چگونه یک ماشین رادیو کنترل در خانه بسازیم. دستورالعمل های دقیق در مورد نحوه مونتاژ دستگاه با استفاده از کنترل از راه دور: بسیاری از گزینه های مونتاژ، نکات و ترفندهای ارزشمند، راهنمایی عملی

اگر از دوران کودکی به "پیچ پیچاندن" عادت کرده اید، بهترین هدیه برای شما یک مجموعه ساختمانی بود و ترجیح می دهید دوچرخه، موتور سیکلت، موتور سیکلت یا ماشین را با دست خود تعمیر کنید، این مقاله به احتمال زیاد باز خواهد شد. کمی چیزهای جدید برای شما مونتاژ یک ماشین رادیویی به خصوص دشوار نیست، به خصوص اگر ایده ای در مورد اینکه چه چیزی باید به کجا برود و چگونه باید کار کند، دارید.

برای آن دسته از افراد تازه کار که فقط به طور تقریبی درک می کنند که چگونه کار می کند و ماشین بزرگو نسخه کوچکتر آن، این مقاله بسیار مفید خواهد بود.

اول از همه، شما باید در مورد خرید شاسی تصمیم بگیرید. همانطور که در یکی از مقالات ما ذکر شد، مدل‌های خودرو در پیکربندی‌های RTR - کاملاً مونتاژ شده و آماده برای سفر، و در کیت‌های KIT برای ساخت (که به نوبه خود، بر اساس سطح حرفه‌ای به سه نوع تقسیم می‌شوند) عرضه می‌شوند.

کسانی که کیت RTR را انتخاب می کنند، فکر نمی کنند که مونتاژ برای شما تمام شده است و می توانید با خیال راحت سوار شوید. اصلا. در حالت بهینه، شما باید دستگاه خود را جدا کرده و دوباره سرهم کنید! واقعیت این است که مونتاژ کارخانه اغلب "ناهموار" است - در جایی پیچ و مهره سفت نشده است ، جایی قفلی وجود ندارد (Thread-Lock) ، شاید کمبر به اشتباه ساخته شده باشد یا دنده های گیربکس تراز نشده باشند. رانندگی با یک ماشین آزمایش نشده به این معنی است که در روز اول خطر شکستن آن را دارید. علاوه بر این، جداسازی و مونتاژ مدل است بهترین راهآن را به طور کامل مطالعه کنید بنابراین صبور باشید و با دقت مطالعه کنید این مقاله، شاید اطلاعات موجود در آن برای شما مفید باشد.

دستورالعمل ها و لوازم جانبی را بخوانید!

لطفا دستورالعمل های ارائه شده با مدل خود را به دقت بخوانید. ما از این واقعیت پیش خواهیم رفت که این یک کیت KIT است، در حالی که صاحبان مدل RTR به سادگی جدا می شوند (در به صورت برعکس) و سپس مونتاژ را انجام دهید. مطمئن شوید که همه نام ها و اصطلاحات را متوجه شده اید. محتویات را بررسی کنید، تمام قطعات موجود باید دارای مشخصات باشند.

به طول پیچ ها و پیچ ها در محل آنها توجه کنید. طول آنها باید برای آن کافی باشد تثبیت قابل اعتماد. به یاد داشته باشید که سازنده پیچ و مهره های خیلی بلند یا خیلی کوتاه را عرضه نمی کند. اگر پیچ در محل نصب طولانی‌تر از چیزی است که نیاز دارید، به این معنی است که از اینجا نیست! و در جایی، جایی دیگر، دلتنگ او خواهد شد.

چپ و سمت راست، گره های جلو و عقب. شما باید همانطور که ماشین حرکت می کند نگاه کنید، سپس همه طرف ها و قطعات با نصب صحیح آنها مطابقت دارند.

برای مونتاژ، بهتر است یک میز جادار و یک چراغ رومیزی برای روشنایی محلی روشن اختصاص دهید.

بهتر است یک پارچه سبک و متراکم روی میز قرار دهید - تمام جزئیات کوچک به وضوح روی آن قابل مشاهده است. علاوه بر این، توصیه می کنیم یک جعبه کم با محفظه های کوچک داشته باشید که می توانید قطعات کوچک را در آن قرار دهید. محل مونتاژ خود را از نفوذ ناگهانی کودکان کوچک و حیوانات محافظت کنید.

