Rez na karoserii auta, co dělat. Jak odstranit rez z částí karoserie automobilu

Ani ta nejdůkladnější péče o auto ho nezachrání před výskytem věčného problému - rezavých skvrn. Příčinou je voda, činidla, která se používají k ošetření vozovek, a kamínky, které při odrazu poškozují lak. Koroze může rychle růst, proto je velmi důležité zastavit tento proces v rané fázi. Efektivní preventivní opatření- systematické sledování stavu karoserie vozu a včasná likvidace korozních center. Tato opatření pomohou zbavit se rzi na kovu stroje.
Rez na těle je výsledkem včasné péče

Klasický způsob, jak se zbavit koroze

Pro motoristy je lakování zkorodovaných částí karoserie nejlepší lék bojovat proti korozi. Tato metoda bude fungovat, pokud je povrch správně připraven. Rezi se můžete zbavit následujícími způsoby:

1. Uvolněnou vrstvu zrezivělého kovu odstraňte hrubozrnným brusným papírem nebo bruskou
2. Odstraňte oteklé skvrny barvy a základního nátěru
3. Povrch důkladně očistěte od mastnoty, nečistot, prachu, osušte, odmastěte
4. Povrch vyrovnejte tmelem, po zaschnutí naneste základní nátěr, odmastěte a natřete

Tento proces je časově náročný a ne vždy efektivní. Chcete-li zastavit rez na karoserii automobilu, měli byste používat moderní chemikálie.

Chemie proti korozi

Čištění kovu pomocí speciálních pro zbavení karoserie od rzi. proces a přemění korozivní vrstvu na tvrdou zeminu. Proces je založen na chemické reakci mezi oxidem železa a konvertorovými sloučeninami.

Rezi se můžete zbavit modifikátory takto:

• Auto je umyté a důkladně zkontrolované
• Uvolněné vrstvy zrezivělého kovu se opatrně odstraní brusným papírem.
• Na místo poškozené korozí se aplikuje konvertor rzi.
• Kompozice zůstává neporušená po dobu 12 hodin - během této doby se zkorodované železo změní na hustou půdu
• Místa, která byla zasažena korozí železa a která byla ošetřena chemickým modifikátorem, důkladně omyjte a vyčistěte jemnozrnným brusným papírem
• Poté se na ně nanese tmel, po zaschnutí se znovu vyčistí, odmastí, pokryje základním nátěrem a vrstvou barvy

Antikorozní přípravky se vyrábějí na bázi zinku a fosfátů při styku s rzí kyselina ortofosforečná. Převodníky, které jsou k dispozici v kapalné formě, aerosoly, gel pomohou odstranit rez. V každém případě je nutné dodržovat bezpečnostní opatření – pracovat v rukavicích, nanášet léky štětcem. Chemické modifikátory jsou extrémně agresivní přípravky, proto je třeba konvertor rzi používat opatrně.

Většina užitečná aplikace modifikátory se zvažují pro těžko dostupná místa nebo rozsáhlá postižená místa, kdy člověk nezvládá rozsáhlou korozi. Zde však existuje určité nebezpečí - kyselý konvertor je nutné smýt z povrchu čištěného dílu. V opačném případě může dojít ke korozi pod filmem a dalšímu rozšíření procesu větší rychlost kdy je téměř nemožné zastavit korozi karoserie automobilu. To je hlavní nevýhoda uvažovaných fondů.

Co je to neutrální transformace

Existují konvertory koroze, které mají neutrální základnu. Takové produkty jsou mnohem bezpečnější než chemikálie a jsou schopny přeměnit poškozenou vrstvu o velikosti 150 mikronů v několika aplikacích. Tyto konvertory koroze však nejen přeměňují rez na základní nátěr pro nátěr, ale také zpomalují její další šíření. Zde se inhibitor koroze liší od kyselého konvertoru.

