Днес наличието на автомобил във всяко семейство се възприема по-скоро като необходимост, отколкото като лукс. Подобни тенденции във възприемането на транспорта също се отразиха на неговото търсене и в резултат на това на цялата индустрия на световното производство като цяло. Друг важен мотиватор за развитието на този пазарен сегмент е непрекъснатото му усъвършенстване. Това превърна надпреварата между най-големите автомобилни компании в света в истинска надпревара.
Автомобилни приоритети
По какви критерии бъдещият собственик на автомобил избира покупка? Всички те се свеждат до три основни: осигуряване на транспорт с модерни постижения на свръхновите информационни технологии, високо ниво на комфорт при работа и възможност за развитие максимални скорости. Тези нужди се вземат предвид при разработването на нови автомобилни концепции от най-големите автомобилни компании в света.
Статистиката потвърждава, че почти 50% от страните в света имат автомобилни комплекси на тяхна територия. 60% дялово участие в това принадлежи на САЩ, Япония и Западна Европа. В момента 40 фирми извършват такава дейност. Кой от тях имаше късмета да заеме водеща позиция в престижната класация на Forbes?
Класирането е в съответствие със списъка www.forbes.com:
| Място в топ 10 | Място в общия списък на Forbes | Име на компанията | Произведени марки | Стойност на компанията през 2016 г., милиарди долара | Брой произведени автомобили, 2016г |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
Съвместно с GM:
| До 480 000 Shanghai GM; До 1 милион SVAC |
|||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| Германия | |||||
| ||||||
| Volkswagen Group |
| Германия | ||||
| Германия | |||||
|
10-то място: Китайците напредват със SAIC Motor
SAIC Motor все още е доста млада организация, работеща от 1995 г. То е изцяло подчинено на държавата.
Всичко започна с производството на трактори, автобуси и в същата линия бяха представителните седани Phoenix (последните бяха предназначени за висши служители). През 80-те години има курс за работа съвместни предприятия, с отказ за производство собствени автомобили. Днес предприятията на организацията произвеждат редица модели автомобили и тежко оборудване. Аксесоарите са допълнителен бонус.
През 1984 г. заедно с Volkswagen е създадена компанията SVAC с равни дялове на двете страни.
Компанията проявява голям интерес към производството на хибридни автомобили. Имаше множество разработки на подобни проекти и директното производство на двуместния хибрид SAIC-GM-Wuling започна през юли 2017 г.
Заедно с General Motors, Shanghai GM е основана през 1997 г., също с равнопоставено управление.
SAIC Motor има 50 предприятия в Шанхай и общо 171 395 служители. В същото време приходите за 2016 г. възлизат на 112,72 милиарда долара.
И ето още един материал по автомобилната тема: как да отворите собствен автокъща?
9-то място: Hyundai Motor
Смята се за най-големия местен производител на автомобили. Името 현대 (現代) се превежда като „модерност“. Правилното произношение е "Хюндай". Първоначално организацията през 1967 г. е част от група компании.
През 1998 г. имаше поглъщане на корейски конкурент Пазар на Kiaдвигатели.
Сега за съвместни проекти с Русия: в Санкт Петербург, в индустриалната зона Каменка, има предприятие за монтаж и производство на продукти от тази марка (с капацитет от 200 000 автомобила годишно).
Известен с пускането на хибридни модели: първият от тях е роден през 2004 г. (сега това най-често е поръчка от правителството).
Малко за собствениците: акционери са Hyundai Mobis (производител на автокомпоненти) и пенсионният фонд на страната.
Днес сред финансовите показатели за дейността се откроява годишен доход от 80,72 милиарда долара. Общо организацията има 68 383 служители.
8-мо място за Nissan Motor
В допълнение към списъка на Forbes, компанията, която работи от 1933 г., също се нарежда на трето място сред местните японски производители на автомобили. Тя дължи раждането си на сливането на Тобата Имоно и Нихон Сангио.
Първо, през 50-те години организацията се специализира в производството на ракетни двигатели, след това имаше малък преход към корабостроителната индустрия. През 1958 г. е обявен за първия голям вносител на автомобили в Съединените щати. До 80-те години на ХХ век компанията се занимава с модификации на автомобили Datsun (марката вече не съществува днес).
Днес фирмата има представителства в 20 чужди страни и 154 700 служители в страната. Годишният доход е 105,94 милиарда долара. Собственик на 43,3% от акциите е Renault.
7-мо място: японската компания Honda Motor
Организацията, известна като производител на мотоциклети, също заема водеща позиция в топ 10 на автомобилните концерни.
Основана през 1948 г., тя започва като гаражно производство на бутални пръстени. През 1963 г., вече на върха на популярността на мотоциклетите на тази компания, започва производството на първите автомобили. Днес организацията работи в 14 държави и има 208 399 служители. Годишната печалба за 2016 г. достига 127,86 млрд. долара.
