоции от този екземпляр. Все пак автомобил от този клас е създаден за нещо съвсем различно. Спирачна системаработи чудесно. Колата завива плавно без занасяне настрани.
Volkswagen Polo тръгва с приблизително същата пъргавина. Държи се елегантно в трафика. Това не означава, че Polo е лошо или добра кола. Това е обикновена, качествена кола, като всички представители на тази марка. Кутията ме удиви със своята гладкост и мекота, нямаше забавяне в разбирането между нея и двигателя.
Бюджетните седани от B-класа са широко популярни сред руските автомобилни ентусиасти. По технически характеристики, мощности електроцентралии работни характеристики, струва си да сравните Volkswagen Polo и Kia Rio. Благодарение на висококачественото сглобяване, модерния външен вид и огромния избор от конфигурации, и двата автомобила често могат да бъдат намерени на пътя.
Кратко описание на Volkswagen Polo
В Русия автомобилът е представен през 2010 г. като бюджетен седан с удобно окачване, немски дизайн и просторен багажник. „Поло“ веднага се хареса на автомобилните ентусиасти и получи много фенове. В момента се купува активно като изпитана във времето, здрава и надеждна кола. Монтажът на Калуга включва допълнителен " зимен пакет"и батерия с голям капацитет. Руската версия разполага с по-меки настройки на шасито и мощен стартер.
Кратко описание на Kia Rio
Кореецът може да се похвали с много електронни опции и харизматичен външен вид. Инженерите успяха да вградят по-мощно задвижване, широка гама от опции и просторен багажник в малък, смел седан. Kia се сглобява на поточна линия в Санкт Петербург, преминава строг контрол на качеството и отговаря на всички съвременни изискванияотносно безопасността. В Русия седанът е обичан заради своя стил външен видтяло и интериор, за изискано управление и непретенциозност.
Прилики и разлики
Седанът Kia Rio и Volkswagen Polo принадлежат към класа на компактните седани в бюджетния сегмент. Габаритните размери са поразително сходни, но при Polo са предпочели малко по-малък багажник в името на пространството за пътниците, докато при Rio е точно обратното. На първите етапи на продажбите "немският" може да се похвали с 6-степенна автоматична трансмисия, което позволява значително спестяване на гориво по магистралата. корейски инженериТе бързо осъзнаха грешката си и замениха 4-степенната скоростна кутия с 6-степенна, която е съчетана с 1,6-литров двигател.
Основната разлика е във външния вид на седаните. “Polo” е дискретен и не се откроява от тълпата, докато “Rio” с остри линии на каросерията, голяма радиаторна решетка и ярки цветове е много забележим в градския трафик.
Цената на основните конфигурации е приблизително на същото ниво, но в топ версиите Kia струва значително повече, но също така предлага по-голям брой опции. Данните за продажбите на корейския седан са почти два пъти по-високи от тези на немския седан. Това показва ясното желание на водачите да използват модерна и красива кола със значителен брой удобни електронни асистенти.
Настройките на шасито са много различни. Rio е оборудван с твърдо окачване с къс ход с отлично управление и остри спирачки. На този фон Polo изглежда като по-сериозен автомобил с мека ходова част и умерена реакция на волана. Най-добре е да сравните Volkswagen Polo седан и Kia Rio по време на тестово шофиране по магистралата и в градски условия.
Фолксваген екстериор
Седанът е направен в класически нотки и не се отличава с остри линии на тялото. Капакът има лек наклон към предната част, две укрепващи ребра плавно се спускат към големи фарове, които могат да бъдат оборудвани с лещи с автоматично регулиране на началната височина на светлината. Радиаторната решетка допълва дискретния външен вид и се състои от три хоризонтални спици, покрити с хром. В центъра има голяма хромирана табелка с името на Volkswagen. Бронята е изцяло боядисана в цвета на каросерията, оборудвана с фарове за мъгла и украсена с хромирана сабя в долната част.
Профилът на седана не може да се нарече разпознаваем. Гладката линия на покрива се влива в предното стъкло и заден прозорец. В ъглите на вратите са монтирани капкови огледала и са снабдени с подгряване и електрическо регулиране. Летите джанти се вписват добре в арките и нямат необичаен дизайн - класическите 7 лъча от сребрист цвят.