برای کار به مجموعه ای از ابزارها نیاز دارید:

انبر کوچک.

مجموعه ای از پیچ گوشتی با فیلیپس و شکاف های مستقیم. شما به پیچ گوشتی های کوچک و متوسط ​​نیاز دارید.

برش های جانبی کوچک. انبر، برش های جانبی، سوهان ناخن و چاقو می توانند جایگزین چند ابزار باکیفیت شوند.

چاقوی جراحی یا چاقوی مخصوص با تیغه های قابل تعویض.

مجموعه ای از شش ضلعی.

کولیس.

مدل باید طبق دستورالعمل مونتاژ شود. خیلی سخت نیست، اما نکات ظریفی وجود دارد.

1. قسمت هایی از برد مدار چاپی باید با برش های جانبی قطع شود و سپس نقطه اتصال باید با چاقوی جراحی به پایان برسد.

2. پیچ ها و پیچ ها باید بدون فشار بیش از حد سفت شوند. اگر در پیچ کردن پیچ مشکل دارید، آن را با صابون روغن کاری کنید (برای خود یک بلوک فنی برای این کار تهیه کنید).

3. برای جلوگیری از باز شدن پیچ‌ها و پیچ‌ها، از Thread-Lock (تثبیت با چسب) استفاده کنید. به عنوان یک قاعده، دستورالعمل ها نشان می دهد که در کجا اعمال می شود اجباری. اما، اگر احساس می کنید که گره نامشخصی ممکن است باز شود، بهتر است آن را اصلاح کنید. به طور معمول، تمام اتصالات پیچ و مهره با Thread-Lock ایمن می شوند.

4.دنده ها را روغن کاری کنید، اما عاقلانه! دنده های لخت را روغن کاری نکنید، زیرا کثیفی بلافاصله به آن ها می چسبد.

5. در صورت لزوم شکاف را بررسی و تنظیم کنید زوج اصلی.

برای بررسی فاصله بین چرخ دنده ها، یک تکه کاغذ بین آنها قرار دهید و چرخ دنده را بچرخانید (باید یک دایره کامل ایجاد کنید). اگر تمام دندان ها روی ورق حک شده باشند، شکاف به درستی تنظیم می شود. در صورت وجود شکاف، باید دنده ها را کمی سفت کنید.

پس از مونتاژ شاسی (مونتاژ مدل - شاسی، موتور، گیربکس و ...) اقدام به نصب تجهیزات کنید. سرووها را در مرکز قرار دهید. برای این کار باید تریمرها را در حالت خنثی قرار دهید و فرستنده و گیرنده را روشن کنید (با سرووهای فرمان متصل به آن). سرووها بلافاصله موقعیت مرکزی را به خود می گیرند.

هنگام نصب گیرنده سعی کنید تا حد امکان آن را از باتری، کنترل کننده سرعت و مدارهای برق نصب کنید. آنتن را تا حد امکان دور از منابع تداخل رادیویی قرار دهید.

هنگامی که تصمیم به خرید باتری برای منبع تغذیه داخلی می‌گیرید، ولتاژ، اندازه و تعداد سلول‌ها را از دست ندهید.

هنگام چسباندن لاستیک به رینگ ها، حتما مواد نگهدارنده کارخانه را بشویید! لاستیک را با صابون بشویید و بگذارید خشک شود. قبل از چسباندن لاستیک، علامت هایی را روی دیسک ها (در نقاط چسباندن) بمالید، به عنوان مثال، با کاغذ سنباده درشت.

اگر لاستیک جهت دار دارید، مطمئن شوید که در جهت صحیح نصب شده است.

