Vadītāju vajadzību aprēķināšanas metodika.
kur - autovadītāju kopējās darba stundas gadā, h.,
Kopējās šoferu nostrādātās stundas uz līnijas plānotajā periodā, stundas,
= ACH e(skat. 1.2. punktu);
Vispārējās sagatavošanas un beigu stundas, stundas,
, h.,(17)
Kur t redzēt- vadītāja maiņas ilgums, stundas (noteikts atbilstoši norādītajam vadītāja darba režīmam, pamatojoties uz 40 stundu darba nedēļu:
Ar piecu dienu darba nedēļu - 8 stundas;
Ar sešu dienu darba nedēļu - 6,7 stundas);
0,38 - sagatavošanas un beigu laika norma, ņemot vērā medicīnisko pārbaudi vienai maiņai, stundas,
FRV– autovadītāja darba laika fonds gadam, stundas.Aprēķinos ņemt 1800 stundas.
Veikt visus aprēķinus līdz 0,01.
Fondu aprēķini algas vadītājiem kravas automašīnas V kursa darbs ir balstīti uz šādiem pieņēmumiem:
Šoferu darba sistēma ir gabaldarba piemaksa;
Plānotas papildus maksas par klasiku, piemaksa par kravu ekspedīciju, prēmijas.
3.1. gabala algas
ZP sd \u003d (C t Q t + C tkm R tkm) K, rub.(18)
kur C t Q t ir atlīdzība autovadītājiem par sava auto atrašanu zem iekraušanas un izkraušanas, rub.;
S tkm · R tkm ir autovadītāja darba samaksa par kravas pārvadāšanu pa atbilstošo ceļu grupu, rub.;
AR T- gabala likme par 1 tonnu kravas, berzēt.
(19)
kur - skatīt formulu 5;
C h - attiecīgās kategorijas vadītāja stundas tarifa likme, rub.;
Lai iestatītu likmi, jums ir:
Noteikt vadītāja kategoriju;
Noteikt autovadītāja kategorijai atbilstošu tarifa koeficientu;
, berzēt. (20)
ZP mēnesis - nozares 1.kategorijas minimālā mēneša tarifa likme;
ZP mēnesis \u003d minimālā alga × K
Minimālā alga - minimālā alga
K - pieaugošais koeficients autotransporta nozarei K=1,5
163,6 - vidējais stundu skaits mēnesī;
K tar - tarifa koeficients, kas atbilst vadītāja kategorijai:
Ar tkm - gabala likme par 1 pabeigtu tonnkilometru, rub.
(21)
Laika norma 1 tonnkilometra veikšanai, min.
(22)
V t– transportlīdzekļa vidējais tehniskais ātrums, km/h;
β – nobraukuma izmantošanas koeficients;
q a- transportlīdzekļa kravnesība
Aprēķinot gabaldarba algu, jāņem vērā akorda likmju pieaugums ar korekcijas koeficientu (K):
I klases kravām - 1,0;
II klases kravām - 1,25;
III klases precēm - 1,66;
IV klases kravām - 2,0.
3.2. Samaksa par gatavošanas un slēgšanas laiku
Par p-z \u003d C h × H p-z, berzēt. (23)
Kur No h- aprēķina rezultātu skatīt 20. formulā;
H p-z- aprēķina rezultātu skatīt 17. formulā;
3.3. Bonuss par izcilību
berzēt. (24)
Kur P klase- Procentuālā prēmija par izcilību
I klases autovadītāji - 25%
II klases braucēji - 10%
Vadītāja klase sk. uzdevumu
3.4. Kravu ekspedīcijas piemaksa
berzēt. (25)
Kur P exp- papildu maksājuma procents par pārsūtīšanu,
ZP sd- aprēķina rezultātu skatīt 18. formulā.
3.5. Pastāvīgie apbalvojumi.
berzēt. (26)
kur P prēmija ir procenti, kas apzīmē kopējais izmērs prēmijas; aprēķinos ņem 30%.
3.6. Algas par nostrādātajām stundām.
FZP neg.vr. \u003d ZP zd + O p-z + N cl + D exp + Pr, berzēt. (27)
3.7. Algas par nenostrādāto laiku.
Šajā fondā ir iekļauta samaksa par nenostrādāto, bet saskaņā ar darba likumdošanu apmaksāto laiku (maksa par ikgadējām un papildu brīvdienām, mācību brīvdienām u.c.); to aprēķina procentos no algas par nostrādātajām stundām.
(28)
Kur R neot.laiks- procenti no algas par nenostrādāto laiku:
, (29)
kur D o - ikgadējā apmaksātā atvaļinājuma ilgums, aprēķinos ņem 28 dienas;
29,6 - mēneša vidējais kalendāro dienu skaits;
2 – pārējā nenostrādātā, bet apmaksātā laika daļa, %
3.8. Šoferu algu saraksts.
