پس از توقف وسیله نقلیهبازرس پلیس راهنمایی و رانندگی گاهی اوقات خود را فقط به بررسی اسناد محدود نمی کند، بلکه سعی می کند خودرو را بازرسی یا بازرسی کند. اما باید به خاطر داشت که بازرسی از خودرو توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی همیشه مجاز نیست! بیایید سعی کنیم بفهمیم که چگونه بازرسی باید به درستی انجام شود.
جستجو یا بازرسی، این سوال است
بسیاری از رانندگان تفاوت بین بازرسی و جستجو را نمی دانند و به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه می دهند که مطلقاً هر اقدامی را با خودروی خود انجام دهند. بیایید تفسیر این اصطلاحات را درک کنیم.
بازرسی وسایل نقلیه- این نمای خارجیوسیله نقلیه توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به منظور انجام اقدامات ثبت نام و تأیید. یعنی ممکن است یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از شما بخواهد کاپوت را باز کنید تا شماره را بررسی کنید. او می تواند از طریق شیشه به داخل آن نگاه کند و آن را به صورت بصری بررسی کند.
جستجو کردن- این یک مفهوم "عمیق تر" است که به معنای کنترل محتویات واقعی خودرو است.
بنابراین، در چه مواردی می توان خودرو را بازرسی کرد؟
- در طول عملیات ویژه
- برای تأیید اعداد نشان داده شده در PTS و علامت گذاری.
- اگر علائم نقص خودرو تشخیص داده شود، که در آن عملکرد آن ممنوع است.
- اگر محموله حمل شده توسط وسیله نقلیه با اطلاعات مشخص شده در اسناد همراه مطابقت نداشته باشد.
بازرسی با حضور راننده و شخص همراه محموله انجام می شود. در صورت امتناع، بازرسی انجام می شود.
اگر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به شما "اطلاع داد" که یک وسیله نقلیه بازرسی می شود، شما حق دارید ماشین را ترک نکنید، بلکه فقط کاپوت را باز کنید.
علاوه بر این، اگر بازرس ببیند که پلاک ها کثیف هستند (غیر قابل خواندن)، پاک کردن آنها بر عهده شما نیست. بازرس می تواند این کار را انجام دهد. اما اگر از شما خواسته شود کیف خود را باز کنید، این در حال حاضر به جستجو تبدیل می شود!
بنابراین، ما می توانیم تفاوت های اصلی بین بازرسی و بازرسی را برجسته کنیم:
- داوطلبانه بودن بازرسی با رضایت راننده انجام می شود، جستجو بدون آن انجام می شود.
- روش.بازرسی خودرو به صورت رایگان انجام می شود. بازرسی خودرو توسط قانون تنظیم می شود و تنها با حضور 2 شاهد انجام می شود.
- دلیل انجام.یک بازرسی می تواند انجام شود حتی اگر "به نظر برسد"، اما بازرسی نیاز به دلیل خوبی دارد، به عنوان مثال، اطلاعات عملیاتی و غیره.
روش انجام بازرسی توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی
بنابراین، اتومبیل شما توسط یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شد که اصرار به انجام بازرسی از وسیله نقلیه دارد.
اولین کاری که باید انجام دهید این است که از افسر راهنمایی و رانندگی شناسه خدمات خود را بخواهید و مشخصات او را کپی کنید.
ماده 27.9 قانون تخلفات اداری به صراحت تنظیم می کند که بازرسی وسیله نقلیه فقط به منظور کشف ادوات یا اشیاء تخلف اداری قابل انجام است.
یعنی بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید دلایل قانع کننده ای برای بازرسی داشته باشد، به عنوان مثال، ظن حمل محموله ممنوعه توسط راننده برای مقاصد غیرقانونی.
به هر حال، لازم است با افسر پلیس راهنمایی و رانندگی هدف از جستجو را روشن کنید. اما به یاد داشته باشید که اگر بازرس "جستجوی دسته جمعی" را با اعلام طرح "رهگیری" توضیح دهد، اشتباه می کند. در زمان صلح، تفتیش دسته جمعی توسط قانون مجاز نیست. فقط زمانی که حکومت نظامی یا وضعیت اضطراری اعلام شود.
جستجو باید با مشارکت 2 شاهد انجام شود. علاوه بر این، "تعهدات" جستجوی شهود به بازرس واگذار می شود. اگر او شروع به بازرسی بدون شاهد کرد، مسئولیت کیفری تحت ماده "خودسری" را به او یادآوری کنید. شاهدان می توانند شهروندان مستقل باشند، به عنوان مثال، رانندگان اتومبیل های عبوری، اما نه یک بازرس دوم پلیس راهنمایی و رانندگی یا مسافران از ماشین شما!
علاوه بر این، ممکن است با وضعیتی مواجه شوید که ماشین شما متوقف شده باشد، بازرس به شما اطلاع داده است که بازرسی انجام می دهد، اما خودش هیچ کاری انجام نمی دهد. پس از 5-10 دقیقه انتظار، می توانید با تهدید به تماس با 02 و توضیح اینکه او ماده 12.35 را نقض می کند، خود را به او یادآوری کنید. قانون تخلفات اداری "محدودیت غیرقانونی حق رانندگی وسیله نقلیه" (تحریم این ماده جریمه ای به مبلغ 20000 روبل است که برای مقام رسمی اعمال می شود).
اما برخی از بازرسان از یک ترفند کوچک استفاده می کنند: از شما می خواهند جعبه کمک های اولیه و یک علامت را به آنها نشان دهید توقف اضطراری، که به عنوان یک قاعده در تنه قرار دارند. اما گیج نشوید، بخواهید مقاله ای را نام ببرید که بر اساس آن موارد ذکر شده در بالا مورد نیاز است. اگر بازرس اصرار بر باز کردن صندوق عقب داشته باشد، به نوبه خود دو شاهد و یک پروتکل را درخواست کنید - این قبلاً یک بازرسی است.
در هنگام انجام بازرسی، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به هیچ وجه نباید با دست اشیا را لمس کند! شما خودتان می توانید بسته ای که در راه است و غیره جابجا کنید. در غیر این صورت، اقدامات او تبدیل به یک جستجو می شود که برای آن باید مجوز مناسب را دریافت کنید.
و از همه مهمتر بعد از بازرسی باید پروتکل معاینه خودرو تنظیم شود که دلیل بازرسی را مشخص می کند. در پروتکل در اجباریهمه "شرکت کنندگان" در بازرسی، وسیله نقلیه و حقایق استفاده از عکس ها و فیلم های ضبط شده نشان داده شده است.
علاوه بر این، در پروتکل باید مواردی که در صورت مشکوک شدن مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی در معرض توقیف است، مشخص شود. شاهدان باید پروتکل را امضا کنند.
متعاقباً ، آنها ممکن است در مورد اعلام غیرقانونی اقدامات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی (برای انجام بازرسی) شاهد باشند ، بنابراین آنها باید همه چیز را با دقت زیر نظر داشته باشند ، زیرا مسئولیت کیفری برای شهادت دروغ وجود دارد.
