車のオイルは、エンジンのスムーズな作動を担っています。 海外では、80％のケースで自動車修理店で交換が行われますが、ロシアではこの数字は3％を超えません。 車の所有者は、さまざまな理由で自分でオイルを交換することを好むため、遅かれ早かれ選択の問題に直面します。 国内市場では品揃えが豊富で、ナビゲートが困難です。
どの製品が車に最も適しているかを理解するには、多くのオプションを検討する必要があります。 モーターオイルとそのメーカーの詳細な評価は、多くの時間を節約するのに役立ちます.
外国の指導者
国内生産者が市場の 3 分の 1 を占めていました。 製品の低コストにもかかわらず、バイヤーは常に品質を信頼しているわけではありません. 現在、この分野で長い間リーダーを務めてきた大手外資系企業が 3 社あります。
- モバイル。 1886年にアメリカで設立された最も古い会社の1つ。 1974年、彼女はオイルを作るアプローチを完全に変えました。 現時点では、ほぼすべての認定種と互換性があります。 燃料を節約し、エンジンの耐用年数を延ばします。 これに品質の安定性を加えることができるため、多くの外的要因の影響を最小限に抑え、高温および低温でオイルを使用することができます。
- カストロール。 1899年以来、自動車用のあらゆる種類の潤滑油を生産してきたもう一人のベテラン. 前の会社のオイルと同様に、認定された類似物と互換性があります。 さらに、同社の製品にはクレンジング効果があります。 エンジンは非常に静かで経済的に作動し始め、高温や摩耗から保護します。
- シェル。 その有名な会社は収益の点で世界のリーダーです。 メーカーは、合成および半合成油の生産に依存しています。 理想的な組成と分子構造は、絶え間ない品質管理によって保証されます。 シェルオイルは、あらゆる温度での運転中にエンジンを保護します。
最高のロシア企業
- ルクイル。 1958年に設立され、製品が国際規格の要件を満たす会社。 燃料消費を削減し、エンジン要素の保護を強化します。 すべての温度で一定の粘度が保証されます。 同社は、アジア、ヨーロッパ、および国際企業グローバルの要件に従って、さまざまなタイプのエンジン用のオイルを製造しています。 ラインは常に更新されているため、最適なオプションを選択できます。
- ロスネフチ。 同社は 1991 年に設立され、現在、石油生産の世界的リーダーのリストに含まれています。 国が65％所有。 エンジン用に生産される幅広いオイルは、国際基準を満たしています。 マキシマムシリーズは国産車・外国車に対応。 最適な操作のための温度体制は、-35 C を下回ってはならず、+35 C を超えてはなりません。
- ガスプロムネフチ。 1995 年に設立された同社は、現在、世界で最大の 20 の石油生産者の 1 つです。 さまざまな種類の自動車用オイルの開発は、大規模な自動車関連の要件を考慮して行われています。 製品は、ロシアの自動車産業向けだけでなく、韓国、ヨーロッパ、北米の企業のブランドでも生産されています。 オイルは、エンジン効率のレベルの向上を保証します。 製造時には、特別に開発された添加剤パッケージと独自の摩擦調整剤が使用されています。
国内生産者からオイルを購入する価値があるかどうかについての論争は、長い間続くでしょう。 ロシア企業の反対派は、製品の品質が不安定であると語っています。 支持者は、外国の油とは異なり、国産の油は精製された油から生産されておらず、安価であると信じています. 単一の解決策はなく、各車の所有者は自分のエンジンに何を充填するかを自分で選択します。 しかし、ロシアには信頼できる指導者がいることは間違いありません。
合成油
合成油は、名前が示すように、天然ガスまたは石油から高度な処理を経て得られる完全に人工的な製品です。 疑いのない利点は、長期間使用してもその特性が失われないことです。 このタイプのオイルは最も完璧で、酸化しにくいと考えられています。 組成物には、燃料の完全燃焼とエンジン出力の増加を保証する添加剤のパッケージが必ず含まれています。 高品質の特性を備えた優れた合成油は、コストが高くなります。
