Forminio briaunų pjovimo technologija suvirinimui. Tinkamas metalo paruošimas suvirinimui

Prieš pradėdami suvirinti medžiagas, turite jas paruošti. Metalo paruošimas suvirinimui apima tokias procedūras kaip:

• Redaguoti;
• pjaustymas;
• Išvalyti;
• Šildymas;
• Lenkimas;
• Kraštų apdorojimas.

Tai yra pagrindinės procedūros, kurių įgyvendinimas padės pagerinti gauto ryšio kokybę. Faktas yra tas, kad jei ant neparuošto paviršiaus lieka perteklinės dalelės, rūdys ir kiti elementai, tai gali sukelti santuokos susidarymą suvirinimo metu. Metalo paruošimas suvirinimui taip pat padeda užtikrinti Geresnės sąlygos suvirinamumas, pvz., nuo kraštų pašalinamas perteklinis sluoksnis, kuris vėliau užpildomas elektrodo metalu. Ne visi ruošiniai turi norimą formą, todėl prieš suvirinant juos gali tekti nupjauti arba išlenkti. Visos šios procedūros, kurių skaičius kiekvienu atveju gali būti skirtingas, yra įtrauktos į metalo paruošimo suvirinimui koncepciją. Jie reguliuojami pagal GOST 5264-80.

Pirminiai reikalavimai

Turi būti laikomasi visų paruošimo procedūrų specifikacijas, kuriuos lemia technologijos. Šaltkalvio darbai ruošiant metalą suvirinimui turėtų būti atliekami atsižvelgiant į saugos priemones, nes pjovimui gali būti naudojamas šlifuoklis ir kita pavojinga įranga. Darbai turi būti atliekami tik su pataisytais įrankiais. Visos procedūros turi būti griežtai laikantis specifikacijų, ypač matmenų, nes neteisingas lenkimo kampas arba per daug nuluptas ruošinio sluoksnis gali lemti tai, kad jo nebegalima naudoti.

takelažas

Kiekvienai procedūrai reikia savo įrankių rinkinio, tačiau kaip pagrindinius verta paminėti šiuos dalykus:

• Metalinis šepetys - geriausia priemonėšlifavimui, kuris tinka bet kokio storio ruošiniams. Su jo pagalba galite nuvalyti bet kokį metalinį paviršių iki blizgesio.
• Acetonas naudojamas kaip riebalų šalinimo priemonė. Jis naudojamas prieš pradedant suvirinti arba prieš klojant srautą ant paviršiaus, siekiant pašalinti visas susidariusias plėveles;
• Suolinis spaustukas – skirtas lenkimui bet kokiomis sąlygomis. Jie taip pat puikiai tinka tvirtinti dalis, kai tai jau vyksta. tiesioginis procesas suvirinimas.
• Dujų degiklis – naudojamas metalui pašildyti iki norimos temperatūros. Paprastai paskutinis metalinio paviršiaus paruošimas suvirinimui apima jo kaitinimą, kad būtų išvengta deformacijos.

Metalo apdirbimo ir pjovimo dalys

Metalo tiesinimui naudoju specialius velenus, kurie atlieka procesą automatiškai, arba viską atlieka rankiniu būdu. Antruoju atveju esamoms deformacijoms koreguoti naudojamas presas arba plaktukas. Presai labiau tinka masyviems kanalams ir I formos sijoms.

Po redagavimo jau galite žymėti, o tai daroma prieš pjaustant. Žymėjimas atliekamas kreida arba aštriu metaliniu daiktu. Pjovimui naudojama giljotina, metalinės žirklės, kurios gali būti automatinės arba rankinės. Taip pat naudojamas suvirinimo siūlių pjovimas, kuris yra ne toks tikslus, bet leidžia pjauti net storus sluoksnius. Plonus lakštus galima pjauti šlifuokliu, o tai labai patogu, kai vyksta suvirinimas. plonas metalas inverteris.

