Ražotājs: LLC EPO "Signal"
Dizains ir izgatavots kombinētā versijā ar iebūvētu drošības ventilis. Regulatoru darbības apstākļiem ir jāatbilst klimatiskajai versijai UHL 2 saskaņā ar GOST 15150-69 darbam temperatūrā vidi no -40 ˚С līdz + 60 ˚С.
Ierīce un darbības princips
Regulators tiek ražots 2 versijās:
- ar izejas zemu spiedienu (N);
- ar izejas augstu spiedienu (B).
Gāzes spiediena regulatori RDG-N, RDG-V sastāv no: izpildmehānisma 2, vadības regulatora 9 (turpmāk – pilots), vadības mehānisma 17, droseles 10, 19 saskaņā ar att. 4.20. 2. izpildmehānisms (skat. 4.20. att.) automātiski ar pilota 9 palīdzību uztur doto izejas spiedienu visos gāzes plūsmas režīmos, mainot spraugu starp vārstu 4 un ligzdu 3.
Izpildmehānisms 2 sastāv no korpusa ar sēdekli 3, membrānas ar stingru centru 6, kas ir nostiprināta pa perimetru starp augšējo un apakšējo vāku; stingrais centrs caur stūmēju un stieni 5 pārraida membrānas kustību uz vārstu 4, tādējādi mainot plūsmas ātrumu un regulatora izplūdes spiedienu.
Rīsi. 4.20. Gāzes spiediena regulatora RDG-N (RDG-V) shēma: 1 - slēgvārsts; 2 - izpildierīce; 3 - segli; 4 - darba vārsts; 5 - stienis; 6 - izpildmehānisma membrāna; 7 - izpildmehānisma montāža; 8 - ieplūdes spiediena cauruļvads; 9 - vadības regulators (zems vai augsts spiediens); 10 - droseles vadības regulators; 11 - vadības spiediena cauruļvads; 12 - nogriešanas vārsta atspere; 13 - slēgvārsta svira; 14 - vadības mehānisma stienis; 15 - lielas atsperes regulēšanas skrūve; 16 - mazas atsperes regulēšanas skrūve; 17 - vadības mehānisms; 18 - vadības mehānisma montāža; 19 - droseles pievads; 20 - vadības regulatora uzstādīšana; 21 - kronšteins; 22 - liela atspere; 23 - maza atspere; 24 - kronšteins; 25 - kronšteins; 26 - skrūve; 27 - kronšteins
Izpildmehānisms 2 sastāv no korpusa ar sēdekli 3, membrānas ar stingru centru 6, kas ir nostiprināta pa perimetru starp augšējo un apakšējo vāku; stingrais centrs caur stūmēju un stieni 5 pārraida membrānas kustību uz vārstu 4, tādējādi mainot plūsmas ātrumu un regulatora izplūdes spiedienu.
Pilots zems spiediens 9 (sk. 4.21. att.) sastāv no trim funkcionālajiem blokiem: filtra, stabilizatora un tieši pilota, kas uzstādīti vienā korpusā. Augstspiediena pilots neizmanto stabilizatoru.
Filtrs ir uzstādīts uz pilota korpusa un nodrošina smalka tīrīšana darba vide caur filtra sietu 5. Paredzēts, lai nodrošinātu nepārtrauktu pilota darbību. Stabilizators ir uzstādīts uz korpusa un samazina ieplūdes spiedienu, kas nāk caur ieplūdes cauruļvadu, līdz vērtībai, kas nepieciešama stabila darbība pilots un izpildmehānisms. Stabilizators sastāv no vārsta 6 ar sēdekli, membrānas komplekta 7 un atsperes 8. Pats pilots ir uzstādīts korpusā un kalpo regulatora izpildmehānisma vadīšanai. Vadību veic, pilotam izveidojot vadības spiedienu, kas caur savienojošo cauruļvadu 11 ieplūst izpildmehānisma vadības dobumā. Pilots sastāv no vārsta 1, membrānas bloka 2 ar membrānu 10, regulēšanas atsperes 3, plāksnes 4, regulēšanas skrūves 9 un vadības droseles 11.
