Pantera cl500 signalizacijos montavimas „pasidaryk pats“. Panther automobilio signalizacijos prijungimo schema

27.06.2023

Pakaba ir vairo mechanizmas

Naudotojo gidas

Standartinės signalizacijos funkcijos

Du trijų mygtukų programuojami radijo siųstuvai (galima užprogramuoti 4 siųstuvus)
6 kanalų imtuvas
Naujas dinaminis kodas su „Super Keeloq“ apsauga nuo pertraukimo ir nauja anti-nuskaitymo technologija X 2 -CODE
Išplėstinis Anti-HiJack režimas su aktyviu variklio išjungimu
2 zonų smūgio jutiklis su įspėjimo režimu
Jungtis papildomam 2 zonų jutikliui prijungti
Kelių tonų sirena
LED indikatorius su 12 režimų
Starterio užraktas normaliai atidaryta rele
Galimybė prijungti dvi papildomas variklio blokavimo grandines
Integruotos elektrinės relių sistemos, skirtos durų spynų nuotoliniam valdymui
Integruota elektrinė relė, skirta valdyti dešinės/kairės posūkio rodiklius
Programuojamas 1 arba 2 skaitmenų asmeninis sistemos išjungimo kodas
Aptarnavimo režimas "Valet" / Nuotolinis režimas Valet / Įspėjimas apie įjungtą režimą "Valet"
Nuotolinis panikos režimas
Dinaminis išjungimo signalas
2 pagalbinio kanalo išėjimas (bagažinės užraktui ar papildomiems įrenginiams valdyti)
3 pagalbinio kanalo išėjimas (papildomiems įrenginiams valdyti)
Išėjimas, skirtas įjungti „mandagų apšvietimą“ keleivių salone (reikalinga papildoma elektrinė relė)
Gebėjimas valdyti automobilio langų uždarymą
Galimybė prijungti papildomą gaviklį
Galimybė iš pradžių atrakinti tik vairuotojo duris (2 pakopų atrakinimo funkcija)
Galimybė įgyvendinti „centrinio užrakto“ funkciją
Tylus sistemos apsaugos įjungimas ir išjungimas
Apsaugos įjungimas su atskiru jutiklių zonų išjungimu
Galimybė įjungti apsaugą be siųstuvo pagalbos
Galimybė išjungti sistemą 2 etapais
Galimybė įjungti apsaugą „tylaus“ darbo režimu
Galimybė rankiniu būdu arba automatiškai įtraukti "Turbo" režimą
Įspėjimas apie išsikrovusią siųstuvo bateriją
Įspėjimas apie įsibrovimą / 2 paskutinių aliarmų atmintis
Aplenkimas ir sugedusio gaiduko rodymas įjungiant apsaugą
Durų, gaubto ir bagažinės bei automobilio uždegimo grandinės apsauga
Transporto priemonių paieškos funkcija

Programuojamos sistemos funkcijos

Programuojamas automatinis apsaugos įjungimas su durų užraktu arba be jo
Programuojamas automatinis durų užrakinimas įjungus degimą
Programuojamas automatinis durų atrakinimas išjungus degimą
Programuojamas automatinis apsaugos įjungimas su durų užraktu arba be jo
Programuojamas ilgalaikis sirenos signalų išjungimas
Programuojamas imobilaizerio režimas
Programuojama apsaugos nuo netikro pavojaus funkcija
Sistemos avarinio išjungimo programavimas naudojant Valet mygtuką arba įvedant asmens kodą
Programuojamas sistemos išjungimas 2 etapais
Programuojamas automatinis sistemos išjungimas nuotoliniu būdu atrakinant bagažinės spyną
Programuojamas Anti-HiJack režimo įjungimas naudojant siųstuvą, kai įjungiamas degimas ir atidaromos automobilio durys
Aktyvus ir saugus variklio išjungimas Anti-HiJack režimu
Programuojama galimybė įjungti sistemą veikiant varikliui
Sirena perspėja, kai durys atidarytos
Pasirinkta pulso trukmė durų užrakinimo ir komforto režimo valdymui
Programuojamos papildomos 2 tipo kanalo išvesties sistemos: magistralės atleidimas, impulsinis, pastovus, laikmatis: 30 sekundžių, 1 minutė, 3 minutės
Programuojamos papildomos 3 tipo kanalo išvesties sistemos: impulsinis, pastovus, laikmatis: 30 sekundžių, 1 minutė, 3 minutės
Galimybė perprogramuoti atskirų sistemos išėjimų ir įėjimų funkcijas

APSINAUDOJIMAS RADIJO RAKTUI

TYLUS SANDĖJIMAS

ĮJUNGIMAS ATSKIROS IŠJUNGTOS JUTIKLIO ZONOS

Pagrindinio jutiklio zonos išjungimas bus automatiškai atšauktas, kai sistema suveikia atidarius duris, gaubtą ar bagažinę. Įspėjimo zonos išjungimas taip pat bus atšauktas, kai suveikia vieno iš jutiklių pagrindinė zona.

AUTOMATINIS (PASIUS) SAUGOJIMAS

Dėmesio!Ši funkcija yra programuojama (funkcijos numeris 1) ir gali būti išjungta savininko pageidavimu. Taip pat galite suprogramuoti sistemą taip, kad automatiškai įjungus apsaugą, sistema užrakintų ir automobilio duris.

