Комфортът и безопасността на пътя са важни за всеки шофьор. Една иновативна разработка позволява да се предоставят – камерата страничен изгледна колата. Появил се на пазара не толкова отдавна допълнително оборудване, той стана изключително популярен сред автомобилистите.
Какво е камера за страничен изглед? Тази разработка е камера за наблюдение, която е различна компактни размериИ с висока резолюция. Може лесно да се монтира от собственика на автомобила в странични огледалав долната част на тялото им. Това разположение позволява на водача да постигне отлична видимост и отлично качествополучено изображение.
Проходна камера - безопасно изпреварване за автомобили
Струва си да се отбележи, че не е необичайно шофьорите да се стремят да закупят тези камери за видеонаблюдение в допълнение към предишните монтирани камериизглед отпред и отзад. Комплекс от устройства, включващ предна, задна и две странични камери, се нарича 360-градусов изглед. Подобни системи Spark се използва широко сред собствениците на автомобили, тъй като те:
- предоставя на водача описание на панорамната гледка на околността и подробни спецификацииотделните му участъци;
- умеят да коригират ситуацията в области, определени директно от водача;
- направете паркирането по-лесно и безопасно, като показвате изображението от задната видеокамера в комбинация с динамични водачи. Те показват посоката на движение, като отбелязват тяхната безопасност.
Какви са предимствата на камерата за странично виждане за шофьорите?
Автомобилистите изпращат поръчки до онлайн магазина, за да получат устройство, което минимизира вероятността от спешни случаипо време на паркиране. Могат да се закупят и видеокамери за изпреварване, които се монтират в страничните огледала на автомобили с десен волан. Този тип странична камера помага на шофьорите да сменят лентите без затруднения. лявото платнои изпреварване по натоварени магистрали.
В онлайн магазина могат да бъдат закупени различни модели устройства. Те се отличават високо качествоИ достъпна цена. Бързата доставка до всички региони на страната позволява на купувачите да получат стоките в най-кратки срокове.
Система за директно виждане, ЯпонияОбщи положения
Системата "директен изглед" помага на водача да контролира зоната на "мъртвата зона" между фара и B-колоната отстрани преден пътник.
В тази зона водачът не вижда предмети и хора, чиито размери не надвишават 1 м и които са близо до колата.
На предната вътрешна светлина -W1- на височина вътрешно огледалоима дисплей (дисплей -J145-) и превключвател (бутон на камерата във външното огледало -E697-). Когато включите системата с ключа камера във външно огледало -E697- дисплеят -J145- показва изображение на тази зона (между фара и B-колона) и водачът може да наблюдава ситуацията.
Компоненти на системата "директен поглед":
T камера във външно огледало -R223-
T дисплей -J145-
T Бутон за камера във външно огледало -E697-
Блокът за управление се намира в дисплея -J145-.
При скорост над 25 км/ч системата се деактивира автоматично чрез сигнал за скорост, а при скорости под 20 км/ч се активира автоматично. Винаги можете да превключите на друг режим, като използвате бутона на камерата във външното огледало -E697-.
Системата не е свързана с комуникационната система на автомобила. Системата не може да бъде диагностицирана.
----
Системно устройство за директен преглед1 - Дисплей -J145- на предната вътрешна светлина -W1-
2 - Камера във външното огледало -R223- от страната на пътника
3 - Бутон за камера във външното огледало -E697- на предната вътрешна светлина -W1-
----Директен преглед на местоположението на системните компоненти
1 - Камера във външното огледало -R223-
Q във външното огледало от страната на пътника
Q може да се смени само във връзка с монтажа на огледалото за обратно виждане → Външни укрепващи работи; Ремонтна група66
2 - Бутон за камера във външно огледало -E697-
Q може да се смени само заедно с предно вътрешно осветление -W1- →Електрическа система; Ремонтна група96
3 - Дисплей -J145-
Q на предната вътрешна светлина -W1-
Q Назначаване на щифтове на конектори → Глава
Q Премахване и инсталиране → Глава
Q Винт: максимум 1 Nm
Разпределение на щифта в щепсела на дисплея -J145-
Дисплей -J145-
1 - Многопинов конектор, 10-пинов (T10y), черен
2 - FBAS вход ( сив цвят) от камера във външно огледало -R223-
индикация
Неизползваните щифтове на конектора не са показани.
A91-10799Многопинов конектор, 10-пинов (T10y), черен
1 - Терминал 31
2 - Сигнал от бутона на камерата във външното огледало -E697-
3 - Клема 31 към бутона на камерата във външното огледало -E697-
4 - не е заето
5 - Сигнал за скорост от блока за управление на ABS -J104-
6 - Захранване за камера за външно огледало -R223-
7 - Клема 31 към камерата на външното огледало -R223-
8 - не е заето
9 - не е заето
10 - Терминал 15
Премахване и монтиране на дисплей -J145-
Индикаторът -J145- се намира на предната вътрешна светлина -W1-. За да премахнете индикатора -J145-, модулът на превключвателя на дисплея трябва да бъде напълно отстранен.