FZP ūdens \u003d FZP neg.vr + FZP neor.vr, berzēt. (30)
3.9. Vidējā mēnešalga vienam autovadītājam
berzēt. (31)
Aprēķinu rezultātus ievadiet 2. tabulā.
2. tabula
Autovadītāju algu saraksts
Autobusu vadītāju atalgojuma aprēķini kursa darbā ir balstīti uz šādiem pieņēmumiem:
Šoferu darba sistēma ir balstīta uz laiku un prēmijām;
Prēmijas paredzētas par klasiku, papildus samaksu par darbu naktī, in brīvdienas un balvas.
3.1. Laika alga:
ZP bojājums \u003d C stunda ACH e, rub.,(32)
Kur No stundas aprēķina rezultātu skatīt 20. formulā;
ACH e - aprēķina rezultātu skatīt 2. formulā;
3.2. Samaksa par sagatavošanās un beigu laiku.
(skat. 23. formulu)
3.3. Bonuss par izcilību
(skat. 24. formulu)
3.4. Piemaksa par nakts darbu.
Nakts darbs ir no 22:00 līdz 6:00. Par katru nakts darba stundu tiek apmaksāta paaugstināta likme, salīdzinot ar parasto darbu.
(berzēt.)(33)
Kur P nakts- Procentuālā papildu samaksa par nakts darbu. Kursa darbā piemaksas apmērs par darbu naktī ir 40%;
H nakts- naktī nostrādāto stundu skaits vidēji dienā, stundas;
N w.c.- naktī strādājošo autovadītāju skaits, cilvēki, aprēķinos ņemt 30% no kopējā autovadītāju skaita.
3.5. Papildus samaksa par darbu svētku dienās.
Papildus samaksa par darbu brīvdienās tiek veikta pēc noteiktās stundas tarifa likmes par brīvdienās nostrādātajām stundām.
berzēt.(34)
Kur D brīvdiena- valsts svētku dienu skaits gadā
- svētku dienās strādājošo autovadītāju skaits, cilvēki; aprēķinos ņem 60% no kopējā braucēju skaita.
3.6. Pastāvīgie apbalvojumi.
berzēt. (35)
Kur P prem- procenti, kas atspoguļo kopējo prēmiju summu, aprēķinos ņem 40%.
3.7. Algas par nostrādātajām stundām.
FZP neg \u003d ZP bojājumi + O p-z + N klase + D nakts + D brīvdiena + Pr, (rub.)(36)
3.8. Algas par nenostrādāto laiku.
(skat. 28., 29. formulu)
3.9. Šoferu algu saraksts.
(skat. 30. formulu)
3.10. Vidējā mēnešalga vienam autovadītājam
(skat. 31. formulu)
Aprēķinu rezultāti ir ievadīti 2. tabulā
2. tabula
Šoferu algu saraksts.
Pastāv klasifikācija, uz kuras pamata var novērtēt darbinieka profesionalitātes līmeni. Klases nosaka iespēju vadīt dažādas sarežģītības un kravnesības automašīnas, un tās ir trīs veidu:
trešais ir viszemākais. Darbiniekam jāprot vadīt visu veidu un marku vieglās un kravas automašīnas, "B" vai "C" kategorijas, vai tikai autobusus, kas klasificēti kā "D" kategorijas transportlīdzekļi;
otrais ir vidējs. Darbiniekam jāprot vadīt visu veidu un marku automašīnas, kas klasificētas kā "B", "C" un "E" kategorijas transportlīdzekļi, vai "D" vai "D" un "E" kategorijas autobusi;
pirmais ir augstākais. Tās īpašniekam jāprot vadīt visu veidu un marku vieglās, kravas automašīnas un autobusus, kas klasificēti transportlīdzekļu kategorijās "B", "C", "D" un "E".
Kvalifikācija darbiniekam tiek piešķirta tikai pēc atbilstošas apmācības, kas tiek veikta mācību centrā uz darba devēja rēķina. Pēc apmācības viņam tiek izsniegts sertifikāts, kurā ir īpaša atzīme. Tas nosaka veidu transportlīdzeklis ko atļauts kontrolēt. Zemāko kvalifikāciju var piešķirt pilsonim pēc profesionālās apmācības pirmajā darbā. 2. un 1. klases vadītāja kvalifikāciju piešķir transporta uzņēmuma kvalifikācijas komisija.
Piemaksas
Darba devējiem ir tiesības patstāvīgi noteikt piemaksas par klasiku kravas automašīnu vadītājiem, automašīnas un autobusiem.
