Pokud je k dispozici na pracovní plocha odírací kotouč, hluboké škrábance a jiné vady, které zvyšují opotřebení destiček a snižují účinnost brzd, stejně jako v případě zvýšené boční výběh kotouč způsobující vibrace při brzdění, kotouč vyměňte. Ve specializovaných dílnách lze takový kotouč obrábět a leštit na obou stranách do stejné hloubky, ale po opracování nesmí být tloušťka kotouče menší než minimální přípustná hodnota.
Minimální přípustná tloušťka brzdového kotouče brzdový mechanismus přední kolo- 24,4 mm. Pokud je tloušťka jednoho z kotoučů menší než specifikovaná hodnota, vyměňte oba kotouče. Při výměně brzdové kotouče určitě vyměnit Brzdové destičky nová souprava.
Budete potřebovat: šroubovák křížová čepel, klíč na matice kol.
1. Sundejte kolo ze strany vyměňovaného disku.
2. Demontujte sestavu třmenu (viz „Výměna sestavy brzdového třmenu předního kola s vodítkem čelistí“) bez odpojení brzdová hadička a zajistěte drátem bez kroucení nebo tahání za hadici.
3. Vyšroubujte dva šrouby upevnění disku k lodi... 
4. ...a vyjměte disk.
5. Obdobně vyjměte brzdový kotouč z brzdového mechanismu druhého předního kola.
6. Nainstalujte díly v opačném pořadí demontáže.
Poznámka
Před instalací kotouče pečlivě očistěte náboj a dosedací plochy kotouče od rzi a okují, protože i ta nejmenší částečka sevřená mezi dosedacími plochami způsobí, že kotouč při brzdění buší a vibruje.
Užitečná rada
Pokud instalujete starý disk, opilujte pilníkem ramena na pracovních plochách disku, která vznikla v důsledku opotřebení disku na obou stranách.
Tento foto návod ukazuje krok za krokem proces takový postup opravy, Jak výměna podložky, a výměna brzdového kotouče na Automobil Hyundai Tucson (Hyundai Tucson).
Destičky a kotouče by měly být vyměněny z několika důvodů, jako je opotřebení destiček nebo kotoučů, zhoršující se brzdění nebo broušení. Pro postup jsou vyžadovány následující nástroje:
- kladivo;
- křížový šroubovák;
- klíče pro 14 a 17;
- vrtat, pokud je potřeba vrtat zaseknuté šrouby);
- WD-40, pro případ, že by bylo něco rezavé a těžko řezatelné;
Sada pro výměnu brzdových destiček a kotoučů.
Odšroubovat okraj disk, vyjměte kolo. Otevře se následující pohled.
Klíčem 14 jsme odšroubovali dva upevňovací šrouby třmenu.
Po demontáži třmenu pokračujte v demontáži brzdových destiček. vytáhněte ji na stranu, poté je lze snadno vyjmout. V tento případ podložky mají velké opotřebení a jsou téměř úplně opotřebované.
Poté vyjmeme pouzdro držáku třmenu, u kterého odšroubujeme dva upevňovací šrouby opačná strana. S největší pravděpodobností budete muset použít kladivo, po několika úderech se šrouby podvolí a vyšroubují se s určitým úsilím. Nejprve můžete použít WD-40.
Dalším krokem je odšroubování dvou šroubů v jednotce. Je možné, že po dlouhodobý provoz mohly vařit. pokud vše ostatní selže, použijte vrtačku.
Poté, co jsme skončili se šrouby, vyjměte disk. Pokud to nejde napoprvé, použijte kladivo a lehce jím poklepejte na zadní stranu disku.
Staré i nové brzdové kotouče pro srovnání.
Namontujte brzdový kotouč. Za tímto účelem na něj nasadíme kolíky a upneme jej dříve odšroubovanými šrouby.
Ahoj. Vyměníme přední brzdové destičky na voze Hyundai Tussan.
Podložky se mění, když je tloušťka podložek menší 2 milimetry. Kontrola stavu destiček by měla být prováděna každých 15 tisíc kilometrů.
