Jak poprawnie sporządzić przykładowy list przewozowy. Próbka wypełnienia listu przewozowego

26.04.2019

Salon

List przewozowy to najważniejszy dokument dla właściciela pojazdu z punktu widzenia uwzględnienia wydatków na paliwo i smary. Istnieje szereg kryteriów niezbędnych do prawidłowego wypełnienia listów przewozowych, które są określone w ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej. Przyjrzyjmy się, jak poprawnie wypełnić list przewozowy, jakie błędy w dokumencie doprowadzą do dodatkowych podatków, a także podaj zasady i próbkę wypełnienia dokumentu.

W jakich aktach prawnych można znaleźć wzór wypełnienia listów przewozowych?

Głównym źródłem prawa regulującym procedurę wypełniania listów przewozowych jest rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152 w jego aktualne wydanie. Przypomnijmy jego najważniejsze postanowienia:

Listy przewozowe należy wypełnić dla każdego rodzaju z osobna pojazd(ust. 9 rozporządzenia Ministra Transportu nr 152); w przypadku korzystania z samochodu na zmiany przez różnych kierowców należy utworzyć oddzielny arkusz dla każdego z nich (pkt 11);
maksymalny okres, na który możliwe jest wystawienie listów przewozowych i który w związku z tym może zostać wskazany w dokumencie, wynosi 1 miesiąc (klauzula 10);
nazwa dokumentu musi wskazywać typ maszyny, tytuł musi wskazywać numer list przewozowy(zgodnie z numeracją ustaloną w firmie);
w dokumencie oprócz podstawowych danych nadawcy: imienia i nazwiska, adresu i numeru telefonu należy podać OGRN;

Można pobrać przykładowy formularz.

list przewozowy musi zawierać stan licznika w korelacji z datą i godziną wyjazdu samochodu do zadania oraz jego powrotu do warsztatu, podpisany przez osoby odpowiedzialne w firmie lub przedsiębiorcę indywidualnego, a jeżeli przedsiębiorca indywidualny wykonuje to samodzielnie praca kierowcy, to on osobiście (klauzula 13, s. 14);
w przypadku wystawienia listu przewozowego, gdy różni kierowcy korzystają z samochodu na zmiany, stan licznika odnotowuje się na karcie kierowcy, który jako pierwszy opuszcza garaż w celu wykonania zadania, a także kierowcy, który wraca do garażu (pkt 15);
na liście przewozowym należy wpisać datę i godzinę badań lekarskich, przeprowadzanych przed odlotem samolotu i po powrocie z niego – wystawia je pracownik medyczny bezpośrednio biorący udział w badaniu i potwierdza się jego pieczątką lub podpisem, z obowiązkowym podaniem pełnej nazwy (klauzula 16);
od dnia 26.02.2017 r. (Zarządzenie Ministra Transportu z dnia 18.01.2017 r. nr 17), obowiązkowym elementem listu przewozowego stało się oznaczenie na kontroli przeprowadzanej przed odlotem lotu (przed zmianą) stan techniczny pojazd – osoba kontrolująca przeprowadzająca kontrolę wskazuje datę i godzinę jej przeprowadzenia, poświadczoną podpisem z transkrypcją aż do inicjałów (pkt 16 ust. 1);
wypełnione listy przewozowe należy zarejestrować w specjalnym dzienniku, który rozpoczyna właściciel transportu (klauzula 17).

Przeczytaj o procedurze wypełniania dziennika podróży.

Wypełnione arkusze należy przechowywać w organizacji korzystającej z pojazdów przez co najmniej 5 lat.

Takie są przepisy głównych aktów prawnych regulujących wypełnianie formularzy podróży. Ustawodawca nie określił sposobu wypełnienia odpowiedniego dokumentu – niezbędne dane można do niego wprowadzić odręcznie lub komputerowo.

Niezwykle ważne jest prawidłowe wypełnienie formularzy podróżnych. Zastanówmy się, co się stanie, jeśli to zaniedbamy, na przykładzie kilku postępowań arbitrażowych.

Więcej o cechach listów przewozowych stosowanych przez przedsiębiorców indywidualnych przeczytasz w artykule „Jakie cechy ma list przewozowy dla przedsiębiorców indywidualnych (formularz)?” .

Błędy w liście przewozowym i odmowa zwrotu podatku VAT

Konsekwencje prawne błędów popełnionych w dokumencie takim jak list przewozowy mogą być dla podatnika bardzo nieprzyjemne. Na uwagę zasługuje przypadek, w którym Federalna Służba Podatkowa odmówiła uznania prawa indywidualnego przedsiębiorcy do odliczenia podatku VAT ze względu na nieprawidłowe wypełnienie listów przewozowych.

Mowa o sprawie arbitrażowej nr A65-20582/2013. Powód, indywidualny przedsiębiorca, kupił samochód od LLC i przygotował szereg dokumentów potwierdzających - fakturę i dowód odbioru. Sprzedający wystawił kupującemu fakturę zawierającą podatek VAT. Wiadomo również, że indywidualny przedsiębiorca zapłacił za samochód środkami kredytowymi.

IP, po przeprowadzeniu rejestracja państwowa samochody osobowe złożyły w Federalnej Służbie Podatkowej deklarację VAT, w której wskazano kwotę do odliczenia. Organy podatkowe odmówiły jednak odliczenia indywidualnemu przedsiębiorcy, uznając, że samochód został zakupiony nie w celach służbowych, a w celach osobistych.

Kupujący samochód wniósł pozew do sądu polubownego, zamierzając go osiągnąć postępowanie sądowe uchylenie decyzji Federalnej Służby Podatkowej. Jego próby nie zakończyły się jednak sukcesem – sąd w 3 instancjach potwierdził słuszność organów podatkowych.

Podczas rozprawy przedsiębiorca indywidualny przedstawił sądowi kopie dokumentów podróży jako dowód używania samochodu do celów służbowych. Sędziowie uznali jednak, że źródła te nie spełniały wymogów Rozporządzenia nr 152 Ministra Transportu, gdyż nie wskazywały istotnych, zdaniem sądu, szczegółów. Ponadto w trakcie przesłuchań ustalono, że w dowodzie odbioru pojazdu wkradł się błąd w wskazaniu nazwy spółki LLC, która sprzedała pojazd indywidualnemu przedsiębiorcy.

Miejsce przeznaczenia nie jest określone - wydatków na paliwo i smary nie można odpisać

Kolejna bardzo godna uwagi sytuacja miała miejsce w ramach sprawy arbitrażowej nr A55-23291/2012. Naczelny Sąd Arbitrażowy odmówił przeniesienia go na szczebel prezydium tej instancji, pozostawiając tym samym w mocy postanowienie kasacyjne.

Podatnik złożył pozew przeciwko Federalnej Służbie Skarbowej, chcąc podważyć decyzję organów podatkowych o odmowie uwzględnienia kosztów paliw i smarów w strukturze kosztów spółki. Inspektorzy Federalnej Służby Skarbowej uznali te koszty za niepotwierdzone, gdyż w arkuszach podróży generowanych przez podatnika w celu potwierdzenia kosztów paliwa i smarów nie wskazano kierunków, do których podróżowali kierowcy.

