Вероятно никога преди не сте виждали колите в този списък. Това е така, защото те са изключително необичайни и дори уникални.
В списъка с машини различни години, за да се запознаете с концепциите както от последните сезони, така и от началото на ХХ век. И така, какви са те, най-невероятните машини на планетата?
В началото на двадесети век не беше необичайно автомобилните дизайнери да проектират самолети и обратното. Може би това обяснява защо много коли изглеждат по-подходящи за летене, отколкото за шофиране по асфалт. Това немска коламалки размери са произведени от средата на миналия век до 1964 г. Той е оборудван с малък двигатели тежал само няколко центнера.
Представете си, че можете да ускорите до сто километра в час за 1,8 секунди! Че можете да се движите със скорост над петстотин километра в час! Е, всичко това олицетворява това мощна колас двигател 5000хил Конски сили. Проектиран е в Дубай. Очевидно всички го обичат в голям мащаб - там не само се намира най-високата сграда в света, но сега и най-много бърза кола. Въпреки това, не всеки ще може да го получи, тъй като цената е приблизително един милион долара.
Това не е прототипът на известния "Бръмбар" от Volkswagen. Това е американска кола, която се появява в самото начало на развитието на автомобилната индустрия. Издаден е през тридесетте и четиридесетте години. Той е разработен от Уилям Стаут, бивш директор на Ford. Въпреки плашещия външен вид, колата беше смятана за изключително иновативна. Той беше първият семеен миниван, както и първата кола с независимо окачване, което гарантираше изненадващо за онези времена гладко возене.
Това е необичаен спортен автомобил, задвижван от слънчева батерия, и първият по рода си, който се счита за напълно законен в Австралия. Автомобилът може да измине осемстотин километра и развива скорост до 150 километра в час.
Това е микро автомобил с едноцилиндров двигател, който първоначално е разработен в Италия. Въпреки че производството започва там, дизайнът е лицензиран в други страни, от Бразилия до Германия. Имаше много производители, но версията на BMW се оказа най-популярна. Продадени са над 160 000 копия през шестте години на издаване.
Тази триколесна кола е произведена през четиридесетте години в Лос Анджелис. Компанията, създала този модел, просъществува само година. Глен Дейвис не знаеше как да управлява бизнес, така че бизнесът се провали. Но колата може да бъде популярна - направени са триста предварителни поръчки! Произведени са само 13 коли, след което Дейвис фалира.
И ето още един пример какво се случва, когато заводите за самолети започнат да произвеждат автомобили. Този микроавтомобил с една врата се произвежда от 1956 до 1958 г. от немски производител на самолети, наречен Heinkel. Преди да започне да произвежда микроколи, компанията създава бомбардировачи от висок клас за Луфтвафе.
Тази кола се отличава от другите в този списък с това, че официално е най-малката. Толкова е малък, че съвременните смарт автомобили изглеждат като гиганти до него. Беше рекламиран като транспортно средство, предназначено за един човек и неговата чанта с покупки. В него дори няма място за механизъм за обръщане – ако водачът е в задънена улица, той трябва да обърне колата ръчно. За съжаление само 27 от оригиналните машини са оцелели. Поради това колекционери купуват модела на търг за шестцифрена сума.
ETV
Тази извънземно изглеждаща кола е нещо напълно уникално. Автомобилът е проектиран от Майк Ветър. Дизайнът или завладява, или изглежда напълно отблъскващ. Но във всеки случай можем да се съгласим, че външният вид на автомобила е уникален и достоен за този списък. Можете да закупите такова превозно средство за шестцифрена сума.
Съвременните стандарти обаче не биха позволили използването на такъв автомобил, преди те да бъдат налични. Това е кола, която може да се движи по вода! Това е изключително оригинален модел, изпреварил времето си. В наши дни производителите вече нямат такъв полет на въображение. Един поглед към колите от миналото ви дава представа колко иновативни са били златните години на автомобилната индустрия.
Изненадващо, тази кола всъщност може да се кара по улиците, въпреки че изглежда по-подходяща за състезания. Моделът е създаден за ежедневието, а не за състезателната писта. Но няма да е лесно да се сдобиете с него, тъй като годишно се произвеждат само 12 броя, а началната цена надхвърля половин милион долара.
