Направи си сам продукти против кражба. Прости устройства против кражба

Направи си сам против кражба - не е трудно!

Погледнете снимката по-долу, тя просто показва домашно механично устройство против кражба, което е лесно да направите със собствените си ръце.

Както можете да видите, няма нищо сложно в такава защита срещу кражба на автомобил. Всъщност това е само скоба с отвори (уши) за фиксиране с конвенционален катинар.

Единствената трудност при производството на такава механична система против кражба е необходимостта от заваръчна машина, която да направи „пета“, с която домашно направено устройство против кражба не позволява на нападател да натиска педалите на автомобила.

Като цяло механичните системи против кражба са най-надеждни. Особено ако са направени по много нестандартен метод. Невъзможно е да се заобиколи такъв анти-кражба на автомобил "направи си сам". Можете само да го счупите. Това обаче не е толкова лесно да се направи, тъй като за да се разбие тази система против кражба, е необходимо или да се счупи ключалката, или да се разреже извита метална плоча.

Катинарът е достатъчно здрав, не е възможно да го съборите с удар с чук или с помощта на лост - тъй като няма място за добър замах. Същото е и с триона за метал - наистина няма да се обърнете. Разбира се, можете да пробиете цилиндъра на ключалката или да използвате метода "удряне", за да го отворите. Крадците на автомобили обаче не навлизат в такива области на знанието; обикновено „крадците“ се специализират в това.

Инсталирайки такова необичайно домашно устройство против кражба, вие ще направите колата си "проблемна", а автокрадците предпочитат проблемни автомобилине контактувайте. Ако не могат да се справят за 10 минути, предпочитат да оставят такава кола и да търсят по-податлива "жертва".

Разбира се, в Lamborghini или Mercedes такова устройство против кражба ще изглежда диво, но е малко вероятно собствениците на такива автомобили да четат статии за това как да направят устройство против кражба със собствените си ръце. :)

Джени коментира:

ще започна

Виктор коментира:

Глупости! Движи се нагоре. не приляга плътно към педалите ... Трябва да е разглобяем и с две ключалки

Артем коментира:

Виктор, отвори си очите! Под това домашно приготвена против кражбаопората е монтирана - по дяволите, къде ще се движи!

Майкъл коментира:

Това е "нещо"!!! мисля нататък евтина колатова самоделно ще се оправдае. Похитителят има много проблеми с нея.

Генадий коментира:

Мисля, че ако в горната част на ключалката е изградена защитна кутия и ако входът на тази кутия е направен от страната на пода ---- опипване на цилиндъра на ключалката с ключ - поставяне на ръка вътре ---- тогава Мога да споря с всеки --- не отваряйте ключалката и не събаряйте по дефиниция. Просто измислете как най-добре да реализирате идеята ....

Алфред коментира:

прости и надежден начин. От проводника, водещ до минуса на макарата, се прави кран към превключвател, скрит в кабината. 2-ри край от превключвателя към земята. Тази опция не може да бъде отменена. За да заобиколите такава тайна, трябва да намерите посочения проводник в пакета и да го отрежете.

Вандалски коментари:

Отлично, Алфред! Благодаря за идеята, ще си направя такава тайна.

Демонски коментари:

точно сега, мини мелници с батерии на едро.

Алфред коментира:

При по-старите автомобили е монтиран допълнителен проводник от отрицателния извод на макарата, той се вкарва в купето и се свързва към масата на автомобила чрез скрит превключвател. Когато превключвателят е включен, двигателят няма да стартира.
При новите модели автомобили същият скрит превключвател прекъсва захранващата верига на електрическата горивна помпа.
Тестван на много машини лично от мен. Дори в сервиза отстраняването на тази „неизправност“ отнема много време. Инсталирането на всичко това самостоятелно не е проблем и не изисква разходи (превключвател и кабел).
Всички благословии.

Алфред коментира:

Искам да добавя за жицата с превключвателя. Този метод е изобретен от съветски квалифицирани шофьори преди войната от 1941 г.

Всеки собственик на кола се страхува колата му да не бъде открадната. Ето защо харчим много пари за застраховки и системи против кражба. За съжаление дори и най-скъпите алармени системи не осигуряват 100 процента защита. Така че защо тогава да купувате скъпа система за сигурност, ако тя не е 100% ефективна? Да, не е логично.

В повечето случаи евтина електронна аларма за кола ще свърши работа. Теоретично, като инсталираме евтина система за сигурност на автомобил, леко намаляваме безопасността на автомобила. Но какво да се прави? Как да увеличим защитата на автомобила в този случай? За щастие има просто, но много ефективно решение. Малко хора знаят, но всеки шофьор може да направи свое собствено устройство против кражба за кратко време, което ще бъде много евтино.

За да защитите колата от кражба, трябва предварително да инсталирате в колата дефектно реле горивна помпа. За да направите това, трябва да намерите дефектно реле на горивната помпа на бунището или умишлено да счупите ново, правейки го неработещо. Можете също така да отидете до всеки автосервиз и да поискате от майстора на автомобила дефектно реле.

Ако релето на вашата горивна помпа в момента не работи добре, тогава е най-добрият момент да си купите ново и да използвате старото за допълнителна защитаколи от крадци. Целта на защитата е проста. Когато оставяте колата си на паркинг, премахвате изправното реле на горивната помпа от колата и го заменяте с лошо, преди да тръгнете.

В резултат на това в случай на опит за кражба на автомобил нападателите ще се сблъскат с проблем. Колата ви не пали. Причината е, че двигателят няма да получи гориво поради факта, че счупено реле няма да стартира горивната помпа. Съответно искрата по време на стартиране на колата няма да има какво да запали.

