در ردپای ممتاز: چرا به جای صفحه ابزار "عادی" به صفحه نمایش دیجیتال نیاز داریم. تنظیم داشبورد

تنها در چند سال آینده، خودروسازان شروع به تجهیز خواهند کرد پانل های دیجیتالدستگاه ها حتی نسبتا مدل های بودجه. بینی خود را به باد نگه دارید نگرانی فولکس واگنگروه این فرآیند را کمی زودتر از دیگران راه اندازی کرد - داشبورد "مجازی" حتی برای پاسات بازار انبوه هم به یک امر عادی تبدیل شده است، چه رسد به آئودی A4 ممتازتر. علاوه بر این، "چهار" جدید به طور کلی اولین نفر در میان بود سدان های کامپکت"بزرگ ترویکای آلمان"، که امروزه جایگزینی برای فلش ها و چاه های آنالوگ ارائه می دهد.

اگر به ارقام پیکربندی رسمی تکیه می کنید، به طور رسمی هزینه گزینه کابین مجازی آئودی برای A4 فقط 35074 روبل است. در نگاه اول، این یک قیمت بسیار مناسب برای یک فناوری موثر است که همیشه برای چشم مالک قابل مشاهده است. اما یک تفاوت ظریف در اینجا وجود دارد - برای تجهیز یک ماشین به یک پنل دیجیتال، باید یک گران قیمت سفارش دهید سیستم چند رسانه ای MMI Navigation plus (188 هزار روبل) که قرائت آن تا حدی بر روی صفحه نمایش نمایش داده می شود.

حداقل قیمت

حداکثر قیمت

صفحه نمایش ابزار دیجیتال 12.3 اینچی دارای رزولوشن 1440x540 پیکسل است، بنابراین جزئیات بسیار زیاد است و تصویر روی نمایشگر بسیار روان است. در اصل، علاوه بر داده‌های استاندارد سرعت/دور، "کابین خلبان مجازی" تقریباً همه چیزهایی را که راننده اغلب با آنها سر و کار دارد نمایش می‌دهد - داده‌ها کامپیوتر روی برد، اجرای فایل های رسانه ای و موارد دیگر. شماره تاج نقشه های ناوبری گوگل است که در حالت تمام صفحه بر روی پانل ابزار نمایش داده می شود. فوق العاده راحت و دیدنی!

در اینجا چیزی است که خود سازنده در مورد کار کابین مجازی آئودی می نویسد:

راننده می تواند با استفاده از فرمان چند منظوره بین دو حالت نمایشگر جابجا شود. در حالت اطلاعات سرگرمی، قسمت میانی نمایشگر غالب است و سرعت سنج و سرعت سنج به صورت عناصر دایره ای کوچک نمایش داده می شوند. در ارائه کلاسیک، تاکید بر ساز است. در اینجا، پنجره مرکزی با یک نقشه ناوبری یا لیستی از تلفن ها، ایستگاه های رادیویی یا آهنگ ها منطقه بسیار کوچکتری را اشغال می کند.

از مطالب بازاریابی آئودی.

سوال این است که داشبورد کاملا دیجیتال چقدر دوام می آورد و آیا در طول کارکرد طولانی مدت خودرو - در شرایط گرم و سرد، در جاده های صاف و شکسته - مشکلاتی برای آن ایجاد می شود. جاده های روسیه? هنوز در ماشین های مدرنپر از فناوری های دیجیتال، این وسایل الکترونیکی هستند که اغلب صاحبان خود را فریب می دهند. هنوز اطلاعاتی در مورد "اشکال" و خرابی چنین دستگاه هایی وجود ندارد ، به خصوص که در ابتدا خودرو با گارانتی محافظت می شد و سپس توسط برنامه "Kulants" محافظت می شد ، اما آمارهای ناخوشایند دیگری قبلاً جمع شده است: دانستن هزینه بالای آن دستگاه های LED، سارقان اتومبیل شروع به علاقه فعال به آنها کرده اند.

باور نمی کنی؟ به عنوان مثال، به انجمن های انجمن BMW نگاهی بیندازید. صاحبان BMWسری X5 و 5 آخرین نسلآنها واقعاً دوست دارند خودروهای خود را با پنل های دیجیتالی که در لیست آپشن ها قرار دارند، مقاوم سازی کنند. و همانطور که می دانیم تقاضا باعث ایجاد عرضه در بازار آزاد می شود، بنابراین صاحبان آخرین نسل آئودی A4 نیز نگرانی جزئی دارند. AvtoVesti متوجه شد از نمایندگی های رسمیآئودی در مسکو، هزینه خرید چقدر خواهد بود داشبوردبرای خودرویی که در سال 2016 تولید شده است. برای ماژول جدید کابین خلبان مجازی آئودی، مقامات 291010 روبل درخواست می کنند. خدمات کار می کندبرای نصب و انطباق نمایشگر - 17350 روبل دیگر. مجموع - 308360 روبل!