Този модел е създаден от Rust Heinz, собственик на едноименната хранителна компания. Тази кола изглежда подходяща за 21-ви век, но планът и прототипите се появяват в началото на 20-ти. Създателят искаше да изобрети нещо различно от всички останали автомобили. Сега такава кола би струвала 200 000 долара. За съжаление, в масова продукциятой никога не удря, защото Хайнц умира през 1939 г.
Тази кола във футуристичен стил се произвежда от една година. През 2012 г. моделът беше представен като концепция, а след това пуснат в производство. хибридна коламоже да измине 700 километра и развива скорост от почти 300 километра в час. В същото време колата е много по-достъпна, отколкото може да изглежда - новостта струва около 130 000 долара.
Това е спортна кола лимитирана серия, който е не само най-скъпият в историята, но и първият произведен в Близкия изток. Той е разработен от компания, базирана в Ливан и сега базирана в Дубай. За такава кола трябва да платите повече от три милиона долара. Той ускорява до скорост от сто километра в час за 2,8 секунди. Седалките са украсени със златна нишка, а вътрешното осветление е украсено с петнадесеткаратови диаманти.
Buick LeSabre
Съвременният Buick вече не прилича на своя предшественик, произведен през 1951 г. Така беше уникален автомобил, вдъхновен от дизайнера Харли Ърл реактивен двигател, което тогава беше революционна технология.
Това е една от малкото коли от 80-те години, които все още могат да изглеждат подходящо по улиците. Наподобява съвременните екологични автомобили, но не е оборудван с „най-екологичния“ бензинов двигател.
До 2011 г. тази кола беше най-популярната електрическа колав историята на САЩ. Всички сменени модели от Тесла. Въпреки факта, че тези автомобили изглеждат малки и компактни, те имат доста дълго междуосие.
Тази необичайна кола наподобява формата на обувка. Разработен е за ежедневна употреба в градска среда. За съжаление, можете да карате на такава кола не повече от сто километра, но колата струва само 30 000 долара.
Тази кола е създадена за обикновени градски семейства. Необичаен модел със задно разположен двигател се откроява сред останалите коли в списъка.
Елегантните и изразителни линии правят този автомобил да се откроява. Изглежда наистина гигантски, въпреки че вътрешността му не е толкова просторна.
1957 Аврора
Този американски автомобил е проектиран от католическия свещеник Алфред Джулиано. Преди да стане свещеник, той учи в художествено училище и мечтае да създава коли. За съжаление нещата не надхвърлиха прототипа.
Произвежда се от 1956 до 1975 г Чешка колазаслужава своето място в списъка. Създаден е като луксозна новост, но се представи добре и в състезанията.
Това е прототип състезателен автомобил, създадена от италианския майстор Pininfarina. Компанията създава не само автомобили, но и яхти, трамваи, влакове и самолети. Този модел- най-известното творение на Pininfarina.
Грешите, ако си мислите, че времената, в които Citroen удивляваха автомобилната общност с скандален стил и нестандартност технически решения, потънаха в забрава. След поредица от дебюти на нови, но абсолютно тривиални модели, "два шеврона" пуснаха кола, която може да зарадва ценителите на марката. И не само тях. E-Mehari е превъплъщението на Mehari - емблематична кола, произвеждан 1968-1988г. Подобно на прототипа, той е своеобразна компилация между SUV и бъги. Купето е отворено, салонът е четириместен. За разлика от своя предшественик нов ситроенработи без двигател с вътрешно горене. Източникът на движение е 50-киловатов електродвигател и литиево-метал-полимерна батерия с капацитет 30 kWh. Резерв на мощност - 200 км. Засега E-Mehari се продава само в Европа. Въпросът за доставките в Русия дори не се разглежда.
Hyundai Veloster (вече не се доставя в Русия)
Hyundai винаги е бил здрав консерватизъм, но при създаването на Veloster корейските дизайнери решиха да разкъсат моделите на парчета. И го направиха! Тяхното въображение е хечбек с четири врати с асиметрично тяло: от лявата страна има една широка врата, а отдясно - две. Освен това дръжката за отваряне на задната "порта" е маскирана като задна колона.
Седалката на водача също е декорирана по небанален начин: U-образна дръжки на вратите, течаща като разтопен сладолед, централната конзола. Но не можете да разчистите отзад - дори хора със среден ръст облягат главите си върху стъклото на наклонената задна врата. Освен това, за да напусне салона, един от пътниците на задния ред ще трябва да безпокои или шофьора, или съседа отдясно. Veloster се доставя с два варианта на 1,6-литров бензинов двигател. В атмосферно въплъщение той произвежда 132 к.с., в турбокомпресор - 186.