Darbinieki, kuriem ir 2. vai 1. kategorija, var rēķināties ar piemaksu. Šāda iespēja ir jāparedz darba līgumā starp darbinieku un darba devēju vai darba koplīgumā.
Visbiežāk pabalsta apmērs ir šāds:
- par 2. klasi darbinieks saņem 10%;
- par 1. klasi darbiniekam tiek piemērota 25%.
Ja noteikumos par darba samaksu (darba līgumā) nav paredzēta piemaksa par nodarbību, tad darba devējam ir tiesības to nemaksāt.
Papildus samaksa par neregulāru darba laiku vadītājiem
Automašīnu vadītājiem pirmās personas un kravas vadītājiem var uzstādīt.
Par darbu neregulārā darba laikā kompensācija tiek nodrošināta tikai apmaksāta papildu atvaļinājuma veidā ( Art. 119 Krievijas Federācijas Darba kodekss). Bet darba devējs var izmaksāt darbiniekam piemaksas par neregulāru darba laiku.
Papildus samaksa par ceļojošo darbu šoferiem
Daudzi darbinieki interesējas par to, vai viņiem pienākas papildu samaksa par darba ceļojošo raksturu. Ceļojuma darba laikā darbiniekam ir jāmaksā darba samaksa, ko paredz atalgojuma sistēma, organizācijas iekšējie dokumenti un ar viņu noslēgtais līgums. Krievijas Federācijas Darba kodekss neparedz īpašas iezīmes attiecībā uz maksājumiem pēc tarifa likmes par ceļojošo darbu. Vienīgais izņēmums: Art. Krievijas Federācijas Darba kodeksa 168.1 uzliek darba devējam pienākumu kompensēt visus darbinieka izdevumus, kas saistīti ar ceļošanas darbu (viesnīcas, degviela, pārtika u.c.).
Autovadītāji tiek maksāti saskaņā ar vienotu starpnozaru sistēmu visiem autotransporta uzņēmumi, pēc gabala piemaksas vai laika piemaksas sistēmas, pamatojoties uz stundas tarifa likmi.
Tarifu likmes nosaka atkarībā no transportlīdzekļa veida un tā kravnesības. Tie ir instalēti 3. klases draiveriem. Autovadītāji, kas strādā ar kravas automašīnām ar kravnesību no 3,5 līdz 10 tonnām, maksājot pēc ETS sistēmas, tiek klasificēti 4. kategorijā ar tarifa koeficientu 1,36 darba apstākļiem - 1,8. 1.kategorijas mēneša tarifa likme plānotajā gadā ir 800 rubļu.
Kravas automobiļu vadītājiem katru mēnesi tiek maksāta piemaksa par klasi (% no tarifu fonda) apmērā: 1. klase - 25%, 2. klase - 10%. Plānojot autoparka darba samaksas fondu, tiek noteikts vidējais svērtais piemaksas procents (1. klases vadītāju skaits * par 25% + 2. klases vadītāji * par 10% un dalīts ar visu 1., 2. un 2. klases vadītāju skaitu 3). Papildus tiek maksātas piemaksas par virsstundu darbu, par iekrāvēja pienākumu apvienošanu, piemaksas par maiņas uzdevumu izpildi un pārpildīšanu kravu pārvadājumos, naftas produktu taupīšanu, riepu nobraukuma palielināšanu, līdzekļu ietaupījumu remontam un apkopei u.c. Mūsu piemērā šiem mērķiem ir paredzēti 40% no tarifu algu fonda (izņemot prēmijas par uzkrājumiem).
Autovadītāju darba samaksas aprēķins veikts 5.tabulā.
Normatīvie rādītāji autovadītāju darba samaksas fonda aprēķināšanai ņemti 10. pielikumā.