قطعات یدکی

کار نصب

چگونه طراحی داشبورد را با دستان خود تغییر دهید؟ کمی زمان، کار، و شما تمام شده اید! بیایید ببینیم که چگونه می توانید چنین تیونینگی را با استفاده از یک ماشین به عنوان مثال انجام دهید. هیوندای اکسنت. در اینجا لیستی از آنچه ما برای کار نیاز داریم آمده است:

• انبردست کوچک؛
• سمباده؛
• نوار دو طرفه؛
• پیچ گوشتی در اندازه های مختلف؛
• کاغذ عکس لوموند ساتن، مات، 280 گرم.
• قیچی

مرحله ی 1. جداسازی قطعات.

بیایید جداسازی پانل را شروع کنیم. دو پیچ در بالا را باز کنید. سپس سه کانکتور را جدا می کنیم و حالا می توانید راحت پشت میز بنشینید و پیچ دستگاه ها را باز کنید.

مرحله 2. فلش ها را حذف می کنیم.

برای این کار از 2 پیچ گوشتی و یک سشوار استفاده کنید.

مطمئن شوید که سرعت سنج ها آسیب نبینند.

مرحله 3. پردازش بستر پلاستیکی

کاغذ سنباده بردارید و پشت آن را سنباده بزنید.

مرحله 4 حد واسط.

در نتیجه دستکاری های شما، موارد زیر باید روی جدول ظاهر شود:

• قسمت ماتترازو (1);
• مقیاس قدیمی (2);
• پرینت های جدید خارج ازترازو (3);
• بستر مقیاس (4);
• سرعت سنج (5);
• فلش.

مرحله 5 پرینت ها

پرینت ها را با قیچی تیز با دقت برش دهید.

مرحله 6. چفت و بست.

پشتی را به ترازو وصل کنید. قسمت مات ترازو را با نوار چسب دو طرفه وصل می کنیم. اگر چسب کاغذ را در دامنه های دما تاب ندهد، می توان از Tol استفاده کرد.

در اینجا قسمت مات از قبل چسبانده شده است. این با استفاده از کاغذ عکس با پر کردن سیاه ساخته شده است. می توانید از سایر مواد غیر شفاف و نازک استفاده کنید.

مرحله 7 مونتاژ سازه.

ما روی مقیاس با استفاده از شکاف امتحان می کنیم. سوراخ ها با اعداد 1 و 2 نشان داده شده اند. این نواری است که از طریق کاغذ عکس قابل مشاهده است. این را می توان با ساخت یک پشتی پلاستیکی اصلاح کرد.

ما همه چیز را با پیچ های استاندارد می بندیم.

مونتاژ پنل. سوزن ها باید روی ماشین کالیبره شوند.

مرحله 8. تنظیم

ماشین را خوب گرم می کنیم، فلش دمای مایع خنک شده را در موقعیت وسط ثابت می کنیم. دریچه گاز را رها می کنیم - سوزن سرعت سنج را روی آن تنظیم کنید سرعت بیکار. به احتمال زیاد درست نمی ایستد، ممکن است یا اصلا حرکت نکند یا با حرکت تند حرکت کند. آن را حذف می کنیم و دوباره نصب می کنیم تا همانطور که باید حرکت کند! بنزین را بیرون می آوریم و فلش "سطح سوخت" را در موقعیت صفر قرار می دهیم تا چراغ هشدار روشن شود.

ابتدا فلش را در موقعیت "نیم مخزن" رشته می کنیم، پس از آن شروع به حرکت می کند و به محدود کننده در پایین یا بالا می رسد. در اینجا باید برداشته شود و به سرعت در جای خود قرار داده شود و "به صفر" ثابت شود. در مرحله بعد سرعت را اندازه گیری می کنیم، نظارت می کنیم که در کدام جهت و به چه میزان خطا رخ می دهد، پس از آن پانل و خود دستگاه را حذف می کنیم. قسمت چرخان داخلی را که در پشت دستگاه است با پیچ گوشتی فشار می دهیم و سپس فلش را می چرخانیم.

مثل این داشبوردمی توان برای هر ماشینی مونتاژ کرد، این دستگاه جهانی. ما یک داشبورد بر اساس داشبورد موجود به نام Venator مونتاژ کردیم.