Най-необичайните производствени автомобили
Mercedes-AMG G65 (цена от 21 000 000 рубли)
Gelendvagen с Range Rover са може би най-емблематичните офроуд автомобили в света. И как иначе, защото тяхното родословие има повече от дузина години. Но ако „англичанинът“ вече е променил няколко поколения през годините, тогава Mercedes, редовно модернизиран, се произвежда в предишната си форма. Той запази рамката и твърдите мостове и три ключалки в трансмисията: междуосни и междуколесни. Ясно е защо тази кола се смята за една от най-добрите превозни средства за всички теренипланети. Но най-изненадващото е, че с такъв допотопен дизайн на шасито Gelendvagen има спортна модификация. И какво! Mercedes успя да достави на Gelik V12 двигател с турбокомпресор. Мощността на 6.0-литровия двигател е 630 к.с., а въртящият момент е 1000 Нм. Благодарение на този потенциал, този железен шкаф е в състояние да се телепортира до сто за 5,3 секунди. Огън! А цената е луда: в основата G65 струва 21 000 000 рубли - с 5 милиона повече от Bentley Bentayga.
Най-необичайните производствени автомобили
Range Rover Evoque Convertible (цена от 4 233 000 рубли)
Evoque Convertible е единственият кабриолет кросоувър в Русия. Създаден на базата на Ewok с три врати, кабриолетът изглежда изключително атрактивен. Еднакво красива е както с горната част, така и с горната. За разлика от изцяло металните модификации, кабриолетът има четириместен интериор - задният диван е профилиран за двама. И ако „галерията“ от пътнически кабриолети със сравними размери е малко пренаселена, тогава има достатъчно място във всички посоки - високият покрив помага. Кабриолетът е оборудван с 2,0-литров двигател с мощност 240 конски сили бензинов турбо двигателосигуряване отлична динамика. Кабриолетът се държи дори по-интересно от обикновените Ewoks. В края на краищата предното му окачване е прикрепено директно към подрамката, а не чрез безшумни блокове: натоварването от вибрации се е увеличило, но има повече удоволствие от шофирането. В същото време, по отношение на проходимостта, Kubrick по никакъв начин не отстъпва на традиционния Ewok. Собственикът му обаче едва ли ще завладее офроуд. Шикозни алеи - това е родната среда на Range Rover без покрив.
Най-необичайните производствени автомобили
Renault Twizy (цена от 799 000 рубли)
На пръв поглед Twizy може да се сбърка с ATV с покрив - размерите му са твърде малки (дължина 2,34 м). Но все пак е кола. Да, и той има волан и с въздушна възглавница. В кабината има само две места: шофьорът е отпред, а пътникът е точно зад него. Наскоро обаче заводът стартира производството на товарна версия на Cargo, в която мястото на пътническата седалка беше заето от багажно отделениес вместимост 200 литра. Достъпът до него се осъществява както през вертикално отварящи се странични врати, така и през задната част на пантите. Най-интересното е, че Twizy е електрическа кола. Оборудван е с електродвигател с мощност 8 kW и литиево-йонна батерия, който може да бъде зареден "до ръба" от домашен контакт с помощта на интегриран кабел само за 3,5 часа. Запасът от мощност е 100 км, а максималната скорост е 80 км/ч.
Най-необичайните производствени автомобили
Smart Brabus Fortwo (цена от 1 350 000 рубли)
Третото поколение Smart, което дебютира преди две години, е универсален автомобил. Традиционният му форм фактор е двоен версия с три врати. малка кола - предна бронясамо 2695 мм са отделени от задната част. Но не можете да го наречете тесен - двама възрастни се настаняват удобно. На базата на шорти, модификация Cabrio със сгъване мек покрив. Най-практичният вариант е хечбек с пет врати, който не беше наличен в предишното поколение. Всички модификации са оборудвани с бензинов трицилиндров турбо двигател с работен обем 0,9 литра, развиващ 90 к.с. Във връзка с него работи робот с два съединителя. Но най-много интересни версииносят табелата с името Brabus. Това означава, че двигателят е форсиран до 109 "коня", скоростната кутия е придобила функцията на състезателен старт и изпускателна системасе научи да ръмжи гневно. шасисъщо претърпя значителни промени: повишена твърдост на окачването, ESP системаполучи спортен алгоритъм на работа и управлениестана по-остър и по-информативен високи скорости. С изключение Smart BrabusВече няма да намерите спортни коли в толкова малък формат.