Išjunkite degimą, išlipkite iš automobilio ir uždarykite visas duris, gaubtą ir bagažinę.
Atidarius bet kokias duris, gaubtą ar bagažinę per 30 sekundžių išankstinį apsaugos įjungimą atgalinis skaičiavimas bus nedelsiant sustabdytas ir šviesos diodas išsijungs. Kai tik vėl uždaromos visos durys, gaubtas ir bagažinė, 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas vėl prasidės ir šviesos diodas vėl greitai mirksės. Pasibaigus 30 sekundžių atgaliniam skaičiavimui, atsitiks taip.
- Variklis bus užblokuotas.
Pastaba:
- Jei funkcija Nr.1 užprogramuota pagal poreikį, automobilio durys bus užrakintos (jei sumontuotos elektrinės spynos).
- Jei ši funkcija įjungta, sistema taip pat automatiškai uždarys automobilio langus.

Imobilaizerio režimas

Jei išjungus degimą ir uždarius visas duris nenorite naudoti automatinio apsaugos įjungimo funkcijos, galite naudoti imobilaizerio programuojamą režimą (funkcija Nr. 7). Tokiu atveju, praėjus 60 sekundžių po degimo išjungimo, sistema tik automatiškai įjungs variklio bloką ir toliau nebus suaktyvinta atidarius duris, gaubtą ar bagažinę, nuo smūgio jutiklio ar papildomo jutiklio.

Šią programuojamą funkciją galite naudoti ir be automatinio apsaugos įjungimo funkcijos, tačiau tokiu atveju imobilaizerio režimas įsijungs tik tada, kai dėl vienokių ar kitokių priežasčių nepavyks įjungti automatinio apsaugos įjungimo funkcijos (pavyzdžiui, jei yra vienos iš durų). paliktas atviras).

APSINAUDOJIMAS BE Siųstuvo PAGALBOS.

Jei pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija (funkcija #1) išjungta, galite įjungti apsaugą nenaudodami siųstuvo. To gali prireikti, jei, pavyzdžiui, siųstuvas pamestas, sugedęs arba išsikrovusios siųstuvo baterijos ir jūs nenaudojate sistemos pasyvaus apsaugos įjungimo funkcijos.

Dėmesio!Ši funkcija nėra automatinė, todėl išjungus apsaugą, šią funkciją turėsite naudoti dar kartą, kad įjungtumėte apsaugą be siųstuvo pagalbos.

Norėdami įjungti apsaugą be siųstuvo:

Atidarykite dureles, tada įjunkite ir išjunkite degimą.
Per 10 sekundžių paspauskite ir 3 sekundes palaikykite Valet mygtuką.
- Sistemos sirena duos 1 trumpą pyptelėjimą patvirtindama, kad ši funkcija įjungta.
Ištraukite raktelį iš uždegimo, išlipkite iš automobilio ir uždarykite variklio dangtį, bagažinę ir visas automobilio duris.
- Kai tik uždaromos paskutinės durys, šviesos diodas greitai mirksės, nurodydamas, kad prieš automatinį apsaugos įjungimą prasidėjo 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas.
Pastaba: Jei per 30 sekundžių atgalinį skaičiavimą prieš įjungiant apsaugą atidaromos kurios nors iš durelių, gaubtas ar bagažinė arba įjungiamas degimas, ši automatinė funkcija iš karto sustos ir sistemos šviesos diodas užges. Kai tik vėl išjungiamas degimas ir vėl uždaromos visos durys, gaubtas ir bagažinė, šviesos diodas vėl greitai mirksės, nurodydamas, kad 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas prieš įjungiant apsaugą vėl įsijungė. Taip pat galite laikinai sustabdyti išankstinio apsaugos įjungimo atgalinį skaičiavimą, greitai du kartus įjungdami ir išjungdami degimą (sirena skambės patvirtinimo signalu). Tačiau vėl išjungus degimą ir uždarius variklio dangtį, bagažinę ir visas automobilio dureles, atgalinis skaičiavimas prieš įjungiant apsaugą prasidės iš naujo.

Ši funkcija atšaukiama tik tada, kai sistema įjungta.
Praėjus 30 sekundžių po paskutinių durų uždarymo, įvyks:
- Sistemos šviesos diodas mirksės lėtai.
- Variklis bus užblokuotas.
- Posūkių rodikliai sumirksės 1 kartą.
- Sirena skambės 1 pyptelėjimu (jei funkcija #5 įjungta).
- Durys užsirakins (jei sumontuotos elektrinės spynos).

AUTOMOBILIO SU VEIKIAMU VARIKLIU APSAUGA

Jei įjungta programuojama funkcija Nr.15, ši sistema leis įjungti automobilį net tada, kai įjungtas degimas ir veikia variklis. Už tai:

Norėdami išjungti apsaugos režimą, kai variklis veikia, paspauskite ir atleiskite siųstuvo mygtuką. Sirena suskambės 2 kartus, posūkių rodikliai sumirksės 2 kartus ir sistemos šviesos diodas išsijungs.