Пазарите за продажба са Япония, Югоизточна Азия и Съединените американски щати. Основните акционери са Japanese Trustee Services Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group и BlackRock.
6-то място - американският Ford Motor
Фирмата е класическа американска мечта“: Създадена е през 1903 г., когато основателят Хенри Форд получава $28 000 от петима инвеститори. За първи път в света в тази компания беше използван класически конвейер. Резултатът от работата беше Модел Форд T, масова продукциякоето се проведе от 1908 до 1927 г.
Днес компанията изпълнява иновативни проекти: един от тях беше представянето на 6,8-литров двигател с вътрешно горене, който работи изцяло на водород. Работата по създаването му е в ход от 2004 г. и такава важна част от автомобила вече се използва в двадесет автобуса E-450, експлоатирани в Съединените щати.
Установено е и сътрудничество с Русия: дъщерното дружество на Ford притежава автомобилен завод(Всеволожск, Ленинградска област). Тук се сглобяват моделите Focus и Mondeo. Ford също има дял в японския автомобилен производител Mazda.
Към днешна дата годишните приходи на компанията са 151,8 милиарда долара. В него работят 201 000 души. По отношение на собствеността, 40% от акциите принадлежат на семейство Форд, останалите могат да бъдат закупени в публичното пространство.
5-то място: златна среда за BMW Group
Първоначално фирма с това име е създадена за производство авиационни двигатели(1913 г.). Свързано с това е логото на компанията, което се тълкува като витло на самолет на фона на небето (но сега маркетинговият отдел на компанията настоява, че цветовете са взети от националния флаг на Бавария).
Днес е трудно да си представим, но преди войната организацията беше в криза (производството на авиационни двигатели беше забранено). Ситуацията през следващите години беше спасена от пускането на мотоциклети. До 1951 г. той е нараснал до 18 000 броя годишно. Това донесе добри печалби и помогна да започне разработката на R51, който вече има модел с двуцилиндров двигател.
Предприятието е представено и в руските простори - сглобяването на автомобили от тази марка се извършва в завода Avtotor, който се намира в района на Калининград.
Годишният приход на компанията е 104,16 млрд. долара. Общо в производството са заети 124 729 души. Продават се 53,3% от акциите, останалите са в частни ръце на семейство Кванд.
4-то място: General Motors
Един от най-големите производители на автомобили е основан през 1908 г. Дълго време GM заемаше водеща позиция, днес компанията изпадна от челната тройка. Предприятията на компанията са разположени в повече от 120 страни по света.
Корпорацията започва да развива руския пазар от 1992 г., а през 2008 г. е открит монтажен завод в Санкт Петербург (район Шушари) с производствен капацитет от 60 000 автомобила годишно. Друг коз в съвместното сътрудничество с Русия е партньорството с автомобилния производител OAO AVTOVAZ.
Годишният доход на компанията се оценява на 166,38 милиарда долара. Организацията осигурява работа на 225 000 души. Министерството на финансите на САЩ се счита за най-големият акционер.
Volkswagen на трето място
Компанията е основана през 1934г. А в буквален превод името му означава "Народен автомобил" ("Volks-Wagen"). Мястото и годината на раждане бяха задължени да сътрудничат на нацисткото правителство, но масовото производство на разработки не достигна поради големите военни поръчки на държавата.
Популярността и признанието на автомобилите на концерна Volkswagen бяха получени по-късно, което позволи на организацията да се изкачи в класацията на най-големите производители на този вид транспорт.
Освен това Volkswagen AG непрекъснато прави необходимите инвестиции: през декември 2009 г. придоби 49,9% дял в Porsche за 3,9 милиарда евро. Малко по-рано, през 2007 г. руснакът дъщерно дружество Volkswagen Group Rus започва производство на марката Skoda в предприятие в Калуга (производствен капацитет - 150 000 автомобила годишно).
Сега в предприятията на концерна работят 626 715 души с годишен доход от 240,34 милиарда долара. 56,6% от акциите са в ръцете на Porsche Automobil Holding SE.
Как да доставим закупения автомобил до местоназначението? Можете да използвате услугите на транспортна фирма.
Сребърен медалист: Daimler от Германия
Историята на създаването на организацията започва през 1886 г. и е свързана с патент за триколесна количка с бензинов двигател. И още през 1926 г. Benz & Cie и Daimler Motoren Gesellschaft се сливат, което води до обединението на Daimler-Benz AG.
Компанията се слива директно в концерна едва през 1998 г., променяйки името си на DaimlerChrysler AG. Но от 2007 г. компанията започва да носи съвременното си име.
Днес концернът се занимава с производство на автомобили различен типтонаж. Автобусите са друг характерен продукт на корпорацията.
Приходите на компанията за 2016 г. възлизат на 169,54 милиарда долара. В концерна работят 284 488 души, работещи в монтажни предприятия в 17 страни по света. Организацията притежава 11% дял от акциите Руско АД"КАМАЗ".