Ако нямате неработещо реле на горивната помпа, ние ще ви кажем и покажем как от работещо реле можете да направите анти-реле на горивната помпа, което може да обърка нарушителите поне за известно време.

Стъпка 1: Намерете релето на горивната помпа в колата

Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете къде в колата ви се намира релето, което управлява горивната помпа в кутията с предпазители. За да направите това, отворете кутията с предпазители (ако не знаете къде се намира, можете да я намерите в ръководството за употреба или в книгата за експлоатация и ремонт на вашия автомобил, която можете да закупите в интернет или в автомагазин) и с помощта на същата книга за ремонт на автомобили (може би информацията за блоковата схема на предпазителите също е в ръководството с инструкции превозно средство) определи кое реле е свързано към горивната помпа. След като намерите релето, извадете го от кутията с предпазители.

Стъпка 2: Намерете захранващия щифт на релето на горивната помпа

Най-лесният начин да разберете е да използвате контролна светлинаили специален инструмент(например индикаторна отвертка със светлина, която светва, когато електрически ток преминава през веригата).

С помощта на индикаторна отвертка трябва да проверите всеки конектор на релето на горивната помпа, за да разберете кой зъб захранва релето.

Запомнете или запишете онези контакти на платката на кутията с предпазители, които не захранват релето на горивната помпа. Лесно се установява с помощта на индикаторна отвертка. Ако няма захранване на контактите, тогава лампата вътре в отвертката няма да свети. Проверете всички контакти на платката, в която е поставено релето на горивната помпа. Запомнете контакта, на който светна лампата в индикаторната отвертка. Това е точно конекторът, през който се подава захранване на релето.

Не забравяйте, че захранването се подава към кутията с предпазители само когато ключът е завъртян в ключа за запалване. Не забравяйте, че ако не поставите ключа за запалване в ключалката и не го завъртите, няма да можете да разберете кой щифт на кутията с предпазители захранва релето на горивната помпа.

Стъпка 3: Счупете релето на горивната помпа

Сега е време да развалите работното реле на горивната помпа, като премахнете един "крак" от него, през който се подава захранване. За да направите това, просто трябва да отчупите точно „крака“ на релето, което е поставено в захранващия контакт, което определихме с помощта на индикаторна отвертка.

"Кракът" на релето на горивната помпа се счупва много лесно. Просто го преместете от една страна на друга и тя ще се счупи.

Сега във вашите ръце ефективно средство за защитасрещу автокрадците. Ако инсталирате такова неработещо реле на горивната помпа, тогава поради факта, че релето няма да получи захранване на платката на кутията с предпазители, двигателят на автомобила няма да стартира.

Това добро устройство против кражба наистина намалява шансовете колата ви да бъде открадната. В края на краищата похитителите няма да са готови за такива проблеми със стартирането на двигателя. Да, разбира се, професионалните автокрадци вероятно ще установят причината рано или късно.

Но за това им трябва повече време. И в комбинация с обикновена автомобилна аларма, както и с допълнителна електронна система за сигурност, вашето тайно реле вероятно ще принуди нарушителите да не контактуват с вашия автомобил. Не е тайна, че автокрадците крадат коли, които могат да бъдат откраднати за кратко време. И когато се сблъскат с непредвиден проблем, те вероятно ще предпочетат да се оттеглят.

Този прост и евтин начин да защитите колата си от престъпници винаги ще ви бъде полезен. Особено ако сте оставили колата в непознат район. С поставянето на неработещо реле на горивната помпа ще бъдете много по-спокойни, докато колата ви е на паркинг.

Да, разбира се, това устройство не е много удобно. В крайна сметка всеки път преди пътуването ще трябва да смените дефектното реле на работещо. Но въпреки това, това допълнително препятствие пред престъпниците може да спре крадците на автомобили и всъщност може да спаси колата ви.

В идеалния случай, разбира се, за оптимална защита на автомобила трябва да използвате набор от защитни системи против кражба. Например, използвайки стандартна (фабрична автомобилна аларма), допълнителна система за сигурност против кражба, механична защита(например ключалка, която блокира педала на спирачката, скоростната кутия или волан), както и секретно реле на горивната помпа, вие наистина значително увеличавате устойчивостта на взлом на вашия автомобил и значително намалявате риска от кражба.

В заключение още веднъж искаме да отбележим, че крадени автомобили няма. Не забравяйте, че дори и най-скъпите системи за сигурност на автомобила не ви гарантират 100% защита срещу кражба. Така че защо да плащате повече за скъпи системи за сигурност, когато можете да използвате обикновени евтини автомобилни аларми, механична защита и анти-реле на горивната помпа, за да получите приблизително същото ниво на сигурност на автомобила, което получавате при инсталиране на скъпи системи против кражба.

Изпълнение на железен приятел на колела незаменим помощниквъв всякакви ситуации. Затова шофьорите се опитват да защитят колата от кражба колкото е възможно повече. По принцип няма сто процента система за сигурност, която да дава пълна гаранция за безопасността на автомобила, но можете да подходите към въпроса разумно и да инсталирате доказана цялостна защита, което ще сведе до минимум риска от кражба на уреда.

Според статистиката на всеки 10 секунди в света се краде автомобил. Повечето от тях никога не са върнати на собствениците си. Експертите казват, че проблемът може да бъде заобиколен чрез застраховка или охраняем паркинг, но както показва практиката, собствениците на паркинги не носят отговорност за открадната кола, а застрахователните плащания покриват само частично цената на колата. Освен това не може да се разчита на конкретни системи против кражба, тъй като има малка надеждност за тяхната работа. Всеки производител на аларми и имобилайзери твърди, че само неговото устройство е най-надеждното. В резултат на това компетентните ръце на похитителя ги отварят за нула време.