چگونه از حقوق خود محافظت کنیم؟
یکی از ویژگی های قانون در مورد انجام بازرسی وسایل نقلیه، ویژگی آنها است: قانون تخلفات اداری کاملاً به وضوح روند بازرسی را تنظیم می کند.
اگر مشاهده کردید که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در حال تخطی از قانون است و آشکارا شما را از استیفای حقوقتان باز می دارد، مواضع رصدی داشته باشید و در صورت امکان اقدامات او را به صورت تصویری ضبط کنید یا شاهد جذب کنید.
پس از اتمام بازرسی، باید پروتکل را بخوانید و آن را امضا کنید. در خود پروتکل می توانید مشخص کنید که با کدام اقدامات بازرس موافق نیستید.
بعداً کلیه اقدامات بازرس می تواند به مدیریت بالاتر یا دادگاه تجدید نظر شود.
به عنوان یک قاعده، بسیاری از بازرسان امیدوارند که شما قوانین اولیه بازرسی را ندانید و در نتیجه مرتکب تخلفات فاحش شوید.
پس چه باید کرد:
- جستجو با حضور حداقل 2 شاهد انجام می شود.
- پس از بازرسی، پروتکل تنظیم می شود.
- بازرسی با مشارکت شخصی راننده وسیله نقلیه انجام می شود.
- بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق جابجایی اشیا، تنظیم مجدد آنها و غیره را ندارد. فقط شما می توانید این کار را انجام دهید
بازرسی خودرو: رویه قضایی
1 . من در یک ایست بازرسی پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شد تا مدارکش را بررسی کند. پس از اینکه بازرس همه چیز را به دقت مطالعه کرد، خواست تا در صندوق عقب را باز کند. در پاسخ به سوال I.: "چرا؟"، بازرس به طور مبهم شروع به توضیح در مورد عملیات ویژه کرد - من متوجه نشدم. راننده بدون فکر کردن، اصرار به تنظیم گزارش و دعوت از 2 شاهد داشت. در همان زمان، I. حدس زد که از کل فرآیند بازرسی در یک ویدیوی تلفن همراه فیلمبرداری کند.
در نتیجه، بازرس به طور خودسرانه وسایل را در صندوق عقب مرتب کرد و محفظه دستکش را در جلوی صندلی سرنشین جلو باز کرد. و پروتکل در آن زمان توسط همکارش که در آن نشسته بود تنظیم شد ماشین پاترولو جایی بیرون نرفتم، یعنی روند بازرسی را ندیدم. پروتکل در آن تنظیم شد تک نسخهبا این سوابق و پروتکل به مافوق بلافصل بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی که بازرسی را انجام دادند مراجعه کرد. با این حال، او به هیچ وجه به واقعیت های ارائه شده توسط I.
اما من تصمیم گرفتم «تسلیم نشو». او به رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کرد و در همان زمان اظهاراتی مبنی بر سوء استفاده از قدرت در دادگاه ارائه کرد. دادگاه اعلام کرد که اقدامات بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی برای انجام بازرسی غیرقانونی است. خب بعداً نامه ای از رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت شد که مفاد آن مشخص شد دو بازرسی که بازرسی را انجام داده اند مورد توبیخ شدید قرار گرفته اند و مافوق فوری آنها نیز مورد توبیخ قرار گرفته اند.
2. بیایید به مثال دیگری نگاه کنیم. الف توسط ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی در خارج از یک پست ثابت متوقف شد. از او خواسته شد تا در صندوق عقب را باز کند تا خودرو را بازرسی کند. 2 شاهد دعوت شدند. بر اساس نتایج بازرسی، بازرس چیزی غیرقانونی پیدا نکرد که در مورد آن گزارشی تهیه شد. در بازرسی، الف فیلمبرداری کرد.
الف پس از بازرسی برای غیرقانونی بودن اقدام ماموران راهنمایی و رانندگی به دادگاه مراجعه کرد. دادگاه با مطالعه مواد پرونده به این نتیجه رسید که اقدامات الف به منزله تخلف اداری نبوده و بر این اساس پرونده در دادرسی مدنی مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت. دادگاه در تصمیم خود اقدامات بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را غیرقانونی اعلام کرد.
بسیاری از افسران پلیس راهنمایی و رانندگی راننده متوقف شده را به طور غیابی متهم به تخلف اداری می کنند و اقدامات خود را با ماده 27.1 قانون تخلفات اداری توجیه می کنند که اقدامات لازم برای اطمینان از رسیدگی در مورد تخلفات اداری را به تفصیل شرح می دهد. تخلف اداری. یکی از نکات این ماده توقیف وسیله نقلیه است.
بنابراین، هنگامی که یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی جستجو می کند و راننده را کاملاً "نگه می دارد". برای مدت طولانی، او همیشه به این مقاله لینک می دهد. اما صبر کنید، اگر راننده ای به تازگی توقف کرده باشد، به چه تخلف اداری می توان متهم کرد؟
تحت هیچ شرایطی از به چالش کشیدن اقدامات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و درخواست جبران اخلاقی نترسید! در بیشتر موارد، دادگاه ها با رانندگان طرف می شوند اگر ادعانامهشما توجیه کافی برای موقعیت خود ارائه خواهید کرد.
عصر بخیر، خواننده عزیز.
در این مقاله به گروه نهایی تغییراتی که در 4 نوامبر 2012 اعمال شده و اعمال شدند، بحث خواهد شد.
امروز در مورد دو مورد صحبت خواهیم کرد رویه های مهم - بازرسی و بازرسیماشین. اجازه دهید یادآوری کنم که خود این رویه ها در یکی از درس های دوره صوتی رایگان من "" به تفصیل مورد بحث قرار گرفت (توصیه می کنم به آن گوش دهید) و امروز فقط در مورد نوآوری ها صحبت خواهیم کرد.
دلایل بازرسی خودرو
بیایید لیست به روز شده دلایل (دلایل) بازرسی یک وسیله نقلیه را در نظر بگیریم:
149.
1 بند 23 جزء 1 ماده 11 قانون فدراسیون روسیه"درباره پلیس."
1 بند 23 از قسمت 1 ماده 11 قانون فدراسیون روسیه "در مورد پلیس".- وجود دلایلی مبنی بر اینکه وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که تحت آن عملکرد آن ممنوع است، کار می کند.
1 بند 1 قسمت 1 ماده 28.1 قانون.
149. زمینه های بازرسی وسیله نقلیه و محموله، یعنی بازرسی چشمی وسیله نقلیه و محموله حمل شده عبارتند از:
- جهت گیری ها، سایر اطلاعات در مورد استفاده از آنها برای مقاصد غیرقانونی 1 ;
- لزوم تأیید علامت گذاری خودرو با درج در اسناد ثبت نام (بند 83 این آیین نامه اداری) 1.
1 بند 20 از قسمت 1 ماده 13 قانون فدرال "در مورد پلیس". - وجود علائم عدم انطباق محموله حمل شده با داده های مشخص شده در اسناد برای محموله حمل شده 1.
1 بند 20 از قسمت 1 ماده 13 قانون فدرال "در مورد پلیس".