و تصمیم گرفتم تکرارش کنم از همون اول وسایل و سروو و کمک فنر کوچکتر جلو و عقب بزرگتر سفارش دادم. عکسش زیاد خوب نیست



یک موتور اره برقی 45 سی سی و 3 اسب بخار پیدا کردم.
و من شروع به ساختن قاب کردم.اولین پنکیک گلوله شد چون از پروفیل فلزی درست کردم و فریمش سنگین و سست شد که به درد من نمی خورد.
بعد تصمیم گرفتم چیزی سبکتر و محکمتر بسازم.از آن با ورق آلومینیومی برخوردم و تصمیم گرفتم یک قاب بسازم اول اینکه سبک و بادوام است (تا حدی) یکی از منفی هایش این است که خم می شود. اما مشکلی نیست برای اینکه خم نشود با نصب 2 نوار پروفیل آلومینیومی در وسط آن را تقویت کردم، فریم آن به طرز شگفت انگیزی قوی بود، وزن 32 کیلوگرم را تحمل می کند، که همان چیزی است که من انجام دادم. نیاز طول قاب 73 سانتی متر عرض 25 سانتی متر ضخامت 2.5 میلی متر در اینجا خود قاب است.

بعد به این فکر کردم که چطور شاسی درست کنم، چرخ های جلو را چطور نصب کنم، از اول می خواستم از پروفیل آلومینیومی U شکل برای نصب سیستم تعلیق روی آن استفاده کنم، اما جایی پیدا نکردم (فکر نمی کردم که این خیلی کمبود بود D) من مجبور شدم یک زاویه آلومینیومی 25 میلی متری بخرم، اما بعد متوجه شدم که روفیل را می توان در کاستوراما خرید، اما دیگر خیلی دیر شده بود، این اتفاق افتاد.

ارتفاع گوشه ها 6 سانتی متر بود. در عقب، من هنوز به بهترین روش فکر می کنم زیرا این مدل دیفرانسیل عقب خواهد بود و چنین طرحی دیگر کار نخواهد کرد و باید بدون استفاده از آن انجام شود. قسمت های اصلی سیستم تعلیق عقبمن هیچ ریسکی نمی کنم زیرا باید تخمین بزنم و در حالی که منتظر بسته اصلی هستم که بدون آن این دستگاه هرگز حرکت نمی کند. دارای مجموعه ای از محورهای محرک است

رسیور هم مثل مال خودم از حماقت من سوخت

و آداپتور چرخ

در پایان قسمت اول می خواهم تقریباً نشان دهم که مدل من چگونه خواهد بود ، بلافاصله می گویم عکس ها مال من نیستند ، آنها را در اینترنت پیدا کردم. ادامه دارد.

موافقم، داشتن یک ماشین خوب است. اما جمع آوری آن حتی خوشایندتر است ماشین باحالبا دستان خودت

امروز ما اطلاعاتی را در مورد آنچه که باید جمع آوری کنید به اشتراک خواهیم گذاشت ماشین باحالدر گاراژ من

ماشین کیت یا "ماشین جزء" مجموعه‌ای از قطعات است که خریدار می‌تواند خودرو را خودش مونتاژ کند یا مونتاژ را به شخص ثالث بسپارد. کیت ها می توانند از نظر محتوا به طور قابل توجهی متفاوت باشند، از کیت هایی که در آنها مجموعه کامل + دستورالعمل ها تا مواردی که مجموعه قطعات در آنها کامل نیست (یعنی مثلاً باید موتور و گیربکس را جداگانه سفارش دهید).

در خود مونتاژچنین ماشینی به شما آسیبی نمی رساند:

• گاراژ بزرگ؛
• مجموعه کاملی از ابزارهای لازم؛
• دانش خوب مکانیک خودرو؛
• تیم پشتیبانی در قالب دوستانی که همیشه کمک خواهند کرد.

اهميت تيم به سختي قابل برآورد است. به عنوان مثال، بچه های فیلم زیر ماشین را تنها در 7 روز مونتاژ کردند!

تاریخچه ماشین های کیت

تعریف پایه کیت ماشین- این یک ماشین مونتاژ شده از قطعات یدکی است که برای فروش گذاشته شده است. قطعات از یک سازنده خاص اکثر سازندگان تمایل دارند طیف کاملی از قطعات یدکی مورد نیاز برای مونتاژ کامل خودرو را بفروشند. چنین کیت هایی معمولاً با دستورالعمل های دقیق همراه هستند و مدل را می توان به تنهایی در گاراژ مونتاژ کرد.

