Как да паркирам на паркинга. Винаги имайте предвид интересите на другите шофьори

И също така се счита за основна кола.

В тази статия ви каним да гледате някои страхотни видеоуроци, които ще покрият най-много типични опциипаркинг, с подробно обяснение на всяко действие. Тези видео уроци се различават от десетки други с отлична графика и видимост, висококачествена гласова игра и подробни обяснения. Така че да започваме.

Правилно паркиране на автомобили с видео примери

Един от най-често срещаните и необходими начинипаркинг - преден паркинг. В повечето ситуации на градско паркиране този метод е най-лесният и очевиден. Не винаги има време за допълнителни маневри и следователно способността бързо и правилно да паркирате колата си отпред може да ви спести много време и нерви.

Гледайте този и други видео уроци и ни кажете в коментарите към статията дали сте научили нещо ново за себе си, докато гледате.

Видео урок: Преден паркинг

Вторият най-важен и популярен начин за паркиране на кола е паркирането. наобратно. Този метод трябва да бъде усвоен до съвършенство, тъй като ще трябва да го използвате много често.

Основната разлика между тази опция за паркиране на автомобил е, че при паркиране на заден ход нивото на маневреност на вашия автомобил се увеличава значително и можете да паркирате колата на доста тясно място за паркиране. Отделете максимално време, за да изучите този метод за паркиране и не забравяйте да се упражнявате да шофирате кола.

Видео урок: Паркиране на заден ход и паркиране в гараж

Успоредно паркиране, наричан още джобно паркиране, е третият най-важен начин да паркирате колата си. Трябва да сте също толкова внимателни, когато паркирате успоредно, тъй като винаги има риск да се ударите в бордюр или друга мантинела и да повредите каросерията на колата си или да спукате гума.

Освен това, както в предишните случаи, способността бързо, точно и най-важното правилно да паркирате колата си във всяка ситуация може да ви спести време и нерви по време на шофиране. По-добре е да прекарате известно време в учене и след това всеки ден да извършвате тези маневри, без да се притеснявате или треперете.

Видео урок: Джобно паркиране или паралелно паркиране

Бонус: Симулатор за паркиране на автомобили

Приложението е поразително със своята простота и яснота. Няма ненужна анимация, градски пейзаж, както и ярки и разсейващи елементи, които присъстват в други подобни приложения. В приложението "Училище за паркиране" всичко е просто и схематично: правоъгълници, линии и кръгове и разбира се бутони за управление. Вижте видео презентацията на програмата и сами ще се убедите в нейната уникалност и полезност.

За да не попаднете в инцидент, да не губите време за половинчасово паркиране, трябва да проучите и поправите материала по-долуна практика. Трябва да може перфектно да паркира колата паралелен начин. Този метод се счита от начинаещите за най-трудния. За някои, напротив, перпендикулярното паркиране е по-трудно. Днес ще изучаваме тези начини, тайните на паркирането между две коли.

Начини за паркиране на заден ход

Има определени начини за паркиране на заден ход, които имат ясни инструкции и диаграми как да го направите. Разбира се, можете да паркирате по старомодния начин, когато не е имало различни трикове, тоест обръщате глава и карате обратно. Този метод се използва от много хора, които не са свикнали да се ориентират в огледала.

Основното умение се придобива чрез практическо приложение. Ако наскоро сте закупили кола, можете да шофирате в свободното си време до големи райони и да тренирате различни начини. Ако веднага инсталирате сензори за паркиране, ще бъде много по-лесно, но не се научете как да паркирате според схемите, разработени от специалисти.

За да научите как правилно да паркирате колата си назад, огледалата трябва да се регулират така, че да показват зоната зад колата и отстрани. Всеки може да има индивидуални трикове. Например, някои драйвери по-ниски дясно огледалоза да видите част от задното колело. Това обикновено се прави, ако задната част има висок бордюр, който може да повреди бронята.

Трябва да развиете навика да паркирате правилно. може да бъде 1500, 3000, 5000 рубли. Също така, в някои случаи, те могат да отведат колата на арест.

Успоредно паркиране на заден ход

Като правило, поради липсата на места за паркиране, в съседните зони шофьорите паркират колите си до бордюра един след друг, оставяйки малко разстояние за възможността за напускане на съседни автомобили.

Важно е да знаете: ако във веригата от автомобили, стоящи на бордюра, има място само за една кола, така нареченият „джоб“, тогава колата може да бъде паркирана правилно само чрез паркиране на заден ход.

Схема за обратно паркиране между две коли

Дясно успоредно паркиране стъпка по стъпка:

1. Определете визуално къде да паркирате колата. Защо трябва да карате много бавно и да видите къде има място за габаритите на колата ви. Мястото трябва да е по-дълго от дължината на колата с поне половин метър от всяка страна. Това разстояние ще позволи на вас и съседните коли да напуснете. Можете да оставите табела с телефонен номер на таблото, например: „Ако колата ми пречи, обадете се“.
2. Поставете автомобила в изходна позиция за този метод на паркиране. За да направите това, трябва да поставите колата си почти успоредно на другите коли, оставяйки 0,5 метра отпред и отзад. Поставете предната част на колата на 10 сантиметра вляво от задната. Това е началната позиция за начинаещи.
3. Уверете се в огледалото задно вижданече отзад няма преминаващи коли и други препятствия.
4. Начална позиция вдясно Странично огледалотрябва да показва левия заден ъгъл на паркираната кола. Това е основната отправна точка за започване на движение на заден ход.
5. Сега трябва да завъртите волана надясно, докато спре и бавно да се върнете назад. В същото време погледнете в дясното огледало и преценете разстоянието до колата, паркирана отзад. Това е отговорна маневра при такова паркиране. Резултатът зависи от неговата коректност.
6. В това положение колата трябва да се движи, докато заден крайкаросерията на вашия автомобил няма да излезе извън левия заден ъгъл пред паркирана кола. Лявото странично огледало трябва да показва десния фар зад паркираната кола. Тоест на този етап колата трябва да бъде разположена приблизително диагонално на пътното платно. След като задната част на колата влезе в "джоба", можете да видите в лявото огледало десен фарколи отзад, сега трябва да спрем и да оценим ситуацията.
7. Сега подравнете волана така, че колелата да са прави. Гледайки в огледалата, бавно се върнете назад, докато десният ъгъл на колата ви стане равен на левия ъгъл на колата отпред.
8. Сега завъртаме волана докрай наляво и караме бавно назад, докато колата застане на една линия с другите коли.
9. Ако е необходимо, подавайки напред и назад, изравнете колата и оставете място за съседни коли.

