Pojistky UAZ Patriot: umístění a vlastnosti prvků relé SUV. Umístění pojistek a relé v montážním bloku UAZ Patriot Montážní blok pro UAZ Patriot

Některá relé a pojistky jsou navíc umístěny v přídavném montážním bloku (obr. 1), instalovaném v motorový prostor auto (tabulka 1 a 2).

K výměně kolíkových pojistek použijte speciální pinzetu.

Rýže. 1. Čísla relé a pojistek umístěných v přídavném montážním bloku v motorovém prostoru

1. Otevřete kapotu.

2. Vytlačte západku krytu montážního bloku umístěnou v přední části...

3. ...a sejměte kryt montážního bloku.

4. Použijte speciální pinzetu na pojistky nebo ručně vyjměte pojistku z konektoru.

5. Nainstalujte do konektoru kontaktu pojistku stejné hodnoty, jako je ta, která byla odstraněna.

6. Stejným způsobem vyjměte relé.

7. Nainstalujte relé stejného typu, jako bylo odstraněno.

Tabulka 1 Účel relé umístěných v montážním bloku motorového prostoru

Relé č.	název
	Startovací relé
	Časové relé ostřikovače zadních dveří
	Místo pro relé řídicí jednotky recirkulační klapky
	Relé elektrického ventilátoru
	Relé kompresoru*
	Relé elektrického palivového čerpadla
	Relé klaksonu
	Relé ovládání motoru
	relé klimatizace*

*Instalováno na některých vozidlech v závislosti na konfiguraci.

Tabulka 2 Chráněné obvody pojistky

pojistka	Platnost aktuální,	Chráněné obvody
		Napájecí obvod relé ventilátoru
		Napájecí obvod relé spouštěče
		Napájecí obvod relé elektrického palivového čerpadla
		Napájecí obvod relé ventilátoru
		Napájecí obvod hlavního relé systémy řízení motoru
		Napájecí zdroj montážního bloku

Absence speciálních bezpečnostních zařízení v elektrickém systému stroje způsobí spoustu problémů při sebemenší poruše. Tento uzel, mezi domácí auta Nejčastěji se to měnilo na Patriotu. Do roku 2007 používali konstruktéři blok z VAZ 2110 s přídavnou lištou. Poté byla zařízení nainstalována vlastní výroba, které s těmi VAZ neměly nic společného. K dispozici jsou 2 bloky Uljanovsk. Jeden byl instalován do roku 2011, druhý je instalován dodnes.

Umístění

Majitelé automobilů často nevědí, kde hledat pojistkovou skříň na UAZ Patriot a z čeho se skládá. V případě poruchy na silnici se pro takové majitele aut stávají opravy problémem. Auto je ale džíp a je schopné vjet do hluboké divočiny, kde nebude snadné najít pomoc.

Kabinová jednotka Patriota je umístěna vlevo od řidiče. Je umístěn v blízkosti kolena. Zde se nachází kryt bloku, který lze sejmout pouhým otočením jeho zámku směrem od těla. Bezprostředně za krytem jsou relé a pojistky.

Ale také v UAZ Patriot je druhý blok. Nachází se pod kapotou vlevo, na blatníku. Je také pokryta speciálním víkem, s opačná strana který má schéma. Kryt jednotky je možné sejmout odšroubováním zajišťovacího zařízení Modely, které jsou vybaveny klimatizací, mají pod kapotou přídavný blok. Nachází se na pravém křídle. Existují samostatné pojistky a relé pro ovládání systému klimatizace. Dieselové verze stroje jsou vybaveny přídavná relé a pojistky pro žhavicí svíčky.

Upomínky na výměnu

V elektrické schéma Automobily se skládají ze spotřebitelů s různou úrovní spotřeby napětí. Proto se pro různé části elektroinstalace používají různé pojistky. Slouží k ochraně obvodu před kritickými napěťovými rázy a ponechávají samotná zařízení nepoškozená.

Princip činnosti: jakmile proud překročí jmenovitou hodnotu na kritickou úroveň, speciální vložka v zařízení se začne tavit a obvod se přeruší.

Porucha je určena:

• vizuálně;
• pomocí multimetru;
• pomocí kontrolní lampy.