автоматично отваряне

Темата, както виждате, е много деликатна и е трудно да се каже какво точно ще помогне да се спасят превозните средства от кражба. Някои шофьори вярват, че съвременната защита е безполезна и правят свои собствени "тайни устройства", докато други вярват сляпо и казват, че сертифицираните продукти, които са тествани, са по-ефективни и ефикасни. Когато избирате системи против кражба, трябва да знаете, че тяхната цена трябва да бъде поне 5-10% от цената на самото превозно средство. Можете да ги инсталирате сами, вземете предвид наличните компоненти.

От година на година защитни устройстваподобрени и модернизирани се появяват нови по-сложни комбинации. Днес са популярни следните видове:

• електронни системи против кражба (EPS);
• механични (MPS);
• сателит (SPS);
• радиотърсене (RPS);
• биометричен;
• транспондер.

Електронни и механични системивъзможно е да го поставите в колата със собствените си ръце. Последните четири типа не могат да се инсталират независимо. Технологиите са сложни и изискват определени познания по време на монтажа. Ще анализираме подробно всеки тип оборудване против кражба.

Не забравяйте да заключите колата си

Електронни средства за защита

EPS е във всеки модерен транспорт. Те са надеждни и лесни за работа. Всички електронни системи работят на един и същи принцип - разпознават се опити за неоторизиран достъп. Поради наличието на много сензори, EPS открива навреме смущения, прекъсва подаването на гориво или прекъсва веригата за запалване. За да разберете как да защитите колата от кражба? Помислете за следните електронни средства:

Някои автомобили имат електронна система против кражба основна конфигурация. Освен това, ако не е имало защита срещу кражба и по-късно сте решили да инсталирате системата, специалистите на центъра могат да ви посъветват за допълнителни сервизни функции. Те включват: дистанционно стартиране на запалването, управление на ключалката с дистанционно управление, дистанционно включване на всякакъв вид осветление, отваряне на една врата, когато останалите врати остават заключени.

Механични системи против кражба

Различават се по сила и огромно разнообразие, въпреки че отдавна са излезли от мода, тъй като модерни автомобилипълен с електроника, включително против кражба. ДА СЕ механични средстваотнасям се:

внимание!Използването на един блокер е неефективно. Рационално е да монтирате няколко инсталации против кражба по пътя.

Системи за сателитно и радио търсене против кражба

И двете са включени в електронни средствазащита. С други думи, това са "буболечки", дискретно прикрепени към седалката или подглавника. Трансивърните продукти се управляват от електронна система и поддържат всички сензори под контрол. Нека разгледаме разликата между тях.

Контрол на мобилно приложение

Радио търсене.Те работят чрез автономно предаване на сигнал до телефона на собственика и до диспечерския център. Тази пеленгаторна станция работи денонощно и наблюдава местоположението на превозните средства. В момента на нерегламентирана намеса полученият сигнал за взлом и местонахождението на автомобила се пренасочват от центъра към дежурната част на СДВР. Предимството е възможността за локализиране на загубата в затворени пространства и подземен паркинг, както и независимост от мобилни мрежи. Минус в малък радиус на разпространение.

Сателит. С помощта на GPS приемник се определя местоположението на автомобила във всяка точка на света. Недостатъкът е, че нападателите са се научили как да заглушават GSM сигналите, които изпращат. Освен това, сателитни системиможе да не вижда превозни средства в подземни зони. По тази причина набира популярност комбинираната система за сателитно-радио търсене „AutoLocator”.

Транспондери и биометрични устройства против кражба

Тези системи работят на принципа на електронната защита.

Транспондер, друга разновидност (EPS), и тъй като принципът на реакция е различен от другите продукти, те трябва да се разглеждат отделно. Транспондерните устройства се поставят директно в автомобила и реагират само на чипа на собственика. Инсталиран предавател предава сканиращи кодирани сигнали с постоянна честота. Ако етикетите на ключовете не съвпадат, системата блокира достъпа за управление на машината. Микрочипът е индивидуален, а алгоритмите за етикети са безкрайни. За стартиране на двигателя е необходима проверка на микрочипа и едва след това транспондерът дава пропуск за управление на машината.

Цялостна защита срещу кражба

Биометриченосъществява достъп до управлението на автомобила, използвайки уникалните данни на собственика като идентификационен код. Те могат да бъдат: ирис, ретина, глас, пръстов отпечатък или длан. Най-разпространени са четците за пръстови отпечатъци, които се монтират в дръжките на автомобила под формата на миниатюрни скенери. Понякога подобни системиинсталиран в предния панел на машината.

Модернизираният модел на устройството вече може да изпълнява редица функции против грабеж. Например параметърът „алармен пръст“, за който трябва да програмирате някакъв пръстов отпечатък. Ако собственикът бъде внезапно нападнат, той довежда до монитора на скенера, обозначен като „аларма пръст“. След това автоматичната система се блокира за известно време.

Както можете да видите, някои сто процента защита срещу кражба на превозно средство този моментпросто не съществува, дори ако броят на системите за защита в горния материал е впечатляващ!Следователно въпросът: как да защитите кола от кражба, остава все още актуален. В такъв случай като защита на кола от кражба, „разбиване“ не се случва. Ето защо не пречи да добавите няколко домашно приготвени решения към високотехнологичните звънци и свирки.