Metalo pjovimas degikliu

Detalių išvalymas – niuansai

Kai ruošinys įgauna norimą formą, kitas žingsnis, apimantis metalo paruošimą suvirinimui, yra valymas. Užpildo medžiagos paviršiai, taip pat virinamos detalės kraštai nuvalomi nuo rūdžių, nešvarumų, apnašų pėdsakų ir kitų perteklinių medžiagų. Taip pat reikia pašalinti drėgmę, aliejaus dėmes ir kitas chemines plėveles. Suvirinant metalą vonioje neturi būti nieko nemetališko, dėl ko susiformuotų santuoka. Net ir santykinai nedideli nereikalingų daiktų likučiai lemia porų susidarymą, įtrūkimų atsiradimą, metalo įtempių susidarymą ir pan. Dėl viso to smarkiai sumažėja suvirinimo jungties patikimumas.

Metalo paruošimas suvirinimui apima kraštų apdirbimą, ypač dirbant su storais ruošiniais. Dėl to jie turėtų įgyti tam tikrą geometrinę formą, kuri prisidės prie patikimesnio ryšio. Paruošimas apima pasvirimo kampo, tarpo pločio apdorojimą, buko sukūrimą, nuožulnios ilgio reguliavimą ir pan. Kraštai neapdorojami, jei storis mažesnis nei 3 mm. Jei neapdorojus storis per didelis, metalas gali iki galo neišvirti. Tai ypač aktualu, jei suvirinamos dalys yra skirtingo storio. Tinkamas nuožulnus kampas užtikrins sklandų perėjimą tarp dalių, o tai sumažins apkrovos įtampą detalės veikimo metu. Po teisingai parinktų parametrų vis tiek būtina užtikrinti patikimą fiksaciją.

lenkimas

Kitas procesas, susijęs su metalo paruošimu suvirinimui, yra lenkimas. Juostos ir lakštai praleidžiami per lenkimo mašinas, kurių sudėtis yra nuo trijų iki keturių velenų. Jei ruošinio kraštai jau paruošti, galima naudoti šaltą lenkimą. Profilio dalys sulenktos specialiais presais. Lakšto storis nulemia ribas, iki kurio kampo galima sulenkti metalą, viršijus šį skaičių, gali atsirasti įtrūkimų ir nepageidaujamų deformacijų.

Mažiems lenkimo spinduliams arba dideliam lakštų storiui naudokite kalvių naudojamą karštąjį metodą. Kylant temperatūrai, medžiaga tampa lankstesnė ir lenkimui reikia mažiau jėgos. Po lenkimo pageidautina padaryti dideles skyles.

Kai ruošiamasi montuoti metalą suvirinimui, tada atskiros dalys reikia pritvirtinti taip, kad po suvirinimo jie turėtų teisinga padėtis. Kartais neužtenka tik padėti jas šalia ar pritaikyti papildomas priemones fiksavimui. Čia reikia atlikti taškinį vienos dalies suvirinimą su kita, pavyzdžiui, būsimos siūlės pradžioje ir pabaigoje. Tai padės pritvirtinti dalį per visą plokštumą, kad ji jokiu būdu neišjudėtų. Taip pat padeda išvengti deformacijos suvirinimo metu, kai lakštai lenkiami. Jungtis nėra tokia patikima, kad atlaikytų dideles apkrovas, dabar bus galima perkelti ruošinį ir pakeisti jo padėtį į bet kurią patogią, pavyzdžiui, padaryti horizontalią siūlę.

Pagrindiniai reikalavimai metalinių konstrukcijų surinkimui prieš suvirinimą

Baigę metalo paruošimą suvirinimui, galite pradėti montuoti konstrukciją. Kad viskas būtų atlikta teisingai, turite laikytis šių taisyklių:

1. Būtina užtikrinti nemokamą ir patogią prieigą prie kiekvienos ruošinių prijungimo vietos;
2. Visi ruošiniai turi būti pritvirtinti kuo griežčiau, laikantis nurodyto matmenų tikslumo ir padėties geometrijos, kad suvirinant neatsirastų kitų deformacijų ir nukrypimų;
3. Visi padėties erdvėje pokyčiai prieš suvirinimą ir jo metu turėtų būti kuo mažesni, kad nebūtų poslinkių ir iškraipymų;
4. Surinkimas turi vykti taip, kad netrukdytų tolesniems darbams, todėl viską reikia planuoti iš anksto.