برای ایجاد آن به اجزای زیر نیاز دارید:

• کنترلر آردوینو MEGA
• تبلت با سیستم های عاملاندرویر
• ماژول وای فای esp8266
• مبدل برق از 12 به 5 ولت (شما می توانید از هر ماشینی استفاده کنید شارژربرای تلفن های همراه).

تمام سنسورهای خودرو به کنترلر آردوینو متصل هستند. در مورد ما نیز لازم بود به جای کابل محرک سرعت سنج یک سنسور سرعت در جعبه دنده نصب شود. و همچنین یک سیم را از سوئیچ احتراق به داخل خودرو بکشید تا کنترلر بتواند سرعت موتور را نشان دهد (این کار باید انجام می شد زیرا OKE سرعت سنج نصب نشده بود).

طرح

سنسورها باید طبق نمودار زیر به کنترلر متصل شوند:

طرح (سیرم افزار) برای کنترلر آردوینو مگا

می توانید طرح تمام شده را در یک فایل با استفاده از .

micros_sp طولانی بدون علامت = 0، micros_th = 0;
فرار int tz;
فرار int sz;
فرار int sp; // تکانه های سرعت سنج
فرار int th; // پالس های سرعت سنج
int analogInput ; //آرایه از مقادیر آنالوگ
int digitalInput; //آرایه مقادیر دیجیتال
رشته نتیجهString = ""; //خط
int i; //سیکل شمارنده

تنظیم خالی())(
برای (i=0; i<=14; i++){ //обнуление массива аналоговых значений
digitalInput[i]=0;
}
برای (i=0; i<=28; i++){ //обнуление массива цифровых значений
analogInput[i]=0;
}
Serial.begin(115200);
Serial2.begin(115200); //initialize com port
attachInterrupt (0، سرعت سنج، RISING)؛ //قطع سرعت سنج در لبه های پالس
attachInterrupt(1, tahometr, RISING); //قطع سرعت سنج در لبه های پالس
}
//********************************************************************
حلقه خالی()
analogInput = analogRead(0); // ولتاژ B13
analogInput = analogRead(1); // سوخت B24
analogInput = analogRead(2); // دمای خنک کننده B21
analogInput = analogRead(8); //
analogInput = analogRead(7); //
analogInput = analogRead(3); //
analogInput = analogRead(4); //
analogInput = analogRead(9); //
analogInput = analogRead(10); //
analogInput = analogRead(11); //
analogInput = analogRead(12); //
analogInput = analogRead(13); //
analogInput = analogRead(14); //
analogInput = analogRead(15); //
analogInput = analogRead(6); //

DigitalInput = digitalRead(4); //آتش گرفتن
// digitalInput = digitalRead(5); //
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead(53) + //
digitalRead(51) * 2; //
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead(5) + // A14 گردش به چپ
digitalRead(6) * 2; // A13 گردش به راست
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead(8) + // A18 نزدیک
digitalRead(9) * 2; // برد بلند A17
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead(10) + // A16 PTF front
digitalRead(11) * 2; // A15 PTF عقب
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead(23); // چک A23
digitalInput = !digitalRead(21); // B 9 - سطح tzh
digitalInput = !digitalRead(31); // A19 - ترمز دستی
digitalInput = digitalRead(25); // B 3 پوشیدن پد
digitalInput = !digitalRead(45); // B10 - چراغ سوخت
digitalInput = !digitalRead(51); // B12 - سطح مایع خنک کننده
digitalInput = !digitalRead(47); // A24 - فشار روغن
digitalInput = digitalRead(27); // لامپ فن A20
digitalInput = !digitalRead(29); // شارژ A23
digitalInput = digitalRead(33); // A 5 abs
digitalInput = digitalRead(35); // A20 srs
digitalInput = digitalRead(37); // تسمه 3
digitalInput = digitalRead(39); // B 1 در
digitalInput = 0;//digitalRead(22); // ب 2 ص
digitalInput = 0;//digitalRead(24); // A22 r
digitalInput = 0;//digitalRead(26); // A 7 n
digitalInput = 0;//digitalRead(28); // ب 6 د
digitalInput = 0;//digitalRead(30); // B 5 s
digitalInput = digitalRead(41); // ذخیره 8
digitalInput = 0;//digitalRead(32); // ذخیره 9
digitalInput = digitalRead(43); // رزرو A10
digitalInput = 0;//digitalRead(34); // ذخیره A11
digitalInput = digitalRead(49); // B 4 ذخیره