Кърмата е оборудвана с две овални светлини. Осветлението се извършва с помощта на лампи с нажежаема жичка без използването на светодиоди. Бронята е монтирана на калниците с немска прецизност и стои мъртва на мястото си.
Екстериор Kia
Автомобилът се произвежда не само в корпус седан. Автомобилните ентусиасти могат да закупят и хечбек и комби. Би било по-справедливо да сравняваме Volkswagen Polo и Kia Rio само в едно тяло - седан.
Предната оптика на Kia е направена в сложна геометрична форма и е оборудвана с лещи с регулируеми светлинни лъчи. Вътрешни елементиФаровете са боядисани в матово черно, което прави седана още по-агресивен. Радиаторната решетка се състои от малки и големи частици, които са боядисани в гланцово черно. Бронята със сложна форма включва не само фарове за мъгла, но и дълги светлини, които автоматично светват при стартиране на двигателя. Полата на бронята се разширява забележимо в долната част и добавя спортна нотка към цялостната визия.
Отстрани седанът изглежда динамичен и модерен. Начупената линия на купето започва от предния калник и продължава до задните светлини. Дръжките на вратите са хромирани. Огледалата за обратно виждане са оборудвани с автоматично сгъване, отопление и електрическа система за регулиране от кабината. Широки арки прегръщат алуминиеви колела с необичаен дизайн.
Задните светлини се простират отстрани на калника и капака на багажника. Бронята се състои от боядисана горна част и предпазен капак в долната част от черна пластмаса. В долната част на хастара са вградени два дълги рефлектора.
Резултатите от сравнението на автомобилите Kia Rio и Volkswagen Polo на външен вид могат да спечелят мнозинството купувачи на страната на „корейеца“, който има смел и модерен дизайн.
Фолксваген интериор
Удобната шофьорска седалка се регулира по височина и ъгъл на облегалката. С три спици на лявата спица са бутоните за управление на мултимедийната система.
Арматурният панел е направен в класически стил на стрелка, с модерен дисплей с информация от бордови компютър. Подсветката не се настройва автоматично и има проблеми с разчитането на показанията при силна слънчева светлина.
Централната конзола е проектирана в стила фирма Фолксваген: само строги линии и без бунт от цветове. В горната част има въздуховоди с овална форма, под които има блок с бутони за управление на системата ESP, отопляеми огледала и предно стъкло, аларма и подгрев на седалките. Радиото не може да се похвали с голям и богат дисплей, но качеството на клавишите и звука е както винаги отлично. Климатичният контролер не изглежда модерен: има две копчета, отговарящи за температурата и скоростта на вентилатора, а точно отдолу има бутони за избор на режим на издухване. Лостът за смяна на скоростите не се отличава с никакви инженерни иновации и е направен в класически стил с бутон от лявата страна.
Няма оплаквания относно седалките на задния ред, удобна формаоблегалката няма да умори пътниците дори при дълго пътуване. От опциите пътниците имат достъп само до бутоните за отваряне на прозорците.
Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo са много различни по отношение на вътрешното оборудване. IN корейски колиНа мобилни телефони можете да изберете повече опции.
Багажникът е с обем 450 литра и не се отличава особено с наличието на система автоматично отварянеили вътрешен субуфер. Всичко е направено в строг немски стил.
Салонът Kia Rio може да се похвали с голям брой налични опции и интересни дизайнерски решения. Воланът е не само покрит с кожа, но и щедро оборудван с огромен брой ключове. Седалките на водача и предния пътник нямат изразена странична опора, но са оборудвани с всички необходими настройки за удобно разположение в кабината. Таблото е осветено с модерни бели светодиоди, кръгъл дисплей в центъра показва външната температура, разхода на 100 км и оставащото гориво в резервоара.
Подробно сравнение на Volkswagen Polo и Kia Rio по отношение на интериора показва пълна победа на корейския автомобил. Централната конзола се състои от много части с различна форма; бутонът за стартиране на двигателя е разположен до радиото и е осветен от червени светодиоди. Климатичната система е направена в модерен, ярък стил с големи копчета за регулиране на температурата и мощността на въздушния поток. Селекторът на скоростната кутия е обрамчен от хромирана рамка с осветени позиции.
В резултат на сравнението на Volkswagen Polo и Kia Rio по отношение на разположението задните пътници"Германецът" печели. Kia има малко по-малко място за краката в купето; инженерите са решили да го дадат на багажника, който побира 500 литра.