5. tabula
Autovadītāju darba samaksas fonda aprēķins ar gabala piemaksas sistēmu
un 7 stundu darba diena
| Rādītāji | Alga |
| 1. Stundas likme 4 cipari, rub., C stunda. | |
| 2. Auto-dienas ekspluatācijā, BP lpp | |
| 3. Pamatmaksājuma tarifu fonds, rub. (1. lpp. * 2. lpp. * 7 stundas), F augš. | |
| 4. Labāko vīriešu skaits pa klasēm, %: 1. klase, Q B1 2. klase, Q B2 3. klase, Q B3 | |
| 5. Vidējais procents no piemaksas par klasiku, rub. | |
| 6. Piemaksa par klasiku, rub., d klase. | |
| 7. Iekraušanas un izkraušanas laika norma uz 1 tonnu, min., t pr. | |
| 8. Laiks visai slodzei, stunda, Σ t pr. | |
| 9. Laika norma uz 1 tkm, min., t dv. | |
| 10. Par visu kravu apgrozījumu, stunda, Σ t dv. | |
| 11.Svēršanās laika norma. 1 t, min., t vz. | |
| 12. Visu svēršanas laiks, stundas., ., Σ t vz. | |
| 13. Kopējais laiks, stunda. (8. lpp. + 10. lpp. + 12. lpp.), T st. | |
| 14. Kopējā darba samaksa (1. lpp. * 13. lpp.), OZP | |
| 15. Bonusi 40% no ORP | |
| 16. Medicīniskā apskate, stunda (23 min maiņā * 2. lpp.): 60, t m.o. | |
| 17. Atlīdzība par medicīnisko apskati, rub., NO m.o. | |
| 18. Kopējā alga gadā (14.lpp. + 15.lpp. + 16.lpp.), RFP | |
| 19. Atvaļinājumu uzkrājumi (8,3%), rub., N o | |
| 20. Kopā (17. lpp. + 18. lpp.) | |
| 21. Labāko vīriešu skaits pēc darba stāža, %: līdz 5 gadiem - 8% līdz 8 gadiem - 10% virs 8 gadiem - 16% | |
| 22. Vidējais procents par darba pieredzi, NO Art. | |
| 23. Samaksa par pieredzi, rub. (20. lpp.), NO art. | |
| 24. Kopējais algu fonds, rub., F o | |
| 25. Uzkrājumi sociālajos. vajag 35,5%, rub., N s.n. | |
| 26. Kopējā darba samaksa ar atskaitījumiem, rub., Σ NO s.n. |
Darba laika tarifu fondu aprēķina pēc formulas:
AD r - automašīnas-dienas ekspluatācijā, dienas.
Mēneša darba laika fondu aprēķina pēc formulas:
T h.m. = Σ t pr. + Σ t dv. + Σ t vz. , (25)
kur, Σ t pr. - visas kravas iekraušanas un izkraušanas laiks, stunda;
Σ t - laiks visam kravas apgrozījumam, stunda;
Σ t – laiks visai svēršanai, stunda.
Šoferu pamatalga tiek aprēķināta pēc formulas:
OZP \u003d C stunda * T h.m. , (26)
kur, C stunda - 4.kategorijā strādājošo autovadītāju stundas tarifa likme, rub.;
T h.m. – mēneša darba laika fonds, stunda.
Piemaksas autovadītājiem par kvalitatīvu darba veikšanu var pieņemt līdz 40% apmērā no tarifu algu fonda.
Atvaļinājumu uzkrājumi tiek veikti 8,3% apmērā no darba algas.
Maksa par vadītāju darba stāžu tiek noteikta apmērā: līdz 5 gadiem - 8%;
līdz 8 gadiem - 10%;
vecāki par 8 gadiem - 16%.
Sociālās iemaksas ārpusbudžeta fondos autovadītājiem un citu kategoriju darbiniekiem noteiktas procentos no pamatalgas un papildalgas apmēra. Valsts un privātajiem uzņēmumiem atskaitījumu apmērs sociālajām vajadzībām ir 35,5%, tai skaitā: pensiju fonds - 28%; sociālās apdrošināšanas fonds - 40%; slimokase - 3,5%.
Instrukcija
Aprēķiniet autovadītājam algu, pamatojoties uz darba līguma norādījumiem. Šai summai pieskaita uzņēmuma iekšējos tiesību aktos vai koplīgumos noteiktās prēmijas un stimulus. Visas piemaksas par klasiku pievienojiet arī jūsu uzņēmuma koplīgumam vai citam tiesību aktam.
Saskaņā ar nozares līgumu jums ir jāiekasē no visiem autovadītājiem 24% no algas vai kopējās stundas likmes, kas aprēķināta mēnesī par īpašiem nosacījumiem, kas saistīti ar darba ceļošanas raksturu, kā arī tad, ja esat patstāvīgi veicis lielu vai mazu remontdarbi.
Pēc tam pievienojiet bonusus, stimulus vai atlīdzības, kas norādītas iekšējos dokumentos. Ja šoferis strādāja naktī, tad saskaņā ar Darba kodeksu apmaksā visas nakts stundas ar 20% piemaksu. Nakts stundas tiek uzskatītas no 22 līdz 6.
Iekasēt dubultu samaksu par darbu brīvdienās, svētku dienās, virsstundās, ja vadītājs nav vēlējies saņemt papildu brīvdienu.
No kopējās ienākumu summas atņemiet ienākuma nodokli un avansa maksājumu summu. Atlikusī summa būs šofera alga par vienu nostrādāto mēnesi.