Kwota zawarta w pozwie jest dość znacząca - 700 000 rubli. Jednak podatnik nie mógł jej pozwać. Podczas rozpraw w pierwszej instancji sędziowie potwierdzili, że organy podatkowe miały rację. Apelacja dała powodowi szansę, ustalając, że trasa przejazdu samochodu, a także miejsce przeznaczenia ładunku nie powinny być zapisywane na dokumencie takim jak list przewozowy przez organizacje niebędące w swoim głównym profilu firmami transportowymi. Ponadto, jak stwierdził Sąd Apelacyjny, listu przewozowego nie należy uważać za jedyne źródło mogące potwierdzić udział samochodu w działalności gospodarczej podatnika.

Kasacja uchyliła jednak decyzję sądu apelacyjnego. Sędziowie uznali, że list przewozowy to dokument, który powstaje specjalnie w celu potwierdzenia zasadności kosztów przedsiębiorstwa w postaci kosztów paliwa i smarów. Jeżeli zatem na liście przewozowym nie będzie informacji o miejscu docelowym, to zdaniem sędziów nie da się wiarygodnie ustalić, czy kierowcy firmy korzystali z samochodu w celach celach oficjalnych. Zatem tę część listu przewozowego, jeśli kierować się stanowiskiem kasacyjnym, należy uznać za obowiązkową, oddającą istotę transakcji handlowej.

Informacja o miejscu przeznaczenia zapisana w dokumencie jakim jest list przewozowy, jeśli kierować się logiką zapisów wyroku Sądu Najwyższego w tej sprawie, musi być wystarczająco szczegółowa. Według CIEBIE list przewozowy musi zawierać nazwę organizacji, do której jedzie samochód, a także adres odpowiedniej placówki.

Zasady wystawiania listów przewozowych do rozliczeń w latach 2018-2019

W praktyce można zastosować dość szeroką gamę listów przewozowych – wszystko zależy od rodzaju pojazdu, sposobu jego użytkowania, a także specyfiki działalności organizacji. Główne źródło prawa, w którym zatwierdzane są formularze dokumentów podróży różne rodzaje technologia motoryzacyjna, a także rodzaje przedsiębiorstw – Uchwała Państwowej Komisji Statystycznej nr 78 z dnia 28 listopada 1997 r. Jednakże korzystanie z tego dokumentu nie jest obowiązkowe, a właściciel transportu ma prawo opracować własny formularz listu przewozowego lub, korzystając z odpowiednią ujednoliconą formę jako podstawę, uzupełnij ją niezbędnymi szczegółami.

Przyjrzyjmy się procedurze wystawiania listów przewozowych na przykładzie wypełnienia formularza nr 3 „List przewozowy” Samochód osobowy\”.

Przykład

Indywidualny przedsiębiorca Siergiej Iwanowicz Kondraszow wykorzystuje w swojej działalności samochód osobowy Ford Focus Sea Max o pojemności silnika 1,8 litra. Listy przewozowe wystawiane są na tydzień (5 dni roboczych).

Sam przedsiębiorca został wyznaczony zarządzeniem organizacyjnym do odpowiedzialności za eksploatację pojazdów (pełni także obowiązki mechanika i dyspozytora).

Według poprzedniego listu przewozowego i oględzin ilość paliwa w baku przed wyjazdem wynosiła 30 litrów. W okresie ważności listu przewozowego kierowca zatankował jednorazowo (40 litrów). Paragon ze stacji benzynowej został mu przedstawiony wraz z listem przewozowym (raportem zaliczkowym) po upływie jego ważności.

Całkowity przebieg w okresie ważności listu przewozowego wynosił 198 kilometrów.

Korzystając z danych z tego przykładu, rozważymy procedurę wystawienia listu przewozowego. Wypełniony formularz znajduje się na stronie 20.

Kto i w jakiej formie listu przewozowego

muszę użyć

Formularz listu przewozowego zatwierdzony przez Państwowy Komitet Statystyki (uchwała Państwowego Komitetu Statystyki Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78) jest jednolitym dokumentem podstawowym przeznaczonym do użytku przez wszystkie osoby prawne prowadzące pojazdy.

Jednocześnie zarówno organy podatkowe, Ministerstwo Finansów, jak i sądy uważają, że jest to obowiązkowe dla przedsiębiorstw transportu samochodowego (Pisma Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 04.07.2006 nr 03-03-04/1 /327, z dnia 16.03.2006 nr 03-03-04.02.77, z dnia 20.02.2006 nr 03-03-04.1.129, Pisma Federalnej Służby Podatkowej Rosji do Moskwy z dnia 07.07.2008 nr 20-12/064123.2, z dnia 14.11.2006 nr 20-12/100253, Uchwały Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Północno-Zachodniego z dnia 26 czerwca 2009 roku nr A56-20450/ 2008; FAS Obwód Moskiewski z dnia 13.11.2008 nr KA-A41/10639-08; Federalna Służba Antymonopolowa Wschodniego Okręgu Wojskowego z dnia 23.04.2007 nr A28-7048/2006-250/21; FAS UO z dnia 07/07/2008 06/2009 nr Ф09-4565/09-С3). Pozostałe organizacje, ich zdaniem, mają prawo zatwierdzić swoją formę listu przewozowego lub innego dokumentu potwierdzającego poniesione wydatki na paliwa i smary. Najważniejsze jest przestrzeganie wymogów art. 9 ustawy federalnej z dnia 6 grudnia 2011 r. nr 402-FZ „O rachunkowości”.

Organy regulacyjne uważają, że firmy transportowe nie mogą wybierać formy listu przewozowego, muszą używać wyłącznie oficjalnego, „Goskomstatu”.

Jeśli chodzi o formę listu przewozowego zawierającego obowiązkowe dane, zatwierdzoną przez Ministerstwo Transportu (zarządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. nr 152), musi on być również używany przez wszystkich osoby prawne oraz przedsiębiorcy obsługujący samochody osobowe i ciężarowe (punkt 2 Obowiązkowych szczegółów i procedury wypełniania listów przewozowych, zatwierdzony rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152, zwany dalej - Obowiązkowe szczegóły i procedura wypełniania listów przewozowych) .

Po wejściu w życie Rozporządzenia Ministra Transportu organy regulacyjne stwierdziły, że list przewozowy zawierający obowiązkowe dane zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu może być również jednym z dokumentów potwierdzających koszty zakupu zapalny smary(Pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 25 sierpnia 2009 r. nr 03-03-06/2/161; Pisma Federalnej Służby Podatkowej Rosji dla Moskwy z dnia 30 grudnia 2009 r. nr 16-15/139308 z dnia 13 października 2009 nr 16-15/107268).

Zatem, jeśli masz firma transportowa i korzystasz z samochodów w celu świadczenia usług transportu towarów, pasażerów i bagażu, musisz skorzystać z ujednoliconego formularza „Goskomstat” i jednocześnie spełnić wymagania Ministerstwa Transportu. Bardzo bezpieczna opcja– wystarczy dodać list przewozowy „Goskomstat” z obowiązkowymi danymi „Ministerstwa Transportu”. I to:

- model maszyny;

– datę i godzinę badania lekarskiego kierowcy przed podróżą i po podróży, zaznaczone i poświadczone przez pracownika medycznego, który przeprowadził badanie (punkt 7, punkt 16 Obowiązkowych szczegółów i trybu wypełniania listów przewozowych) .