TURBO REŽIMAS

Aktyviai važinėjus automobiliu su turbokompresoriumi, prieš išjungiant variklį ir įjungiant apsaugą, dažniausiai rekomenduojama turbiną atvėsinti, leidžiant varikliui kelias minutes veikti tuščiąja eiga. „Turbo“ režimas leidžia įjungti sistemą nelaukiant, kol turbina atvės.

1. Rankinis "Turbo" režimo įtraukimas

Dėmesio!Šiai funkcijai įgyvendinti turi būti įjungta apsaugos įjungimo veikiant varikliui funkcija (funkcija Nr. 15), atlikti reikiami ryšiai ir atitinkamai užprogramuotas papildomo sistemos 3 kanalo išėjimas (funkcija Nr. 22).

2. Automatinis "Turbo" režimo įtraukimas

Dėmesio!Šiai funkcijai įgyvendinti turi būti įjungta apsaugos įjungimo funkcija veikiant varikliui (funkcija Nr. 15), atlikti reikiami ryšiai ir atitinkamai užprogramuota funkcija Nr. 18. Šiuo atveju papildomo kanalo išėjimas. 3 sistemos nebebus valdomas siųstuvu ir bus automatiškai užprogramuotas kaip laikmatis 3 minutėms.

AUTOMOBILIŲ APSAUGA GINKLUOTA

Suveikus išorinei smūgio jutiklio zonai (dėl nežymaus spustelėjimo ar smūgio į stiklą ar automobilio kėbulą), įsijungs įspėjimo režimas ir sirena sugirs 5 trumpus pyptelėjimus.
Bet koks stiprus smūgis ar smūgis į automobilio stiklą ar kėbulą iš karto suaktyvins visą 30 sekundžių aliarmo ciklą.
Atidarius bet kokias duris, gaubtą ar bagažinę arba įjungus degimą, iš karto suskambės sirena. Sirena skambės 30 sekundžių, tada išsijungs ir sistema vėl įsijungs. Jei pagrobėjas paliko atidarytas duris, gaubtą ar bagažinę arba paliko įjungtą degimą, sirena skambės 6 ciklus po 30 sekundžių (nebent anksčiau išjungsite aliarmo režimą naudodami siųstuvą), o tada įsijungs, apeinant tik tą grandinę, kuri sukėlė uždegimą. paleidimas.
Kai sistema suaktyvinta, posūkių rodikliai mirksės 30 sekundžių, kad atkreiptų dėmesį į automobilį.
Jei ši funkcija įjungta, suveikiant aliarmui vidaus apšvietimas mirksės per visą 30 sekundžių aliarmo režimo ciklą.

Pastaba: Jei įjungėte sistemą „tyliuoju“ sistemos aktyvavimo režimu, tada, kai sistema suveikia, mirksi tik posūkių rodikliai (ir vidinis apšvietimas, jei ši funkcija įjungta) ir signalas iš karto bus perduotas į papildomą gaviklį. (jei ši funkcija įjungta). Sistemos sirena neveiks aliarmo režimu.

Įjungus apsaugą, įjungiamas starterio blokavimas ir papildoma variklio blokavimo grandinė (jei sumontuota papildoma elektrinė relė ir užprogramuota ši funkcija), apsauganti nuo neteisėto variklio užvedimo.
Ryškus šviesos diodas lėtai mirksi, kai įjungta. Tai vizualinis įspėjimas potencialiam užgrobėjui. LED indikatoriaus suvartojama srovė yra labai maža ir praktiškai neišsikrauna baterijos net per ilgą laiką. Suaktyvinus sistemą, po pauzės mirksės šviesos diodas, rodantis paskutines dvi zonas, kurios suveikė sistemą (arba vieną zoną, jei sistemą suveikė tik viena zona).

DINAMINIS SIGNALAS IŠJUNGTAS

SISTEMOS IŠJUNGIMAS

TYLUS IŠJUNGIMAS

SISTEMOS IŠJUNGIMAS 2 ETAPAIS

Siekiant didesnio saugumo, galite naudoti 2 žingsnių išjungimo funkciją (programuojama funkcija Nr. 10).

Jei įjungta funkcija Nr.10, išjungiant apsaugą siųstuvu, automobilio variklis liks užblokuotas, nors visos kitos sistemos apsaugos funkcijos bus išjungtos. Norint išjungti blokavimus ir užvesti variklį, išjungus apsaugą reikės papildomai įvesti asmeninį sistemos išjungimo kodą. Ši funkcija gali būti labai naudinga, jei vagys pavogė rakto pakabuko siųstuvą ir automobilio raktelius.

