Щоб здійснювати перевезення вантажів, для вантажних транспортних засобів існує спеціальний звітний документ – дорожній лист. У цій статті ми розглянемо форми листів, для яких випадків вони потрібні, та зразок заповнення дорожнього листа вантажного автомобіля, де вказано порядок оформлення документа.

Дорожній лист — невід'ємна частина роботи вантажоперевізників

Види дорожніх документів

Дорожні листи оформляються компанією-перевізником, якою може виступати як юридична особа, так і фізична. Вантажоперевезення здійснюються виключно на комерційній основі. Завдяки цьому документу, транспортна компаніязвітує за витрати, зміст ТЗ, його амортизацію. Вантажівкивимагають великих витрат, як утримання, і паливо. До того ж, за документом може бути нарахована і зарплата водія. З дорожнього листа видно, скільки часу працівник провів за кермом і який кілометраж проїхав.

Дорожні листи бувають трьох форм:

• форма № 1 – міжнародна;
• форма № 2 – типова для вантажоперевезень вантажним транспортом;
• форма № 3 – типова перевезення вантажів легковим транспортом.

Аркуш міжнародного зразка виписується лише на одне відрядження.

Крім того, дорожні листи поділяються на такі види, затверджені ще в 1997 році і досі діють:

• форма 4-с - використовується при відрядній оплаті працівника;
• форма 4-п – застосовується у разі погодинної оплати, також даний документвиписується, якщо необхідно доставити вантаж кільком замовникам;
• форма 4-м – для міжнародних перевезень.

Форма 4-с застосовується при відрядній оплаті працівників

Як заповнити документ

У машині у водія, що перевозить вантажі, обов'язково повинні бути такі обов'язкові документи:

• шляховий лист;
• товарно-транспортна накладна;
• водійське посвідчення;
• свідоцтво про реєстрацію ТЗ.

Порядок заповнення листів практично той самий. Документ виписується на день.Виняток становлять поїздки, розраховані на дальні відстані. Відповідальний диспетчер на ньому проставляє дату видачі та номер, який вносить до спеціального журналу. У звітному документі прописується така інформація:

• дата рейсу;
• вид завдання;
• у якому складі здійснюється доставка.

Нижче вносяться дані про машину:

• Марка машини;
• реєстраційний номер;
• гаражний номер.

Якщо є причіп, на нього теж вносяться аналогічні дані.

Наступним пунктом зазначаються дані водія. Заповнюється графа з номерами посвідчення водія. За наявності в поїздці партнера або експедиторів, їх дані також прописують в документі.

У документі ставиться підпис головного механіка, який засвідчує, що машина перебуває у справному стані та готова до експлуатації. Водій також підписується у аркуші, тим самим підтверджуючи факт огляду ТЗ. З того моменту, як шофер поставив свій підпис, відповідальність за вантаж та машину лягає на його плечі. Це означатиме, що завдання прийняте ним до виконання.

Дані кілометражу вносяться до окремої графи. Спочатку заносять цифри на момент виїзду машини, після повернення поруч вносяться змінені після поїздки дані. Вноситься інформація про витрати пального (на момент виїзду та після повернення в гараж) із зазначенням його типу.

Зразок заповнення дорожнього листа

Заповнення графи «Завдання водієві»

Ця графа викликає часом чимало труднощів. Але вона потребує правильного оформлення. Тут прописуються всі адреси замовників, куди потрібно доставити вантаж, номери накладних. Замовник у свою чергу проставляє на документі дату, підписується та ставить печатку. Цей захід є доказом того, що водій був у потрібному місціі доставив довірений йому вантаж.

Крім цього порядок заповнення вимагає внесення сюди додаткових даних про відстань до кожного окремо взятого замовника, тоннаж і найменування вантажу.

У графу «кількість їздок» вноситься число, що дорівнює кількості скоєних водієм ходок. Усе це притаманно прикладу заповнення форми 4-п. До цієї форми можуть додаватися відривні талони, які у ролі предъявляемого рахунки, якими замовник зобов'язується оплатити доставку товару. У них замовник прописує таку інформацію:

• дані про машину;
• час доставки вантажу;
• час його розвантаження.