Описанието е за автомобили с ляв волан. При автомобили с десен волан работата е огледална.
Задължително специални устройства, контрол и измервателни уреди, както и помощни средства
T клин -3409-
– Изключете запалването и всички електрически консуматори и извадете контактния ключ.
Оттегляне
W00-0016– Отстранете панела за вътрешно осветление -1- с помощта на клин -3409- наклонен ъгълот предната вътрешна светлина -W1-.
– Свалете лайсна -2- и хромирана рамка -3-.
A91-10792– Спуснете внимателно рамката на дисплея заедно с превключвателя -1--по посока на стрелката-.
A91-10793– Извадете щепсела -1- от бутона на камерата във външното огледало -E697--2-.
– Отстранете рамката на дисплея заедно с превключвателя.
A91-10794- На обратна странаиндикатор -J145- -1- извадете електрическите съединители -2- и -3-.
A91-10795– Отстранете декоративния панел на дисплея -1- по посока на стрелката- от индикатора -J145--2-.
A91-10796– Развийте болтовете -стрелки- на панела на дисплея -2- и свалете заедно с индикатора -J145- -2- от предната вътрешна светлина -W1- -1-.
Премахване на индикатор -J145- от панела на дисплея
A91-10797– Отстранете болтовете -стрелки-.
– Натиснете индикатора -J145- напред извън панела на дисплея.
Инсталация
A91-10798– Монтирайте индикатора -J145- в правилна позиция-стрелки- в панела на дисплея, докато щракне.
– Поставете болтовете -стрелки- право напред и завийте.
Резбите на винтовете трябва да се виждат.
A91-10798– Поставете панела на дисплея -2- с болтове -стрелки- в предната вътрешна светлина -W1- и затегнете болтовете.
A91-10797– Поставете декоративния панел на дисплея -1- в правилна позиция -стрелки- на индикатор -J145- -2-.
– Свържете конектора към бутона на камерата във външното огледало -E697-.
– Поставете рамката на дисплея с превключвател -1- върху дисплея -J145- и предната вътрешна светлина -W1- -2-.
A91-10802– Панел -1- трябва да пасва правилно в жлеба -стрелка- на индикатор -J145-.
– Монтажът се извършва в обратен ред.
Моментите на затягане и допълнителни инструкции за монтаж можете да намерите в описанието на местата за монтаж на компонентите → Глава.
В онлайн магазина на MVA можете да закупите камера за странично огледало и да направите процеса на паркиране още по-удобен и безопасен с нея. Това са продукти на известни световни марки, доказали се в областта на автоелектрониката и системи за сигурностза превозни средства. Цената на камерата за страничен изглед в нашия магазин винаги е конкурентна, ние си сътрудничим директно с производствени компании.
Неопитните шофьори често имат затруднения с "размерите" на колата си, особено ако е закупена наскоро. Поради това се избира грешен радиус на движение при завиване или паркиране. Ако използвате помощник - камера за страничен изглед - можете лесно да разрешите всички горепосочени трудности.
SKY камери за странично виждане
Под марката SKY се предлага широка гама от продукти за безопасно шофиранеи охрана на автомобили. Има как обикновени камери, ориентиран под конкретни маркиавтомобили, и универсални модели за монтаж на странични огледала.
Те са оборудвани с SONY CCD процесори и чувствителни матрици, благодарение на които могат да предават ясна картина както в през денякакто и при условия на лошо осветление. Ъгълът на видимост на камерата достига 170 градуса, което е напълно достатъчно за анализ на ситуацията на пътя. Извежда NTSC сигнал с резолюция 480 TV линии. За инсталиране не е необходимо да включвате специалисти, всички манипулации могат да се извършват независимо. Външната камера е направена в лят корпус, не се страхува от дъжд и сняг, ще даде ясно изображение на монитора във всеки метеорологични условия. Ще направи паркирането и шофирането в задръствания много по-удобно.
Доставка
Доставяме до следните градове: Москва, Санкт Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижни Новгород, Казан, Челябинск, Омск, Самара, Ростов на Дон, Уфа, Красноярск, Перм, Воронеж, Волгоград, Петропавловск-Камчатски, Калининград, Архангелск, Мурманск, както и до всички други градове на Руската федерация.
Кросоувърът E-Tron ще бъде не само първият масово произвеждан електрически SUV, но и първият масово произвеждан автомобил, който ще използва камери вместо конвенционалните странични огледала.
Тази технология се нарича Audi Virtual Mirror. Системата се състои от две малки видеокамери, които се монтират на мястото, където обикновени автомобилисвикнали сме да виждаме традиционни странични огледала.
Изображение, направено от двама странични камеринезабавно се предава на две малки тъч скрийнразположен до дръжки на вратитекросоувър E-Tron.
Заслужава да се отбележи, че различни автомобилни производители ни демонстрират технологията за видео предаване на страничен изглед към екрани, разположени в кабината.
По правило говорим за концептуални автомобили, които са били показани на публиката през последните 10 години.
