Rolfo byloje dar mažai konkretumo, bet daug politikos, retorikos ir isterijos. Didžiausio savininkas ir aukščiausi vadovai Rusijos automobilių pardavėjas jie persekiojami dėl pinigų išėmimo ofšoruose, tačiau tai kažkodėl primena kerštą nepatogiam verslui: į automobilių gamyklų rėmimą daug investavusi valstybė staiga paskelbia karą pagrindinei šalies automobilių parduotuvei. Šovė sau į koja? Išsiaiškinkime, kodėl mums visiems svarbu, kad Rolfas toliau gyventų.
aš
Bandomasis maršrutas netoli Frankfurto apėmė melancholiją: net neribotame greitkelyje negalite įsibėgėti greičiau nei 170 km / h. Ech, to dar niekada nebuvo. Taip pat visur yra greičio matuokliai arba represiniai Europos Komisijos įstatymai, ribojantys CO₂ išmetimą. Taip, pasaulis keičiasi. Taip tampa švariau, patogiau, saugiau...
Bet nuobodesnis. Kaip Mazda CX-30.
aš
kinų Chery krosoveris„Tiggo 7“, išaugęs iš „Tiggo TX“ parodos koncepcijos, yra kosmopolitiškas automobilis. Tarptautinė inžinerija, visiškai europietiška kaina ... Už Rusijos rinka Chery Tiggo 7 surinkti Kaliningrado gamykla Avtotor, bet vairavau automobilį iš pirmųjų partijų, pagamintą Kinijoje.
aš
Prisiminkite kelionę prieš 14 metų, kai mes išvykome diapazono roveris, BMW X5 ir Mercedes-Benz ML – ir išvyko į Sočį (AR Nr. 15, 2005)? Dabar nusprendėme pakartoti tą priverstinį žygį, bet prisiminėme poilsiautojų spūstis M4 magistralėje – ir pasiekėme tik Romantsevskio slėnį. Ketvirtasis taip pat buvo nuvežtas į šią įmonę naujausia Audi Q8.
aš
Kia Sportage - Rusijos bestseleris klasėje vidutinio dydžio krosoveriai praėjusių metų pabaigoje. Ir yra vietos pasirinkimui: devynios fiksuotos konfigūracijos ir šeši „variklio – pavarų dėžės – pavaros tipo“ deriniai. Bandymų aikštelėje išbandėme visas versijas su „automatu“, įskaitant mūsų skaitytojo priekiniais ratais varomą automobilį, ir dabar žinome, ką rekomenduoti ir kodėl.
aš
Niekada daugiau Volkswagen buvo ne taip arti mersedeso. Grynai techninis. Pusiau autopilotas Travel Assist yra lygiai toks pat kaip Mercedes Pilot Assist. Naujosios daugialypės terpės MIB 3 valdymas balsu, įjungiamas komanda „Sveiki, Volkswagen!“, Vienas prieš vieną „Ei, Mercedes! Štutgarto MBUX. Tačiau atnaujintas „Passat“ iš to nevirto C klase – kaip buvo, taip ir liko savimi.
„Jeeps“ ir „Sakartvelo I“ (netrukus)
Naujausi įvykiai Gruzijoje – vienas tamsesnis už kitą, bet pavažiavęs Imeretijos keliais, prie vairo Adžarijos perėja ir Juodosios jūros pakrantė Jeep automobiliai su rusiškais numeriais nepastebėjau nė vieno žvilgsnio į šoną. Pranešu apie situaciją: „Cherokee“ buvo atnaujintas, „Compass“ tapo modulinis, Wrangler buvo atlikta širdies operacija, o Džordžija…
aš
Jau pažymėjome, kad „trijų rublių kupiūra“ BMW serija E90 (AR Nr. 12, 2013) patikimumo prasme pastebimai pralenkė, palyginti su savo pirmtaku E46 (AR Nr. 13-14, 2009). Ir naujoji herojė F30 gale (2011–2019 metų išleidimo metai), deja, tęsė seriją pagal tą patį scenarijų.
