Emblematy włoskich samochodów. Samochody włoskie: pierwsza dziesiątka

Dzięki kreacjom firma założona w 1910 roku brała udział w wyścigach samochodowych i już w 1925 roku zdobyła pierwsze na świecie mistrzostwa Grand Prix. Hi-tech produkcji już dawno zmieniły tę markę w przedmiot preferencji zamożnych właścicieli samochodów. Alfa Romeo- to nie tylko słynny Włoch. To znak jakości.

Ferrari

Każdy model Prancing Stallion jest słusznie uważany za legendę, ponieważ nad jego stworzeniem pracowali jedni z najlepszych projektantów na świecie, a zawodnicy testowali go na całym świecie. Kreacje wydawane pod tą marką niezmiennie zaliczane są do „Top” najdroższych Pojazd na czterech kołach. Te włoskie samochody są cenione na całym świecie.

Maserati

„Jubilerzy” włoskiego przemysłu motoryzacyjnego specjalizują się wyłącznie w produkcji ekskluzywnych przedmiotów sportowych i klasowych. Sami ludzie na świecie uważają za obowiązek mieć w swojej flocie przynajmniej jednego przedstawiciela tej marki.

W marzeniach elity motoryzacji z piętnem „Fatto in Italia / Made in Italy” nie można zapomnieć o jednej z najstarszych marek samochodowych świata – Fiat, którego produkty przemierzają tereny niemal wszystkich krajów świata. Wraz z budową zakładu koncernu o tej samej nazwie w mieście Togliatti rozpoczęła się era rodzimego Zhiguli. Obecnie ten przemysłowy gigant posiada wszystkie bez wyjątku powyższe marki.

Mówiąc o markach włoskich samochodów, należy wspomnieć o jeszcze jednej marce. Lamborghini to samochód, który kojarzy się tylko z Włochami, mimo że spółką-matką w tej chwili jest niemiecka firma Audi.

Posłuchajcie tylko, jak brzmią te nazwy: Lamborghini, Fiat, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Lancia. Tylko Włosi mogli tak nazywać marki samochody krajowe, po prostu dlatego, że są mistrzami pięknego słowa: pamiętajcie, jakie imiona noszą ich mieszkańcy, cóż, po prostu „Bella!”. Włosi ze swoim charakterystycznym temperamentem tworzą samochody o tym samym charakterze: szybkie, luksusowe i drogie.

Lista włoskich marek samochodów

Nie tylko Włochy są słusznie uważane za jednego z liderów świata Branża motoryzacyjna, poza tym ich samochody wyróżniają się niespotykanym luksusem i ceną. Powiedzmy od razu, że te piękności nie są często widywane na rosyjskich ulicach, ale jeśli tak się stanie, to natychmiast staje się wydarzeniem - te maluchy są bardzo zauważalne.

To dość zaskakujące, że kraj o tak małej powierzchni i nigdy nie wyróżniający się godnym pozazdroszczenia bogactwem był w stanie zająć czołowe miejsce wśród gigantów motoryzacyjnych, jednak pomimo paradoksu Włochy to zrobiły. Najwyraźniej dobrobyt i sukces przychodzą nie tylko do mocna na świecie tego, a także tym, którzy są gotowi iść naprzód, pomimo okoliczności.

W kraju działa 10 fabryk produkujących włoskie marki samochodów:

• De Tomaso (De Tomaso)
• Alfa Romeo (Alfa Romeo)
• Innocenti (Innocenti)
• Fiata (Fiata)
• Lancia (Lancia)
• Ciseta (Cizeta)
• Maserati
• Abartha
• Lamborghini
• Ferrari

koncern Fiata

To pierwsze imię, które przychodzi na myśl, gdy jest wspomniane. włoski przemysł samochodowy i słusznie jest uważany za jego wizytówkę. Stworzony w XIX wieku przez kilku zamożnych arystokratów i ich wspólników, prawników i wielkich przemysłowców. Znane są nazwiska tylko trzech z nich: markiza Alfonso Ferrero De Ventamilla, hrabia Emmanuel de Briquerasio i hrabia-senator Biscareti Roberto.
Najpierw stworzyli fabrykę w Turynie na 150 miejsc pracy, gdzie rozpoczęła się pierwsza profesjonalna produkcja samochodów w kraju, chociaż wcześniej pasjonaci próbowali robić samochody na trawniku przed domem, jednak te cuda inżynierii kategorycznie odmawiały jazdy.