Rīsi. 4.21. Vadības regulatora ierīces shēma: 1 - vadības vārsts; 2 - membrānas pilota montāža; 3 - regulēšanas atspere; 5 - filtra siets; 6 - stabilizatora vārsts; 7 - membrānas stabilizatora montāža; 8 - stabilizatora atspere; 9 - regulēšanas skrūve; 10 - pilota membrāna; 11, 12 - droseļvārsts
Regulatora vienmērīgas (bez pašsvārstībām) darbības regulēšanai tiek izmantoti regulējamie droseles 10, 28 un 19 (sk. 4.20. att.). Droseļvārsts sastāv no armatūras un tajā ieskrūvētas adatas. Ieskrūvējot un izskrūvējot adatu, mainās sprauslas caurlaidspēja, tādējādi mainot gāzes plūsmu caur droseļvārstu un spiediena kritumu pār to. Palielinot spiediena kritumu pāri droselei, tiek novērstas izplūdes spiediena pašsvārstības.
Noslēgšanas vārsta vadības mehānisms 17 ir paredzēts nepārtrauktai izplūdes spiediena uzraudzībai un signāla izdošanai pievadā esošā slēgvārsta iedarbināšanai avārijas izplūdes spiediena paaugstināšanās un samazināšanās gadījumā virs pieļaujamajām uzdotajām vērtībām.
Vadības mehānisms sastāv no diviem noņemamiem vākiem, pa perimetru ar pārsegiem nostiprināta membrānas komplekta, vadības mehānisma 14 stieņa, lielām 22 un mazām 23 atsperēm, kas līdzsvaro izplūdes spiediena impulsa ietekmi uz membrānu.
Regulators darbojas šādi.
Gāze nonāk pievada 2 un vadības regulatora 9 ieejā (sk. 4.20. att.).
Vadības regulators ģenerē vadības spiedienu, kas pa cauruļvadu 11 caur droseļvārstu 19 tiek piegādāts izpildmehānisma zemmembrānas dobumā.
Stabilā stāvoklī, kad gāzes plūsmas ātrums ir nemainīgs, vadības regulators uztur nemainīgu vadības spiedienu zemmembrānas dobumā. Rezultātā vārsts 4 tiek iestatīts attiecīgajā fiksētajā pozīcijā, kas nosaka regulatora izejas spiediena noturību. Izplūdes spiediena diapazonu iestata ar regulēšanas skrūvi 9 (sk. 4.21. att.).
Regulatora darbība, mainoties plūsmas ātrumam.
Pirms regulatora iedarbināšanas, kad plūsmas ātrums ir nulle, vārsts 4 tiek aizvērts, jo spiediena kritums starp submembrānu un supramembrānas dobumiem ir nulle. Regulatora atvēršanas brīdī spiediens izpildmehānisma virsmembrānas dobumā pazemināsies, kā rezultātā starp submembrānas un virsmembrānas dobumiem parādīsies spiediena kritums. Rezultātā membrāna ar stieni 5 un vārstu 4 pārvietosies, un vārsts 4 atvērs gāzes pāreju caur izveidoto spraugu starp vārstu un ligzdu, un tiks izveidots iepriekš iestatītais izplūdes spiediens.
Ar turpmāku plūsmas pieaugumu palielinās spiediena kritums starp iepriekšminētajiem izpildmehānisma dobumiem, vārsts atvērsies vēl vairāk, savukārt izplūdes spiediens tiks uzturēts iepriekš iestatītajā vērtībā.
Samazinoties gāzes plūsmai, samazinās spiediena kritums starp izpildmehānisma dobumiem, kā rezultātā samazinās gāzes pārvietošanās caur dilstošo spraugu starp vārstu un ligzdu. Pēc tam regulators uzturēs iepriekš iestatīto izplūdes spiedienu.
