Mūsu augsto tehnoloģiju laikmetā ir grūti iedomāties cilvēku, kurš nekad nekur nebrauktu uz kaut ko (nepeldētu, nelidotu utt.).
Tajā pašā laikā parasto automašīnu, autobusu, lidmašīnu un vilcienu saraksts mūsdienu sugas transports nav ierobežots!
Mēs piedāvājam jums visneparastāko transportlīdzekļiem no visas pasaules. Brauciens pa katru no tiem būtu lieliska dāvana Pasažieru dienā!
skyscrapercity.com
Hippo peldošais autobuss (Kanāda)
Šī transportlīdzekļa nosaukums ir tulkots kā "begemots", un tas viņam lieliski piestāv. Autobuss sāk savu braucienu pa sauszemi un tad “ar vieglu rokas kustību” pārvēršas mazā traukā un pārvietojas pa Ontario ezera virsmu.
Šis "amfībijas" transporta veids var uzņemt 40 pasažierus un tiek izmantots Toronto apskates ekskursijām.
www.itpro.co.uk
PRT (personīgais ātrais tranzīts) (Apvienotā Karaliste)
Nosaukums tiek tulkots kā "personīgais automātiskais transports". Šķiet, ka šīs mazās racionalizētās kajītes pie mums nonāca no zinātniskās fantastikas filmas par tālo nākotni.
Tie pārvietojas bez vadītāja un principā atgādina horizontālu liftu. Londonas Hītrovas lidostā varat braukt ar "nākotnes sabiedrisko transportu".
thinkstockphotos.com
Autobuss Wubbo Superbus (AAE)
Paskatieties: viņiem pat ir autobuss, kas izskatās pēc luksusa superauto! Automašīnai ir 23 sēdekļi un pārvietojas no Dubaijas uz Abū Dabī pa īpašu joslu ar ātrumu aptuveni 250 km/h.
Šis autobuss tika izstrādāts Nīderlandē, projekta autors bija Vubbo Okels, pirmais no holandiešiem, kas atradies kosmosā. Varbūt tāpēc transportlīdzeklis ar tās aprisēm atgādina kosmosa kuģis!
www.forumauto.com
Trīsriteņi GoCar (Spānija)
Šo neparasto transportlīdzekli sauc arī par "dziedošo taksometru". Tās galvenā funkcija ir parādīt tūristiem Barselonas apskates vietas.
Šai automašīnai nav vadītāja: automašīnu vada GPS un tajā pašā laikā informē pasažieri par visiem ievērojamajiem objektiem apkārt. Ja tūristam paliek garlaicīgi, trīsritenis ekskursijas vietā var izstāstīt joku vai nodziedāt dziesmu.
vijaybisht.in
Centrālā un vidējā līmeņa eskalatori (Honkonga)
Esam pieraduši redzēt eskalatorus metro vai daudzstāvu ēkās. iepirkšanās centri. Bet Honkongas varas iestādes nolēma izmantot šo pārvietošanās metodi ... lai tiktu galā ar satiksmes sastrēgumiem!
Pilsētas iedzīvotājiem tika piedāvāts nobraukt aptuveni kilometru pa eskalatoriem, nevis pa šaurām ieliņām nokļūt no viena pilsētas rajona uz otru. īpašs atvieglojums satiksmes situācija tas nenesa, bet tūristiem šāds pārvietošanās veids patika. IN transporta sistēma ietvēra 20 eskalatorus un 3 kustīgus celiņus (travolatorus).
radfun.ir
Ielu lifts Santa Justa (Portugāle)
Šis neparastais dizains parādījās Lisabonā pirms vairāk nekā 100 gadiem: brīvi stāvošu liftu uzbūvēja slavenā Gustava Eifeļa skolēni. Sākotnēji tvaika enerģijas dēļ kabīnes tika paceltas un nolaistas, tad liftam uzbūvēts elektromotors.