لطفا توجه داشته باشید که آخرین مورد از لیست دلایل بازرسی خودرو (بصری) حذف شده است. اکنون افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حتی اگر دلیلی برای معیوب بودن خودرو داشته باشند نمی توانند خودرو را بازرسی کنند.
که در در این موردتوانایی افسران پلیس راهنمایی و رانندگی تا حدودی محدود شده است.
مدارک بازرسی خودرو
یادآوری می کنم که تا تاریخ 13 آبان 1391 هیچ مدرکی در خصوص بازرسی خودرو تنظیم نشده است:
153. اسناد رویه ای در مورد بازرسی وسیله نقلیه و محموله تنظیم نشده است.
آن ها افسر پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند به میل خوددر اطراف ماشین قدم بزنید، به زیر آن، به داخل و غیره نگاه کنید. از آنجایی که واقعیت بازرسی مستند نبود، توصیه کردم که رانندگان بازرسی خودرو را تسهیل نکنند، یعنی. داخل، صندوق عقب، کاپوت و غیره را باز نکنید. بنابراین، روش بازرسی ارجحیت داشت.
اکنون وضعیت تا حدودی تغییر کرده است:
153 1 . با انجام بازرسی از وسیله نقلیه و محموله به دلایل مقرر در قانون فدرال "در مورد پلیس"، کارمند گزارش بازرسی خودرو و محموله را تهیه می کند.
گزارش بازرسی وسیله نقلیه و محموله نشان دهنده تاریخ و مکان تهیه آن، موقعیت، رتبه ویژه، نام خانوادگی و حروف اول کارمندی است که گزارش را تنظیم کرده است، اطلاعاتی در مورد افراد حاضر در هنگام بازرسی، با ذکر نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی آنها، نام خانوادگی، آدرس محل سکونت، شماره تلفن، در مورد نوع، برند، مدل، ایالت پلاک ثبت نام، سایر ویژگی های شناسایی وسیله نقلیه، نوع، کمیت و سایر ویژگی های شناسایی محموله مورد حمل. در گزارش بازرسی وسیله نقلیه و محموله، سابقه استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی ثبت می شود. مواد به دست آمده در طی بازرسی با استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی به گزارش پیوست می شود.
در حال حاضر، پس از بازرسی باید یک قانون خاص تنظیم شودکه شامل اطلاعات شهود حاضر در بازرسی نیز می شود.
بنابراین بازرسی اکنون چندان ترسناک نیست. یک بار دیگر توجه شما را به این نکته جلب می کنم که اگر خودروی شما در حال بازرسی است، حضور شاهدان لازم است. این ممکن است به نفع شما باشد.
زمینه های بازرسی خودرو
در مورد زمینه های بازرسی یک وسیله نقلیه، آنها حتی دستخوش تغییرات بیشتری شده اند:
155.
- جهت گیری، دستورالعمل مطابق با اهداف رویدادهای ویژه 1؛
- امتناع راننده یا شهروندان همراه محموله از بازرسی وسیله نقلیه و محموله در حال حمل 1 .
1 بند 20، 23 از قسمت 1 ماده 11 قانون فدراسیون روسیه "در مورد پلیس". - بررسی یک فرض معقول در مورد وجود سلاح، مهمات، مواد منفجره، مواد منفجره در یک وسیله نقلیه، مواد مخدریا مواد روانگردان، سایر اشیا، اشیاء و موادی که از گردش عمومی خارج شده و توسط شهروندان بدون مجوز ویژهابزار ارتکاب یا اشیاء جرم 1.
1 بند 20، 23 از قسمت 1 ماده 11 قانون فدراسیون روسیه "در مورد پلیس". - تأیید یک فرض معقول در مورد وجود وسایل یا اشیاء تخلف اداری در وسیله نقلیه 1.
155. دلایل بازرسی یک وسیله نقلیه، یعنی بررسی یک وسیله نقلیه بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن، عبارتند از:
- بررسی یک فرض معقول در مورد وجود سلاح، مهمات، مهمات برای سلاح، مواد منفجره، مواد منفجره، مواد مخدر، مواد روانگردان یا پیش سازهای آنها یا مواد سمی یا رادیواکتیو در وسیله نقلیه.
1 بند 16 قسمت 1 ماده 13 قانون فدرال "در مورد پلیس". - بررسی یک فرض معقول در مورد وجود ابزار یا اشیاء تخلف اداری در وسیله نقلیه یا آثار تخلف اداری در یک وسیله نقلیه 1 .
1 قسمت 1 ماده 27.9 قانون. - انجام بازداشت، بازداشت اداری شخصی که در وسیله نقلیه بوده است.
1 قسمت 6 ماده 14 قانون فدرال "در مورد پلیس".
بنابراین اول چیزها.
1. نکته 1 از لیست حذف شده است.حالا خودروها در عملیات ویژه قابل بازرسی نیستند. آن ها حتی اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به سمت خودرویی مشابه خودروی شما گرایش داشته باشد، نمی تواند بازرسی انجام دهد.
2. مورد 2 از لیست حذف شده است، اکنون امتناع از بازرسی وسیله نقلیه یا محموله نمی تواند دلیلی برای بازرسی وسیله نقلیه باشد.
3. یک آیتم لیست جدید اضافه شده است که امکان بازرسی در صورت بازداشت یا بازداشت اداری یک فرد در خودرو (راننده یا مسافر) را فراهم می کند.
اجازه دهید مجموعه ای از مقالات اختصاص داده شده به تغییرات در مقررات اداری پلیس راهنمایی و رانندگی را خلاصه کنیم. به طور کلی، تعداد تغییرات زیاد است و بسیاری از آنها برای رانندگان کاملاً جالب هستند. بنابراین، اگر مقاله‌ای از این مجموعه را از دست دادید، توصیه می‌کنم همین الان آنها را بخوانید. اگر هنوز در مورد تغییرات سؤالی دارید، آنها را در بخش تغییرات قانون خودرو در انجمن pddclub.ru بپرسید. خجالت نکش.
موفق باشید در جاده ها!
قبلاً هنگام بازرسی نمی توانستم درهای محفظه مسافر ، صندوق عقب را باز کنم فقط کاپوت برای تأیید شماره. بنا به درخواست بازرسی ایمنی ترافیک کشور، می‌توانم از باز کردن درها خودداری کنم و طبق بند 151 شماره 185، با تنظیم پروتکل و در حضور شهود، به دنبال انجام بازرسی باشم. حالا معلوم است که نمی توانم معاینه را رد کنم. یعنی بازرسی ایمنی ترافیک کشور (در مقابل شاهدان یا فیلمبرداری ویدیویی از 15 نوامبر 2014) یک گزارش بازرسی تهیه می کند و می خواهد درها را باز کند، سپس آنچه را که او نیاز دارد بازرسی می کند. آیا فعل خاص شکل خاصی دارد؟ آیا قبل از بازرسی تنظیم شده و رونوشتی از گزارش صادر می شود؟ آیا بازرس می تواند چیزهای داخل کابین را لمس کند (Trunk0؟ یا فقط با درخواست از من؟
بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی با دو شاهد از ماشین من بازرسی کرد، جعبه زرد رنگی را از داخل ماشینم بیرون آورد که حاوی پارچه ای برای پاک کردن ماشین بود، این جعبه را روی سقف ماشینم گذاشت، از آن فیلمبرداری کرد. و گفت من راننده تاکسی هستم ولی راننده تاکسی نیستم فردا در دادگاه قاضی محاکمه می شود باید ثابت کنم که راننده تاکسی نیستم
ریچات، راننده تاکسی بودن در هر صورت جریمه ای ندارد.