Jeśli używasz samochodów wyłącznie na potrzeby osobiste organizacji, możesz:

– stosować formularze listów przewozowych „Goskomstat”;

– opracować i zatwierdzić własny wzór listu przewozowego zgodnie z wymogami art. 9 ustawy nr 402-FZ i rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji nr 152;

– używać innych dokumentów w celu potwierdzenia wydatków na paliwo i smary (Część 1, 2 Artykuł 1, Część 1 Artykuł 6 ustawy federalnej z dnia 8 listopada 2007 r. nr 259-FZ „Karta transportu drogowego i miejskiego transportu lądowego transport elektryczny\"; Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Obwodu Moskiewskiego z dnia 30 września 2010 r. nr KA-A40/11123-10).

Aby jednak uniknąć roszczeń ze strony organów podatkowych, lepiej skorzystać z listu przewozowego, po opracowaniu wygodnego dla organizacji formularza.

Znaczek pracownika służby zdrowia na torze

arkusz nie jest wymagany

Organy podatkowe mogą równie dobrze przedstawić

przysługuje Ci roszczenie, jeśli na liście przewozowym nie ma pieczątki pracownika medycznego, ponieważ ten szczegół jest jednym z obowiązkowych szczegółów listu przewozowego zatwierdzonego przez Ministerstwo Transportu (podpunkt 2, klauzula 7, klauzula 16 Obowiązkowych szczegółów i procedury wypełniania listy przewozowe).

Ale te twierdzenia są łatwe do zakwestionowania. Przecież brak informacji o badaniach lekarskich nie wpływa na wysokość i ważność kosztów transportu. Jeżeli list przewozowy zawiera informacje o przebiegu pojazdu, zużyciu paliwa i ilości paliwa pozostałego w zbiorniku, może to być dokument uzupełniający (uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Obwodu Moskiewskiego z dnia 10 sierpnia 2009 r. nr KA-A40/ 7253-09).

Oczywiście obowiązkowe badanie lekarskie kierowcy przed i po locie przewiduje ust. 1 art. 20 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196-FZ „O bezpieczeństwie” ruch drogowy\". Ale nie będą mogli ukarać Cię grzywną za brak ocen z badań lekarskich. Ponieważ kierowcy ponoszą odpowiedzialność administracyjną za niepoddanie się w terminie badaniom lekarskim dopiero na podstawie art. 14 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - za prowadzenie działalności z naruszeniem przewidzianych warunków specjalne pozwolenie(licencja).

Przód

Przejdźmy do wypełnienia listu przewozowego. Jednym z wymaganych szczegółów dokumentu jest jego numer. Kolejność numeracji listów przewozowych ustala sama organizacja lub przedsiębiorca. Seria jest z reguły wskazywana, jeśli formularze podróży są drukowane w sposób typograficzny.

Konieczne jest także wskazanie daty listu przewozowego. Jeżeli jego okres ważności jest dłuższy niż jeden dzień, wówczas wskazany jest cały okres - od jakiej daty do jakiej daty ten list przewozowy jest ważny (w naszym przykładzie jest wystawiony na tydzień roboczy od 17 do 21 maja 2014 r.)

W wierszu „Organizacja” wpisz nazwę, adres lokalizacji i numer telefonu służbowego przedsiębiorstwa - właściciela (użytkownika) samochodu. Ponadto w części kodowej wpisane są kody OKPO (Ogólnorosyjski klasyfikator przedsiębiorstw i organizacji). Kod ten można znaleźć w piśmie Komisji Statystycznej.

marka samochodu (w przykładzie – „Ford Focus Sea Max”). Jeśli samochód jest wynajmowany, wówczas w tym miejscu lub w dodanym wierszu wskazane jest wskazanie:

1. numer i data umowy najmu oraz właściciel samochodu (leasingodawca) (przykładowo „na podstawie umowy najmu nr ___ z dnia ”_” _______ 20___ z LLC „Profinfo”);

2. stanowa tablica rejestracyjna (w przykładzie – E 266 ME 62);

3. Numer garażu podaje się, jeżeli organizacja ma w swoim bilansie (w użyciu) kilka samochodów (nie jest zabronione podawanie w tym wierszu numeru inwentarza samochodu jako środka trwałego. Nie jest to jednak wymagane);

4. Imię i nazwisko kierowcy oraz jego numer personalny (jeśli jest pracownikiem tej samej organizacji) (w przykładzie - Kuleshov D.I., numer personalny 034);

5. Poniżej znajduje się numer prawo jazdy kierowca (lub prawa jazdy wszystkich osób wymienionych w wierszu „Kierowca”);

6. Dane obejmują także rodzaj, serię i numer karty licencyjnej. Jednakże licencje są obecnie wydawane wyłącznie na przewóz zarobkowy pasażerów składających się z więcej niż ośmiu osób. W związku z tym każdy transport transport pasażerów nie są licencjonowane. Dlatego w przykładzie linie te nie są wypełnione, a rodzaje kart licencyjnych są przekreślone.

W podrozdziale „Przypisanie kierowcy” wskazano:

1. do którego dyspozycji jest samochód (w przykładzie - do dyspozycji zastępcy dyrektora S.E. Denisowa). W tym przypadku nazwa organizacji jest również odzwierciedlona w wierszu poniżej. Ponieważ w naszym przykładzie samochód został oddany do dyspozycji pracownika tego samego przedsiębiorcy, na liście przewozowym widnieje informacja: IP Kondraszow Siergiej Iwanowicz. Jeżeli samochód jest wynajmowany lub w celu świadczenia usług osobie trzeciej (prawnej lub fizycznej), podaje się imię (nazwisko) tej osoby.

Jeżeli list przewozowy wystawiony jest na okres dłuższy niż jeden dzień, najprawdopodobniej nie będzie możliwe wskazanie konkretnego użytkownika, ponieważ takich osób może być wiele. W takim przypadku wskazane jest podanie w tym wierszu nazwy samej organizacji (przedsiębiorcy) i podanie transkrypcji nazwiska konkretnego użytkownika na odwrotnej stronie arkusza w kolumnie „Podpis osoby, która korzystała samochód";

2. adres dostawy, czyli miejsce, pod które samochód powinien dotrzeć po opuszczeniu garażu (miejsce parkingowe). W naszym przykładzie takim miejscem złożenia jest adres siedziby (biura) przedsiębiorcy: Ryazan, Pervomaisky Prospect, 18;

3. Poniżej podajemy faktyczny czas wyjazdu z garażu (z parkingu). Jeżeli list przewozowy wystawiony jest na okres dłuższy niż jeden dzień, wówczas w tym samym wierszu wskazane jest podanie daty pierwszego wyjazdu (w naszym przykładzie - 17.05.2014, godz. 9.00);

4. Zadanie dla kierowcy podpisuje dyspozytor (dyspozytor-kontrahent). W przykładzie funkcje dyspozytora pełni indywidualny przedsiębiorca.

Przed wyjazdem wszystkie pojazdy muszą zostać poddane przeglądowi serwisowemu podzespołów głównych, sygnałów, wskaźników poziomu paliwa i oleju itp. Jeżeli wszystkie układy pojazdu działają prawidłowo, mechanik (lub inna osoba odpowiedzialna za eksploatację pojazdów) wyraża zgodę na wyjazd, co potwierdza podpis tej osoby w rubryce „Wyjazd jest dozwolony”. W przykładzie funkcje mechanika pełni także przedsiębiorca.

Podane są wskazania prędkościomierza przed odjazdem (w przykładzie - 62 346 kilometrów).

W związku z tym kierowca samochodu oświadcza, że przyjął samochód w dobrym stanie.