Saskaņā ar Krievijas Federācijas Darba kodeksa 168. pantu jums ir pienākums apmaksāt autovadītājiem visus ar ceļošanas darbu saistītos izdevumus, taču tie neattiecas uz algu un nav iekļauti autovadītāja ar nodokli apliekamo ienākumu summā. Tādēļ šīs summas ir jāmaksā atsevišķi.
Papildus šīm iezīmēm algu aprēķins darbiniekiem ar ceļojošu darba raksturu neatšķiras no birojā strādājošo darbinieku uzkrāšanas un samaksas. Jūs varat aprēķināt, izmantojot kalkulatoru vai izmantojot datorprogramma"1C uzņēmums".
Piezīme
Uzkrātās summas tiek fiksētas Norēķinu pārskatā (vienotā veidlapa Nr. T-51) vai Norēķinu un algu izrakstā (vienotā veidlapa Nr. T-49). Darba samaksa tiek atspoguļota konta 70 "Norēķini ar personālu par darba samaksu" kredītā korespondencē ar kontiem izmaksu uzskaitei atkarībā no darbinieka darba veida.
Avoti:
- Akorda algas aprēķins autovadītājiem
Autovadītāji ir īpaša darbinieku kategorija, kuru darbs ir ceļošana dabā, nevis komandējumi (Krievijas Federācijas Darba kodeksa 166. pants). Saskaņā ar Krievijas Federācijas Darba kodeksa 168. pantu darba devējam ir pienākums atlīdzināt visus ceļā radušos izdevumus, kas saskaņoti ar iekšējiem noteikumiem, maksāt par darbu pēc tarifu likmēm un veikt papildu maksājumus atkarībā no darbinieka klases. (Federālā rūpniecības līguma 3.5. punkts).
Jums būs nepieciešams
- - kalkulators vai dators ar 1C programmu.
Instrukcija
Uzņēmuma iekšējos noteikumos jābūt punktam par tranzītā radušos papildu izdevumu apmaksu. UZ papildu izmaksas varat iekļaut visas izmaksas, kas saistītas ar ceļojumu, mājokli, dienas naudu, lauku vai citus pabalstus.
Gan darba līgumā, gan uzņēmuma nolikumā norādīt visas piemaksas procentos uz tarifu. Tajā pašā laikā vadieties pēc Federālā rūpniecības nolīguma. Piemaksa 40% par braucieniem no pulksten 22:00 līdz 6:00 un 24% par remontu, darbu un īpašiem nosacījumiem. Pirmās klases vadītājiem papildus visiem iepriekš minētajiem maksājumiem jāmaksā 25%, par otro klasi - 10%.
Aprēķiniet algu, pamatojoties uz summēto darba stundu attiecību norēķinu periods. Tāpat kā visus pārējos darbiniekus, jūs varat iesaistīt autovadītājus darbā virsstundās, brīvdienās tikai ar viņu rakstisku piekrišanu, ja vien nav īpašu un ārkārtas gadījumiem uzņēmums vai valsts. Papildus norādītajām piemaksām un izdevumiem, kas saistīti ar darba ceļošanas raksturu, šoferu algu aprēķins neatšķiras no algu aprēķina citiem darbiniekiem.
Jūs varat veikt aprēķinu ar kalkulatoru, kas tiek izmantots ļoti reti, vai arī ievadīt visus datus programmā 1C un iegūt sākotnējo rezultātu. Saskaņā ar darba likumu jums ir jāmaksā par darbu vismaz divas reizes mēnesī ar vienādiem laika intervāliem.
Saistītie video
Dažādās organizācijās algu uzskaite notiek pēc sava grafika un iekšā dažādas dienas mēnesis. Kurā mēneša dienā alga tiks izmaksāta, nav tik svarīgi. Galvenais ir tas, ka uzkrājums un maksājums jāveic vienādos datumos divas reizes mēnesī, un mēnesis tiek sadalīts vienādos laika periodos. Iekasētā summa var būt atkarīga no dažādi iemesli. No nostrādātajām stundām, piemaksas procentiem, naudas stimuliem, izsniegtā avansa maksājuma, darbnespējas lapas esamības.
Instrukcija
Ja mēnesis nav pilnībā nostrādāts, jums jāaprēķina samaksas summa šim darbiniekam par vienu stundu. Lai to izdarītu, sadaliet algas summu ar stundu skaitu attiecīgajā mēnesī. Pēc tam reiziniet šo summu ar mēnesī faktiski nostrādātajām stundām. Pievienojiet summu, atlīdzību un rajona koeficientu. No saņemtās summas ir jāatskaita 13% un izsniegtā avansa summa.