Но, уви, такава технология все още не се е появила в масово произвежданите автомобили. И причината тук не е, че тази система все още не е съвършена. Въпросът е съвсем друг. Така че в много страни по света такава технология не може да се използва, тъй като е забранена от законодателството на редица страни.
Но, очевидно, Audiуспя да координира технологията си с редица големи развити страни, където ще се продава електрическият кросоувър E-Tron.
В крайна сметка, както каза представителят на немската марка, такива виртуални странични огледала ще бъдат доставени в някои нива на оборудване. сериен кросоувър. В много отношения това стана възможно благодарение на подобрението в предаването на видео изображения от страничните камери, които сега нямат различни отблясъци, липса на спектър и грешки.
В допълнение към тези нови цифрови странични огледала и високотехнологични екрани, интериорът Audi E-Tronсе различава от другите модерни модели немска марка. И така, кросоувърът е оборудван с ново табло, което включва два сензорни екрана, на които можете да контролирате всички функции на автомобила.
Включително вместо аналогов прибор, инженерите инсталираха виртуален в електрически кросоувър. таблонаречен Audi Virtual Cockpit.
Припомняме, че електрическият кросоувър е оборудван с три електрически мотора. обща мощност 430 к.с (един мотор на предната ос, два на задната). Audi планираше да отвори колата за обществеността на 30 август 2018 г. на среща на върха в Брюксел, но поради ареста на директора на компанията Руперт Щадлер, дебютът на кросоувъра беше отложен. по-вероятно, стокова колапредставен в един от автокъщите през есента на тази година.
Значи стоим на прага нова ерастранични огледала, които скоро може да останат в миналото. Те ще бъдат заменени от камери, които предават страничен изглед към дисплеите, монтирани в колата.
Фантастично? Не точно. Например, можете ли да мислите за още 5-7 години какво ще се монтира в много коли днес? Тогава изглеждаше като фантазия. Днес такава подреденост вече не учудва никого.
Същото важи и за огледалата. Знаете колко бързо технологиите могат да променят тенденциите, модата и целия свят.
Orlaco през 2017 г. планира да внедри на камиониСистема за видеонаблюдение на MirrorEye вместо огледала за обратно виждане.
На последното изложение на търговски IAA автомобили 2016 г. в Хановер Холандска компания Orlaco представи системата за видеонаблюдение на MirrorEye, която ще замени камионите превозни средстваогледала за обратно виждане.
Според разработчиците, инсталирането на камерата в страничното огледало ще реши проблема с така наречената "сляпа зона". Разработчиците твърдят, че такава система значително ще подобри аеродинамичните характеристики на автомобилите, защото какво по-добър прегледогледалата на автомобила, толкова по-лоши са неговите аеродинамични качества. Ето защо, дори и с всички конструктивни трикове за намаляване аеродинамично съпротивлениетурбуленцията на въздуха, която се получава около външните огледала за обратно виждане, значително увеличава общо нивоавтомобилен шум в движение.
Системата на MirrorEye е структурно съставена от видеокамера с висока резолюция (HD) и набор от цветни дисплеи. Те са монтирани на предните колони на покрива. Камерите имат и опция за нощно виждане и в стандартен режим показват две снимки: нормална и широкоъгълна. Подобно на огледалата, MirrorEye има електрическо задвижваненастройка, така че камерите да могат да променят зрителния ъгъл.
От гледна точка на безопасността, при смяна на лентата, системата ще сигнализира на водача, ако бъде засечено друго превозно средство мъртва зонакоето ще помогне за намаляване на броя на произшествията.
Иновативната система Orlaco отговаря на всички изисквания и стандарти за ЕМС и е произведена съгласно директивите за автомобилна индустрия- ISO / TS 16949. Камерите и мониторите на MirrorEye ще бъдат налични за всички видове камиони по желание на собствениците на автомобили.
Заслужава да се отбележи, че днес единствената страна, в която е разрешено да се оборудват автомобили с камери вместо странични огледала, е Япония. Хипотетично, след няколко години, камери за задно виждане ще бъдат инсталирани при сглобяване на автомобил в заводите на различни автомобилни производители.
Що се отнася до мнението на скептиците, то е абсолютно противоположно, тъй като всички описани предимства се противопоставят на недостатъци. Първата е, че водачите рефлексивно са свикнали да гледат в страничните огледала, а не към дисплея, разположен вътре в автомобила. Следователно запалените шофьори на камиони ще трябва да се преквалифицират. Вторият недостатък е увеличението на цената. основна конфигурациякола.
А основният недостатък на системата, според скептиците, е влошаването на качеството на видеонаблюдението в лошо време, тъй като най-малките частици мръсотия с вода ще попаднат в обектива на камерата, като по този начин ще затворят светлинния поток, който се проектира върху фоточувствителната матрица.
Въведете или не въведете масова продукцияСистемата за видеонаблюдение на MirrorEye, тя все още има своите перспективи по-нататъчно развитиев автомобилната индустрия.