Skazana na sukces roślina początkowo wydana samochody: liczba pracowników stopniowo rosła, a produkcja rosła. Na początku XX wieku firma rozpoczęła produkcję pierwszych ciężarówek i samochodów wyścigowych. Już wtedy, w 1911 roku, silnik zdolny do osiągania prędkości ponad dwustu kilometrów na godzinę, o pojemności 300 Konie mechaniczne, a mimo to wielu światowej klasy producentów wciąż nie może osiągnąć takich wyników w 2013 roku. Nic dziwnego, że samochody Fiata są najlepsze na świecie, bo jeszcze w 1924 roku samochody koncernu ustanowiły rekord prędkości 235 km/h.

Zacząłem w latach dwudziestych Wojna światowa a zakład został zmuszony do przeorganizowania się w produkcję wyposażenie wojskowe. Po zakończeniu wojny koncern Fiata powrócił na rynek samochodowy z pokojowym modelem, który później stał się ulubieńcem ludzi - jest to Fiat 400 Topolino. Można powiedzieć, że stał się równie popularny jak kiedyś nasz Zaporożec i był w prawie każdym, kogo było na coś stać. droższy od roweru. Włosi zakochali się w tym aucie, doczekało się nawet własnego przezwiska – „mysz”.

Taki sukces być może nie był przypadkowy, bo ideową inspiracją do wprowadzenia na rynek tego samochodu i późniejszego Fiata 520 okazała się nowy prezydent koncern Fiat, kierowca wyścigowy Giovanni Agneli. Po II wojnie światowej genialny przywódca znów stał się wybawicielem dla niemal upadłego koncernu, zgadzając się, by odbudowę zakładu sfinansował rząd USA, który wsparł finansowo Włochy.

Lubisz piękne imiona Włoskie samochody? Wtedy będzie dla ciebie interesujące przeczytanie o historii pojawienia się imion żeńskich we Włoszech:

Dzięki temu w latach 60. koncern ponownie zadeklarował się jako potężny motoryzacyjny lider. Liczba pracowników fabryki Fiata osiągnęła 100 000, a sukcesy były tak godne pozazdroszczenia, że ​​kierownictwo ZSRR zawarło porozumienie z koncernem o pomocy w budowie podobnego zakładu produkcyjnego nad brzegiem Wołgi. Z unii dwóch mocarstw zrodził się produkowany do dziś Zhiguli, dzięki czemu nasze samochody słusznie można uznać za prawnuków Fiata.

Alfa Romeo

Specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych oraz samochodów dla VIP-ów, których wizytówką jest szybkość, niezawodność i luksus. Założyciele koncernu rozpoczęli swoją wspinaczkę do samochodowego Olympusa w niezbyt uczciwy sposób, jednak jak widać było warto: kierownictwo zwabiło jednego z głównych inżynierów Fiata, który posłużył jako początek produkcji samochody sportowe, które zasadniczo różniły się od wcześniej produkowanych samochodów sportowych.

Sukces po raz pierwszy przyszedł do firmy po wypuszczeniu modelu RL w 1920 roku, znany jest również pod pseudonimem „mały Rolls-Royce'a. Również w tym roku samochód Alfa Romeo wyróżnił się w wyścigach i od tego czasu o koncernie mówi się. Próbując wyprodukować samochody sportowe I luksusowe samochody dla bogatych ostatecznie firma zdecydowała się na produkcję swoich hybryd, czyli superluksusowych samochodów sportowych.

Do lat 70-tych XX wieku koncern Alfa Romeo był u szczytu swojej świetności, ale potem nastąpił taki upadek, że kierownictwo było zmuszone do współpracy z jednym z gigantów branży motoryzacyjnej, aby utrzymać swoją pozycję. Wiadomo, że trwały negocjacje w sprawie fuzji z Fordem i BMW, ale nie udało się dojść do porozumienia. Jedynym, który wyciągnął pomocną dłoń, był Fiat. W ten sposób fabryka, która stała się przodkiem Alfy Romeo, wzięła firmę pod swoje skrzydła i od tego momentu zaczęło się Nowa historia sukces obu marek.

Włoskie marki samochodów: Lancia

Wydaje się, że przykład twórców Fiata zainspirował wielu, bo na przełomie XIX i XX wieku pojawił się nie tylko Fiat i Alfa Romeo, ale także Lancia i znowu w Turynie. Pierwsza wzmianka o firmie pochodzi z 1906 roku, za twórcę uważa się słynnego wówczas kierowcę wyścigowego Vincenzo Lancia wraz ze swoim towarzyszem Claudio Fogiolino. Rok później firma ujrzała światło dzienne pierwszego samochodu, który nazwano „Alpha” (Alpha), później wyszła zmodyfikowana wersja z 6 silnik cylindrowy pod nazwą „Dialpha” (Dialpha).