Metalo terminis apdorojimas prieš ir po suvirinimo

Metalo pašildymas prieš suvirinimą privaloma tvarka temperatūros pokyčiams jautrioms medžiagoms, taip pat tik apsauginiam tinkleliui, kad būtų išvengta deformacijos. Tokioms procedūroms naudojamas dujų degiklis, kuris yra labai patogus, jei suvirinimo procese naudojamos pačios dujos, kaip ir su.

Po suvirinimo reikia šildyti, kad būtų sumažintas įtempis, kuris gali susidaryti dėl padidėjusio vandenilio kiekio. Kaitinant išgarinamos likusios dujos, lieka tik grynas metalas.

KAM Kategorija:

Metalo suvirinimas

Elementai briaunoms paruošti suvirinimui

GOST 5264-80 („Instrukcija lankinio suvirinimo. Suvirintos jungtys") nustato pagrindinius geometrinės formos elementus, paruošiant briaunas suvirinimui. Apsvarstykite šiuos elementus užpakalinės jungties pavyzdyje.

Kampinis kampas a - aštrus kampas tarp briaunos nuožulnios plokštumos ir galo plokštumos. Kai abu kraštai nuožulni, nustatoma a=25±2°. Nuožulnus nuožulnus kampas laikomas a=45±2°. Kraštų nuožulnumas gali būti vienpusis ir dvipusis, tiesinis ir kreivinis.

Nuožulnus kampas ((3) susidaro iš dviejų sujungtų gaminio dalių nuožulnių paviršių. Nuožulnus kampas atliekamas, kai metalo storis didesnis nei 3 mm. Jei nėra nuožulniojo kampo, gali trūkti susiliejimo suvirintos jungties skerspjūvis, taip pat metalo perkaitimas ir perdegimas.

Ryžiai. 1. Elementai briaunoms paruošti suvirinimui:
a - nuožulnus kampas; P - pjovimo briaunų kampas; c - briaunos nubukimas; c - tarpas tarp sujungtų kraštų; s – lakšto storis (detaliau) –

Suvirinant storą metalą, griovelio kampas leidžia suvirinti atskirais sluoksniais, o tai pagerina struktūrą suvirinti ir sumažina suvirinimo įtempius bei deformacijas.

Briaunos atbukimas (c) – nenusklembta suvirinama krašto galo dalis. Jis atliekamas siekiant užtikrinti stabilų suvirinimo procesą pirmojo (šakninio) siūlės sluoksnio metu. Kraštų atbukimas prisidėtų prie metalo tekėjimo suvirinimo metu (perdegimo). Kraštų atbukimo reikšmė dažniausiai imama lygi 2 ± 1 mm.

Tarpas tarp sujungtų kraštų (c) užtikrina visišką įsiskverbimą per siūlės skerspjūvį, kai dengiamas pirmasis (šakninis) siūlės sluoksnis. Dėl tarpo trūkumo gali prastai prasiskverbti šaknis ir padidėti suvirinimo įtempiai. Suvirinimo kokybei didelę reikšmę turi tarpo vienodumas per visą siūlės ilgį, t.y., suvirintų kraštų lygiagretumo išlaikymas. Tarpo vertė dažniausiai yra lygi 2 ± 1 mm.

Nevienodo storio dalių, kurių skirtumas neviršija lentelėje nurodytų verčių, sandūrinių jungčių suvirinimas turėtų būti atliekamas taip pat, kaip ir tokio paties storio dalys; pagal didesnį storį parenkami paruoštų briaunų konstrukciniai elementai ir siūlės matmenys.

Įgyvendinimui sklandų perėjimą nuo vienos dalies prie kitos leidžiamas nuožulnus siūlės paviršiaus išdėstymas.

Jei suvirinamų dalių storio skirtumas viršija lentelėje nurodytas vertes, iš vienos arba abiejų didesnio storio dalies pusių reikia padaryti nuožulną iki plonos dalies storio.

Ryžiai. 2. Nevienodo storio lakštų kraštų suvirinimas ir paruošimas:
a - pasvirusi siūlės paviršiaus vieta; b - vienpusis lapo nuožulnus; c - dvipusis lapo nuožulnus; g - lakšto nuožulnus su vėlesniu kraštų pjovimu

Šiuo atveju paruoštų briaunų konstrukciniai elementai ir suvirinimo siūlės matmenys turi būti parinkti pagal mažesnį storį.