Най-необичайните производствени автомобили
Рено Дъстър на писти
И тази кола в нашата селекция е извън класирането. Самият Duster не е особено забележителна кола. За него обаче на някои европейски пазари се предлага опция, която превръща френския кросоувър в истинско шоу. Говорим за верижно шаси! Модулът на гъсеницата може да бъде инсталиран вместо конвенционалните колела за около час, след което Duster се превръща в супер превозно средство за всички терени, което не се интересува от чист сняг или кална почва. Пропускливостта също се улеснява от рязко увеличение просвет, което се получава след инсталирането на "заместители на колелата". Това е просто управляемостта на Duster, поставена на пистите, става тракторна, както и динамиката. Но за феноменалните качества на всички терени можете лесно да му простите всичко това.
Това е неразделна част от комфортните пътувания и нищо повече. В този случай на първо място излиза: надеждност на двигателя, модерна електроника, вътрешен комфорт на кабината и много други компоненти. Но днес ще ви кажем кои са най-много необичайни колив света не само радват ценителите на ексклузивността, но и помагат да се разбере колко голямо е въображението на дизайнерите и създателите на такива модели.
По правило основната движеща сила е желанието да се откроите от тълпата. И от общо взетотрябва да сме благодарни на такива хора, които "разреждат" трафика необичаен моделот която е невъзможно да откъснеш очи. Представете си колко скучни са много жилищни квартали и колко по-приятно е да си в блокове с интересна архитектура. Същото е и с колите. Затова сме подбрали за вас абсолютно фантастични, за да покажем на какво са способни любителите на техния занаят.
Човешкото въображение е неограничено, но що се отнася до автомобилите, необичайните могат да бъдат разделени: с ексклузивен външен вид, изработени от нестандартни материали и с интересни характеристики. Така че нека да разгледаме какво предлагат автомобилните мечтатели.
Автомобил с необичаен външен вид
Те се различават по форма, цвят и размер. Някои собственици го правят специален, боядисват го по свое усмотрение, в резултат на което можете да видите цели цветни полета.
Аматьор от САЩ създаде най-малката кола. В същото време тя може да се движи по пътя и има собствена регистрационна табела и е много приятна за околните.
Най-необичайните коли могат да имат най-фантастичните форми, представете си да ги видите на пътя:
Достатъчно интересен хибридсъчетава кола и мотоциклет, които имат собствени двигатели и двете части са доста функционални. При желание може да се „прехвърли“ от кола на мотоциклет за няколко секунди.
"BMW M3", но не просто, а сребристо. Представете си как хромираните части и тялото блестят на слънце. Блясък и само. Колата е страхотна, кара страхотно. Единствената предпазна мярка: ще трябва да се движите по него изключително по празни улици с идеална пътна настилка, в противен случай само гараж. Възстановяването на драскотини или удари е много трудно.
Автомобили от нестандартни материали
Изключителна качулка може да бъде направена от импровизирани материали, което използват майсторите:
Дизайнерите на завода със световна репутация създадоха прозрачен "Nissan". Подобно на други автомобили от тази марка, той може да се движи перфектно и е оборудван с всички необходими механизми. Малко вероятно е да го срещнете на пистата, тъй като основната цел на такъв Nissan беше. При стартиране на двигателя всички процеси, протичащи вътре, са идеално видими. Точно тази функция се използва за рекламиране и насърчаване на продажбите на моторни масла Ultra, Helix и Shell.
Каквито и материали да използват автомобилистите и механиците, за да се откроят от тълпата: представете си Lamborghini, изработено от тел с напълно прозрачни „части и механизми“.
Любителите на природата се забавляват по свой начин: те украсяват качулката с тревна трева. Що се отнася до удобството на въпросите, разбира се, това е много. И думата "корозия" вероятно се установява на капака веднага след засаждането.
Кофти коли
В една кола всички части и механизми, както и формата на тялото трябва да са хармонични, но най-необичайните автомобили в света не отговарят на такива параметри.
