Automobilio rėmas - esminis elementas keleivinis automobilis komercinių transporto priemonių. Tai yra pagrindas, skeletas, „skeletas“, prie kurio pritvirtinti „Gazelės“ mazgai, mechaniniai komponentai ir korpusas. Variklis, transmisija, ašys, pakabos, vairo Pristatytas mechaninės savybės Gazelės rėmams keliami didesni reikalavimai. Žinoma, kūrėjai, kurdami automobilio projektą projektavimo biure, atsižvelgia į visą eksploatacinį poveikį „Gazelle“ rėmui. Tačiau yra taisyklių išimčių...
Nuotraukoje: Paieškoje įvedus „Gazelės rėmo sutvirtinimas“ matosi didelis skaičius panašių nuotraukų, paskelbtų internete.
Nuotraukoje: klientai dažnai kreipiasi į mūsų Delta automobilių remonto centrą su prašymu sustiprinti „Gazelle“ rėmą. Kam? Dabar papasakosime šios paslaugos sukūrimo mūsų autoservise pagrindą.
Viena pagrindinių smulkiojo komercinio transporto panaudojimo sričių yra organizavimas krovininis transportas. Labiausiai paplitusi transporto priemonė tokiai veiklai yra „Gazelė“. Ši konkreti transporto priemonė tapo vienu patraukliausių sprendimų mažoms įmonėms su priimtinu kainos, kokybės ir keliamosios galios deriniu. transporto priemonė užtikrino aukštą jo populiarumą.
Iš „Gazelės“ savininkų dažnai galima išgirsti, kad būtent toks automobilis juos „maitina“ ir aprūpina. Ir jie teisūs. Tačiau svarbu pridurti ir tai, kad automobilis „maitina“ tol, kol leidžia kėbulo apkrova. Kai tik vežamo krovinio kiekis netelpa į kėbulą, o keliamoji galia nebetenkina, pradedama ieškoti šios problemos sprendimo būdų. Ištiesti šonus yra paprasčiausias sprendimas. Tačiau šis sprendimas ženkliai nepadidina keliamosios galios, ir jūs turite galvoti apie pakabos galios didinimą.
Yra tik vienas būdas iš tikrųjų padidinti „Gazelle“ keliamąją galią – užsisakyti spyruoklių stiprinimą iš autoserviso (kaina ir detalės). Tokį darbą gali atlikti aptarnavimo centras, o jei viskas bus padaryta teisingai ir profesionaliai, tada maksimali apkrova krovinių kiekis gerokai išauga. Vidutiniškai vietoj pusantros tonos galima pakrauti iki 3,5 tonos. Puikus sprendimas ir minimali kaina! Matomas kėbulo „nulenkimas“ sumažinamas nuo 12 centimetrų (be sustiprintų spyruoklių) iki 5 cm (su sustiprintos spyruoklės).
Tačiau kur perkeliamas pakrauto automobilio kėbulo slėgis? Vargu ar gamintojas projektuodamas įtraukė tokią saugos ribą? Visas svoris paskirstomas ant „Gazelle“ rėmo. Tačiau šis pasiskirstymas ne visada vienodas. Neteisinga vieta krovinio svoris pakrovimo metu sukelia neįprastą apkrovos pasiskirstymą ant transporto priemonės rėmo. O sutvirtinus spyruokles modernizuotas „Gazelės“ salonas, kraunant 3,5 tonos sveriantį krovinį, automobilio rėmas gauna milžiniškas apkrovas (elementų jungčių ir tvirtinimo vietose).
Tai yra vietos, į kurias „Gazelės“ savininkas turėtų atkreipti dėmesį Ypatingas dėmesys ir, jei įmanoma, sustiprinti juos. Neseniai GAZ transporto priemonių remonto ir priežiūros paslaugų rinkoje pasirodė pasiūlymų stiprinti „Gazelle“ rėmą. Kaip rodo patirtis eksploatuojant automobilį su sustiprintomis spyruoklėmis ir padidinta keliamoji galia, rekomenduojama privalomas sustiprinti patį automobilio rėmą.
Panagrinėkime padidėjusios rėmo apkrovos sritis.
Didžiausias iškvietimų į mūsų autoservisą dėl rėmo remonto ir tvirtinimo skaičius yra susijęs su vieta už vairuotojo kabinos, nes ji yra jautri maksimalios apkrovos važiuojant mūsų „legendiniais“ Rusijos keliais.
Norėdami išspręsti šią problemą, mūsų autoservisas naudoja rėmo sutvirtinimą po kabina. Jis sumontuotas prie išėjimo iš rėmo iš po vairuotojo kabinos.