Талон заповнюється у 2-х примірниках, один залишається у замовника, а другий відправляється з водієм на підприємство, що надало послугу. Власник ТЗ повинен ретельно перевірити внесену інформацію.

Медогляд

Кожен водій перед виїздом має пройти обов'язкове медичне обстеження. Це необхідно для безпеки як самого працівника, так і для забезпечення безпечного руху транспортних засобів. Отже, відмітка лікаря на дорожньому листі є обов'язковою.

Водій має проходити медогляд перед кожним виїздом

Повернення на базу

Повернувшись на базу, водій здає всю звітну документацію диспетчеру, який перевіряє правильність заповнення. За наданими даними проводиться розрахунок досконалого кілометражу, витрати пального та часу, проведеного в дорозі. На підставі даних водію нараховується зарплата.

Якщо ж не обійшлося без поломок, то відповідна інформація вноситься диспетчером до графи «Позначки»: що сталося, вартість ремонту, кошти, витрачені на запчастини.

Після перевірки документів водій ставить підпис про те, що він здав транспорт та заповнюються такі графи:

• № 12 – період роботи устаткування;
• № 13 – час роботи двигуна;
• № 24 - номери здійснених поїздок по порядку;
• № 25 - № ТТН;
• № 26 – час, витрачений працювати ТЗ;
• № 27 – перевезена кількість вантажу;
• № 28 – виконана робота;
• № 29 – прописується інформація про відправника вантажу.

Дані, внесені до цих граф, підтверджуються підписами диспетчера та водія.

Після всіх маніпуляцій документ передається таксувальнику, який здійснює розрахунки вартості здійсненої поїздки. Підсумковий підпис ставить бухгалтер після перевірки.

Таким чином, нічого складного у заповненні дорожнього листа немає. Правильно заповнений документ не створить надалі зайвих проблем. Головне дотримуватись інструкції та порядку його заповнення. Наведений приклад заповнення документа допоможе розібратися у послідовності його заповнення.

Шляховий лист - найважливіший для власника автотранспорту документ з погляду прийняття витрат витрати на ПММ. Існує низка критеріїв, необхідних для коректного заповнення дорожніх листів, що визначені у законодавстві РФ. Розглянемо, як правильно заповнити дорожній лист, які помилки у документі спричинять донарахування податків, а також наведемо правила та зразок заповнення документа.

У яких НПА можна знайти зразок заповнення дорожніх листів

Головне джерело права, в якому зафіксовано порядок заповнення дорожніх листів — наказ Мінтрансу Росії від 18.09.2008 № 152 до нього чинної редакції. Виділимо його ключові положення:

• дорожні листи повинні заповнюватися на кожен окремо взятий вид транспортного засобу(п. 9 наказу Мінтрансу № 152); при позмінному використанні машини різними водіями потрібно формувати окремий лист кожного з них (п. 11);
• максимальний термін, на який можливе оформлення дорожніх листів і який, таким чином, може вказуватись у документі, — 1 місяць (п. 10);
• у найменуванні документа має бути зафіксовано тип машини, у заголовку — номер дорожнього листа (відповідно до нумерації, встановленої у фірмі);
• у документі, крім основних реквізитів відправника: назви, адреси та телефону - має вказуватись ОГРН;

Зразок заповнення можна завантажити.

• у колійному листі повинні вказуватися показання одометра у кореляції з датою та часом виїзду машини на завдання, а також її повернення до гаража, скріпленого підписами відповідальних осіб компанії або ІП, а якщо ІП сам виконує роботу водія, то їм особисто (п. 13, п 14);
• якщо дорожній лист оформляється при позмінному користуванні машиною різними водіями, показники одометра відзначаються у аркуші водія, який першим виїжджає на завдання з гаража, а також водія, який заїжджає назад у гараж (п. 15);
• у дорожньому листі повинні фіксуватися дата та час проведення медоглядів, які проводяться до виїзду в рейс і після повернення з нього, — вони проставляються співробітником медичного профілю, який безпосередньо брав участь у огляді, а також засвідчуються його штампом або підписом за обов'язковою вказівкою П.І.Б. (п. 16);
• з 26.02.2017 (наказ Мінтрансу від 18.01.2017 № 17) обов'язковим реквізитом дорожнього листа стала відмітка про проведення перед виїздом у рейс (перед зміною) контролю технічного станутранспортного засобу - контролюючою особою, яка проводить огляд, зазначаються дата та час його проведення, які засвідчуються підписом з розшифровкою до ініціалів (п. 16.1);
• заповнені дорожні листи повинні реєструватися у спеціальному журналі, який заводиться власником транспорту (п. 17).