Електроцентрали
Германският седан предлага 1,6-литров двигател, който произвежда 110 конски сили. Kia отговаря със същата оферта: 1,6-литров двигател със 123 налични конски сили. Разходът на гориво и за двата седана е в рамките на 5,9-6,2 литра на сто. смесен цикъл. Максималната скорост е ограничена до 193 км/ч за Rio и 191 км/ч за Polo.
За икономичните шофьори седаните са оборудвани с 1,4-литрови двигатели. Германската кола произвежда 125 коня поради малка турбина, а корейската произвежда 100. Разходът на тези двигатели в смесен режим не надвишава 5,6 литра.
Скоростната кутия може да бъде избрана ръчна или автоматична. Ръчната скоростна кутия е оборудвана с 5 степени, а автоматичната скоростна кутия е с 6. Polo с двигател с турбокомпресор предлага и седемстепенна DSG.
В резултат на сравняването на Volkswagen Polo и Kia Rio, корейският седан печели по отношение на електроцентралите. Собствениците на автомобили заобикалят опцията с турбокомпресор, а мощността на 1,6-литровия двигател малко липсва при изпреварване по магистралата.
размери
Volkswagen Polo има следните размери:
- дължина: 4390 милиметра;
- ширина: 1699 милиметра (със сгънати огледала);
- височина: 1467 милиметра.
Пътният просвет е 163 милиметра, което е много добро за градски седан.
Габаритни размери на Kia Rio:
- дължина: 4400 милиметра;
- ширина: 1740 милиметра (със сгънати огледала);
- височина: 1470 милиметра.
Пътният просвет е 160 милиметра.
Много е трудно да се определи по общите размери кое е по-добро - Volkswagen Polo или Kia Rio. В крайна сметка индикаторите се различават само с няколко милиметра.
"Киа Рио" или "Фолксваген Поло". Отзиви, експлоатационни характеристики
Собствениците на автомобили не са свикнали да говорят лошо за колите си, но отбелязват твърдото окачване на Kia. Амортисьорите с къс ход пробиват на пистата при големи фуги или неравности. Също така недостатъците включват трудно стартиране на двигателя през зимата.
По отношение на обслужването корейският седан няма определени характеристики. Трябва да се подложите на поддръжка своевременно и колата няма да създаде проблеми.
Само преди пет години, когато чуете думата бюджетни чуждестранни автомобили, на ум ви идват само китайски автомобили. Днес всичко се промени. Производителите са оценили предимствата на тази ниша и я използват много добре.
Сравнете Volkswagen Polo с Kia Rio
Сега дори можете да избирате в този клас. И в тази статия ще разберем кое е по-удобно и икономично за пътуване: Volkswagen Polo или Kia Rio.
Въпреки същия клас фолк седани, е невъзможно да ги объркате - яркото Рио и елегантното, спокойно Поло. Нека да разгледаме по-отблизо.
Volkswagen Polo е народен седан, проектиран специално за Русия, според производителите немски концерн. Същият модел обаче се продава в Индия, Китай и Бразилия.
Колата се появи в Русия през 2010 г. И достатъчно бързо намерих своите клиенти, които оцениха наличността, надеждността и качеството.
Колата е изградена на базата Поколение голф 4. Произвежда се в завод близо до Калуга. просто, комфортен салонбез излишни украшения. Тук няма да намерите ABS, отопляем волан, тук дори няма климатик.
Kia Rio е корейски автомобил клас B, произвеждан от 2000 г.
Цялото значение на сегашното поколение е в името "рио" - карнавал, забавление. Ярък дизайнв този модел е от първостепенно значение. Освен екстериора и интериора, това е надежден, добре изработен Hondai Solaris.
Трудно е да критикуваш кола - хубав салон, всичко е на мястото си, а на броя на опциите могат да завидят по-скъпите модели: безключов вход, достъп с бутони, отопляем волан, зони на чистачките. Вярно е, че опциите са налични само в горните нива на оборудване.
Kia Rio се различава от всички чуждестранни модели по това, че е произведен специално за руските пътища.
Може да се интересувате от
Какво означава това? Просветът е увеличен до 60 мм, топлинен капацитет на вътрешния нагревател, капацитет батериядо 60 ампера, което ще бъде достатъчно дори при ниски температури.
Външни характеристики на автомобила
Kia се фокусира върху дизайна и опциите, Volkswagen върху надеждността и марката.