هنگامی که یک بازرس راهنمایی و رانندگی دولتی خودرویی را متوقف می‌کند و می‌خواهد آن و راننده را بررسی کند، مهم است که تفاوت بین جستجو و بازرسی یک وسیله نقلیه را بدانید تا اقدامات و ارتباط خود را با افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی کنید. بازرسی خودرو یک بازرسی بصری است، بدون باز کردن درها و نگاه کردن به داخل. این بازرسی به شما امکان می دهد تا خودرو را به طور کامل بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن بررسی کنید.
نحوه رفتار در هنگام بازرسی و جستجو، چه حقوقی راننده در هر یک از رویه ها و عواقب این اقدامات - این مسائل باید توسط هر راننده به دقت مورد مطالعه قرار گیرد تا از اقدامات ناخوشایند با پلیس راهنمایی و رانندگی جلوگیری شود.
ویژگی های بازرسی
هنگام بررسی محتویات در حین بازرسی، بازرس نباید به وسایل راننده یا وسایلی که به عنوان محموله به او سپرده شده است دست بزند. در طول بازرسی، ورود غیرمجاز به داخل خودرو مجاز نیست. به عبارت دیگر، بازرس فقط به صورت بصری خودرو را بدون دست زدن یا باز کردن چیزی بازرسی می کند.
متأسفانه اکثر رانندگان آشنایی کمی با حقوق و وظایف افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ندارند و اجازه ورود به خودرو را بدون دلیل قانونی می دهند.
بازرسی در شرایط زیر مجاز است:
- بررسی انطباق پلاک ها با اطلاعات مندرج در مدارک ثبت نام خودرو الزامی است. اگر تأیید VIN انجام شود، راننده باید شخصاً دسترسی به اطلاعات روی بدنه را بدون اجازه بازرس برای ورود به خودرو باز کند.
- بازرس اطلاعات عملیاتی در مورد سرقت وسیله نقلیه با مشخصات مشابه یا حمل و نقل محموله ممنوعه دریافت کرد.
- اگر دلیلی برای این باور وجود داشته باشد که محموله با اسناد همراه موجود برای آن مطابقت ندارد (قوانین حمل و نقل نقض شده است، تفاوت هایی بین اندازه واقعی و اعلام شده محموله وجود دارد).
در سال 2012، تهیه یک پروتکل در طول بازرسی ساده شد. یک نسخه سبک تر و قابل دسترس تر از فرم ظاهر شده است، اما در عمل همه بازرسان از آن استفاده نمی کنند.
گزارش بازرسی باید شامل اطلاعات زیر باشد:
- تاریخ بازرسی، محل.
- اطلاعات مربوط به کارمندی که بازرسی را انجام داده است.
- اطلاعات در مورد شاهدان
- مشخص می شود که آیا اسنادی برای ضبط عکس و فیلم بررسی تهیه شده است یا خیر.
- ویژگی ها و ویژگی های اصلی ماشین و محموله شرح داده شده است.
موقعیت های رفتاری جستجو
بر خلاف بازرسی که در مقررات قانون تعریفی ندارد، مفهوم بازرسی در مفاد قانون رسیدگی به تخلفات اداری تعریف شده است. بازرسی معاینه یک وسیله نقلیه به روشی دقیق تر، در عین حال حفظ یکپارچگی ساختار خودرو است.
بازرسی این اختیار را به بازرس می دهد که درها و صندوق عقب را باز کند و برای انجام آن حضور شهود الزامی است.
این روش شامل تنظیم اجباری یک پروتکل است و با در نظر گرفتن مقررات مربوط به جستجوی مندرج در قانون "در مورد پلیس" انجام می شود.
شرایط زیر ممکن است راننده را مجبور به بازرسی قانونی کند:
- بازرس دلایل عینی کافی برای مشکوک شدن به تخلف راننده (مثلاً هنگام حمل سلاح، مواد مخدر، کالای قاچاق و غیره) دارد.
- هنگامی که ثابت شود راننده مرتکب تخلف اداری شده است (مواردی از رانندگی در حالت مستی).
باید در نظر داشت که اگر وسیله نقلیه توسط راننده دیگری توسط وکالت هدایت شده باشد، بازرسی لزوماً مستلزم حضور مالک است. قبل از انجام بازرسی، بازرس باید با مالک تماس گرفته و محل او و امکان رسیدن به بازرسی را روشن کند.
همچنین لازم است بین جستجوی وسیله نقلیه و جستجوی شخصی تمایز قائل شد. اگر بازرس خواستار خالی کردن جیب شما شد، صحبت از بازرسی شخصی است که تنها در صورت وجود ظن جدی انجام می شود. در حین جستجوی شخصی، یک پروتکل نیز باید تنظیم شود.
گواهینامه رانندگی در حین بازرسی
هنگامی که یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی خودرویی را متوقف می کند و درخواست دسترسی به قسمتی از وسیله نقلیه را می کند، باید توضیح دهید که چه دلایلی برای بررسی خودرو وجود دارد. نه بررسی کپسول آتش نشانی و نه بررسی جعبه کمک های اولیه توجیه کافی برای انجام این اقدامات محسوب نمی شود.
اگر بازرس گزارشی تهیه نکند، تنها چیزی که می تواند از راننده بخواهد ارائه مدارک است. تمام اقدامات دیگر بازرس را می توان به اعمال خودسرانه نسبت داد که مجازات بسیار جدی از جمله اخراج کارمند را در پی دارد.
ویدئویی در مورد روش های بازرسی و بازرسی
لازم است بین مفاهیم بازرسی و بازرسی تمایز قائل شد و بازرس را ملزم به رعایت حدود اختیارات خود کرد. لازم به یادآوری است که افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق لمس هیچ گونه وسایل شخصی را ندارد، زیرا در این صورت اقدامات وی به عنوان بازرسی صلاحیت می شود و تنها در صورت وجود حکم و ارائه به راننده انجام می شود.
در اینجا تفاوت بین روش های جستجو و بازرسی برای یک خودرو وجود دارد
هیچ کس دوست ندارد کسی باشد غریبهدر زندگی شخصی اش دخالت می کند، بدون اینکه بخواهد چیزها را لمس می کند، بدون دعوت از ماشین سوار می شود یا وارد خانه می شود تا نقشه های مشکوکی را اجرا کند که فقط خودش می فهمد. مهم نیست این کار با چه نیتی و بر چه اساسی انجام می شود. بعید است با شخصی ملاقات کنید که بدون احتیاط تلاش برای تهاجم به منطقه آسایش خود را بپذیرد، حتی اگر بفهمد که چیزی برای ترس ندارد و در مقابل او یک افسر مجری قانون ایستاده است که از او خواسته شده است تا به نفع خود خدمت کند. قانون و امنیت عمومی
این یک واکنش عاطفی طبیعی یک فرد به اجبار ناگهانی برای انجام الزامات (حتی اگر قانونی باشد) است و متأسفانه دارای یک دانه منطقی است که توسط تجربه بیش از یک نسل از رانندگان در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع دیکته شده است. با انواع مختلف سوء استفاده از اختیارات توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، به ویژه در هنگام بازرسی و مراحل غربالگری مواجه شده اند.
