Motobolas: žvilgsnis per dešimtmečius
Pirmą kartą pamatęs motobolo varžybas apima prieštaringi jausmai: kas tai – futbolas, ledo ritulys, kočynių turnyras ar gladiatorių kova ant motociklų? Iš tiesų, motobolas yra ypatinga sporto šaka, kurią mėgsta gerbėjai dideliu greičiu, nuolatinė žaidėjų kaita, išraiška.
Iškilmingas 1-ojo Europos čempionato atidarymas 1986 m
Motobolui būdingi ryškūs egzotiški elementai yra įtikinamas argumentas versijai apie motobolo gimimą cirko arenoje Prancūzijoje. Manoma, kad būtent vienos cirko grupės prancūzai aktoriai pirmą kartą žaidė futbolą ant motociklų žiūrovams. Vienaip ar kitaip, bet niekas nesiginčija su tuo, kad Prancūzija yra motobolo gimtinė. Istorijai išsaugoti ir pirmojo motobolo žaidimo metai – 1923-ieji, nors dar visai neseniai buvo manoma, kad pirmosios šios sporto šakos rungtynės įvyko 1929 metais Dižone. Tais aiškių taisyklių metais Naujas žaidimas ten dar nebuvo.
Baltarusija. SSRS rinktinė – Europos čempionė – 1987 m
Praėjusio amžiaus 20-ųjų pabaigoje - 30-ųjų pradžioje Prancūzijoje viena po kitos kilo motociklininkų draugijos ir sąjungos. Jie daug prisidėjo prie motobolo plėtros, ypač „Aušros motociklininkų sąjunga“ (Troyes), kuri 1932 metais šventė pergalę neoficialiame Prancūzijos čempionate, o po metų – ir oficialiame šalies čempionate. Troyes mieste atsirado ir kitos motobolo komandos, kurios susijungė į „Aušros motobolo žaidėjų sporto sąjungą“, gyvuojančią iki šiol.
Galingas vakaras, skirtas „Metalurgui“ pagerbti. V. Nifantijevas N. Ozerovui dovanoja motorizuotą kamuolį
Po Prancūzijos motobolas pasirodė Italijoje, Anglijoje, Olandijoje. Naujagimių sportas pirmuosius Vokietijos žiūrovus subūrė 1930 metais, rungtynių iniciatoriais buvo Kelno komandos Velbertas ir Grefordas. 1933 metais įvyko pirmosios tarptautinės Prancūzijos ir Anglijos motobolininkų rungtynės, kuriose naujosios sporto šakos įkūrėjai laimėjo rezultatu 3:1.
Po Didžiojo Tėvynės karas Motobolas pradėtas žaisti Ispanijoje, Belgijoje, Bulgarijoje:
SSRS čempionatas. Krasnojarskas. 3 iš kairės - V. Nifantijevas
Maskvoje motobolo „premjera“ įvyko 1937 m., kai į aikštę išėjo dvi komandos Valstybinis institutas fizinis lavinimas. Naujoji sporto šaka taip patiko tiek žaidėjams, tiek gerbėjams, kad mūsų šalyje prasidėjo tikras motobolo bumas. Skirtinguose miestuose, miesteliuose, kaimuose pasirodė apie du šimtus komandų Sovietų Sąjunga- nuo Baltijos jūros iki Ramiojo vandenyno. 1962 metų pabaigoje buvo paskelbtas Federacijos Prezidiumo sprendimas motociklu SSRS „Dėl motobolo raidos Sovietų Sąjungoje“. DOSAAF centrinis komitetas organizavo specialių kamuolių ir žaidėjų įrangos gamybos užsakymus.
Europos ir Vokietijos taurės – 1981 m. Pirmame plane – Nikolajus Aniščenka
1963 m. Prancūzijos, Vokietijos, Olandijos, Belgijos automobilių kamuolio lyderių iniciatyva buvo įkurta Tarptautinė motobolo klubų sąjunga. Ir jei anksčiau kiekvienoje šalyje naujos rūšies sportas žaidžiamas pagal savo taisykles, tada, susikūrus šiai sąjungai, buvo sukurtos vienodos taisyklės – jos buvo paremtos prancūzišku variantu, kuriame buvo atlikti nedideli pakeitimai ir papildymai, išbandytas kitose šalyse.