Poslední dva způsoby jsou jasné. Při vizuální kontrole bude na desce vidět část roztaveného kovu.

Pokud tavné zařízení shoří, postupujte podle návodu k použití. Měl by tam být popis schématu a účelu jednotky UAZ Patriot. V případě absence manuálu naleznete potřebné informace níže v článku. Označení jsou napsána na krytu bloků Chcete-li odstranit vadný prvek z bloku UAZ Patriot, měli byste použít pinzetu, protože je problematické vytáhnout tenkou část prsty. Koupit nový díl Seženete ho v každém obchodě s autodíly.

Pozornost! Nová pojistka UAZ Patriot musí odpovídat jmenovité hodnotě. Měděné štěnice by se neměly vkládat.

Barva pojistky často označuje její jmenovitou hodnotu proudu:

• oranžová - 5 A;
• červená - 10 A;
• žlutá - 20 A;
• zelená - 30 A.

Pokud se pojistka znovu spálí, neměli byste ji měnit - musíte najít a odstranit příčinu poruchy.

Štítky pojistek pod kapotou

Pojistková skříňka UAZ Patriot pod kapotou zůstala prakticky nezměněna. V relé dochází k mírným změnám v závislosti na tom, zda je model vybaven dalšími elektrickými zařízeními.

Úkoly štafet:

• P1 - startér;
• P2 - zodpovědný za ostřikovač zadního okna;
• P3 - reguluje systém recirkulace výfukové plyny;
• P4 - ventilátor č. 1;
• P5 - ventilátor č. 2;
• P6 - kompresor;
• P7 - palivové čerpadlo;
• P8 - signál;
• P9 - ovládání motoru;
• P10 - klimatizace.

Některá relé zobrazená na obrázku mohou v závislosti na konfiguraci stroje chybět.

Moderní pojistková skříň v kabině

Pojistková skříň UAZ Patriot, která se nachází v prostoru pro cestující, byla několikrát změněna, jak bylo zmíněno na začátku článku. Níže je tabulka popisující pojistky moderní blok, která se v roce 2013 nezměnila. V roce 2014 také nedošlo k žádným zásadním změnám v designu.

Nový salonní bloky UAZ Patriot je instalován od roku 2012.

Výsledek

Výše uvedené informace by měly pomoci majiteli vozu v kritické situaci najít problém v elektrickém systému vozu a opravit jej. Je důležité mít vždy na skladě tavné produkty, které pomohou vyhnout se extrémně nežádoucím rizikům při provozu elektrického systému, zejména v odlehlých oblastech.

Zajímavé video:

Jako ve všech autech, tak i v UAZ Patriotu většina elektrické obvody chráněné pojistkami a ovládané přes výkonová relé. Toto klasické řešení zabraňuje přetížení pro elektrické vedení v autě, a také rozdělit všechny okruhy na řídicí a silový. Pokud se v obvodu přepálí pojistka, jedna nebo více funkcí na stroji přestane fungovat. Pro nápravu situace je nutné vyměnit pojistku.

Než budeme hovořit podrobněji o pojistkách a relé nainstalovaných na UAZ Patroit, dáme obecná informace o obecně uznávaných barvách a proudových hodnotách pojistek v souladu s nimi.

Stroj je vybaven pojistkami s přesně stejnými jmenovitými proudy a barvami, jaké jsou uvedeny v tabulce výše.

Relé a pojistky ve vnitřním elektrickém montážním bloku

Ve vnitřním montážním bloku je instalováno 7 relé. Jejich funkční účel uvedeno v tabulce níže...

Kromě relé obsahuje blok 23 pojistek. Jejich jmenovitý proud a označení obvodů, které napájejí, jsou uvedeny v následující tabulce...