ResultString = String(resultString + sp);

resultString = رشته (resultString + th*10);
resultString = رشته (resultString + ",");
برای (i=0; i<=14; i++){ //передаем аналоговые данные из массива в COM-port
resultString = رشته (resultString + analogInput[i]);
resultString = رشته (resultString + ",");
}
برای (i=0; i<=28; i++){ //передаем цифровые данные из массива в COM-port
resultString = رشته (resultString + digitalInput[i]);
}
resultString = رشته (resultString + ":\n");
// Serial2.print (resultString);
Serial.print(resultString);
resultString = رشته ("");
tz = tz - 1;
sz = sz - 1;
اگر (tz == 0) (th = 0;)
اگر (sz == 0)(sp = 0;)
تاخیر (50);
}
//********************************************************************
void speedometr())( // فرکانس را در ورودی سرعت سنج با وقفه اندازه گیری کنید
sp=(900000.0/(micros() — micros_sp));
micros_sp = micros();
sz = 10;
}
//********************************************************************
void tahometr())( // اندازه گیری فرکانس در ورودی سرعت سنج با استفاده از وقفه
th=(2900000.0/(micros() — micros_th));
micros_th = micros();
tz = 10;
}

راه اندازی ESP-8266

قبل از اتصال ماژول ESP8266 به مدار، باید فلش شود و در حالت پل شفاف Tcp2uart (tcp به uart) پیکربندی شود تا داده های دریافتی را از پورت com از طریق وای فای به تبلت منتقل کند.

بهتر است از طریق مبدل USB-UART فلش کنید که برای تغذیه ESP8266 باید خروجی منبع 3.3 ولت داشته باشد. همچنین این منبع باید جریان مورد نیاز حداقل 200 میلی آمپر را تامین کند.

کنتاکت CPIO0 حالت عملکرد ماژول را تعیین می کند. هنگامی که مخاطب متصل نیست، ماژول در حالت عادی کار می کند و دستورات AT را اجرا می کند. هنگامی که تماس به زمین بسته می شود، ماژول به حالت به روز رسانی سیستم عامل تغییر می کند. تغییر ماژول به حالت سفت‌افزار مستلزم آن است که وقتی برق به ماژول می‌رسد، پین CPIO0 به زمین وصل شود. اگر زمانی که ماژول در حال اجرا است مخاطب را ببندید، ماژول به حالت به روز رسانی سیستم عامل تغییر نمی کند.حالا باید پورت COM مبدل خود را ثبت کنید و خود سیستم عامل را fullflash_tcp2uart.bin () انتخاب کنید.
روی دانلود کلیک کنید و صبر کنید تا فرآیند تکمیل به 99 درصد برسد. در این مرحله متوقف می شود و می توانید ماژول را خاموش کنید.بعد باید برق ESP8266 را تامین کنید یا طبق نمودار مستقیماً آن را به کنترلر آردوینو وصل کنید. هنگامی که در ماژول برق ظاهر شد، جستجوی شبکه های وای فای را در رایانه خود انجام دهید. شبکه ESP8266 باید ظاهر شود. به آن وصل شوید. پس از این، باید در مرورگر خود به آدرس http://192.168.4.1/fsupload بروید (نام داده: ESP8266 رمز عبور: 0123456789 را وارد کنید) و فایل WEBFiles.bin را در دستگاه دانلود کنید (در بایگانی با سیستم عامل) تنها چیزی که باقی می ماند پیکربندی پل Tcp-Uart است. برای انجام این کار، در مرورگر خود به http://192.168.4.1 بروید. به تب تنظیمات TCP-UART بروید و تنظیمات را مانند تصویر زیر تنظیم کنید:

آماده! اکنون وقتی ماژول ESP-8266 به آردوینو متصل می شود، در حالت پل شفاف عمل می کند و اطلاعات لازم را از طریق وای فای منتقل می کند.

برنامه داشبورد تبلت

ما از کاربر پورتال Drive2 Frud برای نسخه منتشر شده برنامه و شرح روش نصب برنامه تشکر می کنیم:

پس از نصب، برنامه از قبل کار خواهد کرد. برای فعال کردن بارگذاری خودکار آن، باید موارد زیر را انجام دهید:

پس از نصب، باید به تنظیمات اندروید بروید، در قسمت "صفحه اصلی"، برنامه داشبورد VenatorLite2 را انتخاب کنید. یک نکته بسیار مهم! برای بازگشت به لانچر استاندارد نمی توانید از برنامه داشبورد به تنظیمات اندروید بروید. قبل از نصب برنامه به جای Launcher، باید مطمئن شوید که تنظیمات از نوار وضعیت قابل دسترسی هستند. در غیر این صورت، بازگشت لانچر استاندارد مشکل ساز خواهد بود.

