自動変速機のオイルを自分で交換する方法

自動変速機のオイルを自分で交換する方法

06.04.2021

どの車でも、これは必須でタイムリーな手順であり、車全体の品質に影響を与えます。 したがって、特に慎重に従ってください。したがって、車の特別なサービスブックには、交換の間隔が示されています。これにより、オイルを交換する時間を制御できます。

自動車サービス技術者は、過酷な条件下で使用されるオートマチック トランスミッション車の所有者に、年に 2 回程度のオイル交換を勧めています。 過酷な状況には、周囲温度が低い、またはかなり高い、オートマチック トランスミッションへの負荷が増加している、雪、砂、汚れのある道路などがあります。

オイル交換にはいくつかの方法があり、より正確には2つあります。 最初の方法は、自動変速機の完全なオイル交換です。 すでに明らかなように、液体の 100% の交換がここで行われます; このために、すべての残留物を押しのけて新しいものと交換できるようにする特別な装置が使用されます。 一度に交換できるオイル量は約12リットル。

2番目の方法は、オートマチックトランスミッションの部分的なオイル交換です。これは、機器を使用せずに手作業で行うため、自分で行うことができます。 この手順では、オイルの最大 50% が交換されます。このプロセスを続行するには、さらに数百キロかかり、プロセス全体をさらに 3 ~ 4 回繰り返します。

必要な付属品

自分の手でオートマチックトランスミッションオイルを高品質かつ正確に交換するには、作業中に適切な部品を探すのに多くの時間を費やさないように、必要なすべてのツールを準備する必要があります。

あなたは何が必要ですか:

  • パレットガスケット - 約200ルーブルの費用がかかり、交換が必要になることがよくあります。
  • - 一部の職人がクリーニングしますが、長期間使用されている場合は交換することをお勧めします。
  • 必要なサイズの液体用漏斗。
  • 古いホースの小片。
  • 8〜10リットルのオイル。
  • キー 17 でドレンタンクを取り外します。
  • ボルトを外すための10レンチ。
  • ハンマー。
  • 板 - パレットを取り外すときにガスケットとして機能します。
  • 10用のドライバーが便利で、作業プロセスがスピードアップしますが、最後にボルトを手で締める必要があります。より信頼性が高くなります。

DIYオイル交換テクニック

すべてのツールが準備されたら、作業の主要部分に進むことができます。これは確かに有益であり、車の内部システムを詳細に研究することができます。これは将来的に間違いなく役立ちますそれの世話をします。 また、このプロセスはあなたにとってエキサイティングで興味深い活動になり、お金を節約するだけでなく、自動車のテクニカルセンターよりもすべての交換作業をより適切に実行するのに役立ちます.

オートマチック トランスミッションのオイル交換を自分で行う:

  • オイルの交換を開始する前に、約 10 キロ走行する必要があります。このようにして、オイルを暖めます。
  • 車をピットに置き、車の下に潜り込みます。 ピットに入る前に、忘れずに車に乗り、オートマチック トランスミッション セレクターをニュートラル位置にしてください。
  • ボルト 5 本とキャップ 2 個に取り付けられているエンジン ブーツを取り外します。
  • 次に、鍋のプラグを緩めて、油を容器に排出する必要があります。 これは、何リットルこぼしたか、新しいオイルフルードを補充するのにどれくらいの量が必要かを判断するために必要です。
  • オイルがすべて流れ出たらすぐに、十分な数のボルトで固定されているパンを取り外します。 次に、板とハンマーを使用して、パレットを取り外します。 これを行うには、パレットの側面をハンマーで叩いて、準備された板を取り付ける必要があります。これにより、傷がついたり曲がったりすることなく、よりよく移動します。
  • パンを外すと、自動透過フィルターが見えます。 それを取り外すには、4本のボルトを緩める必要があります。注意してください。ボルトを緩め始めるとすぐに、フィルターの下からオイルが流れ出し始めます。測定容器を交換して、すべての液体を集める必要があります。
  • フィルターの状態を見て、交換または清掃します。 また、パレット自体とそれに隣接する磁石を洗浄、脱脂する必要があります。
  • すべてを掃除して適切な形にした後、最初に新しいフィルター、次にガスケットとパンを所定の位置に置きます。以前に取り外したすべてのボルトで固定するのは忘れられません。 ヒント: ボルトを緩めるときは、必ず白い紙の上などの目立つ場所に整然と配置してください。そうすれば、適切なナットを探す貴重な時間を無駄にすることはありません。
  • これで、排出したオイルの量を計算できます。 一定量のオイルが得られたので、この数値にさらに 1.5 リットルを追加します。
  • 底から2本のオイルドレンパイプを見つけ、ホースを外します。 チューブにホースを置き、その端を1.5リットルの容器に入れます。
  • ここで、車のエンジンを始動する必要があります。しばらくすると、オイルがホースから直接コンテナに流れ込みます。最初は非常に汚れています。 同じ量の新しいオイルを取り、箱に戻します。 その後、プロセス全体が繰り返され、車が始動し、オイルの2番目の部分が排出されます。 これにより、オートマチックトランスミッションの摩耗したオイルが交換されます。
  • きれいなオイルが出始めたらすぐに、車のエンジンを切り、ホースを取り外し、すべてのチューブを所定の位置に挿入します。
  • このプロセス全体の最後に、必ずオイルレベルを確認してください。

セルフチェンジオイルのメリットとデメリット

この原則として単純な作業の全プロセスを確認した後、自分でオイルを交換することの長所と短所を検討します。

利点:

  • かなり安価なオプションです。ガソリンスタンドに行くと、サービスはオートマチックトランスミッションのオイルを交換するためにかなりの金額を要求します。
  • オイルを完全に交換でき、その斬新さと優れた品質を確信できます。

欠陥:

  • 非専門性ですが、私を信じてください。時間が経つにつれて、それは間違いなく現れます。

オイルを交換するための詳細な手順を確認した後、この手順を自分で簡単に実行できます。 これにより、多くの肯定的な感情が得られるだけでなく、車の内部状態に関するスキルと特定の知識も得られます。これは、車を適切に手入れするために非常に必要です。 そしてもちろん、家計を節約することは大きなプラスになるでしょう。

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