AUTOMATINIS PERTRAUKIMAS

Jei įjungta automatinio pakartotinio apsaugos įjungimo funkcija (funkcija Nr. 4), išjungus apsaugą siųstuvu:
- Sistemos šviesos diodas greitai mirksės, nurodydamas 30 sekundžių atgalinės atskaitos pradžią prieš automatinį apsaugos įjungimą.
- Atidarius bet kurias automobilio duris, atgalinis skaičiavimas bus atšauktas. Tačiau, jei įjungta programuojama pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija, vėl uždarius visas duris, gaubtą ir bagažinę, prieš pasyvųjį apsaugos įjungimą prasidės 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas.
Jei nebuvo atidarytos automobilio durys, gaubtas ar bagažinė, po 30 sekundžių po apsaugos išjungimo sistema vėl įsijungs ir:
- Sistemos šviesos diodas mirksės lėtai.
- Variklis bus užblokuotas.
- Sirena skambės 1 pyptelėjimu (jei funkcija #5 įjungta).
- Posūkių rodikliai sumirksės vieną kartą.
Pastaba: Jei po apsaugos įjungimo patvirtinimo signalų sirena duoda dar 3 signalus, o posūkių rodikliai mirksi 3 kartus, tai reiškia, kad pagrindinės smūgio jutiklio zonos arba papildomo jutiklio įėjimas yra aktyvus arba sugedęs.
- Jei funkcija Nr. 4 yra suprogramuota reikiamu būdu ir sumontuotos elektrinės spynų pavaros, automobilio durys bus užrakintos.

GREITAS IŠJUNGTAS PASIVUS SAUGIMO ĮJUNGIMAS / PASIVUS VARIKLIO UŽRAKTAS

Jei pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija (funkcija Nr. 1) ir (arba) pasyvaus variklio blokavimo funkcija (funkcija Nr. 7) yra įjungta, tačiau norite laikinai ją išjungti (pilant degalus į automobilį ir pan.), naudokite šiuos paprastus ir patogi funkcija:

Išjunkite degimą, bet neatidarykite automobilio durelių.
Per 5 sekundes greitai įjunkite ir išjunkite degimą 2 kartus.
Išgirsite 1 ilgą čiulbėjimą, patvirtinantį, kad pasyvaus apsaugos įjungimo / pasyvaus variklio imobilizavimo funkcija buvo išjungta, kol bus išjungtas kitas degimas arba sistema vėl įjungta siųstuvu.

ĮSPĖJIMO SIGNALAI

Sistema jus informuos, jei jūsų nebuvimo metu buvo bandoma įsilaužti į automobilį. Jei sistema veikė, tada išjungus apsaugą sirena pypsi 4 kartus, o posūkių rodikliai sumirksės 4 kartus. Tokiu atveju šviesos diodas mirksės tam tikrą skaičių kartų po pauzės, kol bus įjungtas degimas, pakaitomis rodydamas zonas arba trigerius, kurie sukėlė paskutinius 2 sistemos išjungimus. Sėskite į transporto priemonę ir suskaičiuokite LED blyksnių skaičių.

Pastaba: Jei vieno iš sistemos jutiklių pagrindinė zona arba gaubto/bagažinės gaidukas sukėlė 3 sistemos įjungimus ir ši zona buvo išjungta dėl sistemos apsaugos nuo klaidingų aliarmų, tada, kai sistema išjungta, sirena sugirs 5 signalus ir posūkių rodikliai sumirksės 4 kartus.

Jei po pauzės ir pan. šviesos diodas sumirksi 1 kartą, tai reiškia, kad išjungimą sukėlė smūgio jutiklis (ZONE 1).
Jei po pauzės ir pan. šviesos diodas mirksi 2 kartus, vadinasi, veiksmą sukėlė bandymas atidaryti gaubtą arba bagažinę (2 ZONA).
Jei šviesos diodas mirksi 3 kartus su pauze, tada kelionė įvyko dėl bandymo atidaryti automobilio dureles (3 ZONA) arba išjungus ir įjungus sistemos maitinimą.
Jei šviesos diodas su pauze mirksi 4 kartus, tada kelionę sukėlė bandymas įjungti degimą (4 ZONA).
Jei šviesos diodas su pauze mirksi 5 kartus, išjungimą sukėlė papildomas prie sistemos prijungtas jutiklis (5 ZONA).
Jei šviesos diodas mirksi 15 kartų su pauze, tada išjungimą sukėlė sistemos maitinimo ciklas.

Pastaba:Šviesos diodas nerodo smūgio jutiklio įspėjamosios zonos aktyvavimo.

Informacija apie zonas, sukėlusias paskutinius 2 išjungimus, išsaugoma sistemos atmintyje ir ištrinama tuo metu, kai įjungiamas degimas arba kai sistema įjungiama siųstuvu.

VALET REŽIMAS

Valet mygtuko jungiklis leis įjungti „Valet“ aptarnavimo režimą (t.y. laikinai išjungti visas sistemos apsaugos funkcijas), jei, pavyzdžiui, reikės palikti automobilį servise. Tuo pačiu metu išlieka galimybė nuotoliniu būdu valdyti „Panikos“ režimą ir durų spynas.

Įsėskite į automobilį ir įjunkite degimą (sistema turi būti išjungta).
Per 10 sekundžių paspauskite ir 3 sekundes palaikykite Valet mygtuko jungiklį.
- Sirena duos 1 trumpą signalą.
- Sistemos šviesos diodas užsidegs nuolat, nurodydamas, kad sistema veikia Valet režimu.

Pastaba:

Įjunkite degimą.
Vieną kartą paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį.
- Sirena duos 2 trumpus pyptelėjimus.
- Sistemos šviesos diodas užges, nurodydamas, kad Valet režimas išjungtas.