توجه داشته باشید!قبل از نصب autoload، توصیه می شود برنامه را پیکربندی و اشکال زدایی کنید.

پس از راه اندازی برنامه، باید به تنظیمات بروید (روی نماد چرخ دنده در بالا سمت راست کلیک کنید). در اینجا باید آدرس IP و پورت را مشخص کنید (در مثال ما، این مقادیر عبارتند از: آدرس 192.168.4.1 و پورت 3333).

تنها چیزی که باقی می ماند اتصال و آزمایش است. اگر همه چیز به درستی انجام شد، وقتی دستگاه را روشن می کنید و "plus" را روی پین چهارم آردوینو اعمال می کنید، داشبورد روشن می شود.

و در اینجا داشبورد نصب شده در OCU به نظر می رسد:

برای شما در اجرای این طرح آرزوی موفقیت داریم

اکثر خودروهای مدرن داشبورد خوب و زیبایی دارند. بعضی ها، بعضی ها اما به زودی، پانل های ابزار دیجیتال به طور انبوه در اتومبیل ها ظاهر می شوند و جایگزین پانل های آنالوگ می شوند. برخی از تولیدکنندگان قبلاً استفاده از داشبوردهای جدید را آغاز کرده اند. ما ده بهترین خوشه ابزار دیجیتالی را که امروزه در بازار خودرو ارائه شده است به شما پیشنهاد می کنیم.

در مدت کوتاهی، چنین سیستم های دیجیتالی برای همه خودروها عادی خواهد شد. نشانگرهای دیجیتال دستگاه ها بسیار کاربردی تر و دقیق تر از مدل های قبلی آنالوگ خود هستند. به عنوان یک قاعده، سازنده یک صفحه نمایش LCD را در پانل ابزار ادغام می کند، که تقلیدی از نشانگرهای ابزار مورد استفاده ما مانند سرعت سنج، سرعت سنج، سطح سوخت و موارد دیگر را نشان می دهد. علاوه بر این، پانل های ابزار دیجیتال می توانند برخی از اطلاعات اضافی را که در پنل های آنالوگ موجود نبود، نمایش دهند. به عنوان مثال، نمایش نقشه ناوبری، که بررسی مسیر را بدون پرت شدن از جاده برای راننده آسان تر می کند.

1) تسلا مدل اس

هر بحثی در مورد فناوری های دیجیتال جدید همیشه مخالفان را به سمت خودروهای تسلا سوق می دهد. داشبورد آنها یک انحراف اساسی از آنچه ما در اتومبیل ها به دیدن آن عادت کرده ایم است. پنل ابزار در این خودروها کاملاً الکترونیکی است که اطلاعات زیادی از نمودار کارایی رانندگی با خودرو گرفته تا اطلاعات اینترنت در مورد آب و هوا را نمایش می دهد.

گزینه های سفارشی سازی گسترده به راننده کمک می کند تا اطلاعات مختلفی را از آن نمایش دهد. وقتی ماشین را روشن می کنید، تجزیه و تحلیل سفرهای قبلی شما روی داشبورد ظاهر می شود.

این پنل به شما می گوید که آیا درهای شما باز هستند، آیا ماشین در حال شارژ است یا خیر و موارد دیگر. طراحی دیجیتال صفحه نمایش LCD که جایگزین خوشه های ابزار آنالوگ شده است، پیشرفته ترین طراحی در بازار خودرو است.

2) آئودی TT 2015

آخرین مدل معمولا بیشترین را دارد. بنابراین، جای تعجب نیست که یک مدل جدید در این لیست وجود دارد. محصول جدید یک داشبورد جدید دریافت کرد که یک خوشه ابزار دیجیتال است. عناصر گرافیکی رنگارنگ و زیبا از کیفیت بسیار بالایی برخوردار هستند. این پنل حجم زیادی از اطلاعات مختلف از جمله ناوبری را نمایش می دهد.

3) شورولت کوروت 2014

زرق و برق دار و با تکنولوژی بالا. فقط به صفحه نمایش LCD قابل تنظیم جدید نگاه کنید که به جای دسته های ابزار آنالوگ نصب شده است. البته بسیاری از صاحبان خودروهای قدیمی این برند خواهند گفت که داشبورد جدید چنین حسی از یک کلاسیک اسپرت را به شما نمی دهد. اما، با این وجود، پانل ابزار جدید بسیار بهتر است.

