車の正しい塗装方法

車の正しい塗装方法

13.04.2021

彼が最初に興味を持ったのは、塗装店でのこのサービスの価格です。 このサービスは安くはなく、特に車を普通に塗装したい場合は、すべての人がそれを買う余裕があるわけではないと自信を持って言えます。 この場合に出てくる唯一の選択肢は、自宅で車をセルフペイントすることです.
高品質のカーペイント

はい、誰もができるわけではありません。この手順は簡単ではありません。塗料だけでなく、スキルと経験も必要です。 初心者は、最初から普通にペイントできる可能性は低く、結果は満足できるものではありません。 このケースに関するいくつかの記事を事前に読み、古いボディまたは他のベア メタルで最初に練習することをお勧めします。

車を塗装することは、塗料のバケツから車を平凡に捨てることではありません。いいえ、ここでは別の順序があります。 テクノロジーがどのように機能するかを知り、あらゆる瞬間をマスターし、このケースに対処するのに役立つスキルを習得する必要があります。 本題に入る前に、これは難しいイベントであり、準備なしではうまくいかないことを覚えておいてください。 このイベントに対処し、塗装後に車が正常に見えるようにするために、最新の機器が役立ち、プロセスが簡素化されます。 まず第一に、ボディの表面を提供するコンプレッサーとスプレーガンが必要です。

準備活動

スプレーガンの使い方を正しく理解する必要があります。 車の色が悪いのは、高品質のスプレーガンではないことがよくあります。. 塗装前のボディが十分に準備されていないことも起こります。 後者は車を適切に塗装するために重要であるため、準備に十分な注意を払う価値があります。 マシンを準備する次の段階を選び出しましょう。


徹底した洗車
  1. ボディの表面は、指向性のある空気の流れで徹底的に洗浄され、乾燥されます。 ボンネット、敷居、トランクの下からすべてのほこりを吹き飛ばす必要があります。 合成洗剤を使用しても害はありません。
  2. 車を塗装する前に、ボディの表面を脱脂します。 これには、アルコール溶液、アセトン、または一般的な溶媒が適しています。
  3. 電気ドリルまたはグラインダーを使用して、古い塗料を除去し、腐食を研磨します。
  4. スプレーガンは、プライマーの塗布にも使用されます。 プライミング段階では、事前にボディの処理をすぐに開始する必要があります。 乾燥は通常の冷却で行い、正確には2~3時間かかります。 これを行う時間がない場合は、赤外線チャンバーで体を乾かすことができます.15分かかります。
  5. 次に、エアブラシやその他の適切な機器を使用して塗料を塗布する必要があります。

通常の初心者の選択は、高圧、低圧、またはユニバーサルデバイスのいずれかです。 適切にペイントするには、時間の大部分がアクションの準備に費やされることを忘れないでください。 各段階に長い時間がかかり、一般的に完了した作業に満足している場合は、車を塗料で塗装する必要があります。 エアブラシを購入した後、塗料が通過できるノズルの直径を選択する必要があります。

同じ機器での塗装は出来ない、ツールの変更が必要、塗装が出来ない等ご注意ください。 この場合、液体の粘度に依存するため、粘度が20の場合、直径1.35 mmのノズルを選択する必要があります。 また、粘度が 33 に上昇した場合は、1.77 mm のノズル径を選択する必要があります。

車を自分で塗装するには、使用する材料も決定する必要があります。 塗料の種類は条件付きでマットとメタリックに分けられます。 つや消し塗料は、コーティングが 1 層しかなく、追加の効果がないため、初心者にとっては簡単に入手できます。 車をメタリックに塗装したい場合は、ここで、目的の効果を得るために塗装を何層にも重ねる方法を学ぶ必要があります。 また、車を部分的に塗装したい場合は、特定の問題が発生します。ここでは、新しい塗料と古い塗料の適切な色調を選択する必要があります。 カラリストのサービスなしでできることはまずありません。

スプレーガンの使い方を学ぶ

これで、機械を学習できることがわかりました。あとは、少し努力するだけです。 しかし、結果の信頼性は、塗装職人が使用するスプレーガンの品質にも左右されます。 車を適切に塗装するために従う必要がある特定のルールを強調しましょう。