Pojistka č.	Síla proudu, A	Chráněné obvody
1	10	Náhradní
2	20	Stejný
3	30	Náhradní
4	5	Osvětlení přístrojů, parkovací světla levá strana
5	7,5	Potkávací pravý světlomet
b	10	Pravý dálkový světlomet
7	10	Pravá mlhovka
8	30	Elektrické stahování oken, elektrické střešní okno
9	15	Zásuvka pro přenosnou lampu
10	20	Klakson, elektrická boční zrcátka
11	20	Ohřívač zadní okno
12	20	Čističe a myčky skla
13	20	Rezervovat
14	5	Obrysová světla na pravoboku a osvětlení SPZ
15	7,5	Potkávací levé světlomety
16	10	Levý dálkový světlomet, výstražná kontrolka zařazení dálkové světlo světlomety
17	10	Vlevo, odjet Přední světlomet proti zamlžování
18	20	Systém elektrického zamykání dveří
19	10	Směrová světla a výstražná světla
20	7,5	Stropní svítilny, osvětlení motorového prostoru, brzdová světla
21	25	Ohřívač, zapalovač cigaret
22	10	Sdružený přístroj, spínač světel zvrátit
23	7,5	Zadní mlhová světla

Vnější pohled na elektrický montážní blok umístěný v kabině.

Kromě vnitřního montážního bloku je na voze instalován další blok, který je umístěn v motorovém prostoru.

Relé a pojistky v elektrickém montážním bloku motorového prostoru

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	Proud pojistky, A 30 20 20 5 25 30 10 10 40 80(90)	Chráněné obvody Napájecí obvod relé ventilátoru Napájecí obvod relé startéru Cíl výkonu relé elektrického palivového čerpadla Zařízení ABC Cíl napájení relé ventilátoru Napájecí obvod hlavního relé systému řízení motoru ABC Stejný Napájecí zdroj montážního bloku
relé	název
P1	Startovací relé
P2	Časové relé ostřikovače zadních dveří
P3	Místo pro relé řídicí jednotky recirkulační klapky
P4	Relé elektrického ventilátoru
P5	Stejný
P6	Relé kompresoru*
P7	Relé elektrického palivového čerpadla
P8	Relé klaksonu
P9	Relé ovládání motoru
P10	relé klimatizace*

Celkový pohled na umístění relé a pojistek v instalaci elektrická jednotka motorový prostor

Pokud selže pojistka nebo relé, jsou vyměněny, protože je nelze opravit. Spálené pojistky poznáte podle vzhled, kdy dohoří propojka. Spálená relé lze rozpoznat podle nedostatečné funkčnosti, kterou poskytují.

Pojistky se používají k ochraně částí elektrického obvodu před přetížením a zkraty. A často k odstranění problému stačí změnit pojistková vložka pojistka. Hlavní je vědět, kde jsou.

Řídicí jednotka motoru

Elektrický obvod řídicí jednotky motoru UAZ Patriot vyráběný od roku 2012 je na obr. 1. Je vyroben podle normy Euro 4 Některé vozy používají mírně upravený obvod se čtyřmi zapalovacími cívkami.

Rozdělení prvků bloku je uvedeno v tabulce na obr. 2

Ve výše uvedené tovární specifikaci součástek je použita poněkud neobvyklá vojensko-průmyslová terminologie. Například snímač klikového hřídele se nazývá snímač časování, snímač vačkového hřídele se nazývá fázový snímač, regulátor nečinný pohyb– přídavný regulátor vzduchu. Podstata vykonávaných funkcí se nemění.
Velmi užitečným doplňkem je přítomnost standardního OBDII konektoru pro diagnostickou práci. Ne všechny univerzální diagnostické skenery mohou plně číst chyby UAZ Patriot, ale jakýkoli jednoduchý automatický skener dokáže diagnostikovat chyby motoru v režimu OBDII.
Pinout (umístění a číslování pinů) řídící jednotky vypadá jako Obr. 3:

Nejproblematičtější součásti systému řízení motoru UAZ Patriot, stejně jako u jiných automobilů, jsou:

• zapalovací cívky;
• ovládání vzduchu naprázdno;
• snímač časování;
• benzínové čerpadlo.

S ohledem na drsné provozní podmínky vozidla byste měli okamžitě (nejlépe s dvojnásobná frekvence) vyrobit běžná údržba související s provozem těchto jednotek, a to:

• očistěte zapalovací svíčky a oblasti vysokonapěťových zapalovacích signálů, včetně krytu zapalovací cívky, abyste snížili pravděpodobnost poruchy;
• vyčistit oblast škrticí klapka z prachu pravidelně vyměňujte vzduchový filtr;
• dbejte na to, aby se do plynové nádrže nedostal prach a nečistoty, vyčistěte ji jednou ročně od usazených nečistot a nečistot;
• Vyčistěte elektrické vedení od nečistot, prachu a úniku oleje.