1963 metai Sovietų Sąjungos motobolo žaidėjams ir gerbėjams įsiminė ir tuo, kad žurnalo „Už vairo“ iniciatyva sostinės stadione „Stroitel“ buvo surengtos pirmosios sąjunginės varžybos. Jose dalyvavo 12 komandų, nugalėjo Alma-Atos komanda.
SSRS taurės finalininkai – komanda „Kometa“ Elista, „Dombay“ Čerkeskas. 1967 m
Tarptautinių motobolo turnyrų istorija siekia 1964 metus. Pirmojoje Europos taurėje dalyvavo stipriausios Prancūzijos, Vokietijos, Olandijos ir Belgijos komandos. Europos taurė teisėtai atiteko labiausiai patyrusiems žaidėjams - prancūzams.
1965 metais prasidėjo pirmasis SSRS motobolo čempionatas, o metais anksčiau – Rusijos čempionatas. Stipriausios Rusijos ir visos sąjungos komandos titulą iškovojo Elista „Kometa“.
Komanda „Jenisejus“, Krasnojarsko 1966 m. Rusijos čempionato sidabro medalininkė
Sovietinis motobolas tarptautinėje arenoje debiutavo 1966 m. – Čerkesko „Dombay“ komanda surengė nemažai susitikimų Prancūzijoje ir Vokietijoje. 1967 metais „Dombay“ dalyvavo oficialioje Europos taurėje ir iškart ją laimėjo.
Sovietų motobolininkų meistriškumą įtikinamai liudija tai, kad jie 14 kartų laimėjo Europos taurę, o 1986 metais laimėjo pirmąjį žemyno čempionatą. Tais pačiais metais motobolas buvo įtrauktas į pirmųjų geros valios žaidynių programą. Vidnojė mieste buvo surengtos dvejos Europos ir SSRS rinktinių rungtynės, kurias abi laimėjo SSRS nacionalinė komanda.
Prancūzija 1981 m. Iš kairės į dešinę: S. Chasovskich, V. Kuzychenko, A. Danilinas.
Šiandien motocikluose daug kas pasikeitė. Žlugus SSRS, žlugo ir sąjunginės varžybos – jas pakeitė Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos, Lietuvos čempionatai ir taurės. Kitose šalyse buvusi SSRS jie pamiršo motobolą, ką galima pasakyti apie Angliją, Ispaniją, Belgiją, Bulgariją. Tačiau Vokietijoje ir Prancūzijoje, kaip ir anksčiau, dėl čempionų titulo kovoja dešimtys komandų, žaidžiami jaunimo čempionatai.
Kovrovo veteranų turnyras. V. Lopuchovas praleidžia įvartį
Motobolas yra Europos sporto šaka, kuri niekada neperžengė žemyno ribų. Svarbiausias motobolo turnyras – Europos čempionatas, kasmet vykstantis tarp 7 komandų: Rusijos, Prancūzijos, Vokietijos, Baltarusijos, Ukrainos, Lietuvos, Olandijos.
Europos čempionatas, Pinskas, Baltarusija
Motobolo „dangaus skliaute“ jų žvaigždės komandos ir individualios ryškios žvaigždės. Bėgant metams tokios komandos buvo: Vokietijos „Typhoon“ (Mersch), „Puma“ (Kuppenheimas), prancūzų „Suma“ (Trois) ir „Camare“ (Camare), Rusijos „Dombay“ (Čerkeskas) ir „Kometa“ ( Elista). IN pastaraisiais metaisŽvaigždžių titulus pelnytai turi komandos „Metallurg“ (Vidnoe), „Kovrovets“ (Kovrov), „Vitry“ ir „Valreas“ (Prancūzija), „Avtomobilist“ (Pinskas, Baltarusija). Geriausi mūsų laikų motobolo žaidėjai yra „Metallurg“ komandos sportininkai: nusipelnę sporto meistrai Sergejus Chasovskis, Vladimiras Artjuškevičius, broliai Aleksandras ir Vladimiras Sosnickiai, Andrejus Pavlovas, Romanas Krivčenkovas, Genadijus Mitsas, Vladimiras Danilinas, tarptautinės klasės sporto meistrai Vladimiras. Serebryakovas, Aleksejus Danilinas, Antonas Gusevas. Motobolo pasaulyje puikiai žinomi „Kovrovets“ komandos (Kovrovo) sportininkų, nusipelniusių sporto meistrų Aleksandro Carevo, Valerijaus