Avārijas izejas spiediena palielināšanās vai samazināšanās gadījumā vadības mehānisma 17 membrāna pārvietojas pa kreisi vai pa labi, slēgvārsta svira nonāk saskarē ar vadības mehānisma kātu 14, slēgmehānisma sviru. izslēgšanas vārsts atsperes 12 iedarbībā bloķē gāzes plūsmu uz regulatoru.
Rīsi. 4.22. Impulsu cauruļu pievienošanas shēma regulatoram: 1, 2, 3 - impulsu caurules (cauruļvads DN 8, garums - vietā, materiāls - caurule DKRNM8x1 GOST617-2006); 4 - savienotājuzgrieznis М14x1-7Н ar nipeli; 5, 6 - metināts veidgabals M14x1 - 6e, nogriežot armatūras galu (sk. 4.20. att.); 7 - sadalītājs (caurule 1/4", 3/4")
Specifikācijas
| RDG-50N | RDG-50V | RDG-80N | RDG-80V | RDG-150N | RDG-150V | |
| Darba vide | dabasgāze saskaņā ar GOST 5542-87 | |||||
| Ieplūdes spiediena diapazons, MPa | 0,05-1,2 | 0,1-1,2 | 0,05-1,2 | 0,1-1,2 | 0,05-1,2 | 0,1-1,2 |
| Izplūdes spiediena iestatīšanas diapazons, kPa | 1,5-60 | 60-600 | 1,5-60 | 60-600 | 1,5-60 | 60-600 |
| Maksimālā caurlaidspēja, m3/h, ne mazāk kā | 7100 | 7100 | 14600 | 14600 | 32000 | 32000 |
| Nevienmērīgs regulējums, % | ±20 | ±20 | ±20 | ±20 | ±20 | ±20 |
| Vadības mehānisma iedarbināšanas spiediens, MPa: kad izejas spiediens pazeminās kad paaugstinās izejas spiediens pie R out. = 0,003 MPa |
(0,15-0,5) Рout. (1,25-1,5) Рout. 0,0045-0,0075 |
|||||
| Sēdekļa diametrs, mm | 30, 35, 40, 45 | 30, 35, 40, 45 | 65 | 65 | 98 | 98 |
| Ieplūdes un izplūdes savienojošās caurules diametrs, mm | 50 | 50 | 80 | 80 | 150 | 150 |
| Pievienošanās | atloka saskaņā ar GOST 12820-80 | |||||
| Kopējie izmēri, mm | 670x530x400 | 670x530x400 | 700x600x460 | 700x600x460 | 800x800x650 | 800x800x650 |
| Konstrukcijas garums, mm | 365 | 365 | 502 | 502 | 570 | 570 |
| Svars, kg | 42 | 42 | 85 | 85 | 153 | 150 |
Gāzes spiediena regulators- ierīce, kas kontrolē gāzes sadales hidraulisko darbības režīmu.
Regulatori strādā iekšā automātiskais režīms, atbalstot nemainīgs līmenis spiediens neatkarīgi no gāzes patēriņa intensitātes. Sākotnējā spiediena regulēšanas procesā tas samazinās, un šis efekts tiek panākts, mainot atveri droseles regulators. Rezultātā var novērot hidrauliskās pretestības izmaiņas, kas iedarbojas uz plūstošo gāzes plūsmu.
Pirms gāzes spiediena regulatora iegādes ir vērts apsvērt, ka ierīces ir sadalītas divos veidos - tajās, kas ietver pirms sevis, un tajās, kas ietver pēc sevis.
Gāzes spiediena regulatora ierīce
Kā daļa no automātikas gāzes spiediena regulators Ir regulējoša institūcija un izpildmehānisms. Šāda mehānisma galveno daļu attēlo jutīgs elements. Un tā uzdevums ir salīdzināt signālus, ko saņem kapteinis. Izpildmehānisms komandas signālu pārvērš darbībā, kas nozīmē, ka darba ķermeņa kustīgā daļa sāk kustēties no enerģijas, kas tiek iegūta no darba vides.