اساساً یک کیت کار به اندازه خودروهای تولید شده در کارخانه خوب است، اما به هیچ وجه نمی توان عواملی مانند کارایی و ایمنی را که تا حد زیادی به شخصی که مونتاژ می کند بستگی دارد رد کرد.

اولین کیت ماشین توسط توماس هایلر وایت انگلیسی در سال 1896 طراحی شد. همانطور که می بینید، این گونهمدت زیادی طول کشید تا محبوبیت پیدا کند.

در دهه 1950، کیت کارز به دنده دوم تغییر کرد و تولید آنها به میزان قابل توجهی افزایش یافت. و در دهه 1970، یک کیت ماشین واقعی در بریتانیای کبیر آغاز شد - یک انقلاب به دلیل این واقعیت که چنین خودروهایی در نظر گرفته نمی شدند. وسیله نقلیهو مشمول مالیات مربوطه نبودند. مدل هایی مانند لوتوس الن در بازار ظاهر شدند که می توانستند در خانه بدون پرداخت مالیات برای خرید مونتاژ شوند.

بیشتر «مدل‌های ساختن» مدرن، کپی هستند ماشین های معروفاواسط قرن بیستم با بدنه‌هایی که عمدتاً از فایبرگلاس و پانل‌های پلی استر ساخته شده‌اند، این مدل‌ها سبک‌تر و راحت‌تر از خودروهای معمولی کارخانه‌ای هستند.

چه چیزی داخل جعبه وجود دارد؟

اگر فکر می کنید "این دیوانه است؟" پس دوباره فکر کنید!

هر ساله هزاران کیت مونتاژ در سراسر جهان فروخته می شود. این بدان معنی است که وقتی این مقاله را می خوانید، برخی از بچه ها در گاراژ خود نشسته اند و آنها را می سازند ماشین شخصیبعد از کار. خودروهای کیت نسبتاً ارزان هستند و معمولاً کمتر از 3000 دلار قیمت دارند.

اکثر شرکت های فروش این کیت ها از شما انتظار دارند که در روزهای تعیین شده بیایید و کیت انتخابی خود را خریداری کنید. بسته به شرکتی که کیت را از آن خریداری می کنید، این مدت می تواند از 1 تا 10 روز در سال متغیر باشد.

صرف نظر از مدلی که خریداری می کنید، مجموعه اصلی شامل موارد زیر است: شاسی، قطعات بدنه، موتور، رادیاتور، گیربکس، کلاچ، ترمز و کمک فنر. کیت همراه با کیسه بزرگی از مهره ها و پیچ ها و همچنین قطعات دیگری است که به نوع خودرویی که می خواهید بسازید بستگی دارد. اگر دفترچه راهنمای مونتاژ ندارید، تشخیص این موضوع بسیار دشوار خواهد بود.

در مرحله بعدی، مهمترین چیز این است که همه چیز را به درستی جمع کنید، زیرا ماشین مونتاژ شدهمردم رانندگی خواهند کرد و مهم است که ماشین زیر آنها از هم نپاشد و ایمن باشد. اکثر کیت ها همچنین شامل یک فیلم آموزشی هستند که در آن می توانید مونتاژ ماشین را تماشا کنید.

اگر دستورالعمل های ارائه شده توسط سازنده برای شما کافی نیست، همیشه می توانید برای دستورالعمل های خاص با دیگر علاقه مندان به کیت خودروهای با تجربه مشورت کنید. انجمن ها و منابع موجود در اینترنت، اما بهتر است شخصاً با آنها ملاقات کنید (اگر چنین افرادی در شهر شما وجود دارند). اگر برای اولین بار در زندگی خود یک ماشین مونتاژ می کنید، از این گزینه استفاده کنید.

این یکی را از برادرزاده ام گرفتم ماشین رادیویی کنترل شدهاسباب بازی. برد فقط حدود 15 متر است، بخش الکترونیکی ضعیف است، یعنی. چرخ های جلو به سختی می چرخند و درایو بسیار ضعیف می کشد.