В същото време във връзка с тази компания възникна голям корупционен скандал: през 2010 г. Министерството на правосъдието на Съединените щати повдигна обвинение за подкупване на лица, отговорни за обществените поръчки в 22 страни по света (включително Русия). Ръководството на организацията се съгласи с обвиненията.
Акционери на групата:
- Aabar Investments (арабски инвестиционен фонд с 9,1%);
- Германия - 39,9%;
- други европейски страни - 32,3%;
- САЩ - 21,2%;
- други страни - 7,5%.
Първо място за японците: Toyota Motor
Започнала дейността си през 1937 г., днес Япония се е превърнала в най-големия производител на автомобили в света. Написано на катакана, „Тойота“ (トヨタ) се счита за по-успешна версия на името от оригиналната версия на името, тъй като съдържа 8 черти, които според общоприетото вярване трябва да носят късмет. По отношение на компанията това високо очакване се оправда напълно. Организацията започва да се развива с особено бързи темпове през 60-те години на миналия век.
Днес в организацията работят 348 877 служители, които работят в предприятията на компанията по целия свят. Общите годишни приходи за 2016 г. са 249,9 милиарда долара. Компанията произвежда автомобили от марките Toyota (Тойота), Lexus (Лексус), Daihatsu (Дайхацу).
За основни собственици се считат Master Trust Bank of Japan и Toyota Industries Corporation.
Така че производството на автомобили е един от водещите сектори на икономиката на всяка развита държава. Това може да доведе до друг проблем - пазарът започва да се пресища от автомобили. И има изход: едновременно намаляване на производствените разходи и разширяване моделна гамапродукти.
С растеж в Северна Америка и Китай, глобалните продажби на леки превозни средства се оценяват на 87,4 милиона през 2015 г. Това се посочва в проучване на IHS Automotive.
Това е увеличение от само 1,5% спрямо 2014 г., най-ниското увеличение от 2010 г. Въпреки това, според експертите на IHS, индустрията ще продължи да се възстановява от световната икономическа криза, докато растежът се забавя по целия свят, включително на фона на несигурността в Русия и Южна Америка.
IHS изчислява, че продажбите на леки автомобили в Северна Америка са се увеличили с 5,5% до 20,6 милиона единици през 2015 г., водени от продължаващото възстановяване на пазара в САЩ, където продажбите са достигнали 17,5 милиона единици (увеличение с 6,0%). Резултатите от проучването на IHS са подобни на оценките на други фирми, включително Morgan Stanley и TrueCar, които по-рано прогнозираха продажби от над 17 милиона в Съединените щати, тъй като цените на бензина остават ниски, доверието на потребителите се повишава и финансирането е лесно достъпно.
Междувременно продажбите на леки автомобили в Китай се оценяват на ръст от 5,6% до 24,4 милиона през 2015 г. В началото на 2015 г. IHS прогнозира ръст на продажбите в Китай до 25 милиона единици през 2015 г. Въпреки по-големия достъп до кредити, разширяването на дилърските мрежи и програмите за бракуване, предназначени да увеличат продажбите, растежът на продажбите на леки автомобили намаля след забавяне на китайската икономика като цяло.
През 2015 г. IHS преразгледа своите прогнози за растеж надолу, отчасти поради несигурността в Русия, която засегна други пазари в Източна Европа. Продажбите на леки автомобили в Русия, която е в дълбока рецесия, борейки се с неволатилната валута и перспективата за по-широка война в Украйна, се оценяват на спад с 36% на годишна база през 2015 г. до само 1,6 милиона единици, което наполовина в сравнение с продажбите през 2012 г. В началото на 2015 г. IHS прогнозира спад на продажбите до 1,8 милиона единици.
Напротив, продажбите на автомобили в Западна Европа се оценяват на ръст от 8,9% през 2015 г. в сравнение с 2014 г. и са достигнали 13,2 милиона единици. Индия също отчете силен растеж през 2015 г., ръст от 7,7% на годишна база, съобщи IHS, като вътрешните продажби на леки превозни средства се повишиха до 2,8 милиона единици.
IHS също регистрира отслабване на автомобилния сектор в Южна Америка през 2015 г., където най-големият пазар, Бразилия, регистрира спад в продажбите на леки автомобили с 26% в сравнение с предходната година до 2,5 милиона, на фона на нарастваща безработица, намаляващи доходи на домакинствата и влошаване условия на кредитиране, както и поради по-високи данъци.