W lewej dolnej części przedniej strony listu przewozowego podane są dane dotyczące zwrotu samochodu do garażu (parkingu):

1. Wskazany jest czas powrotu. Jeżeli list przewozowy został wystawiony na okres dłuższy niż jeden dzień, zaleca się podanie w tym wierszu daty przybycia. W naszym przykładzie – 21.05.2014 godz. 18.00;

2. Termin zwrotu potwierdzany jest podpisem dyspozytora (spedytora-kontrahenta). Jak wspomniano powyżej, w przykładzie funkcje dyspozytora pełni przedsiębiorca;

3. jednocześnie dyspozytor dokonuje innych niezbędnych notatek (spóźnienie, czas oczekiwania (np. przy świadczeniu usług komercyjnych na rzecz osób trzecich), przestój pojazdu itp.);

4. Kierowca samochodu oświadcza, że przekazał samochód.

W prawej dolnej części przedniej strony listu przewozowego znajdują się informacje o przepływie paliwa:

1. marka paliwa (w przykładzie – AI-95);

2. w wierszu „Wydane zgodnie z kartą tankowania” ogólnie wskazana jest ilość paliwa wydana przez samą organizację (jeśli np. Ma ona własną Stacja paliw lub zapasy paliwa przechowywane w specjalnym pomieszczeniu). Ale w praktyce ta linia z reguły dostarcza danych na temat tankowania paliwa u stron trzecich stacje benzynowe(stacja benzynowa) z dołączeniem paragonów kasowych ze stacji benzynowej do listu przewozowego (jeżeli paliwo odebrane zostało np. na firmową kartę plastikową) lub do raportu zaliczkowego (jeżeli paliwo zostało zakupione za gotówkę). W naszym przykładzie kierowca kupił 40 litrów benzyny za paragon ze stacji benzynowej;

3. ilość paliwa pozostałego w dniu wyjazdu można określić: według danych z poprzedniego listu przewozowego, według wskazań przyrządów w samochodzie (poziom paliwa), w wyniku kontrolnego pomiaru poziomu paliwa w zbiorniku (jeżeli projekt zbiornika pozwala) itp. W naszym przykładzie ilość paliwa pozostała w dniu wyjazdu jest ustalana na podstawie danych z poprzedniego listu przewozowego i porównywana ze wskazaniami przyrządów w samochodzie (30 litrów);

4. ilość paliwa pozostałego po powrocie można określić jedynie na podstawie wskazań przyrządów w samochodzie lub w wyniku kontrolnego pomiaru poziomu paliwa w zbiorniku (w przykładzie - 50 litrów);

5. Rzeczywiste zużycie paliwa ustala się jako różnicę pomiędzy paliwem pozostałym przed wyjazdem i ilością zatankowanego paliwa a ilością pozostałą po powrocie. W przykładzie: 30 l + 40 l – 50 l = 20 litrów);

6. Wiele organizacji po prostu nie wypełnia zużycia paliwa zgodnie z normą, ale na próżno. Oczywiście przepisy podatkowe nie określają standardowego zużycia paliwa przez pojazdy. Jednakże zgodnie z ust. 1 art. 252 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej wszelkie wydatki poniesione przez podatnika w celu obniżenia podstawy opodatkowania podatkiem dochodowym muszą być udokumentowane i uzasadnione. Ponadto uzasadnienie kosztów w zakresie paliwa i smarów jest precyzyjnie potwierdzone normami zużycia paliwa. Jednocześnie przedsiębiorstwo może określić takie standardy samodzielnie (zgodnie z dokumentacją techniczną samochodu) lub na podstawie Zalecenia metodologiczne\"Normy zużycia paliwa i smarów dla transport drogowy\” (załącznik do zarządzenia Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 14 marca 2008 r. nr AM-23-r) (zwany dalej Zaleceniami Metodologicznymi).

Jeżeli samochód Twojej organizacji nie znajduje się na liście zawartej w Zaleceniach Metodycznych, wówczas standardem może być pojazd podobny pod względem technicznym (przybliżone wymiary, ta sama pojemność silnika, podobny specyfikacje i tak dalej.). W naszym przykładzie samochód Ford Focus Sea Max nie znajduje się na liście rosyjskiego Ministerstwa Transportu. Dlatego za podstawę przyjęto samochód Ford Focus o tej samej pojemności silnika (1,8 l). Ilość benzyny na 100 przejechanych kilometrów według tej normy wynosi 8,1 litra. Zgodnie z paragrafem 5 Zaleceń Metodologicznych normę tę zwiększono o 15%, ponieważ samochód jest eksploatowany głównie w mieście Ryazan (norma może zostać zwiększona do 15% w miastach od 250 tys. do 1 miliona mieszkańców ludzie). Zatem zużycie paliwa przez samochód w naszym przykładzie wyniesie 9,3 litra benzyny na 100 kilometrów (8,1 litra + (8,1 litra x 15%)).

W oparciu o tę normę stawka zużycia paliwa zgodnie z listem przewozowym będzie wynosić (całkowity przebieg wskazany jest na odwrotnej stronie listu przewozowego):

198 km: 100 x 9,3 l = 18,4 l.

Okazuje się, że rzeczywiste zużycie paliwa nie jest równe standardowemu. Jeśli wystąpi odchylenie, jest to odpowiednio odzwierciedlone w wierszach „Oszczędności” lub „Nadwyżki”. Jednocześnie oszczędności w żaden sposób nie wpływają na wysokość kosztów przedsiębiorstwa związanych z opłaceniem paliwa do samochodu. Jednak w przypadku nadmiernych wydatków wymagane jest osobne dochodzenie w każdym konkretnym przypadku. Jeśli nadmierne zużycie jest niewielkie (na przykład w granicach 1 litra benzyny), jest mało prawdopodobne, aby organy podatkowe miały jakiekolwiek skargi na organizację. Jeżeli jednak kwota przekroczeń jest znaczna lub występuje stale, wówczas koszty te mogą nie zostać uznane przez organy podatkowe dla celów podatku dochodowego pod groźbą kolejnych kar zgodnie z art. 122 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej (20% kwoty zaległości podatkowych);

7. na koniec podawane są wskazania prędkościomierza samochodu po powrocie do garażu (parkingu)
(w przykładzie: 62 346 km + 198 km = 62 544 km);

8. wszystkie powyższe dane (czas powrotu, wskazania prędkościomierza, ilość paliwa) są rejestrowane i potwierdzane podpisem mechanika, który przyjął samochód po powrocie do garażu (parkingu). W przykładzie funkcje mechanika pełni kierownik sekcji transportu Sidorov A.V.

Na górze listu przewozowego znajduje się pieczątka firmy, która go wystawiła. ten dokument(oczywiście, jeśli jest taki znaczek).

Sam list przewozowy jest zapieczętowany pieczęcią organizacji (w lewym dolnym rogu).

Odwrotna strona listu przewozowego

Odwrotna strona listu przewozowego na samochód osobowy nazywana jest także „kartą trasy”, gdyż zawiera dane o trasie i czasie podróży pojazd silnikowy.

Prawidłowe wypełnienie Odwrotna strona jest niezwykle istotne dla uzasadnienia wszelkich wydatków na utrzymanie i eksploatację pojazdu. Przecież to właśnie tego rodzaju dane mogą potwierdzić ekonomiczną wykonalność wykorzystania pojazdu do celów produkcyjnych lub zarządczych.