aš
Europoje populiarūs nuogi batai su maždaug 300 cm³ varikliu: ekonomiški, lengvi, nebrangūs, manevringi ir ekonomiški. Kodėl tuomet „Honda CB300R Neo Sports Cafe“ nėra bestseleris Rusijoje? Tik dėl mūsų kainų.
aš
„Motociklo vairuotojas nesuvaldė. Keleivė patyrė sužalojimus, nuo kurių vėliau mirė. Vairuotojas nenukentėjo“. Ar matėte merginą be šalmo ir šortus už motociklininko su pilnais apsauginiais drabužiais? Žinoma, ne vieną kartą. Bet tai mirtina antram numeriui!
aš
„Autoreview vėl bando amerikietiški traktoriai? – Skaitytojai apsidžiaugs žiūrėdami į paveikslėlį. Neteisingai atspėjote: tiesiog Geteborge (Švedija) demonstruotame „Volvo VNL“ yra turbokompresorinis mišinys, taip pat naujos kartos europietiškas „Volvo FH“. Jomis Švedijoje nuvažiavau 340 km.
aš
Kartą susirinko keli tigrai, lokys, sportininkas ir dar vienas VPK-Uralas... Tai buvo „Armija-2019“ forume: ten - Karo pramonės įmonė (VPK) parodė savo naujus gaminius.
aš
Važiuoti naujais keleiviniais MAN ir Neoplanais po Miuncheną ir aplink jį beveik septynias valandas iš eilės – bet po to jautiesi tikras busfahreris, „autobuso vairuotojas“! O asortimentas buvo itin platus – nuo elektrinio autobuso iki dviaukščio lėktuvo.
aš
„Fiat Ducato“ su dabartiniu kėbulu gaminamas 13 metų, tačiau nesiruošia prarasti pozicijų: atėjo laikas dar vienam atnaujinimui. Išoriškai „Ducato“ su priešdėliu 2020 nedaug pasikeitė, tačiau gavo atnaujinti varikliai, vairuotojo padėjėjai – ir taip pat pilnavertis „automatas“. Ir visa tai įvertinau Turino apylinkėse.
aš
Sunkvežimių pravažiavimas Rusijos keliai kaina pakilo – bet protestų nebėra
Tuo tarpu siūlome susipažinti su vasarinių padangų testais.
„Audi RS 3“ Amerikos padangų bandymų aikštelės „General Tire“ trasose – ir aštuoni geriausi modeliai vasarines padangas klasės Ultra High Performance. Karštos naujienos – „Continental SportContact 6“, „Pirelli P Zero“, „Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3“ ir „Michelin Pilot Sport 4 S“ – jau prieš žinomi modeliai Hankook Ventus S1 evo², Nokian Hakka juoda, Yokohama Advan Sportas V105 ir Toyo Prox T1 Sportas. Visi jie yra 235/35 R19 matmenų, visi skirti maksimali apkrova 615 kg ir Maksimalus greitis 300 km/val Gal jie vienodi? Nesvarbu, kaip!
IN Šiemet Teksasas mus pasitiko vėsiai: vietoj įprastų saulėtų orų šiose vietose kovo pradžioje lijo, o temperatūra nepakilo aukščiau 65 laipsnių... Farenheito, žinoma. Arba 18 laipsnių Celsijaus, kas yra šuniška šalta šioms vietoms. Bet kiekvienas debesis turi sidabrinį pamušalą: vėsios dienos leido mums atlikti keistą eksperimentą – išmatuoti stabdymo kelią šlapia danga esant +18°С ir atšilus +28°С. Paaiškėjo, kad dauguma padangų, kurių temperatūra didėja, praranda savo stabdymo savybės. Didžiausi sąskaitų nuostoliai toyo padangos: stabdymo atstumai nuo 80 km/h greičio išaugo beveik trimis metrais!
Ir patys stabiliausi buvo Continental padangos ir Jokohama, o pastaroji net šiek tiek pagerėjo kylant temperatūrai. Jeigu kalbėtume apie vidutinius rezultatus esant skirtingoms temperatūroms, tai stabdymui ant šlapios dangos esame geresni už kitus Hankook padangos, o blogiausia – termiškai nestabilios Toyo padangos.