Delta techniniame centre naudojama aukštos kokybės gamyklinė produkcija. Visos angos stiprintuvo kanalui montuoti sutampa su skylėmis rėmelyje.
Atkreipkite dėmesį: mūsų specialistų sumontuoto stiprintuvo kanalo storis yra ne mažesnis nei „Gazelle“ rėmo storis.
PRIEKINIŲ IR GALINĖS AŠIŲ Amortizatorių MONTAVIMO VIETOS TAIP PAT PATIRI DIDŽIĄ APkrovą, KAD JOS YRA JUNGIMO DALIS TARP STABDYMOSIOS IR JUDAMOSIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS DALIS.
Dėl deformuojančių perkrovų ant „Gazelle“ rėmo atsirado plyšys, sumontavus kanalo armatūrą, išvengta rėmo lūžimo.
Stiprintuvų montavimo vietos po priekinių amortizatorių laikikliais.
Stiprintuvo kanalai pagaminti iš kokybiško metalo su gamykliškai presuotomis skylutėmis.
Rėmo stiprinimo kaina yra 8850 rublių - kartu su atsarginėmis dalimis. „Gazelle“ rėmo stiprinimo darbai atliekami dalyvaujant klientui.
Dėmesio! IN duotas laikas Gazelės karkaso stiprinimo darbų DELTA techninis centras neatlieka.
Prideda iki maždaug 500 kg. Stiprinti patartina ir ilginant važiuoklę, kad padidintumėte prailgintos bazės aptarnavimo patikimumą pilnai pakrautai.
Penkios pagrindinės ir trys papildomos lakštinės spyruoklės yra „Gazelle“ galinės spyruoklės dalis. O priekinėje automobilio pakaboje ant rėmo sumontuotos suspaudimo spyruoklės atlieka papildomų lakštų vaidmenį.
Norėdami išvengti nepageidaujamų pasekmių, iš anksto padidinkite bendrą lakštinių spyruoklių skaičių ir, jei norite, priekinių. Šis pokytis atneš dar vieną naudą – padidės pakrauto furgono ar kėbulo stabilumas.
Nesijaudinkite dėl pridėtų lapų skaičiaus, viskas turėtų būti saikingai. Smūgio apkrova gali patekti į brangesnes automobilio jungtis ar komponentus, nes taip pat kieta pakaba nesugers daugybės mūsų kelių defektų.
Priekiniai ir galiniai spyruoklių mazgai yra keičiami: susidėvėję galinės spyruoklės y vietoj priekinių, o jų vietoje naujos.
Tarp „Gazelės“ gedimų nutinka gana daug rimtas defektas: abi ašys nustoja būti lygios viena su kita ir dėl to susilpnėja ašies tvirtinimas prie spyruoklės. Automobilis pralaimi krypties stabilumas, susidėvi padangos. Vairuotojai, pastebėję kažką negerai, vairo valdomumo sumažėjimo priežasties ieško arba koreguoja ratų suvedimo kampus.
Tiesą sakant, tiksliai išmatuokite atstumą tarp priekio ir galiniai ratai dešinės ir kairės pusės. Naudoto automobilio ašių nesureguliavimo priežastis gali būti, pavyzdžiui, remontuojant tiltą prastai priveržtos kopėčių veržlės arba automobilis pateko į avariją.
Nulaužtas spyruoklės centrinis varžtas yra dar vienas ašies nesutapimas. Jei tiltelis paslydo, būtinai patikrinkite, ar nepažeistas varžtas. Nors naujas varžtas to vertas, remontas nebus lengvas. Spyruoklę reikia „atstatyti“, nes dėl sulūžusio varžto pasislenka pagrindinė spyruoklės varčia.
Šaltiniai:
- gazelės pelnas
- Kaip sustiprinti galinė pakaba ant VAZ 2109
Automobilio „Gazelle“ keliamosios galios padidinimas, be kita ko, padės sumažinti jo eksploatavimo išlaidas. Gamintojui sumontavus naują variklį padidinta galia ir vairo stiprintuvą, atsirado galimybė padidinti vežamo krovinio svorį nepažeidžiant manevringumo ir greičio charakteristikų.
Jums reikės
- Veržliarakčių rinkiniai skirtingi tipai ir dydžiai, pasirinkto ilgio ir dydžio kanalas, suvirinimo aparatas, kampas, jungiamosios detalės, įgūdžiai ir leidimas dirbti su suvirinimu, papildomos „pagrindinės“ lakštinės spyruoklės, kėlikliai ar kiti kėlimo įrenginiai, ratų kaladėlės, saugos "ožkos".