Tagad 45 metrus augstā raktuves savieno divus Lisabonas rajonus - Baixo un Bairro Alto. Augšpusē ir skatu laukums, no kura tas atveras. Starp citu, tiem, kas cieš no klaustrofobijas un negaršo liftus, tuvumā ir kāpnes.
octou.com
Levitating Maglev Train (Ķīna)
No centra līdz lidostai, kas atrodas 30 km attālumā, šis vilciens brauc ar ātrumu 431 km/h. Šķiet, ka, ātrvilcieni Tagad nevienu nepārsteigsi, bet šis ir īpašs! Fakts ir tāds, ka viņš brauc, nepieskaroties sliedēm, bet burtiski lidinoties virs tām.
Vilciena nosaukums "Maglev" nozīmē "magnētiskā levitācija" un izskaidro šī transportlīdzekļa darbības principu. Nekādas maģijas, tikai fizikas likumi!
livingsocial.com
Alus bārs uz riteņiem (Vācija)
Braukšana dzērumā tiek bargi sodīta ne tikai pie mums, bet gandrīz visās pasaules valstīs. Taču pa Berlīnes ielām klīst transportlīdzeklis, uz kuru, šķiet, šis likums neattiecas.
Mobilā bāra "apmeklētāji" vienlaikus dzer alu un pedāļus - viņi apvieno, kā saka, biznesu ar baudu. Vienīgais prātīgais šajā transportlīdzeklī ir bārmenis, kurš ielej putojošo dzērienu un vada bāru uz riteņiem.
transphoto.ru
Metrotram (Krievija)
Skatoties uz fotoattēlu, kurā redzams tramvajs, kurš izbrauc no metro tuneļa, daudzi cilvēki domā, ka tas ir fotošops. Patiesībā šāds "hibrīds" pastāv.
Volgogradas metrotramiņš lielāko daļu sava maršruta pārvar pa virszemes sliedēm, un trīs stacijās tas “ienirst” pazemē, pārvēršoties par metro. Turklāt šāda veida transports visu maršrutu izbrauc ar ļoti iespaidīgu ātrumu – 65 km/h.
Mums pazīstamie autobusi, trolejbusi un tramvaji diez vai pārsteidz, taču pasaulē ir daudz neparastu transporta veidu, par kuriem jūs, iespējams, pat neesat dzirdējuši. Šodien mēs jums pastāstīsim par dažiem no tiem:
Bambuss Dzelzceļš(Kambodža)
Improvizēti no bambusa izgatavoti ratiņi ar elektromotoru spēj sasniegt ātrumu līdz 40 km/h. Šis transporta veids ir viens no ekonomiskākajiem. (Jack Kurtz/ZUMA Press/Corbis)
Velosipēdu rikšas (Vjetnama)
Trīsriteņu taksometri ir viens no ātrākajiem un populārākajiem transporta veidiem Hanojā, ko izmanto gan vietējie iedzīvotāji, gan tūristi. (KHAM/Newscom/Reuters)
Amfībijas autobuss jeb "Amfibus" (Nīderlande)
Ar šādu universālu transportu jūs varat pārvietoties gan pa sauszemi, gan pa ūdeni. Amfībijas autobusa ietilpība ir aptuveni 50 cilvēki. Amfībusi ir populāri Roterdamas tūristu vidū. (Džefs Dž. Mičels/Getty Images)
DUKW (Lielbritānija)
Amfībijas autobuss, kura pasažieri var baudīt Londonas skaistumu gan no sauszemes, gan no Temzas upes. (Oli Scarff/Getty Images)
Maglev vilciens vai maglev (Ķīna)
Šāda veida transportlīdzeklis, uz kuru var nokļūt Šanhajas iedzīvotāji īstā vieta ar ātrumu līdz 431 km / h, kursē starp Pudongas centrālo zonu un Pudongas starptautisko lidostu. Maglev ir ātrākais vilciens pasaulē. (Aly Song/Newscom/Reuters)
Koka lifti Valparaiso (Čīle)
Lifti tika būvēti pagājušā gadsimta sākumā, un tie kalpoja cilvēku pārvadāšanai, kuriem bija nepieciešams nokļūt augstos kalnos. Tagad tos izmanto tūrisma vajadzībām: uzkāpjot augšā, tūristi bauda skatu uz Valparaiso. (DC_Colombia/Getty Images)