Siedem lat po założeniu firmy wypuszczono samochód, który długo był pamiętany jako najbardziej niezawodny w tamtych czasach - Lancia Theta. Wściekłość wywołał fakt, że oświetlenie elektryczne było już zapewnione wersja podstawowa auto, podczas gdy inni producenci instalowali tę funkcję za opłatą.

Podczas pierwszej wojny światowej koncern nie ominął losu innych fabryk samochodów i na jego maszynach zaczęto produkować pojazdy opancerzone i ciężarówki. W tym samym czasie opracowywano silniki z 8 i 12 cylindrami. Do końca wojny zakład zajmował powierzchnię ponad 50 000 metrów kwadratowych.

Szczególna duma koncernu Lancia ujrzała światło dzienne w 1921 roku. Był to pierwszy samochód z korpus nośny I niezależne zawieszenie Lancia Lambda. Produkcja tego samochodu trwała do 1931 roku.

Firma Lancia kontynuowała wprowadzanie pomysłów projektowych poprawiających komfort pasażerów i specyfikacje. Kolejnym rewolucyjnym modelem była Astura, w której podczas pracy silnika nie było wibracji wewnątrz nadwozia. Ten wynalazek inżynierów firmy został opatentowany i polegał na tym, że silnik był połączony z ramą nadwozia. Model ten był ostatnim, z jakim był spokrewniony założyciel koncernu Vincenzo Lancia, który zmarł jakiś czas później (luty 1937).

Historię koncernu kontynuowały takie modele jak: Aurelia (z 6-cylindrowym silnikiem V silnik graficzny), Stratos (samochód sportowy z silnikiem Ferrari Dino V6), Thesis (obecnie produkowany sedan klasy biznes).

Chcemy powiedzieć, że niewiele mówi się o koncernie Lancia i jego wkładzie w budownictwo motoryzacyjne, chociaż to on był pierwszym w rewolucyjnych rozwiązaniach dla wygody, zwiększenia prędkości i bezpieczeństwa samochodów.

De Tomaso

Twórcą włoskiej marki samochodowej De Tomaso był kierowca z Argentyny, Alejandro de Tomaso, który brał udział w zawodach samochodami Maserati i OSCA. W 1959 roku postanowił założyć własną firmę zajmującą się produkcją samochody wyścigowe, przy użyciu silników OSCA.

Historia produkcji samochodu:

• 1959 - pierwszy samochód De Tomaso z 4-cylindrowym silnikiem, moc 135 KM, pojemność 1,5 litra, podwozie z angielskiego Coopera.
• 1960 - samochód wyścigowy z silnikiem Fiata.
• 1963 - marka Vallelunga ze skrzynią biegów i jednostką napędową zostaje zaprezentowana na wystawie samochodowej w Turynie.
• Miejski samochód elektryczny Rowan z 1967 r. o maksymalnej prędkości do 70 km/h.
• 1970 - wysokiej klasy samochód sportowy Pantera. Rozwój od projektanta z Ameryki Toma Tyarda. Centralny silnik lokalizacje Forda V8.
• 1972 - Założyciel De Tomaso wykupił firmy Maserati i Innocenti i przejął kontrolę nad dwiema firmami specjalizującymi się w nadwoziu, Vignale i Ghia. W tym roku powstał model wysokiej klasy Coupe firmy Longchamps.
• Potem następowało kryzys paliwowy, podczas którego firma musiała połączyć się z koncernem Ford. Następnie Tomaso kupił swoje aktywa od Forda, ale potem, aby uchronić się przed ostatecznym upadkiem przedsiębiorstwa, musiał sprzedać te firmy, które kiedyś wchłonął. W rezultacie ceny samochodów marki Tomaso gwałtownie wzrosły i nie są już poszukiwane. Firma nadal działa, czasami wypuszczając nowe modele.
• 1993 - podwójne coupe Guara. Dostępny w 2 wersjach: coupe i kabriolet. Przyspiesza do 100 km/h w pięć sekund.
• 1996 - czteromiejscowe coupe Bigua o mocy 305 KM.

Włoskie samochody: najgłośniejsze premiery ostatnich 5 lat

Bugatti Veyron 16.4 Wielki sport- najszybszy roadster świata, model wyposażony jest w unikalny rozsuwany dach, który pozwala na jazdę bez dachu, pomimo dużej prędkości. Jest hybrydą klasycznego Bugatti Veyron, wydanego w 2011 roku.