Maksājuma aprēķins par slimības atvaļinājumā pavadīto laiku ir šāds: aprēķina vidējo summu dienā. Un arī atkarībā no slimības atvaļinājuma procentuālās daļas. Pievienojiet to mēneša laikā nopelnītajai summai.
Strādājot no izlaides, tiek ņemts vērā, cik mēnesī saņemts produkcijas apjoms, tiek pieskaitīta prēmija un naudas balvas, rajona koeficienta summa, no saņemtās summas jāatvelk 13% nodoklis un iemaksātā avansa summa.
Ja darbinieks bija slimības atvaļinājumā, tiek ņemts vērā, cik daudz naudas tika saņemts slimības atvaļinājumā pavadītajā laikā. Lai to izdarītu, jums jāaprēķina vidējā ienākumu summa Pagājušais gads, daliet to ar stundu skaitu šogad. Izrādās summa stundā maksājuma. Atkarībā no šī darbinieka darba stāža aprēķiniet procentuālo summu, kas tiks samaksāta par lapu. Šī summa jāpieskaita saņemtās algas summai.
Saistītie video
Jebkurš bizness ir kaut kā saistīts ar kravu pārvadājumiem. Produkcijas ievešana uzņēmuma noliktavā, preču piegāde klientiem un ceļojumu tirdzniecība ir visizplatītākie darbi, kuros tiek izmantots šofera darbs. Un katrā no šīm iespējām ir dažādas pieejas aprēķina nepieciešamībai algu vadītājs.
Instrukcija
Parasti, ja uzņēmumam ir savi šoferi, kas reģistrēti pēc darbaspēka, tad viņu darbaspēks tiek veidots pēc vispārpieņemtās prakses: darba samaksa, piemaksas iespēja, slimības nauda un, atskaites naudas izsniegšana par degvielu un smērvielām. Acīmredzot ar negodīgu pieeju darbam šī prakse ir pārāk dārga. Tāpēc daudzi uzņēmumi pāriet uz to, ko parasti sauc. Un ja vienkāršā veidā, tad īrē ar savām mašīnām.
Ir trīs visizplatītākie aprēķināšanas veidi algu vadītājs- algotnis:
Pēc nobraukuma;
Pēc laika;
Fiksētā likme Kilometri - rādītājs, kuram visbiežāk tiek piesaistīts maksājums. Katrs maršrutā nobrauktais kilometrs tiek reizināts ar fiksētu likmi, piemēram, ar 10 rubļiem. Rezultāts ir viena brauciena summa.
Citās situācijās ir ērtāk aprēķināt algu vadītājs pēc nostrādātajām stundām. Šī metode ir ērta nelielam nobraukumam. Bieži vien to izmanto, pārvadājot vienu pilsētu vai. Katra nostrādātā stunda arī tiek reizināta ar fiksēto likmi.
Gadījumā, ja maršruti ir izstrādāti jau ilgāku laiku, autovadītāji strādā apzinīgi un nav ieinteresēti pagarināt brauciena laiku, viņi ķeras pie fiksētu tarifu noteikšanas visam maršrutam. Šis veids, kā aprēķināt algu vadītājs izskatās pēc darba par algu. Šajā gadījumā, kā likums, cenas ir vienādas, pamatojoties uz abām iepriekš aprakstītajām pieejām. Tiek izmantotas arī fiksētās likmes starptautiskie kravu pārvadājumi mašīnas.
Dažas organizācijas savā darbā piemēro darba laika palielināšanu. Saskaņā ar Darba kodeksu šādu darbu sauc par virsstundām. Attiecīgi tas netiek maksāts standarta veidā.
Instrukcija
Attiecīgajos laukos grāmatvedis manuāli ievada pilnu uzņēmuma nosaukumu, ja programmas iestatījumos nav paredzēta automātiska uzņēmuma nosaukuma aizpildīšana. Ja pēc noklusējuma uzņēmuma nosaukums ir reģistrēts 1C iestatījumos, tas tiek automātiski ievadīts šajā laukā.
Ja organizācija ir pietiekami liela, uzņēmuma struktūrvienības nosaukums tiek izvēlēts no dokumentā iepriekš ievadītajiem nosaukumiem. Parasti pēc noklusējuma tiek rakstīts par algu atbildīgās personas uzvārds, vārds un uzvārds. Ja tas nav norādīts, grāmatvedis savus datus ievada manuāli.
Aizpildiet izvēlni šo dokumentuļauj grāmatvedim automātiski aizpildīt datus par veselumu, atsevišķu struktūrvienību, patvaļīgu darbinieku sarakstu. Ja izvēlēsieties aizpildīt pēc plānotajiem sarakstiem, darbiniekiem, kuri ir uzskaitīti šajā vai konkrētā strukturālā, tiks aprēķināta darba samaksa. Ja grāmatvedim jāveic algu uzskaite noteiktam darbinieku sarakstam no dažādām strukturālās nodaļas, viņš izvēlas aizpildīt sarakstus un manuāli norāda tos darbiniekus, kuriem darba samaksa tiek aprēķināta atbilstoši prasībām, atkarībā no viņu nostrādātajām stundām.