Antikorozní úprava ochrání vůz na několik měsíců

Během několika týdnů nebo dokonce měsíců, v závislosti na klimatické vlastnosti V terénu je povrch, na který je nanesen kovový inhibitor koroze, spolehlivě chráněn před šířením rzi. Ukazuje se, že neutrální měniče plní dvě funkce:

1. Upravte rez na základní nátěr pro lakování
2. Zpomalte šíření koroze

To je odlišuje od obvyklých prostředků pro boj s oxidací železa. Zároveň existují různé inhibitory, které fungují v určitých prostředích. Kromě výhod existují také nevýhody inhibitorů koroze. Některé například nefungují dobře při nízkých koncentracích.

Jak se zbavit koroze: použití odmašťovače

Před lakováním je nutné nerezavějící a tmelený kov odmastit. Tato fáze je velmi důležitá a závisí na ní, koroze jakékoli části se zastaví. Výběr odmašťovacího prostředku je ovlivněn následným zpracováním. Jsou tří typů:

• Organické – používá se, pokud nelze použít jiné prostředky. Prostředky jsou toxické, proto vyžadují zvláštní bezpečnostní opatření. Některé sloučeniny jsou hořlavé
• Emulze - vhodná pro čištění pod jakýkoli typ barvy
• Alkalické - považovány za nejúčinnější, mají minimální stupeň toxicity a hořlavosti

Použití odmašťovače je povinné - použití inhibitorů koroze nemá na tento krok vliv.

Odmašťovač se používá následovně:

1. Aplikováno v bez chyby před lakováním dílu
2. K použití je vhodná pouze bavlněná látka
3. Po nanesení kov vychladne – je potřeba chvíli počkat, než auto nabere předchozí teplotu
4. Vedle odmaštěného povrchu byste se měli chovat opatrně, aby se na něj nedostaly skvrny nebo částice prachu.
5. Po opláchnutí vodou stačí povrch otřít hadříkem namočeným v odmašťovači – pomůže to odstranit zbytky nečistot.
6. Důkladné otírání napenetrovaného povrchu odmašťovačem je vyloučeno - půda kvůli tomu praská, takže může být nutné opětovné tmelení

Kontrola kvality odmaštění se zjišťuje přiložením papíru - výsledek se vyhodnocuje vizuálně. Správná aplikace odmašťovače pomohou zbavit kov rzi.

Další způsoby ochrany proti rzi

Kromě mechanických, chemických a inhibičních metod ochrany se používá metoda tepelná. Rez je vypálena hořákem, ale je lepší svěřit realizaci tohoto projektu odborníkům. Ale je docela možné vyrobit převodník rzi. To bude vyžadovat stolní ocet. Díl se v něm na den namočí a ze stříkací pistole se nastříká rez na karoserii.

PODÍVEJTE SE NA VIDEONÁVOD

Boj proti korozi pokračuje. Není možné se jí zbavit, ale každý může dočasně zastavit rez na karoserii auta nebo zpomalit její šíření. K tomu se používají mechanické prostředky korozní záchrany, konvertory, inhibitory, odpalování pochodní a lidové metody.

Celou dobu pod vlivem vnější prostředí, což ho velmi často negativně ovlivňuje. Vlhkost, přítomnost chemikálií na vozovce může vést ke vzniku korozních skvrn, které se velmi rychle rozvíjejí v rez. Pokud neprovedete žádná opatření, karoserie auta velmi rychle hnije.

Příčiny rzi

Často automobilky v továrně provádějí. Ale stejná vlhkost a chem. činidla a dokonce i kameny odlétající z kol tuto vrstvu časem zničí. Největšímu vlivu škodlivých faktorů jsou vystaveny podběhy a spodek v blízkosti karoserie vozu. Kamínky, které při nárazu na karoserii poškodí lak, dokážou téměř kdekoli na karoserii zajistit vzhled koroze.