Продажби на леки автомобили в света (по региони), милиони единици*
| държавен регион | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
| Китай | 19,1 | 21,4 | 23,1 | 24,4 | 25,7 |
| САЩ | 14,5 | 15,6 | 16,5 | 17,5 | 18,0 |
| Западна Европа | 11,8 | 11,5 | 12,1 | 13,2 | 13,5 |
| Индия | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,8 | 3,0 |
| Русия | 3,2 | 2,8 | 2,5 | 1,6 | 1,6 |
| Светът като цяло | 79,5 | 82,8 | 86,3 | 87,6 | 89,8 |
* - данни от IHS Automotive (2016 - прогноза).
За 2016 г. IHS прогнозира ръст на глобалните продажби на леки автомобили до 89,8 милиона единици.
Автомобилният пазар в САЩ, подкрепен от ниските лихви по кредитите и ниските цени на бензина, ще остане силен. Въпреки че лихвените проценти ще се повишат леко, условията за закупуване ще останат добри, което ще позволи на пазара да продължи да расте през 2016 и 2017 г. IHS вижда все още силен потенциал за укрепване на икономиката на САЩ и увеличаване на заетостта, което ще доведе до растеж на американския пазар до 18 милиона единици през следващите две години.
В Западна Европа импулсът на растеж също е силен, дори след възстановяване през 2015 г., доста над очакванията. Текущата прогноза за 2,5-3,0% ръст на продажбите може дори да бъде преразгледана нагоре. Някои европейски пазари обаче достигнаха връх.
Оптимизмът относно активността на продажбите на китайския пазар се повиши рязко, след като правителството обяви мерки за намаляване на данъка върху покупката на автомобили за малки коли. Въпреки това, продължаващата нестабилност на фондовия пазар може да възпре някои купувачи. Въпреки забавянето на китайската икономика, IHS Automotive в момента очаква продажбите на леки автомобили да нараснат с 5-6% през 2016 г. - достатъчно, за да увеличат продажбите с повече от 1,3 милиона единици.
За Азиатско-тихоокеанския регион 2016 г. ще бъде година на преход от разочароващ спад в продажбите към последните годиниза възобновяване на растежа. В ключовите пазари на Тайланд и Индонезия връщането към растеж трябва да започне през втората половина на 2016 г., като се очаква растежът да се засили през 2017 г. Прогнозите са, че автомобилният пазар в Индия ще се ускори с по-ниски цени на енергията и спад лихвени процентиза автокредити ще позволи връщане към двуцифрен ръст за първи път от 2010 г.
За Бразилия и Русия 2016 г. вероятно ще бъде трудна година. И двата пазара са в спад в продължение на три поредни години и 2016 вероятно ще бъде четвъртата година, в която икономиката продължава да спада. Бразилският автомобилен пазар вероятно ще се свие с 14 процента през 2015 г., според прогнозата на IHS Automotive. В Русия пазарът на леки автомобили също ще продължи да намалява поради продължаващите ефекти от ниските цени на петрола, санкциите, наложени на руската икономика и обменния курс на рублата.
През 2015 г. германският производител на автомобили Volkswagen изуми света, когато детронира Toyota като най-големия производител на автомобили в света по продажби. През първата половина на 2015г фолксвагенса продадени 5,04 милиона автомобила от януари до юни, в сравнение с 5,02 милиона, продадени от Toyota през същия период.
Анализаторите обясниха ръста Фолксваген продажбисилно търсене в Европа, където пазарът се разраства с най-бързия темп от повече от пет години. От друга страна, Toyota страда от намаляващото търсене в Китай, както и от невъзможността да извлече същите ползи в Европа, въпреки ползите, които компанията получи от отслабването на японската йена.
Вярно е, че още през есента Toyota си върна лидерството в продажбите на световния пазар и в края на годината общите продажби на компанията възлизат на около 10 милиона автомобила срещу 9,93 милиона автомобила от Volkswagen. Въпреки това, 2016 обещава да бъде още една година на конкуренция между двата автомобилни гиганта.
По-долу е даден списък на първите 10 автомобилни компаниив света (по продажби през 2014 г.).
Топ 10 на най-големите автомобилни компании в света
| място | компания | Страна на произход | Обем на продажбите, милиони единици | Брой служители, хиляди души |
| 1 | Тойота Мотор | Япония | 10,20 | 330,0 |
| 2 | Volkswagen Group | Германия | 10,10 | 592,6 |
| 3 | Дженерал Мотърс | САЩ | 9,92 | 216,0 |
| 4 | Алианс Renault-Nissan | Франция, Япония | 8,47 | 450,0 |
| 5 | Hyundai Motor Group | Южна Кореа | 7,71 | 249,4 |
| 6 | Форд мотор | САЩ | 6,32 | 224,0 |
| 7 | Фиат-Крайслер | Италия, САЩ | 4,75 | 228,7 |
| 8 | Мотор Хонда | Япония | 4,36 | 199,4 |
| 9 | PSA Пежо-Ситроен | Франция | 2,94 | 184,8 |
| 10 | Сузуки | Япония | 2,88 | 14,6 |
Руският пазар на леки автомобили през 2015-2016 г
Руският пазар на леки автомобили приключи 2015 г. със спад от 35,7% на годишна база. Продажбите са намалели с 890 187 единици в сравнение с 2014 г. до общо 1 601 126 единици, според Асоциацията на европейския бизнес (AEB). Продажбите през декември са намалели с 45,7% на годишна база до 146 963 единици, спад от 123 682 единици.