В това видео: успоредно паркиране на заден ход.

Перпендикулярно паркиране

Често срещана необходимост от перпендикулярно паркиране възниква при:

• прилежащи територии в близост до търговски центрове;
• в дворовете;
• паркинги.

Схема перпендикулярно паркираненаобратно

Инструкции стъпка по стъпка за перпендикулярно паркиране с ляв завой на волана:

1. Изберете място за паркиране така, че разстоянието между вашия автомобил и съседните коли да е около 40-50 см. Това ще гарантира лесно отваряне на вратите и от двете страни.
2. Сега се придвижваме малко напред от избраното място. Колата стои перпендикулярно на паркираните коли. Това е началната позиция за паркиране на заден ход по перпендикулярен начин между две превозни средства.
3. Поставяме колата в първоначална позиция, така че да има 50 сантиметра между багажника на вашия автомобил и паркирания.
4. Сега завъртете волана докрай наляво. Погледнете в огледалата, проверете за препятствия за обръщане на движението.
5. Поглеждаме в лявото огледало и бавно се връщаме назад, докато колата застане успоредна между съседни коли.
6. Сега подравняваме волана така, че колелата да са прави и да продължим да се движим назад.
7. Коригирайте с движения напред и назад, ако от едната страна разстоянието се окаже много малко, за да отворите вратите.

В това видео: Перпендикулярно паркиране на заден ход.

Въоръжени с теорията за правилата за паркиране, след като изгледате видеото, трябва да отидете с някого на широк паркинг и да практикувате. Условията за паркиране може да са различни, може разстоянието между колите да е малко за вашата кола, може да се наложи да паркирате бързо, защото по този път има поток от автомобили и т.н. Тренирайте, тренирайте и пак тренирайте. Тогава във всяка ситуация можете безопасно, без притеснения, без да губите време в излишни маневри, да поставите колата на паркинга.

Не бързай

В градски условия трябва да сте много внимателни и да наблюдавате едновременно:

• как се движат съседни автомобили и други участници в движението;
• знаци за правилата за движение.

Ако има страхове дали можете да паркирате колата в "джоба", тогава е по-добре да се повозите и първо да видите, може би има по-широко място. Във всеки случай не бързайте, дори ако някой клаксони зад вас.

Затова не бъдете мързеливи и отделете бензин за тренировка. През уикендите можете да отидете на тренировъчната площадка или дори да тренирате в къщата на паркинга.

Контролирайте ситуацията наоколо

Идеалните условия за паркиране са когато никой не пречи, няма преминаващи коли, няма любопитни погледи и т.н. Но това е рядкост в града.

Работоспособност на осветителните устройства

Превозното средство трябва да има предупредителна светлина. бял цвят- светлина за заден ход, която се включва при включване на задна предавка.

Ако току-що сте получили правата, тогава е препоръчително да го залепите върху стъклото Удивителен знак, който информира останалите участници в движението, че опитът този шофьорпо-малко от три години.

В началото начинаещите могат да включат осветлението авариен стоппо време на паркиране.

Отговорност за шофиране

Всеки шофьор носи отговорност за действията си. Ако нямате опит в паркирането при тези обстоятелства, не можете да оставите колата никъде. Можете дори да шофирате от дома си и да търсите места там.

не се притеснявай

Няма нужда да се притеснявате, да се потите и да се изчервявате, ако не сте успели да оправите колата от първия път. Всеки се е научил в даден момент. Някои имат едни способности, други имат други.

В случай на неуспешни опити, изучете материала отново, гледайте видеоклипове, усъвършенствайте го в обучението до автоматизма.

Не пропускайте малките неща

С течение на времето някои развиват прекомерно самочувствие, започват дори да не се гледат в огледалата. Не е правилно.

Заключение

Трябва да знаете, че ако сте се преместили в друга кола, която се различава по маневреност и размери, например от лек автомобил до голям джип, тогава първо трябва да тренирате. Например, след тясна Газела, някои хора се прехвърлят на микробус Мерцедес, който е по-широк и опира в огледалата на близките коли. Същото и с паркирането, трябва да се вземат предвид размерите.

Видео

Пълен видео урок за паркиране на заден ход (38 минути).

Обучение за влизане в карето на КАТ.

Полезен 3D урок - как да паркираме правилно.

Преди да започнете да паркирате, опитайте се да прецените дали има достатъчно място за маневриране, ще блъснете ли чужда кола, ще създадете ли неудобство на други шофьори и минувачи? Разрешено ли е паркирането на това място от гледна точка на правилата за движение?

Много често собствениците на автомобили не вземат предвид характеристиките конкретна кола, а това е много важно за правилното паркиране.

Маневреността на автомобила при движение на заден ход винаги е по-висока, отколкото при движение напред. Следователно паркирането на заден ход е много по-маневрено от конвенционалното паркиране.