Niedru laiva (Peru)
Niedru laiva (barco de totora) ir izgatavota no Peru niedrēm, ko sauc par "totoru". Šo transportlīdzekli iecienījuši vietējie zvejnieki. Uz tā patīk peldēties arī tūristi. (UIG/Getty Images)
Segveja (ASV)
Elektriskie pašbalansējošie skrejriteņi ir vieni no populārākajiem transportlīdzekļiem ASV. Segway pirmo reizi 2001. gadā izgudroja Dīns Kamens. (Stefano Buonamici/Blūmbergs)
Junky (Honkonga)
Šis transporta veids ir tradicionāla ķīniešu laiva ar iebūvētu dzinēju. Junks ir ļoti populārs pārvietošanās līdzeklis Honkongā. (Kin Cheung/AP)
Feluka (Ēģipte)
Tradicionālā ēģiptiešu buru laiva ar nosaukumu "felucca" ir izmantota tūkstošiem gadu un ir neatņemama ēģiptiešu kultūras sastāvdaļa. (Gregs Vats/REX)
Kanāla taksometrs (Taizeme)
Lielas un trokšņainas laivas kursē pa kanālu tīklu dažādos virzienos, katru dienu pārvadājot tūkstošiem tūristu un vietējo iedzīvotāju. (David Longstreath/AP)
Kamieļu autobuss (Kuba)
Lai palielinātu vienā reizē pārvadājamo pasažieru skaitu, kubieši vienkārši savienoja autobusu ar kravas automašīnu. Šāda transportlīdzekļa ietilpība ir 300 cilvēki. Tiesa, pavisam nesen kamieļu autobusi ir likvidēti. (Djego Džudice/Bloomberg News)
Rikša (Japāna)
Tradicionāls japāņu transportlīdzeklis, kas izmantots kopš 19. gadsimta. (Junko Kimura/Getty Images)
Piekares dzelzceļš (Vācija)
Šāda veida transports darbojas Vupertāles pilsētā kopš 1901. gada. Katru dienu vilciens, veicot 13,5 km attālumu, pārvadā aptuveni 82 000 pasažieru. (Action Press/REX)
Šo automašīnu, motociklu un velosipēdu īpašniekiem acīmredzami trūkst uzmanības, jo tie piešķir transportlīdzekļiem tādas formas un saturu. Mēs piedāvājam jums neparastas sugas transportu, ko pārveido radošie rokdarbnieki. Varēs redzēt no transportlīdzekļiem, kas izgatavoti ar jaunākajām tehnoloģijām, līdz pat pilnīgā absurdā nonākušiem modeļiem.
Hosē Alberto Sarmiento sēž savā Messerschmitt KR200 mikroauto Havanā.
"Adīta" niedru mašīna
Indijas dizainers Sudakars Jadavs izgatavoja automašīnu kriketa nūjas formā.
Lielākā daļa ātra mašīna"Oxyride" darbina sausās (sārma) baterijas. Automašīna attīsta ātrumu līdz 105,95 km/h.
Tūristi garām Parīzes operai brauc ar "kolektīvo" velosipēdu. Automašīna pārvietojas ar kolektīvu piepūli.
Students Ēriks Tans izstrādāja un uzbūvēja ar saules enerģiju darbināmu automašīnu.
Kubas taksometrs, pārveidots par limuzīnu, Krievijas automobiļu rūpniecības ideja.
Vācu velosipēdu dizainers Didi Schoenft pozē uzvalkā ar paštaisīts velosipēds mirušā dziedātāja Maikla Džeksona gods ciematā pie Filadelfijas Storkovas, aptuveni 50 km uz dienvidiem no Berlīnes
Šī automašīna nav kustībā, bet tikai stāv ceļa malā. Motors tika noņemts un tā vietā tika iestādīts neliels dārziņš. Šķiet, ka tas attiecas uz vidi.
Garākais akordeona autobuss pasaulē, kas var uzņemt 250 pasažierus
Cilvēki ar motociklu piedalās ielu karnevālā Tafawa Balewa laukumā Nigērijas galvaspilsētā Lagosā.