Krašto nuožulnumas (lapas) sureguliuojamas sklandų perėjimą nuo storos suvirintos detalės iki plonos, sumažinant įtempius suvirintoje konstrukcijoje.

Didesnio nei 16 mm storio užpakalinėse, trišakiose ir kampinėse jungtyse, pagamintose montavimo sąlygomis, leidžiama padidinti tarpą tarp sujungtų kraštų (c) iki 4 mm, kartu mažinant kampo vertę. kampas (a) 3°.

Suvirintus kraštus prieš suvirinimą leidžiama perkelti vienas kito atžvilgiu ne daugiau kaip:
0,5 mm - iki 4 mm storio dalims;
1,0 mm - dalims, kurių storis 4-10 mm;
bet ne daugiau kaip 3 mm - dalims, kurių storis 10-100 mm.

• Metalo apdirbimo ir pjovimo dalys
• Nuplėšimo detalės: niuansai
• Kraštų paruošimas suvirinimui
• Metalo lenkimas: rekomendacijos
• Pagrindiniai konstrukcijos surinkimo reikalavimai prieš suvirinant dalis

Prieš suvirinimą metaliniai paviršiai juos reikia gerai išvalyti. Metalo paruošimas suvirinimui yra labiausiai gairės, kurio kokybiškas įgyvendinimas leis išgauti tvirtą, patikimą siūlę.

Norint išvengti siūlių defektų, metaliniai objektai prieš suvirinimą turi būti kruopščiai nuvalyti nuo rūdžių ir nešvarumų.

Susilietus su oru, metalas reaguoja su deguonimi, sudarydamas oksidus. Atsiranda rūdžių ir kitų teršalų, dėl kurių susidaro įvairūs siūlių defektai. Alyvos, apnašų, drėgmės patekimas į suvirinimo vietą taip pat yra nepageidautinas. Be to, kad metaliniai lakštai būtų sandarūs, jei reikia, juos pirmiausia reikia ištiesinti. Galiausiai reikia pažymėti dalis, iškirpti ir paruošti lakšto kraštus vėlesniam įterptųjų dalių ir kitų jungčių suvirinimui.

Metalo apdirbimo ir pjovimo dalys

Metalą ištiesinti galite naudodami specialius tam skirtus velenus arba rankiniu būdu. Norint aprengti rankiniu būdu, reikalingas plaktukas arba presas. Jis atliekamas ant dešiniųjų ketaus arba plieno plokščių. Ant presų išlygiuojami kanalai, I formos sijos ir kampinis plienas.

Dėl žymėjimo ir vėlesnio pjovimo nustatoma būsima gatavos dalies konfigūracija. Žymėjimui ar glaistymui reikalingas išankstinis metalo lakšto paviršiaus gruntavimas. Jų skirtumas yra tas, kad antkainis yra susijęs su individualia gamyba, o bastingas – su pramonine gamyba. Norint pasiruošti masiniam lakštų pjovimui, naudojamas faneros arba metalo šablonas. Šablono naudojimas žymėjime vadinamas bastingu.

Mechaniškai operacija atliekama, jei reikia gauti tiesius pjūvius. Iš esmės toks pjovimas atliekamas žirklėmis, jei reikia tiesiai, o lakštų storis neviršija 20 mm. Gamybai pramoniniu mastu montuojamos giljotininės žirklės, kurių peilio ilgis 1-3 m arba presinės žirklės su peiliais iki 70 cm. Išilgai lenktų linijų galima pjauti ritininėmis žirklėmis lakštą, kurio storis mažesnis nei 6 mm; -Jiems taip pat naudojamas kuro arba plazminio lanko pjovimas, kuris Jis naudojamas tiek su legiruotu plienu, tiek su spalvotaisiais metalais. Jiems galima naudoti fliusinį pjovimą. Šaltasis bet kurios sekcijos strypų pjovimas atliekamas apvaliais dantytais arba frikciniais pjūklais.