Mnoho motoristů, kteří našli poškozenou vrstvu barvy, ji jednoduše zavře nebo pomocí speciálních pastelek. Výsledkem je, že po čase začne nanesená vrstva bobtnat a odlupovat se. Výsledkem je pronikání vlhkosti na nechráněný kov a pouhým natíráním odštípnutého místa poskytl motorista vynikající podmínky pro vznik rzi.

S korozí a rzí je třeba se vypořádat. A samovymazání rez z karoserie vozu - operace je docela možná. Mnozí bez problémů obnoví tělo sami, aniž by kontaktovali servisní stanici, kde práce s tělem mají obvykle vysoké náklady.

Máte-li všechny požadované materiály a nástroje a znáte posloupnost akcí, můžete úspěšně odstranit rez z karoserie automobilu vlastními rukama.

Video: Rez na autě. Koroze způsobuje vzhled

Počáteční fází je jako vždy stanovení rozsahu práce pro přípravu správného množství nástrojů a materiálu. V tomto případě musí být vůz pečlivě zkontrolován, Speciální pozornost musíte dát dno, oblouky, stejně jako všechny prvky, které jsou pokryty plastovou podšívkou. Měli byste také zkontrolovat celé tělo, zda neobsahuje puchýře nebo delaminace. lakování. Pokud tam nějaké jsou, s největší pravděpodobností už na tomto místě korozní skvrna je.

Jednou z hlavních operací pro odstranění rzi je čištění skvrn, které se objevily. Na drobná korozní místa můžete použít brusný papír, ale pokud je práce velká, může být výborným pomocníkem vrtačka nebo úhlová bruska. stroj se speciálními tryskami.

Požadované nástroje a materiály pro odstranění rzi z karoserie automobilu

Takže, abyste odstranili stopy rzi z karoserie automobilu, budete potřebovat:

1. Smirkový papír;
2. Vrtačka nebo bruska. stroj (s potřebnou tryskou);
3. převodník rzi;
4. Odmašťovač;
5. Tmel;
6. Antikorozní základní nátěr;
7. Barvivo;
8. Čisté hadry;
9. Skotská, papír;

Vlastní proces odstraňování problémů

S tím vším můžete začít pracovat. Je lepší je vyrábět v garáži s dobrým osvětlením. Ale můžete vykonávat práci na ulici, hlavní věcí je suché a teplé počasí.

Video: Jak odstranit rez z karoserie auta

Před zahájením práce odstraňte z vozu všechny vnější prvky, které mohou překážet při práci, a také jej důkladně osušte. Pokud se bude provádět odstraňování rzi na dně, je vůz umístěn na jámu nebo nadjezd.

První a jeden z nejvíce důležitá díla, provádí ořezávání karoserie. Vyrábí se s brusným papírem nebo kožešinou. tryskové nástroje. Pokud jde o brusný papír, je lepší použít jeho dva druhy - hrubozrnný a jemnozrnný. Kromě toho by měl být hrubozrnný papír odebrán alespoň 120, jinak jej můžete nechat na těle hluboké škrábance, kterou bude v budoucnu obtížné uzavřít.

Čištění karoserie automobilů

Čištění místa se skvrnou od rzi by mělo být takové, aby okraje čištěného povrchu zachycovaly místa sousedící se skvrnou. Rez musíte odstraňovat, dokud po ní nezůstane na kovu žádná stopa a její povrch nebude lesklý a čistý.

Při výrazném poškození karoserie rzí můžete použít čisticí prostředky - speciálními prostředky, které odlupují rez a v budoucnu bude snazší ji odstranit.

Pokud se provádí čištění v místě nabobtnání barvy, pak se vrstva barvy nejprve odstraní a poté je již vyčištěna. Po vyčištění je nutné čištěné plochy důkladně setřít hadrem a ošetřit odmašťovačem.

Další etapou prací bude zpracování vyčištěných a odmaštěných povrchů konvertorem. Převodník je speciální nástroj, pomocí kterého se na kovovém povrchu vytváří kov. ochranná vrstva při interakci s oxidem železa. Pokud je to jasnější, pak na chemické úrovni konvertor reaguje se rzí a mění ji na vrstvu, která chrání kov před rzí.