که در بهترین سناریوروند مقرر قانونی بر خلاف هنجارها و مقررات انجام می شود، در بدترین حالت، با کمک آن "گرگ های لباس فرم" اهداف مجرمانه خود را دنبال می کنند و انواع اقلام ممنوعه از فشنگ گرفته تا مواد مخدر را کاشت می کنند تا پس از آن شروع شود. اخاذی کردن پول نقدبرای "حل مسئله" در غیر این صورت یک محاکمه، یک حکم، یک زندگی شکسته.
در اینجا یکی از موارد پرمخاطب اخیر است که دوباره در پست گشت زنی بدنام (اگر اطلاعات از اینترنت را باور کنید) "Tsukerova Balka" - همچنین به عنوان "پست کوشچفسکی" شناخته می شود - واقع در منطقه رخ داده است. دهکده بدنام کوشچوسکایا، در قلمرو کراسنودار، که هشت سال پیش در آن قتل عام رخ داد که در سراسر کشور طنین انداز شد.
چند سالی است که رانندگانی که مورد بازرسی، بازرسی و در برخی موارد بازداشت قرار گرفته اند، از بازرسان شکایت دارند. همه اینها بدون توضیح و مستندات اتفاق می افتد. مدارک لازم» در مقاله‌ای که چند هفته پیش در مورد این حادثه منتشر شد، می‌گوید کومرسانت.رو.
رهبر جنبش سطل آبی و شخصیت عمومی پتر شکوماتوف تحت بازرسی ناگهانی خودرو قرار گرفت. یک مبارز حقوق رانندگان این اتفاق را اینگونه توصیف می کند: «محل من و مسافران تفتیش شدند؛ ماشین بدون هیچ مدارکی، بدون شاهد و بدون هیچ چیز دیگری تفتیش شد. در عین حال، هیچ کس، به طور طبیعی، انگیزه ای ایجاد نکرد. در واقع، چنین رویه اجباری کاملاً تحقیرآمیز است، وقتی دو نفر با لباس متحدالشکل، بدون توجه به قوانین فدراسیون روسیه، آنچه را که می خواهند انجام می دهند.".
لازم به ذکر است که در حین انجام این بازرسی غیرقانونی، افسر می توانست در هر زمان و در هر مکانی از خودرو چیزی ممنوعه قرار دهد، به خصوص که چندین افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در حال "پروسس" یک خودرو بودند. در اینجا گزیده ای از مطالب از وب سایت drive2.ru است:
"آنها شما را متوقف می کنند، سپس از شما می خواهند که از ماشین پیاده شوید و ناگهان شروع به جستجوی ماشین به شیوه ای ظالمانه می کنند - بدون شاهد و بدون ثبت نام. در مورد من، پلیس راهنمایی و رانندگی به سادگی شروع به جستجو در محفظه دستکش کرد، در حالی که دومی حواس من را پرت کرد که تحت تأثیر مواد مخدر هستم و چه خوب است که سیگار، یک کیف پول (!) را به او نشان دهم، چه چیزی در توست. جیب‌ها و غیره. در حالی که حواسم پرت بود، افسر دوم می‌توانست هر چیزی را در محفظه دستکش بگذارد: یک نارنجک، مواد مخدر یا جسد صدام حسین.
در همان زمان، ما مورد بازجویی واقعی قرار گرفتیم که کجا و مهمتر از همه، چرا می رویم. ما صادقانه پاسخ دادیم که برای کار در ییسک بودیم، پس از آن آنها شوخی کردند و ما را رها کردند. ظاهراً این تنها چیزی بود که من را از تیترهای صبحگاهی به سبک نجات داد: "رهبر سطل های آبی به دلیل حمل 1 گرم هروئین در روستای کوشچوسکایا بازداشت شد" ...".
«... در جاهایی مانند طاقچه در در یا محفظه دستکش مواد مخدر می کارند. اگر قبلاً روی شما مواد مخدر کاشته اند ، قیمت حل مشکل را (این از بررسی های موجود در اینترنت است) 300000 روبل اعلام می کنند. این ارزان است، زیرا حل این مشکل در کوشچوسکاای معروف 1 میلیون روبل هزینه خواهد داشت.- شکوماتوف به پرتال AvtoVzglyad گفت.
گزارش تصویری در مورد مشکلات پست Tsukerova Balka
آیا در پی انتشار گسترده یک موضوع جنایی در رسانه ها (به منظور "شکل دادن" به دانش رانندگان عادی به گونه ای بود که آنها توسط کارمندان نادرست بازرسی راهنمایی و رانندگی کشور گمراه شوند)، یا آیا تصادفی بود که پلیس راهنمایی و رانندگی تصمیم گرفت تفاوت بین روش های بازرسی و بازرسی بودجه وسایل نقلیه را به رانندگان یادآوری کند (طبق آمار، در فصل تعطیلات تابستانی، طبق آمار، موقعیت های درگیری اغلب بین رانندگان و بازرسان رخ می دهد)، مواد مرجع در وب سایت رسمی بازرسی ایمنی ترافیک دولتی.RF ظاهر شد که پیچیدگی ها و تمایزات بین این دو مفهوم را توضیح می دهد.
بیایید موضوع جالب و مهمی را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم تا رانندگان دچار مشکل نشوند و حقوق آنها تضییع نشود. الزامات قانونیبازرس پلیس راهنمایی و رانندگی
مراحل بازرسی خودرو توسط افسر راهنمایی و رانندگی چگونه است؟
بازرسی وسایل نقلیه - این یک بازرسی چشمی از وسیله نقلیه و همچنین محموله حمل شده در آن است.
ما در اینجا بر مهمترین نکته تأکید می کنیم - هنگام بازرسی یک خودرو، بازرس آن را منحصراً به صورت بصری انجام می دهد، بدون اینکه با دستان خود چیزی را در ماشین لمس کند و اصلاً به داخل آن نفوذ نکند.
او حق ندارد به تنهایی در صندوق عقب یا کاپوت را باز کند. و اگر یک کارمند نیاز به بررسی شماره VIN به عنوان بخشی از بازرسی دارد محفظه موتور، فقط در صورتی می تواند این کار را انجام دهد که راننده به طور داوطلبانه کاپوت را باز کند. اگر راننده از باز کردن کاپوت خودرو امتناع ورزد، در صورت وجود دلایل، IDPS حق ندارد این کار را به تنهایی یا فقط به عنوان بخشی از جستجو انجام دهد.
بازرسی وسیله نقلیه یا محموله حمل شده با مشارکت راننده یا شهروندان همراه محموله انجام می شود، طبق بند 198 دستور وزارت امور داخلی روسیه مورخ 23 اوت 2017 N 664 (به عنوان اصلاحیه در 21 دسامبر، 2017). حضور شهود در هنگام بازرسی فراهم نیست، اما وسایل فنیافسران پلیس حق بازرسی را دارند.