Jie pralaimėjo visiems trasoje valdymas šlapiu būdu padengtas milimetro vandens sluoksniu – ir buvo geriausigeros metų padangos: skirtumas yra beveik trys sekundės per ratą! Tiesa, važiavome su išjungta stabilizavimo sistema. O jei įjungsite, tada... Stabdžiai mirs! Nuolatinis ESP įsikišimas įkaitina diskus, ant jų patenka vanduo – o lenktynių pabaigoje jie eina su varžtu: ant vairo atsiranda būdinga vibracija. Gerai, kad paruošėme dar vieną priekio komplektą stabdziu diskai- atsiprašau, ne anglies keramika, o pagrindinis ketus.
Stabdant nuo 100 km/h greičio ant sausos dangos, skirtumas tarp geriausio ir blogiausios padangos mūsų bandyme buvo beveik keturi metrai! Jei „Michelin“ padangose automobilis užšąla po 35,1 metro, tada toliau toyo padangos arba Yokohama šiuo metu vis dar juda 30 km/h greičiu.
Tačiau padangų įtaka akustiniam komfortui šį kartą pasirodė tokia silpna, kad nusprendėme atšaukti šį bandomąjį elementą. Neįvertino ir pasipriešinimo riedėjimui: savininkai galingos mašinos, kaip taisyklė, ne iki galimo 0,2–0,3 litro benzino sutaupymo šimtui kilometrų. Važiavimas yra kitas dalykas: padangos Goodyear yra geresnis kitus išlygina dangos defektai, o kiečiausi buvo Pirelli ir Toyo padangos.
Na, o lenktynės sauso valdymo trasoje pagaliau viską sustatė į savo vietas. Lyderiai – trys modeliai, kurie tikrai sukurti aukščiausio lygio. Ir Michelin Pilot Sport 4S(pirma vieta su 9,6 balo) Audi RS 3 nuostabus švelnių reakcijų ir greičio derinys posūkiuose: automobilis atleidžia nedideles riedėjimo klaidas net važiuojant 150 km/h greičiu!
Įjungta Continental padangos SportContact 6 (9,4 balo) Audi charakteris tampa ramus, šiaurietiškas ir subalansuotas. O kurdami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 padangas (9,2 balo), kūrėjai akivaizdžiai daugiau dėmesio skyrė veikimui ant šlapios kelio dangos ir komfortui – tačiau savo švelniu atsaku jie RS 3 paverčia S3 ir labai sumažina vairuotojo triukšmą ant sausos dangos.
Likęs penketukas, kurio reitingas nesiekia devynių balų, taip pat nėra blogas, tačiau pagal savybių visumą pastebimai nusileidžia pirmajam trejetui. Ir jeigu Nokian padangos Hakka Black (balas 8,8 taško) yra paprastas geros padangos, Tai Pirelli P Zero(8,5 balo) paaštrina vairo reakcijas ir „Audi“ vairuotojai jaučiasi emocingesni. Ir ne visada teigiamas. Hankook padangos pelnė tą patį įvertinimą kaip ir Pirelli – tačiau ryškiu charakteriu jos nesiskiria. Taip pat „Yokohama Advan Sport V105“ (8,3 taško). O autsaideriai – „Toyo Proxes T1 Sport“ modelis (7,4 balo), kurį jau dabar labai reikia modernizuoti, ypač kalbant apie sukibimo su šlapia danga gerinimą.
Tačiau šie įverčiai nustatomi pagal Hamburgo, tai yra Teksaso, sąskaitą - UHP klasei, tai yra galingiems. greiti automobiliai. Na, o tiems, kurie domisi „civilinių“ padangų pasirinkimu masės matmenys, rekomenduojame atsiversti mūsų archyvus ir susipažinti su praėjusių metų rezultatais lyginamieji testai 185/65 R15 ir 215/65 R16 padangų dydžiai, nepraradę savo aktualumo šį sezoną.
