ローガン家の車の整備手帳には、タイミングベルトを6万回で交換する必要があると記載されています。 しかし、ルノー・ローガンのタイミングベルトの交換頻度は4年であるという証拠があります。 何が最初に来るのかを見ればいいだけです。 そして、規制によれば、ベルトとともにさらにいくつかの部品が常に交換されますが、それらのすべてが駆動機構に関連しているわけではありません。 それらをさらにリストしてみます。
下のビデオにあるオリジナルのタイミングベルトと消耗品。
記事
さまざまな 8 バルブ用キット「ベルト + アイドラー」:
- 内燃機関用 K7M (K7J) 710 - 7701477024、幅 17.3 mm、歯数 96。
- ICE K7M(K7J)800-130C17480R用。 2 つのセットの差はわずかです。ベルトは同じですが、ローラーが異なります。
16バルブ内燃機関用「ベルト＋ローラー2本（テンショナー、ガイド）」のセット：
- K4M 690 または 697 - 130C17529R、27.4mm、132t。
すべての記事はルノーのカタログから抜粋されました。
16バルブ用セット
交換スケジュール（工場出荷時の頻度）
ルノー ローガンのタイミングベルトの交換時期はエンジン型式に依存しませんのでご注意ください。 メーカーは次のことを推奨しています。
- 15,000 kmごとにタイミングベルトを点検し、張力を調整してください。
- 異常がなくても6万kmまたは4年に1回交換してください。
記載の情報は初代と第二世代のモデルを指します。 「3」世代のローガン セダンの場合は、状況が異なる場合があります。
所有者の経験に基づく交換条件
ベルトを交換した人は誰でもこう言います：6万回経っても擦り傷や剥離はありません。
新旧のタイミングベルト
ベルト自体は9万〜12万向けに設計されています。 しかし、動画となると話は別です。 取り外して掃除することしかできませんが、交換することをお勧めします。 さもないと：
- 張力を緩めるとベルトが 1 ～ 2 歯飛びます。 16 バルブの場合、これは珍しいことではありません。
- ローラーが詰まっても何も良いことはありません。
ウォーターポンプは通常20万kmで交換されます。 しかし、規制は別の数字、12万人を規定しています。自分で選択してください。
調整
張力はさまざまな方法で調整されます。 K4M モーターの「13」キーを使用してネジを緩めます。 次に、六角形をローラーのスロットに取り付けます (図を参照)。 片刃は6mmです。
タイミングベルトテンショナー
六角形を回すと長方形のマークが合います。その後、ネジを再度締めます。
8バルブエンジンに関しては、「オートテンショナー」はありません。 すべて手動で調整されます。 まず「16」キーを使用してマウントを緩めます。
テンションローラー、8バルブルノー
写真の特殊キーでローラーを左右に回転させ、希望の張力を得ることができます。 次に、固定ネジを締めます。
問題の特殊ツールは、8バルブVAZエンジン用のキーです。 頑張って選んでください！