Ja pūles izstrādā regulatora elements un tas tiek atzīts par lielu, tad ir iespējama neatkarīga īstenošana. kontroles funkcija. Šādus regulatorus sauc par tiešas darbības ierīcēm. Lai palielinātu permutācijas piepūli un iegūtu precīzāku regulējumu, ir svarīgi uzstādīt pastiprinātāju, proti, ierīci, ko sauc par "pilotu". Mērītājs kontrolē pastiprinātāju, kas panāk pastiprinājuma efektu, pateicoties bezgalīgai mijiedarbībai, kas tiek pārraidīta uz regulatoru. Tā kā tas veic gāzes droseles darbību, to bieži sauc par droselēšanu.
Sašķidrinātās gāzes spiediena regulatora galvenais mērķis ir uzturēt gāzes tīkla iestatīto punktu. Tas nozīmē, ka automātiskā vadības sistēma bieži tiek uzskatīta par objektu un regulatoru.
Automātisko gāzes regulatoru darbības princips ir balstīts uz spiediena novirzi. Atšķirība starp vērtībām ir neatbilstība. Tas var rasties ierosmes rezultātā vai ieplūdes gāzes spiediena regulatora izmaiņu rezultātā.
Pareizi izvēloties regulatoru, ir iespējams sasniegt sistēmas stabilitāti, kas nozīmē, ka tā var viegli atgriezties sākotnējā stāvoklī.
Gāzes spiediena regulatoru veidi
Ņemot vērā regulēšanas likumu, jāpatur prātā, ka mājas gāzes spiediena regulatori ir:
- Astatiska.
Astātiskā stāvoklī gāzes regulatori slodzes spēks iedarbojas uz membrānu. Reakcijas spēks ir palielinājums, ko membrāna uztver no izplūdes spiediena. Ja tiek palielināta gāzes ieguve no tīkla, spiediens samazināsies, un tas radīs nelīdzsvarotību. - Statisks.
Berze un pretdarbība bieži noved pie nestabilas kontroles. Bet, lai padarītu šo procesu stabilāku, tas ir jāievada regulatorā atsauksmes stingrs tips. Šādus regulatorus sauc par statiskiem, jo, tos regulējot, nominālās un faktiskās vērtības maz atšķiras. Šādi regulatori bieži ir nevienmērīgi. - Izodroms.
Izodromisks mājsaimniecības gāzes spiediena regulators, spiedienam novirzoties, pārvietos spiedienu par summu, kas ir proporcionāla novirzei. Bet, ja spiediens netiek normalizēts, regulēšanas korpuss pārvietosies, līdz tiek pilnībā sasniegta iestatītā vērtība.
PromGaz Postavka vietnē jūs varat nopirkt gāzes spiediena regulatoru ar piegādi.
- Droseļvārsta membrānas RDG
- Droseles zemmembrāna RDG
- Noslēgšanas vārsts RDG
- RDG pilotvārsts
- Vārsts darba RDG
- Stabilizatora vārsts RDG
- Blīvgredzens RDG
- RDG vadības mehānisma membrāna
- RDG pilota membrāna
- Membrānas darba RDG
- Membrānas stabilizators RDG
- Noslēgšanas vārsta atspere RDG
- RDG pilotvārsta atspere
- Atsperu vadības mehānisms liels RDG
- Pilotatspere RDG
- RDG stabilizatora atspere
- Atsperu vadības mehānisms mazs RDG
- RDG pilota segli
- Regulatora sēdeklis RDG
- Noslēgšanas vārsta blīvējums RDG
- RDG regulatora filtrs
- Vārsta kāta darba RDG
- Vadības mehānisma RDG stienis
- Pilots RDG
- RDG stabilizators
RDG-50N bez lielas piepūles var atrast daudzās piegādē iesaistītajās organizācijās gāzes iekārtas. Bet jāatzīmē, ka ne visi saprot pārnesumkārbas darbības sarežģītību un galveno komponentu atšķirības. Ja jūs izlemjat remonta komplekts RDG-50N pasūtījums, tad vispirms ir jāprecizē šīs preces ražotājs un vēlams tā izgatavošanas gads. Lieta tāda, ka, skatoties uz priekšu, var teikt, ka regulatori dažādi ražotāji praktiski neatšķiras, bet komponentiem var būt būtiskas atšķirības. Piemēram, attiecībā uz RTI membrānas darba RDG-50 visiem ir vienādi. Vienīgā atšķirība starp tām ir materiāls.