Na Hyundai Tussan jsou indikátory opotřebení instalovány na předních destičkách. Při kritickém opotřebení během brzdění uslyšíte vrzání.
Výměna krok za krokem
1. Demontujte kolo.
2. Vypněte šroub spodního vodítka.
Odšroubujte a podržte vodicí kolík, aby se neotáčel.
Potřebujeme otevřené klíče na čtrnáctku a sedmnáctku.
3. Zvedněte třmen a demontujte kovové obložení z vnitřní podložky.
4. Odstraňte staré vnitřní a vnější podložky.
5. Demontujeme kovové držáky pro vodítka pro podložky. Nečistoty pod nimi čistíme kartáčem.
6. Utopíme se brzdový píst pomocí instalatérských kleští přes vodítko. K tomu si můžete koupit i speciál. nástroj.
7. Zkontrolujte vodicí kolíky. Namažte je a v případě poškození vyměňte také prašníky.
8. Nainstalujte vodicí držáky podložek.
9. Nainstalujte vnitřní a vnější blok. Kupujeme pouze originální podložky.
10. Nainstalujte kovové obložení na vnitřní blok.
11. Zavřete třmen a utáhněte vodicí šroub.
Destičky se mění na ose, nelze vyměnit destičky pouze na jednom kole.
Nástroje: stříkačka nebo gumová žárovka, plochý šroubovák, sada klíčů, sada hlav.
Poznámka. Vnitřní brzdové čelisti brzdových mechanismů zadní kola jsou vybaveny indikátory opotřebení obložení, které při brzdění vozu vydávají charakteristické vrzání při kontaktu s brzdovými kotouči, když obložení dosáhne minimální povolené tloušťky.
Před výměnou brzdových destiček brzdových mechanismů zadních kol je nutné vybrat pracovní kapalina z hlavní nádrže brzdový válec pokud jeho hladina dosáhne značky „MAX“. K provedení této operace je nejvhodnější použít gumovou hrušku nebo velkou lékařskou stříkačku. Ujistěte se, že je nástroj na odběr brzdové kapaliny čistý, jinak by se do nádržky hlavního válce mohla dostat kontaminace, která by mohla způsobit špatná práce nebo selhání.
1. Demontujte zadní kolo.
2. Zatlačte píst do pomocného válce zatlačením třmenu směrem ven vložením velkého šroubováku mezi vnější brzdovou čelist a třmen.
3. Odšroubujte a vyjměte upevňovací šroub spodní vodicí čep třmenu, přičemž čep držíte v otáčení pomocí klíče.
4. Zvedněte brzdový třmen zadní kolo nahoru.
5. Odstraňte vnější brzdovou čelist z vodítka čelistí.
6. Vyjměte vnitřní brzdovou čelist z vodítka čelistí.
7. Odstraňte dvě upevňovací pružiny z vedení brzdové čelisti.
Poznámka. Při každé výměně brzdových destiček věnujte pozornost stavu gumových botek chránících vodicí čep třmenu. Ujistěte se také, že pohyb třmenu vzhledem k vedení brzdové čelisti probíhá bez potíží, v opačném případě namažte vodicí čepy třmenu tukem (mazání je popsáno v bodech 8, 9 a 10).
8. Odstraňte vodicí kolík třmenu.
9. Odstraňte ochranný kryt z vodícího kolíku.
10. Přihlaste se tuk na vodicím čepu třmenu a poté namažte vnitřek krytu čepu. Stejným způsobem naneste mazivo na druhý vodicí čep a jeho ochrannou manžetu. Nainstalujte vodicí kolíky třmenu obrácené pořadí. Pokud jsou ochranné kryty roztržené, ztvrdlé nebo zdeformované, vyměňte je.
11. Před montáží nových brzdových destiček zadního kola je namažte sedadla ve vodítku vodotěsným mazivem.
12. Namontujte nové brzdové destičky v opačném pořadí.
Poznámka. Zabraňte samovolnému vyšroubování šroubu zajišťujícího vodicí čep třmenu přiložením k jeho závitům anaerobní fixační prostředek vlákna.
13. Podobně vyměňte brzdové čelisti druhého zadního kola.
14. Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte brzdová kapalina do hlavního brzdového válce.