Summas, uz kurām attiecas 13% likme, tiek ierakstītas dokumentā. Ienākuma nodoklis privātpersonām programmā tiek aprēķināts automātiski, nospiežot pogu "iedzīvotāju ienākuma nodoklis", pēc tam "Aprēķināt".
Avoti:
- kā aprēķināt algu 1s
Jebkuram uzņēmumam Krievijas Federācijā ir pienākums ražot vismaz divas reizes mēnesī maksa algas saviem darbiniekiem skaidrā naudā. Šis noteikums izveidota ar Art. Krievijas Federācijas Darba kodeksa 136. pants. Turklāt par algām maksa noteikti nodokļi, ko uzņēmumam ir pienākums aprēķināt un samaksāt likumā noteiktajos termiņos. Lai izvairītos no sodiem, ir jāaprēķina maksājumi budžetā saskaņā ar noteiktiem noteikumiem un nodokļu likmēm.
Instrukcija
Nosakiet atskaitījuma summu, kas katru mēnesi samazina pilsoņu ar nodokli apliekamos ienākumus par noteiktu summu. Šīs priekšrocības tiek nodrošinātas tikai Krievijas Federācijas iedzīvotājiem. Krievijas Federācijas PSRS varoņiem, Slavas ordeņa īpašniekiem, Otrā pasaules kara dalībniekiem, koncentrācijas nometņu ieslodzītajiem, bērniem invalīdiem, 1. un 2.grupas invalīdiem, kaulu smadzeņu donoriem summa noteikta 500. rubļi. Černobiļas avārijas likvidatoriem, Tečas upei un Mayak ražošanas asociācijai, kā arī personām, kas pakļautas radiācijas iedarbībai, pienākas 3000 rubļu atskaitījums. Tie arī nosaka noteiktus pabalstus darbiniekam bērnam. Minimālais atskaitījums par katru bērnu viņiem ir 1000 rubļu. Turklāt ar nodokli apliekamo ienākumu var samazināt par summu, ko darbinieks iztērē ārstēšanai, apmācībai un labdarībai. Ieturējumu apmērs ir noteikts Art. 218-221 un Art. Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 227. pants.
Samaziniet savu algu par pašriska summu. Aprēķināt iedzīvotāju ienākuma nodokli. Krievijas Federācijas rezidentiem tiek izmantota 13% likme, bet Krievijas Federācijas nerezidentiem - 30%. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 225. panta 4. punktu iedzīvotāju ienākuma nodokļa summa tiek aprēķināta pilnos rubļos. Darba samaksas apmēru, ko darbinieks saņem savās rokās, nosaka, samazinot uzkrāto algu par uzkrāto iedzīvotāju ienākuma nodokļa summu. Citi nodokļu maksājumi no algas maksa nekādā veidā neietekmē darbinieka ienākumus un tiek apmaksāti no darba devēja līdzekļiem.
Aprēķināt kumulatīvo un apdrošināšanas prēmijas Krievijas Federācijas pensiju fondam. Lai to izdarītu, reiziniet darbinieka ienākumus, no kuriem atskaitīti pabalsti, ar 26% likmi. Vienlaikus ir nepieciešams reizi ceturksnī iesniegt informāciju par šī nodokļa aprēķiniem.
Šofera alga ir: vadītāja stundas tarifa likme * par nostrādāto stundu skaitu noteiktā laika periodā (mēnesī).
Stundas likmes noteikšana:
Autovadītāja alga atbilstoši ETKS noteiktajai kategorijai tiek dalīta ar vidējo darba stundu skaitu gadā. Piemēram, 2005.gada vidējais darba stundu skaits ir 162,2 (katra mēneša darba stundu summa dalīta ar 12). Darba stundu skaitu mēnesī var noskaidrot, reizinot darba dienu skaitu (neskaitot brīvdienas) ar 8 stundām. Piemēram, ja mēnesī bija 21 darba diena, tad darba laiks: 21 * 8 \u003d 168. Tāpēc 4. kategorijas autovadītāja stundas tarifa likme ir:
Alga pēc ETKS 1683-87 rubļi. / Vidējais darba stundu skaits gadā 162,2 \u003d 10-38 rubļi.
10-38 rubļi * 8 remonta stundas * 2/3 = 83-04 rubļi. * 2/3 \u003d 55-36 rubļi.