Instrukcijos
Darbas susideda iš dviejų pagrindinių etapų: atraminis rėmas Ir krovinių platforma, papildomų lakštinių spyruoklių montavimas. Pradėkite nuo rėmo sustiprinimo, naudodami atitinkamo dydžio ir ilgio kanalą. Suvirinkite kanalą vidinė dalis atraminis rėmas arba varžtas per esamas rėmo skyles. Vietoj kanalo galite virinti išilgai rėmo - iš išorinės arba viduje- lakštinio metalo juosta. Padidinkite šoninį standumą naudodami kampus arba armatūrą, priverždami priešingas išilgines rėmo dalis. Po to galite pereiti prie antrojo etapo.
Norėdami įdiegti papildomus spyruoklinius lapus, atjunkite nuo pagrindinio kardaninis velenas, pažymėkite kaltu, kad išlaikytumėte išlygiavimą ateityje surenkant įrenginį. Nuimkite spyruoklines kopėčias ir pakelkite jas į aukštį, pakankamą laisvam darbui su spyruoklėmis. Pasirinkę ir sumontavę papildomus spyruoklinius lapus, atlikite šio žingsnio veiksmus Atvirkštinė tvarka: naudokite kopėčias, kad pritvirtintumėte tiltelį prie rėmo, o tada prisukite kardaninį veleną prie pavarų dėžės, sulygiuodami išmontavimo metu likusias žymes. Tada atlikite lakštų pridėjimo operaciją, kad sustiprintumėte priekines spyruokles.
Daugelyje interneto forumų, kuriuose vairuotojai dalijasi savo žiniomis ir patirtimi, dažnai aptariami klausimai, susiję su transporto priemonės keliamosios galios didinimu. Būtent šiuo tikslu spyruoklės yra sustiprinamos papildomų lakštų pagalba. Išsiaiškinkime, kaip sustiprinti spyruokles.
Parengiamasis etapas
Norėdami sustiprinti spyruokles ant gazelės, jums reikės:
- automobilio išmanymas;
- spyruoklinis centrinis varžtas, kuris yra pailgos formos;
- tiesiogiai pačios spyruoklės.
Kaip atliekamas spyruoklių stiprinimo procesas
Verta paminėti, kad transporto priemonės spyruokles patartina sustiprinti sunkvežimiai padidinti jų keliamąją galią. Galite sustiprinti tiek priekinę, tiek galinę spyruokles. Jei šis procesas atliekamas su priekine automobilio dalimi, tai, be jos keliamosios galios didinimo, galima pasiekti didesnį pakrautos transporto priemonės stabilumą. Be to, ilginant korpusą reikėtų stiprinti spyruokles.
Ši procedūra nėra sudėtinga technologiniu požiūriu. Tačiau pagrindinis sunkumas yra fizinis aktyvumas. Visi darbai atliekami keliais etapais:
Iš pradžių reikia išardyti ašį (galinę arba priekinę, priklausomai nuo to, kurioje automobilio dalyje ketinate stiprinti spyruokles). Tada spyruoklės nuimamos nuo tiltelio, atlaisvinamos nuo spaustuvų ir centrinio varžto, o po to išardomos į atskirus lakštus.
Spyruoklė, atsižvelgiant į įdėto lapo dydį, turėtų judėti iš mažos į didelę. Pasibaigus šiam etapui, lakštai sujungiami naudojant centrinį varžtą ir kuo tvirčiau priveržiami, kad būtų išvengta spyruoklių iškraipymų. Po to galite pradėti montuoti spyruoklę ir sumontuoti surinktą tiltelį jos vietoje.
Spyruoklės turi būti sutvirtintos poromis. Tai turi būti padaryta siekiant išvengti iškraipymų. Tačiau be aukščiau išvardintų rekomendacijų, taip pat turėtumėte atsiminti, kad sutvirtinus šiuos elementus, reikia pakoreguoti tiltelių padėtį. Šis procesas yra labai svarbus ir turi būti baigtas.
Sumontavus ašį, pirmiausia reikia išmatuoti atstumą tarp priekinių ratų, po to tarp galinių. Šie atstumai turi būti vienodi. Jei jie skiriasi, reikia priveržti kopėčių veržles. Jei pastebėsite, kad tiltas buvo netinkamai išlygintas, turėsite patikrinti, ar nenulaužtas centrinis varžtas.
Stiprinti spyruokles galima tiek UAZ automobiliuose, tiek gazelėse.
Stiprinant spyruokles, svarbiausia nepersistengti, nes tai gresia, kad transporto priemonės pakaba taps gana kieta. Savo ruožtu tai neišvengiamai lems tai, kad važiuojant nelygiai kelio danga pakabos amortizacija bus neveiksminga. Nemalonūs padariniai, su kuriais teks susidurti artimiausiu metu, yra smūginės apkrovos, kurios turi tiesioginės įtakos brangių mechanizmų ir mašinų komponentų susidėvėjimui, kurių remontas yra labai daug darbo reikalaujantis ir reikalaujantis didelių finansinių išlaidų.