Колите не се различават много по размер. Вярно, просветът на Volkswagen е с 10 мм по-висок, 170 срещу 160.
Отпред Kia изглежда мощен: обемна решетка, огромни фарове.
Външен вид на автомобила
Polo, въпреки бюджета си, отпред изглежда като класически Volkswagen. Семпли линии, без претенциозност.
Интериорът и на двата модела е направен в най-добрите традиции и прави достойно впечатление, така че подробен преглед, мисля, че е неподходящо тук.
Двигатели и трансмисии
Ако с вътрешни и външен дизайнповече или по-малко всичко е ясно, тогава какво има под капака?
Нека започнем с факта, че е лесно да стигнем до „сърцето“ на колата. Ключалката на капака се отваря лесно и при двата модела.
Моделът Volkswagen Polo предлага 1,6-литров двигател с мощност 105 к.с., докато Ria също има 1,6-литров двигател с мощност 123 к.с.
Ускорението до стотици за германците и корейците с ръчна скоростна кутия е приблизително 10,5 секунди, с автоматична скоростна кутия за 11,5 секунди, доста удобна скорост за шофиране по градски пътища.
Volkswagen Polo Sedan не предлага други двигатели - само 1.6.
Мощността на Kia е над 123 к.с. Ускорява по-бързо, но динамиката е намалена от 4-степенната скоростна кутия.
Кореецът може да избира и от 1,4-литров двигател, който в динамика с механична скоростна кутия показва добър резултат от 11,5 сек.
Цена на автомобила
Автомобилът на немската автомобилна индустрия е предназначен за масовия потребител, а цената му варира от 519 хиляди рубли до 750 в зависимост от конфигурацията.
Цената на кореец е практически същата и варира от 470 хиляди рубли до 704.
Kia Rio и Volkswagen Polo седан са едни от най-популярните модели по нашите пътища; те са сходни по много начини: клас, цена, размер. И при избора въпросът е по същество същият - за същата сума пари, вземете опции, емоции, комфорт или практичност, надеждност, принадлежност към известна немска марка.
Кой модел ще изберете: Volkswagen polo или Kia rio?
Volkswagen Polo и Kia Rio са популярни седани в руски пазар. Те имат добро оборудване и богат избор от изпитани във времето опции, нископроблемни технически компоненти и дори намек за индивидуалност. Принадлежи към бюджетния сегмент Превозно средствоза широката публика. В този клас има сериозна борба за сърцето и портфейла на купувач, който предпочита чужди автомобили и иска да получи колкото се може повече за по-малко пари. И двата автомобила отговарят на тези критерии за избор, въпреки че се сглобяват в Русия. Следователно е възможно условно да ги считаме или наричаме „немски“ и „корейски“.
Днес ще сравним Автомобили Киа Rio и VW Polo в клас седан. Нека подчертаем положителни черти, ще посочим недостатъците. Не можем без подробно сравнение на техническите характеристики, представени в таблична форма. Това ще ви позволи бързо да намерите разликата между 2 популярни бюджетни автомобила.
Накратко за Kia Rio и Volkswagen Polo
След дебюта се появи нова версия на Rio Соларис вторипоколение и е точно техническо копие на своя сънародник. Колите нямат фундаментални различияс уважение към силови агрегати, скоростна кутия, шаси и други работни възли. Предлага се с идентичен асортимент допълнително оборудване(с известни уговорки). Изграден върху общ модулна платформа, но се различават значително на външен вид благодарение на усилията на дизайнерите. Новото четвърто поколение Rio (моделен индекс FB) се сглобява в завод в Санкт Петербург.
Polo е компактен автомобил от немския концерн VW с по-богата и противоречива история. Автомобилът за продажба на руския пазар се сглобява в местния завод Volkswagen Group Rus LLC, разположен в Калуга. Произвежданият автомобил с 4 врати има малко общо с Европейска версияавтомобил, който се продава в каросерия хечбек (с 5 врати).
Въпреки това ръководството на VW обръща специално внимание на адаптирането на бюджетен автомобил към климатични и пътни условияоперация в Русия. Те предлагат „топъл“ пакет от опции, инсталират батерия с повишен капацитет и стартер с повишени мощностни характеристики в домашната версия на седана и използват настройки на окачването, предназначени да омекотят ударите.