Motocikls, kas izgatavots no atkritumiem un pārstrādātiem materiāliem, motociklu un velosipēdu rezerves daļām. Bangkokas fantastika Roongrojna Sangwongprisarn
Bioloģijas analītiķis Alans Doudens brauc ar velosipēdu, kas izgatavots spermatozoīdu formā, ko izmanto donora spermas piegādei auglības klīnikās. Sperma tiek piegādāta īpašā nodalījumā ar šķidro slāpekli.
Ford Explorer izgatavots no 380 000 Lego klucīšiem, izgatavots Legoland parkam (Legoland)
Indijas dizainers Sudakars Jadavs Starptautiskajai sieviešu dienai izgatavoja automašīnu sievietes apavu formā. maksimālais ātrums auto 45 km/h.
Mazākais motocikls
Elektriskais trīsritenis, Pekina
Grezns automašīna mercedes-benz SL600, kas rotāti ar 300 000 Swarovski kristāliem
lidojoša mašīna
Blakus pozē 52 gadus vecais ungāru traktorists Istvans Puškass koka motocikls paša izgatavots
Japāņu dizaineri "izstiepuši" ekonomisku pilsētas auto Mini Kūpers S, uzstādīts džakuzi aizmugurē un nosaukts par "Mini XXL" / Auto galvenokārt tiek izmantots, lai piesaistītu uzmanību visādu akciju laikā.
Lamborghini Reventon kopija, ko izgatavojis ķīniešu lauksaimnieks Van Dzjans. Uzņēmīgais jauneklis vairāk nekā 10 gadus strādāja pie sava Lamborghini savā garāžā. Cena paštaisīts auto ir nedaudz vairāk par 300 tūkstošiem rubļu. un var paātrināties līdz 160 km/h.
Japāņu 53 gadus veca zemnieka paštaisīts auto, kuru viņš izgatavojis ar automehāniķa dēla palīdzību. Automašīna var attīstīt ātrumu 60-80 km/h.
Puma projekta prototips no General Motors. Divu riteņu elektriskā automašīna paredzēts diviem cilvēkiem.
Trīsriteņu automašīna no dizainera Sudakar Yadav biljarda galda formā. Automašīna var sasniegt ātrumu 45 km/h.
Vācu auto "Amphicar" (Amphicar) peld pa Lielo kanālu Venēcijā. Automašīna var sasniegt ātrumu 110 km/h. trasē un 8 mezgli uz ūdens
Visi ir pieraduši universālas sugas transports, piemēram, autobusi, taksometri un vilcieni. Bet dažreiz sabiedriskais transports var pieņemt pavisam neparastas un dīvainas formas, kas atbraukušajiem tūristiem šķitīs "mežonīgas".
1. Pazemes funikulieris Turcijā
Funikulieris ir slīps dzelzceļš, kas ar tramvaju ved augšup un lejup pa kalniem kabeļa vilce. Stambulas "Tunelis" ir vienīgais pasaulē pazemes funikulieris. Līnija ir nedaudz vairāk par puskilometru gara un paceļas 60 metru augstumā no Zelta raga krasta līdz slavenās Istiklal Caddesi gājēju ielas sākumam. Funikulieris tika atvērts 1874. gada 5. decembrī, padarot to par otro vecāko metro pasaulē pēc Londonas metro. Funikulieris bija tik efektīvs, ka pilsēta tuvumā uzbūvēja citu, lai savienotu līča prāmju termināli ar pilsētas metro sistēmu.
2. Ciklo Vjetnamā
Vjetnamā tūristu vidū, kuri vēlas nedaudz izpētīt pilsētu (īpaši Hanojas veco kvartālu un skaisto Hoan Kiem ezeru), šis trīsriteņu taksometrs ir ļoti populārs. Vietējie izmanto arī Cyclo, kas būtībā ir sava veida rikša, lai ātrāk nokļūtu galamērķī, jo pilsētas ielās valda īsts haoss un nepārtraukti sastrēgumi.