Опростена схема за автомобилна аларма

Проста домашна защита против кражба

Опция 1. Лесно ще изплаши пънкарите, но не е подходящ за измама на опитни похитители. Симулатор на автомобилна аларма - задръствания. Изисква светодиод, два проводника и симулатор на аларма, който има щепсел за запалка. Инсталираме и включваме продукта в запалката.

Вариант 2. Както знаете, имобилайзерите и алармите могат да бъдат заобиколени с кодов грайфер. Затова е изобретена пасивната защита, която неутрализира опита за кражба. Това нещо се нарича „фалшива автомобилна маркировка“, която представлява набор от цифри и букви, отпечатани на видими места на автомобила. Можете сами да направите маркировката и да я прикрепите с лепило, ако нямате време, можете да закупите готови шаблони. Виждайки маркираните прозорци, фарове и други номерирани места, похитителят просто не иска да губи време за подмяна на компоненти и ще премине.

Вариант 3. Това устройство се основава на характеристиките на "класиката" на VAZ, тоест бензинова помпа. Когато лостът за ръчно зареждане е натиснат докрай, устройството не може да изпомпва гориво, тъй като балансьорът държи диафрагмата крайна позиция, не й позволявайки да направи работещ ход. Необходимо е да се направи устройство, което да фиксира лоста в най-долната позиция.

Схема на устройство против кражба за 2 релета. Единият е 5 пинов, а другият е 4 пинов.

Вариант 4. В гнездото се поставя парче плат електрическа лента проводник за високо напрежениебобини за запалване. Поставете проводника на място и извадете плъзгача от разпределителя, за да отклоните вниманието. Тъй като процесът на такъв трик е трудоемък, трябва да се прави само когато се планира дълго паркиране.

Вариант 5. Ние правим „тайна“ от превключвател, ключалка на двигателното отделение и два проводника. Ние закупуваме необходимите компоненти. Свързваме проводниците с единия край към превключвателя, а другия към горивната помпа, инжекционната система към свещите и др. След натискане на клапана колата вече няма да запали, дори ако крадецът разбере какво не е наред, ще има ключалка под капака. Трябва да поставите бутона дискретно и навътре удобно местоположение. Освен това можете да увеличите защитата, като създадете затворена верига от два бутона. Ние сложихме един табло, което включва размери и фарове, вторият е монтиран в купето. По време на отвличането нарушителят ще натисне бутона, разположен в кабината, но опитът няма да бъде успешен, тъй като вторият бутон, скрит на видно място, няма да бъде активиран.

Вариант 6. Можете да монтирате клапан на горивопровода под капака близо до горивната помпа или близо до резервоара за газ. Моля, имайте предвид, че в първия случай кранът се срива точно в зоната между резервоара и помпата, тъй като налягането на бензина в зоната след помпата е високо - може да изтече гориво през крана. Това устройство се основава на факта, че когато всмукателната тръба е свързана с атмосферата, двигателят не може да работи. Следователно дизайнът е клапан, монтиран на стената на входящия тръбопровод. Струва си да се има предвид, че размерът на отвора за крана трябва да бъде от 5 мм. Когато клапанът е в отворено състояние, двигателят няма да стартира.

Секрет (реле + тиристор)

Вариант 7. Можете да разменяте кабели, подходящи за всякакви други свещи. В резултат на това при стартиране двигателят няма да стартира от преждевременно запалване.

Вариант 8. Друг вариант е как да защитите кола от кражба със собствените си ръце, като симулирате неизправност на двигателя или окабеляването. Отваряме веригата, като инсталираме превключвател на обикновено реле. Паралелно със стандартното реле поставяме релето от таймерите. Скриваме превключвателя под щепсел или на друго незабележимо място. Тоест, когато двигателят се запали, колата стартира, но след известно време изгасва, тъй като захранването се подава към изключен превключвател.

След закупуване на дългоочаквана кола, много шофьори започват да мислят за нейната безопасност или по-скоро как да защитят колата от натрапници. За съжаление в наше време проблемът с кражбите и грабежите на автомобили не е рядко явление. Ето защо всеки собственик на автомобил трябва да се погрижи за инсталацията предварително надеждна системазащита. Сега има много системи против кражба, автомобилни аларми и т.н. Такова разнообразие съществуващи системиавтоматичната защита поражда много спорни въпроси относно тяхната ефективност. Нека да разгледаме по-отблизо.

И така, какво е система против кражба?
С други думи, това е автомобилна защита, която включва набор от алармени, противокражбени, охранителни и защитни съоръжения, инсталирани на превозни средства, за да се осигури защита срещу неразрешено влизане от нарушители. Ако разделим системите против кражба според принципа на работа, тогава трябва да се разграничат четири основни типа:

• Електронна аларма за кола
• Електронни устройства (имобилайзери, "тайници")
• Механични устройства (блокери, брави)

Защитата на превозното средство трябва да бъде ефективна и да отговаря съвременни изискванияинтегрирана сигурност. Освен това трябва да изпълнява възможно най-ефективно и надеждно всички задачи, които са му възложени, както в паркирано състояние, така и в автомобил в движение. Сега нека поговорим за всеки от горните видове системи против кражба.