Преглед на автомобили Рио и Поло. Сравнение и оценка
Дизайн
VW Polo – класически стил външен дизайнбюджетен седан, който няма ярък имидж. Прецизно проектираният преден край изглежда красив, когато е оборудван с биксенонови фарове и LED ходови светлини. Дава фин намек за кола от висок клас.
Нов задни светлинис променен модел на светене изглеждат впечатляващо. Частта от автомобила Polo, където е инсталирана актуализираната оптика, обаче е скучна. Твърде скромен дори по стандартите на бюджетния клас.
Друго нещо е GT версията със спортни нотки. Превръща семеен автомобил в „псевдозареден“ седан. Машината се предлага с двойна лента, минаваща през тялото, 16-инча. джантиПортаго, затъмнен задна оптика. Ярко и интересно изображение. Основният недостатък е неоправдано високата цена.
Видео: KIA RIO срещу VW POLO SEDAN Review Test Drive
Нова Киа Rio вече се счита за младежка кола, заредена с енергия и допълнена с малко агресия. Дизайнът е освежен. Седанът изглежда различно. За някои той започна да изглежда по-интересен, докато за други беше отблъснат от появата на прекомерна „азиатскост“ и отклонение от предишния балансиран външен вид.
Дизайнерският екип, ръководен от Питър Шрайер, направи автомобила провокативен по отношение на екстериора (макар да е далеч от новия Sportage), провокирайки емоциите на купувача.
Промените засегнаха предната и задната оптика и решетката на радиатора. Отстрани на колата се появиха красиви клиновидни щампи. Но основната характеристика на новия южнокорейски седан са стилните „бумеранги“ отпред, оформени от фарове за мъгла и въздухозаборници за охлаждане на дисковите спирачки.
Заключение:външен Изглед към Риомного по-ярък и оригинален в сравнение със скучния образ на стандартния Volkswagen Polo.
Салон
Повечето бюджетни седани се купуват в нива на оборудване, които са средни по отношение на оборудването. Затова е по-добре да се сравняват работещи версииавтомобили, а не изложбени и имиджови, с кожени салони и декоративни вложки. Седаните с 4 врати изглеждат солидни, но благодарение на скорошна актуализация, интериорът на Kia изглежда по-нов и солиден.
Евтина пластмаса и проста тапицерия от платстолове се срещат и в двамата участници в теста. В горните нива на оборудване ситуацията е коригирана мултимедийна система, мултифункционален волан с кожена тапицерия, облицовка на скоростния лост и други приятни малки неща, които хващат окото ви.
Заключение:спретнати бюджетни салони без откровения и очевидно досадни подробности. Интериорният дизайн на Kia е малко по-ярък и интересен.
Избор на двигателна гама и скоростна кутия
Двигателната гама на бюджетния VW седан е по-богата от тази на Kia Rio. Основният коз на първата кола е 1,4-литров двигател с турбокомпресор със 125 конски сили и добра тяга. Електроцентралата от семейството TSI развива 200 Nm максимален въртящ момент (в диапазона на оборотите от 1,4 до 4 хиляди). Тук Рио няма какво да отговори на Поло. Двигателят на Volkswagen е съчетан с 6-степенна механична трансмисия и 7-степенна роботизирана трансмисия.
Руснаците имат достъп до два идентични MPI двигателя. Двойните двигатели с въртящ момент от 155 единици се характеризират с висока горивна ефективност. Среден разход – 6л. Показатели за мощност – 90 и 110 к.с.
Създава се дуото автомобилни производители Kia и Hyundai бюджетни седаниидентични мотори. Следователно съперникът на Polo получи двигатели Solaris с обем 1,4 и 1,6 литра.
Двигателят от най-висок клас, според информационния лист, развива 156 единици максимален въртящ момент и произвежда 123 конски сили. Въпреки същата мощност като водещия двигател на Polo, той губи повече от 40 Nm във въртящия момент. Значителна разлика.
По-малко мощният MPI захранващ блок има технология Dual-CVVT. При работен обем от 1368 см3 той развива 100 к.с.
Двигателите в корейските автомобили са универсални. Адаптиран към работим заеднос 6-степенна механична трансмисия и автоматична скоростна кутия(6 стъпки). 90 и 110 конски сили Поло версииса оборудвани с 5-степенна механична скоростна кутия. | Повече ▼ мощен моторе оборудван с 6-лентова автоматична трансмисия, по-младият не е.