Топ 10 на марките леки автомобили по продажби в Русия
| парчета | дек. 2015 г | дек. 2014 г | Промяна, % | 2015 | 2014 | Промяна, % |
| Лада | 23462 | 35315 | -34 | 269096 | 387307 | -31 |
| Киа | 15215 | 20200 | -25 | 163500 | 195691 | -16 |
| Хюндай | 12570 | 15235 | -17 | 161201 | 179631 | -10 |
| Рено | 11934 | 19263 | -38 | 120411 | 194531 | -38 |
| Тойота | 11177 | 17536 | -36 | 98149 | 161954 | -39 |
| Nissan | 8410 | 20131 | -58 | 91100 | 162010 | -44 |
| vw | 7927 | 13871 | -43 | 78390 | 128071 | -39 |
| УАЗ | 6324 | 7221 | -12 | 48739 | 49844 | -2 |
| ГАЗ LCV | 5099 | 7916 | -36 | 51192 | 69388 | -26 |
| Шкода | 4596 | 6214 | -26 | 55012 | 84437 | -35 |
По това време по целия свят са произведени милион коли, които произвеждат обща маса всяка година. Но не всички фабрики могат да се похвалят с обема на производството си и използваното в тях високотехнологично оборудване. Днес каним нашите читатели да научат за десетте най-значими автомобилни фабрики в света, които в по-голяма степен значително влияят върху цялата световна автомобилна индустрия, главно поради техния обхват и най-новото.
AMG - Афалтербах, Германия.
В Афалтербах, Германия, има завод за производство на високопроизводителни автомобили Mercedes-Benz. Тази фабрика за автомобили съществува от 1976 г. Тук в Афалтербах е и централата на "AMG". В този завод, в допълнение към производството мощни колипроизвеждат се и високопроизводителни AMG двигатели. Първоначално компанията не принадлежи към автомобилния концерн Mercedes и се развива отделно, занимавайки се с разработката спортни двигателина базата на серийни двигатели на Mercedes. По-късно AMG започва да работи като тунинг компания и да се занимава дълбоко. В момента AMG е изцяло собственост на автомобилния производител.
Chevrolet Corvette - Боулинг Грийн, Кентъки.
Много автомобилни фабрики в нашия представен рейтинг произвеждат голям брой различни модели днес. Заводът Corvette, разположен в Кентъки, произвежда само един модел автомобил на компанията Chevrolet. Това е спортна кола. Първоначално масовото производство на този модел започва във Флинт, Мичиган, а след това монтажът на Corvette е преместен в Сейнт Луис, Мисури. Това се случи през далечната 1954 г. Но след това по неизвестни причини производството се премества в Боулинг, където за това е построен нов автомобилен завод. Оттогава повече от 30 години мястото на производство на легендарните спортни автомобили не се е променило. General Motors смята това за най-важния автомобилен завод от всички съществуващи заводи на компанията.
Bentley - Крю, Англия.
В момента се произвежда в Крю, Англия. Историята на автомобилния завод започва през далечната 1938 година. През тази година заводът на Rolls-Royce, който произвежда авиационни двигатели, започва да работи (стартира) в града. Нека припомним на нашите читатели, че по това време принадлежеше автомобилната марка Bentley.След Втората световна война, по-късно мощностите за производство на авиационни двигатели Rolls-Royce бяха прехвърлени в друго производствено съоръжение в град Крю, където започна производството на Bentley и започнаха марките Rolls-Royce. Когато компанията Bentley беше закупена от групата Volkswagen, автомобилната фабрика в град Крю продължи да произвежда само автомобили Bentley.
Rolls-Royce - Goodwood, Англия.
Когато тя придобива автомобилното подразделение на Rolls-Royce, е необходимо ново място за производство на автомобили. Автомобилната група BMW избра място близо до Гудууд, Англия. Така компанията BMW реши да запази истинските британски корени. В Гудууд не само се намира фабриката за производство на автомобили Rolls-Royce от нулата, но и централата на тази легендарна автомобилна марка официално започна да работи. По време на изграждането на завода в Гудууд инженерите и дизайнерите се опитаха да впишат това индустриално автомобилно предприятие в красивия природен пейзаж на района възможно най-добре и оптимално. В резултат на озеленяването и ландшафтния дизайн, автомобилният завод Rolls-Royce днес се счита за едно от малкото растения, които изобщо не развалят външния вид на заобикалящата природа и дори я допълват (природата) до известна степен със своите растения, засадени наоколо .