Atgal į rodyklę

Nuplėšimo detalės: niuansai

Pagrindo ir užpildo metalų paviršiai ypatingai kruopščiai valomi nuo riebių riebių dėmių, drėgmės pėdsakų, rūdžių, apnašų ir visų nemetalinių teršalų. Metalo paruošimas suvirinimui neapsieina be šio svarbaus žingsnio.

Mažiausi tokių reiškinių likučiai išprovokuoja porų atsiradimą siūlėse, šlako inkliuzus. Dėl to galintys susidaryti įtrūkimai sumažina suvirinimo patikimumą, stiprumą ir tankį.

Atgal į rodyklę

Kraštų paruošimas suvirinimui

Norint pasiekti patvariausią suvirinimo siūlę, taip pat reikia paruošti dalių kraštus. Jie turi turėti tam tikrą geometrinę formą, kuri apima pjovimo kampą, bukumą, tarpą, nuožulnumo ilgį, jei lakštai yra skirtingo storio.

Pjovimo briaunos suvirinimui kampu turėtų būti atliekamos, jei metalo lakšto storis didesnis nei 3 mm.

Priešingu atveju siūlė gali būti nevisiškai suvirinta per visą sekciją, net ir suvirinant mažas dalis. Be to, bandant gauti tolimesnius sluoksnius, jau suvirintas metalas perkais ir perdegs.

Jei nėra krašto pjovimo, tada jėga suvirinimo srovė turėtų būti padidintas. Jei yra, detalės virinamos sluoksniais, mažo skerspjūvio, dėl ko jungtis įgauna kokybišką konstrukciją, sumažinamos deformacijos ir įtempimai metale.

Tinkamai parinktas tarpas užtikrina visišką metalo įsiskverbimą į jungtį.

Nuožulnumo buvimas leidžia sklandžiai pereiti iš vienos dalies į kitą, jei jos yra skirtingo storio. Šiuo atveju jo ilgis turi įtakos atsirandančiam įtempimui konstrukcijoje arba jo nebuvimui.

Aštrios briaunos suvirinimo metu suformuoja nestabilią struktūrą, dėl kurios dalys gali judėti viena kitos atžvilgiu, susidaro nudegimai, deformuojasi siūlė, atsiranda papildomas įtempimas, suvirintoji jungtis tampa mažiau patvari.

Siekiant to išvengti ir sudaryti patogesnes darbo sąlygas formuojant šaknies siūlę, kraštai nublukinami. Esant sandūrinėms jungtims ir persidengimams, atliekamas poslinkis, kraštams suteikiama tinkamiausia geometrinė sekcijos forma pagal GOST arba techninius reglamentus. Tai ypač svarbu suvirinant įterptas dalis.

Suvirinimui skirti briaunos apdirbamos mechaniškai, naudojant frezavimo, išilginio ir briaunų pjovimo stakles, deguonies kuro liepsna. Degalai liepsnai gaminti gali būti propanas, acetilenas ir kt. Jei darbo nedaug, tuomet pakanka pneumatinio kalto. Be to, šiame etape jie dirba su tekinimo staklėmis (paruošti kraštą nuo vamzdžio galo). Plazminis pjovimas naudojamas darbui su spalvotaisiais metalais arba nerūdijančiu plienu.

Po deguonies ir kuro pjovimo, galutinis mechaninis restauravimas, ypač jei siūlė turi būti puikios kokybės. Taigi galima išvengti smulkių grūdelių, sukeliančių mikroįtrūkimų susidarymą, oro patekimo ir kitų defektų, dėl kurių sunaikinama siūlė, patekimo. Konstrukcijose, pastatytose kritinėse statybvietėse, tai nepriimtina.

Kraštai nupjaunami tam, kad ruošiniai visiškai prasiskverbtų išilgai pjūvio, o tai yra viena iš sąlygų, kad suvirinta jungtis būtų vienodo stiprumo su netauriuoju metalu. Kraštų paruošimo suvirinimui formos išskiria V, K, X – vaizdinės

Atliekant rankinį lankinį suvirinimą, pagrindiniai suvirintų jungčių tipai yra užpakalinės, kampinės, trišakos ir juosmens jungtys. Sandarinės jungtys, priklausomai nuo suvirinamų lakštų storio, skirstomos į keletą tipų. Kai lakšto storis nuo 1 iki 3 mm, naudojami sandūriniai sujungimai su briaunomis.