Pastaba: Nepamirškite išjungti Valet režimo, kai jums jo nebereikia. Tai garantuoja nuolatinę automobilio apsaugą.

NUOTOLINIO VALETO REŽIMAS

Ši sistema leidžia nuotoliniu būdu, naudojant siųstuvą, įjungti Valet aptarnavimo režimą (laikinas sistemos apsaugos funkcijų išjungimas). Tačiau nuotoliniu būdu įjungti Valet režimą galima tik tada, kai išjungtas saugos režimas ir išjungtas Anti-HiJack režimas.

Norėdami įjungti Valet aptarnavimo režimą:

Pastaba: Kai sistema veikia Valet režimu, kiekvieną kartą, kai išjungiamas degimas, sirena skleidžia 2 trumpus įspėjamuosius pyptelėjimus.

Norėdami išjungti „Valet“ paslaugų režimą:

Taip pat galite išjungti nuotolinio aptarnavimo režimą naudodami Valet mygtuko jungiklį (žr. aukščiau esantį skyrių „Valet Mode“).

SISTEMOS ATJUNGIMAS NAUDOJANT VALET JUNGIKLIĄ

Šią sistemą galima išjungti nenaudojant siųstuvo (avarinio išjungimo procedūra). Tai būtina, jei, pavyzdžiui, siųstuvas pamestas, sugedęs arba išsikrovusios siųstuvo baterijos. Be to, sistemos avarinio išjungimo procedūra naudojama anti-HiJack režimui išjungti.

Norėdami išjungti sistemą naudodami Valet jungiklį:

Įjunkite degimą.
Per 15 sekundžių paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį.
- Žadintuvo režimas išsijungs.
- Sistemos šviesos diodas išsijungs.

Pastaba: Aukščiau aprašytą procedūrą galite naudoti tik tada, kai įjungta programuojama funkcija Nr. 9. Jei funkcija Nr. 9 yra išjungta, tada sistemos išjungimas turi būti atliktas įvedus asmeninį kodą (žr. toliau skyrių „Asmeninis sistemos išjungimo kodas“).

Dėmesio! Atminkite, kad tai neįjungs sistemos į Valet režimą. Tai reiškia, kad jei pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija įjungta, kitą kartą išjungus degimą ir uždarius visas automobilio duris, gaubtą ir bagažinę, prieš pasyvųjį apsaugos įjungimą prasidės 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas.

SISTEMOS ATJUNGIMAS NAUDOJANT SAVO ASMENINĮ KODĄ

Atitinkamai užprogramavus programuojamą funkciją Nr.9, išjungti apsaugą be siųstuvo pagalbos, taip pat išjungti Anti-HiJack režimą bus galima tik naudojant Jūsų užprogramuotą asmens kodą. Norėdami užprogramuoti asmeninį sistemos išjungimo kodą, žr. šio vadovo skyrių „Asmeninio sistemos išjungimo kodo programavimas“.

Norėdami išjungti sistemą naudodami asmeninį kodą:

Atidarykite automobilio dureles raktu.
- Sistema iš karto pradės veikti, įsijungs sirena, pradės mirksėti stovėjimo šviesos ir salono apšvietimas (jei ši funkcija įjungta).
Įjunkite, išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
Per 15 sekundžių paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį tiek kartų, kiek prilygsta pirmam asmens kodo skaitmeniui (nuo 1 iki 9), tada išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
Pastaba: Jei jūsų asmens kodą sudaro tik vienas skaitmuo, praleiskite 4 veiksmą.
Per 15 sekundžių paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį tiek kartų, kiek prilygsta antrajam asmens kodo skaitmeniui (nuo 1 iki 9), tada išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
- Jei buvo įvestas teisingas kodas, signalizacijos režimas (sirena, šoniniai žibintai ir vidaus apšvietimas) išsijungs.
- Sistemos šviesos diodas išsijungs.
- Sistema išsijungs ir variklis bus atrakintas.

Pastaba: Jei įvedus asmens kodą apsaugos režimas neišsijungia, gali būti, kad buvo viršytas 15 sekundžių laiko intervalas arba įvestas neteisingas kodas. Tokiu atveju išjunkite degimą ir dar kartą įveskite asmeninį sistemos išjungimo kodą.

Dėmesio! Jei 3 kartus iš eilės buvo įvestas neteisingas kodas, sistema kurį laiką nustos reaguoti į tolesnius bandymus įvesti kodą, kad būtų pašalinta galimybė pasirinkti sistemos išjungimo kodą.

ASMENINĖS SISTEMOS IŠJUNGIMO KODO PROGRAMAVIMAS

Asmeninio sistemos išjungimo kodo programavimas atliekamas taip:

ĮSPĖJIMAS: PRIVALOMA užsirašyk arba gerai įsimink savo naują asmens kodą!!!

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad jei funkcija #9 yra užprogramuota kaip „Kodas“, jūsų asmeninis kodas taip pat bus reikalingas norint išjungti „Anti-HiJack“ režimą (žr. toliau) ir įeiti į sistemos funkcijos ir siųstuvo programavimo režimą.