Wszystkie przejazdy pojazdu muszą być rejestrowane pod odrębnym numerem. Jeżeli samochód świadczy usługi komercyjne, to w celu identyfikacji klientów ich kod znajduje odzwierciedlenie w drugiej kolumnie. Ponieważ w naszym przykładzie samochód jest do dyspozycji pracownika indywidualnego przedsiębiorcy - właściciela pojazdu, to oczywiście nie jest wskazany żaden kod. Ponieważ jednak list przewozowy został wystawiony na pięć dni roboczych, wskazane jest podanie w tej kolumnie dat podróży (w przykładzie: 17.05.14, 18.05.14, 19.05.14, 20.05.14 ).

1. miejsce wyjazdu i miejsce przeznaczenia. Innymi słowy, skąd samochód wyjechał i dokąd przyjedzie. Jednocześnie dla celów ważności (potwierdzenie celu produkcyjnego (kierowniczego) wycieczek) zaleca się uwzględnienie w tych kolumnach nie tylko adresu, ale także organizacji (instytucji), do której ten samochód zmierzał. W naszym przykładzie – Federalna Służba Podatkowa nr 2, bank, stacja benzynowa, kontrahenci itp.);

2. godzina wyjazdu i powrotu. Oznacza to czas wyjazdu z miejsca wyjazdu i czas przybycia do miejsca docelowego.

Jeżeli list przewozowy jest wystawiony na jeden dzień, wówczas można jedynie wskazać godzinę wyjścia z garażu (parkingu) i powrotu do garażu (parkingu). Jeśli jest wypisany na dłużej niż jeden dzień (jak w naszym przykładzie), wskazane jest podanie godziny każdej podróży;

w kolumnie „Przejechany, km” podawane są dane dotyczące przebytej odległości (oprócz tego wskazane jest podanie jej przy każdym przejeździe);

3. w ostatniej kolumnie znak osoby korzystającej z samochodu. W przykładzie – Kuleshov D.I.

Na dole odwrotnej strony listu przewozowego podana jest łączna liczba przejechanych kilometrów (w przykładzie - 198 km) oraz dane niezbędne do obliczenia wynagrodzenia kierowcy (z reguły przy akordowej formie wynagrodzenia) - godziny pracy (suma w zleceniu pracy) i samo obliczenie (za kilometr lub za godziny pracy).

W związku z tym kalkulacja jest podpisana przez księgowego (księgowego).

Jeżeli dane dotyczące wynagrodzeń nie są wypełnione, zaleca się podanie jedynie całkowitej liczby przejechanych kilometrów.

Możesz samodzielnie opracować, zatwierdzić i używać formularza listu przewozowego, wyłączając z niego klauzulę dotyczącą wynagrodzenia. Najważniejsze jest to, że arkusz zawiera obowiązkowe dane zatwierdzone przez Ministerstwo Transportu Rosji (klauzula 3 Obowiązkowych szczegółów i procedury wypełniania listów przewozowych; Pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 25.08.2009 nr 03 -03-06/2/161; Pisma Federalnej Służby Podatkowej Rosji dla Moskwy z dnia 30 grudnia 2009 r., nr 16-15/139308, z dnia 13 października 2009 r., nr 16-15/107268). Wymagane dane obejmują między innymi informacje o kierowcy, ale wymagają jedynie informacji o jego nazwisku, imieniu, patronimice i dacie badania lekarskiego kierowcy. Co więcej, jak już się przekonaliśmy, brak zaświadczenia lekarskiego kierowcy nie wpływa na wysokość kosztów paliwa i smarów.

Możesz utworzyć trasę na każdy dzień lub możesz spisywać arkusze podróży na tydzień lub miesiąc. Ale wtedy musisz wpisać w kolumnach miejsce wyjazdu i miejsce docelowe - dla Ryazania, dla Moskwy itp. Jednak organy podatkowe są bardzo podejrzliwe w stosunku do takich instrukcji dotyczących trasy. Jeśli nie przedsiębiorstwo transportu samochodowego, wówczas takie oznaczenie tras jest dopuszczalne.

I choć wśród obowiązkowych szczegółów, zatwierdzony. Zarządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152 nie ma informacji o trasie ruchu pojazdu, organy regulacyjne uważają, że w przypadku braku takich informacji koszty paliwa nie są potwierdzone, ponieważ nie udowodniono używania samochodu do celów służbowych (klauzula 1 art. 252, ust. 11, ust. 1, art. 264 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej; Pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 20.02.2006 r. nr 1). 03-03-04.1.129;Pismo Federalnej Służby Podatkowej Rosji dla Moskwy z dnia 07.07.2008 nr 20-12/064123.2). Opinie sądów w tej kwestii są różne. Część sądów podziela stanowisko organów regulacyjnych (Uchwały FAS VSO z dnia 16 lipca 2010 r. nr A33-10451/2009; FAS ZSO z dnia 29 lipca 2009 r. nr F04-4540/2009(11903-A27-26); FAS VVO z dnia 12 marca 2008 r. nr A82-1453/2007-37). Inni uważają ten szczegół za opcjonalny (Uchwały Federalnej Służby Antymonopolowej Obwodu Moskiewskiego z dnia 30 września 2010 r. Nr KA-A40/11123-10; FAS PO z dnia 19 listopada 2010 r. Nr A55-38009/2009; FAS North- Strefa Zachodnia z dnia 23 listopada 2009 r. nr A56-4991/2009, FAS UO z dnia 16 września 2010 r. nr Ф09-7311/10-С2).

Najprostszy sposób na wejście

pełna trasa

Jeśli wprowadzenie wszystkich adresów docelowych do arkusza trasy sprawia problemy, możesz wypróbować poniższe opcje.

Jeśli znasz trasę z góry lub podróżujesz ciągle pod tymi samymi adresami, zatwierdź trasami zamawiając je w zależności od potrzeby: na co dzień, na miesiąc. Np. trasa nr 1 - ulice takie i takie, trasa nr 2 - ulice takie i takie. W liście przewozowym należy wpisać: „Dostawa towaru do klientów trasą nr...” i załączyć kopię zamówienia ze wskazaniem tras.

Opcjonalnie, jeśli masz prośbę o dostawę, możesz wskazać na liście przewozowym: „Na trasie zgodnie z żądaniem” – i dołączyć żądanie.

Dziennik podróży

Typowy forma międzysektorowa Nr 8 Dziennika dotyczący rejestrowania ruchu listów przewozowych został zatwierdzony dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji nr 78 z 28 listopada 1997 r. Ma zastosowanie, jeżeli organizacja posiada w bilansie pojazdy i wystawione są listy przewozowe. Formularz ten pozwala na prowadzenie ewidencji wystawienia i zwrot do dyspozytora listów przewozowych wystawionych kierowcy. Dodatkowo w Dzienniku ruchu listów przewozowych znajduje się pole do zapisania daty akceptacji listu przewozowego przez księgowego.

W zależności od stopnia automatyzacji w organizacji dziennik ruchu listów przewozowych można wypełnić i przechowywać w formie drukowanej lub w formacie elektronicznym. W dzienniku zapisywane są informacje o wszystkich wystawionych listach przewozowych, niezależnie od ich rodzaju. Listy przewozowe są numerowane kolejno.

Fizycznie Dziennik Ruchu Listu Przewozowego formularz nr 8 składa się z okładki i części tabelarycznej. Na okładce widnieje nazwa organizacji oraz okres, za który magazyn był wypełniany (np. kwiecień 2014).