همچنین در حین بازرسی، نباید درخواست بازرس مبنی بر باز کردن صندوق عقب یا درب کابین را رعایت کنید؛ این رویه قبلاً به یک بازرسی تبدیل می شود. درست است، در اینجا یک تفاوت ظریف دوگانه وجود دارد که در مقاله یادداشت در وب سایت بازرسی ترافیک دولتی منعکس شده است.
"بازرسی وسیله نقلیه و محموله شامل بازرسی چشمی وسیله نقلیه است... از راننده دعوت می شود تا به طور داوطلبانه به یک افسر پلیس فرصت بازرسی چشمی وسیله نقلیه و مکان های در نظر گرفته شده برای حمل بار را که از نظر ساختاری برای این کار در نظر گرفته شده است را ارائه دهد. هدف (تنه و محفظه دستکش) خودروی سرنشین، بدن کامیونو غیره.)…"وب سایت پلیس راهنمایی و رانندگی می گوید.
یعنی از موضع وزارت کشور بازرسی عبارت است از هرگونه اقدام معاینه بصری خودرو از جمله محتویات داخل. به طور معمول، کارمندان از راننده می خواهند که جعبه دستکش، صندوق عقب، کاپوت و غیره را باز کند. از نظر وکلا ، چنین اقداماتی قبلاً یک بازرسی است ، زیرا فضای داخلی به صورت بصری از طریق شیشه قابل مشاهده است (اگر رنگی نباشد) و آنها مستلزم ثبت قانونی متفاوتی هستند ، همانطور که در بالا نوشتیم.
یک الگوریتم واضح از اقدامات برای همه رانندگان در موقعیت های مشابهوجود ندارد. همه چیز به سطح دانش حقوقی راننده، رفتار افسر پلیس راهنمایی و رانندگی و بسیاری از حقایق دیگر بستگی دارد. از آنجایی که قبل از نوامبر 2012، در حین بازرسی، هیچ سندی برای تأیید واقعیت رویه تنظیم نشده بود، اجازه دادن به بازرس بدون شاهد در داخل ماشین امن نبود. چگونه می توانید ثابت کنید که آن کیسه ماده سفید را ندارید؟ این یک موضوع امنیتی پیش پا افتاده بود.
اکنون وضعیت تغییر کرده است ، در حین بازرسی گزارش مربوطه تهیه می شود (می توانید در مورد آن در فصل بیشتر بخوانید "آیا بازرسی خودرو باید به نحوی در اسناد منعکس شود؟"کمی پایین تر). حداقل، این یک حمایت قانونی در برابر سوء استفاده توسط کارمندان غیر صادق است.
اما در هر صورت اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در حین بازرسی بیش از حد مشتاقانه قصد سوار شدن به خودرو را داشت و شما به نظر او مشکوک به نظر می رسید، ترجیحاً مراحل بازرسی را طی کنید که شرکت شهود در آن الزامی است. کمی بعد در مورد آن صحبت خواهیم کرد، اما در حال حاضر، اجازه دهید چند نکته دیگر را در مورد روش بازرسی مورد بحث قرار دهیم.
چه دلایلی برای بازرسی وجود دارد و در کجا بیان شده است؟
درک اینکه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی چه دلایلی ممکن است برای انجام بازرسی یک وسیله نقلیه داشته باشند، مهم است.
ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی در چه مواردی می توانند خودرو را بازرسی کنند؟
زمینه های بازرسی خودرو در بند 197 دستور وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه مشخص شده است:
جهت گیری ها، سایر اطلاعات در مورد استفاده از آنها برای مقاصد غیرقانونی؛
لزوم بررسی علائم وسیله نقلیه و مقایسه آنها با ورودی های اسناد ثبت نام؛
وجود علائم عدم انطباق محموله حمل شده با داده های مشخص شده در اسناد همراه برای محموله حمل شده.
همانطور که می بینیم، یک کارمند وزارت امور داخلی در صورت وجود جهت گیری، در صورت لزوم تطبیق اسناد، یا در صورت وجود نشانه هایی از عدم انطباق محموله حمل شده با اسناد. این باید یادآوری شود.
اگر راننده از ارائه داوطلبانه فرصت خودداری کند بازرسی بصریوسیله نقلیه و محموله به یک افسر پلیس، این پلیس حق دارد بازرسی انجام دهد، البته در صورت وجود «دلایل مناسب». در یادداشتی در سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی آمده است. به گفته حقوقدانان، چنین قاعده ای به سادگی در قانون وجود ندارد، اما عمل گرایش مخالف دارد.
آیا بازرسی خودرو باید به نحوی در مستندات منعکس شود؟
اگر جایی شنیده اید که می توان معاینه خودرو را بدون تنظیم گزارش انجام داد، گمراه شده اید. در واقع، برای انجام بازرسی از وسیله نقلیه و محموله به دلایلی که توسط قانون فدرال "در مورد پلیس" پیش بینی شده است، افسر به اصطلاح بازرسی وسیله نقلیه و محموله را تنظیم می کند. این حکم در بند 200 آیین نامه آمده است.
در این عمل به چه چیزی اشاره شده است؟
گزارش بازرسی خودرو و محموله باید نشان دهد:
تاریخ و محل تهیه آن، سمت، رتبه ویژه، نام خانوادگی و حروف اول کارمندی که این عمل را تنظیم کرده است.
اطلاعات مربوط به افراد حاضر در بازرسی، با ذکر نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی (در صورت وجود)، آدرس محل سکونت، شماره تلفن.
در مورد نوع، ساخت، مدل، پلاک دولتی و سایر ویژگی های شناسایی وسیله نقلیه؛
در مورد نوع، کمیت و سایر مشخصات شناسایی محموله مورد حمل.
در گزارش بازرسی وسیله نقلیه و محموله، سابقه استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی ثبت می شود. مواد به دست آمده در طی بازرسی با استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی به گزارش پیوست می شود.
مراحل بازرسی خودرو توسط افسر راهنمایی و رانندگی چگونه است؟
طبق ماده 27.9 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری، بازرسی وسایل نقلیه، یعنی معاینه یک وسیله نقلیه که بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن انجام می شود، به منظور شناسایی ابزار یا اشیاء تخلف اداری انجام می شود.
در مورد بازرسی خودرو چه چیزهایی باید بدانید؟
جستجو در حضور دو شاهد یا با استفاده از ضبط ویدئو انجام می شود (بخش 2 ماده 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
بازرسی باید در حضور صاحب وسیله نقلیه انجام شود. در موارد فوری، بازرسی را می توان در غیاب وی انجام داد (بخش 3 ماده 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
جستجوی خودرو بدون پروتکل و بدون شاهد یا بدون استفاده از فیلمبرداری برای ضبط اقدامات رویه ای غیرقانونی است (ماده 19.1 قانون اداری فدراسیون روسیه).
در صورت لزوم، در هنگام بازرسی، از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده برای ضبط شواهد مادی استفاده می شود (بند 206 آیین نامه وزارت امور داخلی).