Ръцете трябва да бъдат поставени горна точкауправление, това ще ви позволи да маневрирате по-ефективно.

Максималният радиус на завиване може да се похвали автомобили със задвижване на всички колела. Но със автомобили със задно предаванетрябва да бъдете изключително внимателни - техният радиус на завиване оставя много да се желае

Успоредно паркиране на заден ход

Инструкции стъпка по стъпка за паркиране

Етап 1

Изберете място за паркиране, което отговаря на размерите на вашия автомобил (имайте предвид, че свободното място трябва да е поне 1,4-1,5 пъти дължината на вашия автомобил).

Стъпка 2

Когато започвате процеса на паркиране, трябва да шофирате малко по-отпред стояща кола, докато няма нужда да се придържате към него отблизо.
застанете успоредно предна колазад който ще паркирате.
Странично разстояние от 50 см до 1 метър се счита за нормално.
Сравнете задната броня на вашата кола със следващата.

Стъпка 3

Завъртете волана докрай надясно и бавно назад.
Когато фарът на задната кола, която е най-близо до бордюра, се появи в огледалото ви точно в средата, спрете, завъртете волана назад и изправете колелата.
(Или в дясното странично огледало пред (бронята) зад колата трябва да стане напълно видимо ..)
(Или задният ляв ъгъл на колата ви трябва да е подравнен с предния ъгъл на колата зад вас.)

Стъпка 4

Бавно се придвижете назад, докато предната броня на колата ви условно пресече границата на предната кола (когато предната броня на колата е изравнена със задната броня на колата отпред)

Стъпка 5

След това завъртете волана наляво и продължете да се връщате бавно и внимателно. Приближете се възможно най-близо до задна колаи спрете.
Не забравяйте да гледате колата отпред, за да не я закачите с бронята си
Ако стоите не съвсем успоредно, завъртете волана докрай надясно (към бордюра) и леко напред.
Когато колата е паркирана, върнете волана в централна позиция.

Нестандартни методи за паркиране на заден ход

Разрешено е да започнете паркирането, като поставите автомобила под голям ъгъл спрямо бордюра. В такава ситуация ще трябва да въртите волана по-малко. След това движението започва на прави колела волансе извива наляво. Този метод е подходящ, ако трафикът по пътя е свободен.

Бързо успоредно паркиране. Тайни трикове за паркиране

Да се ​​науча да шофирам. Фен канал на Главната

Успоредно паркиране отпред

Паркирането отпред е най-редкият начин за паркиране, но се използва широко от много шофьори, когато влизат в паркинг от натоварен път.

Можете също така да паркирате успоредно отпред, но само ако свободното пространство позволява.

За да направите това, трябва да се наредите с паркирана кола и след това да завиете малко наляво.

Когато бордюрът е скрит зад предната част на автомобила, воланът се завърта наляво и след това, когато колата е успоредна на бордюра, колелата трябва да бъдат подравнени и спрени.

Този метод на паркиране не винаги е възможен поради гъстотата на паркираните автомобили.

Успоредно паркиране, напред и назад

Канал Сергей Новокшонов

Перпендикулярно паркиране

Трябва да намерите място на паркинга, което по-късно ще ви позволи да отворите напълно вратите на колата си от двете страни;

Трябва да спрете на около метър от паркирани автомобили;

След това завъртете волана надясно или наляво (в зависимост от местоположението на паркинга) и бавно се върнете назад.

Правене тази маневра, погледнете в огледалата и се обърнете, за да видите колите зад вас и да избегнете удара с тях.

След задната част на машината е една четвърт правилно място, завъртете волана на другата страна и нивелирайте автомобила.

ВИДЕО

Паркиране на заден ход пълната версия

Успоредно паркиране в 3D

Успоредно паркиране при интензивен трафик

Канал Сергей Новокшонов

Възможно при наличие на свободно място от поне 2 дължини на вашия автомобил.

Паркиране на автомобила в зависимост от пътната обстановка, както и присъствието на други участници трафик- това, с други думи, е паркинг.

Много често, в зависимост от начина на паркиране, се използва при маневри. Освен това в много случаи дори се препоръчва да се кара на място за паркиране на заден ход, ако това не е забранено от правилата. Защо?

Първо, при движение на заден ход в тясно пространство колата е по-маневрена, отколкото при движение "напред". Това може да изглежда странно, но е истина.

Второ, по-удобно е да напуснете паркинга отпред, защото е по-добре контролиран пътна обстановка. Разбира се, начинът, по който е паркирана колата.

Динамични размери на автомобила

Колата се завърта около точката, разположена на продължението задна ос. Радиусът на завиване на автомобила се контролира чрез завъртане на предните колела. Съответно, колкото повече се завъртат колелата, толкова по-малък е радиусът на завиване. Но не забравяйте за изпъкналите части на колата - това са предните и задните калници.

Следователно, когато колата се завърти, изглежда, че става по-широка. Това явление обикновено се нарича промяна в общата ширина, а самата промяна в размера е динамични размери на автомобила. При завои и особено при паркиране трябва да се има предвид тази особеност. Като цяло тази функция може да се припише, но основното тук е да разберете как колата се върти.

Има едно правило, което много шофьори постоянно забравят или пренебрегват. Звучи така: винаги трябва да се отнасяте с уважение към другите участници в движението. Когато се прилага за паркиране на автомобили, това правило изглежда по следния начин:

• Спазвайте изискванията на пътните знаци;

• Паркирайте колата възможно най-бързо, за да освободите пътя за преминаване на други автомобили;

• Заемете възможно най-малко място на паркинга, за да оставите свободно място за паркиране на други автомобили;

• Осигурете свободно излизане от паркинга, както и свободно преминаване на пешеходци;

• Ако е възможно, паркирайте на заден ход, за да напуснете мястото за паркиране отпред;

• Избягвайте паркирането по наклони и изкачвания, както и по тесни улици;

• При паркиране отваряйте вратите внимателно, за да не повредите самите врати и корпуси. стоящи наблизоавтомобили.