Pokud převodník nezpracujete, je docela možné, že se v místě, které bylo údajně zpracováno, brzy objeví rez. Po nanesení konvertoru se povrch opět ošetří odmašťovačem.

Renovace povrchu těla

Tmel na karoserie automobilů pro svépomocné použití

Ošetřené plochy jsou pokryty tmelem. Pokud jsou po odizolování na kovu poměrně hluboké stopy nebo díry po rzi, budete muset pracovat se dvěma typy tmelu. K utěsnění hlubokých stop a děr budete muset použít tmel, který obsahuje skleněné vlákno. Je třeba poznamenat, že je poměrně obtížné dokonale vyrovnat povrch tímto tmelem, ale není to nutné. Je potřeba k utěsnění hlubokých stop a v budoucnu bude základem pro konvenční automobilový tmel.

Po zaschnutí tmelu se skelným vláknem se jeho povrch ošetří hrubozrnným brusným papírem, poté se povrch očistí a odmastí.

Dále je již aplikován obvyklý tmel. Po zaschnutí se povrch vyrovná jemnozrnným brusným papírem. Právě z vrstvy obyčejného tmelu se vytvoří rovný povrch těla. Po úpravě papíru se povrch očistí a odmastí.

Plněné povrchy jsou ošetřeny základním nátěrem. Aplikuje se ve 2-3 vrstvách, nezapomeňte dát čas na zaschnutí každé vrstvy. Po zaschnutí poslední vrstvy je nutné povrch ošetřit jemnozrnným papírem, předem namočeným ve vodě - tzv. primer matting, po kterém je opět nutné odmaštění.

Základní nátěr karoserie

Posledním krokem je lakování povrchu. Zde je důležité zvolit správnou barvu laku tak, aby se maximálně podobala „nativnímu“ laku. Všechny povrchy, na které barva nespadne, je nutné přelepit lepicí páskou a papírem. Barva se nanáší ve 3 vrstvách, přičemž každá vrstva se nechá zaschnout. Poté je vše nainstalováno na autě odstraněné prvky všechny práce jsou považovány za dokončené.

Pokud bylo provedeno odstranění rzi na dně popř podběhy kol, po malování je třeba provést další antikorozní úprava tyto povrchy. K tomu můžete použít speciální nástroje, jako je "Movil" a podobně.

Majitelé automobilů často čelí problému - vzhledu rzi na povrchu. Důvodů může být několik:

• auto je v zimě umístěno v nevytápěné garáži;
• špatné čištění;
• porušení hlavní pravidla péče o vozidlo.

Obvykle se koroze tvoří na povrchu pod křídlem nebo ve spodní části vozu. Můžete jej odstranit poskytnutím správná péče pro auto kontaktováním detailingového centra.

Více si o tom můžete přečíst v tomto článku. Naučte se, jak a jak ošetřit auto před korozí vlastníma rukama.

Odrůdy poškození

Před odstraněním korozních poškození stojí za to zjistit jejich příčinu. Existuje pět typů rzi:

• kosmetická rez vytváří se v místech styku dílů automobilu s karoserií (světla, lišty a maska ​​chladiče);
• podfilm vyskytuje se ve spodní části povlaku a je výraznou vadou (barva se mění na bubliny);
• přes typ vzniká v konečné fázi koroze - objevují se otvory, které kazí kov;
• bodové poškození ničí vnitřní vrstvu povrchu vozu;
• rezavé skvrny mohou pokrývat velkou část karoserie a křídla vozidla, doporučuje se odstranit chyby ve fázi jejich tvorby.

Přípravné akce

Rez na křídle automobilu můžete odstranit improvizovanými prostředky nebo využít služeb specialistů. Před pořádáním takové akce byste se měli postarat o přípravu stroje a nákup potřebných finančních prostředků:

• bruska vrátí náklady a pomůže vyčistit tělo přepravy;
• pískovací stroj je hlavním nástrojem v boji proti korozi a jejím předpokladům. Auto by mělo být umístěno v odděleném prostoru, aby se zabránilo poškození garáže nebo jiných budov, protože písek pod tlakem zařízení se může rozptýlit v různých směrech;
• situace s omezeným rozpočtem zahrnuje nákup kovového kartáče.