در هنگام بازرسی، صندوق عقب خودرو، جعبه دستکش (محفظه دستکش)، و همچنین سایر حفره های تکنولوژیکی و فضاهای محدود، شامل مخزن سوختو آرایش بدن در حین بازرسی، افسر پلیس همچنین حق ندارد به طور مستقل اجسام را در اطراف کابین جابجا کند یا آنها را از مکانی به مکان دیگر منتقل کند، بلکه فقط می تواند از شما بخواهد که این کار را انجام دهید. در غیر این صورت، از قبل بازرسی خواهد بود و بدون حکم دادگاه غیرقانونی خواهد بود.
در هنگام بازرسی، راننده و سرنشینان باید وسیله نقلیه را ترک کنند.
در چه مواردی ماموران راهنمایی و رانندگی حق بازرسی خودرو را دارند؟
دلایل نیاز به انجام بازرسی در بند 202 دستور شماره 664 وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه ذکر شده است.
دلایل بازرسی یک وسیله نقلیه، یعنی بررسی یک وسیله نقلیه بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن، عبارتند از:
بررسی اطلاعات موجود در وسیله نقلیه از سلاح، مهمات، مهمات برای سلاح، مواد منفجره، مواد منفجره، مواد مخدر، مواد روانگردان یا پیش سازهای آنها یا مواد سمی یا رادیواکتیو.
بررسی داده ها در مورد وجود ابزار یا اشیاء تخلف اداری در وسیله نقلیه؛
بازداشت افراد ذکر شده در قسمت 2 ماده 14 قانون فدرال "در مورد پلیس" که در وسایل نقلیه سفر می کنند.
برای انجام بازرسی، افسران پلیس باید به وجود اقلام ممنوعه در خودرو مشکوک باشند.
در پروتکل بازرسی خودرو چه چیزی مشخص شده است؟
از آنجایی که بازرسی خودرو یک اقدام رویه ای است، بازرس یک پروتکل بازرسی تنظیم می کند یا بازرسی را در پروتکل توقیف اداری ثبت می کند (مطابق با ماده 27.9 قانون اداری).
گزارش بازرسی خودرو باید نشان دهد (:
تاریخ و محل تهیه آن، موقعیت، نام خانوادگی و حروف اول شخصی که پروتکل را تنظیم کرده است.
اطلاعات در مورد شخصی که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد.
در مورد نوع، برند، مدل، حالت شماره ثبت، در مورد سایر ویژگی های شناسایی وسیله نقلیه؛
در مورد نوع، کمیت و سایر ویژگی های شناسایی اشیا، از جمله نوع، مارک، مدل، کالیبر، سری، شماره و سایر ویژگی های شناسایی سلاح ها، در مورد نوع و مقدار مهمات.
در مورد نوع و جزئیات اسنادی که در بازرسی خودرو پیدا شده است.
در پروتکل بازرسی خودرو، سابقه ای از استفاده از عکاسی، فیلمبرداری و سایر روش های ثبت شده ثبت شواهد مادی ثبت می شود. مواد به دست آمده در طول بازرسی با استفاده از عکاسی و فیلمبرداری و سایر روش های ثبت شده ثبت شواهد مادی به پروتکل مربوطه پیوست می شود.
طبق بند 212 آیین نامه، پروتکل بازرسی وسیله نقلیه توسط مقامی که آن را تنظیم کرده است، شخصی که برای تخلف اداری علیه وی در حال انجام است و (یا) شخصی که وسیله نقلیه در اختیار اوست امضا می شود. به بازرسی واقع شده است، و همچنین شهادت شهود در صورت مشارکت آنها.
اگر شخصی که علیه او برای یک تخلف اداری در حال انجام است و (یا) شخصی که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد از امضای پروتکل امتناع ورزد، ورودی مربوطه در آن انجام می شود (بخش 8 ماده 27.9). قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
یک نسخه از گزارش بازرسی خودرو به شخصی داده می شود که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد.
آیا ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند معاینه فنی خودرو را در جاده انجام دهند؟
اغلب مواردی وجود دارد که کارمندان بازرسی ترافیک دولتی از راننده می خواهند که یک کپسول آتش نشانی، یک کیت کمک های اولیه، بررسی عملکرد چراغ های جلو، چراغ های راهنما، تلاش برای بررسی چشمی برای آنها فراهم کند. شرایط فنیماشین. از آنجایی که بر اساس مصوبه 1008، معاینه فنی توسط اپراتورها یا افراد معتبر قابل انجام است، این گونه اقدامات از سوی مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی غیرقانونی است.
و اگر بازرس اصرار کند بازرسی فنیماشین در محل، مثلاً در یک پست ثابت پلیس راهنمایی و رانندگی، این باید توسط او مستند شود تا شما شواهدی دال بر اقدامات غیرقانونی از طرف مسئول داشته باشید. در غیر این صورت، اگر بازرس ایرادی را در هر یک از اجزای خودرو "پیدا کند" ممکن است دچار مشکل جدی شوید. به عنوان مثال، به نظر می رسد که زنون استانداردها را برآورده نمی کند.
به یاد داشته باشید، هیچ دلیل قانونی برای چنین اقداماتی از سوی بازرس وجود ندارد!
راننده هنگام بازرسی یا جستجوی خودرو چگونه باید رفتار کند؟
آرامش خود را حفظ کن. شما حق دارید فیلمبرداری اکشن را شروع کنید رسمیهر زمان. اگر می بینید که یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از روال تعیین شده توسط قانون برای انجام اقدامات رویه ای پیروی نمی کند، با درایت او را در این مورد مطلع کنید. با او مداخله نکنید، بلکه به او اجازه ندهید بفهمد که شما متواضعانه منتظر پایان اعدام خواهید بود.
در مواردی که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی خودرو را متوقف کرده و پس از نام بردن سمت و رتبه خود و همچنین توضیح علت توقف خودرو و هدف آن، راننده باید نسبت به اجرای یک رویه مشخص توضیح دهد.
این بدان معنی است که بازرس باید به راننده اطلاع دهد که در این صورت وجود خواهد داشت بازرسی و بازرسی خودرو. چنین الزاماتی توسط قانون تعیین شده است. آنها در مقررات اداری و سایر مقررات وزارت امور داخلی روسیه تجویز می شوند.
مالک خودرو باید بتواند بازرسی را از آن تشخیص دهد بازرسی وسایل نقلیهاز آنجایی که بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی اغلب از عدم دانش کافی راننده برای جایگزینی یک آسانسور با آسانسور دیگر استفاده می کنند.
قانون تخلفات اداری روسیه در قوانین خود هیچ مفهوم دیگری از بازرسی خودرو را شامل نمی شود، به استثنای یک چیز - فنی.
در عین حال، مفهومی مانند بازرسی خودرو نیز در آیین نامه اداری بیان شده است. مفاد آن نشان می دهد که بازرسی یک وسیله نقلیه و محموله حمل شده در آن، بازرسی معمول بصری آنهاست.
قانون به وضوح تعریف می کند بازرسی چیستو فهرست مشخصی از دلایل قانونی بودن اجرای آن توسط بازرس را ایجاد می کند:
- در دسترس بودن جهت گیری و همچنین سایر اطلاعات مبنی بر اینکه وسیله نقلیه یا محموله حمل شده توسط آن برای مقاصد غیرقانونی استفاده می شود.