Вижте по-долу за опции за паркиране. пътнически автомобил.

Успоредно паркиране на заден ход.

Пълното име на тази маневра е: паркиране на автомобил на заден ход между две коли, паркирани успоредно на тротоара. Преди да продължите с такава маневра, трябва да се оцени действителното разстояние между превозните средства. Ако е по-малко от 1,5 дължината на колата ви, тогава е по-добре да не се опитвате да се натискате между тях, а да потърсите друго място. Ако това разстояние е повече от 1,5 пъти дължината на вашия автомобил, тогава можете да започнете да паркирате.

Планът за движение ще бъде както следва.

1. 1. Движим се направо по пътя и спираме до колата, пред която искаме да паркираме. Трябва да спрете, така че задните колела на колата ви да преминат линията задна бронякола, паркирана на тротоара. Можете веднага да спрете задните колела на тази линия, но тогава ще бъде трудно да завъртите волана, когато колата е неподвижна. Можете да навигирате от задната колона или отзад задна седалка. Разстоянието между автомобилите трябва да бъде около 1 метър.
   2. Започваме да се връщаме към минимална скорост. Най-удобно е да седите наполовина странично назад. Веднага щом задните ви колела се изравнят с линията на задната броня на „съседа“ (можете да навигирате по гърба на задната седалка на колата), бързо и продължете да забавяте. В същото време все пак ще трябва да следите пътя, тъй като лявото крило вече ще стърчи силно на пътното платно.
   3. Когато колата е на около 40-45 градуса спрямо тротоара (колкото по-дълга е колата ви, толкова по-малък е ъгълът), най-добре е да спрете и да подравните колелата в "права" позиция. Този ъгъл може да се определи по две насоки: А).дясната B-колона на вашия автомобил ще бъде приблизително срещу левия заден ъгъл на автомобила отпред; б).В лявото странично огледало можете да видите цялата броня на колата, която стои отзад. След това продължаваме да се движим обратно на прави колела.
   4. Когато предният ви десен ъгъл пресече линията на задната броня отпред стояща кола(на диаграмата това е пунктирана линия), спираме и завъртаме колелата докрай наляво.
   5. Дръжте колелата завъртани и продължете да се движите на заден ход, докато колата застане успоредна на тротоара. Следваме колата, която е отзад, за да не я ударим случайно. Подравняване на колелата
   6. Паркингът е завършен. Ще можете да се придвижите малко напред или назад, така че оставената кола да има къде да излезе. Но се доближете до предната част стояща коланежелателно, трябва да си оставите място за напускане.

Как се излиза от такъв паркинг или как се тръгва от тротоара подобна ситуация, можете да прочетете в статията.

Паркиране под ъгъл спрямо пътя.

Изпълнява се в права линия. Много често паркингът е очертан със съответна маркировка. За да извършите тази маневра, трябва да спазвате интервал от около 1,5 м със стоящи на тротоара автомобили.

1. . Кога предно стъклоколата ви ще се подреди вляво заден ъгълколата, зад която искаме да паркираме, бързо завъртете волана надясно.
2. Бавно караме на паркинга. Подравнете колелата така, че да сте в средата на колите или маркировките.
3. Продължаваме да подравняваме колелата в движение и да се движим напред, докато дясно колелоняма да удари бордюра. Ако бордюрът е много висок, тогава спираме, преди да го достигнем.

Перпендикулярно паркиране на заден ход.

Има два начина за извършване на тази маневра.

Първи начиннай-често се използва в зони за паркиране с достатъчно свободно пространство и се изпълнява по следния начин:

1. Движим се по пътя, вляво от паркираните коли, които са перпендикулярни, да речем, на тротоара или в същия ред на паркинга. Забавяме движението. Виждаме кола, зад която има свободно място.
2. Когато предните колела на вашия автомобил са на едно ниво с десния ръб на стоящата кола, зад която искаме да паркираме, завъртете волана докрай наляво и се придвижете напред по дъга, докато колата заеме перпендикулярно положение спрямо ред за паркиране. Подравнете колелата и спрете.
3. На заден ход с минимална скорост се връщаме назад. Ние контролираме движението върху огледалата или седим на пода странично и гледаме задно стъклокола. Трябва да влезете в паркинга така, че да се намирате по средата между други две коли или в рамките на маркировката.
4. Паркингът е завършен.

Като алтернатива, за да паркирате колата на заден ход, можете да завиете не съвсем перпендикулярно, защото често няма достатъчно място, а да карате по пътя, обозначен със зелената пунктирана линия.

Друг начинтози паркинг е по-известен като вход към гаража. Или паркиране на заден ход между колите. Тази маневра се извършва по следния начин.

1. Като начало караме направо покрай движението зад колите, между които ще паркираме на разстояние 1,5-2 метра до тях. Трябва да спрете така, че задната броня на вашия автомобил да се изравни с далечния, по посока на движението, ръб на стояща кола.
2. Започваме бавно движение на заден ход и завъртаме предните колела надясно, докато спрат. Колата "мина" в тесен кръг. Гледаме се в дясното огледало.
3. Когато между дясната страна на вашата кола и левия преден ъгъл на стоящата намалее до около 10-20 см, подравнете колелата, завъртете се наполовина настрани назад и продължете бавно да се движите до десния задна колона(облегалката на задната седалка) не е на нивото на предния ляв ъгъл на паркираното превозно средство.
4. В този момент отново завъртаме колелата надясно до спиране, караме на паркомястото и подравняваме колелата така, че да се намират по средата между стоящите коли.