Електронна аларма за кола

Ако ще купувате аларма, тогава е по-добре да купите последни модели известни марки. Те обикновено актуализират гамата си поне веднъж годишно, отговаряйки на най-новите технологични тенденции. Ако алармата има допълнителен имобилайзер, това само повишава нивото на защита. Освен това можете да инсталирате самостоятелна система. Ако нарушител се опита да неутрализира алармата, сирената със собствено захранване не може да бъде бързо изключена. Съвременните аларми могат не само да съобщават за неоторизирано влизане, но и да запалят колата и да я загреят. Освен това, в случай на кражба, алармата може да съобщи местоположението на откраднатото превозно средство. патрулни количрез сателитни комуникации. В случай на кражба алармата може също така да симулира трудноразрешими неизправности.

важно! Ако нямате умения и опит да инсталирате аларма, не се опитвайте да го направите сами, тъй като може просто да го объркате. Доверете инсталирането на автомобилни аларми само на специалисти.

Имобилайзери

Имобилайзери- тези са специални електронни устройствапредназначени за защита на автомобила. Тези устройства имат неоспорими предимства:

1. Компактен скрит монтаж
2. Внедряване в много от тях автоматично управлениебез много усилия от водача
3. Осигуряване на ефективно логическо или прекъснато многоканално блокиране.

При експлозивно запушване, веригата за запалване, стартерът е счупен. Логическото блокиране засяга програмата бордови компютърили моторен контролер. Поради факта, че взривните брави имат различни многоканални, те са мощно устройство против кражба. Логическото блокиране е по-скоро нормална функция на автомобила. Изпълнява се по същия начин и това е неговият недостатък.
Има мощни комплекси за сигурност и против кражба като напр "Черна буболечка Супер", които комбинират както алармата, така и имобилайзера. Естествено, такива системи струват много пари. По-лесно е да закупите отделно достъпен имобилайзер и аларма за кола от среден клас. Съвременни имобилайзеримогат да бъдат разделени на групи, според вида на електронния ключ и характера на управление:

1. Група 1 - контактни устройства:

• СЪС електрически контакт(механичен)
• С биометричен контакт

Група 2 - безконтактни устройства:

• Транспондер
• радиоуправляеми

Група 3 - специални устройства

Сред контактните имобилайзери с таблет с чип Dallas Touch Memory DS1990A (DTM)трябва да се отбележи компанията "Polar Wolf", която пусна серия от имобилайзери Дух, Pwi, NEXUSс електромеханично и цифрово блокиращо реле. Тази едноименна компания също произвежда "тайни" против кражба с управление на контактитеот един или два бутона. "Тайните" против кражба осигуряват защита срещу кражба, като не ви позволяват да стартирате двигателя на автомобила, освен ако не бъде въведен специален таен ПИН код. Нека поговорим за популярни моделиимобилайзери.
Първо, това е против кражба "Таен" дух 1. Монтира се в кабелния сноп. Връзката се осъществява с помощта на дузина проводници. Управлението се извършва с два бутона. Тази система има две блокиращи вериги. Сред предимствата са важни малките размери, лекотата на управление и секретността на инсталацията..
Следва Spirit 3 имобилайзер. Това устройство се управлява от Dallas DTM. Монтажът на това устройство се извършва в кабелни снопове.
Имобилайзер PWi-45 MVIпоместен в стандартен корпус на релето. Управлението се осъществява с ключ Dallas DTM. Блокирането се осъществява от допълнително външно реле. Изходен ток на заключване 10 A. Това устройство има динамичен код MVI (Matrix Verify идентификатор). Благодарение на този код са увеличени защитните свойства, които не дават шанс да се използва откраднатото електронен ключ, имитатори на ключове или електронни копирни машини.
Мощен имобилайзер е Spirit-52MVI. Основните предимства на това устройство трябва да се нарекат защита срещу избор на EC код, разрешение за контрол на собственика на автомобила с помощта на бутон, защита на вратите и веригата за запалване, наличието на мощен изход за сирената и увеличен брой ПИН кодове с разграничение между кратко и дълго натискане. Но има и недостатъци, а именно многоетапните процедури на режими на обучение и програмиране изискват повишено внимание от инсталатора и собственика на автомобила.
Имобилайзер WOODOO WD-800. Модел WAIT-UP (A) е оборудван с цифрови релета, а модел HOOK-UP (Z) с блокиращ ток 20 A.
Имобилайзер WOODOO WD-860/870. В зависимост от модела, това устройство е оборудвано с цифрови релета WAIT-D или HOOK-DZ (проводник 10/X1).

Радиоуправляемите имобилайзери се считат за по-малко популярни. главната причинатова е възможността за прихващане и възпроизвеждане на команди за управление, тъй като управлението се извършва с помощта на предавател на ключодържател, който изпраща радиокоманда.

Механични устройства

Механичните устройства против кражба за автомобили обикновено се разделят на два класа:

• заключващ клас
• клас блокер

Тези устройства имат само един обща собственост- заключващи механизми с ларви, които се отварят с ключове. Бравите са специален дизайн, който е постоянно инсталиран и здраво фиксиран в колата.

Блокери- това са взаимозаменяеми устройства, които се монтират без много затруднения в работна позиция директно от водача. Несъмнено лекотата на инсталиране на блокера е приятно предимство на това устройство.