Daži ražotāji membrānas izgatavo no membrānas auduma, bet daži – liešanai. Tas pats attiecas uz pilota membrāna RDG-50 Un stabilizatora membrāna RDG-50. Bet ar pilota membrānām ne viss ir tik vienkārši. Ir vairāki izmēģinājuma modeļi. Pilota RDG-50 apaļā membrāna un pilota kvadrātveida membrāna atšķiras ne tikai pēc formas, bet arī pēc izmēra. Ir vērts pievērst uzmanību droseles.
Droseļvārsts RDG-50 var būt dažādi dizaini. Bija gadījums, kad pasūtītājs sniedza ražotnes nosaukumu, bet nenorādīja ražošanas gadu. Kad rezerves daļas priekš RDG-50 tika likts izrādījās, ka droseles nav piemērotas. Izrādījās, ka tajos ir eksperimentāli regulatori, detaļas, kurām ilgi neviens nebija ražojis. Segli RDG-50 Reti kurš atšķiras, bet tomēr ir dažādi. Pasūtot seglus, kā arī vārsts RDG-50, nepieciešams norādīt diametru.
Ne mazums svarīgs aspekts izvēloties rezerves daļas, ir materiāls, no kura tās ir izgatavotas
tiek izgatavotas un arī pats ražošanas process atstāj savas pēdas detaļu kvalitātē. Piemēram, ja vārsta blīve RDG-50 ja tas nav kvalitatīvi nospiests, tad šāds vārsts ilgi nedarbosies un būs jāremontē vēlreiz. Ražotāji pastāvīgi strādā pie savu regulatoru dizaina. Tas saistīts ar vēlmi samazināt izmaksas, kā arī uzlabot darba kvalitāti un precizitāti. Tehniskie speciālisti izstrādāt jaunus dizainus, un tas noved pie izmaiņām regulatoru iekšējās daļās.
Regulatoriem RDG-50, RDG-80 un RDG-150 ir līdzīgs dizains un atšķirība starp remonta komplektiem ir detaļu izmērs. Piem membrānas darba RDG-150 ievērojami vairāk nekā membrānas darba RDG-80. Tas pats attiecas uz vārstiem. Sakarā ar caurlaides diametru un attiecīgi caurlaides atšķirību vārsts darbojas RDG-150 vairāk par vārsts darbojas RDG-80, un tas, savukārt, ir lielāks par darba vārstu RDG-50. Tādi komponenti kā pilots un stabilizators no viena ražotāja neatšķiras regulatoriem ar dažādu diametru. Augstajiem regulatoriem konstrukcijā nav stabilizatora, tāpēc remonta komplekta izmaksas būs zemākas. Plkst remonta komplekts RDG-150 cena augstākā starp trim modifikācijām, remonta komplekts RDG-80 cena starpposma un attiecīgi RDG-50 remonta komplekta cena ir viszemākā.