Когато мястото за паркиране е ограничено, най-вероятно ще бъде невъзможно да се регистрирате при първото пускане. След това трябва да отидете малко напред и да повторите състезанието. И може да се наложи да паркирате на няколко етапа. В този случай трябва да се има предвид, че вратите на паркинга ще се отворят, както за вашата кола, така и за съседите. Ето защо е желателно интервалът за паркиране между автомобилите да бъде достатъчен.

Упражненията "Обръщане на гараж" и "Успоредно паркиране" ще трябва да бъдат предадени. Но на мястото за преглед, като правило, има повече свободно място, отколкото на истински паркинг.

Боксът по време на изпита може да се извърши както в първия, така и във втория вариант. Първият вариант е малко по-лесен, особено след като на мястото на прегледа има достатъчно място за маневриране. Ако трябва да вземете изпита според втория вариант, тогава е по-добре да го направите първо (завъртете колелата докрай и преминете през дъгата на малък радиус) и след това да влезете в „гаража“ вече на прави колела .

Навигация в поредица от статии

Може да е интересно

Ако полето под заглавието е празно, AdBlock вероятно е активиран във вашия браузър.

Още по темата от раздела:

Най-четените раздели на сайта

19 коментара

1. Яна

   Благодаря ви много за тази поредица от статии! Всичко е толкова подробно и ясно боядисано, сега бизнесът ми ще върви много по-бързо на автодрома!

2. Алек

   Благодаря ти! Динамичен просвет и практични указания за паркиране. Всичко, което търсих.

3. Сергей Д.

   Вие сте добре дошъл.

4. Сергей

   Здравейте. Благодаря ви много за статията по темата "паркиране". Не намерих обаче нужния отговор. Моля, обяснете - какви са правилата за напускане на паркинг (паркомясто), има ли приоритети при напускане на паркинг (паркомясто) и автомобилът, който влиза на паркинга?

   Факт е, че съвсем наскоро попаднах в инцидент на паркинга, т.е. влезе в зоната за паркиране и се движи по „главния“ път (тъй като на паркинга няма знаци за предимство) и внезапно ме пресече с правилната странаизход от местата за паркиране оставя колата, без да ми дава път. В резултат на това се случва инцидент. Викаха КАТ и т.н. шофьорът както на мястото на инцидента, така и по-късно в КАТ призна вината си, случаят беше приключен.

   На следващия ден кандидатствах в застрахователната компания, подадох всички документи, където всичко беше успешно прието от мен и т.н. и т.н. и ето, след 2 седмици ми платиха застраховка. И буквално на следващия ден след плащанията, инспекторът на КАТ, който обработваше произшествието ни, ми се обажда и ме уведомява, че ръководството му е ПРЕКРАТИЛО РЕШЕНИЕТО, тъй като не е правилно и че аз съм виновен за произшествието, в нарушение на „намеса отдясно”, т.е. сега ме обвиняват за 100% вина при ПТП като "пречка вдясно". . .

   Кой е прав? Възможно ли е в зоната за паркиране (по дефиниция на прилежащата територия) да действа „намеса отдясно“. Има ли и пресичане на платна (пътища) на паркинга?

   Моля, обяснете ми или ми кажете къде да се обърна за разяснение. сега съм извикан при този „шеф“ по дневен ред - очевидно разследващите ме убеждават, че съм в зоната за паркиране, движа се по платното (пътя) и минавам КРЪСТОВИЩЕТО НА КАРЕТА (ПЪТИЩА), очевидно нерегламентирано и еквивалентни пътища, - НЕ ДАВАХ ПЪТ НА КОЛАТА СЪГЛАСНО ПРАВИЛОТО "НАРУШЕНИЕ В ДЯСНОТО".

   Освен това колата отдясно не се приближи до изхода от паркинга (паркинг места), но беше неподвижна и когато се приближих, изведнъж започна да се движи пред мен ...

   Благодаря ви предварително.

   С уважение, Сергей, Калининград.

5. Сергей Д.

   Благодаря за статиите! В началото дори трябваше да запомня техниките за паркиране, много ми помогна.

6. Сергей Д.

   Моля те, Раиса, използвай го.

7. Елена

   Здравейте! Намерих този сайт и напълно копирах цялата информация, за да прочета вечерта и да се заровя в него. Днес не издържах и реших да се върна на страницата, за да кажа голямо благодаря на автора: всичко е обяснено много разбираемо! Снимки, на пръв поглед прости, но отговарят на въпросите на много начинаещи. Изтрих цялата предишна информация от компютъра и оставих само тази! Единственото нещо, което ми беше достатъчно в статията „размери“: как в края на краищата да се науча как да управлявам кола гладко, да избера някаква забележителност или нещо друго?

8. Сергей Д.

   Здравей, Елена.

   Моля, учете.

   Колата следва окото, т.е. накъдето гледаш, там отива колата. За да се отървете от "клатенето", трябва да се научите да гледате по-далеч на пътя, т.е. окото се движи пред колата (по-нататък - по-близо - по-нататък - отново по-близо и т.н.) приблизително в средата на вашата лента. Не трябва да "вързвате" погледа си към маркиращата линия.

   Воланът трябва да се държи свободно, без напрежение в ръцете. Когато колата въпреки това се отклони от права линия, например, премести надясно, трябва леко да завъртите волана наляво с леко движение, но не го задържайте в този момент. Тези. леко завъртете волана наляво и веднага го върнете на мястото му. Също и от другата страна. Практикувайте и ще го получите.