AUTOMATINIS DURŲ UŽRAKINIMAS ĮJUNGUS UŽDEGIMĄ / AUTOMATINIS DURŲ ATRAKINIMAS IŠJUNGUS UŽDEGIMĄ

Jei įjungtos programuojamos funkcijos #2 ir #3:

Sistema automatiškai užrakins automobilio dureles praėjus 3 sekundėms po degimo įjungimo, jei tuo momentu bus uždarytos visos automobilio durys;
Sistema automatiškai atrakins automobilio dureles iš karto po degimo išjungimo, jei tuo momentu bus uždarytos visos automobilio durys.

„CENTRINIO UŽRAKTO“ FUNKCIJA

Atlikus reikiamus ryšius ir suprogramavus atitinkamas funkcijas, sistema galės atlikti ir centrinio užrakto funkcijas, kai sistema išjungta.

Rankiniu būdu užrakinus vairuotojo duris, automatiškai užsirakins ir visos kitos durys;
Jei vairuotojo durys atrakinamos rankiniu būdu, visos kitos durys taip pat atsirakins automatiškai.

NETEISINGOS ALARMOS APSAUGOS FUNKCIJA

Siekiant kiek įmanoma išvengti galimų dažnų klaidingų sistemos pavojaus signalų, kuriuos sukelia sugedęs eigos jungiklis, griaustinis ir pan. Ši sistema naudoja pažangią apsaugos nuo klaidingo pavojaus funkciją (Funkcija Nr. 8), kuri veikia taip.

Jei sistema suveikia 3 kartus per 60 minučių nuo vieno iš sistemos jutiklių pagrindinės zonos arba nuo gaubto / bagažinės paleidimo (kurie yra dažniausia klaidingų aliarmų priežastis), tas jutiklis arba gaidukas bus išjungtas 60 minučių. Taip išvengsite galimų vėlesnių klaidingų sistemos teigiamų rezultatų.
Sistemos išjungtas jutiklis arba paleidiklis atsigaus nepraėjus 60 minučių:
- kai sistemą įjungia bet koks kitas paleidiklis arba jutiklis;
- kai sistema išjungta ir uždegimas įjungtas.
- išjungiant apsaugą ir įjungiant apsaugą naudojant siųstuvą.

Dėmesio!Šios funkcijos veikimas netaikomas durų eigos jungikliams, todėl šios apsaugos zonos aktyvacijų skaičius negali būti ribojamas. Ši funkcija taip pat netaikoma įspėjamajai zonai.

Jei vienas iš sistemos jutiklių arba gaubto / bagažinės gaidukas sukėlė 3 ar daugiau sistemos įjungimų ir buvo laikinai išjungtas dėl netikro pavojaus signalo funkcijos, kai sistema išjungta, sirena sugirs 5 įspėjamuosius signalus ir posūkių rodikliai įjungti 4 kartus.

Pastaba:Ši funkcija yra programuojama (funkcija Nr. 8) ir gali būti išjungta sistemos savininko pageidavimu. Tokiu atveju galimų sistemos aktyvavimų skaičius iš bet kurios apsaugos zonos nebus ribojamas.

NUOTOLINIS PANIKOS REŽIMAS

Nuotolinis režimas „Panika“ įjungiamas paspaudus raktelio pakabuko-siųstuvo mygtuką ir mygtuką išjungus degimą, kai sistema įjungta arba išjungta:

„Remote Panic“ taip pat gali būti įjungta, kai sistema veikia „Valet“ režimu. Tokiu atveju, pasibaigus „Panikos“ režimui, sistema vėl persijungs į „Valet“ režimą.

NUOTOLINIS ANTI-HI JACK

Ši sistema leidžia suaktyvinti Anti-HiJack (apsaugos nuo apiplėšimo funkciją) naudojant siųstuvą, jei įjungta atitinkama programuojama funkcija (funkcija Nr. 12).

Nuotolinis „Anti-HiJack“ režimo įjungimas naudojant siųstuvą atliekamas vienu metu paspaudus ir palaikius siųstuvo mygtuką 3 sekundes su įjungtu degimu. „Anti-HiJack“ režimo įjungimas bus patvirtintas trumpu sirenos signalu ir sistemos LED „Yes“ įjungimu 5 sekundėms. Po to Anti-HiJack režimas veiks taip:

1 etapas: Praėjus 50 sekundžių*** įjungus Anti-HiJack funkciją, sirena skambės 10 sekundžių.

Pastaba: Atminkite, kad Anti-HiJack laikmatis skaičiuoja atgal iki 2 etapo tik tada, kai įjungtas degimas. Jei bet kuriuo metu prieš 2 etapo pradžią degimas buvo išjungtas, atitinkamo etapo laikas bus pristabdytas (sistema netgi gali būti įjungta), bet bus nedelsiant atnaujinta, kai tik vėl įjungiamas degimas.

2 etapas: Praėjus 60 sekundžių įjungus Anti-HiJack funkciją, pasigirs sirena ir mirksės automobilio posūkių rodikliai. Jei per tą laiką transporto priemonės degimas yra išjungtas, sistema iš karto įjungs starterio blokavimą ir papildomas variklio blokavimo grandines (jei yra sumontuotos papildomos elektros relės).