Šī summa tiek pieskaitīta arī kopējai algai.
Samaksa par vadītāja darbu automašīnā ar piekabi:
Par darbu pie auto ar piekabi maksā augstāk, jo. tiek uzskatīts par grūtāku, un darba laika uzskaitē atsevišķi jānorāda arī stundas, kad un cik daudz vadītājs strādāja pie automašīnas ar piekabi. Piemaksa vadītājam par piekabi saskaņā ar uzņēmumā spēkā esošajiem Norēķinu noteikumiem ir 20%.
Piemēram, mašīnas ar piekabi darbības laiks ir 50 stundas mēnesī, t.i. Piekabes piemaksa tiek aprēķināta šādi:
50 stundas * vadītāja tarifa likme 10-38 rubļi. * 20% \u003d 519 * 0,2 \u003d 103-80 rubļi.
Apmaksa par ceļojuma dienām:
Saskaņā ar uzņēmumā pieņemtajiem norēķinu noteikumiem maksājums par 1 darba dienu ir 100 rubļu. un nakts laiks - 12 rubļi.
Piemēram, brauciena laiks bija 7 dienas, tāpēc maksājums būs: 7 * 100 = 700 rubļi. + 12 * 7 = 84 rubļi. \u003d 700 + 84 \u003d 784 rubļi. Par nakts laiku tiek uzskatīts no 22:00 līdz 06:00. Autovadītājiem tiek maksāta arī piemaksa par klasi, ja tāda ir un apstiprināta ar attiecīgo dokumentu. 1.klases autovadītājs saņem pabalstu 25% apmērā no darba algas apmēra; 2 nodarbības - 10%. Šofera mēnešalgu reizina ar % klasi:
1868-40 * 10% = 186-84 rubļi.
Vadītāja bonusa aprēķins:
Atbilstoši uzņēmumā pieņemtajiem noteikumiem par prēmijām ir izstrādāti šādi prēmiju rādītāji:
1) līnijas iebraukšanas plāna izpilde stundās - 10%;
2) pārvietošanās maršruta ievērošana - 10%;
3) kravu pārvadājumu plāna izpilde tonnās/km - 15%.
Ja bonusa nosacījumi netiek izpildīti, darbinieki prēmiju zaudē.
Kravu apgrozījuma plāna sastādīšana:
Darba dienu skaits noteiktā laika periodā (mēnesī) tiek reizināts ar vidējo kilometru skaitu, kas automašīnai jānobrauc 1 dienā, un ar automašīnas kravnesību. Piemēram, kravas automašīnai ar kravnesību 7 tonnas, kuras darba laiks ir 21 diena, vidējam nobraukumam 1 dienā jābūt ≈ 75 km.
Līdz ar to šī transportlīdzekļa kravu apgrozījuma plāns 1 mēnesim ir: 75 km * 21 diena * 7t = 11025 tonnas/km. Vidējais nobraukums 1 dienai katrai mašīnai var būt atšķirīgs, ņemot vērā mašīnas slodzi un tās izmantošanu darbā. Kravu apgrozījuma plāns tiek sastādīts katram mēnesim un atvests, nerēķinoties ar laiku Apkope mašīnas (remonts). Plāna korekcija tiek veikta, pamatojoties uz auto remonta aktiem. Aprēķinot prēmiju, jāņem vērā kravu apgrozījuma plāns un tā korekcija saistībā ar remontu (A pielikums).
Līnijas plāns:
Sastādīts, reizinot mēneša darba dienu skaitu ar 8 stundām. Piemēram, 20 darba dienas * 8 stundas = 160 stundas. Tā tiek koriģēta arī saistībā ar mašīnu remontu remonta sertifikāta klātbūtnē. Šādus plānus sastāda reizi ceturksnī, sadalot pa mēnešiem katram transportlīdzeklim atsevišķi (B pielikums).
Vadītāja prēmija tiek aprēķināta, izmantojot 8. tabulu, kas atspoguļo visus nepieciešamos datus:
8. tabula - Dati autovadītāju prēmiju aprēķināšanai
| vadītājs | Atrisinat cilvēki/stundas | Kravu apgrozījums | |||||||
| Surkins V.I. | |||||||||
| Galievs V.A. | |||||||||
Pamatojoties uz šiem rādītājiem, tiek aprēķināta prēmijas summa, kas arī ir ērti parādīta šādas tabulas veidā:
9. tabula - Prēmijas apmēra aprēķins
| vadītājs | Alga maksa, berzēt. | % bonuss par darbības rādītāji | Kopējā prēmija |
|||
| izejas plāns jā uz līnijas | Kravas plāns transportēšana | |||||
|
Surkins V.I. | ||||||
|
Galievs V.A. | ||||||