Заключение:Двигателната гама на седана Калуга е по-богата и по-интересна в сравнение с предложението на автомобилистите на Kia. Задвижван от мощен и въртящ момент 1,4-литров двигател с турбокомпресор. По отношение на скоростните кутии има равенство (6-автоматична трансмисия в първата и втората кола). Допълнителната 7-степенна роботизирана скоростна кутия на Volkswagen трудно може да се приеме за предимство.
Динамични характеристики и показатели за разход на гориво
Двигателите на южнокорейския седан не могат да се похвалят с впечатляващи динамични характеристики. Нито една версия на Rio не преодолява границата от 10 секунди в спринта от 0 до 100 км/ч. Най-бързият (123 к.с. + 6-степенна механична трансмисия) достига първите сто само за 10,3 s. Полото се справя малко по-добре с динамиката. Двигател с турбокомпресор 125 к.с и 6-степенна „механика“ позволяват на автомобил VW да завърши упражнението за 9 секунди.
Това добър показател, но не и приоритет при избора бюджетна кола. Много по-интересно е да се сравнява разход на горивои изискванията на двигателя към качеството на горивото.
За електроцентрали, бензин с октаново число 95 (по метода на изследване). Данните за разхода на гориво за силовите агрегати са еднакви. Паспортните данни показват среден разход от 5,7 - 6 литра гориво в комбиниран цикъл (с „механика“). Версии на Kia c Автоматичните трансмисии са по-малко икономични. Те изискват допълнително 0,4-0,6 литра гориво в различни режими на работа на превозното средство на 100 км път.
Относно пакетите и цените
Начална цена ново Риое 634 900 рубли. IN основно оборудване"Корейският" включва обикновен климатик, електрически сервоусилвател на волана, преден електрически стъкла, 2 въздушни възглавници, ESC системи, VSM, HAC и др.
Бюджетна кола Калужко събраниепродадени от 599 900 рубли. Разлика основна версияКонцепцията се състои от 4 електрически стъкла и без климатик. Климатичната система не може да бъде инсталирана срещу допълнителна такса, тя се закупува само в по-скъпата версия на автомобила Trendline, чиято цена започва от 650 хиляди рубли.
Видео: KIA Rio 2017 Преглед първи. Игор Бурцев / Преглед на новия KIA Rio 2017
Най-добре оборудван Оборудване Kia Rio, наречен Premium, се продава от 995 хиляди рубли. Има пълен ток аксесоари, отопление на 4 седалки (!) и волан, LED светлини, кожен салон, контрол на климата. Завършено таблоСупервизия, мултимедийна и навигационна система със 7-инчов дисплей и онлайн поддръжка за информация относно натовареността на пътнотранспортната мрежа.
Най-скъп Фолксваген вариант Polo, наречен GT, се продава от 834 900 рубли. Оборудван с климатична система Climatronic, спортен кожен волан, отопляеми седалки за водача, пътника до него и др.
Концернът на Volkswagen обаче ви позволява да получите най-важните и „вкусни“ опции, след като поръчате пакетите „Дизайн“, „Комфорт“, „Пълна готовност“ и др. В резултат на това цената на добре оборудван автомобил надхвърля границата от 1 милион рубли. За да получите гореспоменатите биксенонови фарове с LED-базирани светлини, ще трябва да платите допълнително почти 57 хиляди рубли.
Заключение: Polo е по-евтино в базовата си версия в сравнение със седана, сглобяван в Санкт Петербург. Въпреки това стратегията на автомобилния производител Volkswagen, насочена към поръчване на допълнителни пакети от опции от бъдещия собственик, изравнява цената на автомобилите. В същото време основни Мотор Киа 10 к.с. по-мощен от MPI силовия агрегат на VW.