Контролно-пропускателни ключалки

Основната функция на ключалките на скоростната кутия е да блокират скоростния лост, което ще предотврати кражбата на автомобила със собствен ход. кола с ръчна скоростна кутиянападателите ще бъдат принудени да теглят с изключен съединител. Е, какво ще кажете за автоматична скоростна кутия, в който случай лостът е заключен в позиция за паркиране.
Първата серия ключалки на скоростната кутия беше ключалка и подкова дъга, изработени от стомана с висока якост, например моделът Mul-T Lock.Тя блокира скоростния лост. Монтажът на този дизайн предвиждаше закрепване на тялото на ключалката към скобата, която беше монтирана под дъното на тялото с помощта на срязващи болтове.
След това, за да замени този дизайн, се появи ключалка със заключване на задвижването на скоростната кутия с помощта на щифт, например марки като Bear-Lock, Defend-lock, Barracuda и Dragon.Хубавото е, че всеки модел автомобил има индивидуален дизайн на бравата, което позволява използването на стандартни болтове и отвори. Инсталирането на брави средно може да отнеме 1-2 часа.
Що се отнася до устройствата против кражба на скоростната кутия тип щифт, като напр Barrakuda SL, тогава това устройство може да се инсталира на редовни места, т.е. без допълнително заваряване, необходимо е разширяване. Дизайн от този типнаправени под формата на рамка. Наличието на твърд затворена веригаповишава механичната здравина на конструкцията и идеално предпазва ключалката от нарушители.

Брави за капак

Най-разпространената брава за качулка с кабелно задвижване. Защитен е със здрава метална оплетка. Ларвата на ключалката, която се намира в края на кабела, се намира в купето. И във втория край на кабела е фиксиран заключващ щифт с плъзгач. За да затворите ключалката, е необходимо да натиснете нейната ларва, след което заключващият щифт излиза от плъзгача и заключва скобата на капака. Бравата се отваря с ключ. Ключалките на капака също се различават по дължината на кабела, а именно: 1,07 м (3,5 фута), 1,52 м (5,0 фута), 1,83 м (6,0 фута), 2,12 м (7,0 фута).

Освен това някои замъци имат електрическа веригаза блокиране на запалването. Ако сте изправени пред избора да вземете замъка от това допълнителна функцияили не, тогава ... Вземете го! Няма да съжаляваш!

Основен търговски маркиключалки на качулката: Mul-T-Lock, UltraLock, Bear-Lock, Saturn, Sentry, Titan.
Има и електромеханично устройство Defen.Time, което има фундаментална разликаот телени ключалки. Това устройство има още по-мощен заключващ механизъм под формата на кука и щифт. Позицията му се контролира от електрическо задвижване.

Кормилни ключалки

Безспорният лидер в производството на ключалки на кормилния вал е устройство против кражба "гаранция"Флим компания. Това устройство не блокира самия волан, а неговия вал, на който е монтиран. Бравата включва специален съединител и мощен прът, в който са разположени резето и цилиндърът на бравата. Защитната чаша и шайбите се въртят, като по този начин осигуряват максимална защита при пробиване на механизма. Бравите на фирма Flim имат много изгодна цена и не по-малко разумно качество. А мястото, където е инсталирана ключалката, просто прави невъзможно нападателят да я използва за хакване металообработващ инструментзащото няма свободно място.

Ключалки за запалване

Корпусът на бравата е изработен предимно от легирана стомана. Брави "Бизон", "Баракуда" и "Гарант Бастион"Предназначен за автомобили VAZ и напълно замества стандартните ключалки за запалване. Бравата "Гарант Бастион" е с висока секретност на ларвата на бравата, както и защита на стартера от повторно затваряне. Оригиналният дизайн на тази ключалка ви позволява да прехвърляте автомобила за поддръжка, да стартирате и загрявате двигателя без ключ за запалване, което елиминира копирането на ключа.

Брави за врати

Тези устройства са предназначени да предпазват вратите при отваряне от нарушител. С разпространението на електрическите задвижвания беше разработен дизайнът на ключалка за врата с дистанционно управлявани щифтове. Бравата (блокер) на фирмата Defen.Time придоби популярност.Принципът на действие на този блокер (ключалка) е следният. При заключване на вратите допълнително инсталирано електрическо задвижванеизбутал щифтовете от вратата в отворите на нейния отвор, блокирайки отвора. Обикновено ключалката се монтира само на шофьорска врата, а при защита на всички врати трябва да инсталирате 4 допълнителни електрически задвижвания. Но има и недостатъци на този дизайн. Първо, необходимостта от допълнителни отвори в тялото за щифтове и, второ, допълнителна консумация на енергия при затваряне / отваряне.

Заключване на волана

Механичното устройство против кражба на волана е подобно по своите свойства на ключалката на кормилния вал, тъй като основната задача и на двата дизайна е да блокират автомобила да започне да се движи. Традиционно дизайнът на ключалката на волана включва фиксатор на джантата, метална щанга и ключалка тип брава. Металната щанга лежи върху предно стъклоили на предния панел.

Трябва да се каже, че това средство против кражба не е ефективно, то може само да изплаши натрапниците, тъй като това устройствоизглежда добре отвън колата. Но в комбинация с други устройства против кражба може да бъде полезно.

Блокажи на педалите

Основната задача на устройството против кражба на педала е да блокира педалите на съединителя и спирачката на автомобила. Те са инсталирани и заключени в долната част на педалния възел, което е изключително неудобно. Въпреки факта, че ключалките на педалите на автомобила са масивни, те често се преодоляват от натрапници, рязане на самите педали или просто премахване от оста. Има и един вид блокер волан-педал.Той е по-адаптиран за лесен и бърз монтаж.

Блокажи на колела

Като цяло можем да кажем, че това е добра защита. Те се монтират в слота на джантата, а стърчащата щанга опира в пътната настилка, предотвратявайки движението на автомобила. Основното предимство на този тип блокери е, че похитителят ще трябва да хакне устройството извън колата, така че да може лесно да бъде открито. Но има и недостатъци и те са доста очевидни. Първо, бавна и неудобна инсталация, и второ, необходимостта от премахване декоративни капачки. Сред марките, които произвеждат ключалки за колела, трябва да се отбележи италианската брава. Tecnoblock. Монтира се в секцията на хидравличния съединител и спирачка и се задейства с ключ. Този дизайн се възползва от необходимостта да се отвори хидравличното задвижване, което може да принуди нападателите да се откажат от намеренията си.