3 etapas: Praėjus 30 sekundžių po sirenos įjungimo (t. y. praėjus 90 sekundžių po „Anti-HiJack“ funkcijos įjungimo), starteris ir papildomos variklio blokavimo grandinės bus išjungtos. Sirena ir posūkių rodikliai veiks nepriklausomai nuo uždegimo raktelio padėties, o variklis liks užblokuotas tol, kol automobilio akumuliatorius visiškai išsikraus.

Taigi šis algoritmas leidžia iš anksto įjungti Anti-HiJack režimą, pavyzdžiui, prieš pat pastatant automobilį. Po to galite išjungti degimą ir įjungti sistemą. Tokiu atveju, jei jus užpuola ir iš jūsų bus atimti automobilio rakteliai bei sistemos rakto pakabuko siųstuvas, Anti-HiJack režimo laikmatis įsijungs iš karto po to, kai sistema bus išjungta ir įjungtas degimas. Šio režimo nebebus galima išjungti naudojant nuotolinį sistemos siųstuvą.

Pastaba: Jei aktyvaus ir saugaus variklio išjungimo funkcija Anti-HiJack režimu (funkcija Nr. 14) įjungta ir jeigu yra sumontuota papildoma elektrinio uždegimo grandinės blokavimo relė, tai 2-ame Anti-HiJack režimo veikimo etape (nuo momento įsijungia sirena ir posūkių rodikliai), variklis palaipsniui priverstinai išsijungs: 30 sekundžių transporto priemonės uždegimo grandinė su pertraukomis bus pertraukiama trumpomis laipsniškomis pauzėmis, todėl transporto priemonė sulėtės iki saugaus lygio, o po to uždegimo grandinė ir transporto priemonės starterio grandinė bus užblokuota.

Anti-HiJack režimo išjungimas:

Įjungus „Anti-HiJack“ režimą, jo nebegalima išjungti naudojant siųstuvą, nors vis tiek galite įjungti sistemą siųstuvu, kai išjungtas degimas. Siųstuvo įjungto Anti-HiJack režimo išjungimo būdas priklauso nuo programuojamos funkcijos Nr. 9 būsenos.

Tarp įvairių šiandien egzistuojančių įsilaužimo signalizacijų „Panther“ sistema yra ypač populiari. Tai daugiausia lemia ne tik didelis šios sistemos patikimumas, bet ir, didžiąja dalimi, paprastas montavimas įvairiuose automobilių modeliuose, taip pat yra išsamių rekomendacijų, paaiškinančių, kaip prijungti panteros signalizaciją.

Tačiau sirenai geriausia vieta yra variklio skyriuje – gerai apsaugotoje nuo trečiųjų šalių prieigos. Svarbiausia, kad jis nebūtų arti judančių ir labai karštų variklio elementų. Kad šiame įrenginyje nesikauptų drėgmė, jo lizdas turi būti nukreiptas žemyn. Pritvirtinkite sireną laikikliu ir keliais varžtais.

Panther sistemos komplekte būtinai yra ribinis jungiklis, kurio pagalba užtikrinama automobilio gaubto apsauga. Šis jungiklis turi būti montuojamas ant metalinio paviršiaus, sujungto su bendra „mase“, kur nesikaupia drėgmė, pavyzdžiui, ant šoninio sparnų paviršiaus gaubto (bagažinės) srityje. Tinkamai sumontuotas galinis jungiklis turi turėti bent 6 mm eigą uždarant gaubtą (taip pat ir bagažinę, jei sumontuotas antras panašus jungiklis).

Raudonas šviesos diodas, signalizuojantis apie apsaugos sistemos būklę, yra ant prietaisų skydelio gerai matomoje vietoje iš automobilio išorės ir tuo pačiu indikatorius neturėtų blaškyti vairuotojo dėmesio. Prieš pradėdami gręžti jai skylę, pirmiausia turite įsitikinti, kad kitoje pusėje nėra laidų ir kitų elementų.

„Valet“ jungiklio vietos nustatymas reikalauja ypatingos vaizduotės, nes, viena vertus, jis turėtų būti lengvai pasiekiamas, kita vertus, užpuolikas neturėtų greitai jo rasti ir išjungti aliarmą.

Smūgio jutikliui patogiausia vieta yra kietas paviršius tarp variklio skyriaus ir salono (iš salono). Kartais jis tvirtinamas suspaudimais po prietaisų skydeliu arba ant vairo kolonėlės. Bet kuriuo atveju jutiklis turi turėti gerą prieigą, kad būtų galima reguliuoti.