Ionovo, Viktoro Širyajevo, Nikolajaus Pogodino, tarptautinės klasės sporto meistrų Vladimiro Carevo, Aleksejaus Mironovo žvaigždžių vardai. Motobolo žaidėjai aukštos klasėsžaidžia komandoje „Kirovets“ (Poltavskajos kaimas, Krasnodaro sritis) – nusipelnę sporto meistrai Viktoras Krivojus, Viktoras Pustykis, tarptautinis sporto meistras Nikolajus Vaniukovas. Vaizdingo palyginimo su Maradona ir Pele nusipelnė Antonas Vlasovetsas iš Pinsko Avtomobilist (Baltarusija). Prancūzų motobolo žaidėjų pavardės nusėtas pelnyta sportine šlove: Gerardas Pontinnonas („Club Houlgate“, „Houlgate“), Graziano Maragini, broliai Philippe'as ir Laurent'as Lenoirsas („Suma“, „Troyes“), Olivier Bongeris, Mathieu Voronovskis, Gwentalis Voronovskis („Nouville de Ruato“). “), Geraldas Meyeris („Valreasas“). XX amžiaus pabaigos – XXI amžiaus pradžios motobolo istorija neabejotinai apims geriausių Vokietijos žaidėjų pavardes: Thorsten Schwartz, Michael Schwartz (MSC Mersch), Frank Schmitt, Thomas Schmitt, Holger Schmitt ("Puma", Kuppenheimas).
Troškulys greičio ir kurtinančio adrenalino, pavojingi takeliai ir stulbinančios lenktynės, vėjo švilpimas ausyse ir svaiginantis tikros laisvės jausmas... Visa tai patiriate tik tada, kai tai pasirodo jūsų gyvenime - galingas ir modernus lenktyninis motociklas.
Motociklų žaidimai sukurti specialiai tiems, kurie dėl kokių nors priežasčių negali susirasti tikro geležinio draugo, bet aistringai nori leistis į įdomų baikerių gyvenimą. Nuo šiol ir amžinai jūsų laukia patys neįtikėtiniausi triukai ir nuotykiai: lenktynės serpantinais, kliūčių įveikimas, įmantrūs piruetai ir šokinėjimas nuo aukšto tramplino. Svarbiausia likti balne ir nepamesti nuo galvos ekstremaliomis sąlygomis motokrosas.
Jei jumyse gyvena tikros konkurencijos dvasia, būtinai dalyvaukite motociklų lenktynių žaidimuose. Jums bus prieinamos pačios klastingiausios trasos, o patyrę ir nenuilstantys varžovai nuolat kabinsis ant uodegos ir taisys visokias gudrybes keliuose. Be lenktynių, galite sureguliuoti savo patikimą dviratį, pakeisti padangas, pridėti galios arba prisukti naują duslintuvą. Jauskitės kaip profesionalus lenktynininkas ir važiuokite su vėjeliu įdomiausiais greitkeliais!
Motobolas paprastai yra futbolas ant motociklų. Bet, žinoma, ši sporto šaka turi tik jai būdingų bruožų, kurių nerasi nė viename iš „tėvų“.
Manoma, kad vienas iš pirmųjų, kurie varė kamuolį ant motociklų, buvo išrastas Prancūzijoje. Tai atsitiko dvidešimtajame dešimtmetyje ir buvo taip malonu, kad motociklų komandos pradėjo atsirasti visoje Europoje – Anglijoje, Vokietijoje, Belgijoje ir kt. Šiose šalyse atsirado vietiniai čempionatai, o 1933 metais įvyko pirmasis tarptautinis žaidimas. O 1936 m. buvo įkurta pirmoji motorinių ligonių klubų sąjunga.
Pirmoji mūsų šalies pažintis su motobolu įvyko 1937 m., kai į futbolo aikštę iškeliavo Maskvos kūno kultūros instituto studentai, sėdę ant motociklų. Netrukus šimtai komandų jau žaidė nuo Baltijos jūros iki Ramiojo vandenyno, nuo šiaurės sniego iki Gruzijos kalnų ir Turkmėnijos smėlio. Rungtynės vyko centriniuose stadionuose - Lužnikuose ir Dinamo, buvo transliuojamos per televizijos kanalus, jas komentavo pats Vadimas Sinyavskis, o kai kuriuose teisėjavo Jurijus Gagarinas.