گشتاور، فشار باد لاستیک، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و بسیاری اطلاعات دیگر بر روی نمایشگر نمایش داده می شود که این پنل را به ابزاری ارزشمند برای اندازه گیری قدرت خودرو تبدیل می کند.

4) Dodge Viper SRT

در نسل های گذشته، این خودروها اغلب رانندگان را به دلیل ناتوانی در کنترل یک خودروی قدرتمند "مجازات" می کردند. در نسل جدید به راننده خطر هشدار می دهند. علاوه بر این، "افعی" شروع به هشدار دادن به شما در مورد خطر به روشی ترسناک می کند، به معنای واقعی کلمه، با نمایش آرم "Stryker" روی صفحه LCD دسته ابزار، که شروع به چشمک زدن تهدیدآمیز به رنگ قرمز می کند.

با استفاده از این نمایشگر، می توانید متوجه شوید که شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، از 0 تا 200 کیلومتر در ساعت، حداکثر گشتاور برای یک بخش معین از جاده چقدر طول کشیده است و اطلاعات دیگر.

5) کادیلاک CTS و XTS 2014

خداحافظ پنل ابزار آنالوگ. سلام خوشه ابزار کامپیوتری. یک پنل دیجیتال جدید روی خودروهای نسل سوم ظاهر شد. صفحه نمایش با وضوح بالا قابل تنظیم در جلوی درایور می تواند تنظیمات بصری را تغییر دهد، مانند تم های روی دسکتاپ ویندوز 8.

تنظیمات طراحی شامل سه دایره سنتی پانل های ابزار و یک تم ورزشی است که سرعت سنج در پیش زمینه قرار می گیرد. طراحان پنل دیجیتال موفق به ایجاد طراحی باکیفیت در سبک مینیمالیستی شدند. به احتمال زیاد، توسعه دهندگان از داستان های علمی تخیلی الهام گرفته اند. همچنین علاوه بر مجموعه های اصلی دسته های ابزار، راننده می تواند نقشه سیستم ناوبری و هرگونه اطلاعات از سیستم اطلاعات سرگرمی را بر روی صفحه نمایش روبروی خود نمایش دهد.

6) کیا K900/Quoris 2014

در سال های اخیر، کیا با پیشرفت ها و نوآوری های خود غافلگیر کننده بوده است. ویژگی های با تکنولوژی بالا در خودروهای درجه یک استفاده می شود. جدیدترین مدل لوکس این شرکت کره ای که در بازار روسیه نام Quoris را یدک می کشد. این مدل دارای یک دسته ابزار دیجیتال خیره کننده با صفحه نمایش رنگی پر جنب و جوش است. صفحه نمایش تمام اطلاعات لازم، از ناوبری گرفته تا اطلاعات چندرسانه ای را از سیستم اطلاعات سرگرمی ارائه می دهد.

اما جالب ترین راه حل در جزئیات است. مکعبی روی صفحه کشیده شده است که نشان دهنده مکانیسم دستگاه است. این مربع حالت عملکرد خودرو را نشان می دهد. با روشن کردن حالت ورزش، مربع در حالت سه بعدی ظاهر می شود. صورت های مکعب سرعت گیربکس را به شما نشان می دهد.

7) لکسوس LFA 2009

در LFA، پس از راه اندازی موتور، چهار سنج دیجیتال روی صفحه ظاهر می شود: سطح سوخت، فشار روغن، دمای موتور و برد. به محض فشار دادن پدال گاز، این ابزارها در لبه ها از هم جدا می شوند و سرعت سنج و سرعت سنج در مرکز ظاهر می شوند.

هر چه بیشتر پدال گاز را فشار دهید سرعت سنج قرمزتر می شود. وقتی دنده را عوض می کنید، اثری از سرعت قبلی روی صفحه باقی می ماند. این کار برای این است که اطلاعاتی در مورد دنده قبلی به شما بدهد و بگوید در حال حاضر در کدام دنده هستید.

اخیراً سدان جدید IS دارای داشبورد مشابهی بود. با این حال، در حال حاضر، در پیکربندی "ورزشی" است.

8) BMW i8 2015

این صفحه نمایش دیجیتال کاملا الکترونیکی دارد که جایگزین دسته های ابزار آنالوگ می شود. گرافیک بسیار با کیفیت و روشن است. صفحه نمایش خروجی گرافیک سه بعدی را ارائه می دهد.