Standartinė panteros automobilio signalizacijos prijungimo schema numato tokį pagrindinių laidų paskirstymą (pagal spalvinį žymėjimą) ir prijungimą:

Baltas laidas, užtikrinantis šoninių žibintų mirksėjimą suveikiant sistemai, taip pat įjungiant ir išjungiant apsaugą, yra prijungtas prie šoninių žibintų grandinės (jei grandinė neigiamo poliškumo, tada per papildomą relę);
Raudonas laidas, skirtas maitinti sistemą per + 12 V saugiklį, yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto ";
Baltas / raudonas laidas + 12V centrinio bloko maitinimas - per saugiklį prijungiamas prie raudono laido;
Baltas/juodas sirenos išvesties laidas - per guminę įvorę nutiestas iki sirenos montavimo vietos;
Tamsiai mėlynas laidas, naudojamas nuotoliniu būdu atidaryti bagažinę, yra prijungtas prie papildomos relės 85 gnybto. Atkreipkite dėmesį, kad šį laidą tiesiogiai prijungti prie užrakto grandinių griežtai draudžiama;
Žalias / baltas laidas, valdantis vidaus apšvietimą, kai įjungiamas „Panikos“ režimas, taip pat išjungiant apsaugą - laidas prijungtas prie papildomos relės 86 gnybto.
Juodos vielos "svoris" - jungiasi prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto;
Gaubto (bagažinės) gaiduko tamsus/žalias laidas (-), sujungus į žemę, sistema akimirksniu suveikia, pratęsiamas iki gaubto (bagažinės) eigos jungiklių;
Violetinė durų gaiduko viela (+) - nepriklausomai nuo durų skaičiaus, ji jungiama tik prie vieno eigos jungiklio;
Violetinė durų gaiduko viela (-) - kaip ir ankstesniu atveju, eina į durų jungiklį;
Geltonas laidas, skirtas stebėti, ar uždegimo jungiklyje yra elektros srovė, yra prijungtas prie uždegimo jungiklio laido, ant kurio, pasukus raktą, atsiranda + 12 V;
Oranžinė starterio blokavimo laidas – jungiasi prie pagalbinės relės gnybto #86. Tuo pačiu metu gnybtas # 85 yra prijungtas prie uždegimo jungiklio laido, ant kurio užvedant variklį sukuriama pastovi + 12 V įtampa.

Montuojant antenos laidą jis ištraukiamas visu ilgiu ir montuojamas tokioje vietoje, kur jį sunku sugadinti eksploatuojant automobilį.

Mūsų instrukcija pasirodė gana universali, todėl tinka beveik visoms pantera signalizacijos įrenginių modifikacijoms. Žemiau pateikiamas modelių, kuriems tiks mūsų vadovas, sąrašas.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200SC
Pantera SLK-20SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100SC

„Panther“ prekės ženklu gaminamos apsaugos signalizacijos daugeliui vairuotojų yra gerai žinomos dėl savo patikimumo, naudojimo ir montavimo paprastumo bei prieinamų kainų.

Vienas iš įdomiausių variantų apsaugos sistemų linijoje – modeliai Pantera CL 500, CL 600, CL 700. Panašaus funkcionalumo ir maždaug vienodos kainos šios signalizacijos efektyviai apsaugo automobilį nuo įsilaužimo, neteisėto paleidimo ir vandaliniai veiksmai.

Turi Pantera CL 500

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netiki? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

Pantera CL 500 yra nebrangi vienpusė signalizacija su jutikliais, skirtais durų, gaubto ir bagažinės atidarymui. Jame taip pat yra apsauga nuo variklio užvedimo ir įrengta garso perspėjimo sistema – paslėptam montavimui skirta sirena. Rinkinį sudaro 2 raktų pakabukai su 3 mygtukais ir LED indikatoriumi. Sistemos pranašumai apima:

Dinaminė kodo apsauga nuo perėmimo, sistema - Super Keeloq, apsauga nuo nuskaitymo;
Smūgio jutiklis – 2 zonų;
Įjungimas įjungus, išjungus variklį;
„Panikos“ režimo buvimas;
Įjungimo, išjungimo apsauga be triukšmo;
Galimybė prijungti papildomą gaviklį;
Programavimo komandų funkcijos buvimas.

Funkcionalumas suteikia galimybę prijungti papildomas variklio blokavimo grandines, centrinio užrakto sistemą ir daugybę kitų galimybių. Raktų pakabukas efektyviai veikia iki 30 m atstumu.

Turi Pantera CL 600

Signalizacija Pantera CL 600 yra universalus įrenginys, užtikrinantis durų ir variklio blokavimą. Vykdymo paprastumas, garantuoja be problemų, papildomų funkcijų nebuvimas turi įtakos prieinamai kainai. Sistema turi šias funkcijas ir privalumus:

Norint optimizuoti sistemą, galima prijungti daugybę papildomų įrenginių ir darbo režimų. Paprasta prijungimo schema leidžia greitai sumontuoti signalizaciją bet kuriame automobilyje. Visos papildomos parinktys aprašytos prie signalizacijos pridėtose gamintojo instrukcijose.

Turi Pantera CL 700

Pantera CL 700 yra vienas iš pažangiausių šios linijos signalizacijos modelių. Iš pradžių jis yra gana kuklios komplektacijos, aprūpintas 2 valdymo pultais. Jis turi funkcionalumą, apimantį visus aukščiau aprašytų modelių privalumus ir savybes.

Raktų pakabukas turi 4 mygtukus, turi ergonomišką formą, galimybę įsiminti komandas ir programavimo režimus.

Pasirinktinai suteikiama galimybė prijungti imobilaizerį, koordinačių nustatymo sistemas naudojant GSM kanalus ir GPS navigaciją. Atsiliepimai apibūdina šią sistemą kaip vieną pažangiausių ir patikimiausių savo kainų segmente.