Lakštai, kurių storis nuo 1 iki 8 mm, yra suvirinami be krašto paruošimo. Lakštams, kurių storis nuo 1 iki 6 mm, naudojamas vienpusis suvirinimas, kartais su likusiais arba nuimamais pamušalais; iš abiejų pusių suvirinami lakštai, kurių storis nuo 3-3,5 mm iki 8 mm. Ribinį metalo storį šiuo atveju lemia galimybė prasiskverbti į visą sekciją iš vienos ar abiejų pusių. Siekiant užtikrinti, kad suvirinant didesnio storio lakštus prasiskverbtų visa sekcija, padaromas kraštų nuožulnus, vadinamas kraštų pjovimu.

Metalui, kurio storis nuo 3 iki 26 mm, numatytas vadinamasis V formos vienpusis arba dvipusis briaunų nuožulnus. Su šiomis jungtimis taip pat galima naudoti likusius arba nuimamus pamušalus. Metalas, kurio storis nuo 12 iki 40 mm, gali būti suvirintas K formos jungtimi, kurioje iš abiejų pusių nuskleistas tik vienas kraštas. Storiams nuo 20 iki 60 mm, siekiant sutaupyti suvirintą metalą, galima naudoti U formos jungtį su lenktu nuožulniu vieno arba dviejų kraštų kampu.

Metalui, kurio storis nuo 12 iki 60 mm, atliekamas X formos briaunų paruošimas, kuriame kiekvienos briaunos dvipusis nuožulnus. Naudojant X formos sandūrinį sujungimą, skirtą metalo storiui nuo 30 iki 60 mm, taip pat galima naudoti dvipusį lenktą dviejų kraštų nuožulną. Pagrindiniai pjovimo konstrukciniai elementai yra: pjovimo briaunų kampas, atbukimas ir tarpelis jungtyje. V ir X formos jungčių pjovimo briaunų kampas yra lygus 60 °, o V formos jungties su vieno krašto nuožulniu kampu - toks pat kaip K formos jungties, lygus 50 °.

Nenuožulnios dalies arba vadinamojo bukumo reikšmė yra 1-2 mm, o tarpo reikšmė – 2 mm. Kampinės jungtys, kurių metalo storis ne didesnis kaip 3 mm, gali būti atliekamos su briaunomis. Esant dideliems storiams, priklausomai nuo siūlės tipo ir suvirinamų lakštų storio, suvirinimas atliekamas be nuožulnumo, taip pat su vienpusiu arba dvipusiu vertikalaus lakšto kraštų nuožulniu.

Sujungimai, naudojami metalo storiui nuo 2 iki 60 mm, taip pat gaminami be nuožulnios arba su vertikalios skardos kraštų nuožulniu. Jungtys be nuožulnių kraštų naudojamos nuo 2 iki 30 mm storio. Tokios jungtys virinamos tiek vienpusėmis, tiek dvipusėmis siūlėmis. Šiuo atveju tarpas gali būti nuo 0 iki 4 mm. Kojos vertė parenkama atsižvelgiant į lakštų storį ir darbo sąlygas.

Sujungimai su vienpusiais nuožulniais kraštais atliekami lakštų storiui nuo 4 iki 26 mm, o dvipusiai nusklembti metalo storiui nuo 12 iki 60 mm. Krašto pjovimo kampas yra lygus 50 °, o bukumas yra nuo 1 iki 2 mm, tarpas paprastai yra apie 2 mm. Juostinės jungtys gaminamos vienpusės arba dvipusės. Siūlės yra ištisinės arba pertraukiamos. Juostinės jungtys taip pat gali būti padarytos su apvaliomis arba pailgomis skylutėmis.

APRAŠYMAS SUVIRIMUI

Kraštų pjovimas - suvirinamoms briaunoms suteikti reikiamą formą.

Pjovimo briaunos suvirinimui atliekamos siekiant užtikrinti:

Prasiskverbimas per visą suvirintų elementų storį;

Suvirinimo įrankio prieiga prie siūlės šaknies.