Про порядок заповнення журналу обліку дорожніх листів читайте .

Заповнені листи повинні зберігатися в організації, яка використовує транспортні засоби не менше 5 років.

Такими є положення головного НПА, що регулює заповнення бланків дорожніх листів. Спосіб заповнення відповідного документа законодавцем не визначено - необхідні дані можна вносити до нього як ручкою, так і на комп'ютері.

Вкрай важливо заповнювати дорожні листи коректно. Що буде, якщо знехтувати цим, розглянемо з прикладу кількох арбітражних розглядів.

Докладніше про особливості дорожніх листів, що використовуються ІП, читайте у статті Які особливості у дорожнього листа для ІП (бланк)? .

Помилки у дорожньому листі та відмова у поверненні ПДВ

Дуже неприємними для платника податків можуть бути правові наслідки помилок, допущених у такому документі, як дорожній лист. Привертає увагу випадок, що свідчить про відмову ФНП у визнанні права ІП на відрахування з ПДВ з тієї причини, що дорожні листи були заповнені некоректно.

Йдеться про арбітражну справу № А65-20582/2013. Позивач індивідуальний підприємець— купив автомобіль у ТОВ та оформив низку підтверджуючих документів — накладну та акт приймання-передачі. Продавець виставив на адресу покупця рахунок-фактуру, в якому було вказано ПДВ. Також відомо, що ІП оплатило машину за рахунок кредитних коштів.

ІП, здійснивши державну реєстраціюмашини, подав у ФНП декларацію з ПДВ, в якій було зазначено суму до відрахування. Однак податківці відмовили ІП у вирахуванні, вважаючи, що машину куплено не для бізнесу, а для особистих цілей.

Покупець автомобіля подав позов до арбітражу, маючи намір домогтися судовому порядкуанулювання рішення ФНП. Але успіхом його спроби не увінчалися — суд у трьох інстанціях підтвердив правоту податківців.

Під час слухань ІП надав суду як доказ користування автомобілем з метою бізнесу копії дорожніх листів. Однак судді вважали, що дані джерела не відповідають вимогам наказу Мінтрансу № 152, оскільки в них не було зазначено деяких важливих, на думку суду, реквізитів. Крім того, під час слухань було встановлено, що в акті прийому-передачі автомобіля була помилка у вказівці найменування ТОВ, яке продало ІП транспортний засіб.

Не вказано пункт призначення — витрати на ПММ списати не вийде

Дуже примітна ще одна ситуація, що мала місце в рамках арбітражної справи № А55-23291/2012. ВАС відмовився його передавати на рівень президії цієї інстанції, залишивши таким чином рішення касації в силі.

Платник податків подав позов проти ФНП, маючи намір оскаржити рішення податківців про відмову у включенні до структури витрат фірми витрат на ПММ. Інспектори ФНП порахували дані витрати непідтвердженими, оскільки в дорожніх листах, сформованих платником податків на підтвердження витрат на ПММ, не було зазначено пунктів призначення, до яких їздили водії.

Сума, що фігурувала в позові, дуже пристойна - 700 000 руб. Але платнику податків не вдалося її відсудити. Під час слухань у рамках першої інстанції судді підтвердили правоту податківців. Апеляція дала шанс позивачу, встановивши, що шлях проходження машини, а також пункт призначення вантажу не повинні фіксуватися в такому документі, як дорожній лист, організаціями, які не є за основним профілем діяльності транспортними. До того ж, як порахувала апеляційна інстанція, дорожній лист не повинен розглядатися як єдине джерело, здатне підтвердити задіяння автомобіля у комерційній діяльності платника податків.