علاوه بر ابزارهای اصلی خودرو و ناوبری، صفحه نمایش اطلاعات فنی مختلفی را نیز نمایش می دهد. به عنوان مثال، اگر راننده حالت اقتصادی «Eco Pro» را انتخاب کند، پیام‌هایی روی صفحه ظاهر می‌شوند که به راننده می‌گویند چگونه با حداکثر مصرف سوخت رانندگی کند و در مصرف باتری صرفه‌جویی شود.

9) کادیلاک ELR 2014

در نگاه اول، ممکن است فکر کنید که ELR دقیقاً همان صفحه نمایش CTS و XTS را دارد، اما اینطور نیست. موضوع این است که هدف این خودرو خودروهای الکتریکی است که باید بازده رانندگی و سایر داده های خاص در مورد خودروی هیبریدی را به راننده نشان دهد. به جای اینکه نشانگر سرعت سرعت مورد نظر شما را برای کارایی نشان دهد، نمایشگرهای سمت راست علامت سبز رنگی را نشان می دهند که بسته به بار بالا و پایین می رود.

اگر شروع به فشار دادن بیشتر پدال ترمز کنید، نماد به سمت بالا حرکت می کند. اگر با سرعت یا ساحل آرام غذا می خورید، نشانگر پایین می آید. با متعادل کردن این دستگاه در سطح متوسط، به حرکت بهینه در خودرو و صرفه جویی در منابع باتری دست خواهید یافت. علاوه بر این، داشبورد دیجیتال می تواند نقشه ناوبری و سایر اطلاعات سیستم اطلاعات سرگرمی را نمایش دهد.

10) 2015 جی ام سی سیرا دنالی

GMC Sierra Denali دارای یک صفحه نمایش دیجیتال منحصر به فرد بر روی پانل ابزار است. چنین چیزی را در دیگران پیدا نخواهید کرد. علاوه بر ابزارهای آنالوگ، دستگاه دارای یک صفحه نمایش دیجیتال در مرکز است که اطلاعات مکان فعلی شما را نمایش می دهد. صفحه نمایش همچنین می تواند اطلاعات مختلفی از سیستم سرگرمی و همچنین اطلاعات تماس گیرنده را نمایش دهد که می توانید با استفاده از بلندگوی داخلی به او پاسخ دهید. دفترچه آدرس تلفن همراه شما نیز می تواند روی صفحه نمایش داده شود.

دستگاه های کنترل روی "هفت" در یک بلوک متمرکز شده اند و بسیار آموزنده هستند. برای VAZ 2107، علاوه بر ترکیب استاندارد، یک پنل الکترونیکی اصلی تولید می شود که کاملاً برای نصب بدون تغییر داشبورد سازگار است. شرکت های مختلفی در حال تولید محصولات از این دست هستند و هر کدام نسخه مخصوص به خود را ارائه می دهند.

در خودروی مدل VAZ 2107، به اصطلاح کنترل پنل اروپایی را می توان بدون دخالت متخصصان، با دستان خود نصب و متصل کرد. مجموعه تحویل شامل تمام قطعات لازم است؛ برای اتصال دستگاه به شبکه آنبرد، کانکتورهای استاندارد روی بدنه آن نصب شده است. علاوه بر این، دفترچه راهنمای نصب و گذرنامه فنی وجود دارد که حاوی علامت فروش توسط فروشگاه است.

حذف دسته ابزار استاندارد

برداشتن پانل کارخانه از VAZ 2107 بسیار ساده است؛ در یک طاقچه روی براکت های مخصوص نصب شده و با پیچ روی آنها محکم می شود. مراحل جداسازی تجهیزات به شرح زیر است:

1. باتری را با جدا کردن سیم منفی از ترمینال مربوطه باتری جدا می کنیم.
2. با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف، دسته ها را از اهرم های کنترل سیستم تهویه و گرمایش داخلی جدا کنید.
3. مهره قفل دستگیره تنظیم مجدد پیشخوان روزانه را با آچار باز می کنیم و همراه با واشر آن را خارج می کنیم.
4. دوشاخه پیچ محکم کننده پانل تزئینی را بیرون آورده و آن را باز می کنیم.
5. با کمی چرخش، مجموعه را از طاقچه خارج می کنیم و به دسته ابزار دسترسی پیدا می کنیم.
6. با دست پیچ مهره اتصال کابل سرعت سنج را به دستگاه باز کرده و آن را باز کنید.
7. لوله را از فیتینگ اکونومتر خارج می کنیم و سه کانکتور برق را جدا می کنیم.