3. Kanāla taksometrs Bangkokā
Bangkoku dažkārt dēvē par "Austrumu Venēciju", jo pilsētā ir plašs kanālu tīkls. Upju un kanālu taksometri joprojām ir svarīga pilsētas tranzīta sistēmas sastāvdaļa, un daudzos gadījumos tie ir daudz ātrāki par ceļu satiksmi. Kanāls, kurā kursē taksometru laivas, iet cauri pilsētas centram. Interesanti, ka plūdmaiņu un vairāku diezgan zemu tiltu dēļ kanālā dažviet laiva apstājas tilta priekšā, uz tā tiek nolaista nojume, un pasažieri noliecas, lai laiva varētu izpeldēt zem tilta. .
4 Vistas autobuss Centrālamerikā
Šie spilgtās krāsas autobusi jau sen ir bijuši iecienīts pārvietošanās līdzeklis zemas cenas ceļotājiem Latīņamerikā. Vietējiem iedzīvotājiem tādās vietās kā Gvatemala vai Panama šie autobusi ir gandrīz galvenais un pieejamākais pārvietošanās līdzeklis, ar kuru viņi parasti nokļūst no viena ciemata uz otru. Šie autobusi savu segvārdu ieguvuši no cāļiem, ko ciema iedzīvotāji katru dienu ved uz tirgu.
5. Kamieļu autobuss Kubā
Kā zināms, uz Kubas ceļiem bieži vien ir ļoti neparastas automašīnas jo īpaši, jūs varat redzēt daudzas klasiskās amerikāņu automašīnas kas palika pāri no Kubas revolūcijas. Tomēr vietējā masu tranzīta klasika ir tā sauktais "kamieļu autobuss". Pavisam nesen ikoniskos autobusus beidzot izbeidza, bet pirms tam šādas kravas mašīnas ar milzīgām piekabēm aizmugurē regulāri pārvadāja ciema iedzīvotājus. Tagad tos nomainījuši moderni ķīniešu autobusi.
6. Maglev vilciens Šanhajā
Tas nav parasts vilciens starp pilsētu un lidostu. Tas ne tikai nobrauc 30 kilometrus garu maršrutu tikai dažu minūšu laikā, sasniedzot ātrumu līdz 431 km/h, bet arī brauc pa spēcīgu magnētisko lauku. Maglev ir saīsinājums no "magnētiskās levitācijas". Šādi vilcieni Japānā vairs nav jaunums, taču nokļūšana lidostā pāris minūšu laikā ir nenovērtējama. Interesanti, ka katras automašīnas monitorā tiek parādīts pašreizējais ātrums.
7. Gaisa kuģis Apvienotajā Karalistē
Kuģu pieaugums gaisa spilvens, diemžēl, nogrima aizmirstībā apmēram pirms 30 gadiem. Bet šie kuģi, kas burtiski lidinājās virs ūdens, nodrošināja pilnīgi vienmērīgu kustību virs ūdens. Bet ne visi šādi kuģi tika aizmirsti. Apvienotajā Karalistē Hovertravel joprojām piedāvā braucienu ar gaisa spilvenu no Portsmutas uz Vaitas salu.
Tēmas turpinājumā stāsts par kuru labāk aizmirst.
Mums, tāpat kā vairuma citu pasaules pilsētu iedzīvotājiem, autobusi, taksometri un vilcieni ir pazīstams pārvietošanās līdzeklis. Tomēr ir valstis, kas izmanto ļoti nestandarta risinājumi. Apskatiet visneparastākos transportlīdzekļus no visas pasaules.
14 FOTO
Materiāls sagatavots ar uzņēmuma Stroymash atbalstu, kas specializējas speciālo iekārtu un gultņu ražošanā, kā arī smago kravas automobiļu puspiekabju un piekabju, kā arī rezerves daļu ražošanā un pārdošanā. kravas automašīnas– BPW, GIGANT, SAF, HYVA, HALDEX u.c.
1. Canal Taxi (Taizeme). Tūkstošiem vietējo iedzīvotāju un tūristu katru dienu Bangkokā izmanto šīs lielās un trokšņainās laivas, kas pārvietojas visos virzienos pa kanālu tīklu. (Foto: David Longstreath / AP). 