сателитна система за проследяване

Сателитната система за проследяване е един от най-ефективните начини за защита на автомобила.. Принципът на работа на това устройство е да проследява местоположението на автомобила чрез сателит GPS (глобална система за позициониране). Откраднат автомобил може да бъде проследен навсякъде по света. Ако нападател се опита да открадне кола, диспечерът получава сигнал от сателита. Следва обаждане до собственика на автомобила, за да потвърди факта на кражбата. Ако фактът на отвличане се потвърди, тогава работната група незабавно напуска и задържа похитителя.

Какви системи против кражба е по-добре да изберете?

Всяко устройство против кражба има своите плюсове и минуси. Говорейки за това коя система против кражба е по-добре да изберете, първо решете колко сте готови да похарчите. има, разбира се, бюджетни опции, но като цяло цените на тези устройства скачат през покрива. Но не забравяйте, че сега е по-добре да се погрижите за безопасността на колата си, тъй като в повечето случаи ще има много повече загуби от неразрешено влизане или кражба на кола!

Прост съвет - за повече ефективна защитакомбинирайте няколко системи против кражба наведнъж. Инсталирайте едновременно имобилайзер и блокировка на колелата, например. Така ще удвоите шанса да запазите колата си здрава.

Виждайки, че имате заключване на волана и алармата мига, евентуален похитител най-вероятно няма да си губи времето, отваряйки няколко защити наведнъж, а просто ще отиде до колата, където всичко е много по-просто. Но има и много по-интересно и ефективен методавтозащита, макар и скъпа. Аерография! По този начин можете да убиете няколко заека с един камък. Първо, всяка рисунка е уникална, колата става забележима, което естествено не играе в ръцете на похитителя. Второ, цената на автомобила се увеличава. И трето, кола с аерограф не може да бъде препродадена без първо почистване, грундиране и пребоядисване.

Предлагаме на вашето внимание видео преглед на системите против кражба.

Домашна система против кражба дори за най-простите и евтини автомобили.

Със скъпи и модерни вносни автомобиливсичко е ясно, за повечето от тях системата против кражба и алармата са инсталирани директно във фабриката. Е, какво да кажем за собствениците на стари чужди автомобили и домашни автомобили? Малко вероятно е някой да иска да инсталира натрупани и скъпи средства против кражба върху тях (а понякога няма финансова възможност), тъй като вероятно ще струва същото като самата кола. Но също евтини колите също крадат, например, млади хора, да се возят, да развалят и да се откажат. В тази статия ще разгледаме няколко варианта за домашни и прости устройства против кражба, които няма да позволят дори на опитни крадци на автомобили, които са свикнали с модерни системи за сигурност, да откраднат всяка кола.

За много бедни собственици на автомобили старите им и евтина кола, има много по-голяма стойност за тях, отколкото някой луксозен Rolls-Royce Phantom за богат банкер. Но шегата е, че да спасиш една стара "стотинка" Жигули от похитители, например, е почти много по-трудно от модерен чужд автомобил. Тъй като съвременните системи против кражба, предназначени за модерни автомобили, не са точно подходящи за стари коли (всичко може да се монтира), само за да го възстановите Стара колаСтартирането на двигателя с модерна система е много лесно за няколко секунди.

Тук е необходим различен подход, защото трябва да защитите кола от кражба, която няма нито инжектори, нито контролери. Но от друга страна, всяка кола има електрически стартер за стартиране на двигателя и една от опциите за предотвратяване на стартирането на двигателя ще се използва на стартера. Неговата фабрична електрическа верига ще трябва да бъде леко модифицирана, а именно: ще е необходимо да изключите връзката от стартера и неговата прибираща намотка и да пренесете контактите им на отделно уединено място и да ги свържете към друго (допълнително) реле тип SCB 1 - М - 1240. който е свързан с система за сигурност(аларми). И контактите K 1.1 са свързани към затварящите контакти на това реле. Това може ясно да се види на диаграмата.

И когато релето е изключено, похитителите няма да могат да стартират двигателя с помощта на стартера по обичайния начин (чрез завъртане на ключа). Освен това опитните крадци на автомобили, които бързат, не губят време да намерят правилния скъсан проводник, а веднага отварят капака и се катерят с отвертка до клемите на стартера, за да ги съединят на късо, за да стартират двигателя. Но с тази модифицирана верига това няма да работи, тъй като дори при протичане на ток към клема 50, прибиращата намотка на стартера все още ще бъде изключена. И дори да има напрежение върху задържащата намотка на стартера, той не може да се прибере.

И дори ако някой умен похитител все още иска да накара стартера да се върти и свърже контактите на тяговото реле на стартера с нещо, тогава в този случай стартерът пак ще започне да се върти, но без да задейства короната на маховика, защото предавката на задвижването му ще остане да се върти на място (на празен ход) и няма да се зацепи със зъбците на короната.

В резултат на това ще отнеме много време на похитителите да се справят с електрическия стартер и в повечето случаи никой няма да го направи, тъй като времето играе по този въпрос важна роля. По правило такава кола се изоставя, без да стартира двигателя, защо да се занимавате с проблеми, защото в съседния двор има коли без тези камбани и свирки. В допълнение, похитителите, които са експерти в електротехниката, не го правят евтини коли, предимно пънкарите обичат да ги крадат (да яздят, чупят и хвърлят).