Проте касація скасувала рішення, винесене апеляційній інстанції. Судді вважали, що дорожній лист — це документ, який створюється саме з метою підтвердження обґрунтованості витрат фірми як витрат на ПММ. Тому якщо дорожній лист не містить відомостей про пункт призначення, то, на думку суддів, не можна достовірно встановити факт залучення автомобіля водіями фірми службових цілях. Тому цей реквізит дорожнього листа, якщо слідувати позиції касації, слід як обов'язковий, що відбиває сутність господарської операції.

Відомості про пункт призначення, що фіксуються в такому документі, як дорожній лист, якщо дотримуватися логіки положень визначення ВАС у цій справі, мають бути достатньо докладними. Як вважає ВАС, дорожній лист має включати назву організації, куди їде машина, а також адреса відповідного об'єкта.

Правила оформлення дорожнього листа для бухгалтерії у 2018-2019 роках

На практиці може використовуватися досить широкий спектр дорожніх листів - все залежить від типу транспортного засобу, способу його залучення, а також специфіки діяльності організації. Основне джерело права, в якому затверджено бланки дорожніх листів для різних видів автомобільної техніки, а також типів підприємств - постанова Держкомстату від 28.11.1997 № 78. Однак застосування цього документа не є обов'язковим, і власник транспорту має право розробити свій бланк дорожнього листа або, взявши за основу відповідну уніфіковану форму, доповнити її потрібними реквізитами.

На запитання відповідала В.А. Полянська, економіст

Дорожній лист робимо «шляховим»

Практично всі організації (як професійні перевізники, так і нетранспортні компанії), щоб обґрунтувати витрати на службове авто, використовують дорожній лист. Адже якщо такого документа немає або він заповнений неправильно, це може призвести до суперечок із податковими органами та донарахувань з податку на прибуток. Через це сумніви щодо того, як правильно оформити дорожній лист у тій чи іншій ситуації, виникають у бухгалтерів постійно.

Але перш ніж відповісти на запитання, які прийшли до нас до редакції, давайте прояснимо основні моменти використання дорожніх листів.

Хто і яку форму дорожнього листа має використовувати

Форма дорожнього листа, затверджена ДержкомстатомПостанова Держкомстату України від 28.11.97 № 78, є уніфікованим первинним документом, що призначений для використання всіма юридичними особами, що експлуатують автотранспортні засоби.

При цьому і податківці, і Мінфін, і суди вважають, що для автотранспортних підприємстввона обов'язкова а Листи Мінфіну Росії від 07.04.2006 № 03-03-04/1/327, від 16.03.2006 № 03-03-04/2/77, від 20.02.2006 № 03-03-04/1/129; Листи УФНС Росії по м. Москві від 07.07.2008 № 20-12/064123.2, від 14.11.2006 № 20-12/100253; Постанови ФАС СЗВ від 26.06.2009 № А56-20450/2008; ФАС МО від 13.11.2008 № КА-А41/10639-08; ФАС ВПО від 23.04.2007 № А28-7048/2006-250/21; ФАС УО від 06.07.2009 № Ф09-4565/09-С3. Інші організації, на їхню думку, вправі затвердити свою форму дорожнього листа або іншого документа, що підтверджує вироблені витрати на пально-мастильні матеріали. Головне - дотриматися вимог ст. 9 Федерального закону від 21.11.96 № 129-ФЗ «Про бухгалтерський облік».

Що стосується форми дорожнього листа, що містить обов'язкові реквізити, затверджені МінтрансомНаказ Мінтрансу Росії від 18.09.2008 № 152, то її також повинні застосовувати всі юридичні особита підприємці, що експлуатують легкові та вантажні автомобілі і п. 2 Обов'язкових реквізитів та порядку заповнення дорожніх листів, утв. Наказом Мінтрансу Росії від 18.09.2008 № 152 (далі - Обов'язкові реквізити та порядок заповнення дорожніх листів).