SSRS čempionatas debiutavo 1965 m., kuriame dalyvavo penkiolika komandų iš RSFSR, Ukrainos, Kazachstano, Leningrado, Latvijos, Lietuvos, Estijos, Turkmėnistano, Uzbekistano, Azerbaidžano ir Kirgizijos. Finale susitiko Kalmukijos ir Karačajaus-Čerkesijos komandos. Pirmaisiais SSRS čempionais tapo Elistos miesto komandos „Kometa“ sportininkai, tarp kurių buvo Viktoras Kondratenko, Stanislavas Žukas, Vladimiras Lyakuševas, Dmitrijus Chudikovas, Zurganas Badmajevas, Vladimiras Vidyaškinas.
1966 metais mūsų Dombų motobolo komanda kartu su dviem Kometos žaidėjais pirmą kartą dalyvavo tarptautinėse motobolo varžybose. Vadovaujantys klubai Europos šalys tada susitiko Prancūzijos ir Vokietijos stadionuose. Dombay sugebėjo pademonstruoti neblogą žaidimą: 2 pergalės, 2 pralaimėjimai ir lygiosios.
1967 m. SSRS motociklininkai pirmą kartą pasirodė Europos taurės čempionate, kur rezultatu 1:0 sugebėjo laimėti 10 kartų Prancūzijos čempioną „Camare“. Nuo to laiko mūsų sportininkai buvo vertinami kaip motobolo profesionalai. Jie ne kartą tapo Europos taurės savininkais, o nuo 1986 m. – Europos čempionais.
Perestroika ir SSRS žlugimas turėjo itin neigiamos įtakos šios sporto šakos būklei mūsų šalyje. Nustojo leisti buitinis motociklas motobolui sporto bazės sunyko ir organizatoriai prarado susidomėjimą jo plėtra. Įskaitant dėl didelių įrangos ir technologijų kainos.
Tačiau kai kurie treneriai ir pasiaukojantys sportininkai nenustojo remti šios sporto šakos visus šiuos metus. Jie išlaikė savo komandas, kurios ir toliau kovojo dėl medalių. Išliko ir rinktinė, kuri nenustojo treniruotis ir žaisti. Pastaraisiais metais kartu su Rusijos čempionato žaidynėmis organizuojamos Rytų Europos motobolo lygos varžybos, kuriose dalyvauja komandos iš Rusijos, Baltarusijos ir Ukrainos. Europos čempionatas – pagrindinis kasmet organizuojamas motobolo turnyras, kuriame dalyvauja šių šalių rinktinės: Rusijos, Prancūzijos, Vokietijos, Baltarusijos, Ukrainos, Olandijos ir Lietuvos.
Motobolas yra žaidimas su kamuoliu futbolo aikštėje, kuriame sportininkai juda motociklais. Be to, aikštelėje yra teisėjai (3 žmonės) ir kojų vartininkai.
Žaidimui skirtas kamuoliukas yra padidinto 40 centimetrų skersmens, jį galima liesti tik koja, kontaktuojant su motociklu ir nepaliekant žemės. Vartininko judėjimo zona ribojama 5 m 50 cm spinduliu.Nei vartininkas, nei aikštės žaidėjai negali kirsti šios linijos. Kiekvienoje komandoje yra 5 žmonės, įskaitant vartininką. Rungtynių metu galima keisti žaidėjus. Žaidimo trukmė – nuo 2 iki 30 arba 4 kėliniai po 20 minučių.
Žaidėjai, išskyrus vartininką, turi teisę judėti visoje aikštės zonoje, tačiau jiems neleidžiama įeiti į vartininko zoną, taip pat ir paliesti jos liniją. Aikštės vidurio linija, tiek į vieną, tiek į kitą pusę, žaidėjai turi perduoti tik perdavimu.
Vartininkas kamuolį vartininko zonoje gali laikyti ne ilgiau kaip 10 sekundžių.
Atakuoti žaidėją, judantį su kamuoliuku, galite tik lygiagrečiai jo judėjimo krypčiai ir tik iš tos pusės, kurioje yra kamuolys.