Mēs sniedzam iespēju remonta komplekts RDG pirkt ar piegādi Serpuhovā, Odincovā, Krasnogorskā, Himkos, Balašihā, Domodedovā, Ļuberci, Podoļskā, Čehovā, Stupino, Ramenskoje, Koroļevā, Puškinā, Noginskā, Tambovā, Almati, Atirau, Aktau, Maskavā, Novosibirskā, Ņižņijnovgoroda, Omska, Tomska, Jaroslavļa, Petrozavodska, Kazaņa, Aktobe, Karaganda, Ulan-Ude, Vladivostoka, Habarovska, Penza, Kaluga, Volgograda, Čeļabinska, Jekaterinburga, Ivanova, Kstovo, Čeboksari, Rjazaņa, Dzeržinska, Rostova- , Sanktpēterburga, Kurska, Tula, Tvera, Samara, Voroņeža, Naberežnije Čelnija, Tjumeņa, Gatčina, Vladimirs, Veļikijnovgoroda, Krasnojarska, Volžska, Belgoroda, Ribinska, Barnaula, Smoļenska, Samara, Ščekino, Kemerova, Orenburga, Surisavuta , Mahačkala, Groznija, Kaspiiska, Ufa, Miasa, Krasnodara, Stavropole, Toljati, Stari Oskola, Sterlitamaka, Išmbaja, Rudnija, Brjanska, Kostanaja, Uralskas Soči, Novokuzņecka, Astana, Amurska, Angarska, Noriļska,, , Vladikaukāza, Hantimansijska, Naļčika, Orela, Kaļiņingrada, Joškarola. Lai to izdarītu, jums ir jāsazinās ar mums jebkurā jums ērtā veidā.
Regulators spiedienu gāze RDUK to izmanto dažādās hidrauliskajās plīsumos un iekārtās kā galveno ierīci darba gāzes spiediena samazināšanai un tā uzturēšanai noteiktā līmenī neatkarīgi no ieplūdes spiediena svārstībām un plūsmas ātruma. Kazanceva universālais gāzes spiediena regulators, kā apzīmē šīs ierīces saīsinājumu, ir aprīkots ar gāzes apgādes sistēmām dzīvojamām ēkām un komunālajiem objektiem, rūpniecības un lauksaimniecības kompleksiem.
RDUK regulatora priekšrocības
Regulators spiedienu gāze RDUK Tam ir šāds priekšrocību saraksts, kuru dēļ klienti to novērtē:
- Iespēja iestatīt izejas spiediena vērtības plašā diapazonā;
- Izcila caurlaidspēja;
- Nenozīmīgs svars un izmēri, vienkāršojot RDUK uzstādīšanas uzdevumu gāzes sadales punktos, skapjos un citās gāzes sadales iekārtās;
- Iespēja pārkonfigurēt regulatoru, to neizjaucot un nepārtraucot gāzes piegādi patērētājiem;
- Ierīces klimatiskā versija ļauj to darboties apkārtējās vides temperatūras diapazonā no -45° С līdz +40° С.
RDUK regulatora ierīce un darbības princips
Ierīce RDUK2 ir šādas funkcijas. Spiediena regulatoru veido divi mezgli - regulēšanas mezgls (izpildmehānisms) un vadības mezgls (komandvadība, tā sauktais "pilots"). Pilota tips tiek izvēlēts, pamatojoties uz nepieciešamo izplūdes spiedienu, kas regulatoram jānodrošina. Saskaņā ar šo principu tiek izdalīti modeļi ar zema spiediena pilotu KH2 (0,005–0,6 kgf/cm2) un augstspiediena pilotu KV2 (0,6–6 kgf/cm2).
Ierīces darbība tiek veikta darba vides enerģijas dēļ un tiek veikta šādi. Gāzes spiediena samazināšanās RDUK regulatorā notiek aprīkojuma kustības rezultātā gumijas blīvējums cilpas spraudnis attiecībā pret vārsta ligzdu. Šo kustību veic starpību starp ieplūdes spiedienu uz plāksni un izplūdes spiedienu, kas darbojas no apakšas.