Część tabelaryczna składa się z następujących kolumn:

- Numer listu przewozowego;

– data wystawienia listu przewozowego;

– nazwisko, imię, patronimik kierowcy;

– numer personalny kierowcy;

– numer garażu samochodu;

– podpis kierowcy przy odbiorze listu przewozowego;

– podpis nadawcy oraz data przyjęcia listu przewozowego i dokumentów od kierowcy;

– podpis księgowego i data przyjęcia listu przewozowego;

- notatka.

Pożywny

Dziennik ruchu listów przewozowych jest przypisany upoważnionemu pracownikowi organizacji. W przypadkach, gdy listy przewozowe są wydawane na podstawie umowy przez organizację zewnętrzną (na przykład zawarto umowę z organizacją zewnętrzną w sprawie świadczenia usług parkingowych i przed podróżą konserwacja pojazdów przed opuszczeniem linii), wypełnienie dziennika można powierzyć pracownikowi zewnętrznej organizacji. Oczywiście takie niuanse należy określić w umowie z tą organizacją, aby organy regulacyjne nie miały później pytań.

Jest to dokument podstawowy, niezbędny do rozliczenia i spisywania kosztów utrzymania samochodu. Również na podstawie „voucherów” (jak często nazywa się tę publikację) wiele instytucji oblicza wynagrodzenie kierowcy.

Wszystkie instytucje, organizacje i prywatni przedsiębiorcy użytkujący samochody mają obowiązek sporządzania listów przewozowych.

Formę dokumentu można opracować i zatwierdzić samodzielnie lub można skorzystać z formularza zatwierdzonego dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78.

Wyjątkiem są przedsiębiorstwa świadczące usługi transportu towarów lub pasażerów, które są zobowiązane do prowadzenia ewidencji ruchu pojazdów w ujednoliconej formie.

Voucher wydawany jest na obowiązkowy podczas korzystania z samochodu do celów służbowych. Forma własności pojazdu nie ma znaczenia. Oznacza to, że jeśli maszyna znajduje się w bilansie organizacji, jest wynajmowana od firmy zewnętrznej lub obsługiwana Samochód osobisty pracownika na potrzeby instytucji, musi znajdować się bon.

Formularze należy odnotowywać w specjalnym dzienniku rejestracyjnym. Muszą go utrzymywać wszystkie osoby prawne i prywatni właściciele, którzy użytkują samochody.

Formularz listu przewozowego

Nowy formularz listu przewozowego w 2019 roku: co się zmieniło

Zmiany w listach przewozowych w 2019 r. weszły w życie w grudniu 2017 r. (zatwierdzone zarządzeniami Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. nr 152 (ze zmianami w dniu 18 stycznia 2017 r.) oraz z dnia 7 listopada 2017 r. nr 476). Wymagania dotyczące napełniania zostały uzupełnione o nowe obowiązkowe szczegóły. Jednocześnie zniesiono okrągłą pieczęć na formularzu, jeżeli Karta nie przewiduje jej stosowania.

Jeśli organizacja zdecyduje się zatwierdzić swoją formę listów przewozowych (od 15 grudnia 2017 r.), należy wziąć pod uwagę obowiązkowe wymagania:

Nazwa dokumentu, numer i data wystawienia. Numerując należy zachować chronologię.
Okres ważności bonu. Maksymalny okres wynosi jeden miesiąc.
Informacje o właścicielu samochodu. Teraz obowiązkowe jest wskazanie OGRN.
Informacje o kierowcy pojazdu (imię i nazwisko, numer prawa jazdy).
Informacje o samochodzie (stan tablicy rejestracyjnej, marka).
Dane licznika przed wyjazdem w podróż i po powrocie do garażu (parkingu).
Data i godzina wyjazdu i powrotu na parking.
Podpis i imię i nazwisko odpowiedzialny pracownik, który wskazał stan licznika kilometrów, datę i godzinę.
Data i godzina badań lekarskich kierowcy przed podróżą i po podróży.
Pieczęć, podpis i imię i nazwisko. pracownika służby zdrowia, który przeprowadził badanie lekarskie.
Informacja o zaliczeniu przed wyjazdem Inspekcja techniczna ze wskazaniem daty i godziny (DD/MM/RRRR oraz godzin i minut).
Podpis i imię i nazwisko osoba odpowiedzialna za przegląd pojazdu (mechanik, inspektor, majster).

Wypełniony dokument podpisuje dyspozytor oraz kierownik placówki lub osoby przez niego upoważnione. Jeżeli firma korzysta z pieczęci (w rozumieniu statutu), wówczas voucher zostaje opieczętowany. Dokument jest zawsze sporządzany w pojedynczy egzemplarz i jest przekazywany kierowcy. Na koniec podróży kierowca ma obowiązek przekazać go osobie odpowiedzialnej za podpisem.

List przewozowy na rok 2019 niezbędny jest nie tylko do spisania wydatków i potwierdzenia ich w urzędzie skarbowym. Kierowca potrzebuje również zezwolenia na podróż, aby potwierdzić funkcjonariuszom policji drogowej legalność korzystania z samochodu, przewożenia pasażerów lub ładunku. Prawidłowo wypełnione zezwolenie potwierdza, że pojazd jest w dobrym stanie technicznym, przeszedł badania techniczne, a kierowca ma prawo do kierowania samochodem (przeszedł badania lekarskie). Jeżeli inspektor policji drogowej nie otrzyma formularza, kierowcy grozi kara grzywny w wysokości od 500 do 3000 rubli (art. 12 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Listy przewozowe: zasady wypełniania w 2019 roku

Dla każdego typu pojazdu Ministerstwo Transportu zatwierdziło nowe listy przewozowe na rok 2019. Porozmawiajmy o nich za pomocą tabeli. Opisuje listy przewozowe, formularze można pobrać korzystając z linków.

	List przewozowy, formularz		Cechy charakterystyczne w wypełnieniu
			Cechy charakterystyczne w wypełnieniu
Samochody			Z dokumentu mogą korzystać organizacje i prywatni przedsiębiorcy obsługujący samochody osobowe. Procedurę wypełniania przedstawiono w piśmie Rosstatu z dnia 02.03.2005 nr ИУ-09-22/257. Wymagany warunek: formularz nie powinien zawierać pustych kolumn i szczegółów.
Transport towarowy z wynagrodzeniem akordowym dla kierowców			Wypełniają firmy zajmujące się transportem ładunków. Warunek obowiązkowy: kierowcy otrzymują wynagrodzenie akordowe. W dokumencie przewidziano osobne kolumny dla znaków klientów transportu ładunków. W formularzu znajdują się także odrywane kupony, na podstawie których dokonywane są naliczenia wynagrodzeń. Nie wolno wystawić nowego biletu, dopóki kierowca nie złoży poprzedniego do działu księgowości.
Samochody ciężarowe z terminową płatnością dla kierowców			Formularz uzupełniony jest o sekcję zawierającą szczegółowe informacje dotyczące listów przewozowych przewożonych towarów i ładunków. Przechowuj z dokumenty transportowe. Formularz vouchera przeznaczony jest na dwa loty w ciągu jednego dnia roboczego.
		Formularz posiada odrywane kartki, które służą do ewidencji usług świadczonych przez specjalny sprzęt. Na podstawie odrywanego kuponu firma wystawia faktury za wykonane usługi.
		Zawiera specjalne kolumny dla wskaźników taksometru. Zezwolenie wydawane jest na pełną zmianę pracy, po zakończeniu której kierowca przekazuje wypełniony dokument do działu księgowości lub osoby odpowiedzialnej.
Autobusy do użytku publicznego i innego		0345006 i 0345007	Formularze są odpowiednie dla organizacji przewożących pasażerów w miastach i na terenie miast trasy podmiejskie lub do innego transportu pasażerów. Dokument wydawany jest kierowcy dopiero po zwróceniu poprzedniego biletu. Formularz wydawany jest w dzień roboczy lub pełna zmiana. Wymagane jest zaświadczenie od lekarza potwierdzające badanie.