Необичайна двуместна кола под формата на сърце, очевидно, е замислена за влюбени двойки. Формата обаче се вижда само отгоре. А изгледът отзад като цяло навява идеята, че това е част от тялото, която в едно прилично общество не си струва да се споменава.
Индусите също допринасят за създаването на шедьоври. Те създадоха необичайно дървен модел, напълно в съответствие с индийския стил: с голям брой резби, огромни колелаи тяло, напомнящо за древен храм.
Автомобили с интересни характеристики
Бийските изобретатели направиха нещо необичайно въз основа на " Нисан Максима". Огромните колела, необичайните форми в техно стил правят Nissan не само забележим, но и ви позволяват да се движите във всякакви снеговалежи и
За повечето хора автомобилът е средство за придвижване. При избора на "четирикрак" приятел за много автомобилисти, надеждността на двигателя, оборудването съвременна електроника, вътрешен комфорт и, разбира се, екстериор. Но ние искаме да разкажем и покажем такива автомобили, които могат да зарадват само ценителите на ексклузивността и да демонстрират цялото въображение на своите дизайнери.
Този "балон на колела" е абсолютно екологичен, защото работи водородно гориво. От кабината на автомобила водачът и пътникът отварят пълен преглед, докато волана няма да намерите. Заменя се с удобен джойстик. Друг „акцент“ е мекото луминисцентно тяло: независимо къде го залепите, панелът ще се поддаде. Маркетолози концерн ХондаСмята се, че такава машина ще се хареса особено на съвременните момичета.
В електрическия "автоматичен" пътниците ще трябва да седят в "стълба", както в пилотската кабина на боец, което увеличава зрителното поле и също така ви позволява да спестите лично пространство. Тази кола има доста добра маневреност не само по градските пътища, но и по черния път. За всяко колело има по един електродвигател, а максималната скорост, която автомобилът може да развие е 120 км/ч.
Въпреки че не може да бъде докоснат и да се състезава по магистралата - проектът е в процес на разработка, но този моноциклет вече може да се нарече транспорт на бъдещето. Появата на първите модели е планирана за 2025 г. Голямото колело има технология за жироскопично балансиране, докато малкото е предназначено за стабилизиране или може да се използва като шаси за паркиране. За да направи завой, водачът ще трябва само да се наведе в правилната посока.
Nissan Pivo 2
Кабината на тази малка кола може да се върти на 360 градуса, а колелата могат да се въртят на 90. Ето защо колата може да се движи не само напред и назад, но и наляво и надясно, което значително улеснява процеса на паркиране (особено за панаира секс). Nissan Pivo 2 работи с литиево-йонни батерии, а като водач е осигурен роботизиран асистент, направен под формата на забавна маймуна.
Porsche винаги е било свързвано със скорост и страхотен дизайн. Дизайнерите на концерна обаче могат и да изненадат. Ferdinand GT3 RS, който е най-бавният автомобил, произвеждан някога от компанията, се превърна в такова „чудо“: работата е там, че тази кола няма двигател, а се задвижва от удължен четириколесен велосипед. Външният вид също е измамен: тялото е направено от обикновени пластмасови тръби, които са обвити със златна лента.
Лимузина = лукс и красив живот. Но какво ще стане, ако премахнете няколко колела и добавите скандално? Тогава получавате нещо средно между кола и мотоциклет. Именно тази лимузина представи Harley Davidson. Въпреки кожен салон, вграден бар и всякакви аудио и видео системи, колата пак си остава неопитомен звяр, не всеки ще посмее да я кара.
Танкмобил
Това е Магнитогорск, скъпа! Павел Шаврин, инженер от този уралски град, изобретил и проектирал истинска цистерна на базата на ВАЗ-2105. Гъсеницата е направена в една от фабриките според него поръчка по поръчка. Сглобяването на машината отне само шест месеца. Колата не се страхува нито от сняг, нито от мръсотия, но пътната полиция не разбра идеите и превозно средствоне е преминал проверка. Затова Павел не се отдалечава от къщата си на село.
Малкият Meguru е направен от бамбук и има огромни сгъваеми ветрила вместо врати. Електрическата рикша е оборудвана с компактен двигател, а зарядът на батерията издържа за 40 часа непрекъснато пътуване, въпреки че скоростта на автомобила не надвишава 40 км / ч.