Augstspiediena gāze, kas ir izgājusi caur filtru, tiek piegādāta pilota bloka mazajam vārstam un pēc tā vadības vārsta apakšmembrānas telpā. Gāzes pārpalikums no vadības vārsta membrānas tiek izvadīts atpakaļ gāzes cauruļvadā, izmantojot atslodzes droseļvārstu.
Pilota un izpildmehānisma membrānas tiek impulsētas ar izejas spiedienu, kas vienmēr ir zemāks par ieejas spiedienu. Atkarībā no gāzes plūsmas ātruma un ieplūdes spiediena vērtības, spiediens zem diafragmas tiek pastāvīgi uzraudzīts un automātiski regulēts, izmantojot nelielu vadības vārstu. Kad spiediens RDUK izejā mainās attiecībā pret iestatīto vērtību submembrānas telpā, mainīsies arī spiediens, kas novedīs pie galvenā vārsta pārvietošanās uz jaunu līdzsvara stāvokli un izplūdes spiediena atgriešanos uz. nepieciešamais līmenis.
Kā iegādāties gāzes spiediena regulatoru RDUK
Pirms pērkat spiediena regulatoru RDUK2, ir vērts izvēlēties optimālo ierīces modifikāciju, pamatojoties uz izplūdes spiediena parametriem, seglu diametru un nosacīta caurlaide(Du). Piemēram, RDUK regulatoram ar DN 50 versiju ir sēdeklis 35 mm, DN 100 - 50 un 70 mm (zems un augstspiediena attiecīgi), DN 200 - 105 un 140 mm segli (attiecīgi zems un augsts spiediens). Kā lielāks izmērs segli, jo vairāk caurlaidspēja dažādas Kazantsev gāzes spiediena regulatora modifikācijas.
Lai noskaidrotu jūs interesējošās RDUK regulatora modifikācijas pieejamību, tās pašreizējās izmaksas vai citu interesējošo informāciju par mūsu mājaslapā piedāvātajiem produktiem, varat sazināties ar uzņēmuma PKF SpetsKomplektPribor vadītājiem. nepieciešamo regulatoru skaitu var atstāt jebkurā ērtā veidā – pa telefonu, Skype vai e-pastu.
| Vārds | Nozīme |
| Darba vide | neagresīvas gāzes (dabasgāze, saspiests gaiss) |
| Apkārtējā temperatūra, °С | -40 līdz +60 |
| Darba vides temperatūra, °C | -30 līdz +60 |
| Ieplūdes spiediena diapazons, MPa | 0,03–1,2 |
| Izplūdes spiediena regulēšanas robežas, MPa | |
| RDG-P50N | 0,0015–0,04 |
| RDG-P50V | 0,04–0,6 |
| Caurlaide, m3/h | |
| pie Pvx = 0,1 MPa | 1150 |
| pie Рin = 1,2 MPa | 7700 |
| Pārmērīgs izplūdes spiediens pie nulles patēriņš (stupceļš), %, ne vairāk |
10 |
| Proporcionālā josla, % no Р out | 5 |
| Vārsta ligzdas diametrs, mm | 38 |
| Pievienošanās | atloka saskaņā ar GOST 12817-80 |
| Nosacīta piespēle Du | 50 |
| Kalpošanas laiks, gadi | 20 |
Regulatoru caurlaidspēja
| R in, MPa | RDG-P50N | RDG-P50V | |||||||
| P ārā, MPa | |||||||||
| 0,0015 | 0,005 | 0,01 | 0,04 | 0,04 | 0,06 | 0,10 | 0,30 | 0,60 | |
| 0,03 | 650 | 650 | |||||||
| 0,05 | 850 | 850 | |||||||
| 0,1 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 950 | |||
| 0,2 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1700 | ||
| 0,3 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | ||
| 0,4 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2400 | |
| 0,5 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 00 | |
| 0,6 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | |
| 0,9 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5500 |
| 1,2 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 |
Ierīce un darbības princips
Regulators sastāv no diviem funkcionālajiem blokiem, izpildmehānisma un vadības regulatora (turpmāk tekstā pilots).