9. Джейн

   И кой е прав в ситуация, когато излизането от паркинга е много трудно (голям наклон и само една лента)? Стоя на склона, завивам наляво, пропускам трафика по главната, с главен пътзапочва да влиза кола (игнорирайки, че вече стоя там), но няма къде да отида, защото вече стоя и се опитвам да си тръгна. В края на краищата, правилно е да оставите колата да излезе и едва след това да влезете на паркинга, защо не се върна?

10. Сергей Д.

    Здравей Джейн.

    Обикновено на места със затруднено насрещно движение се инсталират знаци за приоритет или.

    Ако няма знаци, тогава шофьорите използват негласно правило: този, който се движи надолу, отстъпва, защото нагоре е много по-трудно. Особено ако изходът от паркомястото е нагоре. Придвижването нагоре преминава първо.

11. Лора

    Сергей, кажи ми как да усетя размерите на колата. Вече шест месеца карам, но не мога да свикна. Тези. в ситуации, когато няма достатъчно място, не мога да разбера дали ще мина или не ...

12. Сергей Д.

    Здравей Лора.

    Способността да усещате размерите на колата е добре подпомогната от упражнения от. Например упражнение "" и "e". Просто не ги използвайте на улицата. Опитайте се да преговаряте с автошкола и тренирайте в колата си на тяхна територия. Всичко, от което се нуждаете, за да изпълните тези упражнения, е там. Да учите с или без инструктор зависи от вас, но ако не се получи, мисля, че би било по-добре учителят да посочи грешките и в същото време да ги коригира. Успех с обучението!

13. Наталия

    Здравей Сергей!

    Преди да започна да карам сам смених 4 инструктора. Имахме късмет с 4-то, всичко започна да се получава, само паркирането се получаваше в бойни условия всеки друг път, въпреки че на пистата всичко вървеше добре.

    Когато стигнах до вашия сайт, всичко най-накрая се помести в главата ми, благодаря, че подредихте всичко, всеки начинаещ шофьор ще намери отговори на въпросите си тук както за паркирането, така и за шофирането и различни ситуациина път, препоръчвам този сайт на всички, благодаря ви отново!!!

14. Сергей Д.

    Моля те, Наталия. Този сайт е създаден за това. Ще има въпроси - свържете се.

15. Катрин

    Здравейте!

    Проблемът ми е успоредно паркиране на заден ход в градски условия. За една година така и не посмях да го направя. Учих в автошколата на Renault Logan, но в реалния живот имам 7-местен миниван, със затъмнени стъкла отстрани и отзад. Усложнява още повече ситуацията висок ъгълзавиване --- например, когато завивам от най-лявата лента на пътя, никога не получавам --- отивам встрани от пътя или в най-дясната лента на трилентова магистрала. Вариантът е да се обърна назад и да погледна през два реда седалки дали моята задно колелос бронята на застанала кола - просто е невъзможно, особено вечер. Освен това прегледах куп видеоклипове и диаграми и никъде не намерих опция, когато прегледът е труден конструктивно.

    Как да навигирате само с огледала? Какво трябва да "хвана" в дясното огледало? Ако е възможно, опишете по-подробно първия етап. Благодаря предварително, поздрави Екатерина.

16. Сергей Д.

    Здравей Екатерина.

    Трудно е да се опише или предложи нещо от разстояние, тъй като цялата така наречена "теория за паркиране на огледалото" описва Общи правилафокусиран главно върху близки до идеалните условия. В действителност се оказва, че може да има малко по-малко място или обратното, малко повече от необходимото (това е по-добре), съседните коли могат да стоят под различни ъгли спрямо бордюра, едната широка, другата тясна и други неудобства.

    Не е нужно да улавяте нищо в правилното огледало. Спряхме успоредно на пътя (отдясно има кола, която след паркирането ще бъде отпред). Когато започнете да се движите назад, важно е да заобиколите колата, стояща отдясно, с дясното задно колело - за това трябва задните колела да се движат над линията на задната му броня.

    След това завъртете волана докрай надясно, в лявото огледало трябва да видите цялата предна броня зад стоящата кола (десния му фар) - това е сигнал за изправяне на колелата (ъгълът към бордюра е около 40-45 градуса). Продължете да се движите назад, само сега погледнете „предната“ кола, докато предната ви броня пресече линията на задната броня. След това завъртете волана наляво, върнете се назад и натиснете бордюра. Подравнете колелата.

    Първоначално трябва емпирично да разберете и запомните маневреността на вашия автомобил при различни ъгли на завиване - неговите динамични размери. Трябва да запомните (напипате) къде се намират дясното предно и дясното задно колело. Така че от мястото на водача да усетите момента на завиване. Упражнението "" отпред и отзад помага да се развие това чувство.

    Попитайте състезателната писта, където са се провеждали класовете, само сега в колата ви, и тренирайте там. Но по един или друг начин трябва да обърнете главата си.

17. Иля

    Добър ден. Исках да получа отговор и да разбера какво правила за движениедействайте в тази ситуация.

    Паркинг в близост до магазина, посоката на движение в едната лента, от която има места за паркиране отляво и отдясно. Две коли се движат на заден ход (червено пежо излиза от паркинга вдясно и бяло Ssang-Yong излиза от паркинга вляво) и се блъскат.

    Оформлението по време на проверката от инспектора: бяла кола в десния ъгъл на задната броня (точка на контакт), предната врата е по-близо до B-колоната и началото задна врата) червена кола. Ъгълът между машините е приблизително 45 градуса.