Elektrické schéma jednotky ABS/ESP UAZ Patriot vyráběného od roku 2012 je na obr. 4

V kluzkých podmínkách povrchy vozovek Jednotka ABS a ESP výrazně zvyšuje stabilitu vozu a tím i bezpečnost jízdy. Většina společný důvod zamítnutí ABS systémy– přerušení kabelového spojení se snímači kol (FL vpředu vlevo, FR – vpravo vpředu, RL a RR – vlevo vpředu a vpravo vpředu). V tomto případě musí být „prozvoněny“ multimetrem k jednotce ABS podle schématu.

Pojistkové bloky

Jakákoli elektrická oprava obvykle začíná kontrolou pojistek a ovládacích relé.
Vnitřní pojistková skříňka relé je umístěna níže přístrojová deska pod víkem. Chcete-li získat přístup, musíte stisknout západky a uvolnit kryt z háčků.
Rozmístění kabinových pojistek a relé je na obr. 5. Obr

Označení relé je na obr. 6:

Účel pojistek je uveden v tabulce na obr. 7

Je třeba poznamenat, že některé úpravy mají mírně změněnou sekvenci pojistek, měli byste se řídit návodem k obsluze vozidla.
Pohled na pojistkovou skříň umístěnou v motorový prostor Obr.8

Je pozadu baterie Obr.9

Dekódování relé a pojistek je uvedeno v tabulce na obr. 10 a 11

Obvykle, pokud máte problémy se startováním auta, musíte nejprve začít kontrolovat relé a pojistky umístěné v motorovém prostoru. Pokud existuje podezření, že je relé vadné, můžete dočasně vyměnit místo za podobné ze sousední zásuvky, pokud je k dispozici.
Funkčnost pojistek je nutné zkontrolovat jejich vyjmutím ze zásuvky dvěma způsoby: vizuálně a pomocí multimetru (testeru).

Uspořádání UAZ Patriot je nejnestabilnější ze všech domácích automobilů. Výrobce aktivně využívá svého práva na změny designu. To platí i pro pojistkovou skříň. Zpočátku byl pojistkový blok UAZ Patriot zapůjčen z VAZ-2110 K tomuto bloku byl také přidán další pojistkový pás. Byly instalovány přibližně do roku 2007. Následně začali instalovat bloky vlastní vývoj, radikálně odlišné od VAZ. Takové strany jsou dvě. Jeden byl nainstalován před rokem 2011 a druhý později.

Všechny tyto změny se týkají pojistkové skříňky uvnitř vozu. Na Patriotu je instalována další jednotka, která je instalována pod kapotou v motorovém prostoru na nástavci levého blatníku pod krytem. Když sejmete kryt na jeho vnitřní straně, můžete najít popis a účel relé a pojistek umístěných v bloku.

U vozů vybavených klimatizací je pod kapotou na pravém blatníku ještě další reléová a pojistková skříňka pro ovládání klimatizace umístěná pod krytem. U vozidel s dieselový motor na žhavicích svíčkách je také instalováno relé a pojistka.

Při výměně pojistek používejte pouze kvalitní pojistky, jinak se může pojistková skříňka stát nepoužitelnou nebo způsobit požár. Jak vybrat kvalitní pojistky je podrobně popsáno v článku.

Pojistky UAZ Patriot v prostoru pro cestující do roku 2007

Označení	Síla proudu. A	Chráněné obvody
FI	5	Boční světlo vlevo
F2	5	Boční světlo vpravo
F3	7,5	Potkávací světlomety vpravo
F4	7,5	Potkávací světlo vlevo
F5	10	Pravá dálková světla
F6	10	Levá dálková světla
F7	7,5	Mlhové světlo
F8	20	Zámek u dveří
F9	10	Poplach
F10	10	Cl. 5 XP1 KP, vyp w/mrtvice, tř. 1 snímač rychlosti, tř. 4 centrální lampy, tř. 2 výstražné spínače
F11	30	Zvedače oken
F12	20	Zapalovač cigaret, vyhřívaná sedadla
F13	20	Zvukový signál
F14	20	Vyhřívané sklo zadních dveří, vnější zrcátka, MUS
F15	20	Pokr. 11 X2, spínač stěračů, stěrač předního skla, spínač topení vzadu
F16	10	Pravá mlhovka
F17	10	Levá mlhovka
F18	25	Ohřívač
F19	7,5	Spínač brzdových světel, stropní svítilny
F20	5	Ovládání zrcadla
F21	10	Kompresor klimatizace
F22	15	Zásuvky