Pilots sastāv no četriem funkcionālajiem blokiem: filtra, stabilizatora, pastiprinātāja un paša pilota, kas uzstādīts uz viena korpusa.
Filtrs ir uzstādīts uz pilota korpusa un nodrošina smalku darba vides tīrīšanu caur filtra spilventiņu 14. Izstrādāts, lai nodrošinātu ilgstošu nepārtraukta darbība pilots. Stabilizators ir uzstādīts uz korpusa un nodrošina ieplūdes spiediena samazināšanos, kas nāk caur ieplūdes cauruļvadu, līdz vērtībai, kas nepieciešama stabilai pilota un servo darbībai.
Stabilizators sastāv no vārsta 15 ar ligzdu, membrānas komplekta 16 un atsperes 17.
Piespiedu ierīce ir uzstādīta uz korpusa un kalpo, lai palielinātu regulatora izpildmehānisma ātrumu. Tas sastāv no starplikas 19, membrānas bloka 20, atsperes 21, vārsta 22 un droseļvārsta 23.
Pilots ir tieši uzstādīts uz korpusa un kalpo regulatora galvenā izpildmehānisma vadīšanai. Vadību veic, pilotam izveidojot vadības spiedienu, kas caur savienojošo cauruļvadu nonāk izpildmehānisma P2 vadības dobumā. Pilots sastāv no vārsta 10, membrānas bloka 11, regulēšanas atsperes 12, plāksnes 13 un regulēšanas skrūves 18.
Regulatora konstrukcija nodrošina armatūras Sh1 un Sh2, caur kurām signāls par izplūdes spiedienu nonāk iedarbināšanas mehānisms un pilots.
Produkti RDG-P50N, RDG-P50V atšķiras ar pilota 11 membrānas bloka dizainu un regulēšanas atsperu komplektu.
Regulatora darbības princips
Ieplūdes spiediens, izejot cauri ieplūdes atlokam 1, vārtiem 6, tiek noregulēts starp vārtu blīvējuma malu un vārstu 9, ieplūst izplūdes atlokā 8 un tālāk caur cauruļvadu. Pilots automātiski regulē atstarpi starp aizbāzni un vārstu.
Pilota princips.
Gāze ar ieplūdes spiedienu iet caur impulsu cauruļvadu caur filtru 14, tiek noregulēta līdz vajadzīgajai vērtībai, iet caur spraugu starp vārstu 15 un stabilizatora ligzdu. Sprauga starp vārstu un stabilizatora ligzdu tiek nodrošināta automātiski. Izejot cauri vārstam 15, spiediens nonāk stabilizatora zemmembrānas dobumā un iedarbojas uz membrānas bloku 16, savukārt galvenās servopiedziņas un atsperes 17 izejas spiediens iedarbojas uz membrānas komplektu. Šīs mijiedarbības rezultātā rodas spēks, kas caur kātu tiek pārnests uz stabilizatora vārstu, un tas savukārt virzās vai nu spraugas palielināšanas, vai tās samazināšanas virzienā. Tas nodrošina, ka ieplūdes spiediens tiek samazināts pirmajā posmā.
1 - ieplūdes atloka; 2 - bukses; 3 - silfonu montāža; 4 - atgriešanās atspere; 5 - membrānas regulatora komplekts; 6 - aizvars; 7 - ierobežojošs gredzens; 8 - izejas atloka; 9 - vārsts; 10 - pilotvārsts; 11 - membrānas pilota montāža; 12 - regulēšanas atspere; 13 - regulēšanas plāksne; 14 - filtra spilventiņš; 15 - stabilizatora vārsts; 17 - stabilizatora atspere; 18 - regulēšanas skrūve; 19 - starplikas; 20 - membrānas piespiešanas ierīces montāža; 21 - atsperu piespiešanas ierīce; 21 - atsperu piespiešanas ierīce; 22 - vārsts; 23 - droseļvārsts.