Bet koks priešingos komandos atletų blokavimas žaidime be kamuolio yra draudžiamas.
Draudžiama paimti kamuolį su motociklo vairu.
Skaičiuojamas kamuolys, įmuštas galva.
Lauko matmenys:
- Ilgis - 85-120 metrų
- Plotis - 45-75 metrai
- Vartų dydis:
- plotis 732 cm,
- Aukštis 244 cm.
- Kamuolio parametrai:
- Apvalus, skersmuo 38-40 cm,
- Svoris - 900-1200 gr.,
- Apimtis – nuo 119 iki 126 cm.
- Nors futbolo kamuolys turi šias charakteristikas:
- Svoris - 410-450 gramų
- Apimtis 68-70 cm
- laisvas smūgis;
- 11 metrų baudos smūgis (bauda);
- pastaba (žodžiu, ne daugiau kaip vieną kartą);
- pašalinimas 2 minutėms (žalioji kortelė);
- pašalinimas 5 minutėms (geltona kortelė);
- pašalinimas iki žaidimo pabaigos (raudona kortelė);
- diskvalifikacija arbitrų sprendimu kitoms rungtynėms.
Kamuolys nelaikomas įmuštu, jeigu smūgiuojama iš vartininko ribos arba nuo jo linijos, taip pat jeigu smūgio metu arba iškart po jo vienas iš atakuojančios komandos sportininkų kirto šios zonos liniją prieš teisėjas nustato įvartį.
Rungtynes laimi ta komanda, kuri pelno įvartį didelis kiekis kamuolius į varžovų vartus
Kas atsitinka, kai derinate futbolą ir motociklus? Pasirodys motobolas – Europoje populiari motorizuota sporto šaka. Žinoma, ši sporto šaka toli gražu nėra saugi – motociklais važinėjantys sportininkai persekiojant kamuolį turi pademonstruoti neįsivaizduojamą vikrumą ir atlikti protą pribloškiančius triukus.
Daugelis Europos šalių netgi turi nacionalines motobolo komandas. Įdomu tai, kad daugelis geriausių pasaulio motociklininkų yra kilę iš Rusijos.
Motobolo rungtynės žaidžiamos futbolo aikštėje. Žaidime dalyvauja dvi komandos po penkis žaidėjus: keturi motociklininkai ir vartininkas – vienintelis, kuris nesėdi ant motociklo. Motociklininkų tikslas – didelis 40 cm skersmens ir apie kilogramą sveriantis kamuolys. Kai žaidėjas artėja prie kamuolio, jis viena koja sulėtina greitį, o kita spardo kamuolį.
Rungtynes stebi du teisėjai. Rungtynės suskirstytos į keturis kėlinius po 20 minučių. Vartininkai stovi raudonoje zonoje priešais vartus, į kurią kitiems žaidėjams patekti neleidžiama. Tačiau jie turi likusią lauko dalį, kuria važiuoja dideliu greičiu, kartais apie 100 km/val. Yra kelios saugumo taisyklės: pavyzdžiui, žaidėjams neleidžiama taranuoti ar spardyti vieni kitus, tačiau tai ne visada gelbsti nuo traumų.
Motociklai, kuriais važiuoja žaidėjai, yra specialiai sukurti motobolui ir pritaikyti prie motociklininko kūno. Dabar tokie motociklai gaminami Ispanijoje – motociklų klubai Prancūzijoje, Vokietijoje, Rusijoje, Baltarusijoje, Ukrainoje, Lietuvoje ir Olandijoje perka įrangą iš vienos įmonės.
Motobolas yra mėgstama sporto šaka keliuose mažuose Rusijos miesteliuose. Tačiau pirmosios neoficialios motobolo rungtynės įvyko Prancūzijos mieste Dižone. Žaidimas greitai išpopuliarėjo, o po dešimties metų jau buvo žaidžiamas Anglijoje, Olandijoje, Ispanijoje ir Belgijoje. O pirmosios oficialios rungtynės buvo surengtos 1963 metais SSRS.
Šiais laikais kasmet vyksta keli motobolo čempionatai: Europos Tautų taurė, Prancūzijos taurė, Europos čempionų taurė ir kt. Beveik kasmet laimi Rusija, o antroji vieta dažniausiai atitenka Prancūzijai.