Тревна площ на колела
Всички еколози трябва да имат такава машина, тъй като тя е изцяло покрита с жива трева, която обаче изисква постоянна грижа: "поляната" трябва да се полива, в противен случай тревата ще изсъхне и ще пожълтее, а също и периодично да се реже. Може би единственият минус в тази кола е, че поради слоя трева в кабината цари истинска тропическа жега.
Тази амфибия е разработена през 2004 г. в Швейцария. Той е оборудван със специални подводни "крила" и прибиращи се витла - тази конструкция позволява на машината лесно да преодолява дълбоководни препятствия със скорост до 80 км/ч. В същото време дизайнерите успяха да направят невъзможното: страничните "крила" са компактно скрити в праговете на автомобила, а задното може да се обърне на 180 градуса и да действа като задно крило при шофиране по суша.
IN автомобилна индустрияима не само традиционни и добре познати модификации на модели. Има и необичайни автомобили, които от време на време мигат в трафика. Но външният им вид предизвиква положителни емоции и изненада, а също така се помни дълго време.
Днес ще ви запознаем с най-ярките и оригинални модели нестандартни автомобили от цял свят. Решихме да подчертаем най-интересните модификации на автомобили и да ги разделим на различни групи, за да създадем собствен рейтинг. Може да не е перфектно, но всички представени модели някой ден със сигурност ще заемат достойното си място в най-известните автомобилни музеи от световна класа или вече са в тях.
Дизайнерски хрумвания
Категорията „дизайн“ беше най-трудна за нас, тъй като има доста голям брой наистина оригинални автомобили с необичайно тяло, които са произведени по-рано и се произвеждат в момента. Но в резултат след дълги спорове 5 необичайни коликоито ни впечатлиха с дизайнерските си изкушения.
5-то място дадохме спортна колаот Япония Мицуока Орочи.Този спортен автомобил е произведен в малки партиди от 2006 до 2014 г. Последният беше в края на производството актуализирана версиямашини Orochi Final Edition, създадени в количество от 5 броя на цена от около 125 хиляди долара.
Той беше насочен само към местните жители, така че е невъзможно да видите този спортен автомобил извън японските острови. Именно за тях е създаден "драконоподобният" дизайн, който се основава на външния вид на митологично животно с 8 глави на Ямата но Орочи.
4-то място беше дадено на Ferrari FF.Тази кола почти не прилича на моделите на тази марка. Но това е първият спортен автомобил със задвижване на всички колела, създаден в Италия и в същото време хечбек (с три врати), в който могат да се поберат четирима пътници. Той се появи през 2011 г. и днес прави странно впечатление, наподобявайки „грозно патенце“ сред други модификации на марката, по-познати на потребителите.
Третото място в нашия рейтинг на привлекателни оригинални автомобили по отношение на дизайнерските решения беше взето от Tata Nano. Това „бебе“, произведено в Индия, има леко „раздута“ форма на тялото и оригинален, леко глупав външен дизайн, който привлича вниманието. Това е най-опасната машина, тъй като напълно се провали на всички тестове. Но тя има и достойнство - най-много ниска ценав света, възлизащ на $2,5 хиляди.
2-ро място - за продуктите на американската автомобилна индустрия Chevrolet SSR. Тази кола е кабриолет пикап. Произвежда се в продължение на 3 години (от 2003 до 2006 г.), но не успя да стане популярен дори сред местната публика, която предпочита големи и основни модели.
Този модел има необичайна каросерия, която предизвиква асоциации с образа на анимационни филми, а не с сериен автомобил. Той предизвиква усмивки и спомени за старите времена, тъй като малките фарове, съчетани с обемисти калници, бяха модна тенденция в средата на 20 век.
Но именно тази „външност“ на Chevrolet SSR прави автомобила специален, предизвиквайки интерес към него, което послужи като основа за включването му в нашия рейтинг.
Олимпийският връх в категорията "необичаен автомобилен дизайн" се оглавява от италианския красавец FIAT Multipla, който беше издаден от 1999 до 2004 г. Трудно е да се разбере каква цел са преследвали италианските дизайнери и какво са искали да постигнат при създаването на Fiat Multipla.
Екстериор тази коланадарен с глупав "двуетажен", чийто външен вид може да се обясни само с неуспешното оформление на горния елемент на каросерията с частта на тялото на класическата версия на хечбека. Разбира се, този модел не се радваше на голям успех, така че през 2004 г. FIAT се върна към обичайната версия на каросерията.