Mazda - Хирошима, Япония.
Изминаха почти 100 години от основаването и изграждането на завода на Mazda в Хирошима (Япония). Но въпреки такъв огромен период на работа на завода, местоположението на централата на компанията Mazda не се променя и остава на същото място. Първоначално официално носи името "Toyo Cork Cogio", въпреки че въпреки това колите му първоначално се произвеждат под марката "Mazda". Най-изненадващото тук е, че тази огромна фабрика за автомобили успя да оцелее дори след като американците пуснаха атомна бомба над Хирошима.
Ferrari - Маранело, Италия.
Малък град в Италия, наречен Маранело, днес е известен на целия свят. Автомобилната фабрика и централата се намират в този град. известна марка. Първоначално Енцо Ферари започва бизнеса си в Модена, но през 1943 г. фабриката се премества в Маранело. Оттогава седалището на компанията Ferrari, както и нейните производствени мощности, се намират в този италиански град.
Lamborghini - Сант'Агата, Италия.
Град Сант'Агата в Италия е кръстен на Света Агата (в Сицилия). Основният конкурент на автомобилната компания Ferrari е "който се намира в този красив град. Нека припомним на нашите читатели, че тази световноизвестна автомобилна марка "Lamborghini" е основана през 1963 г. с една конкретна цел, за да натисне позициите на компанията "Ferrari" на световния автомобилен пазар. Оттогава автомобилният завод не е променял местоположението си и непрекъснато увеличава броя на произвежданите автомобили. Като се има предвид, че фирмата е основана от човек, който дотогава е имал опит само в производството на трактори, това е невероятен подем и успех за компанията.
Porsche - Щутгарт, Германия.
Ако дойдете днес в Щутгарт, Германия и посетите известната фабрика на Porsche, никога няма да повярвате, че тази световноизвестна фабрика за автомобили работи на едно и също място от началото на 30-те години на миналия век. започва тук през 1931 г. Първоначално компанията Porsche не произвежда собствени автомобили. Първоначално заводът произвежда компоненти за двигатели на състезателни автомобили Volkswagen Käfer. Едва през 1939 г. компанията за първи път произвежда в Щутгарт първия си собствен модел автомобил, Porsche "64".
Днес Porsche е един от най- големи компанииавтомобилни производители в света.
Макларън - Уокинг, Англия.
Много производители на автомобили също участват в автомобилни състезания, пускайки специални състезателни версии на автомобили за моторни спортове за това. Но в историята на автомобилната индустрия днес не можете да намерите много автомобилни компании, които са започнали в автомобилната индустрия изключително с автомобилни състезания (спортни коли). Компанията
Тази компания е основана от състезателния пилот Брус Макларън. Неговата идея беше да проектира и произвежда свой собствен собствена коласпециално за състезанията във Формула 1, за да създадете свой собствен отбор, който да участва в тези престижни състезания. В резултат на това през 1963 г. Брус успява да регистрира компанията McLaren.
Дебютът на екипа на Макларън в състезанията за Гран При се състоя през 1966 г.
Компанията започва да продава първия си сериен модел автомобил за масовия пазар през 1992 г. Първо производствен моделстана суперавтомобил - McLaren F1.
Точно от този момент тези легендарни суперколи за масовия пазар започват да се произвеждат масово в Уокинг (Англия).
Volkswagen - Волфсбург, Германия.
Също като компанията Porsche, автомобилната компания Volkswagen започва своята история в автомобилната индустрия през 30-те години на миналия век. За изграждането на първия автомобилен завод тя избра град Волфсбург, в който през 1938 г. започва масовото производство на автомобила Zhuk.Но в резултат на избухването на Втората световна война това всъщност беше спряно.Въпреки всички трудности, Volkswagen направи нещо просто невероятно, тя напълно възстанови производството на автомобили във Волфсбург. Днес автомобилната фабрика на Volkswagen във Волфсбург е два пъти по-голяма, отколкото беше преди 30 години. Но на територията на самия завод тази специална историческа зона все още е запазени, където същото авто производство на автомобили марка Zhuk. Компанията внимателно пази своята история.
Нашият свят се променя бързо. Всичко, което беше популярно вчера, може внезапно да загуби интерес сред обществеността днес. Времето променя всичко около нас. Същото важи и за света на автомобилите. Дори вчера мнозина изглеждаха фантастични, а днес понякога дори не се замисляме колко сложни са станали съвременните автомобили.
Но заедно с развитието на автомобилната индустрия, подреждането на силите на автомобилния пазар се променя. Например до скоро корейски колиникой не го взе на сериозно. Днес те се конкурират при равни условия с много европейски и японски марки.
В тази сложна съвременна реалност понякога е трудно да се следи всичко. Например, знаете ли кои производители на автомобили притежават известни автомобилни марки? Знаеш ли това германска марка « Опелотдавна е собственост на американска компания. Или че легендарната шведска марка " Волво» вече е изцяло собственост на китайска корпорация?