Převaděče rzi

Jako chemikálie je lepší koupit: konvertor rzi, odmašťovač, tmel a antikorozní základní nátěr.

Pro zajištění bezpečnosti při odstraňování závad na autě by se měly používat speciální rukavice.

Metody odstranění

Vzhled rzi je analogický s virem - pokud tento problém vynecháte, auto se brzy zhorší. Každý transport má svou rizikovou zónu – oblast blatníku je prvním místem, kde se tvoří korozní vada. Za hlavní příčinu problémů v těchto místech je považován přebytek vlhkosti a kyslíku. Podkřídlová část oblouků sbírá velké množství prachu, což zabraňuje vysychání vozu. To způsobuje rychlé rezivění vozu.

koroze podběhů kol

Provádění restaurování kovu je časově náročný proces, takže než odstraníte rez, musíte auto dobře umýt. Dalším krokem je odstranění korozního poškození. Existuje několik způsobů:

Proces odstraňování rzi v této oblasti problémové oblasti vyžaduje pozornost majitele. Základní pravidla:

Na základě standardů provozu vozidla se majitel může vyhnout procesu koroze a dalším poruchám stroje.

Rez— Je to jako rakovinový nádor, ale jen pro auto. Časem rez prostě zabíjí auto. Může se objevit na starých i nových autech. Automobily levného i zahraničního automobilového průmyslu podléhají korozi. Dokonce i dobrá továrna antikorozní nátěr ne vždy dává 100% záruku, že se na voze neobjeví rez.

Proto je třeba pečlivě hlídat bezpečnost laku a nezapomínat na pravidelnou kontrolu zákoutí vozu. Po objevení prvních tzv. "štěnic" můžete rez určit podrobnějším zkoumáním a na mnoha dalších místech, a to je velmi finančně náročné, pokud okamžitě nezareagujete. Čím dříve s tím začnete bojovat, tím je pravděpodobnější, že se tomu vyhnete. přes korozi. Můžete snadno zbavit se rzi doma pokud poškození není příliš velké.

Jak se rychle a efektivně vypořádat s rzí vlastníma rukama

Nejprve musíte pečlivě odstranit všechny nečistoty a prach z místa poškození. Přesto, že rzi odstraňujete pouze na jednom místě karoserie, pak je potřeba vyčistit celé auto. Nejlepší je věřit profesionálům a umýt auto pod vysoký tlak. Jakmile je auto suché, můžete se s jistotou pustit do odstraňování rzi.

Jak a čím se zbavit rzi

Než začnete pracovat, měli byste kolem poškozeného místa nalepit proužky maskovací pásky, které ochrání lak před náhodným poškozením.

Mechanické čištění rzi. Dále je třeba odstranit veškerou uvolněnou a vrstvenou rez a také vyčistit kov od nabobtnalé barvy a základního nátěru. Pokud poškozená oblast není příliš velká, je docela možné se zbavit rzi pomocí kartáče nebo hrubozrnné kůže. Pokud je plocha poměrně velká, pak je vhodnější použít brusku nebo vrtačku se speciálním kovovým kartáčovým nástavcem.

Převaděče rzi. Tento způsob, jak se zbavit rzi, je také poměrně běžný. Použití konvertorů rzi je důležité zejména tehdy, když z důvodu nedostupnosti není možné rez úplně odstranit. mechanicky. Dnes není nouze najít dobrý měnič, jsou k dostání téměř ve všech autoservisech. Nezapomeňte věnovat pozornost způsobům aplikace a následkům, které to dává, protože po některých prostředcích je nutné vše omýt vodou, po aplikaci jiných musíte okamžitě začít tmelit.