Після набрання чинності Наказом Мінтрансу контролюючі органи заявили, що дорожній лист, що містить обов'язкові реквізити, затверджені Мінтрансом, також може бути одним із документів, що підтверджують витрати на придбання паливно-мастильних матеріалів. в ; , від 13.10.2009 № 16-15/107268.

Таким чином, якщо у вас транспортна компанія і ви використовуєте автомобілі для надання послуг з перевезення вантажів, пасажирів та багажу, то ви повинні застосовувати уніфіковану держкомстатівську форму та при цьому дотримуватись вимог Мінтрансу. Самий безпечний варіант- просто доповнити держкомстатівський дорожній лист обов'язковими мінтрансівськими реквізитами. А це:

• модель транспортного засобу;
• дата та час проведення передрейсового та післярейсового медогляду водія, які проставляються та засвідчуються медпрацівником, який проводив осмот р пункт 7.

Якщо ви використовуєте автомобілі тільки для особистих потреб організації, ви можете:

• <или>застосовувати держкомстатівські форми дорожніх листів;
• <или>розробити та затвердити власну форму дорожнього листа з дотриманням вимог ст. 9 Закону № 129-ФЗ та Наказу Мінтрансу Росії № 152;
• <или>використовувати для підтвердження витрат на ПММ інші документи ы ч. 1, 2 ст. 1, ч. 1 ст. 6 Федерального закону від 08.11.2007 № 259-ФЗ «Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту»; Постанова ФАС МО від 30.09.2010 № КА-А40/11123-10.

Але щоб уникнути претензій з боку податківців, краще застосовувати саме дорожній лист, розробивши форму, зручну для організації.

Витрати на ПММ можна підтверджувати даними навігаційних систем

Є.А. Мельникова, м. Москва

Ми встановили на автомобілі GPS-навігатори. З їхньою допомогою ми щодня складаємо документ «Добовий звіт про рух автотранспорту», ​​в якому є всі необхідні дані: список автомобілів, час початку та закінчення руху, час стоянки, пробіг за кілометри. У дорожніх листах замість показань спідометра та маршруту прямування ми робимо посилання на цей звіт. Чи може такий звіт підтверджувати витрати на ПММ?

: Да може. У своїх недавніх роз'ясненнях Мінфін дозволив враховувати витрати на ПММ на підставі документів, складених з використанням системи супутникової навігації ГЛОНАСС або інших систем, що дозволяють достовірно визначити пройдений автомобілем пут ь Лист Мінфіну Росії від 16.06.2011 № 03-03-06/1/354.

Штамп медпрацівника на дорожньому листі не обов'язковий

В.С. Антонова, м. Єкатеринбург

Ми займаємось перевезенням вантажів. Що нам загрожує за відсутність штампу та підпису медичного працівника на дорожньому листі? Чи можуть податкові органи відмовити нам у витратах на ПММ за такими дорожніми листами?

: Так, податківці цілком можуть пред'явити вам претензії, тому що цей реквізит входить до обов'язкових реквізитів дорожнього листа, затверджених Мінтрансом. м підп. 2 п. 7 , п. 16 Обов'язкових реквізитів та порядку заповнення дорожніх листів.

Але ці претензії легко заперечити. Адже відсутність відомостей про медогляд не впливає на величину та обґрунтованість транспортних витрат. Якщо в дорожньому листі є відомості про пробіг автомобіля, витрати пального, залишки пального в баку, то він цілком може бути підтверджуючим документом. м Постанова ФАС МО від 10.08.2009 № КА-А40/7253-09.

Звичайно, обов'язковий медичний огляд водія перед рейсом та після нього передбачено п. 1 ст. 20 Федерального закону від 10.12.95 № 196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху». Але оштрафувати вас за відсутність оцінок про медогляд не зможуть. Тому що до адміністративної відповідальності за невчасне проходження водіями медичного огляду притягують лише за ст. 14.1 КпАП РФ – за ведення діяльності з порушенням умов, передбачених спеціальним дозволом(ліцензією). А діяльність з перевезень вантажів не ліцензується я п. 1 ст. 17 Федерального закону від 08.08.2001 № 128-ФЗ «Про ліцензування окремих видів діяльності».