    Ситуацията е спорна. бялата кола е оборудвана с камера за задно виждане, а водачът твърди, че червената кола не е била в момента на движение на заден ход. Шофьорът на червения автомобил твърди, че е стоял на място, а маневрата бяла колане видях. Но и двамата шофьори потвърждават, че са изпуснали колата преди сблъсъка. сив цвят. Инспекторът каза, че нарушението от страна бяла кола(правило на дясната ръка).

    Моля, обяснете: какво общо има правилото на дясната ръка и кой е виновен тук? Мисля, че и двамата шофьори са виновни. Не са били убедени в безопасността на своите действия (невнимание).

    Единият шофьор е съгласен на взаимно, вторият казва НЕВИНЕН! Накрая всички отиват в групата за анализ. Съпрузите са в загуба, съпругите са в транс. Наистина имам нужда от добър съвет. Благодаря ви предварително.

18. Сергей Д.

    Здравей Иля.

    Когато в дадена ситуация един участник се движи назад, тогава в случая автомобилна катастрофа виновенразпознават, тъй като правилата за движение задължават водача да този случайуверете се във всички възможни и невъзможни нюанси ().

    В тази ситуация и двамата са се движили на заден ход, следователно вината е и на двамата водачи. Кой е повече и кой по-малко виновен е друг въпрос. И двете пренебрегнати.

    Инспекторът, определяйки виновния, действа в рамките на правилата за движение и обвинявайки, трябва да се позове на някой параграф от Правилата. Оттук направи единственото заключение, че препятствието отдясно трябва да се премине напред. Формално той е прав. Правилото на дясната ръка () се прилага в зоната за паркиране. И какъв курс се движеше колата, отпред или отзад, не се споменава в този параграф.

    Отиването на принципа е натискане на условията за плащания по OSAGO. Когато не си виновен за катастрофа, тогава има шанс да се застраховаш, а ако си виновен, ще трябва да я ремонтираш за своя сметка. Това са условията.

    Ако някой твърди, че по време на сблъсъка на паркинга е стоял неподвижен и не се е движил (въпреки че изследването показва, че се е движил), то нека докаже този факт. Не може да го докаже, което означава, че има и съставна част от неговата вина.

Придобиването на умения за паркиране е включено в задължителната програма на автошколата при обучение за шофьорска книжка, такива маневри за много начинаещи шофьори са най-трудните.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за решаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Влизането в джоба отпред не е трудно, но ако трябва да го направите, докато се движите на заден ход и фокусирате върху огледалата, действията не са толкова уверени. Това се дължи на факта, че способността за паркиране идва само с шофьорски опит и задължителното възприемане на размерите на вашия автомобил.

Какво е това

Съвременните градове, претъпкани с автомобили, създават такива условия, че изучаването на основите на паркирането се случва достатъчно бързо. Не е тайна, че намирането на свободно място не е лесна задача, още по-трудно е да "натъпчете" колата си в нея, без да повредите съседните.

Почти всички паркинги използват метода за инсталиране на автомобила под формата на перпендикулярен паркинг. В такъв случай, превозно средствое разположен спрямо пътното платно под прав ъгъл, тоест перпендикулярно, откъдето идва горната формулировка.

Означаващ знак

Знакът за перпендикулярно паркиране, показан на снимката, означава, че колата трябва да бъде монтирана строго под прав ъгъл спрямо пътното платно, с предната броня към бордюра.

Подобни изисквания могат да се прилагат и при използване на други табели от тази серия. разкрива подробности за правилното местоположение на автомобила на паркинга.

Как трябва да изглежда той е показан от знак 6.4 "Паркиране" и допълнените към него знаци-табели 8.6.4 - 8.6.9. В същото време е разрешено законно паркиране на автомобила на тротоара, ако това се потвърждава от горепосочените табели.

Трябва да се отбележи, че такива условия засягат само следните категории колесни превозни средства:

1. автомобили.
2. Мотоциклети.
3. Мотопеди.
4. Велосипеди.

Трябва да се има предвид, че се извършва регулиране на методите за паркиране пътни знацирегулиращи основните изисквания.

Ето защо, ако намерите тази табела на паркинга, се препоръчва да инсталирате автомобила си точно както е посочено. В противен случай е възможно да се получи.

Размер

Размерът на паркомястото за всички категории колесни превозни средства е даден в " методически препоръкипроектиране на паркинги за автомобили и автобуси. При разработването им са взети предвид условията, разкрити в.

Именно тези документи са изходни при проектирането на нови паркоместа. Като приблизително сравнение в таблицата са посочени размерите на успоредно и перпендикулярно място за поставяне на автомобил.

Таблица 1. Размери на паркинга.

Що се отнася до размера на междинния проход, за определянето му бяха взети "".

Там се казва, че за обръщане на среден лек автомобил са необходими 8 м пространство, за камион 9 - 12. Като се вземе предвид включеното в тази цифра свободно място за паркиране и възможността за маневриране, 6 м са отделени за шофиране между редиците паркирани коли.

Методи

За да овладее добре перпендикулярното паркиране, водачът ще се нуждае от следното:

1. Усетете размерите на колата.
2. Умейте уверено да се движите на заден ход в затворени пространства.
3. Добър за гледане в огледала.
4. Разберете фаровете.

Такива умения идват с дългогодишен опит и това обяснява трудността при паркиране за начинаещи. Можете да овладеете умението, като извършвате периодично обучение. За да направите това, можете да оборудвате място за обучение, като поставите върху него предмети, изобразяващи съседни коли.

В този случай е необходимо да се вземат предвид характеристиките на машината, на която се провежда обучението. Те могат да се различават значително в зависимост от модификацията на автомобила.

Например, в единия огледалата за обратно виждане изкривяват реалността, в другия кацането ще бъде твърде ниско, което ще създаде допълнителни трудности.