Ferrari Kalifornia- niesamowicie spektakularna wersja kabrioletu z 2009 roku. Przybliżona cena od 165 000 euro.

Lamborghini Estoque- sportowe koncepcyjne sportowe coupe o długości nadwozia 5,15 metra, wypełnienie techniczne a wnętrze zawiera zasadniczo nowe, odważne elementy.Model nie powtarza poprzednich wersji samochodów sportowych Lamborghini, ale jest całkowicie niezależna wersja: 4-drzwiowe coupe z eleganckim wnętrzem i nadwoziem. Zjazd z linii montażowej w 2010 roku.

Alfa Romeo 8C Spider – sportowy kabriolet. Maksymalne podkręcanie do 290 km/godz. Silnik 4,7 l V8. Został wprowadzony w 2008 roku.

Temat włoskich samochodów można ciągnąć w nieskończoność: zawsze jest coś do opowiedzenia i pokazania wyrafinowanemu widzowi. Obawy samochodowe zrobić wszystko, aby jazda była jeszcze przyjemniejsza, a samochody były bardziej dodatkiem, dodatkiem do wizerunku właściciela, nie tracąc przy tym mocy i zwrotności. Życzymy wszystkim miłośnikom samochodów dobre drogi a po drodze same przyjemne przygody.

← ←Chcesz usłyszeć, jak Twoi znajomi dziękują za podzielenie się z nimi ciekawym i wartościowym materiałem?? Następnie kliknij teraz jeden z przycisków mediów społecznościowych po lewej stronie!
Subskrybuj RSS lub otrzymuj nowe artykuły pocztą elektroniczną.

Najlepsze samochody we Włoszech

Lubisz gorące, temperamentne kobiety? Głupie pytanie. TAKIE piękności nie pozostawiają nikogo obojętnym. Luksusowe, duszne, kapryśne i płochliwe… Maszyny z Włoch. Alfa Romeo i Lancia, Ferrari, Lamborghini, Maserati i Ducati, Pininfarina, Zagato, Fiat… Niektórzy z tych producentów pozostali już tylko w pamięci, a ich dzieła stały się antykami… Inni nadal funkcjonują, z powodzeniem tworząc nowe modele rok po roku.

Wielu kierowców uważa, że ​​to właśnie włoskie samochody są ukoronowaniem europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Połączenie niepowtarzalnego designu, spragnione duże prędkości, możliwości produkcyjne czynią je tak atrakcyjnymi.

Auto Italy to wybór prawdziwych mężczyzn, którzy podbiją każdą kobietę (nawet jeśli ma cztery koła!)

Koncern Fiat to z pewnością twarz włoskiej motoryzacji i pierwsze skojarzenie dla każdego, kto usłyszy określenie „włoskie samochody”. Nawiasem mówiąc, to właśnie Fiat stał u początków radzieckiego przemysłu motoryzacyjnego… Kiedy koncern ten odniósł imponujący sukces w latach 60. związek Radziecki wybrał go do pomocy przy budowie fabryki samochodów nad Wołgą. W 1966 roku wnuk Giovanniego Agnelli, jednego z założycieli Fiata, podpisał umowę na stworzenie firmy, która obecnie nazywa się AvtoVAZ!

FIAT został założony w 1899 roku w Turynie. Światła motoryzacji, inżynierowie Fiata opanowali nowe rynki (aż do USA), masowo opatentowali wynalazki, wdrażali swoje pomysły w największych fabrykach samochodów swoich czasów. Najlepsze modele FIAT-a cieszą się zasłużoną miłością właścicieli samochodów. Niektóre z nich przeszły już kilka zmian stylizacji.

Alfa Romeo S.p.A to włoska firma specjalizująca się w produkcji prestiżowych samochodów sportowych. Siedziba firmy mieści się w Mediolanie. Historia firmy sięga początku XX wieku. Wtedy jego właściciel Hugo Stella zaprosił do siebie inżyniera Fiata i zaprosił go do stworzenia koncepcyjnego nowego włoskiego samochodu sportowego.

Lancia, lub jak mówią sami Włosi Lancia, to firma motoryzacyjna z siedzibą w Turynie. Została założona również na początku XX wieku przez popularnego włoskiego kierowcę wyścigowego Vincenzo Lancia (Vincenzo Lancia). Od 1969 roku jest własnością koncernu FIAT. Wśród samochodów włoskich Lancia zajmuje stabilne miejsce w „środku”. Są to wysokiej jakości, solidne samochody, których cechami są wygoda i przemyślanie każdego modelu.