Pagal suvirinimui skirtų pjovimo briaunų formą išskiriamos suvirintos jungtys be pjovimo briaunų, su flanšais ir su pjovimo briaunomis, skirtomis suvirinimui. Be to, suvirintos jungtys su griovelio briaunomis skirstomos į suvirintas jungtis su vienpusiu nuožulniu vieno arba dviejų kraštų (vienpusis griovelis iš vieno ar dviejų kraštų) ir suvirintų jungčių su dvipusiu nuožulniu vieno arba dviejų kraštų (dviejų kraštų) vieno ar dviejų kraštų šoninis griovelis).

Renkantis krašto paruošimo formą, reikia atsižvelgti į tai, kad ekonomiškiausia yra suvirinta jungtis be nuožulnių kraštų. Pjovimo briaunų atveju tai atlikti paprasčiau, palyginti su U formos briaunų pjovimu tiesiu briaunų nuožulniu (V, K, X formos). Palyginti su vienpusiu briaunų pjovimu, K ir X formos dvipusiai yra technologiškai pažangesni. Tačiau K ir X formos dvipusis gali būti įgyvendintas, jei suvirinimo įrankis gali pasiekti abi gaminio puses.

Pjovimo briaunų formos konstrukciniai elementai.

Griovelio formos konstrukciniai elementai priklauso nuo suvirinamų elementų konstrukcinių ypatybių, taip pat nuo elektrodo medžiagos skersmens (griovelio matmenys turi užtikrinti, kad elektrodas arba suvirinimo viela galėtų patekti į suvirinimo siūlės šaknį) .

Krašto paruošimo formai būdingi šie pagrindiniai konstrukciniai elementai: prošvaisa b, bukumas C, pasvirimo kampas β ir briaunos paruošimo kampas α.

Pasvirimo kampas β.

Krašto nuožulnus – tiesus suvirinamo krašto pjūvis.

Nuožulnus kampas – smailusis kampas tarp briaunos nuožulnios plokštumos ir galo plokštumos.

Pasvirimo kampas β svyruoja nuo 30 ± 5 iki 10 ± 5 laipsnių. Pjaunant vieną kraštą, briaunos pasvirimo kampas gali būti 45 laipsniai.

Kampinis kampas- kampas tarp nuožulnių suvirinamų dalių kraštų. Nuožulnus kampas α= 2 β. Pasvirimo kampas atliekamas taip, kad elektrodas galėtų patekti į suvirinimo siūlės pagrindą.

Kraštų atbukimas- nenuskleista suvirinamo krašto galinio paviršiaus dalis. Išblukinimo tikslas – užtikrinti teisingą suvirinimo siūlės susidarymą ir išvengti nudegimų siūlės šaknyje. Kraštų atbukimas SU paprastai 2 mm ± 1 mm. Kartais dėl suvirintos jungties konstrukcinių ypatybių atbunkimo reikšmė gali būti lygi nuliui (C=0). Tokiu atveju būtina numatyti technologines priemones, neleidžiančias perdegimui (suvirinimas ant pamušalo, suvirinimas ant fliuso trinkelės, atraminės siūlės klojimas, įrankio jungtis).

Tarpas- trumpiausias atstumas tarp suvirinimui surinktų dalių kraštų. Tarpas b paprastai lygus 1,0–3 mm, nes esant priimtiems briaunų pjovimo kampams, norint prasiskverbti į siūlės šaknį, būtinas tarpas, tačiau kai kuriais atvejais, naudojant vieną ar kitą technologiją, tarpas gali būti lygus iki nulio arba pasiekti 8-10 mm ar daugiau. Jei tarpas b = 0, atliekamas suvirinimas vadinamas suvirinimu be tarpo, jei b ≠ 0, suvirinimu su tarpu (arba išilgai tarpo).

BE BRANDŲ Aš - perkeltine prasme (be nuožulnių kraštų)	SU KIRTIMAI (be nuožulnių kraštų)
Vienpusis pjovimas Vienpusis pjovimas su tiesiu nuožulniu nuožulniu kampu vienas kraštas du kraštai
Griovelio forma