من که کار دیگری نداشتم، تصمیم گرفتم کمی این ماشین رادیویی را پمپ کنم. پس از جستجو در سطل ها یک گیرنده 40 مگاهرتز و دو سروو، یکی HS-311 در شرایط کار و یک دیجیتال قدرتمند MG946R با موتور سوخته پیدا کردم. HS-311 فرمان را جایگزین طرح اصلی و ضعیف کرد و MG946R فقط یک برد کنترل الکترونیکی گرفت. سرووها را به جای موتور وصل کردم موتور کششیماشین رادیویی کنترل شده، و به جای متغیر سروو، یک مقاومت صاف کننده 4.7 کیلو اهم لحیم کاری کردم.

راه اندازی ماشین رادیویی

هنگامی که فرستنده برای اولین بار روشن می شود، اسباب بازی رادیویی تبدیل شده شروع به چرخش چرخ های خود می کند، برای متوقف کردن آنها باید:

• سروو گاز را به کانال 2 (کانال RV) وصل کنید
• اگر نیاز به معکوس کردن کانال دارید، پیکربندی کنید
• برای جلوگیری از چرخش چرخ ها از یک صاف کننده استفاده کنید

بعد انبساط ها را تنظیم کردیم (گاز را روی 100 درصد قرار دادیم، هزینه ها را انجام دادیم و فرمان را اصلاح کردیم. برای برق از 5 قوطی استفاده کردم. باتری های NICD، بازسازی شده است ماشین رادیویی کنترل شدهقدرتمند و زیرک ظاهر شد. مشکلاتی وجود داشت ، موتور کشش اصلی نسبتاً ضعیف بود ، بسیار گرم می شود و بوی بد می دهد ، فکر می کنم عمر زیادی نخواهد داشت. اما به طور کلی، این اصلاح موفقیت آمیز بود، اکنون ماشین تحت کنترل از راه دور حرکت می کند

خودتان انجام دهید - بسیاری از مردم این عبارت را در درجه اول با اره منبت کاری اره مویی برای فلز، آهن لحیم کاری و سایر ابزارهای "دست ساز" مرتبط می دانند. در واقع می‌توانید مدل خود را از ابتدا بسازید - تمام جزئیات را خودتان مشخص کنید - اما این یک فرآیند نسبتاً پیچیده، زمان‌بر و بسیار سخت است. بنابراین، اکنون ما در مورد ساده تر صحبت خواهیم کرد گزینه موجود: چگونه جمع آوری کنید ماشین رادیویی کنترل شدهدر خانه.

چگونه کار می کند؟

مدل های رادیویی مدرن را می توان به دو گروه بزرگ تقسیم کرد:

• RTR.ماشین آلات کاملا آماده به کار. یعنی مدل را از جعبه خارج کردم، باتری را نصب کردم - و به مسابقات رفتم.
• کیت.گزینه تحویل برای کاربران پیشرفته: در عوض ماشین مونتاژ شدهمجموعه ای از قطعات یدکی وارد می شود که شما قطعات یدکی - سفارشی - خود را به آن اضافه می کنید و در نهایت مدل رویاهای خود را خودتان مونتاژ می کنید.

توجه داشته باشید : گزینه ای که در آن همه قطعات یدکی را جداگانه خریداری می کنید تفاوت زیادی با آن ندارد. فقط این است که از کیت های آماده استفاده نمی کنید، اما، با این وجود، از قطعات یدکی کارخانه استفاده می کنید.

چرا حتی به یک مدل DIY RC نیاز دارید؟ دقیقاً مانند هر عادت دیگری: برای متمایز شدن در میان جمعیت، برای منحصر به فرد کردن ماشین خود. علاوه بر این، مونتاژ از قطعات آماده نسبت به "کار با یک فایل" نیاز به مهارت کمتری دارد.

چه قطعات یدکی مورد نیاز خواهد بود؟

به عنوان یک قاعده، اگر نوعی کیت را انتخاب کنید، بسته بندی آن فقط شامل شاسی و بدنه است. علاوه بر این شما نیاز خواهید داشت ( ما در حال بررسی گزینه ای با ماشین الکتریکی هستیم):

• موتور؛
• تجهیزات رادیویی: کنترل پنل، گیرنده، تله متری؛
• چرخ ها؛
• باتری؛
• دیسک، درج و غیره

در نهایت، همه چیز به کیت خاصی که می سازید بستگی دارد. مدل رادیویی کنترل شدهاتومبیل های خودت: بعضی ها مثلاً بدنه ندارند و جداگانه خریداری می شود.