Tmely na auta. Pokud byla koroze velmi silná a po úplném odstranění uvolněné rzi se vytvořila značná velikost prohlubně, popř průchozí otvory, pak je nejlepší použít speciální tmel se skelným vláknem. Pozornost, Před aplikací tmelu musí být kov odmaštěn. Velký počet tmely jsou dvousložkové a měly by být smíchány bezprostředně před použitím, takže hmota velmi rychle vytvrdne. Po zaschnutí se tmel pečlivě vyrovná brusným papírem P80-P120.

Dokončovací základní nátěr. Po odmaštění kovu se nanese poslední základní nátěr, který je nejen základem pro lakování auta, ale také dodatečná ochrana od rzi. Základní nátěr musí být také obroušen perfektní stav, to lze provést pomocí dřevěného špalku, který je nutné nejprve obalit brusným papírem P240-P400. Pokud brousíte konvexní povrch, je zakázáno používat dřevěný blok.

Malování. Samozřejmě je nejlepší, pro větší efekt, použít stříkací pistole a speciálně vybranou opravnou barvu. Ale protože toto potěšení je poměrně drahé, je možné malovat aerosolovými plechovkami, ačkoli někteří odborníci takové zbarvení neschvalují.

Barvu je nutné nanášet v tenkých vrstvách, aby nevznikaly šmouhy, kterých se pak velmi těžko zbavujete. Každá vrstva musí zaschnout. V závěrečné fázi je třeba nanést lak ve dvou vrstvách.

Před majitelem automobilu často vyvstává otázka, jak odstranit a odstranit rez z karoserie automobilu. A pokud jste si koupili ojetý vůz, pak je potřeba tento problém okamžitě řešit. Pokud nejsou rezavé skvrny příliš velké, lze je odstranit doma a nepřeplatit peníze v autoservisu. Vůz má několik problémových oblastí, které je třeba pravidelně kontrolovat, aby se zabránilo korozi, jsou to:

• Křídla
• Dno
• prahy
• dveře
• podběhy kol
• Vnitřní a vnější povrch kapoty
• Vnitřní a vnější povrch trupu
• Místa kontaktu těla s prvky nad hlavou
• Podlahové plochy pod sedadly
• Podlahové plochy pod nohama řidiče

Než se pustíte do odstraňování rzi ze svého auta, musíte jej připravit. K tomu je třeba jej dobře umýt a vysušit. Po umytí auto otřete suchým hadříkem, abyste zabránili skvrnám od kapek. Stroj musí být dokonale čistý, bez šmouh a dobře vysušený. Dalším krokem je výběr způsobu odstranění rzi.

Metody odstraňování rzi

Existují dvě hlavní metody, mechanická a chemická. Zvažme tyto metody podrobněji.

mechanickou cestou

Mnozí to preferují kvůli tomu, že se na kovu neusazují zbytky chemických činidel, která mohou narušit přilnavost k barvě nebo tmelu. Tato metoda se provádí pomocí nástroje speciálně navrženého pro takovou práci. Pro mechanické čištění je třeba použít:

• Zařízení na pískování. Povrchová úprava jemným pískem pod velmi vysokým tlakem dává vynikající efekt. Od pískování se na povrchu netvoří promáčkliny jako u jiných nástrojů. Proto budete muset méně tmelit. Ale bohužel tato metoda není dostupná pro každého.

• Válcové broušení stroj (bulharština). Používá se pro čištění velkých ploch. Mnoho lidí si myslí, že na čištění rzi jsou vhodné hrubozrnné kotouče, ale není tomu tak. Je lepší používat jemnozrnné, odkdy vysoká rychlost brusky, jedním přejezdem odstraníte silnou vrstvu kovu a uděláte dírky tam, kde původně nebyly.Není třeba spěchat, častěji otírat místo od prachu a prohlížet. Pokud není rez, pak jste odvedli skvělou práci.