Pojistky UAZ Patriot do roku 2011

Obvody chráněné pojistkami
Označení	Síla proudu, A	Chráněné obvody
Pojistky v interiéru vozu
F1	5	Osvětlení vypínačů a ovladačů, boční světla levé strany
F2	7,5	Potkávací pravý světlomet
F3	10	Pravý dálkový světlomet
F4	10	Pravá mlhovka
F5	30	Elektrické stahování oken, elektrické střešní okno
F6	15	Přenosná objímka lampy
F7	20	Zvuková signalizace, elektrická zrcátka
F8	20	Vyhřívané zadní okno, vnější zrcátka, MUS
F9	20	čističe a myčky skla, přídavný ohřívač salon
F10	20	Zapalovač
F1 1	5	Obrysová světla, pravá strana, osvětlení SPZ
F12	7,5	Potkávací levé světlomety
F13	10	Dálkové světlo levého světlometu a indikátor potkávacích světel
F14	10	Levé mlhové světlo
F15	20	Systém elektrického zamykání dveří
F16	10	Výstražná světla a ukazatele směru
F17	7,5	Stropní světla, spínač brzdových světel
F18	25	Vyhřívání, spínač vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek
F19	10	Sdružený přístroj, spínač světel zpátečky
F20	7,5	Zadní mlhová světla
F2I-23	10; 20; 30	Náhradní pojistky
Pojistky pod kapotou
F1	30
F2	25
F3	5	Zařízení
F4	10	Napájecí obvod relé elektrického palivového čerpadla
F5	20	Napájecí obvod relé spouštěče
F6	30	Napájecí obvod relé ventilátoru
F7	20	Výkonový obvod relé KMPSUD
F8	10	Protiblokovací brzdový systém (ABS)
F9	80 (90)	Napájecí zdroj montážního bloku
F10	40	Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Pojistky klimatizace
F1	7,5	Spojka kompresoru klimatizace
F2, F3	30	Ventilátor 1, ventilátor 2

Pojistky v interiéru vozu po roce 2011

Označení	Síla proudu, A	Chráněné obvody
F 1	10	RK "Dymos" třída 15
F2	15	Zásuvka (interiér)
F 3	10	Kompresor klimatizace
F4	30	Řídicí jednotka elektrického balíku, svorka 30
F5	7,5	Interiérová svítidla, závěsná skříňová svítidla, stínidla zavazadlový prostor, signální spínač
		brzdění
F6	25	Systém topení a klimatizace, vyhřívané dveře zavazadlového prostoru a spínač zrcátek
F7	10	Levá mlhovka
F8	10	Pravá mlhovka
F9	20	Spínač stěračů, stěrač, blok spínačů řidiče, blok spínačů zadní cestující, vyhřívání zadní karoserie, spínač přídavného topení
FI0	20	Vyhřívané sklo zadních dveří, zrcátka, MUS
F1 1	20	Houkačka (pro vozidla s motorem 3M3-51432)
F12	20	Zapalovač cigaret, zásuvka v zavazadlovém prostoru
F13	30	RK „Dymos“ třída 30
F14	10	Regulátory oken (modul dveří řidiče)
F15	10	Cl. 34 sdružený přístroj, spínač zpátečky, tř. I snímač rychlosti, tř. 2 výstražné spínače
F16	10	Poplach
F17	10	Rádiový přijímač s audio přehrávačem VATE LSM
F 18	—	Není instalován
F19	10	Levá dálková světla
F20	10	Pravá dálková světla
F21	7,5	Potkávací světlo vlevo
F22	7,5	Potkávací světlomety vpravo
F23	5	Boční světlo vpravo
F24	5	Boční světlo vlevo
F25	60	Vyhřívané čelní sklo
F26	10	Rezervovat
F27	10	Rezervovat
F28	30	Rezervovat
F29	25	Rezervovat
F30	20	Rezervovat

admin 02/07/2016