Нека да разберем как изглежда глобалната автомобилна индустрия. За да направим това, сортирахме всички известни марки автомобили по корпорациите, на които принадлежат. Благодарение на нашия каталог ще можете да разберете коя марка автомобили принадлежи на определена автомобилна компания.
японски автомобилни производители
Марки моторни превозни средства Toyota
- една от най-големите корпорации в света, която се занимава с промишлено производство на превозни средства. От няколко години Toyota е най-много основен производителавтомобили в света.
Основната дейност на Toyota Motor е производството на леки автомобили, камионии автобуси, които се произвеждат под различни марки. Ето списък на марките автомобили, които принадлежат на концерна Toyota Motor:
, Daihatsu, Hino, Ranz, (Scion -марката престана да съществува през 2016 г.)
Автомобилни марки на Honda Motor Company
Това е водещ световен производител на мотоциклети и автомобили. Основните подразделения на компанията се занимават с разработването и производството на различни мотоциклети, вариращи от мотопеди до спортни мотоциклети. Наскоро компанията се превърна в световен лидер в производството на ATV.
Но въпреки ясния акцент върху производството на мотоциклети и други мотоциклети, японската компания Honda Motor също е една от най-големите в автомобилната индустрия. Всяка година японският автомобилен производител произвежда много модели автомобили.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Honda Motor Company:
Acura,
Suzuki Motor Corporation
Японската компания "Suzuki Motor Corporation" е една от най-големите автомобилни корпорации в света. Suzuki Motor произвежда камиони и автомобили. Включително компанията е и световен производител на мотоциклети и двигатели за лодки.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Suzuki Motor Corporation:
марути,
Мотор Мазда
Mazda Motor е най-големият производител на автомобили в Япония и също така е основен играч в световната автомобилна индустрия. Основната дейност на фирмата е производство на автомобили. Автомобилните заводи на компанията се намират в много страни по света.
Mazda Motor произвежда автомобили под марката:
Fuji Heavy Industries
Fuji Heavy Industries работи от 1917 г. По време на Втората световна война компанията е най-големият производител на самолети в света. След края на Великата отечествена война японската корпорация Fuji Heavy Industries, благодарение на сливането на няколко компании, се превърна в най-големия производител на автомобили на световната сцена.
Fuji Heavy Industries произвежда и междуградски автобуси. Компанията произвежда и военни хеликоптери за японската армия. Включително японският концерн е производител на граждански хеликоптери, известен по целия свят.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Fuji Heavy Industries:
Алианс Renault-Nissan
Алиансът Renault-Nissan е най-големият в света автомобилен съюздве компании - японската фирма "Нисан" и френската "Рено". Чрез съвместни дейности компаниите произвеждат много модели автомобили по целия свят.
Алиансът Renault-Nissan също е акционер в редица автомобилни маркив различни страни по света. Така например през 2009 г. нашето правителство предложи на Renault да разработят съвместно Avtovaz. В резултат на това алиансът Renault-Nissan започна да модернизира производствените мощности на автомобилния завод в Толиати.
Благодарение на инвестициите и обновяването на производствените линии през последните години от конвейера на завода слязоха няколко нови модела под марката Lada, които станаха популярни в Русия.
, Dacia, Datsun, Samsung, Venucia
американски автомобилни производители
Дженерал Мотърс
General Motors е най-големият производител на автомобили в света от 77 години. За съжаление, поради финансовата криза през 2008 г., компанията загуби лидерството си на световния автомобилен пазар. Днес General Motors се нарежда едва на 3-то място в света по производство и продажби, зад марки като Toyota (1-во) и Volkswagen (2-ро).
Компанията General Motors, която носи съкратеното име "GM", има производство в 35 страни по света. GM продуктите присъстват в 192 страни по света. Това е една от най-старите автомобилни компании в света, която има невероятна история.
В момента компанията произвежда автомобили под следните марки:
Alpheon, Baojun, Buick, GMC, Jie Fang, Holden, Ravon, Vauxhall, Wuling
Ford Motor Company
В момента американската компания "Форд" е на четвърто място в света сред всички световни производители на автомобили. На американския пазар компанията е на трето място по продажби, на второ място след корпорации като General Motors и Toyota.
В момента компанията е най-големият производител в света на леки автомобили, SUV, кросоувъри и търговски превозни средства. Производствените обекти на корпорацията се намират в много страни по света. Включително в Русия, където е локализирано производството на много популярни модели.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Ford Motor Company:
Линкълн, Тролер, FPV
Fiat Chrysler Automobiles (FCA Group)
FCA Group е мултинационална автомобилна корпорация, която днес е седмата по големина сред всички световни автомобилни концерни. Тази компания е основана след сливането на Fiat с Chrysler през 2009 г.