2. Junks – šīs tradicionālās ķīniešu laivas ar iebūvētiem dzinējiem ir ļoti populārs pārvietošanās līdzeklis Honkongā. (Foto: Kin Cheung/AP) 
3. Vācijas pilsētā Vupertālē kopš 1901. gada darbojas piekares dzelzceļš. “Piekārtais” vilciens kursē 13,5 kilometrus garā posmā un ik dienu pārvadā aptuveni 82 000 pasažieru. (Foto: Action Press/REX). 
4. Rikšas Japānā tiek izmantotas kopš deviņpadsmitā gadsimta un ir Japānas kultūras neatņemama sastāvdaļa. (Foto: Junko Kimura / Getty Images) 
5. "Amfibus" jeb amfībijas autobuss (Nīderlande). Šis ir universāls transportlīdzeklis, kas var pārvietoties gan pa sauszemi, gan pa ūdeni. Amfībijas autobusā ir vietas apmēram piecdesmit pasažieriem, un tas ir ļoti populārs tūristu apskates objekts Roterdamā. (Foto: Jeff J Mitchell / Getty Images). 
6. Autobuss-kamielis (Kuba). Šis transportlīdzeklis parādījās sarežģīta savienojuma rezultātā starp autobusu un kravas automašīnu. Šāds oriģināls autobuss, kurā var pārvadāt līdz 300 cilvēkiem, tikai nesen tika izņemts no ekspluatācijas. (Foto: Diego Giudice/Bloomberg News). 
7. Segways (ASV). Šis elektriskais pašbalansējošais skrejritenis ir ļoti populārs transportlīdzeklis Amerikas Savienotajās Valstīs. To 2001. gadā izgudroja Dīns Kamens. (Foto: Stefano Buonamici/Bloomberg). 
8. Maglev jeb magnētiskās levitācijas vilciens, kura ātrums sasniedz 431 kilometru stundā, kursē Šanhajā no Pudunas pilsētas centrālās zonas (Pudong) līdz starptautiskajai lidostai "Pudong". Maglev ir ātrākais vilciens pasaulē. (Foto: Aly Song / Newscom / Reuters). 
9. DUKW (UK) ir vēl viens amfībijas autobuss, kas ļauj tūristiem apbrīnot Londonu gan no sauszemes, gan no Temzas upes. (Foto: Oli Scarff / Getty Images). 
10. Felucca ir tradicionāla ēģiptiešu buru laiva, kas izgatavota no koka. Ēģiptieši ir izmantojuši felukas tūkstošiem gadu. Buru laivas ir neatņemama un svarīga Ēģiptes kultūras sastāvdaļa. (Foto: Gregs Vatss/REX). 
11. Trišovs (ciklo). Šie trīsriteņu taksometri tiek izmantoti Vjetnamā, galvenokārt galvaspilsētā Hanojā. Ar velotaksometru palīdzību vietējie iedzīvotāji un tūristi var ātri pārvietoties pa pārpildīto pilsētu. (Foto: KHAM/Newscom/Reuters). 
12. Bambusa dzelzceļš Kambodžā. Šie pagaidu elektriskie motorvagoni ir izgatavoti no bambusa. Tie pārvietojas ar ātrumu līdz 40 kilometriem stundā un ir viens no ekonomiskākajiem ceļošanas veidiem. (Foto: Džeks Kurcs/ZUMA Press/Corbis). 
13. Barco de totora (Peru). Šīs unikālās laivas ir izgatavotas no "totory" - niedrēm, kas aug Peru, un ir populārs vietējo zvejnieku un tūristu pārvietošanās līdzeklis. (Foto: UIG/Getty Images). 
14. Lifti (Čīle). 20. gadsimta sākumā ostas pilsētā Valparaiso tika uzbūvēti koka lifti, lai nogādātu cilvēkus uz vietām, kas atrodas augstos pakalnos. Mūsdienās liftus galvenokārt izmanto tūristi, kuri vēlas redzēt Valparaiso panorāmu. (Foto: DC_Colombia/Getty Images).