Да, и допълнителните проводници от дъното на стартера остават незабелязани и ако някой ги забележи, тогава няма да работи, за да разберете за какво са и къде отиват, като напишете, отново, отнема време. Търпението и нервите обикновено се изчерпват, особено при бързане, а опитите за запалване на двигателя спират.

Е, какво ще стане, ако похитителят не е един, а няколко от тях. В крайна сметка куп хора могат да запалят кола с тласкач. Но за да се предотврати това, ще е необходимо да се прецизира системата за запалване или по-скоро разпределителя. Ако имате кола с електронно запалване, както при по-новите автомобили VAZ (осмици, деветки и т.н.), тогава ще трябва да промените окабеляването на сензора на Хол, както е показано на диаграмата вляво. Окабеляването на трите проводника, отиващи към сензора на Хол, може да се променя с до шест различни опции.

Ефективността на фабричната електрическа верига няма да се промени по време на усъвършенстването. И след завършване поне една от електрическите вериги ще трябва да бъде блокирана от уединено място в кабината. И в крайна сметка, опит за свързване на превключвателя със запалителната бобина между тях батерияи дистрибутора на автомобила, тоест изпитаният опит на похитителите да запалят двигателя по този начин няма да проработи.

И за собствениците на най прости коли, С контактна системазапалвания, които никога не са имали сензори, могат да бъдат направени, както е описано по-долу. Въпреки че все още ще трябва да се инсталира на такива машини електронно запалване, което ще увеличи енергията на искра (леко ще увеличи мощността на двигателя), ще улесни стартирането на двигателя и ще намали разхода на гориво. Преди беше умно електронна системасебе си, а сега вече продават готова електроника със сензор на Хол и разпределител, който вече се прави фабрично точно за такива машини.

И ако инсталирате електронна система вместо контактна система, тогава ще трябва да промените окабеляването на сензора на Хол, както е показано на диаграмата по-горе. Ако все пак оставите обикновените контакти на прекъсвача, направете както е описано по-долу (но тогава трябва да потърсите инвертор и все пак трябва да инсталирате превключвател).

Така че, на машини с контактна система за запалване, вместо фабричния проводник от стандартен прекъсвач, ще трябва да запоите почти същото окабеляване, но със съпротивление (резистор) вътре, както е показано на снимката вляво (резисторът е запоен към подвижния контакт на прекъсвача). Резисторът може да бъде маскиран, като върху него и целия проводник се постави пластмасов камбрик с подходящ диаметър.

След това все още трябва да инсталирате електронен превключвател. След това ще трябва да свържете устройство между превключвателя и разпределителя, което измества фазата на сигнала с около 180 ° и което се нарича инвертор (вижте диаграмата по-долу). И отново ще е необходимо да блокирате някаква верига от уединено място в кабината (например под торпедо).

Модифицираното запалване ще работи не по-лошо от обикновеното. И фабричният прекъсвач, със скрито съпротивление (под камбрика), ще работи с електронния ключ. Но само системата за запалване, модифицирана по този начин, няма да работи с бобината и да даде искра, ако някакъв похитител се свърже директно с нея.

Работата е там, че съпротивлението ще намали напрежението на първичната намотка на намотката с няколко порядъка и в същото време не може да възникне искра. Е, ако нападателите все още се опитват да се свържат с входа на превключвателя (премахвайки допълнителните кабели), тогава в този случай искрата най-накрая ще се появи за радост на похитителите, само двигателят все още няма да стартира.

И цялата шега е, че електронният превключвател на ВАЗ не е пригоден да работи нормално с механиката на прекъсвача и въпреки това ще започне да произвежда искрови разряди, но не чрез отваряне, а по-скоро чрез затваряне на контактите на прекъсвача. От това моментът на светкавиците ще се измести с няколко градуса, но няма смисъл от факта, че има искра, тъй като искрата не се появява в точния момент, когато е необходима. Представете си раздразнението на похитителите - появи се искра, но омагьосаният двигател все още не стартира.

Е, последният удар за похитителите ще бъде инсталирането на някаква охранителна аларма със силна сирена на колата ви. Това ще ви позволи да загубите още повече време за кражба, тъй като първо ще трябва да го деактивирате и след това да се справите с по-сериозни изненади, които ще подготвите за тях (както е описано по-горе).

В резултат на това всяко, дори и най-старото "стотинка" във вашия двор ще има повече шансове да остане на мястото си, отколкото някой луксозен джип, стои дои оборудван с обикновено серийно устройство против кражба, което блокира запалването. Въпреки че много грижовни собственици на чужди автомобили също използват заключване на стартера.

Да, почти забравих: в допълнение към безопасността на автомобила, шофьорите, които са приложили горното домашни схемисистеми против кражба, те ще забравят за постоянно горящите контакти на прекъсвача и ключа за запалване (номер на контакт 50), тъй като токът на тези контакти във фабричната версия достига почти тридесет ампера.

За тези шофьори, които са слабо запознати с електричеството и които не могат да изпълнят простите схеми по-горе, все пак ви съветвам да се свържете с познат електротехник, който ще помогне със съвет или дело, защото електрическите вериги са много прости.

В заключение, надявам се, че много автолюбители, които нямат собствен гараж и държат колата в двора, след като модифицират колата си, както е описано по-горе, най-накрая ще започнат да спят спокойно. В крайна сметка описаната по-горе домашна система против кражба е много надеждна и в същото време проста; успех на всички.