FCA Group Corporation е разделена на няколко дивизии: FCA Италия и FCA САЩ.
Тази група от автомобилни компании притежава следните марки:
Abarth, Fiat, Lancia, Dodge, Ram Truck,
немски автомобилни производители
Volkswagen AG (VW Group)
Немски автомобилна група Volkswagen AG притежава огромен брой подразделения по света и други компании, които се занимават с производство на автомобили. VW Group е един от лидерите в световната автомобилна индустрия.
В компанията официално работят около 375 000 души. Производството на автомобили под управлението на Volkswagen AG е организирано в повече от 20 страни по света. Основната дейност на фирмата е свързана с масово производство на автомобилни продукти.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Volkswagen AG (VW Group):
MAN AG
Daimler AG
Най-голямата немска автомобилна корпорация Daimler AG е не само един от лидерите на европейския автомобилен пазар, но и една от най-големите автомобилни компании в света.
Освен с производство на леки автомобили фирмата се занимава и с производство на товарни автомобили Превозно средство, различни автобуси и мотоциклети.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Daimler AG:
, Mercedes-Smart Automobile, Western Star, Thomas Built Buses, Setra, BharatBenz
BMW Group (Bayerische Motoren Werke AG)
BMW Group е голям автомобилен производител луксозни автомобили, мотоциклети и велосипеди. Тази корпорация е един от лидерите в световните продажби на премиум луксозни автомобили.
Ето списък на марките автомобили, принадлежащи към BMW Group:
,
Руски автопроизводители
Солерс
Sollers е най-голямата автомобилна корпорация в Русия, която се занимава с промишлено производство на автомобили от руски марки автомобили (UAZ) и чуждестранни (SsangYong, Ford, Toyota). Освен това Sollers произвежда камиони и търговски автобуси.
Ето списък на марките, притежавани от Sollers:
Russian Machines Group
Russian Machines Group е основен участник на руския автомобилен пазар. Така че корпорацията, в допълнение към производството на самолети и пътностроителна техника, се занимава с производство на автомобили под марката GAZ.
Ето списък на марките автомобили, които принадлежат към групата Russian Machines:
индийски автомобилни производители
Тата Моторс
Tata Motors е голяма глобална индийска автомобилна корпорация, която произвежда автомобили и камиони. Компанията също така произвежда автобуси, търговски ванове, военна техникаИ строително оборудване. По производство и размер Tata Motors е на 5-то място в света.
По отношение на производството на товарни автомобили индийската корпорация е на 4-то място в света. Но най-изненадващото е, че Tata заема и 2-ро място в света по отношение на производството на автобуси.
Ето списък на марките автомобили, които принадлежат към групата Tata Motors:
, Tata, Tata Daewoo
Mahindra & Mahindra Limited
Mahindra & Mahindra Limited е най-големият производител на автомобили и трактори в Индия. Включително тази компания произвежда специално оборудване за военните нужди на страната, както и много модели селскостопанска техника.
Заслужава да се отбележи, че Mahindra & Mahindra Limited е на първо място в света по отношение на производството на трактори.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Mahindra & Mahindra Limited:
SsangYong Mahindra
френски автомобилни производители
PSA Group (Peugeot Citroën PSA)
"PSA Group" е френският автомобилен алианс, който се занимава с производство на леки автомобили, кросоувъри, търговски ванове (микробуси) и мотоциклети. Включително групата Peugeot Citroën произвежда двигатели за известни компании на автомобилния пазар: Citroën, Ford, Jaguar, Mini и Peugeot.
Ето списък на марките автомобили, които принадлежат към PSA Group:
.DS
Алианс Renault-Nissan
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Алианса Renault-Nissan:
, Dacia, Datsun, Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Renault, Samsung, Venucia
Корейски автомобилни производители
Hyundai-Kia Automotive Group
Hyundai-Kia Automotive Group е южнокорейска автомобилна корпорация, която се нарежда на второ място по отношение на производството в Азия, отстъпвайки само на Toyota. Hyundai-Kia Automotive Group е и четвъртият по големина производител на автомобили в света след General Motors, Volkswagen Group и Toyota.
Основната дейност на корпорацията автомобилен пазар, е производство на автомобили, кросоувъри, джипове, автобуси, товарни автомобили, както и камиони.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Hyundai-Kia Automotive Group:
,
китайски автомобилни производители
Zhejiang Geely Holdings Group
Zhejiang Geely Holdings Group е една от десетте най-големи китайски автомобилни компании. В момента холдингът притежава 9 автомобилни завода в Китай.
Отвъд производството обикновени автомобилифирмата се занимава с производство на автомобили за таксиметров превоз, мотоциклети, двигатели, скоростни кутии. Тази компания стана известна на целия свят, след като купи легендарната шведска автомобилна марка Volvo.
Ето списък на марките автомобили, които са собственост на Zhejiang Geely Holdings Group:
Geely,