Пункт про заробітну плату водія з дорожнього листа можна виключити

Є.В. Суботін, м. Москва

Ми нетранспортна організація, але маємо кілька автомобілів. Одним із них користується генеральний директор. При цьому він сам його й водить. У формі дорожнього листа, затвердженої Держкомстатом, є пункт про заробітної плативодія. Як її заповнити?

: Ви можете самостійно розробити, затвердити та використовувати форму дорожнього листа, виключивши з нього пункт про заробітну плату. Головне, щоб лист містив обов'язкові реквізити, затверджені Мінтрансом Росії і п. 3 Обов'язкових реквізитів та порядку заповнення дорожніх листів; Лист Мінфіну Росії від 25.08.2009 № 03-03-06/2/161; Листи УФНС Росії по м. Москві від 30.12.2009 № 16-15/139308, від 13.10.2009 № 16-15/107268. До обов'язкових реквізитів, крім іншого, входять відомості про водія, але вони припускають лише інформацію про його прізвище, ім'я, по батькові та дату проведення медичного огляду водія. Причому, як ми вже з'ясували, відсутність оцінки медичного огляду водія на суму витрат на ПММ ніяк не впливає.

Маршрут «по місту» у дорожньому листі призведе до суперечок із перевіряльниками

О.М. Агафонова, м. Москва

Ми займаємося доставкою товарів додому та в офіс, щодня водій об'їжджає 20-30 контрагентів. Дорожній лист складаємо на місяць, тому виходить, що за цей термін він заїжджає більш ніж у 200-300 місць. Як краще заповнити графу "Пункт призначення", щоб вмістити туди всіх контрагентів? Може просто вказати: «По місту»?

: Формулювання «по місту» в колійному листі краще не використовувати І хоча серед обов'язкових реквізитів в утв. Наказом Мінтрансу Росії від 18.09.2008 № 152немає відомостей про маршрут руху транспортного засобу, контролюючі органи вважають, що за відсутності такої інформації витрати на паливо не підтверджені, оскільки не доведено використання автомобіля у службових цілях. х п. 1 ст. 252, підп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ; Лист Мінфіну Росії від 20.02.2006 № 03-03-04/1/129; Лист УФНС Росії по м. Москві від 07.07.2008 № 20-12/064123.2. Думки ж судів із цього питання розходяться. Одні суди поділяють позицію контролюючих органів в Постанови ФАС ВСО від 16.07.2010 № А33-10451/2009; ФАС ЗСО від 29.07.2009 № Ф04-4540/2009 (11903-А27-26); ФАС ВПО від 12.03.2008 № А82-1453/2007-37. Інші вважають цей реквізит необов'язковим м Постанови ФАС МО від 30.09.2010 № КА-А40/11123-10; ФАС ПЗ від 19.11.2010 № А55-38009/2009; ФАС СЗО від 23.11.2009 № А56-4991/2009; ФАС УО від 16.09.2010 № Ф09-7311/10-С2.

Тому найпростіше вписувати повний маршрут.

Якщо вносити всі адреси прямування до дорожнього листа проблематично, можна спробувати такі варіанти.

Якщо ви заздалегідь знаєте маршрут або постійно об'їжджаєте одні й самі адреси, затвердіть наказом маршрути прямування залежно від необхідності: кожний день, на місяць. Наприклад, маршрут № 1 - вулиці такі, маршрут № 2 - вулиці такі. І в дорожньому листі напишіть: «Доставка товару клієнтам за маршрутом №...» – і додайте копію наказу із зазначенням маршрутів.

Або, як варіант, якщо на доставку у вас є заявки, можна вказувати у дорожньому листі: «По маршруту відповідно до заявок» - і прикладати заявки.

Дорожній лист можна оформити окремо на кожного водія

С.А. Яковлєва, м. Владивосток

Ми відправили двох наших співробітників у відрядження на автомобілі організації. Їхати далеко, і автомобіль вони ведуть по черзі. Ми використовуємо форму дорожнього листа Мінтрансу. Чи потрібно в даному випадкувиписувати окремий дорожній лист на кожного водія чи можна в одному дорожньому листі робити записи про двох водіїв?