Инструкции стъпка по стъпка за перпендикулярно паркиране на заден ход

Паркирането на заден ход между две коли на диаграмата изглежда доста просто, но много собственици на автомобили все още не знаят как да го използват.

По-долу е подробни инструкциимонтаж на машината перпендикулярно на бордюра, на заден ход, през ляво завъртане на кормилната колона (паркирането на рибена кост се извършва по същия начин):

1. Изберете свободен джоб, като вземете предвид, че след поставяне на колата от всяка страна ще има поне 40 см до съседната кола. Ако тази стойност е по-малка, ще бъде доста проблематично да отворите вратите и да излезете навън.
2. Карайте направо по главния път задни светлинине е равен на ръба на свободното пространство.
3. Завъртете волана в крайна лява позиция и се уверете, че отзад няма препятствия (хора или коли).
4. Докато наблюдавате ситуацията през огледалото за обратно виждане, включете задна скорости бавно започнете движението, определено от обърнатите колела.
5. След като колата е успоредно паркирана, завъртете волана направо и завършете маневрата.
6. Ако подравняването между съседни машини е неравномерно, можете леко да го коригирате, като се движите напред-назад.
   Можете да научите как да паркирате правилно и бързо по тази схема, като карате кола в гараж.

Видео: Паркиране на заден ход.

Влизането или излизането отпред на паркомястото е доста лесно. Всеки шофьор се сблъсква с подобни действия всеки ден, когато влиза в гаража.

Друга трудна ситуация се отнася до случаите, когато, след като сте влезли в паркомясто на тясно място, е доста проблематично да напуснете. Тук ще ви трябват подобни знания и умения.

Процедурата е следната:

1. Оценете ситуацията около автомобила Специално вниманиецентралния проход, в който трябва да вкарате колата.
2. Завъртете колелата докрай надясно.
3. Включете задна предавка и бавно потеглете, без да променяте позицията на колелата.
4. Контролирайки ситуацията в лявото огледало за обратно виждане, спрете колата, когато има по-малко от 50 см между нея и колата, стояща отзад отстрани.
5. В същото време трябва да оцените разстоянието до колата, стояща отляво, тъй като има шанс да я ударите с левия ръб предна броня. Ако е необходимо, постепенно завъртете волана в обратна посока.
6. Ако в една стъпка заден ход не е бил успешен, е необходимо да преместите колата напред и отново да завъртите колелата.
7. Тези действия се извършват до пълното излизане от джоба.

Когато инсталирате автомобила в тясно място, препоръчително е да вземете предвид времето на деня, когато е планирано заминаването. Много по-лесно се излиза от там. дневни часоведни. Затова се опитайте да правите трудни маневри през деня.

Видео: Преден паркинг.

По огледала

След като сте научили перпендикуляра и овладяването на движението на огледалата няма да е трудно. Най-често това се случва дори преди да научите как да инсталирате машината.

Трябва да имате предвид някои от нюансите, които бяха споменати по-рано:

1. На първо място, това се отнася до възможното изкривяване на изображението, показано в огледалото. Това е доста често срещана ситуация, така че отнема известно време, за да свикнете с всяка кола.
2. Ако има теглич, трябва да се вземе предвид дължината му, излизаща извън бронята. Особено трудно се крие във факта, че не се вижда в огледалата, затова е препоръчително предварително да намерите референтна точка за себе си (например извивката на бронята), от която ще бъде оценена увеличената дължина на автомобила в бъдеще.

Когато паркирате в двора или на паркинга, мнозина не придават значение на важността и отговорността на маневрата, въпреки че всяка грешка може да доведе до евентуален сблъсък.

Следователно трябва да знаете основните неща:

1. Бъдете възможно най-концентрирани и внимателни.
2. Контролирайте ситуацията на огледалата.
3. Вземете предвид това кола със задно предаванеима минимален радиус на завиване, а с предната - максимален.
4. Не забравяйте да оставите достатъчно място между вратите, за да ги отворите.

Грешки

Основната грешка на начинаещия е неправилната оценка на размерите. собствена колаи планирана зона за паркиране.

Както бе споменато по-рано, средно 12-14 m2 се разпределят за безплатна инсталация на автомобил, докато самата кола заема само 2/3 от този размер. Следователно водачът трябва спокойно да „шофира“ в празнината, определена за него.

Освен това възможните грешки могат да произтичат от следното:

1. Неадекватно поведение на друг участник в движението.
2. Неправилна оценка на обстановката около колата.
3. Неспазване на правилата за движение.
4. Грешни действия, извършени при паркиране.

В резултат на погрешни действия може да възникне следната ситуация:

1. Сблъсък с близък автомобил, стоящ по протежение на курса, възниква поради неправилно избрана позиция в момента на началото на маневрата. Превозното средство е разположено по-близо или по-далеч от желаното място.
2. Карайте до следващия далечна коласе случва въз основа на грешките, изброени по-горе.
3. Преместване на автомобила настрани, в резултат на което ще бъде засегнат съседен автомобил или няма да има място за отваряне на вратата.

глоби

Много шофьори пренебрегват специалните паркинги и използват всякакви свободни места, за да паркират колата си. В същото време те доста често пренебрегват правилата за движение, в резултат на което срещу тях може да бъде образувано административно дело.

Таблица 2. Наказание за неправилно паркиране.

Място за паркиране или паркиране	Москва, Санкт Петербург, руб.	Други региони на Руската федерация, търкайте.
Железопътен прелез		1000 или лишаване от 3 до 6 месеца
	5 000	5 000
Тротоар	3 000	1 000
Пешеходна пътека	3 000	1 000
Спира обществен транспорт	3 000	1 000
трамвайни релси	3 000	1 500
В тунели, на или под мостове, надлези	3 000	2 000