От букви до цифри. Сравнение на технически характеристики
|
Какво сравняваме? |
||
| Размери (в mm) |
4400 на 1740 на 1470 |
4390 до 1699 до 1467 |
| Пътен просвет (мм) | ||
| Междуосие (в mm) | ||
| Собствено тегло (в кг) | ||
| Бруто тегло (в кг) | ||
| Капацитет на багажника (в л) | ||
| Обем на резервоара за гориво (в л) | ||
| Максимална скорост на най-бързата версия (в км/ч) | ||
| Ускорение до 100 км/ч с най-мощния двигател с вътрешно горене (в s) | ||
| Тип задвижване |
Отпред |
Отпред |
| Брой мощности и скоростни кутии за избор |
Таблица. Подробно сравнение на основните характеристики на седаните с 4 вратиПолоИРио
Заключение:Новата Kia е по-голяма от своя конкурент от лагера на VW, има просторен багажник (20 литра) и по-голямо междуосие от 47 мм. Rio е с 10-30 кг по-лек от съперника си във всички версии. Минималната разлика в теглото няма положителен ефект върху горивната ефективност и динамични характеристики. Седаните, произведени в Калуга, са по-бързи и осигуряват определено предимство в икономията на гориво. Последната забележка важи за автомобили с автоматични трансмисии.
Видео: Мнение на собственика на Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 к.с.) MT Allstar. Аматьорски преглед
Обобщете
Rio е ярък „корейски“ нов продукт за тези, които не искат да вземат Solaris. Polo е изпитана във времето народна кола.
И двата модела се отличават с добро техническо оборудване (за бюджетния клас), добро сглобяване, адаптивност към руските условия на работа, имат икономични двигатели, пълноценни 6-лентови автоматични трансмисии с персонализиран алгоритъм на работа. Въпреки това, когато избирате между две коли, ще трябва да пожертвате или необичаен дизайн и приятен интериор, или отличен шофиранеокачване (Polo е известен с тях) и двигател с оптимална мощност (110 к.с.).
Преди време компаниите от Германия нямаха конкуренти, но този моментситуацията се промени, след като автомобили от Южна Кореа. Преди около 5 години никой дори не би си помислил да сравнява пазара на автомобили от Европа с този от Корея, но сега ситуацията се промени. И затова много шофьори питат коя кола трябва да бъде закупена: Volkswagen Polo или Kia Rio?
Сегашната автомобилна индустрия непрекъснато се подобрява и на клиентите се предлагат автомобили в различни ценови категории. Който иска може да закупи за разумна ценаКорейска или немска кола.
Външният вид на тези автомобили е напълно различен. Поло класически автомобилот Европа, сдържани характеристики без никакви ексцесии. Миналата година колата беше актуализирана: решетката на радиатора беше променена, капакът на капака и оптиката бяха подобрени. Сега има биксенонови светлини, добавени са LED ленти към фаровете за мъгла и има шайба на светлините.
Kia Rio, разбира се, изглежда много по-ярка - оригиналната радиаторна решетка със „усмивка на семеен тигър“, индивидуални брони и новомодно осветително оборудване. Основните линии на тялото останаха непроменени след актуализацията. Но, външен видколи, това е чисто личен избор.
Интериор на Volkswagen Polo и Kia Rio
Вътре в кабината на описаните автомобили има достатъчно място както за водача, така и за пътниците; всичко в немския е минимално: пластмасова облицовка и вътрешна тапицерия от 2-цветен плат. След миналогодишната актуализация Volkswagen Polo получи шикозен волан, нови материали за тапицерия на седалките, централната конзола има матирани хромирани части, а една модификация използва красива бежова вътрешна облицовка.
Вътрешната украса на корейския изглежда по-добре - интериорът е декориран за млади хора, всичко е ново и красиво: оригиналното табло с лъскави части, шикозен инструментален панел, в центъра на който има LCD монитор. При германците всичко е по-практично и скучно, без излишък, но удобно и просто.
Оборудването и на двамата кандидати е както следва: ABS структура, EBD структура за стабилност, предни и странични въздушни възглавници и, разбира се, асистент за потегляне нагоре.
Видео
Старт на продажбите в Русия
Продажбите на описаните автомобили у нас започнаха в самото начало на тази 2016 година.