Okresy przechowywania i odpowiedzialność

Organizacja jest zobowiązana do zapewnienia bezpieczeństwa bonów przez okres 5 lat, co określa rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152. Ten sam okres określa art. 29 ustawy nr 402-FZ dla podstawowych dokumentów księgowych.

Odpowiedzialność za prawidłowość zestawienia i rzetelność podanych informacji ponoszą osoby, które te informacje przekazały, a także kierownik instytucji. Nieprawidłowo skompletowany voucher uważa się za nieważny. Organy podatkowe nie zaakceptują takiego dokumentu jako potwierdzenia kosztów transportu samochodu, które grożą wzrostem podstawa podatku na zyskach i karach.

Próbka wypełnienia listu przewozowego

Oferujemy próbkę dla instytucja budżetowa prowadzenie samochodu osobowego.

List przewozowy jest bardzo ważny dokument do transportu służbowego. Jeśli właścicielem samochodu jest organizacja, dokument ten potwierdza prawo do kierowania pojazdem, jeśli samochód jest prywatny, ale służy do celów służbowych, pomaga to w kalkulacji kosztów. Kupony sprawdza wiele służb: Federalna Służba Podatkowa, Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu i inspekcja pracy. Jak poprawnie wypełnić ten dokument i tego uniknąć możliwe sankcje za uwzględnienie błędów najnowsze zmiany w ustawodawstwie?.

Tak zwane „vouchery” to podstawowe dokumenty księgowe, które muszą prowadzić wszystkie organizacje i indywidualni przedsiębiorcy obsługujący pojazdy. Jednocześnie osoby prawne i indywidualni przedsiębiorcy świadczący usługi w zakresie transportu towarów lub osób są zobowiązani do stosowania ujednoliconych formularzy tych dokumentów. Nowy formularz używany do wypełniania listu przewozowego na rok 2019 został zatwierdzony dwadzieścia lat temu Uchwała Państwowej Komisji Statystycznej z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78. Jest nadal aktualny, choć na przestrzeni lat był wielokrotnie i różnego rodzaju nowelizowany. Ostatni z nich wprowadził Ministerstwo Transportu zarządzeniem nr 476 z dnia 7 listopada 2017 r. W związku z tymi zmianami od 15 grudnia 2017 r. na liście przewozowym muszą znajdować się dodatkowe informacje o właścicielu pojazdu. Więc, indywidualni przedsiębiorcy Konieczne jest wskazanie swojego OGRI i organizacji - OGRN.

W zależności od rodzaju pojazdu i obszaru ich zastosowania należy zastosować różne rodzaje listy przewozowe. W związku z tym opracowano osobne nowe formularze dla:

samochody osobowe;
samochody ciężarowe;
specjalny transport;
taksówka pasażerska;
ładunek;
autobusy komunikacji miejskiej i niepublicznej.

Ustalono procedurę wystawiania listów przewozowych zarządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. N 152, obowiązująca ze zmianami z dnia 7 listopada 2017 r., które weszły w życie z dniem 15 grudnia 2017 r. Listy przewozowe uwzględniane są w specjalnym dzienniku. Przyjrzyjmy się bliżej, jakie zmiany zaszły w listach przewozowych w 2019 roku i jak sporządzić ten dokument, aby inspektorzy organów podatkowych i policji drogowej, którzy najczęściej zapoznają się z tym dokumentem, nie mieli żadnych pytań.

Nowy formularz listu przewozowego

List przewozowy pojazdu jest wymagany w przypadku wyjazdu dowolnego pojazdu do pracy, niezależnie od tego, czy jest to samochód własny organizacji, czy wynajęty. Rygorystyczne wymagania dotyczące przechowywania tego podstawowego dokumentu są ustalone tylko dla firm transportu samochodowego, jednak dla wszystkich innych jest to dokument o ścisłej odpowiedzialności i musi zawierać obowiązkowe dane. W 2019 r. takich informacji było więcej – pod koniec 2017 r. urzędnicy dodali obowiązek wskazania w liście przewozowym informacji o przejazdze kierowcy kontrola przed podróżą stan techniczny samochodu. Ponadto zniesiono obowiązkową okrągłą pieczątkę na wydawanym formularzu.

Jeśli ujednolicony formularz nie jest odpowiedni dla organizacji, może opracować własną wersję, która musi uwzględniać wszystkie obowiązkowe szczegóły i niezbędne wskaźniki. Zastosowanie nowego formularza musi być wskazane w polityce rachunkowości organizacji, zgodnie z paragrafem 4 PBU 1/2008. Nie zapominaj, że zasady regulowane w art. 9 mają zastosowanie również do dokumentów pierwotnych o ścisłej sprawozdawczości Ustawa federalna z dnia 6 grudnia 2011 r. nr 402-FZ o rachunkowości.

Tym samym nowe listy przewozowe na rok 2019 muszą zawierać następujące informacje:

nazwa i numer samego dokumentu;
dane właściciela samochodu (OGRIP i OGRN);
Data wydania;
ważność;
informacje o kierowcy pojazdu;
dane o samym pojeździe;
informacje o właścicielu pojazdu;
dane o przejściu przeglądu technicznego przed lotem.

Dokument musi być poświadczony podpisem dyspozytora, który go wystawił, i kierownika organizacji. Pieczęć powinna być umieszczana wyłącznie na tych organizacjach, które używają jej zgodnie ze swoim Statutem. Formularz sporządza się w jednym egzemplarzu i przekazuje kierowcy. Następnie należy go zwrócić osobie upoważnionej za podpisem, w takim przypadku uważa się go za zamknięty i trafia do działu księgowości. Od tego momentu musisz dowiedzieć się, dlaczego listy przewozowe są w ogóle potrzebne.

Kto potrzebuje listów przewozowych i dlaczego?

Listy przewozowe, jak poprzednio, są niezbędne organizacjom do kontrolowania ruchu pojazdów, obliczania wynagrodzenie kierowców, ewidencjonowanie zużycia paliwa, naliczanie amortyzacji samochodu, rozliczanie całkowitych kosztów transportu. Ponadto, jeśli kierowca jest oficjalny transport zostanie zatrzymany przez inspektora policji drogowej w celu sprawdzenia Twoich dokumentów, dokument ten potwierdza ważność lotu, legalność przewozu ładunku i pasażerów oraz wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie, a kierowca ma prawo nim kierować. Jeżeli voucher nie będzie dostępny, będziesz musiał zapłacić karę administracyjną zgodnie z art Artykuł 12.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Procedura rejestracji i przykład wypełnienia listu przewozowego

Za wypełnienie tego formularza w przypadku pojazdów w organizacjach transportu samochodowego odpowiadają dyspozytorzy, natomiast w innych firmach może to być po prostu pracownik upoważniony do dopuszczenia pojazdów do przejazdu. Takie obowiązki muszą być delegowane na polecenie kierownika organizacji, ponieważ to ten, kto wypełnia dokument, ponosi odpowiedzialność za popełnione w nim błędy. Czasami za wystawienie listów przewozowych odpowiadają sami kierowcy, ale główna zasada kierowcy muszą wypełnić tylko swoją część dokumentu - zarejestrować dane dotyczące przebiegu samochodu zgodnie ze wskaźnikami przyrządów w samochodzie.