آیا مونتاژ کیت سخت است؟

در مرحله مونتاژ کیت است که معمولاً مشکلاتی ایجاد نمی شود: قطعات شماره گذاری شده اند ، با دستورالعمل های دقیق ارائه می شوند - همه چیز را با دقت انجام دهید و هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. مشکلات اغلب هنگام ترکیب شاسی با سایر اجزا ایجاد می شود، بنابراین ما یک بار دیگر توصیه می کنیم: قبل از خرید موتور و سایر قطعات یدکی با دقتکیت انتخاب شده و ویژگی های آن را مطالعه کنید. انتخاب عالیانجمن های موضوعی را می خوانند: احتمالاً شخصی قبلاً با این کیت کار کرده است - و به احتمال زیاد، این شخص مایل است تجربه خود را به اشتراک بگذارد.

پلاستیک یا آلومینیوم؟

پاسخ به این سوال تا حد زیادی به این بستگی دارد که در مورد چه برندی صحبت می کنیم، اما در ادامه به آن بیشتر می پردازیم. اگر "در خلاء" را مقایسه کنیم - و خوبپلاستیک با خوبآلومینیوم - تصویر چیزی شبیه به این است:

• پلاستیک: سبک تر، ضربه را بهتر جذب می کند، پس از برخورد شکل را باز می گرداند. اما، در عین حال، اگر ضربه بیش از حد قوی باشد، پلاستیک ترک بخورد و پاره شود، تعمیر آن تقریبا غیرممکن خواهد بود - قطعه باید تعویض شود. علاوه بر این، در قسمت های پلاستیکیبه مرور زمان شل می شود صندلی هاشفت ها و یاتاقان ها، که باعث ایجاد عکس العمل می شود - قطعه باید دوباره عوض شود.
• آلومینیوم. قابل تعمیر است و عملا در طول زمان تغییر شکل نمی دهد، اما آلومینیوم خوب هزینه بیشتری دارد پلاستیک خوب. آلومینیوم بد معمولاً کاملاً شکننده است و به معنای واقعی کلمه تحت سطوح بار فرو می‌ریزد که پلاستیک با کیفیت بالا حتی متوجه آن نمی‌شود. و هزینه آن تقریباً برابر است.

قطعه سازان

سه برند جالب وجود دارد:

• دور در دقیقهبهترین پلاستیک موجود در بازار. کیفیت ایده آل، استحکام بالا، دوام استثنایی - این همان چیزی است که برای ساختن یک مدل rc غیر قابل تخریب با دستان خود نیاز دارید. این برند تنها دو نقطه ضعف دارد: قیمت بالا و دوخت آشکار برای اتومبیل های آمریکایی مانند "چینی"، به احتمال زیاد، قطعات RPM نمی توانند عرضه شوند.
• اینتگی.قطعات آلومینیومی، تعادل خوب بین قیمت و کیفیت. اگر همچنان فلز را به پلاستیک ترجیح می دهید، ممکن است به فکر انتخاب این برند باشید. خوب، بله: آلومینیوم به نظر جالب می رسد!
• حرفه ای-خط. یکی دیگر از برندهای عالی - و کاملاً همه کاره -. انتخاب بهینه، اگر قرار است با آمریکن کیت کار نکنید. از جمله مزیت های این برند: 5 سال حضور در بازار، جوایز فراوان، طیف بسیار گسترده و سیاست قیمت گذاری قابل قبول.

​​​​​​​

نتیجه گیری کلی در مورد ماشین های کنترلی خودتان انجام دهید

اگر دستورالعمل ها را به دقت دنبال کنید و وقت خود را صرف کنید، هیچ چیز بیش از حد پیچیده ای در مونتاژ یک مدل RC خودتان وجود ندارد. نکته اصلی استفاده از اجزای با کیفیت بالا است برند معروف، بدون مشکل در جای خود قرار می گیرند. خوب، توصیه می کنیم با Kit’a ساده تر شروع کنید و سپس با کسب اولین تجربه، نوار سفارشی را بالا ببرید.