  1. 塗装する前に、ノズルを確認してください。取り付けを確認する必要があります。 空気供給を調整するネジを緩めてアトマイザートーチのサイズを調整する必要があることを確認するには、水平塗装のために調整を行う必要があります。 塗装材料の消費量の調整に移った後は、車の塗装が重要です。 大量に塗装する必要がある場合は、塗料供給ネジを完全に緩める必要があることに注意してください。 ここでは、次のルールが適用されます。塗料供給スクリューが開くほど、スプレー ガン トーチの幅が広くなります。 したがって、1 つの平面でより少ないパスを作成する必要があります。 最初は、何か他のものをペイントしてから、車に進むことをお勧めします。
  2. 車を適切に塗装する必要がありますが、この調整を行うときは、塗装する部分のサイズに注意してください。 小さな領域をペイントする必要がある場合は、スプレーガンを狭いフィードに置きます。この場合、大きな幅の広いトーチは必要ありません。 また、たとえば、ローカルが必要な場合は、フードが大きくて幅が広いため、幅の広いトーチを装着します。
  3. 車の迅速な塗装を成功させるには、ボディの表面から 20 ~ 30 cm の距離でスプレーガンを保持します。 ただし、この距離はアトマイザーの圧力に比例するので、使用する場合は必ず元に戻してください。 適切な塗装を行うには、装置を車体に対して垂直に保持し、小さな半径で円を描くようにゆっくりと塗料を塗布する必要があります。 気をつけてください、それは毎秒0.5メートルを超えてはいけません、そうでなければ層は薄くなります. このアドバイスは本質的に助言的なものであるため、このような理想的なルーチンに固執しようとしないでください。層の厚さを監視し、誇張しないでください。エアブラシで車を塗装することは正常であることがわかります。
  4. うっかり通り過ぎる可能性のある目立たない領域を見逃さないように、すぐにそれらから始めてください。 次に、ゆっくりと車の細部に移ると、結果がより顕著になります。 また、車を適切に塗装するために、トーチ スプレー ゾーンからもう一方の手を離してください。
  5. 車を均一に塗装するには、上から塗装を開始し、屋根の下と側面の領域に向かって徐々に下っていきます。 一方向に短いストロークを作成するようにしてください。長いストロークは使用しないでください。 理想的には、短い円を描くようにペイントする方が良いので、最終結果は信じられないほど良くなります。 この場合、層は厚さの点で最も均一で均一になります。

上記のスプレーガンは、初心者の画家であっても、この困難な問題の結果は経験とスキルに依存するためです。

アドバイスに注意してください。塗装を始める前に、古い鉄板を見つけて練習してください。 同時にボディに塗装された塗装の品質をチェックするために、トレーニング面として機能する表面も滑らかであることが望ましい. 絵でいっぱいの手で、同様の操作をより簡単に実行できます。

車を塗装する過程で技術が正しく実行されていないことが判明した場合、特定の場所で塗装層が不均一になり、不快に見えます。 時々、そのような塗装曲線の後、最上層が枯れたオレンジに似ており、車の外観を損なうだけです. このような悪影響を回避するには、レイヤーごとに均等に塗布し、手を振ったり、ぐいと動かしたりせず、スプレーガンのノズルと車体の間に一定の間隔を維持するようにしてください。 マシンがメタリックに塗装されている場合は、スプレーガンを下から上に動かして、このタイプのコーティングを均一にします。

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ある層を次の層で覆うのが早ければ早いほど、結果はより効果的になります。 トランジション効果で車をペイントしたい場合、手の動きは紙の上でブラシを投げるようにする必要があります。 あるレイヤーを別のレイヤーと 3 分の 1 ずつ重ねてみると、ペイントが厚くなり、ボディにとどまる方が良いでしょう。 正しい技術に従って、それぞれが乾くまでに30分の間隔で3層の塗料を連続して塗布する必要があります。 ただし、上から塗りやすいように1層目を薄くしてください。

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