Šiuo atžvilgiu atsargiai ir lėtai stiprinkite spyruokles, prisimindami nuosaikumą visuose savo veiksmuose. Tai leis ne tik pasiekti norimą rezultatą atliekant darbus, bet ir išvengti nereikalingų problemų, kurios dažniausiai kyla po nekvalifikuoto remonto ar trukdymo automobiliui.
Vaizdo įrašas
Hyundai Porter spyruoklinis sutvirtinimas:
Nedidelis sunkvežimis GAZelle tapo tikra legenda vidaus automobilių pramonė, nepaisant palyginti jauno amžiaus. Tai buvo pirmasis sėkmingas lengvoji transporto priemonė, pelnęs visuotinį pripažinimą daugelyje NVS šalių, kuriose jis aktyviai naudojamas iki šių dienų. Rusijoje tai yra geriausiai parduodama mažo tonažo transporto priemonė, kuriai nėra lygių savo verte. Žinoma, GAZelle atsarginių dalių kainos yra 2 kartus pigesnės ir prieinamesnės nei, pavyzdžiui, Ford Transit. Ir anksčiau ar vėliau kai kurias atsargines dalis reikės pakeisti. Spyruoklės nėra išimtis.
Bet kuri spyruoklė linkusi subyrėti (sulenkti veikiant gravitacijos slėgiui). Tuo pačiu metu mašina pradeda smukti, o jos keliamoji galia žymiai sumažėja. Todėl GAZelle spyruokles reikia pakeisti. Tačiau mūsų vairuotojai rado kitą išeitį – išsinuomoti spyruokles. Tuo pačiu metu ji atnaujina viską eksploatacinės savybės, ir jis gali būti toliau „sugadintas“. Žinoma, pasitaiko atvejų, kai spaudžiamas metalas tiesiog plyšta (dažniausiai dėl didelės perkrovos). Ir be pirkimo nauja atsargine dalis To negalima padaryti, nes GAZelle negali važiuoti vien amortizatoriais, juo labiau vežti krovinius. O kad nereikėtų riedėti ir dažnai keisti, galima sustiprinti spyruokles. „GAZelle“ leidžia sutvirtinti tik galinę ašį, nes pridedami papildomi lakštai.
Tačiau neturėtumėte per daug nusivilti - viskas turėtų būti saikingai. Galų gale, jei prie tilto pridėsite 10 lapų, GAZelle keliamoji galia nepadidės. Padidės apkrova varikliui, pavarų dėžei ir pačiam rėmui, kuris mėgsta sprogti esant 2,5-3 tonų perkrovoms. Gabendami per didelį svorį, ypač neturėtumėte pakliūti į skyles ir nelygias vietas, nes tai gali sukelti nenumatytų pasekmių. 1500 kilogramų yra norma, kurią GAZelle turėtų gabenti. Ir už dideli kroviniai yra GAZ Valdai.
GAZelle spyruoklės yra labai jautrios duobėms, nes tiek priekinė, tiek galinė dalys yra tarpusavyje sujungtos. Norėdami sutaupyti, galite ant priekinės ašies uždėti susidėvėjusias galines spyruokles ir vietoje jų nusipirkti naujas.
Jei sustiprinsite GAZelle spyruokles, jo keliamoji galia padidės iki dviejų tonų. Pridėjus kiekvieną lakštų porą, keliamoji galia padidėja 200 kilogramų. Dažniausiai spyruokles stiprina išplėstinės versijos GAZelle (kūno ilgis nuo 4 metrų ar daugiau). Toks derinimas padidina patikimumą ir tarnavimo laiką esant pilnai apkrovai. Keturių metrų mašinose jie montuojami iki trys papildomi lakštų, kurių iš viso yra 8 vnt. Jei pageidaujama, ant priekinės ašies taip pat galima montuoti lakštus, tačiau tai nevaidina reikšmingo vaidmens, o tik suteikia automobiliui standumo. Apskritai „GAZelle“ spyruoklių sustiprinimas suteikia didesnį stabilumą ir manevringumą vairuojant.
Daugelis vairuotojų, stiprindami spyruokles, tai pamiršta maksimali apkrova„GAZelle“, kaip minėta aukščiau, sveria ne daugiau kaip 1500 kilogramų (ir tai yra su palapine). Jei kasdien į jį krausite 2-3 tonas, greitai jį reikės pakeisti galinė ašis Ir netgi kapitalinė renovacija variklis, kuris, beje, taip pat skirtas 1,5 tonos.