Зразки оформлення дорожнього листа можна знайти: розділ "Форми документів" системи КонсультантПлюс (інформаційний банк "Ділові папери")

: При використанні транспортного засобу позмінно різними водіями допускається оформлення кількох дорожніх листів окремо на кожного водія. я п. 11 Обов'язкових реквізитів та порядку заповнення дорожніх листів. При цьому час виїзду та показання одометра на цей момент вказуються в колійному аркуші водія, що першим виїхав у рейс, а час заїзду та показання одометра на цей момент - у колії водія, що повернувся на місце стоянки. і п. 15 Обов'язкових реквізитів та порядку заповнення дорожніх листів.

Простіше розробити свою форму дорожнього листа, передбачивши в ньому можливість вписати дані декількох водіїв, і виписувати один дорожній лист на термін відрядження і Постанова ФАС МО від 28.10.2009 № КА-А41/11287-09. Форма може бути, наприклад, такою.

Дорожній лист легкового автомобіля № 9
на серпень 2011 р.

Марка автомобіля
Державний номерний знак
Водій	Хафізов С.Г. (прізвище ім'я по батькові)
Посвідчення

Що змінилося у заповненні дорожніх листів з 26 лютого 2017 року? Чи обов'язково в березні оформляти дорожні листи по новій формі? Чи справді тепер у кожному дорожньому листі потрібен підпис механіка про проведений передрейсовий огляд легкового чи вантажного автомобіля? Як у дорожніх листах врахувати зміни з 15 грудня 2017 року? У цій статті ви знайдете відповіді на ці та інші питання, а також зможете завантажити нові форми бланків дорожніх листів.

Форми дорожніх листів

У 2017 році організація чи індивідуальний підприємець може формувати та використовувати:

• чи уніфіковані форми дорожніх листів (затверджені постановою Держкомстату Росії від 28.11.1997 № 78);
• самостійно розроблені форми дорожніх листів.

Якщо уніфіковані зразки дорожніх листів раптом не підходять компанії або ІП (наприклад, якщо в них є «зайві» реквізити або якщо немає потрібних), можна самостійно розробити бланки дорожніх листів. Але в такому разі потрібно мати на увазі, що самостійно розробленою формою повинні бути присутніми всі обов'язкові реквізити, передбачені розділом II наказу Мінтрансу Росії від 18.09.2008 № 152.

Дорожні листи потрібні, щоб підтвердити виробничий характер поїздок та списати у податковому обліку пальне, запчастини та компенсацію за використання особистого транспорту.

Нові обов'язкові реквізити з 26 лютого

З 26 лютого Мінтранс розширив перелік обов'язкових реквізитів дорожнього листа (Наказ Мінтрансу Росії від 18 січня 2017 р. № 17). З цієї дати в колійному аркуші обов'язково потрібно ставити позначку контролю технічного стану автомобіля перед рейсом. Механік повинен вказати дату та час перевірки машини, підпис, прізвище та свої ініціали. Насамперед такі позначки теж можна було ставити, але зовсім не обов'язково. Таким чином, з 26 лютого 2017 року, до обов'язкових реквізитів дорожніх листів, які розроблені самостійно, належать:

1. Назва - дорожній лист;
2. Номер;
3. Термін дії;
4. Відомості про власника машини;
5. Тип та модель машини;
6. Державний реєстраційний знакмашини;
7. Показання одометра при виїзді з гаража та заїзді в гараж;
8. Дата та час виїзду з гаража та заїзду в гараж;
9. Підпис та П.І.Б. працівника, який ставить у листі показання одометра, дату та час;
10. П.І.Б. водія;
11. Дата та час передрейсового та післярейсового медогляду водія;
12. Штамп, підпис та П.І.Б. медичного працівника, який проводить медогляд;
13. Позначка передрейсового огляду технічного стану машини з датою та часом;
14. Підпис та П.І.Б. контролера технічного стану машини

Федеральним законом від 08.11.2007 №259-ФЗ визначено обов'язок оформлення дорожніх листів. Так, у обов'язковому порядкуцю первинку потрібно готувати наступним групам осіб:

• Компаніям, що здійснюють перевезення пасажирів на маршрутних таксіу межах міста та передмісті.
• Транспортним організаціям, які здійснюють міжміські пасажирські перевезення.
• Компаніям, що спеціалізуються на автомобільному транспортуванні вантажів та багажу.
• Транспортним компаніям, діяльність яких пов'язана з іншими видами наземного громадського транспорту(Трамваї та тролейбуси).