پس از این، پنل تزئینی با خوشه ابزار به طور کامل از طاقچه خارج می شود و می توانید با آن روی میز کار کنید. همانطور که از توضیحات ارائه شده مشخص است، برچیدن این دستگاه در خودروی VAZ 2107 چندان دشوار نیست و می تواند توسط یک علاقه مندان به خودرو به طور مستقل انجام شود.

شرح خوشه ابزار الکترونیکی

در کشور ما تولید کنندگان متعددی از این نوع تجهیزات وجود دارند که محصولات خود را به مصرف کنندگان عرضه می کنند. پانل الکترونیکی ماشین مدل VAZ 2107 مجموعه ای از نشانگرها و واحدهای دستگاه های اندازه گیری است که در یک محفظه مونتاژ شده و برای نصب به جای کارخانه سازگار شده است. این ترکیب ابزار شامل عناصر زیر است:

1. رایانه داخلی با صفحه نمایش کریستال مایع با اندازه 132x48 پیکسل.
2. سرعت سنج;
3. سرعت سنج;
4. نشانگر سطح سوخت؛
5. اقتصاددان؛
6. نشانگرهای چراغ راهنما؛
7. لامپ های نشانگر فشار روغن در سیستم روغن کاری و سطح شارژ باتری.

برای سهولت در درک اطلاعات برای راننده، داشبورد کامپیوتری خودرو VAZ 2107 ظاهری آشنا دارد. سرعت سنج، سرعت سنج و نشانگر سطح سوخت به عنوان نشانگر شماره گیری طراحی شده اند. این ترکیب ابزار دارای عملکرد زیر است:

1. تستر تشخیصی؛
2. کامپیوتر سفری؛
3. نشانگر هشدار؛
4. ساعت زنگ دار و تقویم؛
5. شاخص پارامترهای پویا؛
6. ذخیره و نمایش اطلاعات کتاب خدمات.

پس از پیکربندی مناسب، این دسته ابزار نیاز به انجام عملیات تعمیر و نگهداری خودرو را به شما یادآوری می کند. محتوای اطلاعاتی چنین پانل در ماشین VAZ 2107 در سطح بسیار بالایی قرار دارد و نورپردازی خوب انتخاب شده حواس را از رانندگی ماشین منحرف نمی کند. خوشه ابزار بر اساس این اصل کار می کند که فقط پارامترهایی را نشان می دهد که انحرافات قابل توجهی از موارد مشخص شده دارند.

سازگاری ترکیب الکترونیکی با شبکه داخلی

داشبورد شرح داده شده در بالا را می توان در اتومبیل های VAZ 2107 مجهز به سیستم تزریق با تغییرات مختلف استفاده کرد. برای اتصال دسته های سیم، توسعه دهندگان از اتصال دهنده های استاندارد استفاده کردند که با رنگ های کارخانه مطابقت دارد، که نصب و تعویض تجهیزات را بسیار ساده می کند. ابعاد هندسی، شکل و محل براکت های نصب کاملاً مشابه پانل استاندارد است.

این تجهیزات برای کار با واحدهای کنترل موتور الکترونیکی مدل های ژانویه 5.1 و BOSCH M1.5.4 سازگار شده است. امکان برنامه ریزی مجدد خوشه ابزار با استفاده از یک رمزگذار که دومی از طریق یک اتصال دهنده خاص متصل است، وجود دارد. پانل الکترونیکی یورو با سنسورهای پارک همان سازنده سازگار است که اطلاعات آن بر روی صفحه نمایش کریستال مایع نمایش داده می شود.

نصب این تجهیزات بر روی خودرو با استفاده از قطعات موجود:

1. دسته سیم؛
2. اتصال دهنده با شکل خاص؛
3. پیچ و مهره های نصب

این داشبورد به طور ویژه برای ماشین VAZ 2107 به عنوان یک نسخه الکترونیکی توسعه یافته است و به طور ارگانیک در طراحی داخلی قرار می گیرد. تنظیم خودکار نور پس زمینه باعث می شود خوانش ها به وضوح قابل مشاهده باشند و در عین حال دید راننده و سرنشینان را تحریک نکنند.

نصب و راه اندازی ترکیب الکترونیکی

تجهیزات خریداری شده از بسته بندی خارج شده و بررسی شده و با استفاده از پیچ های خودکار به تریم تزئینی متصل می شوند. دسته سیم های شبکه داخلی خودرو VAZ 2107 به اتصال دهنده های واقع در سمت عقب متصل می شوند؛ برای راحتی، اشکال مختلفی دارند و از نظر رنگ متفاوت هستند. دسته ابزار داخل طاقچه قرار می گیرد و با پیچ در آن ثابت می شود.