Триколка "чудо"
Днес е доста проблематично да се срещнат автомобили с три колела. По правило те са представени от малък брой копия (десет, максимум, сто броя). Нашият рейтинг включва 4 модела автомобили от този тип. Един от тях е исторически шедьовър, а останалите са съвременни разработки и дори се срещат по пътищата на различни страни.
Първият "три колела", който отваря нашия списък, не беше съвсем стандартен представител - Bond Bug под номер 700E. Тази необичайна кола е произведена през 1971-74 г. в Англия. Оригиналността на този транспорт беше не само в броя на колелата, но и във "външния вид". Най-атрактивната иновация беше вратата, която представляваше горната отваряща се част на самото тяло.
Bond Bug 700E е представителят двойна кола, който беше позициониран като спортен вариант. Между другото, това заинтересува английската общественост. В повечето случаи Bond Bug 700E са боядисани в мандарина, наситен оранжев оттенък, което ги отличава от тълпата. общо тегло. Трябва да се отбележи, че клубовете на Bond Bug все още работят в Англия и до днес, където се провеждат редовни срещи, както и се организират състезания.
Това неудобно красиво бебе беше представено в два вида каросерии: пикап (две места) и хечбек (четири места). Този триколесен шорти е създаден в Китай, но имаше търсене за него в няколко страни, включително Съединените щати, където беше изпратена партида от няколко хиляди бройки.
Втората позиция на необичайни "три колела" може да бъде дадена на красив мъж на име Карвър. Съществуването на този проект не продължи дълго (2007-09), тъй като разработчикът фалира твърде бързо, без да има време да предприеме необходимите стъпки за популяризиране на уникалното си творение.
Carver е двуместно превозно средство с уникална функция- тялото му, наклонено при завиване като мотоциклет. Това би могло да осигури по-надеждна стабилност и създаде усещането за използване на спортен мотоциклет.
1-во място в категорията "оригинални триколесни автомобили" е заето от най-успешния представител на това семейство - Campagna T-Rex. За първи път се появи през 1996 г. и премина през редица актуализации през периода на своето съществуване.
Този канадски автомобил е категоризиран като "мотоциклет" в много страни и се счита за спортен вариант. Оригиналният и атрактивен външен вид на триколката, комбинацията на задвижващото колело (отзад) с шасито, както и др. нестандартни решенияму позволи да спечели популярност в много страни и дори да присъства на снимачната площадка на няколко филма.
Машини, способни да плуват
От периода на производство на първите автомобили, свързани с серийни модификации, през първата половина на 20 век някои създатели се стремят да направят амфибийните превозни средства популярни. За жалост, голям процентавтомобилистите не се интересуваха от това развитие, така че те започнаха да се произвеждат в малки количества или бяха сглобени изключително по поръчка.
Но за някои модели съдбата беше съвсем различна и те успяха да се издигнат до върха на славата. Няма смисъл да се класират автомобили в тази категория. Ще се спрем само на тези модели, които имат своя уникалност и оригиналност. Те са само три.
Немски Amphicar, притежаващ много забавен външен вид, стана първата кола-амфибия, пусната в масово производство (1961 г.). Това превозно средство придоби популярност в много страни по света, но нямаше време да се насити на славата, тъй като успехът на Amphicar беше кратък.
Причината беше бавната подвижност по водата, която не позволяваше да се получи подходящо удоволствие от плуването. Освен това тази кола-амфибия не беше по-различна на пистата високо качество. Британската Aquada има по-солиден външен вид. Той е малко по-млад от предишния представител (започва да се произвежда през 2003 г.). Тази кола-амфибия е надарена с дъно на лодка, впечатляващ екстериор, който се отличава с опростено тяло.
Наличието на специална бордова електроника позволява да се определи индикаторът за дълбочина на водата. Веднага щом амфибията стигне изисквано ниво, колелата са скрити в спец калниции превозното средство се превръща в лодка. Тази трансформация отнема само около 6 секунди.
Aquada се отличава с пъргавина: може да ускори до 50 км/ч на вода и да набере 160 км/ч на суша.
швейцарски Rinspeed Splashе поне интересен представителтази категория. Разработен е през 2004 г. Този модел на автомобил-амфибия буквално се издига над водата, благодарение на ефекта на хидропланинг. Има специални крила за използване под вода, както и витлоизваден отзад.