- نیاز به بررسی نام های شناسایی وسیله نقلیه با سوابق ذکر شده در اسناد ثبت نام خودرو؛
- اگر علائمی وجود داشته باشد که نشان دهنده اختلاف بین محموله حمل شده و داده های مشخص شده در اسناد محموله حمل شده توسط وسیله نقلیه باشد.
تا همین اواخر، آیین نامه رویه ای را تعیین می کرد که بر اساس آن، در صورت امتناع راننده وسیله نقلیه از ارائه فرصت بازرسی وسیله نقلیه، از جمله در صورت یافتن دلایل قانونی دیگر، به بازرس این فرصت داده می شد تا خودرو را بازرسی کند.
با این حال، اقدامات قضایی اجرایی نیروهای مسلح روسیه نشان می دهد که چنین مقرراتی از مقررات اداری حقوق راننده را نقض می کند و با قوانین موجود فدراسیون روسیه در تضاد است.
از جمله، نیروهای مسلح RF تشخیص دادند که مفاد مقررات وزارت امور داخلی، که طبق آن اسناد رویه مربوطه نباید هنگام بازرسی وسیله نقلیه و محموله ای که در آن وجود دارد، تنظیم شود، نیز قابل اعمال نیست. این بدان معناست که نتیجه امتناع راننده از بازرسی خودروی خود نمی تواند این باشد که بازرس زمینه ای برای بازرسی وسیله نقلیه داشته باشد.
و در صورتی که خودرو با این وجود بازرسی شد، مسئولیت بازرس تهیه گزارش ویژه است.
انجام معاینه خودرو
بازرسی خودرو طبق ضوابط قانون، معاینه آن است که بدون هیچ گونه تخلف ساختاری خودرو به منظور شناسایی ابزار یا اشیایی که متصدی با آن مرتکب جرم شده است، انجام می شود. توهین.
دلایل قانونی که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را قادر می سازد خودرو را مورد بازرسی قرار دهد، همان قوانین مقرر در آیین نامه اداری است.
دلایل بازرسی عبارتند از:
- بررسی ظن منطقی مبنی بر اینکه وسیله نقلیه حاوی ابزار یا اشیایی است که در ارتکاب تخلف اداری استفاده شده است. جرایم این امر در مورد وجود ردپای مدیر نیز صدق می کند. تخلفات خودرو؛
- بررسی سوء ظن منطقی مبنی بر حمل سلاح، مهمات یا هر مورد دیگر در وسیله نقلیه مواد منفجرهو وسایل، داروها یا سایر مواد روانگردان، از جمله داروهای سمی یا رادیواکتیو.
- نیاز به بازداشت شخصی که در ماشین است.
از موارد فوق می توانیم برجسته کنیم تفاوت بین بازرسی و جستجواین در این واقعیت نهفته است که بازرسی با یک بازرسی واقعی بصری خودرو همراه است که عمدتاً به منظور تأیید آن انجام می شود. علامت گذاری، یا محموله پس از دریافت رضایت راننده برای انجام چنین رویه ای. اما بازرسی شامل نیاز به بررسی محتویات خودرو است.
تفاوت بین بازرسی و بازرسی چیست؟
زمینه های قانونی برای انجام بازرسی یا جستجوی وسیله نقلیهتفاوت های قابل توجهی با یکدیگر دارند.
علاوه بر این، بازرسی با جستجوی ماشیناز این نظر که مورد دوم اقدامی است که تضمین کننده رسیدگی در مورد یک تخلف اداری است. این دقیقاً همان چیزی است که دلایل مهم تر برای اجرای آن را تعیین می کند.
در چنین مواردی، قوانین مقررات اداری و قانون تخلفات اداری روسیه نیاز به حضور دو شاهد یا ضبط ویدئویی اجباری را تعیین می کند.
علاوه بر این، بازرسی خودرو باید با حضور مالک (مالک) خودرو انجام شود. استثناهایی که می توان خودرو را بدون حضور صاحب آن بازرسی کرد، شرایطی است که قابل تأخیر نیست. در این مورد، چنین شرایطی در پروتکل نشان داده شده است. زمینه های مربوط به انجام این گونه فعالیت ها نیز توسط مقررات مقرر در مدیریت ایجاد می شود. مقررات و قانون تخلفات اداری روسیه.
لازم به یادآوری است: با توجه به قوانین عمومیطبق قانون، اگر وسیله نقلیه ای توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شده باشد، مالک آن موظف به ترک خودرو در هنگام بازرسی توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نیست. اما اگر بازرس تقاضا کند که خودرو باید رها شود تا در بازرسی تداخلی ایجاد نشود، راننده باید با الزامات بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی موافقت کرده و آن را رعایت کند.
قوانین جستجو
انجام بازرسی خودرو یک اقدام رویه ای موجه است. بر این اساس وظایف بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی شامل تنظیم پروتکل مناسب می باشد. اگر به عنوان مثال، بازداشت اداری انجام شده باشد، اطلاعات مربوطه مبنی بر بازرسی حمل و نقل باید در پروتکل اداری درج شود. بازداشت پروتکل باید تاریخ و مکان تنظیم آن را نیز ثبت کند جزئیات کاملدر مورد کارمندی که پروتکل را تنظیم کرده است، در مورد ماشین و اطلاعات مربوط به صاحب وسیله نقلیه. نتایج فعالیت های انجام شده، اطلاعات مربوط به شهود و امضای شخصی آنها نیز باید در پروتکل منعکس شود.
اگر این اقدامات با ضبط ویدیو همراه بود، پروتکل باید حاوی ورودی مربوطه باشد که واقعیت ضبط ویدیو را تأیید می کند، که باید به پروتکل پیوست شود.
لازم به یادآوری است که اگر وسیله نقلیه بدون تنظیم بعدی پروتکل، بدون حضور شهود یا بدون ضبط ویدئویی از کلیه اقدامات رویه ای انجام شده باشد، چنین اقداماتی از بازرس می تواند به عنوان خودسری تلقی شود. ماده قانونی مشخص شده هنجارهای قانون تخلفات اداری روسیه را تعیین می کند.
رونوشتی از پروتکل تنظیم شده توسط بازرس باید به شخصی که پرونده اداری علیه وی تشکیل شده و تحقیقات در حال انجام است داده شود. همچنین یک کپی از چنین سندی برای صاحب خودرو صادر می شود که خود پروتکل را امضا می کند. در صورت امتناع شخص مشخص شده از امضای پروتکل، یادداشت مربوطه در آن درج می شود.
بنابراین، راننده باید به وضوح درک کند تفاوت بین این دو روش چیست و بدانید که چگونه آنها متفاوت هستند. باهمچنین باید در نظر داشت که هرچه این روش با دقت بیشتری دنبال شود، احتمال تضمین حقوق و منافع راننده بیشتر می شود. در عین حال، شانس بیشتری برای جلوگیری از عواقب نامطلوب وجود دارد که ممکن است ناشی از خودسری افسران پلیس راهنمایی و رانندگی باشد.