Скасування друку

З 26 лютого 2017 року у дорожніх листах можна не ставити печатку чи штамп. Цілком достатньо відомостей про власника машини. Це назва компанії або орендодавця, адреса та телефон. Це також випливає із Наказу Мінтрансу Росії від 18 січня 2017 р. № 17). Однак друк можна проставляти і після вказаної дати помилки не буде.

Дорожній лист оформляйте на кожен день або інший термін – не більше одного місяця. Коли ж транспортний засіб використовують позмінно кілька водіїв, можна на одну машину оформити відразу кількох дорожніх листів – для кожного водія.

Новий бланк на 2017 рік

У зв'язку з розширенням переліку обов'язкових реквізитів, деякі компанії та ІП знадобляться скоригувати бланки своїх дорожніх листів. Якщо після 26 лютого 2017 року у аркуші не буде всіх обов'язкових реквізитів, то перевіряльники можуть розцінити такий первинний документ як «неповноцінний». І тоді, наприклад, із визнанням витрат на ПММ можуть виникнути труднощі. Ми підготували для вас новий бланк дорожнього листа, який містить усі реквізити, обов'язкові з 26 лютого. Виглядає він так:

Також ви можете створити новий бланк дорожнього листа на 2017 рік у форматі Word для легкових автомобілів. Аналогічно ви можете поправити бланк дорожнього листа для вантажних автомобілівщоб у ньому можна було робити позначки про передрейсовий технічний огляд.

Майте на увазі, що якщо ви затверджуватимете новий бланк дорожнього листа на 2017 рік, то цю обставину потрібно зафіксувати в обліковій політиці організації (п. 4 ПБО 1/2008).

У багатьох організаціях директор та водій та механік – в одній особі. У такій ситуації він і ставить підпис у тому, що провів передрейсовий техогляд. А також вказує дату та час проведення огляду.

Поправки з 15 грудня 2017 року

Наказом Мінтрансу Росії від 07.11.2017 № 476 внесено поправки до правил заповнення дорожніх листів. Вони набирають чинності з 15 грудня 2017 року. Якщо коротко, то в правилах з'явилися нововведення про нові обов'язкові реквізити. Пояснимо докладніше.

ОГРН

Крім реквізитів, які вже є у колійному аркуші, з 15 грудня 2017 року потрібно вказувати додатково ОДРН компанії чи індивідуального підприємця.

З 15 грудня 2017 року вказівка ​​ОГРН та ОГРНІП у дорожніх листах – обов'язкова. Без цих реквізитів дорожні листи вважатимуться заповненими з порушенням.

Де вказувати ОГРН у дорожніх листах? Це питання залишається на розсуд компанії чи ІП. На нашу думку, ОГРН можна фіксувати у графі, призначеному для інформації про організацію чи ІП.

Дата та час передрейсового контролю

У порядку заповнення дорожніх листів з 15 грудня 2017 року дата та час передрейсового контролютехнічного стану транспорту – це обов'язковий реквізит дорожнього листа. Встановлено, що дата включає число, місяць і рік, а час – години і хвилини.

З 15 грудня 2017 року відомості про транспортний засіб мають включати дату (число, місяць, рік) та час (годинник, хвилину) проведення передрейсового контролю технічного стану транспортного засобу (якщо обов'язковість його проведення передбачена законом).

Зміни до правил забезпечення безпеки перевезень

З 15 грудня 2017 року внесено зміни до правил забезпечення безпеки перевезень. Якщо раніше наказувалося проводити щоденний контроль технічного стану транспортного засобу перед виїздом на лінію з місця стоянки та повернення до місця стоянки, тепер правилами встановлено лише проведення передрейсового контролю технічного стану до виїзду транспортного засобу з місця постійної стоянки.