- Motul Specific DEXOS2 5w30 完全合成モーター オイルは、ゼネラル モーターズによって承認されています。 すべてのタイプのエンジンに完全に適合: ガス、ディーゼル、ガソリン。 高温では、過熱に対する 100% の保護を保証します。 低い - 実際には粘度を失いません。 使用時のスラッジを防ぎます。
- Shell Helix HX8 5W / 30 カーオイルは、ノードに汚れが蓄積したり、堆積物が形成されたりすることを防ぎます。 冬には肥厚しません。 インジェクションエンジンを搭載した車に最適なオプションです。 アクティブ浄化システム、排気ガス再循環を装備し、触媒コンバーターを備えています。 欠点が 1 つありますが、ロシア版はヨーロッパ版とは異なる場合があります。
- 多くの自動車所有者は、ロシア製品に懐疑的です。 しかし、ポルシェ、BMW、フォルクスワーゲンなどの自動車会社から承認を受けたのは、ルクオイル ルクス 5W / 40 SN / CF でした。 メーカーは、スポーツカーのエンジンでも優れた性能を発揮することを保証しています。 過酷な条件下や低温下で威力を発揮します。
半合成油
このタイプのオイルは、走行距離がかなり長いエンジンに最適なオプションです。 もちろん合成油の方が効果は高いのですが、この場合はコストもかかります。 したがって、多くの人が半合成を好みます。
- ガソリンまたはディーゼル エンジン、乗用車、軽トラックには、Shell Helix HX7 10W-40 が適しています。 さまざまな動作条件で顕著に現れます。 同時に、システムをクリーンにし、燃料消費を削減します。 オイルは酸化プロセスに耐性があり、摩擦係数が低いです。 高速供給と低粘度を保証します。
- Mobil ULTRA 10W-40 により、スラッジとデポジットのレベルが低下します。 エンジンをきれいにし、摩耗から保護します。 ベースは鉱物油から作られ、特別な添加剤が加えられています。 同社が特許を取得した組成は、ほとんどの自動車ブランドに適しています。 気温が急激に変化しても性能を維持しますが、霜が長時間続く地域での運用には適していません。
- 自動車、バン、バンのすべてのタイプのエンジンに最適なオプションは、ELF Evolution 700 STI 10W-40 です。 使用頻度の高い温帯で優れた性能を発揮し、耐用年数を通じてその性能を維持します。 従来のオイルと同様に、優れた洗浄性と磨耗を抑えます。 街中でも高速道路でも、運転に適しています。
- 全天候型半合成油 G-Energy Synth EC 燃料経済性を確保し、ロシアだけでなく外国の油と比較しても最高の 1 つとして専門家に認められています。 乗用車と小型トラックの両方に適しています。 低温時でも簡単に始動できます。 スラッジやその他の堆積物が部品に堆積することはありません。
同社は、摩擦に対するインテリジェントな保護を提供する独自の複合体を開発しました。 騒音レベルと燃料消費を低減します。
合成および半合成油
低コストのモーター オイルの中では、アメリカの GM Dexos2 SAE 5W-30、フランスの Total QUARTZ 5000 15w40、ロシアの TNK Magnum Super 10W-40 を選ぶことができます。 これらのグレードはいずれも粘度が高く、洗浄力に優れています。 それらは、走行距離の多い古い車に選択されます。 主な欠点は、極端な負荷の下でエンジンを保護できないことです。
購入する際は、商品の品質を確認できる信頼できる販売者を優先してください。 彼らは、ロシアでは、特に需要が高い場合、ほとんどすべてのブランドの偽物を見つけることができると言います. 販売店および公式の担当者に連絡することをお勧めします。
そして、著者の秘密について少し
私の人生は車、つまり修理やメンテナンスだけに関係しているわけではありません。 しかし、私にはすべての男性と同じように趣味もあります。 私の趣味は釣りです。
私は自分の経験を共有する個人的なブログを始めました。 漁獲量を増やすために、いろいろ、いろいろな方法や方法を試しています。 興味があれば、読むことができます。 これ以上はありません、私の個人的な経験です。
注意、今日だけ！