• Kovový kartáč. Můžete použít ruční kartáč a kartáčový nástavec na vrtačku. Rozhodně nejlepší možnost bude vrtací kartáč, ušetří vám čas při práci s velkými plochami.

• Smirkový papír. Na začátku práce bereme hrubozrnný(asi 120), pak výrazně snížit zrnitost na 400 a 600. Někdo preferuje čísla 100, 80 nebo 40, ale to je omyl. No, pokud máte spoustu času a tmelu, můžete použít taková čísla, protože zanechávají hluboké škrábance. Základní nátěr a barva je neskryjí, pouze tmel.

Pokud jste udělali vše správně, po mechanickém čištění získáte čistý kov. Tedy povrch s kovovým leskem, bez jakýchkoliv defektů a výstupků.

Chemická metoda

Tento způsob čištění se provádí chemickou cestou. I když používáte drahé a dobrý lék, před použitím se doporučuje provést mechanické čištění, protože žádný přípravek nevyhladí nerovnosti na vašem voze. Chemikálie Odstraňovač rzi lze rozdělit do dvou tříd:

• Přívrženci. To jsou prostředky, které jsou v ekonomice vždy. Na prvním místě jsou kapaliny s vysokou penetrační schopností: ocet a petrolej. Takové fondy jsou vhodné pro lidi, kteří tomu věří lidové prostředky lepší než jakýkoli moderní odstraňovač rzi. Hadr musíte důkladně navlhčit a několikrát otřít problémovou oblast rzí. Po ponechání hadru na ošetřované ploše asi dvě hodiny. Poté povrch znovu otřete. Dobře zapadá těžko dostupná místa kde není možné mechanické čištění.

• Převaděče rzi. Jedná se o produkty, které jsou speciálně vyráběny průmysl v lahvích nebo plechovkách. Podle složení dokážou rozpustit rez, vytvořit povrchovou ochrannou vrstvu. Existují i ​​složité přípravky. Všechny čističe jsou na bázi kyseliny fosforečné, která je velmi účinná při odstraňování rzi. V důsledku působení takových přípravků dochází k přeměně oxidů železa na silnou fosfátovou vrstvu, která dále zabraňuje tvorbě rzi.

Odstranění rzi

Protože lidí je víc rozšířený metoda je považována za mechanickou, pak si o ní povíme. Odstraňování rzi lze rozdělit do několika fází. Začněme:

• Auto dobře umyjeme a určíme místa pro zpracování.
• Bruskou nebo kovovým kartáčem očistíme starý nátěr a odstraníme rez. Bereme smirek ne hrubší než číslo 120. Pokud si vezmete méně, můžete poškrábat tělo a budete muset více tmelit.
• Odmastěte povrch.
• Ošetříme odstraňovačem rzi a povrch opět odmastíme.
• Velké díry od koroze ošetříme sklolaminátovým tmelem a po zaschnutí začistíme smirkem. Dobře vyrovnejte na hladký povrch a odmastěte.
• Poté naneseme obvyklý tmel a počkáme, až zaschne. Také vyrovnejte na hladký povrch a odmastěte.
• Nyní podáváme žádost antikorozní základní nátěr. Děláme tři vrstvy s přestávkou na sušení asi 15 minut.
• Pokud jsou otvory a škrábance malé, můžete okamžitě aplikovat základní nátěr bez tmelu.
• Půdu zpracujeme mokrým brusným papírem a počkáme, až uschne.
• Dobře odmastěte.
• A posledním krokem je malování.

Odstranění rzi z autodílu může trvat 1-2 dny. Je třeba mít na paměti, že rez musí být zcela odstraněn. Pokud některý oddíl přeskočíte nebo jej zpracujete špatně, může se problém objevit znovu a velmi brzy. Rez můžete odstranit i v autoservisu. Ale je lepší to udělat sami, protože budete mít určitě jistotu, že je práce odvedena kvalitně a svědomitě. V každém případě dejte auto do autoservisu nebo odstraňte rez vlastníma rukama, je to na vás.