Oczywiście „Włosi” różnią się nie tylko zaletami, ale także wadami. Są szczególnie wyraźne, gdy te zmysłowe piękności są kupowane do jazdy po rosyjskich drogach. Nieumiejętność przystosowania się do trudnych warunków klimatycznych i nierównomierne pokrycie prowadzi do dużego odsetka awarii (według statystyk do 30% części w samochodach w wieku 1-3 lat). Wybierając między designem a trwałością, włoscy producenci samochodów wyraźnie bardziej skłaniają się ku pięknu zewnętrznemu.

Jednak szybkość, komfort jazdy i oczywiście kultowy design sprawiają, że miłośnicy motoryzacji zapominają o tych mankamentach. Tak więc samochody Dolce Italy wciąż podbijają świat!

23 650 obejrzanych

Projektanci samochodów produkowanych we Włoszech od dawna są uznawani za jednych z najlepszych na świecie. Zwracają uwagę nie tylko na ogólną koncepcję tego, jak samochód ma wyglądać, ale także zwracają największą uwagę na szczegóły. Taka recepta na sukces od dawna pomaga włoskim producentom samochodów zyskać światową sławę. Spośród wielu modeli staraliśmy się wyróżnić dziesięć specjalnych modeli.

Naprawdę samochód rodzinny który został wydany w 1970 roku. Ale pomimo tego, że jest przedstawiany jako wiarygodny i niedrogi samochód, Fiat Tempra wciąż nie zdobył tylu fanów.

Maserati Bora

Ten niesamowity zabytkowy samochód może ścigać się po autostradzie z prędkością bliską prędkości światła. A dziś jego projekt wygląda stylowo, w pełni odzwierciedlając koncepcję klasyki.

Lancia Stratos

Twórcom tego samochodu udało się połączyć styl i luksus. Jednak Lancia Stratos to nie tylko przyjemność dla oka. Wielokrotnie wygrywał Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1974, 1975 i 1976 roku.

• Przeczytaj także:

Lancia Ypsilon

Model ten produkowany jest do dziś, będąc jednym z najbardziej budżetowych rozwiązań pod względem stosunku ceny do jakości. Pomimo faktu, że najnowsze wariacje tego samochodu znacznie różnią się od pierwszych, samochód Lancia Ypsilon nie stracił swojej popularności wśród.

Ferrari 250 GTO

Ten samochód nie był dostępny dla wszystkich - on sam musiał osobiście zatwierdzić kupującego. Ponadto cena 18 tysięcy dolarów za lata 60. była wygórowana, ale uzasadniona: oszałamiający design, szalona prędkość i zwrotność na drodze sprawiają, że Ferrari 250 GTO jest doskonałym wyborem.

Fiata 500

Niewiele jest samochodów, z którymi kierowcy kojarzą ten kraj. Na przykład Anglia ma Austina Mini, Francja Citroena, a Włochy Fiata 500. Od ponad dekady ten samochód cieszy się dużą popularnością. I w 50. rocznicę modele Fiata wydała nową koncepcję ukochanego samochodu - Fiata Nuova 500.

Alfa Romeo Spider

W całej swojej historii, od 1966 roku, projekt tego samochodu przeszedł wielkie zmiany. W rezultacie stylowo retro samochód Alfa Pająk Romeo zamienić się w modny samochód koncepcyjny.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo jeden z najjaśniejszych i luksusowe modeleświatowej sławy producent samochodów. W sumie na świecie jest tylko 400 Ferrari Enzo, co jednak nie czyni samochodu mniej pożądanym, choć dla wielu jest to prawie nieosiągalne marzenie.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w 1954 roku, a rozpoczęcie produkcji trzeciej generacji tego modelu w 2010 roku zbiegło się w czasie z stuleciem Alfy Romeo. Przestronny w środku, nieco agresywny na zewnątrz, ma dość odważny design jak na swoją klasę.

Ferrari F430 Spider

Jeśli powiesz zdanie „ włoski samochód”, prawdopodobnie pierwszą rzeczą, która przyjdzie ci do głowy, będzie nazwa Ferrari. Niesamowity F430 Spider łączy w sobie elegancki design i duża moc. Ten model można słusznie uznać za jedno z najwybitniejszych arcydzieł znanego producenta samochodów.

↘️🇮🇹 PRZYDATNE ARTYKUŁY I STRONY 🇮🇹↙️ PODZIEL SIĘ Z PRZYJACIÓŁMI