Voucher możesz wystawić na jeden lot, dzień roboczy lub na cały miesiąc. Ponadto ujednolicony formularz umożliwia przedłużenie okresu ważności tego dokumentu, ponieważ pojazdy podczas lotów mogą powodować wypadki. różne sytuacje, a jazda bez listu przewozowego jest wykroczeniem.

List przewozowy, którego forma jest ujednolicona, dzieli się na kilka różnych form, w zależności od rodzaju pojazdu. Formularze te różnią się treścią i wymaganiami dotyczącymi wypełnienia. Zebraliśmy je w tabeli, aby każda organizacja mogła nawigować i wybrać tę, której potrzebuje.

Formularz listu przewozowego	Kto go wypełnia i w jaki sposób?
Do samochodów osobowych	Może być stosowany do obsługi lotów pojazdów pasażerskich, zarówno w wyspecjalizowanych organizacjach, jak i zwykłych firmach. Funkcje wypełniania tego formularza podano w piśmie Rosstat z dnia 3 lutego 2005 r. Nr IU-09-22/257
Dla ciężarówek z wynagrodzeniem akordowym dla kierowców.	Formularz przeznaczony jest dla firm transportu samochodowego zajmujących się przewozem ładunków. Zawiera kolumny do oznaczania przez przedstawicieli klienta ładunku. Może ono zostać wystawione dopiero po złożeniu przez kierowcę poprzedniego dokumentu do działu księgowego. Formularz zawiera odrywany kupon, na podstawie którego naliczane jest wynagrodzenie. W formularzu nr 4-p należy obowiązkowo podać numery listów przewozowych za przewożony ładunek. Listy przewozowe takie należy przechowywać razem z dokumentami przewozowymi. Formularz ten dotyczy dwóch lotów w ciągu jednego dnia roboczego. List przewozowy zawiera odrywane klisze, które właściciel pojazdu wypełnia przy każdym rejsie. Są one potrzebne do dalszego przedstawienia faktury klientowi lotu.
Dla transport towarowy z terminowymi wynagrodzeniami dla kierowców.
Do pojazdów specjalnych (dźwigi samochodowe, cementowozy, śmieciarki, cysterny z paliwem, betoniarki itp.)
Dla taksówki pasażerskiej	Formularz posiada pole do zapisywania odczytów taksometru. Kierowca otrzymuje taką kartkę tylko na swoją zmianę, po czym musi ją przekazać dyspozytorowi.
Dla autobusów	Formularz do realizacji tras autobusowych na trasach miejskich. Zawiera rubrykę dotyczącą przedodjazdowej kontroli lekarskiej stanu kierowcy.

Jeżeli takie listy przewozowe są dla organizacji odpowiednie, formularze można pobrać bezpośrednio z linków w tabeli z odpowiednich uchwał. Każdy dokument księgowy, aby miał moc prawną, musi być opatrzony pieczątką organizacji będącej właścicielem lub wynajmującym pojazd. Ponadto konieczne jest wskazanie godziny wyjazdu z garażu i dokładny czas przywrócenie samochodu na miejsce. Konieczne jest uwzględnienie innych wymagań dotyczących ich projektu.

W szczególności zarówno przy wyjeździe pojazdu z garażu, jak i po jego powrocie do garażu należy sprawdzić zapisy w liście przewozowym pod kątem zgodności ze wskazaniami przyrządów znajdujących się w samochodzie, takich jak wskaźnik poziomu paliwa, licznik kilometrów itp. Stan techniczny pojazdu musi być potwierdzony przez uprawnionego pracownika, np. mechanika organizacji. Dane dotyczące badania lekarskiego przed podróżą muszą zostać wypełnione przez pracownika medycznego, podając datę i obijając pieczątkę imienną. Z akt musi wynikać, że kierowca „przeszedł badania lekarskie przed podróżą i został dopuszczony do wykonywania obowiązków służbowych”. W razie potrzeby wydawana jest także notatka o badaniu lekarskim po locie.

Czasami używany do wypełniania kuponów specjalny program. Pozwala ukryć niepotrzebne obszary dokumentu, dokładnie określić, ile czasu trwała podróż, a także umieścić dokładny numer na każdym dokumencie. Ogłoszenie o korzystaniu z programu należy przekazać wszystkim dyspozytorom, aby wszystkie bony zostały wydane jednakowo. Dodatkowo ułatwi to życie kierowcom, którzy będą mogli uwzględnić każdy rubel kosztów paliwa wydanego w trasie i wyświetlić dokładne salda. Brak takiego programu nie stanowi naruszenia, ponieważ nie zabrania się ręcznego wypełniania nowych formularzy.

Zarządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152 nakazuje przechowywanie zamkniętych listów przewozowych przez pięć lat. Odpowiedzialność za prawidłowe wykonanie dokumentów spoczywa osobiście na kierowniku organizacji, a także na osobach upoważnionych, które są odpowiedzialne za eksploatację pojazdu. Za prawidłowość poświadczonych danych odpowiadają ci z nich, którzy podpiszą formularz. Jeżeli podczas kontroli przedstawiciele Federalnej Służby Podatkowej ujawnią naruszenia przy wypełnianiu listu przewozowego, mogą wykluczyć odpisane na nim paliwo i smary z wydatków z tytułu podatku dochodowego. Następnie organizacja będzie musiała zapłacić dodatkowy podatek, a także zapłacić grzywny i kary nałożone przez inspektorów.

Prawidłowo wypełniony nowy list przewozowy według formularza nr 3 (dla samochodu osobowego) wygląda następująco:

Strona tytułowa z uwzględnieniem zmian w kolejności wypełniania (przygotowana przy użyciu komercyjnej wersji ConsultantPlus):

Kontynuacja:

Podstawowy dokument rozliczania pracy pojazdy osobowe a podstawą naliczenia wynagrodzenia kierowcy jest co do zasady list przewozowy na samochód osobowy. W ramach naszej konsultacji udostępnimy wzór wypełnienia listu przewozowego na samochód osobowy.

Wzór listu przewozowego na samochód osobowy

List przewozowy na samochód osobowy (formularz nr 3) został zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. nr 78.

Przykładowy list przewozowy na samochód osobowy:

Jednocześnie, nawet jeśli zdecydujesz się na zastosowanie ujednoliconego formularza, będzie on musiał zostać zmodyfikowany. Na przykład konieczne będzie podanie daty i godziny badań lekarskich kierowcy przed podróżą i po podróży.

A jeśli organizacja świadczy usługi transportowe, list przewozowy będzie musiał również zawierać informację o kontroli stanu technicznego samochodu osobowego przed podróżą (klauzula 16.1 rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 18 września 2008 r. nr 152, klauzula 4 art. 20 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196 - Ustawa federalna). Również obowiązkowa informacja o właścicielu (posiadaczu) pojazdu na liście przewozowym zawiera OGRN/OGRNIP.

Jak wypełnić list przewozowy samochodu osobowego

Pokażmy przykład wypełnienia Nowa forma list przewozowy na samochód osobowy na rok 2018, z uwzględnieniem wymagań ust. 3 Rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 18 września 2008 r. Nr 152.

Zakładamy, że samochód nie jest używany do celów opiekuńczych usługi transportowe w związku z powyższym w nowym formularzu listu przewozowego samochodu osobowego na rok 2018 nie podajemy informacji o przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego pojazdu.