Настроики
Volkswagen Polo:
- Концепция – 1.6 л двигател. 90 л. мощност, бензин, ръчна скоростна кутия, седан с предно предаване, ускорение 11.3 s, максимална скорост – 178 km/h, разход: 7.8/4.6/5.8
- Trendline - двигател 1.6 литра. 90 л. мощност, бензин, ръчна скоростна кутия, седан с предно предаване, ускорение 11.3 s, максимална скорост – 178 km/h, разход: 7.8/4.6/5.8
- Двигател 1.6л. 110 л. мощност, бензин, ръчна скоростна кутия, седан с предно предаване, ускорение 10.5 с, максимална скорост – 191 км/ч, разход: 7.9/4.7/5.9
- Двигател 1.6л. 110 л. мощност, бензин, автоматична скоростна кутия, седан с предно предаване, ускорение 11.8 s, максимална скорост – 184 km/h, разход: 8.0/4.8/6.0
- Aiistar, Comfortline, Hihgline - двигателите са същите като в модификацията Trendline
- GT - 1.4 литров двигател. 125 л. мощност, бензин, скоростна кутия ръчна, седан с предно предаване, ускорение 9 с, максимална скорост - 198 км/ч, разход: 7.6/4.8/5.8
- Двигател 1.4л. 125 л. мощност, бензин, автоматична скоростна кутия, седан с предно предаване, ускорение 9 с, максимална скорост - 198 км/ч, разход: 7.4/4.9/5.8
Kia Rio седан:
- Комфорт – двигател 1,4 л. 107 л. мощност, гориво бензин, ръчна скоростна кутия, кола с предно предаване, време за ускорение – 11,6 s. Максимална скорост – 190 км/ч, разход: 8.3/5.0/6.2
- Комфортен климатик - двигател 1.4л. 107 л. мощност, гориво бензин, ръчна скоростна кутия, автомобил с предно задвижване, време за ускорение - 11,6 s. Максимална скорост – 190 км/ч, разход: 8.3/5.0/6.2
- Комфортно аудио - двигател 1.4 л. 107 л. мощност, гориво бензин, ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия, автомобил с предно задвижване, време за ускорение - 11,6 s, 13,6 s. Максимална скорост – 170 и 190 км/ч, разход: 8.3/5.0/6.2
- Двигател 1.6л. 123 л. мощност, гориво бензин, ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия, автомобил с предно задвижване, време за ускорение - 10.4 s, 11.3 s. Максимална скорост – 185 и 190 км/ч, разход: 9.2/5.3/6.7
- Лукс - Двигател 1.6л. 123 л. мощност, гориво бензин, ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия, автомобил с предно задвижване, време за ускорение - 10,4 s, 11,3 s. Максимална скорост – 185 и 190 км/ч, разход: 9.2/5.3/6.7
- Характеристиките на Red Line, Prestige, Premium и Premium 500 са същите като в конфигурацията Lux.
Размери
- Дължина на поло – 4 м 38,4 сан. Рио – 4 м 37 сан.
- Ширина на поло – 1 м 69,9 сан. Рио – 1 м 70 сан.
- Височина на поло – 1 м 46,5 сан. Рио – 1 м 47 сан.
- Междуосие на Polo – 2 м 55,2 сан. Рио – 2 м 57 сан.
- Пътен просвет - 17 сан. Рио – 16 сан.
Цена на всички конфигурации
Цената на Volkswagen Polo започва от 580 хиляди рубли и завършва на 890 хиляди рубли.
По-малката версия на Kia Rio струва 630 хиляди рубли, фланкерната версия струва 922 хиляди рубли.
Двигател Фолксваген Поло и Киа Рио
Гамата Volkswagen Polo се състои от 2 бр бензинови двигатели– 1,4л. 125 л. сили и 1.6л. 90 л. сила Скоростната кутия също се предлага в два варианта – „механична” и „автоматична”. Времето за ускорение, в зависимост от трансмисията, отнема от 9 до 11,8 секунди. Ограничението на скоростта е от 178 до 198 км/ч. Всички коли са с предно задвижване.
Модел Серия KiaРио е представен от 2 16 вентилни двигатели. Серията започва с 1,4 литра. атмосферен двигател 107л. сила Ускорението с този двигател е 11,6 s. Максималната скорост е 170 и 190 км/ч в зависимост от трансмисията.
Двигател 1.6л. и мощност 123 к.с. сила. Този двигател има просто атмосферно устройство. Ускорение до сто 10,4-11,6 секунди.
Багажник на Фолксваген Поло и Киа Рио
Багажното отделение на Volksvagen Polo може да побере 430 литра товар. Багажно отделение Kia Rio е проектирана за 500 к.с.
Окончателно заключение
Какво може да се заключи? Описаните автомобили са добре оборудвани. Ценова категорияне достига 1 милион рубли, което е доста прилично. Шофиране, технически качествадобри. Оборудването, дори и в стандартната версия, е доста добро. Е, от вас зависи да изберете колата, която харесвате. Би било само вашето желание и възможност, а колите са много добри.