Конструкторите на Rinspeed Splash направиха чудеса: поставиха така наречените подводни криле в праговете на колата, а тази, която върти 180 гр. задното крило получи ролята на стандартно крило за движение по суша. Това спортно чудо - амфибия е в състояние да развие скорост до 80 км/ч по вода и 200 км/ч по суша.
Малки камиони
Когато става въпрос за камиони, въображението на всеки рисува мощно обемисто "чудовище". Но не всички модели могат да имат впечатляващ външен вид. Ще трябва да се запознаете с малките камиони. В същото време отбелязваме, че те не само радват окото със своята миниатюрност, но и се използват за транспортиране на стоки.
Третата позиция е отредена на камиона Daihatsu Midget II, който се появи през 1996 г. Това малко превозно средство е с дължина 2,8 м. Предлага се в 2 варианта на кабината (двойна и единична), както и в 2 стила на каросерията (пикап и ван).
Този камион е предназначен за малък бизнес. Той беше много активно продаван в Япония, но не успя да постигне такава популярност, каквато имаше предшественикът му (модел, произведен от 1957 - 72 г.).
Французите също могат да се похвалят със своя миникамион. Това е Aixam-Mega MultiTruck, който е представен в няколко стила на каросерията, включително самосвал. Този камион е надарен с модерен трогателен дизайн. Може да има електрически двигател или дизелова електроцентрала.
Този модел се характеризира като автомобил с ниски експлоатационни разходи. Компактността му улеснява придвижването през тесните улици на Франция, но дори тези фактори не позволиха на мини-камиона да спечели голяма популярност. Може би причината беше високата цена (най-много ниска цена 15 хиляди евро).
Лидерската позиция беше заета от индийския камион Tata Ace Zip. Неговият страхотен вид предизвиква усмивка на нежност. Този модел има дизелов двигатели сила от 11 коня. Tata Ace Zip може да се справи с товар до шестстотин кг и цената му е доста ниска (около $5000). Но това далеч не е последната дума в областта на индийското автомобилостроене производствен процес, тъй като се планира да се пусне по-„миниатюрен“ модел Ace Zip с 9, който ще бъде оборудван с по-мощен двигател.
Оригинални модели от миналото
В края на тази екскурзия искам да обърна внимание на миналите времена. Те също така наблюдаваха голям брой необичайни и интересни коли. В този случай рейтинговата оценка няма да бъде извършена. Ще ви разкажем само за най-много оригинални машини, които вече оставиха своя отпечатък в световната история на автомобилната индустрия.
Например моделът Stout Scarab. Той е известен с необичайния си футуристичен външен вид, който беше доста необичаен за неговата епоха. Този миниван се появява през 1932 г. Производството му се извършва само по поръчка. Поради високата цена (5000 долара бяха огромна цифра в онези дни), само девет броя от Stout Scarab бяха направени за продажба. Имаше и няколко модела като мостри за изложби. Сред тях беше първата кола, чието тяло беше направено от фибростъкло.
Друг оригинален автомобил от миналото е Mazda R360. Тя беше първата производствен модел пътнически превозни средства, издаден от известния едноименен концерн от Япония. Този модел е произвеждан в продължение на шест години в периода 1960-1966 г. През това време са продадени около 60 хиляди единици от тази машина, включително за износ.
Този модел беше доста компактен. Можеше да побере четирима души, а двигателят с 16 конски сили можеше да се разпръсне тази коладо скорост от 80 километра в час. Автомобилът се оказа много търсен и помогна на производителя да подобри значително финансовите си показатели, както и да започне да проектира и произвежда по-модерни модификации на превозни средства.
В заключение ще ви разкажем за още един модел, който помогна на известната немска марка BMW да се измъкне от финансови проблеми. Когато втората война, наречена "световна война", приключи, този производител беше в дълбок упадък. Но доста невзрачното BMW Isetta 300 му помогна да оцелее и да подобри позицията си. Колата е проектирана само за двама души и има двигател с мощност 13 конски сили.
Докато основните представители на германската автомобилна индустрия се бореха за потребителите, предлагайки им по-скъпи модели, баварският концерн наводни пазара с евтин автомобил. Тя имаше много прост дизайн, врата разположена отпред и малка експлоатационни характеристики. За 6 години (от 1956 до 1962 г.) са произведени сто и шестдесет хиляди модела BMW Isetta 300, благодарение на които концернът изправи позицията си на пазара.
